试 卷
（考试时间：2011年03月 日15:00—16:30， 90分钟）
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序号 题型 满分 一 填空题 30 二 单项选择题 20 三 判断题 10 四 简答题 30 五 总分 综合题 10 100 【注意事项】：1、请将答案写在答题卡上，答案写在试卷上无效； 2、考试结束后，请将本试卷与答题卡一并交回。
一、单项选择题（10题，每空1分，共30分）
一、填空题 （40分） 1、概括起来，冲压工序可以分为 分离工序 和 成形工序 两大类。前者主要有 落料 、冲孔、切边，而后者主要有 弯曲、拉深、胀形、缩口等。 （6） 2、车身覆盖件按功能和部位分类，可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架类覆盖件三类（3） 3、冲裁的三个阶段为：弹性变形阶段、塑性变形阶段，断裂分离阶段（3） 4、普通冲裁件端面由圆角带、光亮带、断裂带和毛刺四个特征区组成。（３） 5、冲裁间隙大小与 材料厚度、材料性质 和工件的质量要求等有关。 （2） 6、冲压件常见的外观质量缺陷包括_开裂、缩颈、起皱、拉毛_、毛刺。（列举你认为主要的五种形式）（4） 7、弯曲时的主要质量问题有： 回弹 、 偏移 、 弯裂 。（３） 8、冲压件的生产过程通常包括 原料的准备、各种冲压工序和必要的辅助工序 。 （3） 9、模具压力中心应当与压力机 中心 重合，以免偏心载荷加剧模具导向部分的磨损，影响冲裁质量，降低模具寿命。（1） 10、冲裁件在条料、带料或板料上的 布置方式 叫排样。（1） 三、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)
在每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.冲裁变形过程中的塑性变形阶段形成了（ A ） A.光亮带 B.毛刺 C.断裂带 D.回弹
2.模具的合理间隙是靠______刃口尺寸及公差来实现。（ C ） A.凸模 B.凹模 C.凸模和凹模
3.模具的压力中心就是冲压力______的作用点。（ C ） A.最大分力 B.最小分力 C.合力 4、对于冲制小孔的凸模，应考虑其 （ A ） A 、导向装置 B 、修磨方便 C 、连接强度
5 、材料的塑性好，则反映了弯曲该冲件允许 （ B ） 。 A 、回弹量大 B 、变形程度大 C 、相对弯曲半径大
6 、为了避免弯裂，则弯曲线方向与材料纤维方向 （ A ） 。 A 、垂直 B 、平行 C 、重合
7、材料 （ A ） ，则反映该材料弯曲时回弹小。 A 、屈服强度小 B 、弹性模量小 C 、经冷作硬化
8.在模具间隙正常情况下，冲裁变形过程分弹性变形阶段、塑性变形阶段和（ D ） A.弯曲阶段 B.拉深阶段 C.断裂分离阶段
9、对 T 形件，为提高材料的利用率，应采用 （ C ） 。 A 、多排 B 、直对排 C 、斜对排
10 、冲裁多孔冲件时，为了降低冲裁力，应采用 （ A ） 的方法来实现小设备冲裁大冲件。 A 、阶梯凸模冲裁 B 、斜刃冲裁 C 、加热冲裁
11 、斜刃冲裁比平刃冲裁有 _____ C ______ 的优点。 A 、模具制造简单 B 、冲件外形复杂 C 、冲裁力小
12 、为使冲裁过程的顺利进行，将梗塞在凹模内的冲件或废料顺冲裁方向从凹模孔中推出，所需要的力称为 （ A ） 。
A 、推料力 B 、卸料力 C 、顶件力
13 、冲制一工件，冲裁力为 F ，采用刚性卸料、下出件方式，则总压力为 （ B ） 。 A 、冲裁力 + 卸料力 B 、冲裁力 + 推料力 C 、冲裁力 + 卸料力 + 推料力
