编号： 工程名称 台城煤矿集中运输巷工程 合同编号 CR-Coal-SX/12-PC-006 致 山西煤炭建设有限公司台城煤矿 项目监理部： 现提出台城煤矿集中运输巷综掘机入井安全专业施工技术措施/作业指导书，请予审批。 附件： 《台城煤矿集中运输巷综掘机入井安全技术措施》 施工单位（章） 技术负责人： 年 月 日 项目监理部审查意见： 项目监理部（章） 监理工程师： 年 月 日 本表一式三份，由施工单位填报，矿方、项目监理部、施工单位各存一份。
台城煤矿集中运输巷综掘机入井
安全技术措施会审表
会审时间 会审地点 2013年4月20日 台城煤矿会议室 总工程师 基建副总 安全副总 机电副总 地测防治水副总 建设单位 机运科 安全科 技术防治水科 基建科 通防科 调度室 项目经理 基建质量副经理 施工单位 机电副经理 技术副经理 安全副经理 监理单位 主持人 邓治军 会审意见 集中运输巷综掘机入井安全技术措施
一、 工程概述
我项目部根据生产计划需求，所施工台城煤矿集中运输巷工程，现需将一台EBZ100A悬臂式综掘机入井,综掘机长8.7米×宽2.5米×高1.8米,装机总功率162.5KW,切割功率100KW,切割硬度≤60MPa，截割断面 (宽×高)5.3×4.63m2,可掘最大断面24.5平方米，供电电压AC1140V/660V,机重27吨。经我项目部与矿方共同研究决定由主提升绞车牵引整机入井，为了保证综掘机入井过程安全可靠的安装，特制定本措施。 二、施工方案
先拆除主斜井18kg/m轨道，然后从主井下掘进机，掘进机下到集中运输巷后，主斜井开始铺设22kg/m轨道。 三、拆除临时轨道方法
1、拆除范围为主斜井临时轨道，由下向上施工。
2、先拆轨道，然后拆枕木，拆除时应把轨道连接螺栓和道钉全部集中堆放升井入库。
3、轨道拆除后，将巷道平整，并将杂物清理干净；轨道和枕木用平板车运出地面，并码放整齐，轨道和枕木码放位置为主斜井材料场。 4、运输方法：
（1）、在平板车上用12#铁丝捆绑两根枕木（1200*150*150mm），间距1000mm。并捆绑牢固。
（2）、将钢轨整齐码放在枕木上，码放层数一层。
（3）、钢轨用棕绳前后各两道捆绑牢固，然后用绞车牵引到地面。 5、安全技术措施
（1）、在轨道拆除施工作业前，必须由工程技术人员组织全员对本措施学习。明确施工作业各环节负责人、安全监护人、施工人员的职责和安全注意事项。 （2）、切实做好班前“三班”安全教育，要求做到所有施工人员对施工方案、措施心中有底，分工明确。
（3）、施工时，按在施工点靠下坡侧设置防护围栏，其高度不小于1.2m。 （4）、严格按照施工方案进行施工，施工部位应保证照明充足。
（5）、施工人员必须持证上岗，严格遵守安全操作规程，施工人员必须正确
佩戴安全帽、自救器、矿灯等。
（6）、施工人员进入施工地点，必须执行“敲帮问顶”。
（7）、施工人员在拆除轨道螺拴时，应一手用力、一手做好支撑，防止扳手打滑发生碰伤人员事故。轨道拆除时施工人员应相互配合，防止轨道滑落伤人。
（9）、人员抬运轨道时要相互配合，应将轨道摆顺，一人在前，一人在后，两侧两人从旁协助，将轨道平稳放在平板车上，然后捆绑牢固。 （10）、轨道垫铁、螺栓等物件应集中包扎固定，防治伤及人员。 （11）、每班拆除下来的轨道要及时回收至地面，严禁在井筒内横乱摆放。 （12）、轨道、枕木拆除后，要及时将枕木坑用碎石填埋，保证巷道平整畅通。 四、综掘机整机行走下井安全技术措施
1、组织机构:
现 场 总 指 挥：吴如权
