地铁高架车站照明设计

１ｌ２喝现代建筑电气　ＮＩ＇．７Ｖｏ１．８ｆＳｅｒｉａｌ　Ｎｏ．９Ｉｌ　２Ｉｌｌ７　地铁高架车站照明设计　王　晔　（华东建筑设计研究总院，上海２００００２）　摘　要：结合某地铁高架车站实例，从照明配电系统、照明控制系统、灯具选择及　照度控制、电线电缆选择及敷设等方面介绍了地铁高架站的照明设计。提出地铁　高架车站照明设计时要从实际工程的合理性方面考虑，选择适合的照明控制节能　措施，从而达到节能的目的。　王晔（１９８２一）．男。　工程师。从事建筑电　关键词：地铁车站：照明配电系统；智能照明控制系统；灯具选型　中图分类号：ｒｒ　ｌ１３．６文献标志码：Ｂ文章编号：ｌ６７４—８４１７（２０Ｉ７）０７－００３４－０４　ＤｏＩ：ｌ０．１６６Ｉ８／ｉ．ｔ　ｎｋｉ．１６７４．８４１７．２０ｌ　７．０７．０１０　气设计。　０　引　言　随着城市规模越来越大，建设轨道交通系统　成为缓解城市交通压力的主要途径。预计到　２０２０年，全国拥有轨道交通的城市将达到５０个。　城市轨道交通基础建设在带动当地经济发展的　路交流电自切后供电，当两路交流电全失时，由　第三电源ＤＣ　２２０　Ｖ逆变为交流电供电、广　告照　明和便民服务设施为二级负荷，由一路电源供　电，当变电所失一路电源时，退出运行　其他照　明（如设备房照明）负荷均为二级负荷。　地铁车站的建筑形式相对独特且统一，长度　同时，需要进行绿色节能设计，故照明节能设计　就显得尤为重要，　．跨距大，宽度一般稍窄　车站站台在车站中心线　处分东西两部分，在站台东西端头处设置配电问，　每个配电问内设置２个公共照明配电箱　２个公　共照明配电箱向站厅所在区域各自１／３的灯具交　又供电，另外１／３灯具电源接入应急照明配电箱、　站台层公共区照明配电示意如图１所示　１　地铁高架车站照明配电系统　某高架两层岛式车站１Ｆ为站厅层，中间为　乘客进出站的闸机、售检票等开放区域，两头分　别为车站变配电所、信号弱电机房及车控室等设　备用房区域；２Ｆ为地铁车辆行驶高架桥，两侧轨　道的中间为乘客上下车等候站台区域。　车站照明分站厅／站台层一般照明（含出入　口通道照明）、设备房照明、地面照明、广告照明、　导向照明、站台下照明、变电所照明及应急照明。　２地铁高架车站照明的控制系统　２．１　应急照明控制方式　高架车站的公共区应急照明兼作夜间列乍　停运后晚间值班照明，故要求不『白Ｊ断供电　配　电箱内预留接触器接口，可与车站ＥＭＣＳ专　埘　接，在必要时关闭，火灾时具有强制点亮的功能　设备房内的应急照明采用平时就地点燃（开、荚　单灯可控），停电（应急）时强启控制方式．　电　．系统如图２所示　其中高架站站厅、站台公共区照明为二级负　荷，由车站降压变电所两段母排各带５０％的灯具　交叉供电；变电所照明为一级负荷，由交流屏供　电。车站应急照明为特别重要的负荷，平时由两　３４．　