寻乌至龙川高速公路（江西境内段）新建工程
一分部（K0+000-K16+940）
高边坡施工安全专项方案
编制： 复核： 审批：
江西省交通工程集团有限公司
寻乌至龙川高速公路SSA标项目经理部一分部
二0二0年九月
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寻龙高速公路SSA标一分部 高边坡专项施工方案
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寻龙高速公路SSA标一分部 高边坡专项施工方案
目 录
一、编制说明 ...................................................................................... 1
1.1 编制依据 ............................................................................. 1 1.2编制目的 .............................................................................. 2 1.3 适用范围 ............................................................................. 2 二、 工程概况 .................................................................................. 3
2.1工程概述 .............................................................................. 3 2.2边坡设计及施工要求 .......................................................... 3 2.3地质和水文、气侯条件 ...................................................... 6 2.4施工重点、难点分析及对策 .............................................. 6 三、高边坡施工工艺 ........................................................................ 7 四、危险因素分析 .......................................................................... 17
4.1危险源辨识 ........................................................................ 17 4.2 风险分析 ........................................................................... 17 4.3路基高边坡工程风险估测 ................................................ 21 4.4针对主要风险、显著危险源采取的对应措施 ................ 23 4.5风险控制和管理 ................................................................ 28 4.6专家论证 ............................................................................ 28 五、 安全保障措施 ........................................................................ 29
5.1安全控制目标 .................................................................... 29 5.2组织保障 ............................................................................ 29 5.3技术保障措施 .................................................................... 34 5.4安全保障措施 .................................................................... 38 5.5监测监控措施 .................................................................... 46 5.6安全应急措施 .................................................................... 50 六、安全检查和验收 ...................................................................... 51
6.1检查制度 ............................................................................ 51 6.2 检查内容 ........................................................................... 53 6.4隐患整改与验收 ................................................................ 54 七、安全验算（边坡防护脚手架搭设方案） .............................. 54 7.1 搭设方案 ................................................................................... 54
7.2 稳定性计算 ....................................................................... 58 7.3 脚手架的验收、使用及管理 ........................................... 63 7.4 脚手架的拆除 ................................................................... 64
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寻龙高速公路SSA标一分部 高边坡专项施工方案
7.5 安全控制措施 ................................................................... 65
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一、编制说明
1.1 编制依据
1.1.1 法律法规
1、《特种设备安全监察条例》国务院令第 373 号；
2、《中华人民共和国环境保护法》(中华人民共和国主席令[2014]第 9 号）； 3、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国主席令[2003]第 393 号）； 4、《中华人民共和国突发事件应对法》（中华人民共和国主席令[2007]第 69 号）；
5、《中华人民共和国职业病防治法》（中华人民共和国主席令[2011]第 52 号）；
6、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通运输部令[2017]第25 号）； 8、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令[2014]第 13 号）； 9、《施工现场临时用电安全技术规范》；
10、《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院令〔2014〕第 653 号）； 11、《生产安全事故应急演练指南》（AQ/T9007-2011）； 12、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）； 1.1.2 标准规范
1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）； 3、《公路环境保护设计规范》（JTG B04-2010）； 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）； 6、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90—2015）； 7、《爆破安全规程》（GB 6722-2014）；
8、《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》(GB50086-2015)； 9、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）； 10、《环境空气质量标准》（GB 3095-2012）；
11、《环境管理体系要求及使用指南》（GB/T 24001-2016）； 12、《公路水运工程施工标准化指南》交通部。
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1.1.3 工程相关文件
1、《寻乌至龙川高速公路新建工程SSA标一分部施工安全专项风险评估报告》；
2、《寻乌至龙川高速公路新建工程SSA标一分部实施性施工组织设计》； 3、寻乌至龙川高速公路新建工程SSA标施工合同、招投标文件及设计图纸等；
4、对本项目现场和周围环境调查掌握的有关资料，包括自然资源、交通环境、人文地理等。
1.2编制目的
为了管控路基高边坡施工安全、质量，切实执行有关建设工程法律法规、技术标准、规范，加强安全、质量管理，有效防止安全、质量事故发生，保障人身和财产安全，确保路基边坡施工顺利进行，特编制本专项施工方案。
1.3 适用范围
本安全专项方案适用于寻乌至龙川高速公路新建工程SSA标一分部路基路堑边坡工程。
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二、 工程概况
2.1工程概述
本合同段起讫桩号为K1+300-K16+808，，主要有9处路堑边坡。
高边坡分布情况一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 K1+300.0-k1+413.5段左侧 K1+625.5-k1+790.5段左侧 K4+005.0-k4+215.0段左侧 K6+700.0-k6+837.0段左侧 K6+897.0-k7+067.0段左侧 K16+648.0-k16+808.0段左侧 K2+460.0-k2+897.0段右侧 K5+375.0-k5+537.0段右侧 K9+000.0-k9+094.0段右侧 113.5m 165m 210m 137m 170m 160m 437m 162m 94m 36.3m 33m 33m 33.5m 43.7m 40m 31.2m 35.7m 30.2m 起讫桩号及位置 边坡长度 最大边坡高度 备注 主线
2.2边坡设计及施工要求
2.2.1边坡设计
（1）K1+300.0-k1+413.5段左侧边坡设计
开挖长度共113.5m，边坡最大开挖高度约为36.3m，设计为四级边坡。第一级至第三级边坡每级开挖8m，第四级边坡开挖12.28m。考虑到本边坡已基本开挖至山顶可适当放缓坡率，边坡坡率自下而上分别为1:0.75、1:0.75、1:1.00、1:1.25，级间设置平台，一级边坡采用锚杆框格进行防护，二级、三级边坡采用砼预制块肋式拱型一进行防护，四级边坡采用挂网喷播混植生进行防护。
