金浦大桥施工组织设计

工 程 名 称： 漳浦县金浦大桥工程 资 料 类 别： 施 工 技 术 文 件 资 料 名 称： 施 工 组 织 设 计 编 号：

建 设 单施 工 单

位：漳州市漳浦滨江南岸开发有限公司 位：福建省第五建筑工程公司

2016年02月

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漳浦县金浦大桥工程 施工组织设计

目 录

第一章 编制依据 ....................................................... - 4 -

1.1、合同 ............................................................................................................................................................. - 4 - 1.2、工程地质勘察报告 ..................................................................................................................................... - 4 - 1.3、施工图纸 ..................................................................................................................................................... - 4 - 1.4、主要的国家及行业规范标准 ...................................................................................................................... - 4 - 1.5、企业质量保证、安全管理、环境保护 ...................................................................................................... - 4 -

第二章 工程概况 ....................................................... - 4 -

2.1、工程建设概况 ............................................................................................................................................. - 4 - 2.2、工程设计概况 ............................................................................................................................................. - 5 - 2.3、工程建设条件 ............................................................................................................................................. - 6 -

第三章 施工准备工作 ................................................... - 6 -

3.1、机械、材料进场 ......................................................................................................................................... - 6 - 3.2、组织图纸会审，技术交底 ......................................................................................................................... - 7 - 3.3、施工测量 ..................................................................................................................................................... - 7 -

第四章 施工总部署 ..................................................... - 8 -

4.1、 工程目标 ................................................................................................................................................... - 8 - 4.2、总体平面布置 ............................................................................................................................................. - 9 - 4.3、水、电、通讯布置 ..................................................................................................................................... - 9 - 4.4、设备、人员、材料布置 ........................................................................................................................... - 10 - 4.5、项目管理组织机构 ................................................................................................................................... - 11 -

第五章 施工进度计划 ...................................................- 12 -

5.1、总体计划 ................................................................................................................................................... - 12 - 5.2、施工总进度计划 ....................................................................................................................................... - 12 - 5.3、施工机械设备投入计划 ........................................................................................................................... - 12 - 5.4、劳动力需用量计划 ................................................................................................................................... - 13 - 5.5、主要材料、半成品需用量计划 ................................................................................................................ - 14 -

第六章 主要项目工程施工方法 ...........................................- 15 -

6.1、金浦大桥工程 ........................................................................................................................................... - 15 - 6.2、路基施工 ................................................................................................................................................... - 27 - 6.3、路面工程 .................................................................................................................................................. - 31 -

第七章 保证质量、安全、工期措施 .......................................- 46 -

7.1、质量保证措施 ........................................................................................................................................... - 46 - 7.2、安全保证措施 ........................................................................................................................................... - 50 - 7.3、工期保证措施 ........................................................................................................................................... - 51 -

第八章 冬、雨季施工安排与文明环保技术措施 ..............................- 55 -

8.1、雨季施工措施 ........................................................................................................................................... - 55 - 8.2、冬季施工措施 ........................................................................................................................................... - 56 -

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8.3 文明施工措施 ............................................................................................................................................. - 57 - 8.4 环境保护措施 ............................................................................................................................................. - 62 -

第九章 项目风险管理技术措施 ...........................................- 66 -

9.1、资源供应风险 ........................................................................................................................................... - 66 - 9.2、现场施工质量风险 ................................................................................................................................... - 66 - 9.3、现场施工安全风险 ................................................................................................................................... - 66 -

第十章 现场信息管理措施 ...............................................- 67 -

10.1、施工技术资料及函件信息管理 .............................................................................................................. - 67 - 10.2、施工现场信息管理 ................................................................................................................................. - 67 - 10.3、进度、材料、机械、劳力信息管理 ...................................................................................................... - 68 -

第十一章 施工总平面布置图 .............................................- 69 - 第十二章 施工总进度计划横道图 ..........................................- 70 - 第十三章 分项工程施工进度时标网络图 ....................................- 71 - 第十四章 金浦大桥工程管理曲线 ..........................................- 72 -

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施 工 组 织 设 计

第一章 编制依据

1.1、合同

工程名称：漳浦县金浦大桥工程 1.2、工程地质勘察报告

漳浦县金浦大桥工程 ：《工程地质勘察报告》 1.3、施工图纸

由中交第四航务工程勘察设计院有限公司提交的施工图：漳浦县金浦大桥工程《施工图设计》

1.4、主要的国家及行业规范标准

《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008） 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 《混凝土结构工程质量验收规范》（GB50204-2011） 《公路路基施工技术规范》（JFGF10-2006） 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011) 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89-2001） 《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）

《1kV及以下配线工程施工与验收规范》（GB50575-2010） 建设部、交通部颁发的其他技术规范、标准、规程、图集等。 1.5、企业质量保证、安全管理、环境保护

公司ISO质量、职业健康、环境体系文件；公司其他相关管理制度、工艺标准等。

第二章 工程概况

2.1、工程建设概况 参建单位如下：

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漳浦县金浦大桥工程 施工组织设计

建设工程名称：漳浦县金浦大桥工程

建设单位：漳州市漳浦滨江南岸开发有限公司 设计单位：中交第四航务工程勘察设计院有限公司 监理单位： 福建越众日盛建设咨询有限公司 勘察单位：中交第四航务工程勘察设计院有限公司 施工单位：福建省第五建筑工程公司

工程质量等级标准：符合《工程施工质量验收规范》合格标准。 2.2、工程设计概况

金浦大桥工程位于漳浦县绥安镇西南面，基本呈南北走向，起点位于北端金浦路与江滨景观路交叉口 ，向南横跨鹿溪河，终于南岸规划滨江大道。

金浦大桥工程全长474m，大桥实际长度269.4m(含两侧桥台各2.2m)，大桥与南端景观路采用路基衔接，其长约205m；设计等级为城市主干道，双向6车道，设计时速为40km/h。主桥设计为现浇变高度预应力混凝土连续箱梁，跨径组合40+60+40=140m，北岸引桥为2×25m现浇等截面预应力混凝土箱梁，南岸引桥为3×25m现浇等截面预应力混凝土箱梁。 主要工程数量：桥梁桩基76根，总长2434m（其中φ1.2m长984m，φ1.6m长1450m）；下部砼3714m3,上部箱梁砼7218m3，钢筋3241吨，钢绞线259吨；路基填土方1.3万方，水稳层4700m3，路面沥青砼2190m3。 技术标准：

道路等级：城市主干道； 设计车速：40km/h； 荷载等级：城—A级；

道路红线宽度：桥梁宽度为37米，双向六车道； 设计洪水频率：1/100； 地震动峰加速度值：0.15g；

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2.3、工程建设条件 2.3.1、气象水文

本区属南亚热海洋性季风气候，暖热湿润，干湿分明，冬无严寒，夏无酷暑，多年

平均气温21.0oC，多年平均降雨量1533mm。其中3~6月分为雨季，雨量646.9mm；7~9月分为台风暴雨季节，平均降雨量563.9mm；10~2月为旱季。 2.3.2 水文地质

场地内地下水主要类型有松散岩类孔隙水、风化壳网状裂隙水和基岩裂隙水三种。

松散岩类孔隙水主要含水层为中砂②、粗砂⑥及圆砾⑧，属强透水层，富水性，以承压水为主，补给来自外围地下水的侧向和地表下渗；风化壳网状孔隙裂隙水主要含水层为全~散体状强风化二长花岗岩，具弱透水性，水量较贫乏；基岩裂隙水主要分布于下部二长花岗岩风化带中，主要含水层为碎块状强风化二长花岗岩（12）、微风化岩（14）裂隙带，其水量一般较贫乏。

场地环境类别为Ⅱ类，场地临水或透水条件地下水A类，地表水A类；地下水对混凝土具微腐蚀性，对钢筋具微腐蚀性；地下水以上的土体对混凝土、钢筋具微腐蚀性，对钢结构具微腐蚀性。项目所在场地地质从上至下主要为：填筑土（Qml）、耕土层（Qpd）、全新统冲海积层（Q4al-m）、上更新统冲洪积层及残积层(Qe1)、下伏燕山晚期侵岩(r53)风化带。

第三章 施工准备工作

根据本工程施工特点和工期要求，为确保工程施工按预定计划工期完成，必须做好工程所需的各种主要材料、物资的订货、购买和储备，合理安排工程施工机械设备和机具的投入，并根据不断变化着的工程施工实际情况，依不同的施工时段，有计划地及时调剂和组织机械设备进场，以满足各施工时段、各分部工程的材料、物资和施工机械设备及机具的需求，确保工程总建设工期目标的实现。 3.1、机械、材料进场

按照施工进度计划，安排机械设备进场及材料分批购进计划。

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3.2、组织图纸会审，技术交底

工程开工前，组织相关技术人员认真仔细审阅图纸，将不明确的问题汇总通知业主及设计人员及时解决。工程开工后，实行两级技术交底，对每一工序先由总工程师组织技术人员向项目经理部交底，然后由项目部技术负责人向施工员及施工班组交底。 3.3、施工测量

为提高测量效率特安排一部RTK测量仪一台 全站仪一台 经伟仪三台 水准仪六台 电阻仪一台 万能表一台 钢尺50m长1把 磅称1台 钢尺5m长10把 质量检尺2套 测力计2把

3.3.1导线坐标点，水准基点的复核验算

根据本工程的实际情况及需要，对业主（建设单位）提供的导线坐标点，水准基点的基本数据进行复核验算闭合后报业主和监理工程师进行核实，核实后的数据应由监理工程师和施工单位代表签字，作为本工程测量的基础数据，并采取措施保护好导线点及水准基点免遭破坏。 3.3.2施工放样测量

严格按ISO9002质量体系程序文件《施工测量观测控制程序》执行，熟悉施工图，以主要轴线开挖边线和主要点的设计位置，再结合现场条件与控制点的情况进行道路中线复测和放样，保证施工顺利进行，确保测量精确度符合要求。

①平面控制

1、根据建设单位提供导线点及高程，用检验校正好的仪器，对所有坐标点及主要道路控制点进行全面复测，确认无误后报请监理及业主认可，然后在施工范围内布设有一定代表性的控制点，连接各点组成测区骨干网，成为控制网，用高精度RTK测定各点的相互位置，再以控制网为基础，测定工程各部点位。

2、新增设导线点及定位点必须与相邻施工段各导线点闭合，并埋设护桩，护桩必须埋设在施工场地以外，便于架设仪器的地方。

3、新增导线点与相邻要通视良好，以便于角度及边长测量。导线点必须建在土质坚

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硬的地方和便于保存之处，以便安置仪器，使点位保持稳定，导线的边长，根据实际地形尽量不使其相差悬殊。导线点布设要满足施工需要，密度要均匀，便于控制整个测区。

4、精确测量各导线点的边长及角度，并根据起始边的方向求出个新增导线点的坐标并进行严密平差，绘制图表报请监理工程师和业主批准后，投入使用。测量精度应满足规范要求，角度闭合差符合施工测量规范要求，坐标相对闭合差为±1/10000。

②高程控制

1、按线路起点附近的国家水准点，用水准测量的方法，沿道路前进方向，增设水准基点，作为整个路线高程控制点，水平测量水准基点的布设密度，应根据实际地形布置，高差太大，应适当加密，以满足施工需要并测定出高程。

2、按《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）中对新建一至四级公路基平精度要求是：高差不符值的绝对值不得大于±30，进行基本测量时，使用DS3水准仪，采用一组往返或两组单程测量，其高差在允许范围内，用高差法计算，记录并将闭合差调整到各个水准点高程中，经严密平差后，编绘图表，并报现场监理工程师及业主。

第四章 施工总部署

4.1、 工程目标

（1）质量目标：

牢固树立“科学管理，精心施工，保护环境，持续改进，顾客、员工和社会满意”的意识，实行目标管理，严格按照ISO9000质量体系运行，加强过程控制，认真贯彻国家工程建设标准强制性条文，各分项工程一次交验合格率100%，确保工程质量合格。

（2）工期目标：合同工期24个月

（3）安全目标： a、无重大安全伤亡事故、重大机械事故、重大火灾事故、重大因公交通事故（主要责任），轻伤比率控制在千分之三以内；职业病发生率为零。b、施工现场按部标检查合格率80%，经整改复检合格率100%，力争优良率50%，并逐步提高。

（4）文明施工目标：以《漳州市建设工程现场文明施工管理办法》要求为标准，工程弃渣、污水排放、机械噪声和扬尘控制及生活垃圾均按照文明施工和环保管理办法执行,争创市级文明工地。

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（5）环境目标：a、控制施工噪声，施工场界噪声控制达标：土方施工时，昼间≤75分贝；结构施工时，昼间≤70分贝，市政施工：施工昼间<75 dB，夜间 <55dB。b、固体废弃物及污水均100%经处理合格后排放。c、降低水电能源消耗，每万元产值用电量、用水量以现行省级综合预算定额的耗用量为基数，节电5%、节水5%。

（6）成本目标：降低成本目标为1.5%。 4.2、总体平面布置

根据项目建设规模的布局，拟将重心放在金浦大桥；项目部、钢筋场、小型构件预制场、混合料拌和站等均设在大桥周边；本项目所用混凝土均采用商品砼，因此 ，不再设立砼拌和站 ；各作业队临时设施就近租用民房。

4.2.1项目部建设

本合同项目部设于金浦大桥靠0号桥台西侧紧邻位置，占地面积约2500平方米，作为项目部驻地及所属机构办公驻地。驻地建设基本满足办公、库房、职工生活用房要求。职工食堂、洗浴室、卫生间等生活设施建设配套齐全，符合公司标准化建设要求。

4.2.2、施工栈桥

金浦大桥横穿鹿溪河，必须搭建钢便桥跨河，便桥结构由钢管桩、贝雷桁架、桥面板组成，位于金浦大桥左侧，紧邻大桥；大桥主墩落于水中，也应搭设施工平台；

4.2.3、小型构件预制场

本工程有人行道板等小型构件需预制，设1个预制梁场，场地拟布置在鹿溪南岸金浦大桥左侧地坪上；

4.2.4、混合料拌合站

本标段路面结构中的级配碎石和水稳层材料采用拌和站集中拌制；拌合站场与预制场同一地块，前期做预制场，后期做拌和站；拌合站配备2套其生产能力为60m3的JS1000型强制式搅拌机；

4.2.5、钢筋加工场

金浦大桥设计范围内有一段一百多米的路基，该段路基介于大桥和金浦1号中桥之间，属路堤，填方量1.3万方，适宜辟为钢筋加工场；

4.2.6、施工便道

金浦大桥北岸有景观大道，交通便利，依赖通行能力60吨钢便桥进行两岸沟通。 4.3、水、电、通讯布置

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①供水系统：本工程用水包括施工机械用水；生活用水，砼养护用水等。施工及机械用水取自鹿溪河水，生活用水拟从就近自来水水管引入。

②供电：施工用电主供系甲方设置的800KVA箱式变压器，位于鹿溪南岸桥右侧，我部另自备一台135KW发电机；临时用电均安装安全保护装置。

③通讯系统：通讯分为对内对外通讯，根据需要专门安装一部电话机，对内辅以手机，现场拟置对讲机两套，满足场内施工联系需求。 4.4、设备、人员、材料布置

1）、设备、人员动员周期：

我单位现已为施工本工程作好设备、人员等筹划安排，施工设备已维修保养处于良好状态，随时可调运至本工程使用。签订合同三天内，主要设备、主要施工人员即可调运到施工现场，确保工程按期开工。主要人员如下表：

姓名 岗位 技术 职称 专业 市政 路桥 市政 市政 安装 市政 / / / / / 市政 岗位证书名称 及编号 闽135141411452 闽G109-03089 DD1047302 35151040001282 35161030000115 35151090000719 35151160002625 35151160002623 35151110001878 201403923 DA712571 闽13C04264 本专业 工龄 12 15 5 4 6 4 5 8 4 4 15 5 备注 陈俊峰 项目经理 工程师 吴恭义 陈伟雄 吴思杰 李龙青 赵夫燊 戴瀛 刘主德 朱宝玲 吴建雄 林琛 黄瑞云 技术 负责人 施工员 施工员 施工员 质检员 安全员 安全员 材料员 试验员 机械员 造价员 高工 助工 助工 助工 技术员 技术员 技术员 技术员 工程师 助工 技术员 2）、设备、人员、材料进场：

