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水稳层施工方案(最终版)【范本模板】

2020-04-19 来源:步旅网


水泥稳定碎石层施工方案

1、概况:

新城大道位于鄂州市红莲湖旅游新城北,是新城南北走向的城市主干道,道路全长8042。543m,红线宽40m。新城大道(延伸段)工程,北接高新四路,南至红莲大道,道路全长7446。412m。道路全线共分为三个标段进行设计和施工。本工程为第二标段K2+400.133至K5+400止

2、水泥稳定碎石基层施工

2.1材料要求:

2。1.1 水泥使用华新水泥(鄂州)有限公司生产的复合硅酸盐水泥,水泥标号

为P。C32.5R。

2。1.2 级配碎石集料最大粒径不超过37.5mm,压碎值≤30%,其颗粒级配应符

合规范的要求,且碎石石中不应含有黏土块、植物等有害物质。 2.2、 混合料组成设计:

2。2.1在对原材料进行过各项标准试验之后,进行水稳层拌和料的配合比试验。

水泥掺量控制在:底基4%,上、下基层5%。

2.2.2根据规定的强度标准,通过试验,确定水稳层拌和料最佳含水量和最大干

密度等指标,将试验结果上报监理工程师批准后用于施工。 2.3、试验路段:

2。3。1:为了检验水稳层拌和料配合比的合理性,检验机械设备能否满足施工

要求以及施工工艺的合理性。首先要做水泥稳定碎石层试验,试验段结合生产进行,位置选择在K3+200——K3+540右幅侧,试验段长320米.试验段经检验合格后,作为底基层的一部分,如检验不合格,全部清除,重新进行试验。由合格试验路段确定的摊铺压实方法、机械组合、松铺系数、碾压遍数、最佳含水量等均作为正式施工的控制依据,所有试验结果,均报监理人审批. 2。4、试验工艺流程:

2。4。1:水稳层底基层、基层施工前,首先及时组织足够的劳动力按规范要求

对原路面进行整理,保证路面底基层、基层的顺利开工.

2.4.2:水泥稳定级配碎石底基层、基层的每层厚度为18cm,依据设计要求,压实度

(重型击实):底基层为97%,上、下基层为98%;平整度:≤10mm;厚度允许偏差:±10mm;横坡度:±0.3%且不反坡,宽度:23米且不小于设计宽度。7天龄期的无侧限抗压强度:底基层R≥2.5Mpa,上、下基层R≥3。5Mpa。

2.4.3:水泥稳定碎石基层施工工艺流程见图1-1.

水泥稳定碎石基层工艺流程图

2。5、主要试验工序:

2.5.1:下承层表面应平整坚实,具有合格的高程、宽度、横坡度、平整度,没有

松散材料和软弱地点。

底基层验收 图1-1 测量放线,路中线侧立模培坡 路床表面洒水湿润 拌合站准备就绪 运输机械运输至施工现场 拌合站拌合出料 挂 线 找 平 机械摊铺 取样检验、确定配合比 静压一遍 干燥时用小型洒水车均匀洒水 振动碾振压四遍 静压一~二遍 洒水养护

2.5。2: 施工放样在两侧边缘设指示桩,标出水稳层设计高度。

2。5.3: 拌和运输水泥稳定碎石混合料采用拌合楼集中拌制,拌和楼距工作面

较远,采用自卸汽车运输至施工现场。 2。5。4 摊铺:

a、混合料由自卸车直接入仓,摊铺机摊铺整型,在摊铺整型过程中,严禁任何车辆通行,并清除粗细集料窝。控制好摊铺厚度。

b、整个道路水泥稳定碎石基层设计厚度18cm,水稳层宽度为23米,浇筑路段沿中线一侧先浇筑,另一侧保持施工。

c、用多辆20t自卸车运送混合料到现场,装车时控制每车料的数量基本相同。混合料从拌和到碾压之间延迟时间控制在3~4h,延迟时间不得超过水泥终凝时间。因此,采用流水作业法,各工序必须紧密衔接,尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。一般情况下,每一流水作业段长度控制在50m~100m。 2。5.5 碾压和整形:

