我国物流人才培养浅析

齐鑫物流教育　ｄｏｉ：ｌ０．３９６９￣．ｉｓｓｎ．１００５—１５２Ｘ．２０１６．１０．０４１　物流技术２０１６年第３５卷第１０期（总第３６１期）　我国物流人才培养浅析　卓　玛　（西藏职业技术学院，西藏拉萨８５００００）　【摘要】我国物流起步较晚，物流教育也经历萌芽阶段、前期发展阶段、形成阶段和快速发展阶段。物流管理　专业发展到至今，面临着师资力量薄弱、教学资源短缺等现实问题；在教育形式上，根据市场需求已经形成了强调　技能型人才的高职物流教育和强调综合管理能力的本科物流教育为主的教育形式，两种教育形式有其典型经验　和模式，组成了我国物流教育的主流。　【关键词】物流管理；专业建设；人才培养　［中图分类号］Ｆ２５２；Ｇ６４２　［文献标识码】Ａ　【文章编号］１ｏｏ５—１５２Ｘ（２０１６）１０－０１７４—０４　Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ　ｏｎ　Ｌｏｇｉ【ｓｔｉｃｓ　Ｔａｌｅｎｔ　Ｃｕｌｔｉｖａｔｉｏｎ　ｉｎ　Ｃｈｉｎａ　ＺｈｕｏＭａ　（Ｔｉｂｅｔ　Ｖｏｃａｔｉｏｎａｌ　Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ　Ｃｏｌｌｅｇｅ，Ｌｈａｓａ　８５００００，Ｃｈｉｎａ）　Ａｂ￣ｒａｄ：Ｉｎ　ｔｈｉｓ　ｐａｐｅｒ，ｗｅ　ｄｉｖｉｄｅｄ　ｔｈｅ　ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ　ｅｄｕｃａｔｉｏｎ　ｉｎ　Ｃｈｉｎａ　ｉｎｔｏ　ｆｏｕｒ　ｓｔａｇｅｓ，ｎａｍｅｌｙ　ｔｈｅ　ｂｕｄｄｉｎｇ　ｓｔａｇｅ，ｔｈｅ　ｅａｒｌｙ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｓｔａｇｅ，ｔｈｅ　ｆｏｒｍａｔｉｖｅ　ｓｔａｇｅ，ａｎｄ　ｔｈｅ　ｒａｐｉｄ　ｅｘｐａｎｓｉｏｎ　ｓｔａｇｅ．Ｎｅｘｔ，ｗｅ　ｄｉｓｃｕｓｓｅｄ　ｔｈｅ　ｐｒｏｂｌｅｍｓ　ｅｎｃｏｕｎｔｅｒｅｄ　ｂｙ　ｔｈｅ　ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　ｓｐｅｃｉａｌｔｙ　ａｎｄ　ｔｈｅ　ｍａｉｎｓｔｒｅａｍ　ｆｏｒｍｓ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ　ｅｄｕｃａｔｉｏｎ　ｉｎ　Ｃｈｉｎａ　ａｔ　ｔｈｅ　ｃｕｒｒｅｎｔ　ｓｔａｇｅ，ｗｈｉｃｈ　ｗｅｒｅ　ｔｈｅ　ｈｉｇｈｅｒ　ｖｏｃａｔｉｏｎａｌ　ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ　ｅｄｕｃａｔｉｏｎ　ｓｔｒｅｓｓｉｎｇ　ｔｈｅ　ｃｕｌｔｉｖａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｓｋｉｌｌｅｄ　ｔａｌｅｎｔｓ　ａｎｄ　ｔｈｅ　ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ　ｅｄｕｃａｔｉｏｎ　ｓｔｒｅｓｓｉｎｇ　ｔｈｅ　ｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅ　ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　ｃｏｍｐｅｔｅｎｃｅ．　Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ；ｓｐｅｃｉａｈｙ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ；ｔａｌｅｎｔ　ｃｕｌｔｉｖａｔｉｏｎ　（今北京交通大学）开设材料管理系，主要培养铁路材料　１　我国物流人才培养的发展过程　１．