各位领导：
一、危难时期挑重担艰苦创业图发展：
20xx年中秋，高中毕业的我背着简单的行李，依依不舍告别生活了18年的__村，来到当时的社办小厂，当上一名普通的铸造工人。在漫长的岁月里，熊熊的炉火和飞溅的铁花，伴随我度过了人生中最美好的青春时代。
20xx年，x厂受纺织行业压锭的影响，市场开始滑坡，资不抵债100多万元被迫关了门。当时是厂房长满杂草，厂门锈迹斑斑，职工四处谋生。面对这个乱摊子，上级领导找到我，拉着我走上街头。只见街上卖菜的、拉板车的、捡垃圾的……几乎全是厂的职工，看着几个头发花白的老工人在炎炎烈日下守着小摊，我的眼睛湿润了。上级领导重重地拍了拍我的肩：“老x，大道理我不讲，工厂需要你，职工需要你。”我庄重地点点头。我当厂长的消息传开后，一些亲朋找上门劝说：“工厂现在成了乱摊子，这个担子你千万不能接呀！”几个好友在路上拦住我：“伙计，当心黄泥巴掉进裤裆里。”一些大厂派人登门拜访，说：“老聂，你有技术，有才能，来我厂吧！我们保证你要位子有位子，要票子有票子。”可是，迈出第一步是多么艰难。
企业复苏的关健是打开市场。20xx年深秋，我得知邻县汽车车桥厂汽车配件十分走俏，决心首先开拓这个市场。于是，我背着精心铸造的铸件产品，怀着“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复返”的悲壮心情，义无反顾地踏上南下的汽车，迈出了决定企业命运的第一步。可是，该厂毫不留情地拒绝远道而来的我。
市场有了，但是刚刚起步的企业百废待兴，工厂四壁空空，原材料十分紧缺。我把自已唯一的家产一台黑白电视抵押给银行，贷了4000元救命钱，加上职工你10元他10元的集凑，好不容易购回一车皮生铁。车皮到站已是大年三十。为了节省费用，我带着司机冒着鹅毛大雪赶到火车站，自已动手下铁，又用板车拖到车棚，再一块块装上汽车。生铁运回厂，已是除夕过后，在辞旧迎新的鞭炮声中，彤红的铁水喷射而出，迎来了企业的新生。凭着这4000元贷款起步，企业当年实现产值175万元一举扭亏为盈，并一步步走向壮大。
二、勇拓市场壮规模巧调结构活企业。工厂的电灯亮了，车间的机器响了，职工的工资多了，企业也一步步发展了。20xx年，企业年产值达到x多万元。在成功面前，我却感到有更大的压力；在许多人的陶醉中，我开始了新的思考。回忆过去，企业从小作坊到合作社到大集体，经历过6次体制变革，产品从铁锅到污水管到纺机配件，几十年的风风雨雨，企业一直没走出小打小闹的局面。原因只有一个：惰性。地域文化限制了人的思维，农民出身的职工容易自我满足。企业要发展，首先应摈弃这种惰性。只有这样，企业才能走出随州，走出湖北，走向全国，迈向世界。全厂职工大会上，我讲了虎与狼的故事。山中老虎自以为世上第一，自我满足，自我陶醉，一旦走到草原，却被不起眼的狼吃了。狼的嗅觉灵敏，视野开阔，在长期的竞争中培育了健壮的躯体和生存能力。物竞天择，适者生存。作为我们的企业，不能做自我满足的山中虎，应做永不满足的草原狼，而且要做一只领头狼。
好思路才有好出路。我们围绕市场抓调整，开拓市场壮规模，凭着过硬的产品质量和顽强拼搏，先后开拓出一个又一个市场。20xx年，同东风x汽公司攀上亲；x年，同x公司结了缘；x年，同x集团握手；x年，同x结下友谊；x年，与一汽x公司开展合作；x年，开拓了x市场；x年，开拓了东风集团公司；x年，开发了x集团；x年，又开发了x市场；x年，开发了x市场；x年开拓了欧美市场。产品的平均市场占有率达到60%以上，企业的生产规模和技术实力名列同行业前茅。
