道路工程制图标准

来源：??????发布时间： 2004-5-23 16:15:02

道路工程制图标准GB50162—92

主编部门：中华人民共和国交通部

批准部门：中华人民共和国建设部

施行日期：1993年5月1日

关于发布国家标准《道路工程制图标准》的通知

建标[1992]664号

根据国家计委计综[1989]30号文的要求，由交通部会同各有关部门共同编制的《道路工程制图标准》已经有关部门会审。现批准《道路工程制图标准》GB50162—92为国家标准，自1993年5月1日起施行。

本标准由交通部负责管理，其具体解释工作由交通部公路规划设计院负责。出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。

中华人民共和国建设部

1992年9月29日

编制说明

本标准是根据国家计委计综[1989]30号文的要求，由交通部公路规划设计院会同北京市市政设计研究院共同编制的。

在本标准编制过程中，编制组大量地搜集和查阅了国内外有关的标准，从章节的划分到标准条文的具体内容，都多次进行了重点走访、座谈、函调，广泛征求了全国有关单位的意见，认真总结了我国高等级公路、弯坡斜桥涵及交通工程的设计制图经验，参考了有关国际标准，经多次反复讨论和修改，最后由我部会同有关部门审查定稿。

鉴于本标准系初次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，注意积累资料，如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄送交通部公路规划设计院（北京东四前炒面胡同33号，邮政编码100010)，以供今后修订时参考。

交通部

1992年元月

第一章 总则

第1.0.1 第二章 一般规定

第一节 图幅及图框

第2.1.1

第2.1.2100mm标尺，其分格为10mm。对中标志的线宽宜采用大于或等于0.5mm、标尺线的线宽宜采用

0.25mm

第二节 图标及会签栏

150mm的整倍数；图幅A1、A3应为210mm的整倍数。

第2.2.10.7mm；图标内分格线线宽宜0.25mm宽宜为0.25mm。

0.5mm；内分格线线

第三节 字体及书写方法

第2.3.1 0.25mm

字 高 字 宽

20 14 14 10 10 7 7 5 5 3.5 的字型。

3.5 2.5 2.5 1.8 注：当采用打字机打印汉字时，宜选用仿宋体或高宽比为

第2.3.4 用繁体字。

第2.3.6 第四节 图线

第2.4.1条 图线的宽度(b)应从2.0、1.4、1.0、0.7、0.5、0.35、0.25、0.18、0.13mm

三千零五十毫米应写成3050mm.5mm。

线宽类别 b 0.5b 0.25b 注：表中括号内的数字为代用的线宽。

第2.4.3

线宽系列(mm) 1.4 0.7 0.35 1.0 0.5 0..25 0.7 0.35 0.18(0.2) 0.5 0.25 0.35 0.25 0.13(0.15) 0.13(0.15)

第2.4.4

4.5a4.5c)。

第五节 坐标

0.7mm。

第2.5.1条 坐标网格应采用细实线绘制，南北方向轴线代号应为X；东西方向轴线代号应为Y。坐标网格也可采用十字线代替(图

2.5.1a 第六节 比例

第2.6.1条 绘图的比例，应为图形线性尺寸与相应实物实际尺寸之比。比例大小即为比值大小，如1∶50大于1∶

6.3a

第七节 尺寸标注

第2.7.1

7.8a7.8c

7.9a7.9c)。

编 号 1 2 3

尺 寸 m 25 40 60 d 10 20 30 第条 倒角尺寸可按图2.7.12a3mm

∶1mm

第八节 视图

第2.8.1

第九节 工程计量单位

第2.9.1.0m；17～23℃

：40m×20m×30 或40m×20m×30m

工程材料项目 混凝土、砖石 石方、土方 钢筋长度 钢筋重量 型钢、铁件等重量 预应力筋长度 预应力筋重量 木 材 模 板 防水层 勾缝面积 石灰土、砂 生石灰 石油沥青

单 位 取用位数 明细表 小数后两位 整数位 部分汇总表 小数后一位 整数位 小数后一位 整数位 整数位 整数位 整位数 小数后一位 整数位 整数位 整数位 整数位 小数后一位 小数后一位 m kg kg m kg 小数后两位 小数后一位 小数后一位 小数后一位 小数后一位 小数后两位 ㎡ ㎡ ㎡ 小数后一位 整数位 整数位 整数位 t t 小数后两位 小数后两位 注：总表取用位数均采用整数位，但总表中的重量单位均以吨计。