1、设备：为本工程投入的施工机械设备、施工机具均用拖车运至施工现场。 2、人员：在接到中标通知书并签定施工合同后，立即组织项目机构，先期组织主要工程技术、测量、后勤和有关技术人员20人左右进入施工现场作施工准备。在以后的5天

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内按工程进度调遣施工所需投入的人员陆续进场。

3、材料：正式开工后，工程施工需要大量材料，除水泥、商品砼、木材、钢材、等主要材料外，还有砂、块石、碎石等地方材料，故在材料采购时做到品质合格、运输方便、不误使用，在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输、工具等费用，做好技术经济比较，择优选用。 4.5、项目管理组织机构

4.5.1、组织原则

以确保投标承诺的质量、工期及施工安全的情况下完成合同施工任务为目标，实行项目经理负责制，配备相应岗位人员，由项目经理统一组织管理。

4.5.2、项目管理组织机构

项目管理组织机构采用直线制，机构运作详附图。成立质量管理小组：技术负责人任组长、项目经理任付组长、组员由施工员、质检员、试验取样员、材料员、班组长组成。成立安全管理小组：项目经理任组长，安全员任专职安全监督员，组员由施工员、机管员、材料员、班组长。项目经理部组织结构见下图：

项目经理部组织结构图

项目经理 项目技术负责人 施工员 质检员 实验员 材料员 安资全 料 员 员 项目各专业作业班组

4.5.3、施工协调管理

内部施工队的协调：在施工全过程中，项目部对各个施工队的机械设备、人员、资金

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预算员 机械员 漳浦县金浦大桥工程 施工组织设计

以及施工场地等进行合理的安排，以达到最佳的施工效率和效益。与监理工程师的协调：

4.5.3.1、在施工全过程中，严格按照业主和监理工程师批准的施工规范、施工组织设计进行对各作业队的质量管理，在作业队自检、项目部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求予以整改。

4.5.3.2、贯彻业主和监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工队予以控制，确保工程做到优质，坚决杜绝现场施工队和包工队不服从监理工程师的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面执行。

4.5.3.3、所有进入现场使用的成品、半成品材料，调和、器具、均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所用的材料、设备不给工程造成浪费。

4.5.3.4、按部位或分项工序检验质量的工程，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指导，后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理中，维护好监理的权威性。

第五章 施工进度计划

5.1、总体计划

5.1.1 合同工期24个月，施工工期计划按23个月布置

5.1.2 桥梁阶段目标：开工8个完成桩基基础工作及部分承台系梁，13个月完成下部工作，20个月完成上部工作，23个月完成桥面系工作；

5.2、施工总进度计划

施工总进度计划详见附表5.2-1：施工总进度计划横道图，各分项工程进度计划见附表5.2-2：分项工程施工进度时标网络图 5.3、施工机械设备投入计划

根据施工计划安排和招标文件要求，既要按时完成，又要保证施工质量和施工安全，为此，我司将保证施工机械的投入。机械设备按工程需要有步骤有计划的分批进场，既保证工程的施工，又能发挥施工机械的最大工作效率，具体详见附表5.3-1：施工机械机具配备表。

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5.4、劳动力需用量计划

一、工程需要劳动力较多，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳动力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。目前市政工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作：

1、注重素质：民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。

（1）政治素质：

主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的作业队伍是难以圆满完成任务的；

（2）道德纪律：

主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；

（3）身体条件：

市政工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；

（4）技术水平：

应选择参加过类似本工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥水工、木工、、钢筋工、电工、机械操作工、管道工等技术工人，具有一定的独立施工能力。

2、注重教育：

教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数，感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。

3、签订好施工合同：

在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制

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为合同制。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。

二、劳动力投入计划保证措施：

1、根据本工程的特点和施工进度计划的要求，确定各施工阶段的劳动力需要量计划。 2、工人选用有施工经验的熟手工人，施工队伍进场必须进行考核。

3、工人进场做好安全、技术、防火、文明施工等教育及技术交底工作，进行岗前培训后方可上岗，特殊工种施工人员必须经培训并持证上岗。对工人进行技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一、安全第一”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。

4、工人进场前做好文明施工及环境保护教育工作以及法制教育工作，杜绝违法犯罪行为发生。按规定办理出入证，并制定有效措施，无出入证者未经允许不得进出工地。

5、生活后勤保障工作：在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行、医等应予以全面考虑，应认真落实，以便充分调动职工的生产积极性。

6、建立劳务队伍竞争机制、专业操作工人的培训制度，为工期保障提供基本条件。特殊工种施工人员必须经培训并持证上岗。焊工必须进行现场条件下的试焊，合格后方可上岗。具体详见附表5.4-1：劳动力需用量计划表。 5.5、主要材料、半成品需用量计划

我们充分认识到材料组织的重要性，它直接关系到整个工程的施工质量、进度和工程造价。

一、主要材料来源：

1、钢材采用招标文件提供的生产厂家并经检测质量合格的产品，由经销商运至施工现场。

2、水泥采用招标文件提供的生产厂家并经检测质量合格的产品，由经销商运至施工现场。

3、中粗河砂、碎石、片石、条块石：采用符合材料标准要求的产品，用自卸汽车从产地直接运输至施工现场。

4、商品砼：用当地生产厂商，经检测质量合格并报监理批准，由厂家预拌，用运输

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车运至施工现场。

二、运输方式：我公司材料、设备运输拟采用以汽车为主的运输方式。 三、材料供应计划及控制：

1、我公司在开工前与供货单位签订正式供货合同，保证材料质量及时按施工进度需求供应。

2、对中粗河砂、碎石、片石、条块石等地方材料在料场加强质量控制的同时，在运输至材料堆场时有专人负责对材料的质量和数量进行验收，保证材料的质量符合设计要求。

3、对不同规格的中粗河砂、碎石、片石、条块石应分类堆放，并加以标识，避免材料混用。具体详见附表5.5-1：主要材料、半成品需用量计划表。

四、供料保证及质量保证措施：

1、根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需的材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。

2、根据材料需用量计划做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。 3、组织材料按计划进场，并作好保管工作。

4、材料进场检验：认真进行原材料检验，特别是水泥、钢筋、钢绞线等重要材料，必须有质量保证书及合格证方可使用，要按规定做好抽样检验。进库的材料须验收后入库，并建立台帐。现场堆放的材料，必须有必要的防火、防盗、防雨、防变质、防损坏措施。

5、材料使用监督：现场材料管理责任者应对现场材料使用进行分工监督、检查。认真执行领发料手续，记录好材料使用台帐。按施工场地平面图堆料，按要求的防护措施保护材料。按规定进行用料交底和工序交接。严格执行材料配合比，合理用料。

第六章 主要项目工程施工方法

6.1、金浦大桥工程

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漳浦县金浦大桥工程 施工组织设计

金浦大桥工程位于漳浦县绥安镇西南面，向南横跨鹿溪河；大桥实际长度269.4m，为双幅桥，单幅桥面宽18.5m；主桥设计为现浇变高度预应力混凝土连续箱梁，跨径组合40+60+40=140m，北岸引桥为2×25m现浇等截面预应力混凝土箱梁，南岸引桥为3×25m现浇等截面预应力混凝土箱梁。

一、 桩基础工程：

1、陆上施工方案（0～2#，5～8#台）：

1.1 整理施工场地，修建道路，合理设置泥浆池、沉淀池、排水沟等。

1.2 控制测量：首先对设计院提交的导线点和水准点进行闭合和复核，结果满足要求后，将导线点和水准点布控到桩基附近，通过全站仪用极坐标法直接放出各根桩的中心；平面测量放样后，用“+”字型交会设保护桩；护筒埋设后测量孔口标高；

1.3 钻机就位，利用冲击钻机成孔，通过泥浆护壁、泥浆循环泵提渣，循环实现钻孔。钻孔达到设计深度后泥浆循环清理桩底沉渣。

1.4 利用探孔器对桩孔的孔径及倾斜率进行检查验收。

1.5 利用汽车吊吊装钢筋笼就位后，再放入导管，利用导管注入清水循环稀释泥浆，并进行二次清孔直至满足沉渣要求；

1.6灌注水下砼，利用导管及漏斗一次性封底。灌注过程中勤测量，保证导管埋入砼中不少于2m也不大于6m。灌注完成后砼面应比设计标高高0.9m以上，灌注过程中要及时将泥浆外运。

2、水上桩施工方案（3～4#墩）： 2.1 支撑体系：

3～4#墩为水中桩，施工时在距最高水位河面50cm处搭设施工平台，用φ426钢管桩、工250工字钢、贝雷片、工400工字钢及8mm钢板搭设，平台与便桥橫向连结，钻机布置其上，如下图所示。每幅桥每个墩上布置一台钻机，间隔布置钻孔。

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2.2 桩基础成孔及砼浇筑（同陆上施工方案）： 3、 钻孔桩施工工艺：

护筒加工 施工准备 搭设施工平台 护筒埋设桩位复测 桩机就位成孔 终孔及第一 安装钢筋笼 安装导管二次清孔 次清孔 灌注水下砼 桩头凿除 桩的检测 钢筋笼加工

3.1 施工准备：

积极做好前期测量准备工作，调查鹿溪水位情况，对现场进行详细调查，制定合理有效的施工方案。

3.2 搭设施工平台：

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按临时搭设平台支撑体系搭设工作平台。搭设施工平台时应注意以下几点：①钢管桩倾斜率在1％以内；②位置偏差在300mm以内；③平台必须平整，各联接处要牢固，钢管桩周围需要抛砂包，并定期测量钢管桩周围河床面标高，冲刷是否超过允许程度。

3.3 护筒埋设、桩位复测：

护筒内径宜比桩径大200～400mm，且其连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。

3.3.1 水中桩：

桩位放样复测无误后，在施工平台架设导向架，钢护筒顺着导向架自然下放，再次检查桩位及护筒的垂直度，满足要求后用振动锤将钢护筒下沉。下沉护筒时，用水平尺检查护筒的垂直度，及时调整。

3.3.2 陆上桩：

陆上桩都采用常规挖掘机开挖、放置方法埋设护筒，校核无误后，护筒外周围用粘土夯实，预设泥浆槽；

3.4 桩机就位成孔：

钻机通过自身的运动装置或吊机吊装就位，就位后的钻机要保证基座水平，吊起冲击锤，使锤中心同桩中心在同一铅垂线上，并固定好钻机，在成孔过程中，防止移位，偏差不得大于25mm。同时钻孔灌注桩钻进时应注意：

在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水头和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。

钻孔灌注桩钻进过程中应用探孔器进行孔内检查有无缩径和坍塌并及时进行处理。 钻孔灌注桩钻进过程中应认真做好钻孔记录。 钻孔过程中要注意控制以下几点： ①、孔的位置偏差应在50mm以内； ②、孔径不小于设计桩径； ③、倾斜度小于1%；

④、孔深应比设计深度超深不小于50mm； 3.5 终孔及第一次清孔：

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当成孔至设计要求岩层（入岩深度）时，要对孔深、孔径、孔倾斜度等有关内容进行验收。泥浆指标要符合灌注要求（即相对密度：1.03～1.10；粘度：17～20Pa·s；含砂率：<2％；胶体率：>98％）。

3.6 钢筋笼制作及安装：

钢筋笼的加工在施工现场分节制作，每节长度6～12m,钢筋笼连接采用机械接头。主筋在制作前必须整直、除锈；主筋搭接错开长度不小于35d（d为主筋直径），以保证钢筋笼搭接后在同一截面主筋接头数不超过50%。

钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±l0mm；骨架倾斜度±0.5％；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。

3.7 安装导管及二次清孔：

灌注水下砼采用内直径为250mm±50mm的螺牙式导管，导管在使用前和使用过程中应对其进行质量检查；导管连接时，中间夹有密封圈,连接盘必须上紧，防止漏气；吊放时，应使位置居中、轴线顺直，稳步沉放，防止挂钢筋笼和碰撞孔壁；导管安装完毕进行第二次清孔，清孔要符合以下要求：

①、经过清孔，沉渣厚度不大于50mm；

②、在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应再次清孔，直至符合要求后方可灌注水下混凝土。

3.8 灌注水下砼：

商品砼到达现场时应检验其坍落度（控制在18～22cm为宜）是否满足设计要求，是否有较好的和易性和流动性。

灌注水下混凝土的技术要求： ①󰀀

批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部的

需要，详见下图，所需混凝土数量可参考如下公式计算：

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VD24H1H2d24h1

式中：V——灌注首批混凝土所需数量(m3)； D——桩孔直径(m)；

H1——桩孔底至导管底端间距，一般为0.2～0.3m； H2——导管初次埋置深度(m)； d——导管内径(m)；

h1——桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m)，即H1=Hww/c；

Hw——井孔内泥浆的深度（m）

w ——井孔内泥浆的重度KN/m3

c——混凝土拌和物的重度（取24KN/m3）

②混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。

③首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。

④在灌注过程中，特别是有承压地下水区，应注意保持孔内水头。 ⑤在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2～6m。

⑥在灌注过程中，应经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。 ⑦为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。

⑧灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，为0.9m，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。

⑨在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。

⑩在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点，调泥浆车随时外运。不

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得随意排放，污染环境及河流。

3.9 桩头凿除：

待桩基砼强度达到设计强度的70％以上时，清除桩头松散混凝土并破桩头。 3.10 桩的检测：

成桩后采用声测法逐一进行无破损及超声波检验。 3.11 泥浆处理：

陆上桩施工时在现场设置若干个泥浆沉淀池，保证冲孔及砼浇注过程中溢出的泥浆引流至沉淀池内沉淀。水上桩施工时利用相邻桩护筒做临时泥浆池，由泥浆车及时将泥浆外运。

二、 桥墩、承台及桥台工程： 1、承台施工方案： 1.1 水中墩承台施工

常水位河床较浅，仅1～2m水深，承台落于河床，因此施工采用施打拉森钢板桩做围堰的工艺

a 插打拉森钢板桩围堰，设置围檩；

b 围堰内排水、止水，清除围堰内河床浮浆至承台下，浇筑封底砼层厚1m； c 测量放样，绑扎承台钢筋，合模，预埋墩身钢筋； d 浇筑承台砼。

1.2 陆上承台施工方案：

采用挖掘机开挖承台基坑，待桩检合格后，浇筑承台垫层砼，陆上墩墩身较低，可以将承台钢筋和墩身钢筋一次绑扎安装，之后安装承台模板（模板采用组合钢模），浇注砼。

2. 墩、台身施工方案

水中墩为3、4#墩，其墩身相对比陆上要高，钢筋无法与承台同时绑扎，只能在承台设预埋筋，待承台施工完毕再接长并绑扎墩身钢筋；陆上墩墩身主筋可以在绑扎承台钢筋时一并安插，待承台砼浇筑后，再绑扎墩身钢筋。

墩身外观设计为花瓶式墩，较为美观，因而模板必须采用钢模，模板主要分两圆弧端和前后片四块，花瓶展开镂空及系梁部分亦按前后两片设计；钢模加密背肋以提高刚度，

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各片背肋主楞之间进行坚固，钢模顶拉缆风绳以保证墩身垂直；

墩顶系梁横桥向设有预应力筋，预应力采用φ32精轧螺纹钢筋，预应力管道由金属波纹管形成；待墩身砼达到设计强度时开始张拉，张拉时以应力控制，伸长量校核；

混凝土由输送泵泵送入模，落差大于2m时，必需安置串筒以防砼离淅，振捣采用插入式振捣器，分层顺序浇筑。

0#和8#桥台在承台完成后进行桥台的施工，因其台身不高，故拟一次立模；台身被堆坡所隐蔽，且线条较多，故模板采用胶合板，一次性浇筑砼至设计标高。

三、 上部箱梁梁体工程施工方案：

金浦大桥设计为左右双幅桥，则桥面横坡为单坡2%，箱体垂直；施工顺序为先左幅再右幅；主桥施工时利用钢便桥施工左幅桥，右幅施工时利用已完工左幅桥组织实施；总体先引桥后主桥。

1、 陆上引桥支架施工方案：

1.1 北引桥：北引桥结构为等截面箱梁，两跨（2*25m）一联，地面到箱梁底空间高度在1～4m，地表为素填土，承载力可达60kpa，经硬化后适宜做满堂支架基础，因此，北引桥支架采用碗扣式满堂支架工艺，其布置形式如下图所示：

