枫林路系列景观设计探索

ＧｒｏｐｉｎｇｆｏｒＬａｎｄｓｃａｐｅＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅｏｆｔｈｅＦｅｎｇｌｉｎＲｏａｄ

刘金春王小保ＬＩＵＪｉｎ－ｃｈｕｎ

ＷＡＮＧＸｉａｏ－ｂａｏ

摘枫林路是长沙市河西的大动脉，文化要：枫林路南起溁湾镇，西至西客站，全长４．５ｋｍ，是贯穿岳麓山的大动脉。枫林路紧邻岳麓山西湖渔场，横穿龙王港、龙头山，依山傍水地形地貌变化丰富。枫林路沿线有大专院所、文化管理部门、以及水上公园（西湖渔场）、居住区等。其特殊地理决定，一方面枫林路是岳麓区极其重要的风景线，枫林路的自然风光应在原基础上得以保护和提升，另一方面枫林路是联系城乡的大动脉。西“文”东“市”的大战略，要求我们关注河西的本土特色文化，枫林路系列景观建设应有其文化内涵。枫林路系列景观设计包括人行道绿化设计、５ｍ宽绿化板带、两厢边坡景观设计、地下行人通道景观设计、混凝土挡墙艺术设计、交通岛景观设计、西湖渔场及高挡墙栏杆设计、集中绿地景观设计等。景观设计依据枫林路指挥部提供的枫林路规划图纸及现场确定的范围进行，遵循道路景观设计系列规范要求，同时根据枫林路的现状特征提出四项基本原则：环境整治与景观设计相结合原则，景观设计贯穿安全、人性化设计原则，生态景观与艺术相结合的原则，经济与实用的原则。四项基本原则一直贯穿在整个设计过程中，具体表现在以下几个方面：１道路绿化设计积淀深厚，在拓改枫林路过程中，综合考虑沿途景观节点，保护两厢自然林地，突出坡面、挡墙景观，多角度表现本土道路特色，打造乡土、文化、生态之路。

坡面景观；乡土植物；景观挡墙；乡土关键词：文化；视觉走廊；生态景观

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道路绿化设计包括：行道树、树池、块状绿地、５ｍ宽绿化板带及两厢的坡面绿化。绿化景观设计坚持生态优先、环境优先的可持续发展原则，以长远发展的目光指导生态环境建设，以现有生态山林为模本，在龙头山等系列边坡设计中营造自然、野趣而不失时尚、精致的良好中图分类号：ＴＵ９８５．１８文献标识码：Ｂ文章编号：１００８－０４２２（２００６）０６－００８２－０２２００６－０８－１６收稿日期：刘金春（１９５６－），男（汉族），湖南长沙作者简介：人，主要从事建设工程管理工作。