．现代建筑电气一　墨圈　、ｌｊ　７、（ＪＩ　ｆ、　－Ｉｌ　ＩＩ、ＩＩ　ｕＩ　ｌｌＩ　７　，　Ｎ　Ｎ　蒎　备　房　辞　用　应　急　琚　照　Ｊ　Ｕｌｈ　Ｊｆｌ，Ｊ　Ｉ｛ＪＪ总箱内　在站　搜站台的开放　几逃　处　设置６处照度探测　，所仃探删　接　人Ｉ）ＡＩ　Ｉ智能渊光砰，　经过验　ｆｊｌｊ　３Ｎ备用　控制灯　能照【ＪＪＪ控制々用通信线缆（总线）ＮＸ／　ＥｌＢ一２×２×０．８将所有配电牟彳ｉ技设箭１　卡『１串接　能照【纠控制专朋通信线缆（总线）　要连接以　Ｈ　域　ｌ　牟ｆ１及设备：站厅层、站　端４个　４Ｎ设备房琉敬辑示　５Ｎ备用　６Ｎ公共区应急照明　７Ｎ公共区应急照明　８Ｎ公共隧应急照明　９Ｎ公共区应盘照明　１０Ｎ公ｌ茈医麻急照明　｝　ｒｆｉｆｉ０纠能照叫箱，出入Ｅｌ、铎眦一１１心等外部　照明总箱，站厅、站台、ｆｌ｛入口的照　ＩＩＮ　２号门应急照明　Ｉ２Ｎ公其区疏散指示　ｌ３Ｎ公菇区疏散指示　．Ｉ｛（｛　牟彳ｉ，　发探测器，１　控卒ＥＭＣＳ设备机＿ｆｌ¨人Ｊ的Ｉ定时模块　及毹：川　Ｈｆ连务器　斜能照明控制线缆敷设需要　意以下　【ｆⅡ：　（Ｉ）　电问　各配电箱之　的通　线缆，Ｋ　２．２　公共区一般照明控制方式（可调光智能照　明Ｉ）　Ｉ　Ｉ系统）　发≤４　ｎｌ，ｒＩｆ以ｆｆ｝川强ｔ乜桥架，九　・　．弛敷设线　｛　：，　【ＪｊＪＪ　独敷设线管进行连接　站厅层、站台层公　Ｉ）‘＝照『１Ｊ】以乍站巾心线为　界进行分区，公共区照｝Ｉ』ｊ（禽ｍ人口通道、换乘通　道）采Ｊ斗ｊ两路电源交义眦ｌ乜，　下数　吖寻址照　叫接口（Ｉ）ＡＩ　Ｉ）协议刘‘灯具进　¨动州ｌ光、外关　控制　公共区照明、客　巾心照叫及地而出入口　（２）配电问之问及与外部箱ｆ小、　控卒机　ｆＩｉ、光照度探测器问控制线缆儒独　敷没线管引　刺　桥架，通过弱电桥架及　弛线僻实现设备　连接　（３）斜能照明控制线缆Ｉｌ『以采门ｊ线形、８１－＋．　叫没置蒯光模块，配合Ｊ｛《｛度传感器，使车站在　运营仞期地面照度略高于ｆｌ４家规范要求，同时叮　根据运营需求分别设　场景及时问控制一导向　照Ｈ月、站台下照明及区间一般照明没开关控制　形、俐　彤等多利Ｉ方式进行连接　（４）光照度感应器的通　线缆就近ｆ　Ｊｌ　智　能照【ＩＪＪ　电衔或　邻感应器．　．（５）光照度探测器位置必须体现所处环境　的　｛度，许预留足够线缆（３～５　Ｉ１１），方他后期现　场　际悄　蒯祭安装位置．　．．器，根据运营需求进行时问控制　每个１　站设计２个系统ｆ　源，分别位于站厅　３５．　・照明技术・　ＤＡＬＩ系统的灯具布线比较特殊，每盏灯具　分别有电源口和调光模块接口，其配电回路及控　（４）ＤＡＬＩ调光灯具的调光控制线由同一　个智能照明箱供电的配电回路的ＤＡＬＩ灯具进　行连接，形成一条ＤＡＬＩ控制回路，即每条ＤＡＬＩ　控制回路由可由多条照明回路组成，但每条　ＤＡＬＩ回路的灯具数量不超过４５盏，并且严禁　ＤＡＬＩ回路的两条照明回路供电来自不同的照明　箱。　