1.2 南引桥：南引桥结构亦为等截面箱梁，三跨（3*25m）一联，因其跨越鹿溪堤

坝，场内有池塘，且地面至箱梁底较高，不宜设置满堂支架，因此，采用钢管贝雷桁架施工工艺；支架基础有两种形式，在地质条件较好地段，采用钢筋砼扩大基础；在池塘等不利条件下，采用施打钢管桩基础；每跨设一中支墩，贝雷桁架按简支布置，简支梁计算跨径约12m；

2、主桥钢管桩贝雷桁架施工方案：主桥箱体结构为变截面，梁底曲线按二次抛物线

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布置，其3、4#墩为水中墩，支架形式全部采用钢管贝雷桁架结构，基础为钢管桩基；贝雷桁架均按简支设置，边跨布三节段，中跨布四节段；因中跨跨度达60m，且两幅桥桥宽37m，在钢便桥上施打基础钢管桩时吊车臂无法达到，必须在两幅桥中间再增设一纵向施工便桥（平台）。

2.1 用90型振动锤将φ426钢管送入河床，振动锤由履带吊车提挂，管桩位置严格按计算书设计桩位布设，桩基为单排桩，桩顶焊有500*500钢板，其上置有两根Ⅰ400工字钢做为排桩系梁；在系梁上布置钢管支架（钢管及帽梁）；

2.2 在工字钢帽梁上，按施工计算书要求的位置安放贝雷桁架，本项目横向布置24片，支撑架为45#和90#两种。桁架在钢便桥或地面上拼装，由汽车吊吊装；

2.3 在贝雷桁架顶面布置箱梁底面模板，箱梁翼板下支撑用碗扣支架过渡（如下图《钢管贝雷桁架》所示），然后根据箱梁设计尺寸及现场测量定位在其上安装模板、钢筋及预应力波纹管等。

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3、支架加载预压

预压荷载采用水袋注水法，施加荷载为箱梁单位面积重量的120%，以20米长度分段进行；在加水预压前，先布置各测量控制点，测出其标高，当加载达到50%、100%、120%分别进行观测，在120%持荷后沉降量满足要求时，即可放水卸载；预压完成后即可知支架弹性变形量，据此通过可调顶托调整箱梁底板的预拱度和设计曲线。

4、模板施工

箱梁模板采用竹胶板，外模必须保证泡水不变形，按2～3次周转，如果发现变形、脱胶立即更换。次肋木用方木，主肋用方钢；内模支撑用小钢管支架，腹板部位采用拉条坚固；

在外侧模和底模之间的拼缝及纵向拼缝处，采用企口缝连接，并用封箱胶带纸贴牢，防止漏浆。同时，内模的拼缝也应认真检查，并包裹塑料薄膜防止漏浆。

4.1 稳定性要求

(1) 支架的立柱应保持稳定，并用撑拉杆固定。当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。

(2) 支架受压构件纵向弯曲系数可按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025)进行计算。

4.2 强度及刚度要求

验算模板及支架的刚度时，其变形值不得超过下列数值： (1)结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1／400； (2)结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1／250；

(3)支架受载后挠曲的杆件(台帽、纵梁)，其弹性挠度为相应结构跨度的1／400； 验算模板强度时，其值必须满足材料强度容许值要求； 5、钢筋、预应力管线制作与安装

钢筋制作全部在钢筋加工场完成，绑扎和接长在现场完成，钢筋接长按技术规范分为机械接长和焊接接长；

现场绑扎，首先在底模上进行测量、放样、定位，根据样位铺设底板钢筋，绑扎定位后，开始穿底板纵向波纹管和预应力筋，预应力筋长度按设计长度复核无误后下料（含张

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拉端的80㎝工作长度），严格按设计坐标位置先做定位筋，固定后布管再穿束。腹板钢筋定位标识在腹板侧模上，绑扎定位后，安装腹板纵向波纹管和预应力筋。

主桥箱梁分两次浇筑砼，待底、腹板砼浇筑后，达到一定强度，再绑扎顶板钢筋和安装顶板纵向和横向波纹管和预应力筋。施工时注意预埋好防撞护栏接地钢筋和预留好伸缩缝槽口等。

当钢筋和预应力管道在空间上发生干扰时，可适当移动普通钢筋的位置，以保证钢束管道位置的准确。钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力施工时，可适当弯折，待预应力筋施工完毕后再及时恢复原位。施工中如发生钢筋空间位置冲突，可适当调整其布置，但应确保钢筋的净保护层厚度。波纹管采用塑料管；砼浇筑前完成钢绞线的编束和穿束。

6、箱梁砼浇筑

箱梁所用砼为C50高强砼，采用泵送工艺施工。箱梁全断面分两次浇筑砼，第一次为底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼板；浇筑主桥左幅时，泵车停放在钢便桥相对应于3、4#墩的位置，浇筑右幅时，停放在已完工主桥左幅3、4#墩的位置；

在对箱梁现浇支架、工作缝处理、模板、钢筋、预应力系统认真自检合格后，报请监理工程师验收，验收合格后即可开始箱梁砼的浇注。

砼采用分层浇筑时，接合砼之间应在最初砼初凝前完成。箱梁浇筑时，先浇底板，振捣密实后再行浇筑腹板，腹板浇筑由一端向另一端逐步推进，及时振捣且应对称浇筑。浇筑砼时，应保持锚塞、锚圈和垫板位置的正确稳固。振捣时，为避免孔道变形，不允许振捣器触及套管，插入式振捣捧振捣时应快插慢拔，振至砼停止下沉，不冒气泡、泛浆为止，振捣时须有工班长带班。必须定人、定位操作防止漏振过振，工地配有足够数量的振捣器，随时可以替以补，在箱梁端部锚固区，采用附着式外部振捣器加强振捣。腹板顶表面应凿毛，浇箱梁顶板砼时还应湿润、刷浆以利结合。箱梁顶面高程误差不大于±2cm，平整度不大于±1 cm。

7、砼洒水养生：

箱梁砼每次浇筑完毕，表面收浆后即开始对砼洒水养生，（抽取鹿溪河水）至少保持7天时间砼表面湿润，并表面履盖土工布。砼养生时，加强对预应力钢束所留孔道的保护，不得将水和其它物质灌入孔道。

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8、预应力钢绞线张拉

8.1 张拉开始前，向监理工程师提供张拉详细说明，图纸张拉应力和延伸量的计算，请求审核。

8.2 张拉前，所有张拉设备均通过有资质计量部门校验合格，并定期检查保养。 8.3 张拉是整个工程施工重要环节，选派有经验的技术人员现场管理预应力张拉作业，所有操作预应力设备和进行预应力张拉的工人均为经过正式培训的熟练工人。

8.4 张拉工作均在监理工程师在场时进行。

8.5 张拉时砼强度应大于设计强度的90%且不龄期不少于7天。钢束张拉在初始张拉力（设计张拉吨位10%）状态下注出标记，以便直接测定各钢绞线的引伸量。引伸量扣除钢束非弹性变形的影响，误差在±6%以内，如引伸量超过±6%，应停止张拉，查明原因，同一断面断丝不允许大于1%。预应力张拉顺序严格按施工图要求进行，纵、横向预应力钢束应尽量保持对称张拉，并保持同步，纵向预应力钢束先张拉腹板束，后张拉顶底板束。

8.6 图纸所示的张拉控制应力为锚具内侧的拉力，在确定张拉力时，考虑锚圈口预应力损失，按3%考虑。

8.7 张拉步骤为0—10%δ控→100%δ控→持荷3分钟→锚固。

8.8 纵向预应力束采用张拉力与延伸量双控，以张拉力控制为主，横向预应力束采用单端交错张拉。

9、孔道压浆：

钢绞线张拉完后在24小时内必须进行孔道压浆。在压浆前必须清除预应力管道内的积水和杂物。在施工时严格按照配合比进行调配，并搅拌均匀，水泥浆稠度应控制在14～18s之间，水泥浆强度不低于40Mpa，压浆时应缓慢、均匀地进行，压力控制在0.5～0.7Mpa内，直至出浆口有浓浆均匀溢出（持续时间2分钟）。

四、桥面系

桥面系主要工作量有伸缩缝、支座、防撞栏、人行道板、栏杆、照明

1.伸缩缝：本桥共有8条伸缩缝，施工桥面沥青层时预留位置，沥青面铺完后再对其放样切割，先修正完善箱梁预埋件，接着安装伸缩缝，最后浇筑高标号钢纤维砼，注意保湿养护；

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2.防撞栏与分隔带、人行道板基座等均在箱梁上布有预埋筋，先完成钢筋的绑扎，再安装模板，模板采用钢模，自制推车带手链葫芦进行拆、装、移位；而后浇筑砼；

3.人行道板及栏杆，两者均在预制场预制，用汽车装运，现场由吊车起吊安装，栏杆还需在预留槽里现浇砼，而人行道板为座浆；

4.路灯照明主要是管线布置，基座预设，灯杆及配电箱安装等，详见第四节附属工程中的照明部分；

5.桥头堡的施工另案编制。

6.支座安装在墩顶支座垫石完成后进行，支座垫石预留螺栓洞，在洞内安放支座地脚螺栓，洞内回灌专用高强沙浆，待沙浆达到一定强度后，安装支座。

6.2、 路基施工

本工程路基施工无挖方，只有路堤填筑和结构物台背回填，土石方工程量约1.3万方。 1、 路基填筑

1.1 原地面复测

开工前，根据设计院提交的导线点和水准点，进行闭合测量，复核无误后，则按照需要加密布置控制点；

依照设计图纸，计算各线路中心桩的坐标，用全站仪（或RTK）定出桩位。再根据设计图纸及地面高程将路基边坡线放出。 本工程路基填筑范围内不良地质为池塘，施工前与监理工程师对现有原地面进行重新复测，途径池塘位置要进行淤泥厚度的探测。 1.2 清表

根据测量放线情况严格按照设计要求和监理工程师的指示，对工程用地范围内的各类现有建筑物、障碍物和设施的位置情况特别是用地范围内埋设的各种地下管线，一定要认真仔细检查，同时进行现场核对和补充调查，并协助当地有关部门单位按要求进行挖掘、迁移、拆除和清理改造。

路线填筑范围以内的表土和草皮等非适用材料按要求清理，一般清理深度在30～50cm，并将清理出的废弃料堆置在指定的弃土场或移运到适宜的地方，以便沿线绿化工程

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施工时利用。

在用地范围内的场地逐段清理的同时，开挖临时排水沟，以利将雨水、地面积水或地下渗水通过纵横向排水沟及时排除。

场地清理和临时排水沟开挖时，还要尽量避免破坏原有自然排水系统，如已破坏要及时修复和疏通。 1.3 清淤换填

池塘水深较浅，清淤换填前先设置草袋围堰阻断路基外的水，排干路基范围内的水后，将淤泥挖除，回填材料利用采石场石渣或透水性较好的砂性土；并按要求逐层填筑； 1.4 路堤填筑

路基填筑正式开工前应进行试验段工作，该项任务放在金浦大道项目完成；路基填筑主要以填土为主，路堤填筑采用水平分层填筑、分层碾压的填筑方法进行施工。其施工步骤如下：

a、施工放样

在路基填筑前，恢复路线中桩，待填层边桩，并测出中桩及边桩标高，以确定待填层的顶面高程及摊铺厚度，并在边桩上用红油漆作出标志。

b、准备下承层

在路基填筑前，对下承层（清表后地面）进行碾压，并检查其压实度，发现压实度达不到地段，重新处理并压实。

c、摊铺

土方从取土坑取土运输到路基上，用平地机和推土机进行摊铺，根据土体的含水量进行晾晒或洒水处理。为确保路基的压实度，并有利于路基排水，路基松铺厚度控制为30cm，两侧宽度超出路基宽度300mm，横坡设为2%。

d、碾压

当土层松铺完成后，在填筑层最佳含水量时，用18T的振动压路机进行碾压密实，碾压遍数至少在试验路段确定的压实遍数以上。压路机碾压时，遵循由慢到快、由轻到重的

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原则，使松铺层逐渐增长密实度，以免破坏土层结构。

路基在直线段内，压路机从两侧向中间碾压。碾压时，压路机轮迹横向重叠0.4～0.5m，纵向重叠1.0～1.5m，使全路段各点都得到压实，避免土基产生不均匀沉降。

e、路基压实检测

土层碾压密实后，在下一层路基施工前，利用核子密度计测定碾压层的压实度，并整理数据，提交现场监理工程师检查同意后，进入下一层路堤填筑施工，依此循环直至路床顶面标高。

f、施工注意事项

（1）会审图纸要仔细认真，全面正确领会设计文件和图纸，要熟悉有关的设计和施工规范。

（2）施工放线时，一定要根据施工复测资料和施工图纸及设计文件全面进行现场复测，发现问题及时报请监理工程师处理。

（3）保护好沿线所设导线和水准点（包括施工增设的），并均应符合测量精度要求。 （4）在雨季施工期间，要特别注意施工现场的排水，并在路基防护工程施工中注意质量。 （5）路基碾压是路基施工质量好坏的关键，必须严格、认真组织施。选用合适的设备，严格控制填料的含水量，使其在接近最佳含水量时进行碾压，碾压时应遵守“三先三后”的原则，即“先低后高，先轻后重，先慢后快”。

（6）在台背处回填时，要均匀对称，其压实度要符合设计要求。 （7）对各种原始施工记录要认真填写，主要是： ①路基施工放样记录。 ②路堤施工记录。

③路基特殊地段原始记录。 2 路基防护工程施工方法 2.1 浆砌片石工艺

（1）砌筑材料：护面及基础均采用强度≥30#片石。砌筑砂浆为7.5#水泥砂浆，M10水

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泥砂浆抹面、勾缝。

（2）砌筑工艺：分层安砌，一丁一顺，每一条丁石砌于上、下两条顺石正中部，每隔一层石料砌体的竖缝上、下对齐，横缝安在一条直线上。砌体外露面的镶面石人工修凿，正负误差小于5mm，外露面达到每寸7钻的修凿标准，砌体缝宽1.3cm～1.5cm，帮衬石和填芯采用上述规格的块石相互锁合分层砌筑，缝宽不大于2.0cm。

（3）勾缝工艺：弹黑线勾缝,保证勾缝顺直成行.勾缝前将原砌筑砂浆掏去2cm深,保证勾缝砂浆与石料粘连牢固。除勾缝宽度内，其余石料表面不得有砂浆，严防砂浆污染石料表面。凡在行车中看见的砌体一律勾凸缝，凸缝缝宽2.5cm-2.8cm,厚度0.5cm，凡在路面以下砌体一律勾凹缝。凹缝缝宽1.3cm-1.5cm，呈半圆状，用扁钻将凹缝四周的石料凿平，宽度1.3cm-1.5cm。

（4）砌体砂浆：在每一砌筑工点设一台砂浆拌和机拌和，严禁人工拌和。 （5）每隔10~15m设一道2cm的伸缩缝，缝内填塞沥青麻絮。 2.2 植草护坡工艺

喷播植草前先进行试播，以得到合理的种子、肥料、农药、保水剂和营养土等的配合比，将混合料按一定比例加水制成喷投物料，喷播植草按设计要求施工，喷播材料与草籽应按配比充分搅拌均匀，清理好的坡面提前湿润，喷洒由下而上进行，草籽均匀喷洒，喷投物料应有一定的稳定性，喷到预定的坡面上切忌浆材沿坡面流淌。 3 路基填筑的难点

路基填筑的难点在于填料最佳含水量的控制和结构物台背回填

a. 最佳含水量控制：施工中拟在取土场预测含水量，然后根据含水量不同，分别采取以下措施：

1、取土场填料接近最佳含水量，则装车后需加覆盖，以防水分损失，抵达现场，直接摊铺及时碾压；

2、取土场填料含水量偏大，运抵现场后分堆均布，晒干表面后再摊开翻晒，达到最佳含水量整平碾压；

3、取土场填料含水量偏小，则视天气情况，可直接在料场洒水；

b.台背回填：台背回填质量直接关系到台背是否跳车的问题。本项目拟在台背回填范围

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内，与桥台锥体护坡同步，砌筑一层回填一层，以砌体做为周边约束，逐层回填碎石，灌沙，加水密法。

6.3、 路面工程

一、 沥青砼路面试验路段

在结构层施工前铺筑单幅200m的试验路段。在试验路段开工至少14天之前，提供用于试验的材料和混合料配合比设计以及备料、拌和、摊铺、碾压的设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面说明并报请监理工程师批准。试验段内容有级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层试验路段、沥青砼面层试验路段。