a混合料摊铺后测其含水量等于或略大于最佳含水量时立即进行碾压,施工按先轻后重、由低向高顺序进行(曲线段由内侧向外侧),采用20t振动碾碾压,密实度达到要求后静压成型,其压实度必须达到98%以上。

b、初步整平后,用压路机快速碾压一遍,暴露出基层潜在的不平整,组织一个经验丰富的3人小组,用手推车装上新鲜混合料对基层表面的不平整处给予整形,包括铲高填洼、消除砂窝(细集料集中)和碎石集中现象。 c、对局部低洼处,用齿耙将表层5cm耙松,撒新拌的混合料进行找补、整平碾压。

d、整型过程中,严禁任何车辆通过。

e、整型后,立即用振动碾碾压,碾压时车速控制在每分钟15m左右,由边向中、由低向高碾压,碾压遍数至少6遍,至表面无明显轮迹 ,边沿处加强碾压。 f、在碾压过程中,基层表面始终保持湿润。如果失水太快,就补洒少量的水,若遇“弹簧”、“松散”、“起皮\"等部位,及时翻开重新拌和(加适量水泥),或换填新料。

3、接缝处理:

3.1 接缝处理:

3。1。1:水泥稳定碎石基层,采用单侧全幅幅施工时,消除形成垂直纵缝。对于工作缝的处理,在已压实段的接缝处,挖一条垂直于路中线的横贯全铺宽的槽,要求槽宽约30cm,槽深达到下层顶面,槽内放两根与压实厚度等厚的方木,方木另一侧用碎石回填稳定。下次施工时,除去方木及碎石,用混合料回填,然后进行整型、碾压,并刮平接缝处。

3。1.2严禁振动碾在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,保护基层表面不受破坏。

3.1.3在摊铺另一幅前,将方木除去,清扫原路面顶面,继续摊铺混合料,并整型、碾压.

4、初拟配合比:由检测单位通过多次试验给出的配合比,作为初拟配合比。 5、养护:

碾压完成后立即进行保湿养护,视具体情况采用洒水、覆盖厚草帘等措施。养护期间封闭交通,直接喷透层沥青(撒砂)处理。

6、资源配置

序号 1 2 3 4 5 6 合计

工种 管理人员 场内驾驶 机修工 施工员 测量员 劳工 人数 10 10 2 5 5 35 67 持证情况 持证 持证 持证 持证 持证 无 备注 6.1设备配置

施工机械设备情况

序号 1 2 3 4 5 机 械 名 称 挖掘机 推土机 压路机 摊铺机 平地机 规 格 小松PC240 山推160 徐工25吨 徐工 Py180 数 量 4 2 2 1 1 状 态 正常 正常 正常 正常 正常

6 7 8 洒水车 自卸车 装载车 15吨 后八轮 Z50 2 8 2 正常 正常 正常 测量仪器投入情况

序号 1 2 3 名 称 全站仪 水准仪 GPS 型号 拓普康 DS3 中海达 数量 1 3 1 精度 2″ ±3mm ±3mm 7、质量保证措施:

7。1 路面底基层、基层:

7。1。1: 路基工程施工前,先在选定好的试验段施工,取得符合设计及规范要

求的技术参数及合理工艺流程后,再全面展开施工。

7。1。2:水泥稳定碎石料配比设计控制:通过试验检查确认石料级配和胶凝材

料剂量,确认最大干密度和最佳含水量.

7.1。3:通过试拌和试铺,核查、确认拌制和摊铺工艺,包括所有摊铺整平和压实机械的规格和操作工艺的合理性。

7。1.4:现场检验石料质量、拌和料均匀性、结合料剂量、含水量是否符合要求;抽验拌和料强度.

7。1.5 :现场检验摊铺层厚、压实效果、压实层密实度和平整度.

8、安全文明施工保证措施:

8.1:在进行摊铺施工时,由于施工作业面与现通车公路相邻,车流量很大,必须做好人员的安全教育,注意过往车辆.作业面设置安全警示标志. 8.2:加强供电线路和用电设备检查、维修、保养,防止发生触电事故。

8。3:施工所用机械设备、材料的停放,不得占用公路路面,且不得影响交通。 8.4:场地清洁,标志齐全,料具有序,尊重民俗,文明施工。 8。5:机构健全,制度明确,措施齐全,执行有力。

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