第1期 陈孙艺:高频焊螺旋翅片管的缺陷形式及成因分析 ・55・ 图1一段翅片管 1 管坯缺陷 1.1表面原始缺陷 基管抛光前表面是一层氧化皮或锈尘,通过 UT可以检测管壁的质量,见图2下部。抛光后则 露出明亮的金属光泽,很容易衬托出钢管表面的 原始缺陷,包括轧制的纵向划痕、麻点、凹坑、重 皮、夹渣、裂纹等,见图2上部。 图2基管抛光前后 钢管的原始缺陷在钢管制造厂的涡流检测过 程中有可能存在漏检,对有怀疑的地方进行正确 的修磨补焊,在高频焊翅片前后都要进行水压试 验,把穿透性或接近穿透的缺陷带到加热炉中运 行是十分严重的。 对于高频焊翅片管的基管,其表面不应存在 深度超过0.3 mm的凹坑、凹痕、迭合、沟槽等缺 陷,这些缺陷会影响高频焊接的连续进行和产品 质量。 1.2基管的直线度 基管的直线度在任意3 m长度内,应不大于 2.5 mm,且在总长内不大于6 mm,弯曲的基管在 旋转时其外表面的运动轨迹是一个大于外径的 圆,会使基管与侧面的翅片之问的接触状态出现 周期性的松紧现象,引起焊接参数变化不稳,影响 产品质量。 2 翅片缺陷 2.1翅顶撕裂 翅片撕裂,英文称Tears,国内也称开裂。翅 片的高度与基管外径之间有一合理的组合,高径 比太大,翅片的侧向弯曲曲率大,是造成翅片顶部 (或称外圆、外缘)被拉薄或被拉开一些零星的小 缺口的主要原因,见图3。 图3翅片顶部开裂 这类问题的产生也与翅片材料的力学性能、 翅片厚度或其均匀性有关。一般地,翅片管的翅 片形状可分为整体形和锯齿形两种,其中锯齿型 又可分为U形锯齿和V形锯齿,顶部开裂类似锯 齿型结构,因此,整体形翅片存在个别的这种缺陷 对其性能没有不良影响。SH/T3415—2005《高频 电阻焊螺旋翅片管》中3.5条:整体形翅片的外 缘在绕片期问偶然出现撕裂的圈数少于总圈数的 10%时,可不进行修补。相对而言,翅片撕裂对翅 片管的功能影响较小。 2.2翅片倾伏 翅片倾伏是指高频焊后的一部分翅片没有与 基管表面垂直的现象,图4所示是仅有一圈翅片 倾伏的情况。翅片倾伏主要由于高频焊接不牢、 翅片两侧的焊接不败对称或焊接时翅片的切向张 力过大引起翅顶收缩而产生。翅片的倾伏角应不 大于10。,翅片倾伏会引起翅片本身的导热不均 匀、翅片掩盖下的烟气流通不畅以及掠经该处的 烟气流态变化,从而影响总的换热效果。 2.3翅厚减薄 翅厚减薄即翅片的厚度没有达到设计要求, 翅片厚度主要由原材料决定,由薄板卷料开剪成 所需翅片高度的盘料时存在拉伸减薄,高频焊过 程中直的钢带在侧弯成圆弧时位于翅顶侧的钢带 会被拉薄,翅片的切向张力过大引起也会使翅片 维普资讯 http://www.cqvip.com ・56・ 锅炉制造 总第207期 拉伸减薄。 MPa,后者主要应用于个别特殊材料组合的翅片 焊接。此外,装配时对翅片的防碰撞保护、翅片管 能否在管板孔中自由伸缩,也是翅片是否会松脱 的影响因素。一般地,翅片与基管的组合材料成 分会影响到两者之间的可焊性。 3.2翅根飞溅 在翅片切向缠绕焊时产生的熔融状焊接氧化 物原本是沿着管的轴向往翅根的两侧垂直飞溅 出,但是在较高的翅片切向缠绕速度的作用下就 图4翅片倾伏 翅厚减薄会减少翅片本体的导热截面积,缩 短翅片的使用寿命。翅片超厚又会减少单位长度 的翅片数量或提高了单位长度的翅片密度,均影 响换热效果。合适的翅片厚度应该通过制造工艺 评定试验确定。翅片的厚度偏差一般可按表1选 取。 表1翅片厚度偏差 113113 翅片厚度1.O0~1.60 1.61~2.oo 2.