本项目试验工作放在金浦大道一并完成。 二、 沥青砼路面施工方法 1、级配碎石底基层 ⑪、施工准备

在级配碎石底基层施工前充分备好所需配套的人员、材料、机械设备，材料需检验合格，机械设备需标定合格。按试验段数据编制好施工方案指导施工。

在路基、排水等管线施工验收完毕全面恢复中线，根据恢复的线路中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路面结构层具体中心及边桩位置的控制桩，其间隔控制在10-20m范围内。桩上标明桩号与松铺厚度的标高。

级配碎石底基层铺筑前对路床表面所有浮土、浮石、杂物全部清除。路床表面应平整、坚实，路拱、标高、平面位置、平整度、压实度和弯沉值应符合有关技术规范要求。

⑫、拌和

级配碎石底基层混合料的拌和采用集中厂拌法，拌和机为两台JS1000型强制式搅拌机，平均每小时出料分别为140t。拌和前应对设备进行充分调试，拌和设备的调试分两步：第一步是对集料级配的调试，即不加入水，确定各种碎石的配合比例；第二步是混合料的调,即在碎石中加入水，调整含水量，达到设计配合比的要求。

拌和前试验人员测定集料的级配和集料含水量，若在雨季施工，要增加含水量的测定频率，计算施工配合比和拌和时实际的加水量，考虑到拌和、运输、摊铺、整形、碾压等过程含水量会损失，故在拌和时，可根据天气、运距及施工进度适当提高拌和用水量，使拌和后混合料含水量略大于最佳含水量0.5～1%（具体由试验确定）。早上气温较低、无风、运距近的情况下，混合料含水量接近最佳含水量。中午气温高、有风、运距远的情况下，混合料的含水量要高于最佳含水量。实施拌和时要做到，后场各项准备工作和前场的各项准备工作就绪后，才可以开始拌和生产。级配碎石底基层混合料在拌和时，严格按照

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监理工程师批准的配合比设计要求进行上料，由料仓经皮带输送机送入搅拌仓内，同时按照配合比要求，添加水。拌和质量由试验室值班员和机械操作手共同控制，各控制负责人严格按照试验室提供的配合比通知单选用各料仓集料规格和数量，拌和时各种集料、用水量要准确，以保证混合料的级配符合设计要求，保证出场的料均匀一致，无粗细料分离现象。级配碎石底基层混合料装车时，为减轻离析现象，装车时车辆前后移动并分前、后、中三次装料，并安排有专人负责指挥。每天出料检测：A、含水量；B、集料级配；C、混合料离析现象。

⑬、运输

级配碎石混合料运输采用25T以上自卸车，当运距较长，有风或中午气温高，用蓬布将料车上的混合料进行覆盖，以防止水分散失，运输能力根据拌和机能力、运距、摊铺能力等及时调整。运输车辆要保证在摊铺机前面等待卸料的车辆有三辆，拌和站等待装料的车辆不少于三辆。车辆数量、驾驶员、行驶路线在摊铺前一天进行统一落实，根据前场的施工路段所需的生产数量，配备足够的运输车辆，确保施工段落连续作业。运输车辆车况必须良好，保证混合料在最佳含水量时摊铺碾压完成。

⑭、摊铺及整形

①、混合料的摊铺，采用两台三一重工产的型号为DTU95稳定土摊铺机摊铺。摊铺时，靠中分带和靠边坡外侧的传感器采用钢丝绳来控制标高及厚度，两摊铺机交叉中间处的行走前面的摊铺机采用导梁来控制标高及厚度，另外一台传感器采用滑靴来控制。两台摊铺机熨平板拼装的宽度和不小于设计宽度。摊铺前对下承层表面进行适当洒水润湿，并坚持每天检查摊铺机各部分部件运转情况是否正常。

②、摊铺作业时根据拌和能力和运输能力，确定摊铺机速度，严禁出现摊铺机停机待料的情况，保持摊铺的连续性，提高平整度。摊铺混合料时速度宜采用最小摊铺速度为1 m/min左右，以减少停机待料的现象。

③、摊铺过程中有专人指挥运输车辆在摊铺机前方20—30cm处停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，一边前进一边卸料，卸料时料车不能踩刹车，卸料速度应与摊铺速度相协调,卸料时由专人指挥卸料。运输车辆在下承层上调头时，要在指定地方进行，以减少对下承层的损坏，同时注意不能碰撞导向控制线钢丝，以免影响摊铺层的标高精度控制。

④、摊铺作业时，指定现场技术人员对已摊铺的底基层进行标高和厚度跟踪控制，根据检测结果对摊铺机传感器进行微调，以保证符合设计及规范要求，确保施工质量。

⑤、摊铺机摊铺后，安排专人消除粗细集料离析现象，及时挖除局部的粗集料“窝”，并用新拌和料填补。对弯道超高路段外侧容易出现粗集料偏多的情况，要及时安排专人用

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新拌和混合细料嵌隙填补。

⑥、混合料摊铺后，路面边缘做好修边、整形，并用相关工具（如铁锹）把边拍实，以保证边缘直顺密实。

人员安排：1名技术人员进行全场指挥；2人指挥卸料及处理摊铺机履带下的余料；2人处理前方下承层上的杂物；4人看管传感器；2 2人处理平整度。

⑮、混合料碾压

①、碾压将采用一台SD-150单钢轮振动压路机、一台XSM220单钢轮振动压路机和一台XP260胶轮压路机进行联合碾压。混合料经摊铺、整形后，含水量接近最佳含水量时，应立即进行碾压，碾压长度以50~80m为宜，碾压段落层次分明，设有明显的分界标志并形成连续碾压，坚持遵循初压和终压均采用静压的原则，以减小变形和提高表层密实度、平整度。

②、碾压顺序采用：用SD150前静后振1遍，然后用SD-150单钢轮振动压路机大振2遍，再用一台XSM220单钢轮振动压路机大振2遍，最后再用XP260胶轮压路机静压2遍使表面密实无轮迹。

③、碾压方法：摊铺成型后压路机进行碾压，碾压方向与路中心线平行，直线段，由路肩向中心碾压，在超高路段上，由内侧向外侧进行碾压，使纵向顺延，横坡符合设计要求。压路机碾压时成阶梯状碾压，两碾压段的接头处，采用压路机成45度角斜碾，正常碾压时轮迹重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时为一遍，碾压至要求的压实度并无轮迹为止。压路机的碾压速度，前两遍以采用1档为宜，以后可采用2档，绝不可高速碾压。碾压程序：静压~小振动～大振动～静压。现场记录碾压遍数，路面的两侧要多压1~2遍，在最佳含水量时碾压至设计及规范要求的压实度。压路机稳压时1.5—1.7km/h，振动压时1.8—2.2km/h，终压1.5—1.7km/h。压路机严禁在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹。碾压过程中，级配碎石表面应始终保持潮湿，如表层水份蒸发得快，应及时补洒少量的水。若有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或挖除等方法处理，使其达到质量要求。

⑯、死角处处理：在桥头搭板处压路机无法碾压的部位，将采用平板夯振动夯实，局部小的地方采用人工夯实。

⑰、平整度控制：施工过程中采用人工铲除接头处的拥包,同时用3米直尺检查平整度，不符合要求的立即进行处理，消除碾压段之间的不平整。整平应仔细进行，目的是将凸出部分刮除并用人工及时扫出工作面外，局部低凹的部分不得用刮除料作为找平层，即“只准铲高，不得补凹”。个别严重的，凹坑需要找平时，应用人工挖成方形成矩形面（深度不少于10cm），填补相同的混合料，人工补平并夯实再统一碾压成型。

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⑱、接缝的处理

①、横向接缝处理：靠近摊铺机当天未压实的级配碎石底基层混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量。当含水量较低时，应适当补充洒水，使其含水量达到规定的要求。

②、纵向接缝处理：应避免产生纵向接缝。施工中两台摊铺机前后相隔在5~8m范围内，其纵向接缝碾压时先留20cm左右不碾压，作为后面摊铺机行走时的控制高程面，同时接缝应搭接5cm左右，当两台摊铺机摊铺完整个工作面设计宽度时，再一起和下个碾压面碾压。先把纵向接缝处未压实松散的料铲掉，并把纵向接缝铲成垂直断面，然后适当洒水湿润接缝再进行新的摊铺、整平、碾压工作。

⑲、养生

①、每一段工作面碾压完成并用灌砂法检验压实度合格后，进行交验，同时及时进行上层施工。如不能连续铺筑上层时，设专人进行养护，同时要采取交通管制，禁止一切车辆通行，以保护表层不受损坏。

②养护期间，有专人负责检查级配碎石底基层表面情况，避免表面因车辆通行造成松散，确保结构层的整体性。

⑳、试验检测与质量控制

级配碎石底基层施工严格按相关文件及有关试验规程进行。施工碾压成型后，紧跟进行压实度、纵断高程、横坡度、厚度、平整度、宽度的检测，同时还对混合料级配进行检测，切实做到检测结果反映实际摊铺质量，并用试验检测数据指导施工质量，实行动态质量管理，确保优良工程。压实度检测采用灌砂法

2、水泥稳定碎石基层

本项目水泥稳定碎石基层混和料采用集中厂拌法拌和，自卸车运至施工现场，摊铺机摊铺，压路机碾压。搅拌机采用强制式搅拌机。

⑪、材料要求

①、水泥：采用强度等级不低于42.5级的普通硅酸盐水泥，水泥初凝时间不小于3小时，终凝时间不小于6小时。

②、碎石：采用最大粒径为31.5mm反击式破碎机轧制的碎石。并按粒径9.5~31.5mm、粒径4.75~9.5mm、粒径2.36~4.75和粒径2.36mm以下四种规格备料。碎石各项物理指标需满足规定要求。

③、水：采用引用水源，使用前进行检测。 ⑫、施工准备

在水泥稳定碎石基层施工前充分备好所需配套的人员、材料、机械设备，材料需检验

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合格，机械设备需标定合格。按试验段数据编制好施工方案指导施工。

开始摊铺的前一天进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m，在平曲线上间隔5m 做好标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向线高度，挂好导向线（测量精度按部颁标准控制）。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力不小于800N。

⑬、拌和

①、开始拌和前，拌和站的备料少于3~5天的摊铺用料。

②、每天开始搅拌前，检查场内各处集料的含水量，考虑到拌和、运输、摊铺、整形、碾压等过程含水量会损失等因素计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总合要比最佳含水量略高。每天开始搅拌后，出料时要取样检查是否符合设计配合比，每1~2小时检查一次，抽检其配比、含水量是否变化。若在雨季施工，要增加含水量的测定频率。

③、基层混合料在拌和时，上料由料仓经皮带输送机送入搅拌仓内，同时按照配合比要求添加水。拌和质量由试验室值班员和机械操作手共同控制。拌和机出料采用配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，为减轻离析现象，装车时车辆应前后移动，分分前、后、中三次装料，并安排有专人负责指挥。每天出料检测：A、含水量；B、集料级配；C、混合料离析现象。

⑭、运输

①、水泥稳定碎石基层混合料运输采用25T以上自卸车，当运距较长，有风或中午气温高，用蓬布将料车上的混合料进行覆盖，以防止水分散失，运输能力根据拌和机能力、运距、摊铺能力等及时调整。运输车辆要保证在摊铺机前面等待卸料的车辆有三辆，拌和站等待装料的车辆不少于三辆。车辆数量、驾驶员、行驶路线在摊铺前一天进行统一落实，根据前场的施工路段所需的生产数量，配备足够的运输车辆，确保施工段落连续作业。每天开工前检查运输车辆车况，装料前将车厢清洗干净。

⑮、摊铺及整形

①、采用两台三一重工产的型号为DTU95稳定土摊铺机摊铺。摊铺时，靠中分带和靠边坡外侧的传感器采用钢丝绳来控制标高及厚度，两摊铺机交叉中间处的行走前面的摊铺机采用导梁来控制标高及厚度，另外一台传感器采用滑靴来控制。两台摊铺机熨平板拼装的宽度和不小于设计宽度。摊铺前对下承层表面进行适当洒水润湿，并坚持每天检查摊铺机各部分部件运转情况是否正常。摊高,为减少熨平板的变形，每个摊铺机熨平板至少要垫起三处。

②、摊铺作业时根据拌和能力和运输能力，确定摊铺机速度，严禁出现摊铺机停机待料的情况，保持摊铺的连续性，提高平整度。摊铺混合料时速度采用最小摊铺速度为1m/min

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左右，以减少停机待料的现象。

③、摊铺过程中有专人指挥运输车辆在摊铺机前方20—30cm处停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，一边前进一边卸料，卸料时料车不能踩刹车，卸料速度应与摊铺速度相协调,卸料时由专人指挥卸料。运输车辆在下承层上调头时，要在指定地方进行，以减少对下承层的损坏，同时注意不能碰撞导向控制线钢丝，以免影响摊铺层的标高精度控制。

④、摊铺作业时，指定现场技术人员对已摊铺的底基层进行标高和厚度跟踪控制，根据检测结果对摊铺机传感器进行微调，以保证符合设计及规范要求，确保施工质量。

⑤、摊铺机摊铺后，安排专人消除粗细集料离析现象，及时挖除局部的粗集料“窝”，并用新拌和料填补。对弯道超高路段外侧容易出现粗集料偏多的情况，要及时安排专人用新拌和混合细料嵌隙填补。

⑥、混合料摊铺后，路面边缘做好修边、整形，并用相关工具（如铁锹）把边拍实，以保证边缘直顺密实。

人员安排：1名技术人员进行全场指挥；2人指挥卸料及处理摊铺机履带下的余料；2人处理前方下承层上的杂物；4人看管传感器；2 2人处理平整度。

⑯、混合料碾压

①、碾压将采用一台SD-150单钢轮振动压路机、一台XSM220单钢轮振动压路机和一台XP260胶轮压路机进行联合碾压。混合料经摊铺、整形后，含水量接近最佳含水量时，应立即进行碾压，碾压长度以50~80m为宜，碾压段落层次分明，设有明显的分界标志并形成连续碾压，坚持遵循初压和终压均采用静压的原则，以减小变形和提高表层密实度、平整度。

②、碾压顺序采用：用SD150前静后振1遍，然后用SD-150单钢轮振动压路机大振2遍，再用一台XSM220单钢轮振动压路机大振2遍，最后再用XP260胶轮压路机静压2遍使表面密实无轮迹。

③、碾压方法：摊铺成型后压路机进行碾压，碾压方向与路中心线平行，直线段，由路肩向中心碾压，在超高路段上，由内侧向外侧进行碾压，使纵向顺延，横坡符合设计要求。压路机碾压时成阶梯状碾压，两碾压段的接头处，采用压路机成45度角斜碾，正常碾压时轮迹重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时为一遍，碾压至要求的压实度并无轮迹为止。压路机的碾压速度，前两遍以采用1档为宜，以后可采用2档，绝不可高速碾压。碾压程序：静压~小振动～大振动～静压。现场记录碾压遍数，路面的两侧要多压1~2遍，在最佳含水量时碾压至设计及规范要求的压实度。压路机稳压时1.5—1.7km/h，振动压时1.8—2.2km/h，终压1.5—1.7km/h。压路机严禁在已完成的

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或正在碾压的路段上“调头”和急刹。碾压过程中，级配碎石表面应始终保持潮湿，如表层水份蒸发得快，应及时补洒少量的水。若有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或挖除等方法处理，使其达到质量要求。

⑰、死角处处理：在桥头搭板处压路机无法碾压的部位，将采用平板夯振动夯实，局部小的地方采用人工夯实。

⑱、平整度控制：施工过程中采用人工铲除接头处的拥包,同时用3米直尺检查平整度，不符合要求的立即进行处理，消除碾压段之间的不平整。整平应仔细进行，目的是将凸出部分刮除并用人工及时扫出工作面外，局部低凹的部分不得用刮除料作为找平层，即“只准铲高，不得补凹”。个别严重的，凹坑需要找平时，应用人工挖成方形成矩形面（深度不少于10cm），填补相同的混合料，人工补平并夯实再统一碾压成型。

⑲、接缝的处理

水泥稳定碎石混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2小时，则应设置横缝。每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝，每当通过桥梁时，在其两边也需要设置横缝，基层的横缝最好与桥头搭板尾端吻合。