（５）ＤＡＬＩ调光灯具接线共有两个不同的接　口，２２０　Ｖ供电线与ＤＡＬＩ调光控制线不可错接，　制回路应符合下列要求：　（１）灯具主要设置在包括站厅、站台、出入　口等公共区域的非应急照明回路，以及广场照明　及徽标照明。　（２）智能照明控制灯具应严格按设计图纸　划分，根据设计要求敷设相当容量的电源线。　（３）ＤＡＬＩ调光灯具应单独敷设调光控制　线，控制线应按设计要求，使用ＷＤＺＣ—ＲＹＹ．２　Ｘ　１．５的通信线缆，且不与强电同管，ＤＡＬＩ调光控　制线由总包方负责采购。　并保证接头牢靠　公共区域可调光智能照明ＤＡＬＩ系统配电箱　如图３所示。　图３公共区域可调光智能照明ＤＡＬＩ系统配电箱　・３６・　堡　建ｉ，ｔ童　、＿　、ｌｌ】Ｉ　ＨＩ、ＬＩｉ　ｌ、【ｌ　１ｌ　ｌ】Ｉ　７　圜　在洲试过程ｒ｝１刈１）ＡＬｌ灯具镇流器进仃随机　地址编码　智能照明厂家整理观场实际地址编　码，并将地址编　怀掺粘贴到指定灯具，力．ｆ　续　线运佑过　巾系统的维护及灯具　换．．灯　表ｌ　高架地铁站照度设计标准　具场景设定、灯具亮度删节膻满　ＤＡ１　１系统的　要求　、智能照明控制系统服务　、网天、交换饥　等设备根据没计要求安装存ＥＭＣＳ控制饥柜１人Ｊ　２．３设备房照明　没备房一般照｝ｌＪＪ没计采用就地控制按钮力‘　式，应急照ｌ１月采用半ｌｉ、ｆ｜　燃（７ｔ：、Ｘ－ｒ『Ｌ灯可控）、　电（应急）时强启摔制力‘式、从ｊ！（｛【』Ｉｊ总箱内　…　独立　路，供客服巾心内局部Ｊ｛（ｊ｝１』Ｊ／爻插座使川１，　以便控制　３灯具的选择及照度控制　该地铁高架乍站选用新　绿色节能１　ＥＤ　照明灯　所有ｌ　Ｅ１）照明灯具均应通过【：ＱＣ　认ｉＩＥ，总晰波含　≤１０％，功　瞽　数≥０．９５　除ＬＥＩ）筒灯外，其他类，　１，ＥＤ　ＨＪＪ￣ｆ具的控制装　置应与Ｉ　Ｅ１）光源分Ｊ｝：没置１　Ｅ１）控制装　（１Ｕ　源驱动器）应通过ＣＣＣ认证，驱动电源寿命≥　３０　０００　ｈ，＂庸至少ＪＬ仃短路保护、电涌电流　护、过ｆ也　保护、过热保护功能等保护功能　川作Ｊ、　急照　川的Ｉ　ＥＤ照｝ｌ』】灯具需满　Ｉｑ　家标准ＧＢ　ｌ７９４５—２（）１０《消防应急照明种１疏敞指　示系统》规范要求，同ＩＩｌ』应有国家消防质ｂ　忤　检验ｒｆ１心令检项Ｈ愉测报告　设备符理用房Ｉ　域选用Ｉ　Ｅ１）．｝！《｛明灯具，毒冬灯　光效≥９０　Ｉｎ１／ｗ，５０　０００　ｈ使川　内的比衷≤　２０％，显色指数尺“≥８０，额定功率实际工作结温　（环境温度２５　）≤７５℃，同一批次ＬＥＤ　ｊ｛｝｛叫灯　具色湍蔗≤３００　Ｋ，长　值班的管　用房内ＬＥ１）　灯具的色温为４　０００　Ｋ　高架地铁站照度　汁标准盘【１衷ｌ所示、　４　电线电缆的选择及敷设　一般照明采用尤ｆ　低娴阻燃）　电线电缆，心　急照明采川无卤低烟阻燃型耐火电线电缆　．