（2）K1+625.5-k1+790.5段左侧边坡设计
开挖长度共165m，边坡最大开挖高度约为33m，设计为四级边坡。第一级至
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第三级边坡每级开挖8m，第四级边坡开挖9.11m。边坡坡率自下至上分别为1:0.75、1:0.75、1:1.00、1:1.25，级间设置平台，一级边坡采用锚杆框格进行防护，二级、三级边坡采用砼预制块肋式拱型一进行防护，四级边坡采用挂网喷播混植生进行防护。
（3）K4+005.0-k4+215.0段左侧边坡设计
开挖长度共210m，边坡最大开挖高度约为33m，设计为三级边坡。第一级边坡开挖8m，第二级边坡每开挖8m，第三级边坡每级开挖17.24m。边坡坡率自下至上分别为1:1.00、1:1.00、1:1.25，级间设置平台，一级二级边坡采用锚杆框格进行防护，二级边坡采用挂网喷播混植生进行防护。
（4）K6+700.0-k6+837.0段左侧边坡设计
开挖长度共137m，边坡最大开挖高度约为33.5m，最高边坡等级设计为三级边坡。第一级、第二级边坡每级开挖8m，第三级边坡开挖13.45m。边坡坡率自下至上分别为1:1.0、1:1.0、1:1.25，级间设置平台，一级边坡采用锚杆框格进行防护，二级边坡采用砼预制块肋式拱型一进行防护，三级边坡采用挂网喷播混植生进行防护。
（5）K6+897.0-k7+067.0段左侧边坡设计
开挖长度共170m，边坡最大开挖高度约为43.7m，最高边坡等级设计为四级边坡。第一级、第二级、第三级边坡每级开挖10m，第四级边坡开挖13.72m。边坡坡率自下至上分别为1:1.00、1:1.00、、1:1.25，级间设置平台，一级边坡采用锚杆框格进行防护，二、三级边坡采用砼预制块肋式拱型一进行防护，四级边坡采用挂网喷播混植生进行防护。
（6）K16+648.0-k16+808.0段左侧边坡设计
开挖长度共160m，边坡最大开挖高度约为40m，最高边坡等级设计为四级边坡。第一级、第二级、第三级边坡每级开挖8m，第四级边坡开挖16.06m。边坡坡率自下至上分别为1:1.0、1:1.0、1:1.25、1:1.25，级间设置平台，一级边坡采用锚杆框格进行防护，二、三级边坡采用砼预制块肋式拱型一进行防护，三级边坡采用挂网喷播混植生进行防护。
（7）K2+460.0-k2+897.0段右侧边坡设计
开挖长度共2437m，边坡最大开挖高度约为31.2m，最高边坡等级设计为三
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级边坡。第一级、第二级边坡每级开挖8m，第三级边坡开挖12.64m。边坡坡率自下至上分别为1:1.0、1:1.0、1:1.25，级间设置平台，一级边坡采用锚杆框格）进行防护，二级边坡采用砼预制块肋式拱型一进行防护，三级边坡采用挂网喷播混植生进行防护。
（8）K5+375.0-k5+537.0段右侧边坡设计
开挖长度共162m，边坡最大开挖高度约为35.7m，最高边坡等级设计为四级边坡。第一级至第三级边坡每级开挖8m，第四级边坡开挖11.71m。边坡坡率自下至上分别为1:1.0、1:1.0、1:1.25、1:1.25，级间设置平台，一级边坡采用锚杆框格进行防护，二级、三级边坡采用砼预制块肋式拱型一进行防护，四级边坡采用挂网喷播混植生进行防护。
（9）K9+000.0-k9+094.0段右侧边坡设计
开挖长度共94m，边坡最大开挖高度约为30m，最高边坡等级设计为三级边坡。第一级至第二级边坡每级开挖8m，第三级边坡开挖14.21m。边坡坡率自下至上分别为1:1.0、1:1.0、1:1.25，级间设置平台，一级边坡采用锚杆框格进行防护，二级边坡采用砼预制块肋式拱型一进行防护，三级边坡采用挂网喷播混植生进行防护。
2.2.2边坡施工要求
（1）施工时充分考虑当地季节性气候对施工工艺的影响，尽量避免安排雨期施工。新开挖边坡未防护前，雨天须对坡面进行遮挡、防止水流对边坡侵蚀。
（2）开挖及支挡工程施工前须做好地表排水系统。
（3）对边坡稳定性较差的路段，必须采取随挖随支护的施工方法，严禁一次开挖到底，应开挖一级，支护一级，然后再开挖下一级。同时也要避免开挖暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。边坡开挖施工要保证坡面平整顺直，以利支挡及边坡工程的施工。边坡开挖中，如有地下水出露，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。
（4）当边坡为石方时，石方爆破应以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主。宜采用综合开挖法施工。在接近设计坡面1m范围以内应采用人工配合机械开挖，以保护边坡稳定和整齐，爆破后的悬凸危岩、破裂块体应及时清除整修。
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2.3地质和水文、气侯条件
2.3.1地形及地质情况
本项目沿线总体地貌为赣南丘陵重丘类型，地形波状起伏，总体地形起伏较大，可进一步细分为剥蚀低山、山间冲洪积盆地、洼地及河流冲洪积盆地等地貌类型。沿线范围内以表层积土厚0.5～2.0米，下伏基岩长石砂岩、砂砾岩、花岗岩为主。K22～K27表层积土厚1～2米，下伏基岩长石砂岩，全强风化层厚8～15米，下为中风化层；该地层岩石强风化严重，全强风化层结构疏松，抗冲刷能力差，山体冲刷严重，边坡稳定性差，易形成滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象。
2.3.2水文、气候 （1）气候
本项目路线区地处华中气候区与华南气候区的接触带，属亚热带丘陵山区湿润季风气候。具有冬、夏季风盛行，春、夏降水集中，光照充足，四季分明，气候温和，热量丰富，雨量充沛，酷暑和严寒时间短，无霜期长等气候特征，平均无霜期286天，年平均气温18.9°，最热以7月平均气温28.5°最冷以1月平均气温7.6°，春季多阴雨天气而日照最少。7月平均日照时数有236小时，为最高月份。年平均降雨量1719毫米，年均降雨天数163.7天，雨季施工雨量区为Ⅱ区，雨季期为7个月。总体来看，工作区气候温和湿润，加上武夷山脉及南部高山阻隔，受台风影响相对较小，灾害天气较少。
（2）水文
本项目水系均为寻乌水水系，寻乌水及其支流，区域上属东江水系。路线在狮子峰水电站下游跨青龙河，在留车镇于余田村跨龙图河，在菖蒲乡于白石滩跨篂乡河。
2.4施工重点、难点分析及对策
2.4.1施工重点、难点分析
（1）环保水保保护要求高：本合同段线路位于寻乌县南桥镇，环保水保控制严格，减少扬尘、水源污染，降低施工产生的噪音是施工的重点。
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（2）路堑开挖难度大：路基高挖方路堑处，开挖岩质坚硬，且路堑边坡断面开挖高度高。
2.4.2施工对策
（1）对各处高边坡进行现场踏勘，根据踏勘结果绘制各段高边坡周边环境平面图，在图纸中标注临时设施、三杆一线、房屋住宅等具体位置。
（2）便道与主要道路交叉口段前后基本上都有便道连通，采用 20cm 厚水泥砼硬化并安排洒水车进行不间断洒水降尘；同时成立专门的便道维护小组，配备洒水车，防止施工扬尘，整修便道。
（3）利用红线内的土地修建 4.5 米宽的便道，尽量避免车辆走现有道路；对于必须走现有道路的，项目部根据施工环境及周围的公路、行人道路等情况，施工前主动和交管部门联系，做好道路施工车流、人流的疏导，做好社会交通疏导方案的公示以及现场交通的管制，同时根据社会交通流量制定错时施工措施。
三、高边坡施工工艺
高边坡防护前应做好防排水工作及完成路堑开挖施工。深挖路堑施工采用 “分及开挖、分级支护”的原则，自上而下，开挖一级，加固防护一级，工序紧凑，严禁一挖到底或超前开挖1〜2级再回头做加固防护工程。开挖前做好截水沟等排水措施。土方采用挖掘机配合自卸汽车进行，人工配合机械清坡。石方采用钻爆法施工，近边坡部分采用光面爆破或预裂爆破。
3.3.1排水施工
水是影响边坡稳定的主要因素之一，许多高边坡滑塌不稳定事故大都是由水所引发，因而排水防水成为加固边坡的一种措施，也是采用其它各类加固措施时，都必须考虑的辅助措施。
1、 坡体表面排水：与路基工程结合设置挖方边沟，每级边坡平台均设平台 截水沟；当堑顶山坡有较大的汇水面积时，在坡顶外大于5m处设截水沟；自然 山坡凹槽处的相应坡面设置急流槽。截水沟采用砖砌结构，平台沟和急流槽采用 C20混凝土预制块。每级边坡平台设2m宽平台沟，其两端引入堑顶截水沟。
2、 坡体深层排水：对于地下水（孔隙水、裂隙水、断层破碎带赋水或岩溶 水等）埋藏丰富的边坡采用斜孔排水的方法，排水斜孔按设计深度成孔后（斜孔 一般深15〜20m孔径4）100mm,与水平面下倾5°〜10° ）孔内放置4）80mm
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软式
透水管，避免久置坍孔。软式透水管内末端需按要求用透水土工布包裹；孔口外 端插入PVC管，钻孔要求同锚杆钻孔。
3、 边坡浅层排水：对浅层赋水的边坡，设置边坡渗沟或支撑渗沟疏干坡面。 3.3.2 土方开挖施工控制 1、 施工准备
① ② ③
施工前，仔细查明地上、地下有无管线，或坟等建筑物，提前拆除。 开挖前，测量放线；按永临结合原则，做好堑顶防排水设施。 在路堑施工前，根据设计图纸、相关文件、施工调查资料及此段路堑的
特点编制详细且有针对性的路堑施工作业指导书或技术交底书。
2、 路堑开挖施工
路堑开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输或铲运机开挖运输，对 施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工。靠近基床底层表 面及边坡辅以人工开挖。
路堑挖方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用\"“横佝分层纵荷分段； 梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到 运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。
按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡， 严禁积水，并且保持边坡平顺。
-
每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要 暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。
深挖路段安排先行施工。路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路堑开挖一阶、防护一阶，与路基成型平行流水作业，并紧随路基尽早完成。当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与设计单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工，经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工，其施工方法与路堤基床底层填筑施工相同。
弃土场设置应符合国家及地方环保要求。弃土至弃土场后，用推土机推平后， 大致碾压平整，使之整齐、美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土堆周围及
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其上排水畅通，不对周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏。
3、注意事项
1）、 边沟及其截、排水设施，应按设计图放样施工。排水沟的排泄不得对路基产生危害。
2）、 路堑开挖应按设计断面测量放样，坡面应平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑；路基表面应平整，边线直顺，曲线圆滑；开挖线处修圆弧边坡。