14 、如果模具的压力中心不通过滑块的中心线，则冲压时滑块会承受偏心载荷，导致导轨和模具导向部分零件 （ B ） 。
A 、正常磨损 B 、非正常磨损 C 、初期磨损
15 、冲裁件外形和内形有较高的位置精度要求，宜采用 （ C ）。 A 、导板模 B 、级进模 C 、复合模
16 、材料厚度较薄，则条料定位应该采用 （ C ） 。 A 、固定挡料销 + 导正销 B 、活动挡料销 C 、侧刃
17 、导板模中，要保证凸、凹模正确配合，主要靠 （ B ） 导向。 A 、导筒 B 、导板 C 、导柱、导套
18 、由于级进模的生产效率高，便于操作，但轮廓尺寸大，制造复杂，成本高，所以一般适用于 （ A ） 冲压件的生产。
A 、大批量、小型 B 、小批量、中型 C 、小批量、大型 D 、大批量、大型 19 、为了保证凹模的壁厚强度，条料定位宜采用 （ A ） 。 A 、活动挡料销 B 、始用挡料销 C 、固定挡料销 20.汽车覆盖件成形工序多，其中（ A ）为关键工序。 A、拉深 B、冲裁 C、弯曲 四、判断题(本题共10小题，每小题1分，共10分)
1、物体的塑性仅仅取决于物体的种类，与变形方式和变形条件无关。 （×） 2、坯料拉深时，其凸缘部分因受切向压应力而易产生失稳而起皱。 （ √ ） 3、冲裁间隙过大时，断面将出现二次光亮带。 （ × ） 4、模具的压力中心就是冲压件的重心。 （ × ）
5、压力机的闭合高度是指模具工作行程终了时，上模座的上平面至下模座的下平面之间的距离。 （ × ） 6、冲压弯曲件时，弯曲半径越小，则外层纤维的拉伸越大。 （ ∨ ） 7、弯曲件的回弹主要是因为弯曲变形程度很大所致。 （ × ）
8、从应力状态来看，窄板弯曲时的应力状态是平面的，而宽板弯曲时的应力状态则是立体的。 （ ∨ ） 9、拉深过程中，坯料各区的应力与应变是很均匀的。 （ × ）
10、需要多次拉深的零件，在保证必要的表面质量的前提下，应允许内、外表面存在拉深过程中可能产生的痕迹。
（ √ ）
四、简答题(本大题共3大题，每小题10分，共30分)
1、冲压工艺过程制定的一般步骤有哪些 ?
答： 冲压工艺过程制定的一般步骤如下：
（ 1 ）分析冲压件的工艺性； （ 2 ）确定冲压件的成形工艺方案； （ 3 ）确定冲压模具的结构形式； （ 4 ）选择冲压设备； （ 5 ）编写冲压工艺文件
2、普通冲裁时，毛刺是如何形成的？
答：毛刺的形成是由于在塑性变形阶段后期，凸模和凹模的刃口切入被加工板料一定深度时，刃口正面材料被压缩，刃尖部分处于高静水压应力状态，使微裂纹的起点不会在刃尖处发生，而是在模具侧面距刃尖不远的地方发生，在拉应力的作用下，裂纹加长，材料断裂而产生毛刺。在普通冲裁中毛刺是不可避免的。 3、汽车外板冲压件常见的质量缺陷都有哪些：（至少列举8种）
答：1 裂纹 2 缩颈 3 毛刺 4 拉毛 5 划伤 6 压痕 7叠料 8 波浪 9 起皱 10 带料、塌边 11、外板棱角不光顺 12 孔变形 13 坑包或麻点 14 滑移线 （列出八个即得满分） 五、论述题(本大题共1大题，共10分)
1• 作为一个冲压工艺人员，确定冲压工序的性质、数目与顺序的原则是什么 ?
答：冲压工序的性质主要取决于冲压件的结构形状、尺寸精度，同时需要考虑工件的变形性质和具体的生产条件。在一般的情况下，可以.从工件图上直观的确定冲压工序的性质。但在某些情况下，需要对工件图进行计算、分析、比较后才能确定其工序性质。
冲压工序的数量主要根据工件形状的复杂程度、尺寸精度要求和材料性质确定。在具体情况下，还应该考虑生产批量、实际制造模具的能力、冲压设备的条件以及工艺稳定性等多种因素的影响。
冲压工序的顺序应根据工件的形状、尺寸精度的要求、工序的性质以及材料变形的规律进行安排。
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