符　照明分箱进线电缆采用铠装电缆？｝｝侨架明敷，住　管理用防或有吊顶机房的配出线采用穿镀锌钢　僻沿墙晴般或　吊顶ｌ　Ｊ、Ｊ【州敝＝　１：控ｆＪ【房、变电　所、环控电　市等尢吊顶的饥房内录川ｆ穿镀锌刑　僻『Ｊｉｊ敷，灯ｊ“　置及管线墩没路径必须避丌下力‘　ＩＵ机　或刺Ｉ色机　的ｆ　置，管线　从四周绕　ｉ　公共【）（及…入ｆ　１采川穿镀锌钢毹　。ｆＥ顶棚　般　若穿越结构沉降缝，伸缩缝／｝ｌＪ￣）－ＪＪｊ麻ＪＪｌＩ装　补偿装置　／ｔ－；＇）￣ｌｉｌ人Ｊ采Ｊ１ｊｎ，Ｊ　Ｉ＇ＶＣ塑料＂ｒ　ｉ：燃烧性能　小低于Ｂ　Ｊ缴难燃材料要求　５　结　语　结合　两层岛　１ｌ站实ｆ；Ｉ＿ｌＪ，介绍＿，地铁　尚架车站照『ＪｆＪ没Ｈ‘，讨论ｒ照｝１月控制的节能措　施．町为其他ｒ　架站照『ＪＩＪ没计提供参　［１］　孙建明．地铁动力照明设计［Ｊ］．铁道勘测与设计，　１９９９（１）：３５—３７．　［２］地铁设计规范：ＧＢ　５１１１５７－－２０１３［ｓ］．　［３］　北京照明学会照明设计专业委员会．照明设计手册　［Ｍ］．２版．北京：中国电力出版社，２００６．　ｌｊ　ｌＪｆＪ：２０Ｉ７　Ｉｌ６　６　（下转第４ｌ页）　．３７．　・！ｌｃ｛ｌＪＩ】技术・　一股，投资【Ｉｉ收　Ｉ】５　ａ内是ＩＪＪ　以恢受的　剧院地卜乍　灯　采Ｈ】１】６盏Ｊ　２、、的ＬＥＤ　采用智‘ｔＪＬ　Ｊ！（　Ｉ　ｊ装置，根据系统测　的结　孟强，冯德军．自动跟踪太阳的光纤导光照明系统　（＾＿－侔的照发为５０　Ｉｘ），需ｌＪＪｎ装ｌ　３５　设箭，并　Ｉ１６盏ＬＥＤ灯Ｊ　发　热释红外传感　／更智能　制器，即叮满　｝ｉｌｌ　的照｝１月要求的造价为４６０厂Ｌ　１　ＬＩｋ＇，Ｉ－：ＩＩ￣为Ｎ＝３．５　Ｉ＜５　ａ　该　设备　的设计［Ｊ］．计算机工程与应用，２０１３（１５）：２４９・　２５２．　，录取静念经济分析，投资　此，陔　‘ｉｔＬ　Ｊ！（｛明系　高伟霞，孙长伟，常晶晶，等．光纤太阳光照明系统　中聚光装置的设计［．Ｉ］．应用光学，２００８，２９（５）：　８０８．８１１．　统ｉ，Ｊ’以达到很好的１　能效果，他僻推Ｊ　＿１止川Ｉ　结　语　介绍了地　１　ｎ勺智能照ＨＪＪ系统没汁　在　能照明系统Ｉ１】，　个没备（一　灯）邯　弛、　的　盂强．太阳追踪光纤导光室内照明系统［Ｄ］．济南：　山东大学，２０１２．　高崧，程诚，杜旭。等．光纤采光智能照明系统［Ｊ］．　照明工程学报，２０１６，２７（３）：７－ｌ０．　金星．太阳光光纤照明系统在温室中的应用研究　　踪装置卡ＩＩ光伏　ｆＵ　和Ｊ光伏装氍设　ｒ【，＿口』以进一步将跟踪装　体，利用跟踪装　ｒｌ　ｒｆ光伏　　其推广他ＪＩＩ　有取　没　进　步减少投资成小，刈‘‘　也义　１¨　Ｊ　１纠　Ｊ　１｛［Ｊ］．北方园艺，２０１５（１３）：５９－６２．　