3）、 护坡道、碎落台按设计要求设置，外形整齐、美观，防止水土流失。 4）、 开挖过程中，应始终保持设计边坡线逐层开挖，避免开挖工程中因临时边坡过陡造成塌方，同时加强边坡稳定性观察。
5）、 开挖边坡顶严禁堆置重物，避免塌方。
3.4石方爆破施工控制
土石方开挖禁止大爆破施工，靠近路堑设计边坡时，如需爆破应采用控制爆 破或光面爆破方法。对深路堑及顺层路堑边坡开挖，特别是特殊设计、防护的路 段，应优先选用预裂爆破、光面爆破、小型排炮微差爆破等控制爆破技术，靠近 边坡坡面的两列炮孔，特别是靠顺层边坡的一列炮孔，宜采用减弱松动爆破，严 禁使用大爆破及掏底法施工。
1、收集现场的各种数据，加以分析，对各种爆破方式进行比较制定最优方案。施工时采用爆破法松动，挖掘机装车，自卸汽车运输。爆破后产生的大块石采用挖掘机配液压破碎锤改小。
2、对爆破所需的各种器材进行严格的检查，必须要有出厂合格证书，方可使用。
3、对起爆顺序和起爆方式要进行多次分析和比较，以达到最佳效果。在现 场施工时，起爆网络要严格按要求和规范进行连接，在使用电雷管和导爆索之前 要进行检测，无问题后才能使用。
4、加强对装药过程的控制：严格按设计药量来控制，不能少装或多装，间 隔段填筑物要均匀，按岩石粉的自然密度来装，不能捣实，堵塞的长度要按要求 操作。
3.5框格锚杆施工工艺
本合同段内共有9处高边坡，根据设计，本标段内的高边坡防护采用了锚杆 框格梁护坡、人字形骨架护坡、挂网喷播植草等护坡方式。
3.5.1锚杆框格梁护坡施工
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本标段采用锚杆框格梁防护有9处，采用锚杆GII形式，錨杆设置两种杆长， 不同杆长交替放置，锚杆A长10.2m，锚杆B长8. 2m。框格嵌入坡体10cm,框 格内采用绿化植生袋。
锚杆框格梁施工顺序：钻孔一清孔一安装锚杆（与注浆管一起）一注浆一补 浆（视实际情况而定）一施工锚梁。锚杆框格梁施工工艺流程图，见图3-2。
图1锚杆框格梁施工工艺流程图
3.5.2场地整理及搭设工作平台 （1）场地整理
1、 施工前，对现场开挖断面进行复核，放样出坡顶开挖线，深挖路堑施工 采用“分及开挖、分级支护”的原则，自上而下，开挖一级，加固防护一级，工 序紧凑，严禁一挖到底或超前开挖1〜2级再回头做加固防护工程。土方采用挖 掘机配合自卸汽车进行，人工配合机械清坡。石方采用钻爆法施工，近边坡部分 采用光面爆破或预裂爆破。
2、 采用挖掘机自下而上逐层施工，边坡留20cm采用人工刷坡，当挖至距 平台顶面30cm位置时，重新放样坡顶开口线，然后按设计坡率进行施工。当开 挖的单级坡较高时，可釆用分层分段施工方法。土方路堑开挖应边开挖边防护， 保证开挖一级，防护一级。
3、石方边坡每挖2〜3m人工配合机械刷坡、清理坡面危石及松动石块。最 后要达到边坡上无浮土、无松石，危石，边坡坡率不陡于设计的质量要求。
（2） 操作平台架设
为方便高边坡防护施工，在边坡附近应该搭设工作平台，此处采用钢管脚 手架的形式。
①
脚手架应按照国家颁布的有关安全技术规范及规定进行设计、施工；严
格履行方案的设计审批、验收程序；使用过程中，加强维护和管理。不准随意修改和变动其结构。
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②
脚手架宜采用扣件式钢管脚手架，其设计施工应符合《建筑施工扣件
式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的规定，还应编写设计计算书，对脚手架结构的承载力、刚度和稳定性等进行计算，并按规定审批。
③
脚手架搭设人员必须是《特种作业人员安全技术考核管理规则HGB5036）
考核合格的架子工，施工前应对现场搭设人员进行技术、安全交底，|没有参加交底的人员不得上架作业。
④
对进场的材料、构配件等进行质量检查验收，严禁使用不符合设计要
求的材料、构配件。严禁不同材质和不同规格的材料、配件在同一脚手架上混用。 严禁使用变形或校正过的材料作为立杆，严禁使用滑丝扣件。
具体注意条款如下：
（1）脚手架搭设过程中严禁交叉作业。
（2）因施工需要，增设临时悬挑式平台（如悬挑式操作平台等）时，应对脚手架的承载力、刚度和稳定性重新进行复核计算，在确保安全并经批准后执行。 （3）脚手板铺设应遵守下列规定：
a在人员经过的地方脚手板应满铺、铺稳，不得有空隙和探头板； b脚手板搭接长度不得小于20cm；
c对头搭接时，应架设双排小横杆，其间距不大于20cm,不得在跨度间搭 接；
d在架子的拐弯处，脚手板应交叉搭接；
(4)
施工脚手架的验收以设计和相关规范为依据，逐层、逐段进行，验收
的主要内容有：
a脚手架的材料、构配件等是否符合设计和规范的要求。
b脚手架的立杆、横杆、剪刀撑、斜撑、间距、走道、爬梯、栏杆是否符合 设计、规范要求。
c在条件许可的情况下应采用扭力扳手检测各杆件连接和结构固定部分是 否牢固。
d大型脚手架的避雷、接地等安全防护、保险装置是否有效。 e脚手架的基础处理是否符合设计和规范的要求。
(5)
脚手架的使用及维护
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a.
脚手架搭设完成后，未经检查验收、或在检查验收中发现的问题没有整
改完成的、或安全防护设施不完善的，严禁投入使用。
b.
应在脚手架醒目的位置悬挂警示牌，注明脚手架通过验收的时间、使用
期限、一次允许在脚手架上的作业人数、最大承受荷载等。
c.
脚手架在使用过程中，应进行定期检查和班前检查。如遇大风、大雨、
撞击等特殊情况时，应对脚手架的强度、稳定性、基础等进行专项检查，若发现问题必须立即处理，未经处理、验收合格，严禁人员上架作业。
d. e.
作业层上的施工载荷应符合设计要求，严禁超载。
雨、雪天气施工，应采取必要的防雨、防雪、防滑措施，遇6级以上大
风、强雾天气、能见度很低时应暂停在脚手架上作业。
f.
在脚手架上进行电、气焊或从事吊装作业时，应采取防火和防撞击脚手
架的措施，并派专人监护。
g.
脚手架在使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫
地杆，固定连接件，不准任意改变脚手架的结构、用途，如必须改变排架结构，应征得原设计同意，重新设计。
h.
在施工中，若发现脚手架有异常情况，应及时报告工程部和安全部，由
工程部和安全部对脚手架进行检查鉴定，确认脚手架的安全稳定性后方可使用。 3.5.3锚杆钻孔
钻成孔。
1、测量定位：坡面检查合格后，按设计要求测量放线测定孔位，孔位误差 不得超过2 cm,锚孔偏斜度不应超过5%。
2、钻孔就位：用地质罗盘仪或量角器定向，利用^50mni脚手架杆搭设平台， 平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设 满足相应承载力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机， 并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mn］，高程误差不得超过±100ium.钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差为±1.0方位允许误差±2.0°。锚杆与水平面的交角取20°。
3、钻孔机具：采用空压机供风，潜孔钻无水干钻成孔，禁用水冲成孔，以 确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔
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速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困 难或其他意外事故。钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚杆孔直径， 要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深 度大于设计深度0. 5m以上。
4、特殊情况处治：钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地质严格控制，防 止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故；如遇地层松散、破碎时，则 釆用套管跟进钻孔技术；如遇塌孔、缩孔现象，立即停钻，及时进行灌浆固壁处 理（灌浆压力0.1〜0.2MPa）,待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进，以使钻孔完 整；若遇锚孔中有渗水流出，必要时在周围适当部位设置排水处理。
5、锚孔清理：钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1-~2分钟， 防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉渣及水体粘滞，必须清理干 净;一在钻孔完成后，便用高压空气了貝粉及石体部
清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩 体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压力流出，待水压、水量变小 后方可下安箍筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求 处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
6、锚孔检查：锚孔成孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道 工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件 下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足 设计铺孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存在明显的飞溅尘渣及水体的现 象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可 认为锚孔钻造检验合格。(锚孔底部的偏斜应满足设计要求，可用钻孔测斜仪控 制和检测)
7、钻孔记录：钻进过程中应对锚杆孔的地层变化，钻进状态(钻压、钻速)、 地下水及其它特殊情况作好现场施工记录。
3.5.4锚杆制作和安装 1、 锚杆制作工艺要求
(1)
锚杆采用热轧螺纹钢筋，应符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧带肋
钢筋》(GB1499)的规定。
13
寻龙高速公路SSA标一分部 高边坡专项施工方案 (2)
锚杆钢筋连接采用搭接焊工艺，焊接按设计要求采用双面焊接，焊接长
度不小于5D。
(3)
锚杆每隔2m焊接直径6cm的隔离架定。
2、 锚杆制作
(1)
锚杆材料:锚杆主筋为①25的HRB400,定隔离架钢筋采用①10的HPB300。
注浆管采用①22mmPVC管。
(2)
GII锚杆A杆体长度为10.2m，B杆长度为8. 2m,杆端设置弯钩，与框
格梁表面钢筋绑扎一起。注浆管与锚杆杆体绑定在一起。施工时，若錨杆与格梁钢筋、箍筋相干扰，则局部调整钢筋、箍筋的间距，竖、横主筋交叉点绑扎牢固。
(3)
所用钢筋应具有出厂合格证；钢筋表面洁净、平直、无局部弯折，使用
前将表面油、锈等清除干净。所有进场钢筋原材料必须通过试验室抽样检查，合 格后方可投入使用。对锚杆加工的焊工必须持证上岗。
3、锚杆安装
装前厂确保每根钢筋顾直,_孫锈、除油污，妄_吞禄前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将錨杆体(连同①22mmPVC注浆管)放入孔内。
3.5.5注浆
锚杆注浆采用M30水泥砂浆，注浆时采用孔底反浆法，注浆过程中严禁上 拔绑定的PVC注浆管，该注浆管不得重复使用，注浆完毕待浆液收缩后，孔口
1.