１　普通高等教育物流人才培养发展阶段　（１）萌芽阶段。２０世纪３０年代初期，上海交通大学　管理人才。但是由于专业调整原因，与１９４９年被取　消。②物资管理阶段。１９５４年北京铁道学院恢复材料　管理专业招生，但是专业改名为材料技术供应专业。　１９６１年以后，如北京矿业学院、北京经济学院、北京机械　学院等高校陆续开设物资管理专业，物资管理教育步入　发展阶段。　管理系开设材料管理专业，但由于当时我国还处于半封　建半殖民阶段，经济发展对物流业发展还没有较明显需　求。因此，这一办学仅仅称得上是我国物流管理专业最　初的萌芽阶段，属于实验性办学性质，在不具备经济基　础和办学的社会条件之下，办了一期后即停办。　（２）前物流管理阶段。２０世纪４０年代至２０世纪　末，是我国物流管理专业发展的前阶段，在这一阶段，我　国物流管理专业经历了材料管理到物资管理两个主要　阶段：①材料管理阶段。１９４６年原北平铁道管理学院　［收稿日期１２０１６—０８—０５　在经受“文化大革命”的冲击之后，我国迎来了改革　开放，搞活经济需要物资流通，物资流通人才的缺乏引　起了社会各界的重视，于是我国物资流通教育进入较快　速的发展阶段。在文化大革命期间取消的原有物资管　理专业陆续恢复，其余各大院校也陆续增设物资管理专　业，上世纪８０年代初还建立了专门的物资学院，这期　［基金项目】西藏职业技术学院２０１４年校级课题“物流管理专业人才培养质量标准研究”（Ｗ２０１４２０），主持人：卓玛　【作者简介】卓玛（１９８５一），女，藏族，云南德钦人，西藏职业技术学院讲师，西藏大学少数民族经济专业在读研究生，研究方向：　物流、少数民族经济。　一１７４—　卓玛：我国物流人才培养浅析　齐鑫物流教育　间，高等学校还开办了干部专修班、夜大、函授等成人教　以高职教育毕业的物流人才往往受到企业的青睐，它的　育，有的部门还专门设立了物资管理干部学院，使得物流　就业前景也比较乐观。出现这种现象的最终原因就是　教育得到了突飞猛进的发展。　高职院校物流人才培养模式不同于中职和本科教育，高　（３）物流管理阶段。①形成阶段。１９８４年，北方交　职教育物流人才在培养过程中注重强调培养学生的专　通大学材料技术供应专业改为物资管理专业，同年，在　业技能、综合素质及职业能力的培养，把这些能力的培　硕士培养方向上全国第一个改为物流管理工程方向，　养贯穿在教学过程中，这也就是高职教育物流毕业生面　１９９６年开始招收物流管理工程方向博士研究生。我国　临就业机会时所拥有的独特优势。而高职教育物流人　进入正式的物流管理专业发展阶段。但是由于在随后　才的需求具有增长的趋势并将长期保持这种独特的优　的１９９８年的全国专业学科目录调整中将物流管理工程　专业取消了，导致这一阶段，虽然在我国教育界树立物　流管理专业这一概念，但是对于物流管理专业未来发展　走向还不甚明晰，全国开设物流管理专业的院校数目也　较少，在一段时间内仅存１０余所：北方交通大学、北京　物资学院、郑州粮食学院（现为郑州工学院）、北京工商　大学、上海海运学院等、如清华大学、华中科技大学等。　②发展阶段。随着我国加入ｗｒｏ，以及２００１年８月我　国“首届全国高校现代物流教学研讨会”的召开，都标志　着我国物流管理专业进人快速发展阶段。这一阶段，我　国开设物流专业的专业名称主要分为两类：物流管理专　业（授管理学学位）、物流工程专业（授工学学位），其中　约９５％以上皆为物流管理专业。在从２００２年至２０１４年　的１３年的时间内，我国开设物流相关专业的高校数目　以年均约３７所的数目递增，截至２０１４年，我国已开设物　流相关专业的高校数目达到４８０所，所在区域涉及到了　我国除青海和西藏自治区以外的２９个省市自治区。　１．