一、结构改错题：请用圆圈标出错误的位置，满分16分
二、指出下图所示轴系结构设计中的错误，依次标出序号并简要说明错误的原因。（八）
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五、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。按示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。）
例①——缺少调整垫片
[解]
⑴——缺少调整垫片 ⑵——轮毂键槽不对
⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上 ⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视） ⑸——端盖孔与轴径间无间隙 ⑹——多一个键
⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠 ⑻——齿轮右侧无轴向定位 ⑼——轴承安装方向不对 ⑽——轴承外圈定位超高 ⑾——轴与轴承端盖相碰
六、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的原因。（5分）
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⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径； ⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度； ⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；
⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置； ⑸——键的长度应该小于轴段的长度。
七、试指出图中结构不合理的地方，并予以改正。
1 8
2
4 3
5
10 6 7
11 9
1、此处应有垫片； 2、轴肩太高；
3
3、键太长；
4、安装齿轮处的轴的直径应小于齿轮宽度； 5、套筒直径太大，超过轴承内圈高度； 6、轴承端盖此处的直径太大； 7、此处应有密封圈； 8、轴承左端没有定位
9、此处轴太长，轴的端面与轴端挡圈应相隔2-3mm； 10、联轴器结构不合理，；
11、两个键的位置应布置在同一方向，而且轴的画法有误
八、试指出图中结构不合理的地方，并予以改正。
4 5 2 3 6 7 8 9 10 1
1、键的位置和尺寸不合适； 2、轴承端盖此处的直径太大； 3、此处应有密封圈；
4、此处应有螺钉联接（把轴承端盖和机架联接起来）； 5、此处应有垫片；
6、套筒直径太大，超过轴承内圈高度；
7、安装齿轮处的轴的直径应小于齿轮宽度； 8、轴承左端没有定位 9、此处应有垫片；
九、此处应有螺钉联接（把轴承端盖和机架联接起来）；
4
2
1 3 4 6 5
8
7 答：1、轴直径应是中间最大，向两头递减（拆装要求）
2、左轴承的右边定位太高，不利于拆卸。把右边轴台阶改为套筒定位。 3、轴上键槽应布置在同一直线上。 4、套筒太高，减小套筒直径 5、端盖上应安装密封圈。
6、此处轴长度应小于链轮轴线长度。 7、链轮右端应采用轴端档圈固定。 8、键太长,减小键长度。
十、试指出图中结构不合理的地方，并予以改正。
1、1.无垫片；2无间隙、无密封3键太长4无定位轴肩5无轴肩 6套筒高于内圈高度7轴和轮毂一样长，起不到定位作用； 8无定位；9无垫片10采用反装。
十一、试指出图中结构不合理的地方，并予以改正。
1．两侧的轴承端盖处没有调整垫片，不能调整轴承游隙和轴系的轴向位置；(1分) 2．轴的两端轴颈过长，与端盖接触严重磨损，浪费材料和加工时间、轴承装拆麻烦； 3．齿轮没有轴向定位，未将齿轮上的轴向力传到机座，应将轴承改为正装；(1分) 4．两轴承的内、外圈没有轴向固定，极易分离；(2分) 5．两轴承的内圈高度低于套筒，轴承拆卸困难；(1分)
6．两个齿轮不能共用一个键，而且键过长，三个套不能装配；(2分)
7．两个齿轮间用套筒定位，不能固定齿轮与轴的相对位置，应改为轴环；(1分) 8．两齿轮的轮毂长度与轴头箱等，也使齿轮轴向定位不可靠；(1分)
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改正后的结构如图所示：
轴结构常见错误总结 （一）轴本身的常见结构错误：
⑴ ⑵ ⑶ ⑷
必须把不同的加工表面区别开来； 轴段的长度必须小于轮毂的长度；
必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题； 轴外伸处应考虑密封问题。
（二）轴承安装的常见错误：
⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承
①、一定要成对使用；
②、方向必须正确，必须正装或反装； ③、外圈定位（固定）边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题
①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径； ②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。 ⑷、轴承必须考虑密封问题；
⑸ 、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
（三）键槽的常见错误：
⑴ 同一轴上所有键槽应在一个对称线上； ⑵ 键槽的长度必须小于轴段的长度； ⑶ 半圆键不用于传动零件与轴的连接。
（四）轴承端盖的常见错误
⑴ 对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端； ⑵ 和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；
⑶ 轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。
（五）螺纹的常见错误
⑴ ⑵ ⑶ ⑷
轴上螺纹应有螺纹退刀槽;
紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上; 螺纹联接应保证安装尺寸;
避免螺纹联接件承受附加弯矩。
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