第2.9.5条 图纸中的单位，标高以米计；里程以千米或公里计；百米桩以百米计；钢筋直径及钢结构尺寸以毫米计，其余均以厘米计。当不按以上采用时，应在图纸中予以说明。 第十节 图纸编排

第2.10.1

第三章 道路制图

第一节 路线平面

第3.1.1○第二节 路线纵断面

第3.2.1

2.3a2.3c标注。长链较长而不能利用原纵断面图时，应另绘制长链部分的纵断面图。

2mm中粗线圆圈表示；切线应采用细虚线表示；竖曲线应采用粗实

线表示。标注竖曲线的竖直细实线应对准变坡点所在桩号，线左侧标注桩号；线右侧标注变坡点高程。水平细实线两端应对准竖曲线的始、终点。两端的短竖直细实线在水平线之上为凹曲线;反之为凸曲线。竖曲线要素(半径R、切线长T、外矩E)的数值均应标注在水平细实线上方(图

3.2.4a

2mm的圆圈表示。

例。

0.5cm、深为1∶100的比例绘制，在图样上标注高程及土壤类别图

钻孔可按宽0.2cm

2.12a

第三节 路线横断面

第3.3.1

3.7a

第四节 道路的平交与立交

第3.4.1条 交叉口竖向设计高程的标注应符合下列规定：

一、较简单的交叉口可仅标注控制点的高程、排水方向及其坡度(图3.4.1a)；排水方向可采用单边箭头表示。

4.1c

第四章 桥涵、隧道等结构制图

第一节 砖石、混凝土结构

第4.1.1

第二节 钢筋混凝土结构

第4.2.18mm(图4.2.3a2.3c)。

10mm2.8a

第三节 预应力混凝土结构

第4.3.1条 预应力钢筋应采用粗实线或2mm3.2a)。

二、在横断面图中，当标注位置足够时，可将编号标注在直径为4～8mm

二、预应力钢筋的锚固断面：

三、预应力钢筋断面：

四、预应力钢筋的锚固侧面：

五、预应力钢筋连接器的侧面：

1m○

预应力钢筋连接器断面：

第四节 钢结构

第4.4.1

注：当采用薄壁型钢时，应在代号前标注“B”。

第4.4.3

三、已就位的高强螺栓代号：

或

四、已就位的销孔代号：◎

五、图示法的焊缝应采用细实线绘制，线段长1～2mm，间距为1mm(图4.4.6－2)。

”表示采用“不去除材料”的方法获得的表面，例如：

铸、锻、冲压变形、热轧、冷轧、粉末冶金等，或用于保特原供应状况的表面。

二、“Ra”表示表面粗糙度的高度参数轮廓算术平均偏差值，单位为微米(μm)。

三、“

”表示采用何方法法获得的表面。

四、“

第五节 斜桥涵、弯桥、坡桥、隧道、弯挡土墙视图

4.10a4.10c

第4.5.1

⒚嫱贾星腥。⒂

第五章 交通工程

第一节 交通标线

第5.1.1条 交通标线应采用线宽为1～2mm2mm；中心虚、实线应采用一条粗实线和一条粗虚线绘制，两线间净距为1.5～

2mm

2mm2mm4mm

1.10a

第二节 交通标志

第5.2.1

第5.2.3

第六章 道路工程常用图例

第6.0.1

续表6.0.1

续表6.0.1

续表6.0.1

第六章 道路工程常用图例

续表6.0.1

续表6.0.1

续表6.0.1

附录一 钢筋弯钩的增长表

钢筋弯钩的增长 附表1.1 附录二 钢筋的标准弯折修正表

钢筋的标准弯折修正值(cm) 附表2.1

注：钢筋的标准弯折示意图如附图1.1。

附录三 本标准用词说明

一、对执行条文严格程度的用词采用以下写法：

1.表示很严格，非这样做不可的用词：

正面词采用“必须”；

反面词采用“严禁”。

2.表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：

正面词采用“应”；

反面词采用“不应”或“不得”。

3.表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：

正面词采用“宜”或“可”；

反面词采用“不宜”。

二、条文中按指定的其它有关标准、规范的规定执行，其写法为“应按……执行”或“应符合……要求(或规定)”。

附加说明

本规范主编单位、参加单位和主要起草人名单

主编单位：交通部公路规划设计院

参加单位：北京市市政设计研究院

主要起草人：马进、林贵昌、万少英