叭~2.50 2.51~3.50 偏差 ±0.13 ±0.15 ±0.17 ±0.20 3 翅根缺陷 3.1翅根松脱 其表现就是翅片与基管之间的连接脱开,已 松脱的翅片也许同时伴有轴向窜动造成疏密不均 的现象,这主要与翅片的焊接质量有关。见图5。 图5翅片松脱 一般地,对于翅片与基管之间的焊缝,高频焊 的连接强度要比钎焊中钎料高温物理渗透取得的 连接强度高得多,前者的连接强度应不小于170 会使得速度合成为与轴向有一角度,不再与翅片 垂直,而是会一个箭头形状,见图6。 图6翅根飞溅 焊接飞溅的多少及箭头的形状及大小均与相 焊的翅片材料与基管材料的搭配组合、材料的除 锈程度及焊接参数均有关。由于飞溅箭头内容易 积垢,增加了管外烟气侧的热阻,影响换热效率, 还可能引起垢下腐蚀。 3.3翅根焊渣 翅根焊渣也是高频缠绕焊时产生的氧化物, 但是由于材料成分和焊接参数的差异,熔融状氧 化物并不是向往翅根两侧溅出,而是堆积成渣块 状挤出在翅根两侧,见图7。翅根焊渣同样容易 积垢,影响换热效。 图7翅根焊渣 [下转第61页] 维普资讯 http://www.cqvip.com
第1期 李玉生,等:管件在电站锅炉制造中的应用 ・6l・ 划下料线一钻气割预钻孔一气割清熔渣一加 热工件一热压成型(首先压扁,然后将工件找正 量线、机加线一气割余量清熔渣一按图加工坡口。 放平冲压成型)一划内侧余量线一气割预量清熔 渣一加热工件一热压成型一加热精整一弯头热处 理一清氧化皮并喷丸处理一检查外表面并标注测 4 结束语 由于结构布置原因,管件在电站锅炉中得到 了广泛应用,其制造工艺也已较为成熟,为电站锅 厚区及弯头外表面关键区一打磨测厚区及弯头外 表面关键区一磁探并测厚一按图放样并划弯头余 [上接第56页] 3.4翅根焊瘤 翅根焊瘤虽然也是高频缠绕焊时产生的氧化 物,但是主要是由于焊接参数不适及基管表面不 洁引起,有较多铁锈形成的熔融状氧化物挤出在 尚未除锈的基管表面表现出较大的张力,堆积成 圆球状在翅根两侧,见图8。翅根焊瘤同样容易 积垢,影响换热效。 图8翅根焊瘤 3.5翅根皱折 翅根皱折是指高频焊后翅片根部的波浪形变 形,不包括焊接挤出物,见图9。翅根皱折是焊接 高温下翅片材料强度降低、翅片靠近根部的内侧 在缠绕过程中受到压缩失稳形成的。翅根皱折可 提高翅片的稳定性,防止翅片倾伏,但不应超过3 倍翅片厚度,太大的皱折同样积垢,影响换热效。 4 翅片长度 有一种露点腐蚀发生在翅片管两端没有翅片 管的部位,由于缺少翅片,这些部位的烟气侧传热 面积小,管表面温度偏低,相对容易在露点温度以 炉的正常运行提供了可靠的保障。 (编辑:陈青云) 下,基管表面直接暴露,腐蚀明显较快。因此,结 构设计和制造过程要要根据制造的可行性尽量缩 短翅片管两端没有翅片管的部位。 图9翅根皱折 5 结束语 总体而言,炉管的关键制造技术有特种材料 结构翅片的高频焊、耐热高合金炉管对接焊技术、 耐热高合金炉管对接焊缝的高温强度检测、耐热 高合金炉管对接焊缝的无损检测、翅片管的耐压 试验、重大设备的提升吊装运输技术等。 参考文献 P.F.Timmins.Solutions to Equipment Failures.The Materials Intemation Society. ASM International, 1998.p67—74. [2] 杜中强.制氢装置转化炉管的强度计算[J].石油 化工腐蚀与防腐,2004,21(6):58—61. [3] 赵延灵,樊静琳,张书贵.E—BA101乙烷裂解炉对 流段翅片管开裂原因分析[J].压力容器,2006,23 (6):43—46. (编辑:刘宝珍)
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