①、横向接缝处理：为了减少横向接缝，施工时尽量选在两个或多个构造物作为一个施工段施工，若因为工作面太长不能一次摊铺完成而暂停摊铺，则在下一次继续摊铺前在碾压完成的混合料末端沿横贯摊铺层全宽末端全部凿除，应凿至下承层顶面，并使其断面与下承层表面及路中心线垂直，连接面应切成垂直面。摊铺前在凿除面洒水，保证新旧摊铺面混合料良好衔接。

②、纵向接缝处理：应避免产生纵向接缝。施工中两台摊铺机前后相隔在5~8m范围内，其纵向接缝碾压时先留20cm左右不碾压，作为后面摊铺机行走时的控制高程面，同时接缝

应搭接5cm左右，当两台摊铺机摊铺完整个工作面设计宽度时，再一起和下个碾压面碾压。

⑳、养生

①、每一段碾压完成后立即开始养生，并同时用灌砂法检验压实度。

②养生方法：将麻布（土工布）湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水。在7天内应保持基层处于湿润状态。养生期内洒水车必须在另一侧车道上行驶。上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生期间应定期洒水。

⑴、水泥稳定碎石层反射裂缝的处治。

为了减少或延缓半刚性基层对沥青面层的反射裂缝，采用玻纤格栅对水泥稳定碎石基层的收缩裂缝进行处治

①、材料要求：采用1.5m 宽的玻纤格栅，玻纤格栅能耐170℃高温。 ②、施工工艺：

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A、检查裂缝分布情况。

B、清扫基层，对裂缝两侧各1m范围进行清扫、吹尘和清洗。

C、灌缝:用森林灭火器吹除裂缝内灰尘，对小于5mm的裂缝灌乳化沥青，对大于5mm的裂缝灌热沥青。

D、喷洒透层油：在裂缝两侧各0.75m范围内，按0.5kg/m2沥青用量喷洒透层乳化沥青。

E、布设玻纤格栅

F、撒布粘层油：在裂缝两边各0.75mm范围内按0.3kg/m2沥青用量喷洒粘层乳化沥青，待乳化沥青破乳后按10kg/m2撒布3~5mm石屑，将玻纤格栅覆盖。 3、沥青砼面层 ⑪、透层施工

基层施工完成后，须在其表面喷洒透层，起到固结、稳定、联结、防水的作用。本项目透层采用中凝液体石油沥青AL(M)-2,洒布量0.5kg/m2~0.7kg/m2。

①、洒布前，人工对基层要做一次彻底的清扫，将基层表面的杂物、浮尘清除干净，如有泥土时，则采用水车冲洗。对于水泥碎石基层表面粗糙，扫帚清扫不彻底，则采用风力灭火器将其吹净。基层清扫完成后，经检验验收合格，如基层表面太干，用洒水车向基层洒适量的水湿润，等基层表面稍干后撒布透层沥青。

②、中凝液体石油沥青洒布采用智能沥青洒布车作业，车中的微电脑能够准确地控制洒布量。沥青洒布车以8 km／h的速度匀速行驶，洒布作业前将数值输入电脑，洒布作业时，电脑即可自动控制。对于加宽路面、桥头等机械施工不便的部位，用该车配备的手动喷洒枪进行喷洒。洒布桥面前用油毡将护栏等部位覆盖，防止污染。沥青洒布量控制在既能达到渗透效果又不至在表面形成油膜为宜，洒布前需对基层表面做细致观察，确定洒布量，防止洒布量过多出现流淌或洒布量不足出现花白现象，尽量做到不补洒。

⑫、下封层施工

基层顶设沥青封层，沥青下封层采用慢裂乳化沥青，沥青集料采用石灰岩碎石，规格S14。乳化沥青喷洒量按纯沥青量为0.6kg/m2~0.8kg/m2，集料撒布量为5m3/1000m2~6m3/1000m2计。

①、洒布前，人工对下承层要做一次彻底的清扫，将基层表面的杂物、浮尘清除干净，如有泥土时，则采用水车冲洗。对于水泥碎石基层表面粗糙，扫帚清扫不彻底，则采用风力灭火器将其吹净。

②、沥青洒布采用智能洒布车作业，由车中的微电脑准确地控制洒布量及每个喷嘴的洒布情况。洒布改性沥青时，洒布车行走速度不宜过快，保持在一档匀速行驶，时速控制

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在4 km／h，确保洒布均匀并且与粒料撤布机行走速度相匹配。两次洒布结合部位既要保证不漏洒也要保证不能重叠。起步接头的部位喷洒时，洒布车要回退20～30 m，等洒布车车速均匀后再打开喷嘴，接头部位要覆盖油毡，并派人指挥。

③、石料撒布要求撒布粒径3～5mm的碎石，石料撒布车要配有轮胎洒水设施，防止轮胎将沥青粘起。采取2台撒布机并行作业，人工跟随撤布机，将撤布不均匀或成堆的石料及时扫匀。

④、碾压采用胶轮压路机压实，碾压要及时，紧随撒布机作业，碾压速度不宜过快，控制在2Km/h内，保证石料均匀地镶嵌到沥青中去。

⑬、粘层施工

面层之间铺设粘层，粘层采用SBS改性乳化沥青，沥青喷洒数量折算成纯沥青为0.2kg/m2~0.3kg/m2，对于隔年施工的面层取高限。未施工防水层的桥面、搭板的表面喷洒数量折算成纯沥青为0.4kg/m2~0.5kg/m2。

①、洒布前，人工对下承层要做一次彻底的清扫，将基层表面的杂物、浮尘清除干净，如有泥土时，则采用水车冲洗。对于水泥碎石基层表面粗糙，扫帚清扫不彻底，则采用风力灭火器将其吹净。

②、洒布作业采用智能洒布车作业，车中的微电脑能够准确地控制改性乳化沥青洒布量。洒布车以8～10 km／h的速度保持匀速行驶，在沥青洒布车喷洒不到的地方采用手工喷洒。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得出现洒花漏空或成条状，喷洒不足的要补洒，喷洒过量的要刮除。洒布作业时要根据路面的污染情况确定洒布量，绝不能出现淌油和花白现象。

⑭、沥青砼面层施工 ①、材料要求

A、沥青：机动车道上面层和中面层选用优质SBS改性沥青，下面层采用重交通道路石油沥青，沥青标号为AH-70。

B、粗集料：粗集料粒径规格符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）表8.1.7-6的规格尺寸。选用石质坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性、抗冲击性好、近正方体颗粒的碎石。上面层采用玄武岩，下面层采用石灰岩等碱性石料，并选用反击式破碎机轧制而成。

C、细集料：细集料除应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）表8.1.7-8的要求外，还应采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当级配的人工轧制的米砂。上面层采用玄武岩轧制的机制砂，下面层采用石灰岩机制砂。细集料也可采用料场经二次加工轧制而得，也可以掺加适量的天然砂，但掺入量应控制在5%以内（占集

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料比例）。

D、矿粉：采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。 E、级配：沥青面层采用AC型连续级配。 F、采用引用水源，使用前进行检测。 ②、沥青混合料的拌制

A、拌和站除应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定外，还应具备下列条件： Ⅰ、拌和站应设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方；

Ⅱ、沥青应分批密闭储存，各种矿料应分别堆放，不得混杂。矿粉等填料不得受潮。集料宜设置防雨顶棚；拌和站应有良好的排水设施；拌和站配备试验室，并配置足够的仪器设备；拌和站应有可靠的电力供应。拌和楼配备有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置。

B、拌和楼在拌和过程中应逐盘打印沥青及各种矿料的用量和每盘沥青混合料的拌和温度。沥青和矿料温度应控制到规范所要求的温度范围。当混合料出厂温度过高，已影响沥青与集料的粘结力时，混合料不能摊铺。拌好的热拌沥青混合料不能立即铺筑时，可放入成品储料仓储存。储料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓，普通沥青混合料的贮存时间不得超过72h,改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24 h。

C、沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青混合料为度，无花白料、无结团成块或严重的粗细料离析现象。

D、拌和机拌矿料进行二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用。其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。

E、在材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报请监理工程师批准。

F、出厂的沥青混合料应逐车用地磅标重，并按现行试验方法测量运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和站，一份交摊铺现场，一份交司机。

③、沥青混合料的运输

A、沥青混合料采用25辆自卸汽车运输，车厢内应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层掺加洗衣粉的水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。

B、从拌和机向运料车上放料时，多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。 C、运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。

E、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力、摊铺速度有所富余，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。

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F、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10－30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。

G、沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接受，并检查拌和质量，运输至施工现场混合料摊铺温度正常施工不低于135℃，低温施工不低于150℃，已遭雨淋湿或已结成团块的混合料不得铺筑在路上。

④、沥青混合料的摊铺

A、在铺筑混合料之前，必须对路面的下层进行检查并取得监理工程师批准。将各类检查井升高到设计路面标高。立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层热沥青结合料(或用适当溶剂溶解的粘稠沥青或稀释沥青)。涂刷时不得污染周围的非涂刷区，或采取履盖措施防止污染。

B、摊铺采用两台ABG423摊铺机成梯队一次性摊铺。两台摊铺机前后距离为10-20米，相邻两幅之间应有30—60㎜宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200㎜以上。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺速度宜控制在2-6m/min范围内，对改性沥青混合料宜放慢至1-3m/min。摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿。

在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应均匀的转动，两侧保持有不少于送料器高度2／3的混合料，并保证在摊铺机全断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。

C、摊铺机摊铺时应满足以下要求：

Ⅰ、具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平装置。

Ⅱ、摊铺机开工前应提前0.5—1小时预热熨平板不低于100℃。

Ⅲ、铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅以提高路面的初始压实度，熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。

D、摊铺机在开始卸料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油混合液。摊铺机应采用自动找平方式，下面层摊铺时，采用拉钢线进行引导高程控制，中面层采用ABG423自动式找平摊铺机进行控制，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式。沥青混合料摊铺的松铺系数根据试验段确定。

E、摊铺温度应在135－150℃，不宜超过150℃。当气温低于10℃时，不宜施工，必须摊铺时应采取以下措施：

Ⅰ、提高混合料拌和温度，符合规范低温施工要求。 Ⅱ、运料车必须覆盖保温。

Ⅲ、采用高密实度的摊铺机，熨平板应加热。 Ⅳ、摊铺后紧接碾压，缩短碾压长度。

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F、用摊铺机摊铺时应连续不断，不应用人工反复整修，当出现下列情况时，可用人工作局部找补或更换混合料：

Ⅰ、横断面不符合要求时； Ⅱ、构造物接头部位缺料时； Ⅲ、摊铺带边缘局部缺料； Ⅳ、表面明显不平整； Ⅴ、局部混合料明显离析； Ⅵ、摊铺机后有明显拖痕。

人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在沥青混合料层面上操作。

⑤、沥青混合料的压实及成型

A、在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。

B、碾压过程是面层施工中的重要环节，应合理的选择压路机组合方式及碾压步骤，沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机、胶轮压路机组合，并备有经监理工程师所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。压实后的面层压实度、平整度、高程、厚度应符合规范要求。

C、混合料的压实按初压、复压、终压三阶段进行，压路机应以慢而均匀的速度碾压，并符合规范的要求

Ⅰ、沥青混合料初压应符合以下要求：

ⅰ、初压应在摊铺后高温时进行，并不得产生推移、断裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型确定，同时要符合规范要求。

ⅱ、压路机应从两边向中心碾压，超高段应由内侧向外侧碾压。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支档碾压；当边缘无支挡时，可用耙子将边缘混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压；也可在边缘先空出宽30－40cm待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。适宜的碾压速度为2～3km/h。

ⅲ、初压应采用轻型钢轮压路机，静压1-2遍，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机。压路机起动、停止必须减速慢行，压完后应检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。

Ⅱ、复压应紧接初压后进行，同时应符合以下要求：

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ⅰ、复压宜采用重型的轮胎压路机。碾压遍数应经试压确定，不宜少于4-6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。适宜的碾压速度为3.5～4km/h。

ⅱ、碾压时，相邻碾压带应重叠1／3－1／2的碾压轮宽度。

Ⅲ、终压应紧接复压后进行，采用双轮钢筒压路机碾压2遍以上，以无明显轮迹为止。适宜的碾压速度为2.5～3.5km/h。路面压实成型的终了温度应符合规范要求。

碾压工艺汇总见表。

压路机碾压工艺

碾压顺序 初压 复压 终压 碾压机械 碾压方式及遍数 前进静压，后退微振，各压2遍 各静压4-6遍 各静压2遍 碾压速度km /h 2.0～3.0 3.5-4 2.5-3.5 2台双钢轮压路机 2台25T轮胎压路机 2台双钢轮压路机 D、压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定，压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。 E、压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。 F、压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。 G、对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用手扶式振动压路机压实。 H、在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。 ⑥、接缝处理 A、施工结束后，在摊铺带末尾设置横缝，横缝采用平接且垂直线路走向。相邻上下两层的横向接缝均应错位10m以上。摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板抬起驶离现场，用人工将端部混合料摊平铲齐后碾压密实，而后用6m直尺检查平整度，趁混合料尚未冷透时垂直用切割机切除端部厚度不足及不平整部分，不平整部分的长度有多长就切多长。

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第二天摊铺时，接缝侧面必须涂刷改性乳化沥青，摊铺机工作前应在已压实面上熨平板下垫5～10mm垫层木板3处，不可用钢板，以防划伤熨平板。横向接缝的碾压，采用双钢轮压路机进行，从已压实混合料层一侧，逐渐向新铺层伸入碾压，每次伸入15cm，碾压至够压路机宽度，压路机再横向垂直碾压。

B、梯队作业的纵缝应采用热接缝，方法是将已铺部分留下10～20cm暂不碾压，待后一摊铺机摊铺后跨缝碾压消除缝迹。当因故产生纵向冷接缝时，可在前半幅纵向沿边沿刨除成毛茬，在后半幅铺筑时涂少量沥青，尔后摊铺和跨缝碾压。纵缝不宜采用切割机作纵向切缝。

C、接缝处理时的混合料浮渣、泥水必须清扫和/或清洗干净。 ⑦、开放交通及其他

沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却后，混合料表面温度低于50℃，方可开放交通。需要提早开放交通时可洒水冷却降低混合料温度。开放交通后必须进行交通管制，不得污染沥青层表面，也不得堆放土或杂物；不得在沥青层表面进行水泥砂浆道拌制。

第四节 路缘石施工

1、 路缘石制作及检验：

本项目路缘石采用花岗岩，由石材厂统一加工制作，规格、尺寸要满足设计要求，产品运到现场后，要进行检验，要求路缘石色泽一致，无掉边、断裂等现象，检验合格的产品才能使用。

2、 路缘石安装

⑪、路缘石安装工序在基层摊铺完成后进行。根据施工图确定的路缘石平面位置，依次量出路面边界，进行边线放样，定出边桩。按路面设计纵坡和缘石纵坡相平行的原则，计算出缘石顶面标高值，并在实地挂线测量放出缘石顶面基线。

⑫、放线与刨槽，按标准的路边桩，加钉边桩，直线部分10-15米，弯道5-10米，路口园弧1-5米反复校核高程及曲线，以求圆顺。立道牙平面刨槽时，连同灰土的位置，一次刨出，按规定或设计做好灰土。

⑬、检验：安砌前检验尺寸是否合格（外型尺寸允许偏差±5mm，外露面缺边掉角小于20mm且不多于一处，外露面平整度不大于3mm。

⑭、安砌：在刨好的槽面上或灰土面上浇筑C15砼基础，待基础强度达到设计要求后铺约2cm砂浆，按放线位置安砌路缘石，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀，线条圆顺、平直。

⑮、缘石安装完毕施工C15混凝土后戗。

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⑯、勾缝：先校核位置、高程，使其符合设计，且在完成后勾缝。

侧石、缘石允许偏差

序号 允许偏差mm 围 1 直顺度 相邻块高差 缝宽 侧石顶面高程 10 100m 20m 20m 20m 检验频率 范点数 1 拉20小线量取最大值 检验方法 项目 2 3 4

3 ±3 ±10 1 1 1 用尺量 用尺量 用水准仪具测量 第五节 人行道（公交站台）施工

人行道（公交站台）施工顺序：平整路基、铺筑15cm厚级配碎石底基层、浇筑8cm厚C15砼基层、铺2cm厚M10水泥砂浆调平层、人工铺设花岗岩道板砖（盲道砖）树池。人行道（公交站台）土基施工原则上与机动车道土基同步进行，土基及级配碎石底基层、浇筑C15砼基层施工方法同机动车道，不再详述。