兴旺的背后往往隐藏着衰退。当企业红红火火的时候，我一直在思索一个沉重的问题：那就是如何使企业一直勇立市场的潮头，永保兴旺发达。答案只有一个：那就是创新。在汽车行业，习惯上有这样一个比喻：世界汽车制造巨头是太阳，中国大型汽车厂家是地球，配件企业则是月亮。配件企业围着主机厂转似乎是天经地义之事。能否进行位置互换，让主机厂围着零配件转呢？我肯定地回答：能！那就是零配件企业必须具有一定的引力，而这引力就是创新。一是思维创新，二是科技创新。我企业在发展中，先后经历过多次市场冲击，产品结构进行了6次大的调整，每次都是识在人先，走在人前，别人有的我精，别人无的我有，明天会有的力争今天有，使企业避免了一次又一次的冲击。
1997年冬，当亚洲金融危机刚刚露出触角时，我就意识到98年的汽车市场将跌入低谷，资金形势十分严峻，产品质量和价格竞争更加激烈。我及时制订出“打好成本管理战，打好市场竞争价格战。压低附加值产品，增高档次产品；压资金回收慢市场，增资金回笼快市场，开发农用车和客车市场”的“两打好两压两增两开发”的发展战略，使企业摆脱了困境。在全国汽车行业普遍低迷的情况下，我厂没停一天产，产量没有减，工资照样发，费税不拖欠。新世纪的第一年，我公司以入世为契机，以产品开发为重点，再次作出“压轻上重，压微上轿，保国内拓国际”的战略性调整，及时开发出x和x两大重型车市场，稳固东风集团重型车市场，占领了我国重型车配件市场的半壁河山，增强了企业的'市场和行业的主控能力。
三、春蚕到死丝方尽蜡烛燃尽泪始干。x年6月上旬，我公司遭遇一场罕见的洪灾。特大暴雨造成洪水泛滥，工厂所在地顿成一片汪洋，车间进水近2米，全部设备、产成品和原辅材料被淹，造成直接经济损失1000多万元。洪水退后，我和员工积极开展生产自救，在不到一个星期的时间里，机器马达又轰鸣起来。待工厂里里外外全部恢复到洪灾前的原貌后，我与班子成员兵分三路，走遍山南海北，到用户汇报灾情，申请货款拔付支援。在奔赴用户的路途中，我的身体已经极度虚弱，上吐下泻，茶饭不思。我一直坚持从东南沿海再到大西北又到东北，跑遍了东南东北西南片的用户，揣着一笔笔助公司灾后重建的款子急速返回工厂。当一车车材料运回厂，当一台台新设备启动后，当一车车产品送往用户，我再也坚持不住了。此时已到7月上旬，新开发的产品还不能形成批量生产，万吨铸件生产线技改工程正处于关键时刻，正在进行的企业人事改革还没有结束，这一切都让我放心不下，我拒绝了医生的警告，只是简单地吃了点药，又投入了工作。在这几天里，我一次次晕倒在办公室和生产车间，后被职工强行送往医院，当时胃大量出血，腹内积血数百毫升，血压几乎为零，医生诊断后发出了“病危通知书”。也许是老天不愿接纳我，也许是倾注了我太多心血的企业令人牵挂，在抢救室里昏迷了几天的我竟奇迹般地活了过来。事后听妻子讲，医生从我腹腔内抽出两大盆积血，我身上的血液几乎全部更换了一次。在医院呆了一个多星期，我不顾医生和亲朋的劝说，带着药回到了心爱的企业。
今年的5月上旬，我公司投资x余万元的x生产线正处安装调试阶段。生产线是我公司历史上投资最大的一次技改，从动工到调试，已历时一年的时间。为使生产线早日竣工投产早出效益，缓解用户急需，我和技术人员日夜奋战在安装现场。生产线涉及到大小数百台（套）机器，上万个连接件，上千台电器，几万组
继往开来，任重道远。在经济全球一体化的今天，我将竭尽全力，带领公司继续走“依靠科技促发展，发展科技壮实力”的路子，在市场和产品开发上做到“稳定国内市场，开拓国际市场；稳定重型车市场，挤进轿车市场”；在规模上坚持走兼并联合之路，加快扩张扩大，力争“十五”中期产销双过亿，让“铸造”变成一颗璀灿的明珠，在全国乃至全世界闪闪发光。这是我唯一的心愿。为了实现这一心愿，我愿做一只永远在蓝天引吭高歌的大雁，直到歌尽而亡。
谢谢大家！
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