江西能源1卯8(4)节能技术在液压传动基本可路设计中痴何节能刘小思(江西农业大学工程技术学院3X(又5)摘要。本文将液压传动基本回路设计中的节能思路概括、整理出来从而使读者具有系统性的认识关键词1液压传动系统设计技术节能前言当前,节能有能源问题已日益被人们所重视。“结构节能。”、“管理节能”和“技术节能、”三大途径、液压传动的技术节,煤、石油、核能……等常规能源终将用尽,,能所涉及的领域很广泛质降低电磁铁功率,有开发高水基介、而新能源的大规模开发使用还有待时日这功率回收系统。功率是摆在全人类面前的一大难题,也是对我们,匹配系统等等22本文仅阐述常用的液压传动科技工作者的一大挑战。基本回路设计中的节能思路在工,液压传动装置作为一个用能设备液压基本回路设计中的节能思路1作中要进行三次能量转换(电能等~机械能~液压能一机械能)必然伴随着能量损失。容积调速回路它的主要优点是没有节流调速回路的节。在能量转换过程中。。液压系统的无功损耗而液压介,流和溢流损失2都将变成热能速液体老化表明,,,使系统温度升高,2双泵并联供油回路质的性质与温度有着密切的关系高温会加统计资料高温还会。快速时两泵同时供油压小流量泵供油2,工作进给时,高诱发各种故障影响液压元件。。从而实现了合理应用。。的使用寿命和系统工作的可靠性1倍定使用寿命将降低0。3采用蓄能器的回路矿物油介质的温度每增高巧℃其稳另外,蓄能器和泵的匹配时2液压缸停止运动,,泵对蓄能器充油。;当液压缸工作时泵引起主机的热变形温升,,影响主机的工作性能和蓄能器同时供油4采用风冷或水冷等强制手段可降低系统但冷却系统的引人又进一步增加了液。却荷回路服胃卸荷回路就是使液压泵空载运转(输出功率很小)的回路p。P可知Q,压系统的能耗和成本因此,设计液压系统既要考虑系统,。根据公式。,N=时,应研究和采用节能方法,,如泵的输出流量Q为零为零。,或输N的功能要求又要考虑是否可节能、从而使出压力P。都可使泵的输出功率。为设计出的液压系统不仅具有良好的工作性能,零而实现卸荷而且能经济·可靠的运行。常用的卸荷回路有多种36·25调压回路压无关,,一般只需系统压力的30%,一0%4。液压系统的压力必须与负载相适应样才能节省动力消耗,这活塞下行平衡阀被控制油打开背压消失,减少油液发热。,这是系统效率较高2。通过调压回路来实现的调压回路常通过溢。。8溢流节流阀进口节流调速回路流阀来实现(尤其指溢流阀定压)通过串接在进油路上的溢流节流阀调常用的调压回路有多种2速下,,效率较高。在不影响机器性能的前提。,6限压或变量泵的保压回路,用溢流节流阀取代更为耗能的调速阀以上只是一个初步的思路液压缸直接由限压式变量泵补油长期保持压力稳定。可以难免“挂一“变量泵输油量随需要自。漏万”。本文从节能这一新颖角度讨论液压,动调整2,回路效率较高传动的基本回路砖引玉”,可以说是某种程度的,。抛7远拉平衡阀回路远控平衡阀的开启压力与液压油缸的背使大家更加重视节能更加重视液压传动的技术节能竺破匕必三必乡咸乡咸乡丈乡诀肠生肠鱼1页)(上接第3表1计算值与实测值比较线圈重量(叼线圈电压(v)9l叩电流密度(灯~)磁感密强度(业2928计算值实测值42525057051但估计实测电流密度会比实际上要小些,29要大些,43印元。充磁时间占空比实测约为3X)天计按(105,可能是铜阻有较大误差b用。,年工作按h2,、当地电价85元6。09元/kw·这个线圈生产产品完全合格每台每年节支节电情况如表经这样改造后表2一次性投资可减少o原有线圈与新绕线圈节能对照线圈电压(V)原有线圈9l57线圈电流()A136功率(kw)1节电率(%)年电费(元)351%,20)5(3新绕线圈55,05162D。该线圈也有待进一步改进盛料高度为30左右时,因为当生产整流供电相比功率因数较低1,如若将多台,略觉B小了些,,,可,压机分两台数相等(或差台)的组,一组将当39d增大至为016L。,~,,质量仍有m不变这样二火线接晶闸管阳极极l。,另一组零线接晶闸管阳可接近30时。B05此时J功率因数将得到极好的补偿是可取的该供电方式跟调压器或变压器降压全波