协助指挥人员：施工现场各跟班队长
其 他 人 员：综掘机司机1人；跟车工1人；绞车司机２人，信号挂勾工2人，安全员1人，瓦斯检查员1人，电钳工1人，电缆搬运工10人。
2、行走路线：地面→主斜井井筒→主斜井井底→集中运输巷施工工作面。 3、安全技术措施 （1）、安全措施培训:
综掘机司机、跟车工、绞车司机、信号挂勾工、安全员、瓦斯检查员、电钳工、电缆搬运工必须通过学习掌握本措施后，方可上岗工作。
（2）、对行进路线进行检查，保证道路畅通、平整。对运输线路巡查时，要求路面平整无杂物掘进机能够顺利通过，不够的地方必须处理，保证机组顺利通过。
（3）、根据现场实际情况，准备一趟长度为350米的电缆，将其与综掘机及供电源接好保证入井供电。
（4）、设备检修调试：
①、掘进机通电后由项目部机修工与矿方机电、机修工共同对各部件进行检修调试（包括绞车及钢丝绳、钩头及各连接部件）。
②、掘进机设备下井前，将不用的喇叭口封好，确保无失爆，方可下井。 （5）、准备20㎜×20㎜×1200㎜的枕木50块，在综掘机行走中如有下陷、
侧偏等紧急情况铺路用。
（6）、机组入井前必须由现场由跟班队长安排人员将井下所有人员撤出到地面。然后再下掘进机，确保在下掘进机过程中在机组下放无人。7、联络方式：随行入井人员用对讲机与井口总指挥联系，井口总指挥联系绞车房；并对现场进行全面负责。
（7）、将主提升绞车钩头与机组进行连接，确保牢固、可靠。 （8）安全确认：
①对行走线路顶板、周围巷道设备等情况进行检查，确保巷道安全可行走机组。
②机电工要提前对主提升绞车的性能进行仔细检查。对钢丝绳断丝、断股、磨损严重、绳卡松动、防护绳不完好的要及时更换或处理，尤其要确保绞车的制动和信号灵敏可靠。
（9）、掘进机入井前，必须设有施工负责人和安全负责人，明确责任，具体到人，负责到底。
(10)、所有施工人员必须熟悉措施，施工中听从施工负责人和安全负责人统一安排。
(11)、主提升绞车要求技术操作熟练，有丰富操作经验、有下放设备经验者，操作时要精力集中。
(12)、施工人员相互间坚持“四个相互，三不伤害”原则；多人工作时，要相互协调好，防止碰手挤脚 。
(13)、施工作业中，坚持“安全第一”的思想，坚决杜绝危险蛮干 ；当安全与生产发生矛盾时，生产必须服从安全 。
(14)、综掘机整机行走下井必须设专人跟车，并与综掘机司机联系清楚，方可行走。跟车人要在综掘机后5m左右，发现问题及时用对讲机进行汇报。综掘机司机应集中精力开车，控制好行走速度，保持整机平稳。
(15)、综掘机行走的线路基础软的地方用方木、衬板，把机器垫平，防止受力后突然倾翻。
(16)、对综掘机后制动进行检查，确认无问题后综掘机方准下井。在综掘机后拖拽电缆、接线盒及整个设备的电气系统进行认真检查调试，杜绝综掘机下井
过程中出现意外跳电、断电现象。
(17)、在综掘机运动过程中，其他观摩人员不准靠近综掘机，以防意外伤害。 (18)、综掘机在下行过程中，前方及两侧严禁站人，如前方必须去人时，应将综掘机停稳，截割头支撑地面，并停电后，方可作业。
(19)、在综掘机行进过程中，应以本机自身制动为主，绞车保护为辅，严禁将重力全部放在绞车绳上。
(20)、综掘机在下行时，后面用固定绞车牵引，作为掘进机下行制动后备保护。要求绞车放绳速度必须与掘进机下行速度同步，以绳不松为准，要求开绞车的人员不准随意停或快速开绞车。
(21)、综掘机下井方向为正向，截割头在前。
(22)、如果发现制动失灵或制动力不足，综掘机司机必须立即将截割头及铲板触地，使综掘机停止运转，并通知绞车慢慢拽住，维修好制动方可继续开动。 (23)、综掘机下井时，要求副井井筒内不能有人。