收　ｌＩ　ｉ　Ｊ：２（ＩＩｈ　ＩＩｌ　２８　Ｄｅｓｉｇｎ　ｏｆ　Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ　Ｌｉｇｈｔｉｎｇ　Ｓｙｓｔｅｍ　Ｕｓｅｄ　ｉｎ　Ｕｎｄｅｒｇｔ’ｏｕｎｄ　Ｇａｒａｇｅ　Ｉ￣ＡＮＧ　，ｊ‘，　Ｊｕｎｑｉ。，ＣＩｔＥＮ　，：１４，ｔ　『ｊ　（１．Ｓ（・ｈｏｏｌ　ｏｆ　Ｉｎｆ＇ｍ’ｍａｌｉ，ｍ￣．１ｌｌｄ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　１．］ｎｇｉｎｅ￣　Ｉ　ｇ，Ｘｉ’ａＴｌ【　、　ｓｉｔｙ　ｏｌ　Ａｎ・ｈｉｔｅ，－ｔｕｌ‘ｔ】ｍ．１．ｒ　ｈＩ１【ｄｏｇ）．Ｘｉ’　ＩＩＩ　７　１　００５５，ＣＩｌｉｌｌｌＩ：　２．Ｓｈａａｎｘｉ　Ａ　ｒ‘・ｈｉｔｅｅｔｕｉ‘ａｌ　Ｊ）ｅｓｉｇｎ　ａｎｄ　Ｒｅｓｏａｌ’｛・１１　ｌ１ｉｓｌｉｔｔｉｌ￣　（：（）．．Ｌｉ　ｃＩ．，Ｘｉ’ｄｌｌ　７　１　００　１　８，Ｃｈｉｎａ）　Ａｂｓｔｒａｃｔ：　ｒｈｉｓ　ｌｌａｐｆ，ｒ　ｉｌｌｌｒＩ１‘｛ｌｌｔ・ｔ　（｛ｃＩｌｔ　ｆ｛｛・ｓｉｇｎ（１ｒ　ｉｌｌｆＩ・ｌｌｉｇ￣　ｉｌｌ　ｌｉｇｈｌｈｉｇ　ｓ～　ｆｔ・ｆｆｌ【Ｊｓｔ　ｔ｝ｈｉ　ｌｈｌ　ｕ／ｌｄｅｒｇｉｏｕｉｌｄ　ｇ“ｒ“ｇｔ　．；＿｜１１１１　ａｎａｌｙｚｅｄ　ｌｈ（　ｈａｌＩ１ｗ　ＪｒＩ　‘ｌｔ　ｓｉｇＩ１　ＬｔｌＩ（Ｉ　ｓ‘ｌｒｌＷＬＩＩ’Ｐ（１ｔ　Ｓｌｇｉｌ　ｏｆ　ｔｈ￣　ｉｔｌｌ￣　ｌｌｉ　ｔｊｕｌ　Ｉｉｇｈｌｉｎｇ　ｓＶＭｔ　『ｌ１．＿Ｉ、ｌｉｅ　ｙ　ｌＰｌ１ｌ　ｔｅｓｔｉｎｇ　ｌｎｄ　Ｉ　‘。Ｏｌｌ（１ｌｌｌｉ（‘ａｌ　ａＩｌｄｌ、ｓｉｓⅥ¨｛・¨ｌＪ　ｔ｛ｌ（１ＩＩＩ．Ｉｔ　ｉｓ　ｐｏｌｌｌｉｅｄ【ｌＬｉｔ　ｔｈａｉ　Ｉｈｅ　ｉ）ｈｏｔｏｖｏｌｉａｉ（‘Ｈ…ｒａｇｔ　ｂａｌｌｅｔ、　１ｉｇｌｌｌｉｎｇ　ａｌｉａ　ｌｌａｌｌｌｒａｌ　ｌｉｇｈｔｉｎｇ　ｔｏｇ（　Ｉ】ｌｔ　ｒ　ａｌｉｚｔ　ｔｈｅ　ｌｉｇｈｔｉｎｇ　ｆｔｌｌｌｌ・ｉｔｏＩｌ　ｏｆ　ＬＩＩＩｄｌｑｇｌ’ｌｉｌｌｌｌｄ　｜ｌｒａｇｅ．　‘・¨）ｒ，ｌｉｇｎ　ｈｉ　Ｉｈ￣－ｔｏｓｌｉｎｇ　ｌｉｇｈｔｉｎｇ　ｅｆＭ‘Ｉ，ｌＩ１ｌ　ｑｕａｎｔｉｌ｝　ｉｌｌｌｌｌ　ｌ　‘‘ｉｆ　ａｌｉｏｎ　Ｉｌｆ　ｊｎＩ　ｌｌｉ　ｔ－ｌｉｔ　ｌｉｇｈｔｉｎｇ　Ｉｌｔ－、ｉ　Ｉｌ　ｌ、‘Ｉ　ｉｎ　Ｉｌｌｔ、ｉｌｌｌｄｔ・　ｇｒｏｕｎｄ　ｇａｉ’＇Ｉ　Ｐ　ｌ１ｔ　（Ｉｔ　ｈ　ｒｍｉｎｉ　ｆ１，、、ｈｋ‘Ｉｌ　ｄｌＩ　ｌ’ｒｔＩｌＩｔ’ｔ　Ｉｌ１ｅ　ｉｍ　ｅＳＩｌｌｌｔ　ｉｌｌ（‘ＩｌｓＩ　ａｌｌｄ　ｌ　ｔ　ａｌｉｚ￣　ｌ】１ｒ　ｔ‘Ｉ１ｔ、Ｉ’　ｓｉＩ、ｉｎｇ．　