地铁工程施工的风险管理

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地铁工程施工的风险管理

李　征

（郑州市轨道交通有限公司,郑州450000）

摘　要：本文通过介绍地铁车站的建设方式对地铁的车道、机坑、以及结构工程的施工方式进行风险分析和风险管理。从而达到最大程度预防地铁工程施工、运行等过程中的所产生的危害和风险，因此地铁工程施工的风险管理显得尤为重要。关键词：地铁；工程施工；风险管理DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.08.092

　　随着经济社会的发展，人类生活水平的大幅整体提高，人们对于出行交通方式的选择从“便宜为本”上升到舒适、便利、经济、快速、安全等多方面考量。人们对于出行交通工具的要求越来越高，这不仅仅是我国城市交通工具发展的动力，更是为解决土地利用率问题提供了契机。当前，我国城市出行交通方式便利且多种多样，公交、地铁、飞机、游船、动车人、高铁、城际列车等交通工具，也为人们的出行提供了更加多种多样的选择。人们可以根据出行距离、出行时间、出行成本等来选择适合自己出行的城际交通工具。伴随着人口的增长，出行人数的增多，私家车数量也大幅增长。在中国众多大中城市堵车现象极为严重，不仅仅影响了人们的日常生活和工作出行，更是影响到整个城市的交通状况。地铁的投入、发展、和使用不仅仅解决了人们的生活工作出行问题，更是解决了土地利用效率的问题。地铁以其便利、快捷、实惠、载客量大的特点渐渐被人们所接受，因此各个大中小城市都开始纷纷新建地铁。当前我国处于城市地铁建设的高峰时期，人们对地铁的需求极为旺盛，因此我国的地铁建设处于一个极为旺盛的时期。不仅省会城市的地铁工程在扩建，长三角、珠三角地区的非省会经济发达城市对地铁的建设也十分重视。但地铁的搭建难度高、施工工期长、作业面积大、风险系数高等一系列施工过程中的问题也十分突出，并且亟需解决。

1　地铁车站的常用施工建设方式

　　目前我国地铁搭设技术已经取得了长足的发展，在提高搭设效率的同时也能够保证所搭设地铁的速度和安全性，在日常地铁施工过程中，结合我国现有的搭设技术和搭设条件，通常多采用明挖法、暗挖法、盖挖法、结构综合法等几种施工建设方式。　　（1）明挖法。明挖法由于其施工简便、工期短、质量安全、速度快、成本低、多处作业面同时开展等优点，而成为目前我国地铁搭建工程中使用范围最广的施工方法。但明挖法对周边环境以及交通所带来的影响也是几种搭设方法中最大的，其施工过程中需要占用较大面积的土地，且由于我国地形条件复杂多样，不同地区的地形千变万化，地形条件的复杂程度直接决定了明挖法的难以程度，复杂的地形地质条件也不适宜采用大面积的明挖法。

　　（2）暗挖法。暗挖法是一种地面条件不适宜明挖法的地铁施工方法，一般可以分为新奥法、浅埋暗挖法、以及暗挖与盖挖相结合等几种施工方法。尤其是在发达城市架设地铁的过程中，由于路面交通设施已经比较完善，不便于大幅度改动和挖设新的地铁机坑时，多采用此方法。一方面可以减少地铁挖设和施工过程中对已有路面的损坏，另一方面也能够保证地铁施工路段地面交通手段的有效运行，避免了地铁挖设路面交通瘫痪情况的发生。

　　（3）盖挖法。在地形地质条件复杂，且地面情况不明的情况下，适宜采用暗挖法。但暗挖法挖掘难度较大，且施工工期较明挖法长，并没被大面积采用。地面情况复杂的情况下，经常采用此方法进行施工，即在交通需要的地段采用结构顶板或者是搭建临时结构设施等方法来维持地面交通，而在其下作业的一种施工方法。

　　（4）盾构综合法。盾构综合法是一种将地铁的地铁站与隧道直接贯通，再在隧道的基础上开挖地铁车站的施工方法，这种方法具有一次成型的特点，施工较为简便快捷，且工期短、施工难度低，因此也成为地铁车站建设过程中一种常见的地铁施工方法。

2　地铁工程风险管理的基本内容

　　下文将结合《地铁工程施工安全评价标准》对地铁工程风险管理的定义、管理内容、地铁工程风险管理的意义和风险管理的措施等几个方面对地铁工程风险管理的基本内容做多方面、多维度的探究和分析。

　　（1）地铁工程风险管理的定义。地铁工程风险管理是指贯穿地铁施工全过程的对地铁工程的建设、实施、运行等全方面进行风险监督和控制的过程。只有充分地了解和认识到可能存在与地铁施工过程中的风险事故的危害性，并全面透彻的了解导致风险事故发生的风险源，从而利于采取有效的防范措施与解决对策来进行风险管理，确保地铁工程的施工质量的过程就是地铁工程风险管理的过程。

　　（2）地铁工程风险管理的意义。地铁工程的施工是为了保证广大人民群众的日常出行，同时也是为了缓解城市用地紧张和城市交通拥挤。地铁工程风险管理的意义是能够全面、有效的保证地铁施工工程的有效进行，并且严格管控地铁工程在施工过程中可能产生的风险事故，从而将风险事故的发生率、死亡率控制在最低。除了上述几个方面地铁工程风险管理的意义还体现在促进城市轨道交通工程建设安全风险技术管理工作的系统化、规范化和信息化,最大限度地避免地铁施工过程中所产生的对环境的损害,降低工程成本和工期损失,为轨道交通工程建设提供安全的施工保障。

　　（3）地铁工程风险管理的手段。地铁工程风险管理的全过程可以划分为以下几个步骤：地铁工程施工前的风险识别、地铁工程施工前的风险评估、地铁工程施工过程中的风险对策、地铁工程施工过程中的风险监测、地铁工程施工过程完成后的风险控制。只有将以上几个步骤完整串联起来才算完成了地铁施工过程中的风险管理。监控预警技术已成为现代地铁建造技术中不可或缺的组成部分，其重要性日益被业内工程师所接受。为充分发挥监控预警在地铁施工安全控制的积极作用，一方面应加强地铁施工安全监控预警管理与实施，把握控制要点;󰀃另一方面，建立完善的地铁施工安全监控预警管理评价指标体系，将地铁工程施工安全纳入标准化、规范化管理，以确保地铁工程安全施工。

3　结语

　　随着我国经济水平的持续快速增长，人们的生活水平提高，人们选择出行的交通方式也在日益变化。人们对出行方式和交通工具的选择也从便宜、方便演变为快捷、舒适、迅速，对交通工具的要求也日趋严苛。地铁作为广大人民群众日常出行的交通工具，以其简便、快捷、安全性高、舒适性高的特点渐渐被广大人民群众所接受，并渐渐成为人们最常用的日常出行交通工具之一。地铁不仅仅是方便人们的日常出行，对缓解交通拥堵，提高土地利用率也有极其重要的意义。参考文献：

[1]毛儒.论工程项目的风险管理[J].都市快轨交通,2004,17(02):3-5.

[2]路美丽,刘维宁,李兴高.风险管理在城市地铁工程中的应用初探[J].中国安全科学学报,2005,15(5):96-100.