锚孔钻造完成后，应及时安装锚固体并进行锚孔注浆，原则上不得超过
24小时。
2.
钻孔完成后必须用高压空气（风压0.2〜0.4Mpa）将孔中岩粉和积水全部
清除孔外。
3.
注浆准备：注浆准备工作除严格认真备制原材料配比和必要设备外，在
注
浆作业开始和中途停止较长时间再作业时，宜用水或水泥浆润滑注浆泵及注浆管 路。
4.
注浆浆液：注浆浆液应严格按照配合比搅拌均匀，随搅随用，浆液应在
初
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凝前用完，并严防石块、杂物混入浆液。注浆浆体强度为30MPa。
5.
注浆过程：锚杆采用一次性注浆，即孔底返浆法进行注浆，注浆压力为
0.5MPa以上，注浆过程中严禁上拔绑定的PVC注浆管，该注浆管不得重复使用。 当孔口冒浆10秒以上时才可停灌。
6.
补浆：一次注浆完成后，若浆面有所下降，则需要进行补浆，以至于浆
体冒出孔口为止，以保证注浆饱满。
7.
注浆记录与试验：注浆作业过程应做好注浆记录。同时，每批次注浆都
应进行浆体强度试验，且不得小于两组，保证满足设计浆体强度要求。
3.5.6方形锚杆框格梁
1、锚杆框格梁基本尺寸本标段锚杆框格梁嵌入坡体10cm，框格梁内20cm采用绿化植生袋防护。框
格梁为2mX2m的方格，顶部和底部设C30现浇上下横梁，框格梁截面尺寸均 为宽20cmX厚30cm,采用C30浇筑
脚手架应连续拆除完毕，若因故中途停顿，除作必要的加固外，还应在醒目位置挂警示牌，划定警戒区域，严禁无关人员进入. 3.6.1施工工序
2.
拱形骨架采用C20混凝土预制块施工，M7. 5水泥砂浆砌缝，缝宽1cm。
骨架每隔11m设置一道伸缩缝，缝宽2cm,用沥青麻絮填塞。
3. 4.
路堑边坡防护的砌筑应在每级边坡完成后由下往上砌筑。
骨架先施工基础，基础采用C20现浇混凝土。骨架施工前，须将坡面整
平、拍实，在坡面骨架位置下挖18cm的凹槽，底部设10cm厚砂浆调平层，再安
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装骨架预制块。
5.
混凝土预制块集中统一预制，护坡逐段成型后进行砌筑安装。预制块间
结合紧密，线形顺畅。
6.
每个施工段落应用搅拌机集中拌和砂浆，砂浆应保持适宜的和易性和流
动性，随拌随用。砌筑时砂浆应饱满密实，采用坐浆挤密施工，接缝交错、坡面平整、勾缝严密、养护及时护坡中下部应按设计设置泄水孔，以排泄护坡背面的积水和减少渗透压力，泄水孔后应设反滤层，在反滤层与土面交界处垫以土工布一层，以利于泄水孔排水顺畅
7.
骨架防护砌筑完成后，应及时种草或铺种草皮，骨架流水面应与草皮表
面平顺。
8.
砂浆终凝前，砌体应覆盖，砂浆初凝后，及时进行养生，养护期一般为
5~7 天。
9.
勾缝平顺，缝宽均匀，牢固和美观，无脱落现象。
3.9绿化防护施工 3.9.1植生袋施工
先将边坡框格梁内多余的碎石、泥土等杂物清楚并整平，按比例混合种植土（掺入营养土），装入植生袋内，种植土中适当加入草碳土 10%和复合肥500g/m3为保证绿化效果，种植土采用清表时集中堆放的腐殖土装入植生袋将装好种植土的袋子由下而上均匀码放在框格梁内，每码好一排后均用脚踩实压紧再往上继续码放。对于坡比大于等于kO. 5的边坡，为保证其稳定在做好的植生袋上用米字型铁钢丝网拉紧，中间用一根80-100CH1长的①14的钢筋固定， 其它部位用50cm长的014的钢筋固定。
3.9.2喷播植草
（1） 喷混植生施工顺序：平整坡面一►锚杆、金属网施工一►喷混一►盖无纺布养护
（2）平整坡面，清除坡面块石、浮土及杂物，有利于基材混合物和坡面的 自然结合。对于光滑岩面需要通过挖掘横沟等措施进行加糙处理，以免客土滑落。 （3） 锚杆、金属网施工：锚杆采用矩方形布置，钻孔直径50mm,采用M7.5水泥砂浆锚固。稳定的软质岩边坡和土质边坡采用1.5m长的①10的锚杆钢筋。 锚杆水平间距2m，顺坡向间距1.73m。风钻成孔的锚筋外露面作防锈处理。金属
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网采用①2_镀锌铁丝网，网孔尺寸为80X 130inm。
（4）基材为根植土、草籽、肥料、黏合剂、保水剂等的混合物。喷播每百 平方米草籽配方：高羊茅lOOOg,百喜草800g,狗牙根500g。以坡面挂网为基 础，通过空压机和喷播机将搅拌均匀的客土原料自上而下喷射到坡面，基材厚度 为 10cm 盖无纺布，喷混后应及时加盖无纺布养护，及时做好洒水，病虫害防治及补播等养护工作
四、危险因素分析
4.1危险源辨识
根据江西省交通工程集团有限公司的《寻乌至龙川高速公路(江西境内段)新建工程一分部（K0+000-K16+940）施工安全专项评估》，结合相关规范中施工作业活动与典型事故类型对照表，分析得出本高边坡工程施工存在以下危险源。
路堑高边坡工程施工危险源清单
序号 风险源 常见危险因素类型 边坡坍塌（滑）、物体打击（落物伤害）、高处坠落、车辆伤害、机械伤害、触电（含雷击）等 物体打击、高处坠落、触电（含雷击）等 备注 边坡开挖一级防护一级 1 边坡开挖 2 修截水沟 3 锚杆、锚杆格梁、坍塌（边坡和支架）、物体打击、高处坠落、机械厚层基材防护 伤害、触电（含雷击）等 4.2 风险分析
从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因子进行分析，具体填入下表。
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作业内容 潜在事故 类 型 受伤人员 伤害程度 致险因子 本他轻重死不 安 全 状 态 不 安 全 行 为 人 人 伤 伤 亡 施工场地环境不良（如照明不佳、场地狭窄、大雾、施工方案不当（如掏槽式开挖施工）；边坡不稳定时仍在边边坡坍塌 不良地质 施工不当 √ √ √ √ √ 大雨等）；受雨水影响后地质不稳定；边坡支护不及时、不到位；未安排警戒人员 施工影响区域未进行安全护栏和警示；个人防护用品坡下继续施工（冒险进入危险场所）；施工人员注意力不集中；施工人员着不安全装束；现场指挥警戒人员指挥不当，未及时通知危险区域人员撤离 施工人员或周边人员注意力不集中；施工人员操作不当；现违章作业 （安全帽等）缺少或有缺陷；坡道运输材料的设备、设物体打击 √ √ √ √ √ 场指挥人员或警戒人员指挥不当；进入施工场地人员未佩戴安违章指挥 施有缺陷；施工场地环境不良（如照明不佳、场地狭窄、全帽等防护用品；不听劝阻或无视警告进入危险区域 场地湿滑、大雾、大风、雨天） 边坡施工场地未进行安全护栏；施工人员个人防护用品（如 施工人员或周边人员注意力不集中；施工人员操作不当；现违章作业 开挖 高处坠落 √ 违章指挥 √ √ √ 安全帽、防滑鞋、安全索）缺少或有缺陷；施工场地环场指挥人员或警戒人员指挥不当；进入施工场地人员未佩戴安境不良（如照明不佳、场地狭窄、场地湿滑、大雾、大风、全帽、使用安全索等防护用品；不听劝阻或无视警告进入危险雨天）；施工通行坡道湿滑、未安全栏护 区域 无证操作；违章操作；现场指挥、警戒不当；冒险进入危险车辆故障 场所（车辆倒车区域）；攀、坐不安全位置（如扒挂便车、临车辆伤害 √ √ √ √ √ 佳、场地湿滑等）；个人防护用品用具缺少或有缺陷；道路防护不当 近运渣车附近）；驾驶人员或周边人员注意力不集中；不安全或弃渣场的安全警示标志、护栏等装置缺乏或有缺陷 装束 机械故障 机械伤害 无证操作 √ √ √ √ 违章操作 镐头机等机器运转时加油、修理、检查、调整、焊接等工作；镐头机等设备有缺陷；个人防护用品用具缺少或有缺陷； 施工人员注意力不集中；在必须使用个人防护用品用具的作业施工场地环境不良（如照明不佳、场地狭窄、雨天气等） 或场合中，忽视其使用；造成安全装置失效；使用不安全设备；运输车辆安全装置有缺陷；施工场地环境不良（如照明不 18
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作业内容 潜在事故 类 型 受伤人员 伤害程度 致险因子 本他轻重死不 安 全 状 态 不 安 全 行 为 人 人 伤 伤 亡 手代替工具；无证人员操作特种设备 电线老化、破损；电线电缆浸水；个人防护用品用具操作错误，忽视安全，忽视警告；造成安全装置（如漏电保安器）失效；使用不安全设备（如测电笔）；手代替工具操作；违章作业 触 电 √ √ 机械故障 √ （绝缘手套或胶鞋）缺少或有缺陷；施工场地环境不良非专业电工冒险进入危险场所（如配电房）；有分散注意力行（如照明不佳、场地狭窄、场地湿滑）；未实行“一机、为；在必须使用个人防护用品用具的作业或场合中，忽视其使一箱、一闸、一漏保”措施；漏保设备存在缺陷 用；不安全装束 施工场地未进行安全护栏；施工人员个人防护用品（如施工人员或周边人员注意力不集中；施工人员操作不当；现违章作业 高处坠落 √ 违章指挥 √ √ √ 安全帽、防滑鞋、安全索）缺少或有缺陷；施工场地环场指挥人员或警戒人员指挥不当；进入施工场地人员未佩戴安境不良（如照明不佳、场地狭窄、场地湿滑、大雾、大全帽、使用安全索等防护用品；不听劝阻或无视警告进入危险风、雨天）；施工通行坡道湿滑、未安全栏护 施工影响区域未进行安全护栏和警示；个人防护用品区域 施工人员或周边人员注意力不集中；施工人员操作不当；现违章作业 修截物体打击 √ √ √ √ 违章指挥 水沟 （安全帽等）缺少或有缺陷；坡道运输材料的设备、设场指挥人员或警戒人员指挥不当；进入施工场地人员未佩戴安施有缺陷；施工场地环境不良（如照明不佳、场地狭窄、全帽等防护用品；不听劝阻或无视警告进入危险区域 场地湿滑、大雾、大风、雨天） 电线老化、破损；电线电缆浸水；个人防护用品用具（绝操作错误，忽视安全，忽视警告；造成安全装置（如漏电保安器）失效；使用不安全设备（如测电笔）；手代替工具操作；非专业电工冒险进入危险场所（如配电房）；有分散注意力行为；在必须使用个人防护用品用具的作业或场合中，忽视其使用；不安全装束 施工方案不当（如掏槽式开挖施工）；边坡不稳定时仍在边违章作业 触 电 √ √ 机械故障 √ 缘手套或胶鞋）缺少或有缺陷；施工场地环境不良（如照明不佳、场地狭窄、场地湿滑）；未实行“一机、一箱、一闸、一漏保”措施；漏保设备存在缺陷 坡面坍塌（边不良地质 √ √ √ √ √ 施工场地环境不良（如照明不佳、场地狭窄、大雾、 19