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ　ｇａｒａｇｅ；ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ　ｌｉｇｈｔｉｎｇ　ｓｙｓｔｅｍ；ａｕｔｏｍａｔｉｃ　ｔｒａｃｋｉｎｇ；ｓｏｆｔｗａｒｅ　ｄｅｓｉｇｎ　（上接第３７页）　Ｌｉｇｈｔｉｎｇ　Ｄｅｓｉｇｎ　ａｎｄ　Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ　ｏｆ　Ｅｌｅｖａｔｅｄ　Ｍｅｔｒｏ　Ｓｔａｔｉｏｎ　ｌ＿Ｖｆ　ｌ（，　ｆ　ＥａｓＩ　Ｃｈｉｎａ　Ａｒｔ・Ｉ１＿ｌｔ￣ｅｔｕｒａｌ［）ｅｓｉｇｉＩ｛ｌｌｌｄ　Ｉ／ｅｓｅａｉ’（・｝１　ｈＩｓｌｉｔＩ　Ｊｌｒ　Ｃｏ．．¨（Ｉ．，Ｓｈａｉｉｇｌｌａｉ　２００００２，Ｃｈｉｎａ）　Ａｂｓｔｒａｃｔ：（：ｌｌｌｎｈｈｉｈｌｇ　ｂｙ　ａ　Ｐｈ　、ｔｉｌｌ－ＩＩ　ｌ１　ｌｉＩ　ｓｔａｌｉｎｎ　Ｉ１　ＩＩｆ１　ｒｘａｎｌ１）ｈ’，Ｉｈｉｓ　ｐａｉｒ’Ｉ’Ｉｌ１…ｌｔｌＩｌｔ’ｔ　Ｉ｛ｌｈｅ　ｌｉｇｈｔｉｎｇ（１（　ｓｉｇｕ　ｌｌＩ　Ｉ｝ｌｔ‘　ｔ　Ｉ【．、￡ｌｉｅｄ　ｌ１１０１１【Ｉ　ｈｌｌｉｏｉｌ　ｉｎ　ａｐｅ｛・Ｉｓ　Ｉ】ｆ　ｌ１ｉｇｌｉｌｉｌｉｇ　ｄｉｓｈｉｂｕｔ　ｌｌ　ｓ）ｓｈ、ｌｌ１．１ｉｇｈｌｉｎｇ　ｃ，．ｍｔｒｏｌ　ｓｙｓｈ’ｍ．１ａｎｉｐ　ｔ’ｈ　ｔ　ｌｉｏｎ　ｍｉｄ　ｉｌｈＩｉｎｉｉｌ；ｌｌｉｔ川　‘－‘ｌｌ１ｔｒ（Ｊ１．Ｗ｜ｌｒｒ　Ｌｌｌｌｄ‘・ａｈｈ　ｓＰｌｅｃｔｉｏｌ１　ｉ＿ｌＩｌｄ　ｈｉ；ｉｎｇ．‘　Ｉｌ・．Ｉｔ　ｉｓ　ｌｌＯｉｎｌｅｄ　ｌｍｌ　Ｉｈｕｌ【’ｏｎｓｉｄｅｉ’ｉｎｇ　Ｉｈｉ　Ｉ１ａｌｉｏｎａｌｉｌ￣ｃｄ＂ｔｈｅⅢ‘ｉｕａｌ　ｌｌｒ‘　ｉ　。Ｉ，ｉｈｔ　＇．ｌｉｇｈｔｉｎｇ　Ｉｌｅｓｉｇｎ　ｏｌ　Ｉｈ（　ｒｈ　、ａｔｅｄ『ｌｌｆ　ｔｔ（１　ｓｋｌｉｔ…ｌ　ｓｈｏｕｌｄ　ｓｅｌｅｃｔ　ｔｈｅ￣ｕｉｔａｌｌｈ　ｌｉｇｈｔｉｎｇ（‘ｔｍｌ　ｒｏｌ¨ｗｌ’ｇ　一ｓ．１、ｉｎｇ　ＩＩＩＰＨＳ　ＬＩＩｔ　ｓ，＿ｌｌ　ＩＩｔ　ｌ　ｈｉ　ａｃｈｉｅｖｅ　Ｉｌ１ｆ　ｌｌｌ—ＩｇＹ　ｓｍ．ｉｎｇ．　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ｅｌｅｖａｔｅｄ　ｍｅｔｒｏ　ｓｔａｔｉｏｎ；ｌｉｇｈｔｉｎｇ　ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ　ｓｙｓｔｅｍ；ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ　ｌｉｈｔｇｉｎｇ　ｃｏｎｔｒｏｌ　ｓｙｓｔｅｍ；ｌａｍｐ　ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ　．４１．