铁路工程施工路基沉降控制研究_王云涛

建筑技术开发Building Technology Development道路桥梁Roads and Bridges第43卷第12期2016年12月铁路工程施工路基沉降控制研究王云涛(中铁十八局集团公司第二工程有限公司，河北唐山064000)[摘要]在铁路工程项目施工过程中，工程质量是整个工程的生命，只有确保铁路工程施工质量，才能保证铁路运行安全。 在铁路工程项目施工环节，铁路路基沉降是施工控制的重点内容，当前高铁对路基的要求是零沉降，因此控制好铁路工程施工 过程路基沉降具有十分重要的意义。通过探讨铁路路基施工沉降控制的要求，提出铁路工程施工路基沉降的控制措施。[关键词]铁路工程；路基沉降；控制措施[中图分类号]U213.1 [文献标志码]A [文章编号]1001-523X (2016) 12-0127-02Study on Settlement Control of Railway Engineering ConstructionWang Yun-tao[Abstract ] In the railway engineering project construction process, the project quality is the life of the whole project, only to ensure the quality of railway engineering construction, to ensure the safety of railway operation. In the construction of railway projects, railway subgrade settlement is the key content of construction control, the current requirements of subgrade of high-speed rail is zero settlement, so do with the subgrade settlement of railway engineering construction process is very important. In this paper, the requirement of railway subgrade construction settlement control is discussed, and the measures to control the subgrade settlement are put forward.[Keywords ] railway engineering ； subgrade settlement ； control measures近年，我国高速铁路工程建设飞速发展，高速铁路作为 一种公共交通运输工具，在我国经济发展过程中发挥非常重 要的作用。然而，高速铁路工程施工难度大，施工工艺复杂, 稍有不慎便会影响工程质量，因此铁路路基施工过程中，须 严格遵守相关规范标准，严格管理施工工序，才能确保铁路 工程施工质量，保证铁路路基的强度、刚度及稳定性。1铁路路基施工沉降控制的意义 1.1有利于提高施工质量铁路工程项目施工过程中，加强对路基沉降的控制，有 利于提高整个铁路工程的施工质量。铁路路基是铁路工程的 基础部分，也是铁路施工质量控制的重点内容，在对铁路路 基沉降进行控制的过程中，要采用正确的施工技术方案，并 加强施工过程的管理，只有这样才能有效控制铁路路基沉降， 进而提高铁路整体施工质量。1.2有利于铁路运行安全如果无法有效控制铁路路基的沉降量，就会严重影响铁收稿日期：2016~08-25作者简介：王云涛（1981—)，男，河北邢台人，工程师，主要研究 方向为道路工程。技术增强勘察资料的科学性和准确性。3.3掌握局部地形和路线设计影响因素由于山区的地形条件较复杂，高速公路建设受地形的影 响很大，因此在进行山区高速公路线路设计时可根据需要化 整为零，对局部地形进行详细了解并从中选择出最优线路， 然后将局部线路联系起来构成1个整体，这样可在很大程度上 保证山区高速公路建设的实际可操作性。