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作业内容 潜在事故 类 型 受伤人员 伤害程度 致险因子 本他轻重死不 安 全 状 态 不 安 全 行 为 人 人 伤 伤 亡 大雨等）；受雨水影响后地质不稳定；边坡支护不及时、坡下继续施工（冒险进入危险场所）；施工人员注意力不集中；不到位；未安排警戒人员 施工人员着不安全装束；现场指挥警戒人员指挥不当，未及时防护坡、支架） 施工不当 （锚杆、通知危险区域人员撤离 锚杆施工影响区域未进行安全护栏和警示；个人防护用品施工人员或周边人员注意力不集中；施工人员操作不当；现场格梁违章作业 （安全帽等）缺少或有缺陷；坡道运输材料的设备、设物体打击 √ √ √ √ 指挥人员或警戒人员指挥不当；进入施工场地人员未佩戴安全和厚违章指挥 施有缺陷；施工场地环境不良（如照明不佳、场地狭窄、帽等防护用品；不听劝阻或无视警告进入危险区域 层基场地湿滑、大雾、大风、雨天） 材防施工场地未进行安全护栏；施工人员个人防护用品（如施工人员或周边人员注意力不集中；施工人员操作不当；现护） 违章作业 安全帽、防滑鞋、安全索）缺少或有缺陷；施工场地环场指挥人员或警戒人员指挥不当；进入施工场地人员未佩戴安高处坠落 √ √ √ √ 违章指挥 境不良（如照明不佳、场地狭窄、场地湿滑、大雾、大风、全帽、使用安全索等防护用品；不听劝阻或无视警告进入危险雨天）；施工通行坡道湿滑、未安全栏护 区域 机械故障 机械伤害 无证操作 √ √ √ √ 违章操作 镐头机等机器运转时加油、修理、检查、调整、焊接等工作； 施工场地环境不良（如照明不佳、场地狭窄、雨天气等） 或场合中，忽视其使用；造成安全装置失效；使用不安全设备；手代替工具；无证人员操作特种设备 电线老化、破损；电线电缆浸水；个人防护用品用具（绝操作错误，忽视安全，忽视警告；造成安全装置（如漏电保安器）失效；使用不安全设备（如测电笔）；手代替工具操作；非专业电工冒险进入危险场所（如配电房）；有分散注意力行为；在必须使用个人防护用品用具的作业或场合中，忽视其使用；不安全装束 镐头机等设备有缺陷；个人防护用品用具缺少或有缺陷；施工人员注意力不集中；在必须使用个人防护用品用具的作业违章作业 触 电 √ √ 机械故障 √ 缘手套或胶鞋）缺少或有缺陷；施工场地环境不良（如照明不佳、场地狭窄、场地湿滑）；未实行“一机、一箱、一闸、一漏保”措施；漏保设备存在缺陷 20
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4.3路基高边坡工程风险估测
根据《寻乌至龙川高速公路(江西境内段)新建工程一分部（K0+000-K16+940）施工安全专项评估》采用LEC法进行风险估测。该方法采用与系统风险率相关的3种方面指标值之积来评价系统中人员伤亡的风险大小：L为发生事故的可能性大小；E为人体暴露在这种危险环境中的频繁程度；C为一旦发生事故会造成的损失后果。风险分值D=LEC。D值越大，说明该系统危险性大，需要增加安全措施，或改变发生事故的可能性，或减少人体暴露于危险环境中的频繁程度，或减轻事故损失，直到调到允许范围内。
表3.3-1 LEC取值标准
暴露频繁程度E 暴露于危险环境的频繁分值 事故发生的可能性 分值 程度 10 完全可以预料 10 连续暴露 6 3 1 0.1 相当可能 可能，但不经常 可能性小，完全意外 极不可能 6 3 2 1 0.5 每天工作时间内暴露 每周一次或偶然暴露 每月一次暴露 每年几次暴露 非常罕见暴露 事故发生可能性L 事故产生后果C 发生事故产生的后分值 果 100 10人以上死亡 40 15 7 3 1 3-9人死亡 1-2人死亡 严重 重大，伤残 引人注意 0.5 很不可能，可以设想 表3.3-2 根据风险值D进行风险等级划分 分数值 大于320 160-320 70-160 20-70 小于20 风险级别 一级 二级 三级 四级 五级 危险程度 极其危险，不能继续作业(制定管理方案及应急预案) 高度危险，要立即整改(制定管理方案及应急预案) 显著危险，需要整改(编制管理方案) 一般危险，需要注意 稍有危险，可以接受
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路堑高边坡工程施工安全风险LEC法风险估测
序施工号 作业 1 2 3 边坡发生事故可能性 可能性 边坡坍塌 物体打击 高处坠落 可能，但不经常 可能，但不经常 可能，但不经常 可能性小，完全意外 可能性小，完全意外 L值 3 3 3 1 1 暴露于危险环境的 频繁程度 频繁程度 每天工作时间暴露 每天工作时间暴露 每天工作时间暴露 每天工作时间暴露 每天工作时间暴露 E值 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 发生事故产生的后果 后果 1～2人死亡 1～2人死亡 1～2人死亡 1～2人死亡 重大，致残 1～2人死亡 1～2人死亡 1～2人死亡 1～2人死亡 1～2人死亡 1～2人死亡 1～2人死亡 重大，致残 严重 1～2人死亡 C值 D值 15 126 15 126 15 126 15 3 15 15 15 15 15 15 15 3 7 15 90 18 45 90 90 45 90 90 90 18 42 45 危险等级 危险程度 显著危险 显著危险 显著危险 显著危险 稍有危险 一般危险 显著危险 显著危险 一般危险 显著危险 显著危险 显著危险 稍有危险 一般危险 一般危险 备注 事故类别 4 开挖 车辆伤害 5 7 8 9 12 13 14 15 坡面修截水沟 机械伤害 触电 高处坠落 物体打击 触电 边坡坍塌 支架坍塌 高处坠落 很不可能，可以设想 0.5 每天工作时间暴露 可能性小，完全意外 可能性小，完全意外 1 1 每天工作时间暴露 每天工作时间暴露 很不可能，可以设想 0.5 每天工作时间暴露 可能性小，完全意外 可能性小，完全意外 可能性小，完全意外 可能性小，完全意外 可能性小，完全意外 1 1 1 1 1 每天工作时间暴露 每天工作时间暴露 每天工作时间暴露 每天工作时间暴露 每天工作时间暴露 16 防护 机械伤害 17 19 物体打击 触电 很不可能，可以设想 0.5 每天工作时间暴露 根据以上分析，边坡坍塌、物体打击、高处坠落事故D值为126，车辆伤害、支架坍塌D值在70～160之间，属显著危险，应编制管理方案；触电D值为45，属于一般危险，需注意。机械伤害D值为18，属于稍有危险，需注意。
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寻龙高速公路SSA标一分部 高边坡专项施工方案
4.4针对主要风险、显著危险源采取的对应措施
根据路堑高边坡工程施工安全风险LEC法计算出来的风险估测值，边坡坍塌、物体打击、高处坠落、车辆伤害、支架坍塌事故D值为126，属显著危险源， D值在70～160之间，属显著危险，应编制管理方案。
4.4.1物体打击
表4.4-1：物体打击预防管理方案 项目 管理目标 物体打击预防管理 杜绝、消除物体打击作业安全隐患，预防因物体打击造成人员伤亡 （1）高处作业应进行交底，工具入袋，严禁抛物。 （2）修整边坡时，危石应清除，脚手架应牢固可靠。 （3）安装、拆除模板时，工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在边坡上。 （4）边通车边施工时，派专人对过往行人及车辆进行交通管制，施工时严禁行人、车辆通过。 （5）模板作业有专项安全技术措施，有交底，有检查，严禁大面积撬落。 1、项目经理为物体打击事故的第一责任人； 2、项目技术部门负责专项施工方案的编制，项目总工负责审核审批；项目生产部门负责预防管控方案的制定，项目生产副经理负责审核审批； 3、项目安全部门负责对专项施工方案和预防管控方案的执行情况进行监督检查，发现隐患及时督促现场进行整改； 4、各工区负责人、现场管理人员、技术人员、作业人员是专项施工方案和预防管控方案的现场实施者，负责按照专项施工方案和预防管控方案进行施工，并按规定使用安全防护用品。 1、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006） 2、公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015） 自发布之日起，根据项目实际分项施工时间确定 防控对策及建议 职责 适用的法规、规范 实施时间 备注 防控对策及建议部分内容，结合《安全三级教育指南》部分内容
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4.4.2边坡坍塌
表4.4-2：边坡坍塌预防管理方案