２高职教育物流人才培养阶段　随着我国经济的发展，物流行业的发展也出现了多　样化，市场对物流人才需求的层次与结构也有了变化，　对技能型物流人才的需求越来越大。所以，物流专业的　高职教育应运而生，培养出了与本科教育和中职教育不　同的物流人才，且深受市场的欢迎，到目前为止，全国已　有包括西藏自治区以内的５８７所高职院校开设了物流　管理专业，来满足市场的需求。　高职教育培养出来的物流毕业生不同于中职和本　科教育培养出来的学生，相对于本科毕业生，高职教育　的物流毕业生在实践能力等方面有明显的优势；而相对　于中职教育的毕业生，高职教育物流毕业生具有在综合　素质、实践应用能力及掌握技能的程度明显的特点。所　势。　２现阶段我国物流人才培养的基本情况　２．１　开设物流管理的时间短。经验不足　２０世纪８０年代以后，我国的物流才得到了发展，但　真正开设物流管理专业的学校却寥寥无几，直到２１世　纪以后，陆续有本科学校开设物流管理专业，高职院校　开设物流管理专业时间更短。从《全国高职高专物流人　才培养状况调研报告》（以下简称《调研报告》）中可以看　出来，受调研的所有高职院校的物流管理专业开设时间　都不足１０年，６０％左右的学校开设物流管理专业的时　间更是不足４年，在如此短的时间里，物流管理的专业　建设、师资建设、专业知识储备等方面都存在积累不足　的问题，有很大的提高空间。因此，需要加强物流管理　专业的投资与建设，同时要吸取国内外先进物流管理专　业建设的经验，提升物流管理专业建设质量。　２．２开设物流管理专业的院校之间交流与沟通　较少　开设物流管理专业的院校有不同层级的学校，各院　校所秉持的人才培养目标不同，因此只有相同层级的院　校之间进行互相交流与学习，但是本科与高职院校、高　职院校与中职院校之间的交流甚少，几乎不进行互相学　习，导致各层级的物流管理专业的知识点出现脱节现　象。而实际上本科院校可以向高职院校吸取校企合作　教学及实践教学的经验，高职院校向本科院校吸取理论　应用到实际工作的经验，高职院校可以向中职院校吸取　实际操作的经验，通过交流与学习，各需所求，扬长补　短。目前，各院校在物流教学方面还没形成绝对的权威　和无法超越的优势，正适合共同学习交流，互通有无，共　．．１７５．．　齐鑫物流教育　同促进物流教学和研究的发展。　物流技术２０１６年第３５卷第１０期（总第３６１期）　学资源及辅助教学资源三个方面。从《调研报告》中看　出，在硬件资源中，９１％的院校希望得到专业实训设备，　２．３物流管理专业的师资队伍薄弱　一其次是实训场地，因为　个专业的强弱，很大程度上和该专业的师资队伍　即对实训设备的需求最为强烈；有关，但我们从《调研报告》中可以看出来，物流管理专　物流管理专业实训的特殊性，对场地的要求也很高；同　但在目前的教学　业的教师人数、教师学位、教师职称等方面都不理想。　时对图书资料与参考书的需求也很大，绝大部分的院校的物流教师人数集中在５—１０人，甚至　中，相关的教学资源较缺乏，需要我们教育工作者投入　　有部分学校的教师人数不足５人；在物流教师学位方　时间和精力去开发这些图书资料。面，硕士学位和学士学位的教师人数占主要部分，８４％　对于基本教学资源来说，最为缺乏的是一套规范的　的学校明确的表示没有博士学位的教师，有些偏远地区　的院校，甚至没有硕士学位的教师，可见物流教师以硕　士和学士学位为主，偏学士学位，学位普遍偏低；在教师　职称方面，各院校的主力教师的职称为讲师，４３％的学　校只有不到三成的教师是教授，有５９％的学校讲师教师　总人数的一半左右，由此可见，讲师是目前开始物流管　理专业的教学研究的主力。从总体看来，目前我国的物　流教师的师资队伍薄弱，需要加强师资队伍的建设。　２．