图１

龙头山挡墙景观

８２图２枫林宾馆大门口图３金路丹枫图４５ｍ宽绿化带

景观，形成青山、茂林、碧水；岳麓山的自然风景中，以红叶景观最为突出，枫林路是岳簏山系的自然延伸段，其道路特色也必须体现整个景区的特色，故在行道树选择上，以３棵枫香夹１棵香樟形成人行道序列景观，讲究色、形、季相的和谐：在西厢５ｍ宽的绿化带设计中强调乡土、自然、休闲的设计理念，采用自然种植的方式突出季相、花色、林相等特色，大量采用桂花、银杏、樱花等，与行道树相互映衬。坡面绿化是５ｍ宽绿化板带的视觉延伸和升华。一方面坡面绿化与两厢板带绿化紧密相连，容易形成体系；另一方面坡面的地形多变，高度、坡度变化大，绿量大，易形成气势，结合硬质景观设计，突出每坡一景，坡坡精彩的设计思路，如二标的岩石山，考虑到山石滚落等安全隐患，在坡底结合岩石景观，增设木质长廊，种植紫藤、凌霄、大杜鹃等乡土、藤本植物，形成可供游人休憩的景观长廊。龙头山等高坡绿化则采用乡土景观的方法，龙头山是岳麓山景区的延伸断，是南岳七十二峰的尾峰，高坡面采用削坡、固坡的方式，将边坡坡度控制在４０°以下。大面积的菱形格栅影响自然景观，故整个坡面通过用木柱、塑石等方式，形成景观梯田，隐蔽结构格栅，杂植乡土树种，如银杏、枫香、栾树、香樟等，重点突出红叶、黄叶等变色叶植物，以及彩叶地被，恢复其自然景观形态。２边坡景观设计坡的大小、坡比、重要性，采用不同相应措—纯自然型、人工与自然结合型，艺术主题施——型（含乡土墙）。纯自然型边坡坡度控制在３７°以下，但最大坡面宜小于６０°，通过木桩、塑石的方式，因地制宜，形成大小不等的梯级，并与自然式植物配置相结合，形成特色景观，如龙头山两厢及枫林宾馆北向坡地；坡度超过６０°的边坡，原则上只允许采取景观挡墙的形式，如枫林宾馆东向挡墙、龙头山基础挡墙，就是采用美化、艺术化的方式米处理挡墙；还有一种如枫林路的岩石山，其现状野性较足，坡面较稳定，故采用保护其现状，只在山脚增设多层单臂廊架，攀爬各式藤条，美化岩山，同时为行人提供休憩和安全保障。３景观挡墙设计山，且紧邻西湖公园，又为长沙西大门观景地带，地理位置十分抢眼，因挡墙山体为龙头山，故以龙文化作为主要设计元素。作为车行道的挡墙，景观上宜采取大的尺寸和感觉，因墙面的长方条形造型呆板，设计上采取点、线、面及圆弧形相结合，圆形的象征圆满、凝聚力，半弧形喻意向上、奋发图强，且又突出湖南出土龙玉玦的寓意，长线及墙体灯饰柱体现城市流畅和明快的节奏，整个设计造型与历史文化中楚龙的纹饰相结合，使整体感觉浑厚、博大、美观和具有浓郁的湖湘文化特色。枫林路除大的景观框架外，还有许多小品设计如石座凳、矮景墙、种植槽（坛）、木亭、木质廊架、龙王港桥栏杆、石墩、地道口栏杆、西湖渔场高挡墙栏杆等，其艺术追随形式，在满足功能的前提下，表现其独到的魅力。龙王港位于岳麓山尾峰处，此处洪害不断，湘人为祈祷龙王，求得平安，故取名龙王港。龙王港桥设计以龙文化为元素，栏板以双龙相戏，立柱为盘龙云纹，栏杆两端以历史上出土的玉壁双龙为造型，彰显龙文化的博大和雄浑，栏板下边线以湖湘文化中的芙蓉花纹饰作修饰。另桥两端匝口的九块挡路石以盘龙云海为设计主体，使龙王港桥的功能和装饰合为一体。枫林路景观设计力求简洁、明快、有内涵，着力突出生态、乡土、有文化气息的枫林路系列景观。作者单位：长沙市湘江大道工程指挥部８３艺术景观墙设计主要集中在两处高挡墙，即枫林宾馆的东向挡墙和龙头山基础挡墙。枫林宾馆的东向挡墙高８ｍ多，长６４ｍ多。岳麓山的红枫，是长沙市人文景观的一大特色，自从毛主席在桔子洲头咏赞“万山红遍”，这一景观就名扬四海。枫林路在岳麓山下，故浮雕构思为金路丹枫。《金路丹枫》以突出丹枫的神韵，用不锈钢立体构成的手法，制作出二十六片造型别致的枫叶，色彩处理由绿转黄变红，生动表现出枫叶自然生长的渐变过程，并配上石雕阴刻枫叶造型，以增添强烈的艺术气氛，使整体浑然一体。此处行人车流多，作品力求简洁明快，一目了然。龙头山景观挡墙，地处岳麓山尾峰龙头边坡景观是城市建设中常见的景观形式，枫林路依山傍水，边坡现状表现为：坡度大、密集、自然状态不佳。如何美化边坡分类，视其边