项目 管理目标 边坡坍塌预防管理 杜绝、消除边坡坍塌安全隐患，预防因边坡坍塌造成人员伤亡 ① 施工过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息做好记录，对高边坡施工做好动态监测。对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。对可能出现塌方、滑动的地段，预报其部位、形式、规模及发展趋势，并提出处理措施。 ② 充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。如有地下水露出，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。 ③ 高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂缝较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。 ④ 严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。石质边坡开挖爆破采用光面爆破，以减少对围岩的扰动。严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照要求做好各种飞石措施。 1、项目经理为物体打击事故的第一责任人； 2、项目技术部门负责专项施工方案的编制，项目总工负责审核审批；项目生产部门负责预防管控方案的制定，项目生产副经理负责审核审批； 3、项目安全部门负责对专项施工方案和预防管控方案的执行情况进行监督检查，发现隐患及时督促现场进行整改； 4、各工区负责人、现场管理人员、技术人员、作业人员是专项施工方案和预防管控方案的现场实施者，负责按照专项施工方案和预防管控方案进行施工，并按规定使用安全防护用品。 1、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006） 2、公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015） 自发布之日起，根据项目实际分项施工时间确定 防控对策及建议 职责 适用的法规、规范 实施时间 备注 防控对策及建议部分内容，结合《安全三级教育指南》部分内容
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4.4.3高处坠落
表4.4-3：高处坠落预防管理方案
项目 高处坠落预防管理 管理目标 杜绝、消除高处坠落作业安全隐患，预防因高处坠落造成人员伤亡 （1）从事高处作业的人员必须经过安全教育，并告知岗位存在的危险性，方能让其从事登高工作。 （2）搭设高处作业安全防护设施的人员，必须经过专门培训，经考核合格后，持证上岗作业，并对从业人员进行定期的身体检查。 （3）用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除的，必须经过部门负责人同意，并在原处采取相应的可靠的防护措施，完成作业后必须立即恢复。 （4）高处作业人员必须按规定配置个人劳动防护用品，并正确系戴。在坠落高度基准面2m以上(含2m)，有可能坠落的高处进行的作业均为高处作业。高处作业人员如不能严格按照或遵守操作规程进行作业，将会造成人员坠落或坠落物伤人事故。 (5)遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬空作业。 1、项目经理为物体打击事故的第一责任人； 2、项目技术部门负责专项施工方案的编制，项目总工负责审核审批；项目生产部门负责预防管控方案的制定，项目生产副经理负责审核审批； 3、项目安全部门负责对专项施工方案和预防管控方案的执行情况进行监督检查，发现隐患及时督促现场进行整改； 4、各工区负责人、现场管理人员、技术人员、作业人员是专项施工方案和预防管控方案的现场实施者，负责按照专项施工方案和预防管控方案进行施工，并按规定使用安全防护用品。 防控对策及建议 职责 1、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006） 适用的法2、公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015） 规、规范 实施时间 备注 自发布之日起，根据项目实际分项施工时间确定 防控对策及建议部分内容，结合《安全三级教育指南》部分内容
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4.4.4车辆伤害
表4.4-4：车辆伤害预防管理方案
项目 管理目标 车辆伤害预防管理 杜绝、消除车辆伤害安全隐患，预防因车辆伤害造成人员伤亡 ① 夜间施工，车俩应保证照明良好，道路平顺畅通，设置好运输线路安全信号 标志，确保施工运输安全。 ② 车辆和设备有专人管理和操作，做好“三定”（定人、定机、定岗位），“三 好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。 ③ 加强对机动车司机的培训和教育，牢固树立“安全第一”的思想。 ④ 坚持酒后不驾驶，疲劳不驾驶，不超载，不超速。严格定期对机械设备进行 检修保养，不得带故障上路行驶。 ⑤ 严禁无证驾驶机动车辆上路行驶。 ⑥ 在施工现场区出入口设置规范、醒目的交通标示标牌。 ⑦ 施工道路每隔200m 设置20m 的会车道，在山坡的外侧设置波形护栏。 1、项目经理为物体打击事故的第一责任人； 2、项目技术部门负责专项施工方案的编制，项目总工负责审核审批；项目生产部门负责预防管控方案的制定，项目生产副经理负责审核审批； 3、项目安全部门负责对专项施工方案和预防管控方案的执行情况进行监督检查，发现隐患及时督促现场进行整改； 4、各工区负责人、现场管理人员、技术人员、作业人员是专项施工方案和预防管控方案的现场实施者，负责按照专项施工方案和预防管控方案进行施工，并按规定使用安全防护用品。 1、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006） 2、公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015） 自发布之日起，根据项目实际分项施工时间确定 防控对策及建议 职责 适用的法规、规范 实施时间 备注 防控对策及建议部分内容，结合《安全三级教育指南》部分内容
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4.4.5支架坍塌
表4.4-5：支架坍塌预防管理方案
项目 管理目标 支架坍塌预防管理 杜绝、消除支架坍塌安全隐患，预防因支架坍塌造成人员伤亡 1、脚手架搭设和拆除人员必须由符合劳动部颁发的《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》经考核合格，领取《特种作业人员操作证》的专业架子工进行。 2、大雾、雨和6级以上大风时，不得进行脚手架上的高处作业。雨天后作业，必须采取安全防滑措施。架子在使用期间，有关人员要经常检查，发现问题要及时维修。 3、做到工完、料尽、场地清。每天下班前将建筑垃圾清扫干净，倒入指定地方，做到文明施工。 4、高处作业人员必须经体检合格，无高血压、恐高症等不宜高处作业的疾病,否则禁止上高作业。 5．进入现场施工所有人员必须遵守现场规章制度，严禁带病作业和酒后作业。 1、项目经理为物体打击事故的第一责任人； 2、项目技术部门负责专项施工方案的编制，项目总工负责审核审批；项目生产部门负责预防管控方案的制定，项目生产副经理负责审核审批； 3、项目安全部门负责对专项施工方案和预防管控方案的执行情况进行监督检查，发现隐患及时督促现场进行整改； 4、各工区负责人、现场管理人员、技术人员、作业人员是专项施工方案和预防管控方案的现场实施者，负责按照专项施工方案和预防管控方案进行施工，并按规定使用安全防护用品。 1、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006） 2、公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015） 自发布之日起，根据项目实际分项施工时间确定 防控对策及建议 职责 适用的法规、规范 实施时间 备注 防控对策及建议部分内容，结合《安全三级教育指南》部分内容 4.4.6事故处理 一旦发生边坡坍塌、物体打击、高处坠落、车辆伤害、支架坍塌事故（边坡坍塌、物体打击、高处坠落应急预案在4.4章节），项目应急办公室应当根据事故性质、应急工作领导小组要求及时与公司应急办公室、业主应急办公室、当地安全生产监督管理部门(必须在1小时以内)、专业救援队伍、公安、消防、医院等相关部门取得联系、确保24小时联络畅通，联络方式采用电话、传真、电子邮件等。
消防电话：119
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急救电话：120 报警电话：110
4.5风险控制和管理
对评估出的危险源制定控制措施，有针对性地进行安全技术交底。建立工程项目施工安全重大危险源的台帐，加强重大危险源的监控管理。对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公示，并对重大危险源实施动态管理，项目负责人、专职安全管理人员应当全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源，加强对施工安全重大危险源的检查。
编制安全应急救援预案，配备应急救援人员、器材设备，定期组织演练。
4.6专家论证
本工程存在岩质挖方边坡高度大于30m、土质挖方边坡高度大于20m边坡工程, 按照《公路工程施工安全技术规范》中（危险性较大的工程）的要求，本项目部将组织召开专家论证会，对本专项方案进行专家论证。
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五、 安全保障措施
5.1安全控制目标
认真贯彻国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，施工过程中全面落实《安全生产法》等相关法律法规，建立健全各项安全生产管理制度，完善安全生产管理措施，加强施工区域安全管理，争创一流的文明施工、安全生产环境。建设让标准成为习惯，使习惯符合标准的安全标准化工地、安全文化示范工地，建立健全参安全生产、职业健康保护体系、制度，杜绝安全生产责任事故和较大及以上生产安全事故发生，打造平安工地。
