变速器的工作原理

变速器的工作原理

Ａ.教学组织

１.列对点名，整理服装。

２.清点工具，打扫工具台。

３.强调安全事宜。

Ｂ.学习目标

1.掌握变速器的变速传动原理。

2.学会拆装变速传动机构。

3.理解典型变速器的各挡传动情况。Ｃ.复习提问

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1.变速器有何功用？

2.变速器的组成如何？

Ｄ.知识讲解

一.变速器的组成

普通齿轮变速器也叫定轴式变速器：1.变速器的箱体

2.轴线固定的几根轴

3.若干对齿轮组成

二.变速器的功用

1.变速

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2.变矩

3.改变旋转方向

三.变速器的工作原理

1.变速原理

一对齿数不同的齿轮啮合传动时，若小齿轮为主动轮，带动大齿轮传动时，输出转速降低；若大齿轮驱动小齿轮时，输出转速升高。

汽车变速器就是根据这一原理利用若干大小不同的齿轮副传动而实现变速的。

设主动齿轮转速为n1，齿数为Z1从动齿轮转速为n2，齿数为z2。、主动齿轮转速与从动齿轮转速之比值称为传动比，用字母表示i1.2，即：

i1.2=n1/n2=Z2/Z1

因而：n2=n1(Z1/Z2)

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多级齿轮传动的传动比一为：

i=所有从动齿轮齿数的连乘积/所有主动齿轮齿数的连乘积

=各级齿轮传动比的乘积

汽车变速器某一档位的传动比就是这一档位各级齿轮传动比的乘积。

传动比即使变速比又是变距比。降速则增扭，增速则降扭。汽车变速器就是利用这一关系通过改变速比来适应汽车行驶阻力的变化需要。

2.换档原理

若将两齿轮脱开，再将另两齿轮啮合，传动比变化，输出轴的转速、转矩也发生变化，即档位变化。

3.变向原理

相啮合的一对齿轮旋向相反，每经一传动副，其轴改变一次方向。

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若两对齿轮传动副，其输出轴与输入轴转向相同；

若三对齿轮传动副，其输出轴与输入轴转向相反。

Ｅ.演示操作

各档齿轮的传动情况

1.空挡

第二轴换档的接合套、传动齿轮均处于中间位置，动力不传给第二轴。

２.一档

前移一、倒档滑动齿轮１２与中间一档齿轮１８啮合。

3.二档

后移结合套９与第二轴二档齿轮上的齿圈啮合。

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4.三档

前移结合套９与第二轴三档齿轮７的齿圈啮合。

5.四档

后移结合套４与第二抽四档齿轮６的齿圈啮合。

6.五档

前移结合套４与第二轴常啮合传动齿轮２的齿圈啮合。

7.倒档

后移第二轴上的一、倒档齿轮１２与倒档齿轮１７啮合。

Ｆ.巡回指导

1.要就学生理解变速器的工作原理；

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2.根据要求人人动手操作，加强动力传递情况的理解。

3.严格按照顺序搬放零部件。

4.解答学生疑问。

5.注意操作要领。

6.注意操作安全。

Ｇ.结束指导

1.小结

本节课主要讲述了变速器的工作原理及动力传递的路线。

2.布置作业

１） 什么叫传动比？

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２） 变速器的工作原理如何？

３.整理工具，打扫工作场所。

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