桥梁工程墩台施工技术研究

２０１５年第８期　（总第２５８期）　黑龙江交通科技　ＨＥ　ＬＬＯＮＧＪＩＡＮＧ　ＪＩＡＯＴＯＮＧ　ＫＥＪ　Ｎｏ．８，２０１５　（Ｓｕｍ　Ｎｏ．２５８）　桥梁工程墩台施工技术研究　韩继东　（贵州省铜仁市交通建设工程质量监督站）　摘要：随着我国公路建设的不断发展，桥梁的跨径、结构组合形式等日益复杂，这对桥梁墩台施工质量提出　了更高的要求，桥梁墩台的结构形式也多种多样，本文主要结合目前桥梁工程墩台施工现状，对施工中的关　键环节和技术展开研究。　关键词：桥梁工程；墩台；施工技术　中图分类号：Ｕ４４５　文献标识码：Ｃ　文章编号：１００８—３３８３（２０１５）０８—０１４６—０１　１桥梁工程墩台施工技术研究　１．１锚墩施工　在锚墩施工过程中主要涉及钢护筒的插打、护筒连接、　承台模板安装、承台钢筋绑扎、混凝土浇筑和养护。锚墩施　工中采用的钢管桩通过钢板卷制而成，分节进行下沉。钢管　桩的插打一般采用打桩船进行，打桩船的位置要采用全站仪　或ＧＰＳ定位设备进行精确定位。　施工中首先将底部钢管桩定位于导向架之上，调整好钢　管桩的角度，以保证钢管桩受力满足设计要求，测量好钢管　桩的入水坐标，根据实测坐标结构与设计要求进行对比，当　出现偏差时可以通过锚索进行调整，入水精度要控制在　５　ｃｍ之内。在进行锤击之前要对桩锤与钢管桩的轴线位置　进行复核。锤击之初要锤的高度不宜过高，一般控制在　０．５　ｍ左右，在钢管桩的锤击过程中不能通过强顶或强拉的　方式来进行纠偏，在钢管桩的整个锤击过程中以桩顶的高程　为主要控制指标。如果在锤击过程中钢护筒出现突然性的　倾斜、位移等，要立即停止锤击，查明原因之后方可继续进行　浆的循环速度，保证底部的沙砾能够随泥浆冲出孔外，在清　孔即将完成之后可以采用人工检测泥浆中组颗粒感程度的　强弱来判断桥梁桩基础清孔的程度。一般桩孔需要进行二　次清孔，二次清孔的主要目的是清除下放钢筋笼过程中带入　的碎石等杂物。　１．４承台施工　对围堰的底舱、侧舱及钢护筒表面进行吸泥处理，在围　堰底部位置进行封堵，以避免在进行水泥混凝土的浇筑过程　中水泥从钢围堰底部的缝隙处流失。围堰的封地施工一般　分两次进行施工。先进行底舱的混凝土浇筑再进行侧舱的　混凝土浇筑。混凝土施工按照对称浇筑，当底舱混凝土强度　达到设计强度的７５％以上时即可进行侧舱混凝土的浇筑。　当侧舱混凝土强度达到设计要求之后要对围堰内的积水进　行抽出。　基坑内积水清除之后要及时对基坑内部进行清除，对桩　头的浮浆和多余的混凝土进行清除，按照设计标高要求将封　底混凝土高出部分凿除，待桩头清理完成之后，将桩顶设计　　施工。在锤击过程中要保持打桩船船体平衡、稳定。钢管桩　中心线位置标出，对钻孔桩的平面位置进行复核。按照设计图纸要求进行承台混凝土的安装，一般承台混　插打完成之后需要进行牛腿焊接，进行搭设以分配钢管桩　凝土分两次浇筑，这主要是因为承台体积较为庞大，这就涉　的承重，进行模板的搭设，绑扎钢筋，进行混凝土的浇筑。　及到大体积混凝土施工问题。一次进行大量的水泥混凝土　１．２围堰的定位及第一次挂桩　水泥混凝土会发生水化热作用，水花热作用的　在锚墩施工完成之后，可以进行围堰的定位工作，在围堰　浇筑过程中，　进行定位之前需要对机械设备进行全面检查，保证施工的连续　发生会产生大量的热量，导致承台内部产生较大的温度差，从而　性。在围堰周边外侧钢板之上做好观测标志，以方便围堰浮运　这种温度应力的作用会在混凝土内部形成大量的裂缝，过程中对围堰的入水深度进行观测，同时便于控制好围堰内外　对承台的使用寿命和结构稳定性造成影响。所以在承台的　　的水头差大小。对钢围堰的准确定位需要采用千斤顶对钢绞线　施工过程中要重点控制好大体积混凝土的施工水化热问题。对水泥水化热问题可以在满足水泥混凝土强度的条件下尽　进行牵拉形成预应力，从而起到精确定位的目的。　为了提高水泥混凝土的强度可以采用相　完成好钢护筒的插打之后要及时对控制标高进行复测，　量减少水泥的剂量，选用的外掺剂能够较好的跟混　安装挂桩设备，按照要求向围堰内注水使其下落到挂桩设备　关外掺剂来提高混凝土强度，凝土材料表面进行接触，阻止水泥混凝土水化热作用的发　之上。　生。另外外掺剂可以起到填充水泥混凝土内部空隙的作用，　１．３钻孔施工　护简的沉放是灌注桩施工关键的步骤之一，护筒保证了　成孔的周围土体的稳定，护筒的材料性质可以选择混凝土构　件，也可以采用钢制材料进行卷制，无论采用何种材料，都要　保证钢护筒具有足够的强度，钢制护筒一般选择厚度为　６　ｍｍ的钢板进行制备，在钢板的外侧再焊接加强筋，一节护　筒的长度一般为２　ｍ，为保证成孑Ｌ的桩基础的质量，不至于　产生偏心受力，要严格控制护筒的直径精度。　冲孔达到要求之后，要及时进行清理工作，主要目的是　清楚孑Ｌ内冲击过程中形成的石渣等沉淀物，同时也能够有效　从而使得混凝土结构的空隙更加密实，在一定程度上能够起　到降低收缩裂缝的作用。　２结语　桥梁墩台施工质量的好坏之间关系到了桥梁的使用寿　命，本文在研究桥梁墩台的施工过程中对锚墩施工、围堰施　工、桩基础施工和承台施工进行了分析，另外桥梁墩台施工　奥受到水深等外部环境的影响，所以在实际施工过程中要结　合桥梁的跨径，采用科学、合理的措施进行墩台施工，保证施　工的精度、速度和精确性。　参考文献：　［１］胡启升，李小珍，李贞新．桥梁基础双壁钢固堰施工技术的应　的降低孑Ｌ底的沉淀层厚度，在一定程度上能够有效的提高桩　底部的承载能力，在成孔完成之后要及时的对成孔质量进行　检查，检查完成之后立即进行清孔，防止出现孔壁坍塌。一　次清孔效果不理想的清孔下要跟进进行二次清孔，从而有效　的保证桥梁桩基础水泥ｆ昆凝土的灌注质量。第一次清孔时　可以采用粘度较高泥浆进行清孔，在清孔的过程中要加大泥　收稿日期：２０１５—０２—１１　・用现状［Ｊ］．四川建筑，２００６，６（２６）．　［２］　王立新，彭德运．桥梁下部结构刚度突变处裂缝的成因分析与　防治措施［Ｊ］．江苏交通工程，２００１，（１２）．　［３］　丁峰，白炳东，管义军．苏通大桥南主塔墩钻孔平台施工关键　技术［Ｊ］．桥梁建设，２００５，（４）．　１４６・