5.2组织保障
5.2.1 组织机构
（1）安全生产领导小组
为了使高边坡施工各项工作能顺利开展，项目部成立安全生产领导小组，安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标，制订安全保证计划及落实资源的配置。负责安保体系过程中的运行，实施监督和检查。针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题，以及施工中尚存在的隐患，制订整改和预防措施，并对上述措施进行复查。
组长：项目经理
副组长：常务副经理、项目总工、安全副经理 成员：各部门负责人、工区负责人及施工队负责人 （2）安全生产管理小组职责
1）项目经理是安全生产的第一责任者，全面负责人工挖孔桩施工的安全生产工作。
2）项目总工程师负责领导高边坡安全生产技术工作，负责组织制定高边坡施工安全技术规程、组织研究制定高边坡施工安全专项施工方案、督促技术部门对高边坡施工各个环节提出安全技术要求、协助安全大检查、参加重大事故调查，并做好技术方面的鉴定、对职工进行经常性的安全技术教育等。
3）常务副经理、安全副经理具体领导高边坡施工的安全生产现场管理工作，具体组织召开安全例会、审定安全技术措施计划、组织高边坡施工安全生产检查、组织安全教育，新工人岗前培训，工人调换岗位的安全教育、督促有关部门按规
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定及时发放防护用品、主持事故包括未遂事故的调查分析、监督有关部门及时上报事故统计资料等。
4）安全部部长负责监督检查本单位贯彻执行国家及上级部门安全生产工作、掌握安全动态，提出整改意见、参加安全生产会议，参加高边坡施工安全事故的调查分析、监督检查和配合有关部门进行对高边坡施工新工人上岗的岗前培训，调换工作岗位安全教育、参加领导组织的安全生产检查、负责制订高边坡施工安全生产管理办法、负责事故的报告及统计工作。
5）赣州金顺爆破公司相关人员进行爆破工作，并做好警戒、防护等工作。 6）现场安全员负责对高边坡施工安全生产进行现场监督检查、参加编制安全措施计划和安全操作规程、制度、施工现场应急救援预案制定工作、指导生产班组安全员开展安全工作、会同有关部门做好安全生产宣传教育和培训、参加伤亡事故的调查和处理、督促有关部门人员按规定分发和合理使用个人防护用品、监督安全作业环境及安全施工措施费用的合理使用、制止违章指挥、违章作业。
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5.2-1 安全生产组织机构
（3）安全保证制度 ①建立健全各项安全制度
根据高边坡的特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度；用电安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。
②安全生产教育与培训
开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电气、焊接等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。
③安全生产检查
开工前的安全检查：施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。
定期安全生产检查：每月组织安全生产大检查，施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。
经常性的安全检查：安全负责人、安全员日常巡回安全检查。检查重点：施工用电、机械设备、模板工程、高空作业等。
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④安全奖惩制度
通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩，各部门制定安全生产奖惩办法，定期考核兑现，达到施工现场安全生产有序可控。
⑤安全生产责任制
项目部、工区建立安全生产责任制，并做到“四个落实”，即：
落实第一负责人集中精力负起安全生产的第一位责任，使“安全第一”的思想体现在各级组织、各个部门、各个层次的工作之中，真正做到安全生产占首位、不移位、不动摇的超前意识；
落实“领导是关键，教育是前提，设施是基础，管理是保证”的管理思路，实现“以人为本、规范管理、强基达标、有序受控”的总体目标；加强领导带班制度。
落实安全生产的根本出路在于依靠技术进步和科学管理；
落实以遵守劳动纪律，遵守作业纪律和施工作业标准化来减少事故率的控制措施。
5.2.2项目部安全保障体系
为全面落实安全生产责任制，做到安全生产层层有责、人人有责，项目部形成以项目经理和安全管理机构为中心，各科室分工协作、各作业班组密切配合的安全生产保证体系。项目安全保证体系框图见下图。
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图5.2 项目部安全保障体系
5.2.3领导带班制度
⑴为进一步强化施工现场安全生产工作，落实安全生产责任，及时发现和消除安全生产隐患，有效遏制违章违纪施工行为，避免安全事故的发生，根据国发[2010]23号《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》文件及省交投领导关于实行施工现场带班制度的要求，结合项目施工实际情况，制定本制度。
⑵项目部领导带班形式为带班安全生产和带班安全检查。本制度所指的项目部领导是指工程项目的项目经理、项目总工、项目副经理。
⑶实行项目部领导带班安全生产和检查的区域主要为高边坡施工，带班领导的责任区域划分在现场公示。
⑷项目部必须有领导在施工现场进行带班，每月带班生产时间分别不得少于本月施工时间的60%，负责指挥和监督安全生产工作。
⑸项目部应建立好领导现场带班检查情况记录及考勤制度。 ⑹项目部领导带班职责:
①项目负责人是工程项目质量安全管理的第一责任人，应对带班生产制度负责。
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②项目部带班领导应将施工现场安全生产作为首要责任，全面掌握当班安全生产状况，加强对重点部位、关键环节、危险源的检查，并指导现场人员安全作业。
③及时发现并组织消除事故隐患和险情，制止违章违规行为，严禁违章指挥。 ④当现场出现重大安全隐患或遇险情时，及时采取紧急处置措施，并立即下达停工令，组织人员及时有序撤至安全地带。
⑤履行带班领导岗位职责和安全生产职责。 ⑺带班要求：
①带班领导因其他事务需离开施工现场时，应委托持有安全生产考核合格证书的人员代行其承担管理工作。（带班领导的替代）
②带班领导要认真检查安全工作，做好带班记录，一式两份分别存至带班领导及其所辖区域现场。项目部的带班记录应在带班台账中予以签字证明，并填写《项目部带班领导安全生产检查记录表》。
③认真做好交接班工作，需请假的应将手头工作做好交接,落实代班人员进行带班,并将带班当日的安全工作遗留问题转交安全部，由安全部落实整改。
⑻若带班当日发生事故，则带班领导必须对伤员组织抢救，保护好现场并采取安全措施防止事故扩大。及时上报，以便协助进行事故调查、查找原因，并提出有效的安全整改措施。
⑼项目部每季度对各级带班情况进行考核，并结合项目部“一岗双责”制度，对带班领导进行奖惩。
5.3技术保障措施
5.3.1盲炮的预防措施
盲炮处理必须在爆破工程师指导下，派有经验的爆破员按规定的方法进行。 ①检查确认起爆网络完好时可重新连线起爆。
②距盲炮孔口不小于10倍炮孔直径处另打平行孔装药爆破：为确定平行炮孔的方向，从盲炮孔口掏出部分填塞物。
③用木、竹或其它不产生火星的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内的填塞物掏出，用药包诱爆。
④在安全地点外用远距离操纵的风水喷管吹出盲炮填塞物及炸药，并问收雷管。
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⑤处理非抗水硝铵炸药的盲炮时，将填塞物掏出，再向孔内注水，使其失效，最后回收雷管。
⑥盲炮应在当班处理。当班不能处理或未处理完毕，将盲炮情况（盲炮数目、炮孔方向、装药数量和起爆药包位置，处理方法和处理意见）在现场交接清楚，由下一班继续处理。
1、爆后安全检查安全措施
（1）爆破后，检查人员必须按规定15分钟后进入爆破地点，检查有无危石和盲炮等现象。发现问题应及时处理，处理现场设立危险警戒标志。
（2）只有确认爆破地点安全后，经爆破负责人同意方可准许其他人员进入爆破地点。
（3）派专人检查各保护目标是否有飞石危害，发现问题要及时处理，并和相关部门取得联系，采取相应的安全措施。
（4）每次爆破后，应认真写爆破记录。 5.3.2 保证石质高边坡的平整、稳定的措施
① 钻孔前使预裂部位岩石达到较好平整度，用人工清除浮碴然后精测定线，画出每个炮眼的位置。
② 为了保证预裂孔的方向及偏角，在预裂孔的两侧预先埋设两根 3 米长的钢管，其方向与坡度经精确测定后，在钢管上、下两端各拉一条弦线，并在弦线上按孔位打上标记，固定所有预裂孔的坡度及方向，钻孔机械就位，按上下弦线及标记，高速钻杆精确对位。
③ 为保证预裂效果，先进行小规模的试爆，确定合理的间距及装药范围。 5.3.3土方工程施工技术措施
① 土方开挖前，必须了解土质、地下水等情况，查清地下埋设的电缆和有毒有害气体等危险物的位置、深度走向，并加设标记、设置防护栏杆。