(24)、对综掘机部分拆除零部件应安装齐全，弹簧垫、螺栓、销钉等都要安装齐全，不准随意甩掉任何机构和保护装置。 (25)、禁止违章指挥和违章作业。
(26)、调试运转时，观察周围危险区域内，不要有人逗留。
(27)、试车时 要严格遵守《综掘机操作规程》，禁止无证人员开车 ；试车时发现问题必须停车处理 。
(28)、试车完毕，将切割臂完全放下，置于地板之上，并关掉掘进机本身电源。
六、铺设轨道措施
1、施工方法：由井口往下依次铺设 2、技术要求：
（1）、采用规格为22Kg/m的轨道，铺设长度280m。
（2）、木轨枕规格为长×宽×高=1200mm×150mm×140mm各轨枕间距为800mm，（中对中）间距偏差不得超过50mm，轨枕下应务实，道床保持无杂物、无浮煤、无浮矸、无积水。
（3）、道床中心线与巷道中心线与巷道中心线重合，间距600mm。 （4）、轨道接头处枕木间距240mm。
（5）、轨道接头间隙不得大于5mm，高地和左右错差不得大于2mm，两
条钢轨顶面的高低偏差不得大于5mm。
（6）、扣件必须齐全、牢固、并与轨型相符。
（7）、道床材料的品种、材质、粒度、强度应符合设计规定。 （8）、轨枕埋入道砟深度，应为轨枕厚度的1/2--2/3,轨枕地面下的道砟厚度，不小于100mm。
（9）、同一条线路一般采用同一类型和规格的轨枕。 （10）、轨枕底部的道砟应使用专门工具均匀捣实。
（11）轨枕摆放应与巷道轴线方向垂直，曲线段应沿曲线半径方向摆设。 3、安全措施
（1）、铺设轨道作业必须由跟班队长或班组长现场指挥。 （2）、铺设轨道施工人员要服从现场负责人的统一指挥。
（3）、铺设轨道施工前，现场负责人必须通知绞车司机及上、下平台信号把勾工，告知注意事项。
（4）、铺设轨道施工前，在掉道车辆下方安设临时阻车器；另外用不小于φ15.5mm的钢丝绳套及5吨卸扣将轮轴锁在轨道的可靠处，钢丝绳套单根长度为2-4m。此时绞车必须停电闭锁。
（5）、然后方可处理掉道车辆，施工人员处理掉道时，先上前轮再上后轮。严禁用绞车硬拉，处理掉道期间，施工人员严禁站在掉道车辆的下方，且其下方严禁他人工作或行走。
（6）、现场负责人要结合现场实际情况，用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行铺轨，用起道器或千斤顶铺轨时必须用木块将车辆下放垫上，方可用Φ60mm以上的钢管或1600×100×100mm以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向推动；也可用两个起道器处理，一个抬高，一个推动，除使用起道器和杠杆人员外都要远离掉道车辆上道的反向位置，使用起道器复轨时，其他施工人员要站在车辆掉道上方。用手拉葫芦处理车辆掉道，由现场施工负责人，结合现场的实际情况，确定手拉葫芦及起吊点进行处理。
（7）、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨施工人员，并采取措施。
（8）、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人通知上、下平台信号把钩工，恢复正常提升。
(9)、本措施未尽事宜，严格执行“煤矿安全规程”相关的各项规定。
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