４物流管理专业课程设置有待提高　正如前面所说的，由于我国物流管理专业建设起　步较晚，各院校在物流教学方面还没有形成绝对的权　威，所以院校之间在吸取经验的过程中存在盲目性和随　意性，比如有些内陆的院校完全照搬沿海地区院校的人　才培养方案，最后导致学生在就业的过程中出现所学知　识与实际工作脱节的问题；在课程名称上，同样内容的　课程在叫法上五花八门，没有一个规范的课程名称；在　各院校开设的核心课程与企业对课程重要性的认识情　况来看，学校与企业之间对物流人才应掌握的技能与应　具备的素质存在一定的差异，可从学校开设的课程与企　业希望开设的课程中体现出来，比如，学校在开设物流　法律法规的平均课时最少，而企业则希望物流专业的学　生重点掌握物流法律法规及相关的法律知识。当然，不　同地区的物流管理专业人才培养方案因区域经济结构　的不同而不同，各院校在制定人才培养方案及课程设置　时应紧紧的围绕该区域的经济结构来设置相应的方案　和课程，满足当地市场的需求。由此，目前物流管理专　业在课程设置方面有待进一步提升。　２．５物流管理专业教学资源建设有待加强，实现　资源共享　物流管理专业教学资源主要包括硬件资源、基本教　一１７６一　实训手册，实训手册需要以实践来支撑，但由于物流师　资队伍的薄弱或者很多教师自己本身就没有实际操作　过相应的物流设备，导致现在很多院校有了实训设备，　也没有人会使用或操作，教学的目标无法实现，这种情　况下，我们急需一套系列的规范的实训手册；其次，物流　专业的电子教案和题库也较少，就算有部分但都没有实　现资源的共享；至于教材，目前也有很多相关的物流教　材，却有很多需求我们去补充的教材，比如物流地理，对　经济发达地区的介绍非常详细，对于西藏、新疆等经济　欠发达的地区的介绍却是一笔带过，这使我们无法全面　认识中国的物流地理。　辅助教学资源不外乎就是相关的视频资料、案例资　料及教学软件等。很多院校都配备有教学软件，但视频　资料和案例资料还是很缺乏，目前我们所拥有的视频资　料大部分都是十几年以前的资料，很少有近几年的视频　资料，所以对辅助教学资源的建设也有待提高，最后还　希望这些教学资源能够实现资源的共享。　３我国物流人才培养的典型先进经验　３．１　本科教学物流人才培养典型经验　（１）战略型物流人才培养。战略型物流人才是指从　事企业发展和管理体制的研究、企业管理软件研究与开　发、物流规划咨询和研究人才。如同济大学物流工程的　人才培养模式是以数学、计算机科学、系统科学为基础，　以数学、外语、计算机应用、规划设计方法、运营管理技　术等综合能力培养为目标，以培养学生兼具“软硬”技　术、兼备理论与实际工作能力为特色。培养现代物流体　系中的社会化物流服务供应主体的高级工程技术人　才。物流工程本科专业毕业生可以在物流、交通运输等　卓玛：我国物流人才培养浅析　相关的政府部门与企事业单位从事研究、规划、设计、管　理等方面工作。　（２）管理型物流人才培养。管理型物流人才主要指　【参考文献】　齐鑫物流教育　【１】教育部关于公布２００２年度经教育部备案或批准设置的高　等学校本专科专业名单的通知【Ｚ】．教高ｉ￣［２００３１２号．　［２】教育部关于公布２００３年度经教育部备案或批准设置的高　等学校本专科专业名单的通知［Ｚ］．教高函［２００４１３号．　【３】教育部关于公布２００４年度经教育部备案或批准设置的高　等学校本专科专业名单的通知【ｚ］．教高函［２００５１７号．　等学校本专科专业名单的通知［ｚ】．教高函［２００６］１号．　的是负责企业具体事宜的计划与指挥的物流经理和运　营主管，不仅要熟悉所从事的专业领域，同时也要协调　配合相关部门，让其物流系统能够高效准确的运营。如　全面发展，具备管理、物流管理、经济、法律等方面知识　武汉大学物流管理的人才培养模式示它培养德、智、体　【４］教育部关于公布２００５年度经教育部备案或批准设置的高　和能力，接受物流管理技术与方法的基本训练，具有分　析和解决工商企业物流管理的基本能力，并突出现代物　流管理和现代物流技术应用方面的知识学习和技能的　宽口径、厚基础、高素质、强能力的复合型高级物流管理　专门人才。