4山区高速公路勘察设计中的设计管理山区高速公路勘察工作的顺利进行离不开相应的计划和 管理制度，因此在开展山区高速公路的勘察时须建立与之配 套的计划和管理制度，从而保证勘察工作的顺利进行及提升 勘察工作的效率和质量。山区高速公路的勘察工作面对的是 复杂多变且难以有效控制的因素，因此在开始勘察前就须准 备大量工作，其中在计划过程中大量的人力、物力及相关先 进技术的运用都应考虑，这些都增加了勘察工作的复杂性, 还应建立完善的计划管理制度严格规范各方面工作。山区高速公路的勘察设计中需从全局考虑，对勘察工作 的人员配置和科技工具的选用都须有详尽计划和严格管理, 保证勘察单位可组建1支具有丰富经验的相关勘察队伍，且使各个人员和部门分工协调，为实地勘察工作设计1套科学合理 且经验性较强的方案。因此在山区高速公路的勘察中应从当 地实际情况出发，组织一批具有丰富经验的勘察人员、建立 完善的管理制度并配备相关先进勘察工具，保证山区高速公 路勘察工作顺利高效地开展[3]。5 结束语综上所述，山区高速公路建设，过程中勘探设计，应根 据山区不同的地形、地质条件和水文条件进行勘探调査分析， 同时我国还应重视对勘察设计人员的专业知识技能和素质有 严格要求，这些措施可不断提高我国高速公路建设勘察的质 量和科学性，从而推动我国山区高速公路顺利施工建设。参考文献[1] 陈文勇.山匡高速公路勘察设计中的关键技术问题m.黑龙江交通 科技，2014.[2] 郑景凡.山区高速公路勘察设计中的关键技术问题[J].公路与汽运， 2008.[3] 程勉冲.山区高速公路勘察设计浅析[J].铁道勘察，2011 (1): 94-97.• 127 •第43卷第12期2016年12月道路桥梁Roads and Bridges建筑技术开发Building Technology Development路运行，甚至会造成铁路交通运行事故，严重威胁人们的交 通安全，因此，相关施工人员须加强铁路路基沉降控制，加 强施工过程的技术管理和质量监督工作，保证铁路路基施工 质量，确保火车的安全行驶。1.3有利于提高施工效益如果铁路路基施工过程沉降控制不佳，就会出现大量翻 修工作，造成大量的财力、物力、人力的浪费，同时也增加 铁路后期维护保养的难度和成本，从而造成资金的利用效率 不高，由此可见，加强铁路工程施工路基沉降控制有利于提 高施工效益。2铁路路基施工沉降控制的要求 2.1沉降观测设备的要求高速铁路路基沉降观测对设备的有着较高的精度要求，以 保证铁路工程施工过程中能够准确的测出路基的沉降值。我 国铁路建设技术标准有明确的规定：路基沉降观测的误差值 不能比变形值大0.05~0.1 mm。建筑施工中常用的水准仪的测量精度由于受环境影响较 大，不宜用于铁路路基沉降的测量，因此铁路路基沉降观测 须使用受环境影响小，精度高的仪器设备。沉降观测时即使 受到施工场地条件等因素的限制，也须采用第1标尺进行沉降 观测。2.2对观测时间的要求铁路路基沉降的第1次观测应严格按规定的时间进行观 测，确保其观测值为初始值。沉降观测应据具体的是进度情况， 在各阶段依次进程观测，要避免后期补测的行为，以此来确 保沉降观测的准确性和有效性。2.3观测地点的要求高速铁路路基沉降观测工作须遵循科学严谨的原则，其 沉降地点的选择一方面要考虑观测的方便，此外要能准确地 体现观测情况。观测地点通常选在地势平坦且对称的部位, 沉降观测点直接的距离控制在20m左右。2.4观测人员的专业素质要求高速铁路路基沉降观测人员须经过专业系统的理论学习， 且定期参加相关的培训，提升员工的职业道德与个人修养。在 进行铁路路基沉降观测的过程中，现场的技术人员须结合实际 情况，调动自己的知识储备，科学应用误差原理，结合实际 情况，对现场进行全面综合地分析，制订科学合理的解决措施， 顺利进行沉降观测，确保沉降观测数据的真实性、精确性。