1、人工铺设花岗岩道板砖（盲道砖） ⑪、工艺流程：

准备工作→试拼→弹线→试排→刷水泥浆结合层→铺道花岗岩板（盲道砖）→灌缝擦缝→清理→成品保护。

⑫、准备工作：

以施工大样图和加工单为依据，熟悉了解各部分尺寸和做法，弄清边角、交接等部位之间的关系。基层上杂物清净。

①、试拼：在正式铺设之前对每个部位的人行道砖按颜色、纹理、留缝试排，将非整块相对称排放在靠边部位，试接后按编号排列，然后按编号放整齐。

②、弹线：为检查和控制板块的位置，在场地内弹出控制线，弹在砼基层上，引至多边角部位。

③、刷水泥砂浆，铺砂浆结合层：用喷水壶洒水湿润清除干净的砼基层；铺一层M10水泥砂浆调平层，面积不宜过大，以施工速度而定。

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⑬、铺砌人行道砖

花岗岩道砖先用水浸湿，擦干或表面晾干后即可铺设，根据所控制线两个方向各铺一行，做为大面积铺砌标筋应用，依据试样时的编号，图案及试排时的缝隙（不应大于1mm），在控制线交点处开始铺砌，安放时四角同时落下，用橡皮锤轻击垫板，根据控制线铺好，然后依次铺设完备。

⑭、灌缝、擦缝：在板块铺砌后1-2 昼夜进行灌缝、擦缝，用浆壶将稀水泥浆徐徐灌入板块之间拓缝隙中，并用把刮板把流出水泥浆刮向缝隙内，至基本灌满为止，灌浆1-2h后，用棉纱将稀水泥与板面擦平，同时将板面上水泥浆擦净，使表面清洁、平整、坚实，然后面层加以覆盖，养护7d。

2、树池施工

⑪、本项目树池尺寸为1.2*1.2米，沿人行道贴辅道路缘石处每5米设置一个。 ⑫、树池框采用花岗岩制作，树池框内填种植土，土面除行道树洞外满铺透水砼。

⑬、树池与人行道同步施工，先安装树池位置，再根据图纸排好方砖大样。以保证方砖铺砌缝隙均匀一致。

⑭、树池边框进场前，应严格进行质量检查，对其几何尺寸、强度、外观进行抽样检测，合格者方可使用。

⑮、树池必须挂线操作，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，按设计图纸要求安树池边框，要求其位置准确，外形方正，顶面与人行道方砖平齐。

第七章 保证质量、安全、工期措施

7.1、质量保证措施

工程质量管理是施工企业管理中的重要组成部分。它贯彻在施工过程中，从各级中，从各级领导到具体操作人员要树立“百年大计，质量第一”“质量是企业的生命”的思想，要有高度的责任感，要把保证和提高工程质量作为企业生存和发展的大事来抓，为了保证和提高工程质量，应抓好以下工作： 7.1.1、管理体系：

项目经理对工程质量全面负责，以项目技术负责人为首成立全面质量监控体系，对工程进行全面质量管理监督，建立完善的质量保证体系与质量信息反馈体系对工程质量进行控制和监督。“层层落实工程质量管理责任制”与“工程质量责任制”严格按国家颁发的

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技术规范，质量标准及有关规定，规程，进行检查验收，严格把好质量关。

质量管理组织机构

项目经理 项目技术负责人 施工员 质检员 安全员 试验员 机械员 材料员 班组长 班组质检员 7.1.2、质量管理措施：

（1）建立图纸自审制度：施工前在技术负责人的统一领导下，组织各级技术人员认真熟悉图纸，弄清设计意图，发现问题，找出差错，并认真做好记录。会审时，应将全部问题搞清楚，落实解决方法。

（2）编制技术指导文件：在图纸自会审基础上，施工前应认真详细编制施工组织设计。作为指导施工全过程分项的技术文件。

（3）建立健全质量保证制度：根据工地实际情况，建立包括技术管理、质量管理、材料供应岗位责任制，全面质量管理等制度。

（4）建立质量检查和验收制度：班组每日收工前开展自互检。交接班检查，项目经理应组织施工现场管理人员及班组长。对完成的各个分项工程及时检查，评定等级，并做好记录。对存在问题及时纠正。避免隐患问题重复出现。同时，应制定好隐蔽验收制度。 （5）执行质量否决权制度：贯彻“谁施工操作，谁负责质量”的原则。落实岗位责任制。执行质量否决权制度。

（6）建立技术交底制度：项目经理及分项工长在各分项工程施工前。应对操作班组

各班组成员 - 47 -

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反复、细致地进行交底并做好记录。

（7）建立技术复核制度：由项目经理主持，质检员及有关人员参加，对轴线，标高垂直度及平整度等进行复核，并做好记录。

（8）推行全面质量管理工作：现场成立各工作QC小组对各关键工序的施工顺序、方法进行研究，制定方案。对施工中出现的问题研究解决方法，以保证质量。开展劳动竞赛活动。工地开展各项形式的劳动竞赛。

（9）开展活动，每周、旬评出质量先进个人。给予经济奖励。并大力表彰先进。 7.1.3、确保隐蔽工程的质量保证措施

（1）建立完善的隐蔽工程验收制度，当工序隐蔽之前由班组长自检完成后，报分项施工员进行验收确定后，由项目工程部专职质检员进行复核后。报质量管理工程师进行检查，并确定等级。签署隐蔽验收记录后。报请监理工程师验收。验收合格后方可进入下道工序施工。

（2）隐蔽工序若未经监理工程师验收或验收不合格，坚决不允许进入下道工序。若工人事先自行隐蔽则坚决进行返工处理。并对该班组进行经济处罚。

（3）质检员进行隐蔽工序验收时，下道工序班组长应同时进行协助验收。 （4）工程中标后，在开工前编制详细的施工组织设计及计划进度，预先将每道隐蔽工序的隐蔽时间作出说明以便各有关单位事先预备。 7.1.4、成品保护措施

为了保证产品质量，提高交货质量等级。我们在成品保护方面制定以下措施。 （1）项目经理统一制定计划。协调各班组之间的关系，明确各自之间的相互关系及责任，做好各班组间的交接手续，保证成品完好无损。

（2）各班组在项目经理、工长等领导下，做好各自成品的保护，并互相监督，明确成品保护的重要性和自觉性。

（3）计划好施工路线及先后顺序。避免对成品造成不必要的损坏。

（4）砼路面浇筑时应遵守前里向后，由两边向中间的原则。在砼面层未达到1.2Mpa前严禁上人。

7.1.5、雨季施工的工作安排

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根据本地气象资料，合理的安排雨季施工工作，是决定整个工程质量的一项重要工作。根据本工程的施工内容，施工环境及施工特点，我们组织了技术人员和施工管理人员深入施工现场进行考察，认真规划，反复讨论，确定以下雨季施工措施：

（一）首先，从总体施工计划中，将雨季工作安排作为一个主要方面来考虑，具体安排：

1、在不影响总进度的前提下，土方工程，深基础工程避开雨季施工，施工中遇上下雨时，采取分级分段分期完成，开挖一段，施工一段，回填一段，循环推进的施工方法，防止基坑、管沟受洪水和暴雨冲刷造成危害。开挖路基槽如遇粘性土，含水量已接近或超过塑限时，应严禁运输机械在上面行下次，以免增加雨后晒干的难度。若是填方路基，必须填完一层土层及时辗压，防止下雨，造成雨水浸入松木中。

2、分工专人负责收取天气预报，在大暴雨天，混凝土浇筑不宜进行，若在浇筑过程中遇到下雨，将临时雨蓬盖在刚浇注好的砼路面上，防止路面被雨水冲刷。 3、投入足够人力设备，加快施工速度。

（二）在施工平面总体规划上，认真布置完善排水系统，防止雨水排入场内，在场内施工通道的两侧及低洼处，开排水沟，将雨水排出场外，尽量保持场内不积水成洼。 （三）加强材料、零配件防雨措施，水泥仓库安排在临设高处，仓内地坪较室外至少高出30cm，地坪用水泥浆抹面并铺设油毡防潮，综合仓库四周均必须开挖排水沟，引入排水系统，部分细小材料、零配件，如焊条、仪表、电器、电缆等存放于仓内木架上，防止受潮。

（四）所有机械电机在雨天必须盖上防潮布，防止电机受淋损坏。

（五）雨季运输车辆不得靠近管沟行驶， 装卸土方和材料与管沟保持一定距离。 （六）加强对施工现场用电系统用电线路的管理，根据用电安全规定，对不符合安全规定及时拆除，加强电工巡回检查工作，发现隐患，及时排除。

（七）雨季对工程施工极为不利，在生产安排上综合多方面的因素，采取行之有效的措施，严格把好质量关，尽量减少对质量和工期的影响。

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7.2、安全保证措施

1）、安全目标：杜绝人身伤亡及重大机械设备事故，力争排除一般事故。 2）、建立和健全安全管理体系。项目部下设质安部，并按职工人数的5％左右配备安全管理人员。质安部、各工段配备专职安全员，各班组内设兼职安全员。

3）、在项目部内部建立起以项目经理为第一责任人的有系统、分层次的安全生产责任制，各队、厂与项目部、班组与各队、厂，个人与班组层层签订安全责任书，确立安全目标，明确奖罚条例。

4）．制订安全文明生产规章制度，对项目施工、交通、设备使用等制定出安全管理细则，对特殊工种要做到持证上岗并制订出岗位安全操作规程，使安全文明生产有章可循，有法可依。

5）、坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强职工安全教育，做好安全技术措施交底。项目部每月定期或不定期进行安全检查、考核，对检查出来的事故隐患及时整改，最大限度地控制人的不安全行为和物的不安全状态。

6）、做好施工阶段交通疏导工作，不发生交通事故和交通堵塞。

7）、所有机械设备应保持良好的工作状态，定期保养、精心维护、谨慎操作，以保证施工正常进行，避免机械及人身事故发生。

8）、严格现场用电管理，遵守安全用电操作规程。机电设备专人操作，禁止违章作业。

9）、严格按照《中华人民共和国消防条例》规定，在营地和作业区建立和执行消防管理制度，设置符合要求的消防设施，并保持良好的备用状态。

10）、在施工现场周围配备、架立维护一切必要的安全警示标志。

11）、管理责任人的说明及承诺：项目经理作为本工程安全施工的第一管理责任人，首先应负责安全管理体系的建立和健全，其次是会同安全管理部门，负责督促检查施工现场的安全，劳保措施的执行与设施的建立，从而尽一切力量确保“安全目标”的实现。

12）、安全管理体系框图

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项目经理技术负责人

专职安全员安全技术负责人施机工员管员消防管理负责人其他管理部门 有关执行人及班组长全体作业人员 7.3、工期保证措施

本工程项目计划施工总工期24个月，为确保工期的实现，采取以下保证措施： 一、充分发挥我单位从事市政工程施工所积累的较为丰富的施工经验及拥有较强的机械设备能力和现代化科学管理的优势。组织精干、高效、整体功能强、运转效率高的项目部，全面负责组织本合同段实施。合同签订后，立即组织技术力量雄厚、施工经验丰富、设备配套齐全、战斗力强的施工队伍上场，并做好开工前的准备工作。

一是做好技术准备，熟悉设计文件，领会设计意图，办理交接桩工作，搞好复测和材料取样鉴定，编制好实施性施工组织设计，优化施工方案，搞好技术交底。

二是搞好物资准备，做好材料计划，疏通供应。 三是抓好施工力量及时到位。

四是及时做好施工便道、临时房屋、临时供电线路、临时给水管路及其它临时工程的修建工作。

二、保证做到“三快”：

1、即进场快、安家快、开工快。加强管理，在建设方的指导下，施工中做好到统筹规划，周密安排，有序施工，强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理，抓住关键工

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序，控制每个循环作业时间，减少工序搭接时间。配备性能优良、数量满足施工要求的各种机械设备和运输车辆，做到机械设备齐全，配置合理，性能先进，能保证施工进度和施工质量的要求。

2、在施工中，科学地组织机械化一条龙作业和流水作业，加强对机械设备管理，作好设备的用、保、修，组织好设备配件的采购、供应，配足常用易损配件，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行，保证工程进度的落实。

3、根据工程需要，加强资金调度，工地设专用帐号，专款专用，做好施工中的资金保障。

4、作好施工中的技术保证工作。组织有关专业技术人员进行图纸会审，认真领会设计意图，积极与设计单位沟通，抓紧时间进行技术指导和测试工作，杜绝技术性失误；积极推广应用“四新”和开展“五小”革新工作，不断改进施工作业工艺，提高工效，加快施工进度。

5、通过健全的质量保证体系，严格的质量管理制度和行之有效的质量保证措施，确保各项工程施工一次成优，避免返工。

三、搞好计划管理，保持均衡生产，施工进度分阶段控制，技术、计划部门根据全标段工程量和总工期要求，结合施工组织设计，编制年度和季度计划，生产调度和各施工队根据季度计划制定周计划和月计划，做到以月保季、季保年。以年度计划保总工期，开展目标管理，搞好经济承包：包任务、包投资、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护、落实政策，奖惩兑现、提高全体职工的主动性、创造性。施工过程中，加强指挥与协调，定期召开工程分析会。每天按时召开调度交班会，根据存在的问题及时调剂力量、设备和器材，保证施工顺利进行。

四、抓施工的正规作业、标准化施工，通过合理的施工组织，正确的施工方法来提高施工进度，作到稳产高产，防止大起大落。制订切实可行的雨季施工措施，加强便道的维修和管理，保证便道全天候地使用。工地建立储备料场，以保证雨季和施工高峰期材料的供应。在工序安排上，对直接制约后续工程的工序要优先安排，集中优势兵力，打歼灭战。为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施。

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1、指挥机构迅速成立及时到位：

为加快本合同的建设，我单位将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。

2、施工力量迅速进场：

实施本合同的施工队伍已选定，开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。

3、施工准备抓早抓紧：

尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。

4、施工组织不断优化：

以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

5、施工调度高效运转：

建立从经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。

6、安排好冬、雨季的施工：

根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。

7、加强机械设备管理：

切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械

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正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。

8、确保劳力充足、高效：

根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。

9、其他配合措施：

主动争取建设单位安全质量检查和监督指导；与相邻施工单位、沿线地方政府之间紧密配合，相互支持，确保施工顺利进行。做好交通配合工作。汽车运输要服从地方交通部门的管理，严格遵守交通规则。施工现场与既有公路有干扰时，要与当地交通部门联系，设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥，为公路运输、周围群众和过往车辆提供安全和方便。

10、民工工资解决方案：

（1）路桥施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳动力来源，按计划适时组织进场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。

（2）目前道路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时除了要注重民工自身的素质和技术力量外，为保证民工在工程中的积极性和责任感，也要保证民工的合法权益和经济权益，为把本工程建成优质工程、阳光工程，本工程坚决按国家有关规定执行，保证民工工资按时发放，决不拖欠民工工资。具体措施如下：

①与民工办理好合法的劳动用工手续，签订劳务合同，充分明确各方的责任和义务。 ②提取工资时，应提供相应的手续，将该工地临时工（民工）工资造册，由财务部门凭民工身份证领取（代发），以确保不拖欠民工工资。

③项目专款专用，严禁随意挪用项目资金，保证民工工资的按实发放，如遇资金确实不能周转，而缓发民工工资时，应承诺补发时间，超过补发时间未兑现时，由财务部门从收取的工程进度款中扣除，并对该工地负责人进行必要的行政和经济处罚。

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第八章 冬、雨季施工安排与文明环保技术措施

8.1、雨季施工措施

一、项目经理部成立以项目经理为组长，相关部门成员及项目经理部主要成员参加的防汛领导小组，配置专门天气预报员，密切观察当地的天气变化情况，及时采取防汛措施。认真踏勘现场，深入调查当地地理、气象、水文环境，安全、经济、合理地确定营房、施工场地、施工便道位置，避免水灾侵害。雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行的雨季施工地段，编制实施性的雨季施工组织计划，提交工程师审查批准。搞好临时排水设施的设计，以路基施工先排水的原则进行，保持现场排水设施的畅通。加强雨季的成品、半成品保护工作，防止水灾发生。加强施工便道的养护和维修，确保雨季施工交通顺畅。