毕业生可在工商企业、物流企业、政府部门、　高校和研究机构从事物流管理、教学和科研工作。　３．２高职教学物流人才培养典型经验　（１）能力递进式的“四阶段”物流管理专业人才培养　模式。能力递进式培养模式指的是根据物流管理专业　核心能力，充分考虑学生可持续发展潜力，结合国家物　流师职业标准，系统设计课程体系，构建以任务为载体，　通过分段实施、能力递进式的“四阶段”（学习性任务、模　拟工作任务、生产性工作任务、岗位工作任务）物流管理　专业人才培养模式，切实提高学生就业能力和可持续发　展能力。如宁波职业技术学院和深圳职业技术学院物　流管理专业的人才培养模式，以任务为载体让学生“做　中学”，任务由模拟到真实逐级递进，学生的职业能力、　职业道德和职业意识逐步提高。当然这种教学模式也　是大多数高职院校比较效仿的教学模式，也是很多内陆　高职院校比较推崇的教学模式。　（２）“双通型”物流管理专业人才培养模式。“双通　型”人才是指既通中文又通英语的国际化、复合型人才，　并在此基础上，既熟悉国内商务和企业环境，又熟悉国　际惯例和国际化企业的运作规则；既熟悉物流业务流　程，又能熟练运用信息化管理系统；既能在国内企业就　业，也能在外企或合资企业就业的人才。如深圳职业技　术学院物流管理专业人才模式，在课程设置、课程内容　选择、导师制、资源库等方面增强学生操作流业务信息　系统的技能。这样的教学模式是沿海院校及设有国际　物流专业方向的高职院校所采取的培养模式。　［５］教育部关于公布２００６年度经教育部备案或批准设置的高　等学校本专科专业名单的通知［Ｚ】．教高函［２００７］４号．　『６］教育部关于公布２００７年度经教育部备案或批准设置的高　等学校本专科专业名单的通知『Ｚ】．教高函［２００８］２号．　［７］教育部关于公布２００８年度经教育部备案或批准设置的高　等学校本专科专业名单的通知【ｚ］教高函［２００８１１０号．　［８】教育部关于公布２００９年度经教育部备案或批准设置的高　等学校本专科专业名单的通知［Ｚ】．教高，￣［２０１０１２号．　【９】教育部关于公布２０１０年度经教育部备案或批准设置的高　等学校本专科专业名单的通知［Ｚ】．教高￣［２０１１］４号．　『ｌＯ［教育部关于公布２０１　１年度经教育部备案或批准设置的高　等学校本专科专业名单的通知【ｚ】．教高［２０１２１２号．　【ｌ１】教育部关于公布２０１２年度经教育部备案或批准设置的高　等学校本专科专业名单的通知［ｚ】．教高函［２０１３１４号．　［１２】教育部关于公布２０１３年度经教育部备案或批准设置的高　等学校本专科专业名单的通知　］．教高函［２０１４１１号．　【ｌ３］教育部关于公布２０１４年度经教育部备案或批准设置的高　等学校本专科专业名单的通知［Ｚ］．教高函［２０１５１２号．　ｆ１４１孙淑生、海峰．国内外综合型大学物流管理专业的培养比　较研究『Ｊ１．湖北经济学院学报（人文社会科学版），２Ｏｏ６，（５）．　［１５］许驶．高职高专物流管理专业向应用型本科转型的研究［Ｊ】　．物流工程与管理，２０１３，（４）．　［１　６］陈克强．物流管理专业设置高职本科的探讨［Ｊ］．现代企业教　育，２０１２，（２）．　【ｌ７】同济大学物流工程人才培养方案［ＥＢ／ＯＬ］．同济大学官方网　站，２０１４．　『１８］武汉大学物流管理人才培养方案［ＥＢ／ＯＬ］．武汉大学官方网　站，２０１５．　［１９】宁波职业技术学院物流管理专业人才培养方案［ＥＢ／ＯＬ］．宁　波职业技术学院官方网站，２０１４．　【２０１深圳职业技术学院物流管理专业人才培养方案［ＥＢ／ＯＵ．深　圳职业技术学院官方网站，２０１４．　ｆ２１］国家示范性高职院校建设工作委员会．全国高职院校物流　人才培养状况调研报告［Ｒ】．高等教育出版社，２０１０．　—．１７７．．