试论地铁屏蔽门系统结构组成及功能(1)

试论地铁屏蔽门系统结构组成及功能

邬俊峰 上海轨道交通设备发展有限公司 上海市 200233

摘要：

现阶段正处于我国现代化建设的关键时期，无论是从经济发展上，还是从城市化进程上来看都取得了可喜的成绩，随着经济的快速发展及城市功能建设的日趋完善，越来越多的人口涌入城市，这就导致了现阶段我国各大城市都出现了交通拥堵的现象，同时也是现阶段城市交通所面临的重要挑战之一，而城市轨道交通技术的快速发展与完善，再加上政府的正确引导，就可以有效的改善大城市交通拥挤的现象。本文就是以此为背景对地铁系统中的重要组成部分----屏蔽门系统的结构组成、及组成结构的功能进行研究、分析和总结。

关键词：试论；地铁；屏蔽门；系统；结构；组成；功能；

前言：

地铁屏蔽门是一项集多种科学为一体的现代化高科技产品，它是在科学技术迅猛发展的背景下产生的，其主要包括建筑、机械、材料、电子元件、通讯信息等科学。地铁屏蔽门的广泛应用，在保护乘客安全、节能降耗、等方面有了很大的改善,同时,为乘客提供了安全舒适的候车环境。近几年来，随着我国城市轨道交通的快速发展，屏蔽门已经成为城市地铁建设中的不可缺少的重要设备之一。地铁屏蔽门主要安装于地铁站台的边缘，将轨道与候车区隔离开来，并有和地铁列车门相对应的开启或者是关闭的滑动门，现阶段我国地铁系统中应用的屏蔽门主要有全封闭式屏蔽门、全高屏蔽门和半高屏蔽门。据实际调查显

示，地铁屏蔽门的使用，除了有以上几种功能外，还可以提高地铁内部空调的使用寿命，降低列车运行过程中对候车环境的影响，具有非常节能的效果。本文就是通过对地铁屏蔽门系统的组成、及相关功能进行研究，并结合自身多年的实践经验提出了一些自己的意见，希望可以对广大同行业者带来帮助。

1.地铁屏蔽门系统结构组成

1.1.屏蔽门系统结构包括门体结构和门机系统；门体结构由承重结构、顶箱、滑动门、固定门、应急门、端门及门槛等组成。承重结构包括底部支承部件、门机梁、立柱、顶部伸缩装置等部分，能够承受屏蔽门的垂直载荷、通风系统产生的风压、活塞风形成的正负方向水平载荷、乘客挤压力和地震、震动等载荷。顶箱由铰接前盖板、后盖板及门楣等组成，内部装设门机系统等部件。前盖板上设有盖板锁，盖板周边有橡胶密封条，当盖板关闭锁紧后，形成完整的封闭腔体，有效防护顶箱内电气设备。滑动门由玻璃、门框、门吊挂连接板、门导靴、手动解锁装置等组成。正常情况下，滑动门是乘客上下列车的通道，也是紧急情况下，列车到站后乘客的疏散逃生通道。固定门由玻璃和门框等组成。通过螺栓连接在结构立柱上，固定门不可开启是站台与列运行区域隔离的屏障之一。应急门由玻璃、门框、转动铰轴、推杆锁等组成。应急门是紧急情况下故障列车进站后，列车车门无法对准滑动门时，乘客进出列车的疏散逃生通道。门体中部装有推杆解锁装置，乘客可以推压推杆将门打开；在站台侧，工作人员也可以使用专用钥匙解锁开门。端门由玻璃、门框、闭门器、门锁和手动解锁装置等组成。端门设置在站台两端屏蔽门与站台设备房外墙之间，作为站台到区间隧道和设备房区域的进出通道，也是紧急情况下，乘客从隧道逃生疏散到站台的通道。

2.屏蔽门在地铁应用中的主要功能

2.1. 具有高效节能的效果。由于地下车站和隧道区间是长条形的地下建筑，只有车站的出入口、通风亭和隧道洞口与室外相通，因此需要安装环控系统来确保乘客安全、舒适以及设备使用安全。设置屏蔽门后，车站候车区与隧道区间完全隔开，避免了环控系统空调冷气流入隧道，同时减少隧道区间的热量进入候车区，并且减少站台出入口由于列车活塞作用吸入大量新风所带来的负荷。既降低了能量损耗，又减少了环控设备的容量和数量。

2.2. 改善候车环境，提升地铁和城市形象。加装屏蔽门系统之后，在站台和隧道区间形成一道物理屏障，可以大大降低列车行驶时产生的噪声对候车环境的影响，能够降噪20～25分贝。此外在那些没有使用屏蔽门的车站，活塞风会把隧道内的垃圾和灰尘带至站台，对候车环境有很大的影响，加装屏蔽门后可将有效防止垃圾和灰尘进入站台，使站台能保持一定的舒适度和清洁度。可见，加装屏蔽门系统，能够构建一个相对安静、清洁、舒适的候车环境，更好的服务于乘客。

2.3.与普通门相比屏蔽门更具有安全性。地铁屏蔽门安装于地铁站台的边缘，将站台与隧道区间完全隔离。当列车到达站台时，列车车门与屏蔽门的滑动门正好对齐并同时开启，乘客上下列车后，列车车门与屏蔽门的滑动门又同时关闭，屏蔽门重新形成一道完全封闭的屏障将站台与隧道区间隔离，列车开动驶离站台。因此地铁屏蔽门可以有效防止乘客跌落轨道而发生危险，同时也防止乘客物品掉落轨道影响地铁列车的正常运营。另外，地铁屏蔽门系统可根据需求加装障碍物探测传感器，在滑动门关闭后传感器启动检测，一旦有障碍物存在于列车与屏蔽门之间的缝隙，传感器将发出的信息给信号系统阻止列车驶离站台，同时系统将控制滑动门反向开启，可以有效地减少了夹人夹物的安全隐患。

结语：

综上所述，地铁屏蔽门是科学技术快速发展和地铁系统技术日趋完善的产物，屏蔽门

在地铁设备中的广泛应用，有效的提高了地铁候车室的安全，降低能耗、改善地铁候车室环境、提升了城市地铁的形象，但是屏蔽门系统的构建是一项极其复杂的工作，我们在安装过程中一定要严格按照有关规定进行，并坚持具体问题具体分析的原则，找到一条适合本城市地铁发展的屏蔽门安装、使用路线，使其更好的服务于地铁建设、更好的服务员人民。

参考文献：

1. 蒋玉琨．东京地铁南北线的站台屏蔽门系统[J]. 地铁与轻轨，1994 （1）

2. 刘承东．屏蔽门系统在地铁中的应用[J]. 城市轨道交通研究，2000 （1）

3. 谢瑞春.屏蔽门系统在城市轨道交通中的应用[J]. 中国科技信息，2006 （3）

4. 李毅.地体屏蔽门系统构成分析[J]. 机电设备，2005 （3）__