二、雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑成2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压实。做好雨季施工工程材料和必备物资的储备工作。水泥库保证不漏雨，地面不反潮，四周设排水沟，严禁积水。先进库的水泥先用，水泥垛距离墙面大于30cm，严禁露天堆放水泥。施工安排上合理调配，路基填挖施工、明挖扩大基础施工，尽量避开雨季。雨季路基施工重点做好施工单元防排水。填方段严格控制施工层路拱成形，填土与摊铺连续作业，且施工作业面不应太长，以免影响摊铺和碾压。遇急雨天气，雨前采用光轮碾临时碾压，羊足碾碾压过的路段要薄填一层，再用光轮碾碾压，以免积水。

三、混凝土施工，均搭设防雨棚，遇大雨或暴雨时，停止施工。需连续灌注的混凝土，备足雨具作业，并调整施工配合比。做好的浆砌工程，为防止雨水冲刷砌缝掏走砂浆，用雨布覆盖。雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受雨患影响。取土扬必须首先挖好排水沟、截水沟，另外，取土开挖深度一次到位，取土坑可作为临时积水坑用。开挖时自排水沟位置依次开挖、并行操作，严禁随意开挖，以免给后期取土造成困难。

四、雨季施工及时测定砂石料的含水率，随时调整配合比，确保混凝土质量。计量秤定期校对精度及灵敏度，确保计量准确。对影响施工的运输道路，雨季前进行必要的改善、整修和加固。对于料场应设在地势较高处，周围设排水沟,并在雨季前作好材料的储备工

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作。施工驻地、施工库房、机械设备的停放点要设在地势较高处，并作好防排水设施，远离可能滑坡和泥石流的地方。对施工人员配备必要的劳保用品，增建必要的避雨棚，设置有关卫生设施等。

五、雨季施工的工作面不要过大，应逐段、逐片分期施工，对于受洪水危害的工程应抢在雨季来临前完工。对作业面大的施工场地，见缝插针集中劳力，利用雨天间隙突击进行小范围填筑、小批量砼灌注等，并及时回填。如在灌注混凝土时突然下雨，要在已灌注的混凝土表面覆盖塑料布，蓬布等遮雨物，不可盖草袋，防止将碎草掉入钢筋砼中不易清理。

8.2、冬季施工措施

1、执行有关冬季施工技术措施要求。

2、冬季施工作业时，调整作息时间，尽量避免低温时段作业。 3、注意操作环境，搭设安全通道，做好防寒抗冻措施。

4、所有办公、宿舍等应在入冬前作好保温处理，工地应采用措施保证用水用电 3、文明环保技术措施

1、首先应认真学习施工现场文明施工的有关规定，结合本工程特点，制定管理办法，以加强现场文明施工管理。

2、施工营地分隔围护和生活设施布置，严格执行文明施工的有关规定。

3、应做到生活垃圾袋装化，生活污水需作处理后再排放。经常清理散布在工地的垃圾、碎石、水泥袋等，严禁将建筑垃圾、废水、油污直接排放。

4、在工地设中央收集站，将建筑和生活垃圾定期收集和移离工地，并对工地环境定期进行卫生消毒。

5、施工材料堆放应分类有序、整齐。

6、粉性材料在运输过程中加以掩盖防风，以防污染大气、河流等。燃料、沥青注意剩余材料回收，严防流失造成水源和土地污染，土石方运输路过城镇、村庄时，应注意避免洒漏现象。

7、干燥炎热季节，应对路面进行洒水，防止粉尘飞扬污染。

8、施工期间，不损坏征地范围外的农作物及地方设施和自然景观，并保证地方道路

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畅通。取土坑和弃碴场按设计要求进行防护，工程竣工后，尽快将剩余的物质及垃圾等清理出场，保持现场干净和整齐。

9、定期进行安全文明施工检查，奖优罚劣，限期整改。

10、其它方面实施细则：爱护环境，保护绿化。施工期间，尽量减小对城市绿化的破坏；工程完工后，须按要求及时拆除一切合同规定必须拆除的施工临时设施和生活设施，将工地及周围清理干净，做到工完、料清、场地净，并按合同要求进行绿化的有效恢复。 8.3 文明施工措施

一、施工现场的规范管理措施

搞好文明施工，不仅能维持正常生产，延长设备的使用寿命，有效利用能源、资源，塑造企业形象，营造清洁、舒适的工作环境，更是防止工伤事故和确保安全的重要措施。搞好文明施工必须抓好“安置”、“整齐”、“清洁”三要素，并综合运用好相关的各种方法。

定置——定置是把物品、材料等放在规定的地方，并指定管理负责人，以便保管和使用，用后要物归原处。

整齐——整齐是用“畅通”、“靠边”、“上架”、“装入”等4种方法来保持通道畅通、充分利用场地和占据空间，以及用“围上”“挡住”“放正”“对直”“叠齐”“置平”等6种方法使物品摆放整齐、保持美观和确保职业安全卫生。

清洁——清洁有“盛积”、“盖罩”、“清扫”、“清洗”、“擦拭”、“装饰”、“美化”、“环保”、“技改”、“标准”等10种方法。

1、工作目标：

我们的目标是：“建一个项目工程，创一个文明工地，树一座丰碑，交一方朋友，展一次企业形象，育一批人才。”在组织施工中，认真贯彻执行关于施工现场文明施工管理的各项规定。

2、组织机构：

设立安全管理部，全面负责项目的安全、文明施工和环境保护工作。项目经理部成立10人的场容清洁队，负责环境清扫及维护工作。

3、工作制度：

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每半月召开一次“施工现场文明施工”工作例会，总结前一阶段的施工现场文明施工情况，布置下一阶段施工现场文明施工工作。建立并执行文明施工工作检查制度。项目经理部每半月组织一次检查。按照检查情况按施工现场检查记录表评比打分,对检查中所发现的问题，开出“隐患问题通知单”，有关责任人在收到“隐患问题通知单”后,定时间、定人、定措施予以解决, 项目经理部有关部门监督落实问题的解决情况。

4、管理规定：

（1）按照施工现场情况和施工需要设置适当数量的大门，大门门扇为四开，完全封闭式，且开启自如，车辆出入时打开，不用时关闭。为美化环境，在围墙边进行绿化和摆放盆花。

（2）在主要大门口明显处设置标牌，标牌写明工程名称、建筑面积、建设单位、设计单位、分包、工地负责人，开工日期、竣工日期等内容，字迹书写规范、美观，并经常保持整洁完好，标牌面积为0.7米×0.5米，设置高度：底边至地面为1.3米。

（3）大门口内设五牌二图（即：施工现场平面图、施工现场卫生区域划分图、施工现场安全生产管理制度板、施工现场消防保卫管理制度板、施工现场管理制度板、施工现场环境保护管理制度板、施工现场行政卫生管理制度板。）施工现场安全生产管理制度内容：进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并且要系好安全帽的下颌带；进入施工现场内的人员，不准光脚、穿拖鞋、穿高跟鞋；施工现场一切安全防护设施，不准擅自拆改或做它用；非本工种职工严禁乱摸、乱动各种机械、电器设备；进入现场禁止打闹，严禁酒后作业，防止发生意外事故；高处作业人员严禁向下扔任何物体；未经培训人员，严禁进入现场操作，特殊工种作业人员必须持证上岗。

（4）施工现场消防保卫制度内容：

施工现场内禁止吸烟或设吸烟室；非经批准不得使用电热器；动用明火前必须经安全部门检查，办理用火证后方可操作；现场的临时支搭禁止使用易燃物，支搭木板房要符合建委“标准”要求，并经消防部门审查；工地消防道路要保持畅通，消火栓禁止被埋压圈占；工地的办工室、更衣室必须人走关门上锁，财务等要害部门要安装防撬锁；职工携物外出和开出车辆必须凭出门条经门卫查验后方可放行。

（5）在施建筑物内不准做物资仓库；工地禁止留宿非本工地人员，会客和洽谈业务

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人员要经门卫允许。班前要对职工开展防火安全知识教育，做好安全交底。

（6）所有职工要掌握防火知识和一般防火常识；各工种下班前要拉闸断电，清理杂物做到活完脚下清。

（7）施工现场管理制度内容：

施工现场平面布置要严格执行施工组织设计中的施工平面图；施工现场要严格执行分片包干和个人岗位责任制，做到整个现场清洁、整齐、文明施工；施工现场道路和场地必须平整、坚实，并有排水措施，道路要畅通，不得尘土飞扬；各种材料及构配件按要求分规格码放整齐，合理保管，方便使用；工人操作地点和周围必须清洁整齐，干活脚下清，活完料净。

（8）施工垃圾和洒漏的混凝土要及时清理；现场成品要有工程成品保护措施，不得有碰撞、损坏现象；建筑物内外，禁止随地大小便，经常保持清洁卫生。

（9）施工现场环境保护管理制度板内容：

清理施工垃圾要搭设封闭式垃圾通道或用容器吊运；现场要防止扬尘，运料汽车出工地大门有人冲洗车轮泥土；现场沙石料堆放整齐；现场油库有专人负责，有防渗漏措施，防止油料跑、冒、滴、漏；强噪声作业，必须严格控制作业时间，一般不超过夜间22时，对人为的施工噪声应有降噪措施和管理制度；现场使用的电锯、空压机等应设置于设备工棚内隔声间或用吸音材料封闭。

（10）施工现场行政卫生管理制度内容：

施工现场整洁卫生，无积水，车辆不带泥砂出现场，不随地乱扔、乱倒废弃物；办公室、更衣室室内整洁、保持卫生；生活区周围环境清洁卫生；生活垃圾定点集中、及时清理；厕所卫生良好、有专人保洁；职工饮水卫生，施工现场应保证开水供应；施工现场内交通道路和物料堆放场地均铺设混凝土, 施工现场路面全部为硬化路面，平整坚实，做到黄土不露天。路面统一设置排水系统，做到雨天不积水；设专人协调施工现场内的交通，及时疏导场内车辆，满足施工运输的需要；合理设置施工现场内及结构内垃圾堆放点，做到施工垃圾及时分检，及时清运。

二、过程控制措施 1、材料管理：

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（1）施工现场内各种料具应按施工平面布置图的指定位置存放，并分规格码放整齐、牢固，做到一头齐、一条线。砖应成丁、成行，高度不得超过1.5米；砌块材码放高度不得超过1.8米，砂、石和其它散料应成堆，界限清楚，不得混杂。

（2）合理制定用料计划，按计划进料。合理安排材料进场，随用随进，不得在场外堆放施工材料，各种材料不得长期占用场地，各种废料必须及时处理。

（3）施工现场内的各种材料，依据材料性能妥善保管，采取必要的防雨、防潮、防晒、防冻、防火、防损坏等措施，贵重物品、易燃、易爆和有毒物品应及时入库，专库专管，加设明显标志，并建立严格的领、退料理手续。砂、石和其它散料应随用随清，不留料底。

（4）节约用水、用电，消灭长流水和长明灯。

（5）施工现场内的施工垃圾，应及时分捡、有使用价值的应回收、利用，废料应及时清运出场。

2、行政卫生管理：

统一规划施工现场内临时厕所，设专人负责清扫保洁，采取水冲措施，及时清掏，及时打药，防止蚊蝇孳生； 必要时，租用临时厕所弥补不足。设专人负责检查，确保建筑物内外杜绝随地大小便。施工现场内统一规划、设置开水供应站，按照施工人数高峰值，确定开水供应量，确保施工人员的饮水供应。生活垃圾实行袋装搜集，并与工业垃圾分开，集中堆放，及时清运出场。

3、物品摆放和确保安全的方法：

应强调“定置”和“整齐”这两个要素。抓好这两个要素的关键，在于讲究物品的摆放方法，并可作为确保安全的重要手段。常用物品摆放10法形状规整之物叠齐摆放；叠高不超出底宽的3倍；轻小物放在重大物之上；量多的小物要装入箱内；即用品宜放上而不放下；长形物以横着堆放为好；易滚物用楔块塞住放稳； 不稳物横放，竖放要捆； 易碎品放在撞击不到处； 物品品名数量一目了然。物品堆放高度以安全为原则。

三、施工人员职业健康保障措施 1、工作目标：

保护企业职工的安全与健康，减少项目职业病发病人数，提高劳动者的工作生命质量，

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稳定项目的人力资源；展示企业现代文明形象，增强企业内部凝聚力，促使职工发挥潜能，创造更大的效益；缩减项目职业病医疗开支，直接降低产品成本；促进项目新技术、新工艺、新材料的开发和应用，推动项目创新文化的发展，争取更大利润。

2、组织机构及实施：

（1）落实职业病防治的责任制：项目是落实《职业病防治法》的责任主体，对本项目的职业病防治工作负总责。项目要积极采取有效措施，改善劳动条件，切实担负起保护劳动者健康的责任。

（2）实施“源头”管理：项目的职业病防护设施与施工过程“三同时”：同时设计、同时施工、同时运行或者使用。采取各类积极措施，负责职业病危害的“前期预防”。预防为主、防治结合是《职业病防治法》的基本方针，尤其对职业病的前期预防更是重中之重。

（3）建立自身职业卫生管理机制：配备专职或兼职的职业卫生专业人员；配备职业病防护设施、个人防护用品，并治理职业病危害因素；开展作业场所职业病危害控制、评价与管理；制定职业病防治计划和实施方案；建立、健全职业病危害事故应急救援预案；建立劳动者职业健康监护制度，包括上岗前、在岗期间和离岗位时的职业健康检查；建立职业健康档案制度；履行危害告知义务，包括合同告知、作业场所公告和危害警示标志、培训教育等；依法参加工伤社会保险；落实职业病待遇，职业病危害治理和职业病防治经费；对未成年工和女工等特殊群体的保护。

（4）保护劳动者职业卫生权利：即知情权、培训权、特殊保障权、检举控告权、拒绝冒险作业权、参与决策权、职业健康权、损害赔偿权。

（5）防护设施和个人防护用品：积极推广和应用有利于职业病防治的新技术、新工艺、新材料，提倡采用无毒替代有毒、低毒替代高毒，有计划地限制使用或者淘汰危害严重的技术、工艺、材料，从根本上减少和消除职业病危害。夏天发放防暑降温劳保用品，如清凉油、风油精、花露水，日常发放手套、口罩等劳保用品。

总之，必须纠正这样一种偏见，即认为保护劳动者的健康是项目对劳动者的一种“恩赐”，认为在劳动保护上投入资金只能使项目吃亏。同时，必须达成这样一个共识，即在健康安全的环境中工作，是劳动者的正当权益，是项目必须履行的法定义务。保护劳动者

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的健康，是一个社会可持续发展的动力所在、道义所在。 让我们举起森林般的手臂呼吁：保护职业健康，关爱劳动者的生命。这是法律的声音，是法律赋予劳动者的权利。

四、现场保卫措施 1、机构设置：

（1）项目成立治安保卫领导小组，负责本项目的治安、保卫工作。 （2）各作业班（组）长为本班（组）的兼职治保员。 2、保安员的布置：

（1）根据施工平面图在三个门口各设两名保安员站岗 （2）施工现场设置两名保安员，进行场地巡视。

（3）需要进行成品保护时，设置一名保安员负责成品保护。 3、治安组织的职责：

（1）经常对员工进行法制宣传教育以及防火、防盗、防破坏、防治安灾害事故的教育，不断提高广大员工的法制观念和防范意识。

（2）制定和健全各项治安防范措施和管理制度，定期或不定期地检查，督促各项措施和制度的落实情况，堵塞各种漏洞，减少或杜绝各类事故的发生。

（3）检举揭发有违法犯罪行为的人和刑事犯罪嫌疑人，保护发案现场，协助公安部门查破各类案件。

4、治安管理：

（1）内部治安管理实行“谁主管，谁负责”，“看好自己的门”，“管好自己的人，办好自己的事”，“打防并举，以防为主”的原则。

（2）各施工现场的治安管理，由项目经理主管负责：

进入施工现场的人员一律凭“工号出入证”，无证人员不准进入施工现场；工地执勤人员必须佩戴“工地执勤”字样的袖标。 8.4 环境保护措施

一、综述

1、生态环境保护和水土保持是保证环境资源持续发展和有效利用的根本。我们在施

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工中，严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、本项目《环境保护实施计划》和当地环境保护和水土保持的有关规定，依据招标文件，建立管理体系，对我单位公路施工活动范围内环境予以认真保护。