3铁路工程施工路基沉降控制的措施 3.1加强不良地质的处理对不良地基的处理，应从设计阶段开始，进行全面掌控, 进行铁路路基设计时，对现场进行科学的地质勘测，获得准 确的地质条件相关数据，根据获得数据设置设计参数，从而 设计可靠的基础类型。在施工准备阶段，同样应对现场进行 勘察，了解周边环境，分析现场施工条件，从而确定科学的 地基处理方法，保证地基具有足够的承载力，确保基础稳定性, 从而控制地基沉降量。在路基施工阶段，仍须对现场的地质 情况进行分析，核查软土地基、松软土地基、水塘及洞穴等 不良地基类型，保证现场的勘察结果与设计参数一致。3.2进行系统变形监测在铁路路基施工过程中，要建立沉降观测网，及时掌握 铁路路基沉降情况，然后通过分析现场沉降数据，对铁路路 基施工质量进行评价，加强施工过程组织协调，控制铁路路 基的施工质量。(1)建立科学的路基变形监测网，主要包括侧向位移观 测及垂直沉降系统，根据规范及设计要求设立基准点、变形 观测点，施工过程要加强对观测基准点和变形观测点的保 护，同时要确保观测设备的精度，从而保证观测结果的真实可靠；(2) 严格按时间及频率要求进行观测，连续填筑的铁路 路基边粧应确保每天观测1次，沉降量较大的区域须每天观测 3次，结合分析沉降观测数据，绘制“填土高一时间一沉降量” 关系曲线图，对铁路路基沉降进行预判，方便及时处理施工 过程的异常情况；(3) 重视沉降观测资料的应用，根据沉降观测资料数据， 推算铁路路基的总沉降和剩余沉降量，并控制填筑速率，从 而指导路基填筑工作。3.3重视铁路路錢工设计为加强铁路路基沉降的控制，在铁路路基的施工阶段，要 结合实际施工情况，提高铁路路基施工设计水平，从而提高 铁路路基施工质量。如果发现不良地质或承载力不足的地基， 应及时与设计单位进行沟通，并重新评定路基处理措施或修 改设计。3.4科学组织铁路路基工程施工铁路路基施工前应进行科学合理的施工组织设计，铁路 路基施工时间应尽量避开雨季，尽量在旱季进行铁路路基施 工。严格按设计及规范要求对软土地基进行加固处理，确保 复合地基的承载力等能够满足设计的要求。加强施工工序质 量把控，须在上一道工序质量满足要求后才能进行下一道工 序的施工。3.5加强施工过程的质量控制铁路路基施工过程的质量控制是关键所在，因此施工单位 须加强做好工艺试验工作，提高铁路路基沉降控制的可靠性。 此外要确保铁路路基材料、设备质量及各项技术指标及工艺 参数须满足规范的要求，控制好铁路路基的处理深度、桩长、 桩间距、单桩及复合地基承载力。3.6提高铁路路基施工技术力量在铁路路基工程的施工中，为全方位地控制施工质量， 使其达到质量标准，施工企业须对施工技术进行严格控制， 加强施工操作的流程及施工操作的规范性等方面进行全面控 制。现场技术管理人员应对技术参数有整体地掌控，既可满 足设计要求，又可达到技术标准。施工企业也应积极引进新 技术，吸引高端技术人才，增强自身的技术实力，也可定期 对相关的管理人员，比如技术员、质量员等进行综合的培训， 提高技术水平，在路基的施工中，采取合适的技术措施，预防、 控制路基的沉降，确保路基施工质量。4 结束语对铁路工程来说，路基沉降是最易出现的施工质量问题， 路基控制质量的好坏对铁路工程质量有非常大的影响，也关 系铁路是否能安全运行。故在铁路工程的路基施工中应综合 考虑实际情况，选择合适的施工技术与施工措施，对路基的 沉降进行合理预测、有效控制，保证施工质量，确保行车 安全。参考文献[1]王效良.铁道部发布11项铁路工程施工质量验收标准m.铁道标 准设计，2004 ( 2) : 10.P]张海伟.深厚压缩层地基条件下的路基沉降控制m.交通标准化， 2014, 42 (8) ： 51-53.[3] 孙文勇.高速铁路路基沉降观测的技术要点分析[J].建筑技术开发， 2016 (09) ： 100,104.[4] 朱孟会.铁路路基工程施工现场管理探析[J].现代商贸工业， 2012 (3) ： 275-276.[5] 于强哉.铁路路基工程施工现场管理探析[J].科技展望， 2015 (20) ： 50.[6] 王飞.浅谈铁路路基工程的施工工艺及处理方法[J].黑龙江科技信 息，2016 (13) : 209.• 128 •