2、结合本合同段工程实际和自然环境保护特点，制定具体环境保护和水土保持措施并贯彻落实。无条件地接受当地环保部门和工程师对施工过程中环保工作的监督、指导，积极改进环保、水保中存在的问题，文明施工。借鉴我单位以往施工中环境保护和水土保持的经验，在施工过程中，全面规划、统一管理、严格执法、综合治理、合理利用、实现环境效益、社会效益和经济效益的统一。

3、宣传贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和《环境保护实施计划》，加强对全体施工人员环境保护和水土保持方面的教育，提高全员环境保护和水土保持意识。工作安排时，永临结合，因地制宜，最大限度减少施工对环境的破坏，保护环境，防止水土流失。

4、加大奖罚力度，坚持“谁污染，谁负责，谁治理”的原则。 二、生态保护及水土保持措施 1、生态环境保护

施工过程中，禁止侵占非施工用地。设营、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理。保护公路用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临时工程施工区，地表清除必须特别注意，尽最大可能保护清理区域范围外的天然植被。因修建临时工程损坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。施工便道尽量利用原有道路，对新修道路的泥土和砂石不倒入河流、沟渠，防止沟渠、河流阻塞。便道所经过的沟、河修建永久临时结合的桥、涵，防止山洪爆发时影响排洪。采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活管线的正常使用。对必须占用的农田、耕地，先将表层种植土铲运指定位置堆放。占用结束后全面清理干净所占场地，并将清理物运往指定地点。平整场地后，将原表层种植土重新拉回，撒播草籽，种埴草皮。

2、防止混凝土散落

设立混凝土集中拌和站，采用混凝土输送车、泵送，避免混凝土的随意散落。防止土石方运输中的污染。在土石方运输车辆斗部周边加焊钢板，避免土石方运输中洒落，防止

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造成道路与农田污染。

3、严防有害物质污染

施工中严格加强对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质（如燃料、油料、沥青、化学品、污水、废料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、水库、土地。机械设备加强保养，防止漏油造成污染；水上作业的钻机等机械设备，加设毡布隔离油污，防止污染。

4、水土保持和废弃物处理

尽早施工防护工程、排水工程。在需要排水的开挖区内作业，根据实际情况或根据工程师的指示设置地表排水系统，有组织排除开挖积水。施工期间，施工场地的排水始终保持良好状态，避免积水或冲蚀，防止施工造成的水土流失。在雨季，路堤修筑从开挖、运料、填筑和压实均依法进行，每层填土的表面应设2%—3%的横坡，不致造成积水。

冲刷与淤积:采取有效预防措施，防止施工占用的土地或临时使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系统的床底、沟底或堤岸、沟坡的土壤受到冲刷。采取有效的措施，防止施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积。开挖或填筑的土质路基边坡及时铺设草皮或其它类型的防护，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而造成对排水系统的影响，减少对附近水体的污染。

5、废弃物的处理措施

施工营地和施工场地的生活垃圾集中堆放，定时消毒处置。对集中堆放的垃圾及废弃物的处理，要经当地环保部门或监理工程师的同意后，运至指定地点焚烧或掩埋。对施工作业的普通无毒无害废弃物及时运往弃碴场，或按工程师指示处理。施工中废弃的易漂浮（如水泥袋、包装塑料薄模、包装纸箱等）物品，及时收集清理，防止随风飘扬，使自然环境不受侵害。废渣的堆积和废弃不影响排灌系统与排灌设施，对弃石场地采取。

6、水土保持措施

对废土方的堆放点统筹安排，堆放点远离河道，不压盖植被，尽可能选择荒地；及时对弃土堆放进行整理成形，并在其表面进行植被的覆盖，种植草皮，灌木或树林。弃碴场、挡碴（土）墙、排水工序先行，并安排在开工之初或雨季之前全部竣工，保证施工质量。取、弃土位置的控制和保护，对工程取、弃土场地，按设计要求进行防护、排水。若设计无防护的将边坡平整稳固、尽量平整造田，不在设计取土场地外取土，不向设计范围外的

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场地弃方。工程施工完成后，占用场地按原样恢复或种草，取土场开挖面和废弃砂石存放地的裸露土地按设计或地方政府要求种草或护砌，防止流失。避免石方爆破造成的林木、植被损害：石方作业采取控制爆破，力求避免飞石对附件林木、植被物造成损害。确保周围村民、财物和作业人员人身安全。

7、水和空气污染的预防措施： （1）水的保护措施

施工废水和生活污水经检验符合《污水综合排放标准》（GB8978-1996）规定方可排放，保证排水不增加河流或水域中的悬浮物或造成河道冲刷、水质污染。施工废水分别按有关要求沉淀、净化处理合格后，才允许排放，并不得排入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道和水库。桥梁钻孔灌注施工时排除的泥浆作妥善处理，不向河流或农田排放。

（2）生活污水采取二级生化或设化粪池净化处理，符合标准后排放。对生产、生活废水，避免直接排入农田、沟渠和河流，防止对河流产生污染。施工期间和完工之后，建筑场地、砂石料场地及时进行处理以减少对河道和溪流的侵蚀。清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所达到的含量。

（3）施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学口堆放管理严格，防止雨季或暴雨将物料随雨水迳流排入地表及相应的水域造成污染。施工机械应防止漏油，或施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时油污水直接排放。不干扰河流、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。

（4）空气污染的预防措施

加强对尘埃的监控和管理，在施工期间，对施工通道、施工场地洒水处理，使尘土飞扬减到最低。容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或适当地洒水喷湿。这些材料在运输期间应用帆布覆盖严密，载量适中，不超限运输。运转时有粉尘发生的施工现场，如水泥混凝土拌和场、大型轧石场、等的投料器均应有防尘设备。施工设备选型时选择低污染设备，拌和设备有较好的密封。对易挥发物品（如汽油、柴油等）的存放位置要安全可靠、密闭，使用时尽量缩短溶器开启时间。并确保储、运不挥发、不泄露。

（5）噪声控制措施

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遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并根据《工业企业噪声卫生标准》对工程机械和运输车辆安装的消声器加强维护保养，尽量使其噪声降低到最低水平。施工中，对混凝土拌和、钢筋加工、构件制作等比较集中和固定的机械设备作业场地，尽量选择避开人群密集的位置，实在难以避开时，高噪声的机械周围，搭建隔音屏障，阻止噪声传播。轮流安排作业人员在高噪音区的作业时间，并给作业人员配备防噪音耳塞或其它防护用品。对距噪声源较近的施工人员，缩短其劳动时间。

（6）施工、临时驻地的环境管理

建立卫生管理机制，营造良好的环境。在施工现场和生活区设置便于定期清理的厕所和垃圾箱，经常性专人清理打扫，以防蚊、蝇滋生，同时，在生活区周围种植花、草、树木，绿化环境，保持营地和施工现场清洁卫生。生活用水符合世界健康组织对饮用水的要求。

第九章 项目风险管理技术措施

9.1、资源供应风险

因本工程计划工期为24个月，各种资源在施工期间价格将随市场变化而变化，如涨价过高或供应紧张都会对工程造成影响，因此，我司在标后将依据本风险制订相应的资源计划，随时跟踪市场行情，保证资源的供应正常。

9.2、现场施工质量风险

在现场施工中，由于人、机、料、法、

环的相互影响，可能会出现一定的质量问题，对工程造成影响。我司将制订现场P、D、C、A质量控制计划，将质量要求分解到个人，对质量通病进行事先预防，将质量问题扼杀在源头。

9.3、现场施工安全风险

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在现场施工中，由于各种不确定因素，很容易造成安全事故，这就要求项目部严守“安全第一”的方针政策，彻底杜绝安全危险源造成事故发生的可能性，制订详细的安全措施，由项目经理负责，由安全员贯彻实施，保证现场施工处于受控状态，杜绝安全事故。

第十章 现场信息管理措施

10.1、施工技术资料及函件信息管理

（1）认真贯彻执行市城建档案归档制度，建立工程施工技术档案管理制度。 （2）配备专职工程档案资料员，负责工程施工档案资料的编制、填写、集、整理、装订、保管和竣工资料的复印装订与移交工作。

（3）工程施工档案资料，随工程进度同步收集与整理，并做到及时齐全与完善，按类别装订、存放、保管。

（4）原始资料的记录做到准确齐全，任何人不得随意涂改工程档案资料和弄虚作假。 （5）所有投入使用的材料或半成品、成品的构件均必须有检验合格证明，并存入工程档案备查。

（6）所有资料的交接、借出均需办理手续和进行登记签证。 （7）竣工图严格按档案馆有关规定绘制。

（8）工程档案资料在保管过程中将做好防潮和防腐工作，以免纸张变色和发霉。 （9）在工程施工过程中，对重点部位、难点工艺，要用摄像机和照相机拍摄施工过程，留下摄影资料。

（10）所有技术资料采用符合规定的统一格式填写，会签盖章及时齐全。

（11）来往函件应进行签收发，并注明相关信息；发函应进行跟踪，收函应及时进行回复。

10.2、施工现场信息管理

现场进场后，项目部将提供我司相关管理人员通讯表及各职能分配情况，并要求相关单位提供通讯信息及各职能分配情况，以保证施工信息畅通。

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对我司相关管理人员，我司将建立相关管理措施，定时向建设、监理等相关部门进行信息调查，并及时作出反馈。

对施工现场进行监控，并及时处理及回复监理工程师通知单。

我司将组织各部门定期对施工现场进行专项检查，保证现场施工信息及时有效的达到公司高层，并由高层作出相应决策。 10.3、进度、材料、机械、劳力信息管理

我司每周将举行项目部会议，并准时参加工程例会，将相关工程信息通报给各部门。 在施工进度上，我司将依据工程实际编制周进度计划，并通报给监理、建设方，并注明上周完成情况、未完成情况说明、施工要求、答监理建设方回复、下周进度计划说明等。 在材料上，我司依据工程实际编制材料进场计划，并派专职材料员跟踪材料信息的变化，保证在要求时间内提供足量优质材料。

在施工机械上，我司将依据相关规定及时准确的将机械设备报验给监理方，并提供详细说明。

在劳力上，我司将严把关，保证选取高效高质班组进场施工，并随时跟踪劳动力供需变化，配合进度计划制订详细的劳动力供应计划，确保满足施工要求。

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第十一章 施工总平面布置图

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第十二章 施工总进度计划横道图

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第十三章 分项工程施工进度时标网络图

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第十四章 金浦大桥工程管理曲线

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附图5.3-1

施工机械机具配备表

机械名称 冲击钻机 履带吊车 振动锤 发电机组 履带式挖掘机 龙门架 汽车吊机 振动压路机 推土机 平地机 规格型号 CZ-30 QH300 900型 50SMS-ATS UPC200型 30T 100T YZ18T T180A PY160 额定功率（KW）或容量（M3）或吨位（t） 45 KW 35吨 135 KW 斗容量1m3 工作质量18t 132KW 5.5 KW 斗容量3m3 8T 斗容量1m3 260W 1.1kw 200L 40kv.A，11 KW 3 kw 新旧 程度 出厂时间 （台） （%） 厂牌及 数量 徐州 2013.03 徐州 2012.10 徐州 2012.05 上海 2014.06 日本 2013.11 福建 2013.11 徐州 2012.07 三明 2013.4 江苏 2012.7 徐州 2013.09 山东 2014.2 龙岩 2013.8 一汽 2013.10 日本 2014.07 博山 2013.05 德国 2014.02 福建 2013.2 福建厦门 2013.2 山东 2013.4 山东 2013.1 18 1 1 1 2 2 2 3 2 2 2 4 20 4 3 1 3 2 5 1 85 80 85 90 70 80 85 70 60 75 70 70 50 70 75 60 60 70 80 60 强制式搅拌机 JS765型强制砼拌和机 装载机 自卸汽车 履带式挖掘机 洒水车 戴纳派克摊铺机 振动器 砂浆机 直流电焊机 钢筋切断机 ZL50型 汽EQ3141型 EX300-5 SEL-400 ABG 插入式 UJW3200 BX-500 GQW40 - 73 -

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附图5.4-1

劳动力需用量计划表

序号 1 2 3 4 5 6 7 施工部位及工种 钢筋班组 模板班组 桩基班组 土方班组 路面班组 杂工班组 钢管支架班组 单位 人 人 人 人 人 人 人 数量 15 15 30 16 21 8 26 计划进场时间 2016年2月26日 2016年5月10日 2016年2月25日 2016年11月01日 2017年06月15日 2016年2月25日 2016年10月15日

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附图5.5-1

主要材料、半成品需用量计划表

序号 材料名称 型号、规格 计划总用量 单位 备 注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 水泥 水泥 精轧螺纹钢筋 φ8 φ10 φ16 φ25 Φ12 Φ16 Φ20 Φ22 Φ25 Φ28 镀锌钢管 焊接钢管 钢绞线 球墨铸铁雨水箅 格栅盖板 P.C42.5 P.C32.5 Φ32 HPB300 HPB300 HPB300 HPB300 HRB400 HRB400 HRB400 HRB400 HRB400 HRB400 φ80*3.5 DN50 φ15.24 5.00 528.00 8.72 7.35 43.25 1.90 0.44 538.87 744.74 946.98 12.55 265.04 716.22 886.00 52.00 266.58 80.00 108.00 T T T T T T T T T T T T T m T T 套 个 φ28 注：材料购进如需时根据实际需要量再进行调整。

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主要材料、半成品需用量计划表

序号 材料名称 型号、规格 计划总用量 单位 备 注 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 隔离护栏 广场砖 粉煤灰砖 砾石 碎石 乱毛石 石屑 花岗岩路缘石 花岗岩路缘石 天然中砂 中粗砂 粘土 hdpe管材 硬塑料管 硬塑料管 球形支座 球形支座 球形支座 100*100 240*115*53MU10 4-8mm 5-31.5mm 83.00 60862.00 71.06 175.00 10552.00 443 121.00 757.00 667.00 806.00 3932.00 6314.00 687.00 112.00 3312.00 16.00 12.00 8.00 片 块 千块 m m m m m m m m m m m m 个 个 个 3333333 0-5mm 10*20cm 20*42cm φ90*4 φ160 DN25 10000KN以内 4000KN以内 5000KN以内 注：材料购进如需时根据实际需要量再进行调整。

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主要材料、半成品需用量计划表

序号 材料名称 型号、规格 计划总用量 单位 备 注 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 锚具 锚具 锚具 锚具 锚具 锚具 锚具 波纹管 波纹管 波纹管 金属波纹管 伸缩缝 商品砼（非泵送） 商品砼(泵送) 商品砼（非泵送） 商品砼（泵送） 商品砼（非泵送） 商品砼（非泵送） M15-15P M15-15 M15-13P M15-13 M15-11 M15-5P M15-5 φ50 φ85 φ90 φ50 Em-80型 C50钢纤维 C50 C40 C40 C35 C30 96.00 408.00 32.00 240.00 32.00 8.00 8.00 118.00 236.00 16322.00 1072.00 142.00 11.00 7334.00 28.00 1339.00 203.00 267.00 套 套 套 套 套 套 套 m m m m m m m m m m m 333333 注：材料购进如需时根据实际需要量再进行调整。

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主要材料、半成品需用量计划表

序号 材料名称 型号、规格 计划总用量 单位 备 注 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 商品砼（泵送） 商品砼（泵送） 商品砼（非泵送） 商品砼（非泵送） 商品砼（泵送） 商品砼（非泵送） 沥青混凝土 沥青混凝土 沥青混凝土 紅锈石烧毛花岗岩 PVC-U管材 PVC-U管材 花岗岩栏杆 玻璃钢管 机动车辆信号灯 人行交通信号灯 灯杆 灯杆 C30 C30水下 C25 C20 C20 C15 AC-20C AC-25C SMA-13 40MM厚 φ200 φ150 2536.00 5888.00 657.00 137.00 376.00 923.00 955.00 594.00 704.00 3402.00 108.00 996.00 539.00 180.00 12.00 8.00 10.00 14.00 m m m m m m m m m ㎡ m m m m 套 套 套 套 333333333 φ100*5 10米杆高+10米双臂 10米杆高+8米双臂 - 78 -

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73 灯杆 15米杆高三叉路灯 4.00 套 注：材料购进如需时根据实际需要量再进行调整。

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