② 开挖深度超过2m 时，其边缘上面作业同样应视为高处作业，要设置警告标志，特别是在现场通道附近开挖土方时，不论深度大小都要设置警告标志和高度不低于1.2m 的双道防护栏或定型护身栏，夜间还要设红色标灯。
③ 开挖沟槽时，应当根据土质情况进行放坡或支撑防护。 5.3.4 施工便道技术措施
① 施工便道根据运输荷载、使用功能、环境条件进行设计和施工，不得破
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坏原有水系，不得降低原有泄洪能力。
② 双车道施工便道宽度不小于6.5m；单车道施工便道宽度不小于4.5m，并在视野良好地段设置错车道，错车道间距不大于300m，错车道宽度不小于6.5m 长度不小于20m，路拱坡度大于1.5%。
③ 施工便道根据需要设置临时圆管涵等排水设施；在急弯、陡坡、连续转弯等危险路段设置警示标志，并根据需要设置防护设施。
④ 施工便桥应根据使用要求和水文条件进行设计，并应设置限宽、限速、限载标志，建成后应验收。
5.3.5脚手架施工技术措施 （1）使用材质的安全技术措施
① 各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于 100mm。
② 钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用，禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。
③ 严禁将不同规格的钢管混合使用，如 48×3 与 48×3.5mm。 （2）脚手架搭设的安全技术措施
① 搭设过程中划出工作标志区，禁止非作业人员进入、统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业。
② 搭设立杆时，应每隔 6 跨设置一根抛撑，直至连墙杆安装稳定后，方可根据情况拆除。
③ 脚手架及时与结构拉结，或采用临时支撑，以保证搭设过程安全；在每日收工前无法完成脚手架，一定要采取措施确保架子稳定。
④ 搭设过程中由安全员，施工班长进行检查和验收，搭设完的架子必须经安全员，现场负责人共同签字后方可使用。
（3）脚手架拆除的安全技术措施
① 拆架前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。
② 架子拆除前，必须观察施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、连墙杆及被拆架子各附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量提前拆除掉。
③ 拆架子时应划分作业区，周围设置警戒标志，地面设专人指挥，禁止非
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作业人员进入，拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，要先通知对方，以防坠落。
④ 拆架时，注意脚手架附近电源线，以防触电事故。每天拆架下班时，不得留下隐患部位。
⑤ 所有杆件和扣件在拆除时必须分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面，所有脚手板，应从外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高空坠落伤人，拆下的零件必须装入带子，用吊篮吊下，拆下的钢管严禁从高空抛下。
（4）注意事项：
① 杆件的间距和布置严格按照方案进行搭设。
② 立杆的垂直度偏差为架高的 1/200。相邻两根立杆的接头应错开 50 ㎝，并不在同一步架内出现。
③ 大横杆在每一面脚手架范围内的纵向水平差，不宜超过 10cm，同一步架内外的接头应相互错开，在垂直方向相邻的两根大横杆的接头应相互错开，其水平距离应大于 50cm。
④ 小横杆用扣件紧固于大横杆上，靠近立杆的小横杆紧固于立杆上。 ⑤ 剪刀撑的搭设：将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆的伸出部位上，避免两根立杆交叉时把钢管别弯。
⑥ 脚手架各扣件相交伸出端头应大于 10cm，已防止杆件滑落。 ⑦ 用于大横杆的对接扣件，开口应向架子内侧，螺栓向上避免滑落。 5.3.6防尘措施
① 施工现场的主要道路必须进行硬化处理，土方应集中堆放。裸露的场地和集中堆放的土方应采取覆盖、固化或绿化等措施。
② 锚杆施工，应采取湿式钻孔作业，坡面钻渣及时清理完毕。 ③ 施工现场土方作业应采取洒水等防尘措施。
④ 从事土方、渣土和施工垃圾运输的车辆应采用密闭式运输车辆或采取覆盖措施，施工现场出入口应采取保证车辆清洁的措施。
⑤ 施工现场的材料存放场地必须平整坚实，水泥和其它易飞扬的细颗粒施工材料应密闭存放或采取覆盖等措施。
⑥ 施工现场的混凝土搅拌场所应采取封闭、降尘措施。
⑦ 施工区内的施工垃圾应及时清运，适量洒水，减少污染，并采用袋装，
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严禁随意抛撒。
⑧ 施工现场应设置密闭式垃圾站，施工垃圾和生活垃圾分类存放，并应及时清运出场。
⑨ 水泥和其他易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或遮盖，运输时要防止遗洒、飞扬，卸运时采取码放措施，减少污染。
5.3.7高边坡物料提升措施
（1）物料提升机有专职人员管理；
（2）组装后进行验收，并进行空载，动载和超载试验；
（3）操作人员应经专门培训，人员要相对稳定，作业前，应对物料提升设备进行检验，并进行空载运行；
（4）严禁载人，物料提升机主要是运送物料的，在安全装置可靠的情况下，装卸料人员才能进入到吊篮作业，严禁各类人员乘吊篮升降；
（5）禁止攀登架体和从架体下面穿越；
（6）操作人员在通讯联络信号不明时不得开机，作业中不论任何人发出紧急 停车信号，操作人员应立即执行；
（7）严禁超载运行；
（8）操作人员离开时，应将下吊篮并切电源，提升机必须做好日常检查工作；
（9）缓坡处和平台位置，采用人工和辅助设备运送物料。
5.4安全保障措施
5.4.1高处坠落事故预防措施
（1）从事高处作业的人员必须经过安全教育，并告知岗位存在的危险性，方能让其从事登高工作。
（2）搭设高处作业安全防护设施的人员，必须经过专门培训，经考核合格后，持证上岗作业，并对从业人员进行定期的身体检查。
（3）用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除的，必须经过部门负责人同意，并在原处采取相应的可靠的防护措施，完成作业后必须立即恢复。
（4）高处作业人员必须按规定配置个人劳动防护用品，并正确系戴。在坠
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落高度基准面2m以上(含2m)，有可能坠落的高处进行的作业均为高处作业。高处作业人员如不能严格按照或遵守操作规程进行作业，将会造成人员坠落或坠落物伤人事故。
(5)遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬空作业。
（6）高处作业点下方不得有人逗留，作业人员应戴安全帽，严禁上下抛掷工具、材料，严禁将工具、材料放在不易放稳之处。高处作业附近有高压线时应采取停电、隔离、拆除等防护措施。高处作业应设置可靠扶梯，作业人员应沿着扶梯上下，不得沿着立杆与栏杆攀登。
5.4.2 物体打击事故预防措施
（1）高处作业应进行交底，工具入袋，严禁抛物。 （2）修整边坡时，危石应清除，脚手架应牢固可靠。
（3）安装、拆除模板时，工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在边坡上。
（4）边通车边施工时，派专人对过往行人及车辆进行交通管制，施工时严禁行人、车辆通过。
（5）模板作业有专项安全技术措施，有交底，有检查，严禁大面积撬落。 （6）高边坡施工时，下方设置警戒区，不相干人员禁止入内。
5.4.3坍塌事故预防措施
① 施工过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息做好记录，对高边坡施工做好动态监测。对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。对可能出现塌方、滑动的地段，预报其部位、形式、规模及发展趋势，并提出处理措施。
② 充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。如有地下水露出，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。
③ 高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂缝较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。
④ 严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合，
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避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。石质边坡开挖爆破采用光面爆破，以减少对围岩的扰动。严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照要求做好各种飞石措施。
⑤在施工中遇有以下情况之一时，应当立即停工：填挖区土体不稳定，有发生坍塌危险时；气候突变，发生暴雨、水位暴涨或山洪泥石流暴发时；在爆破警戒区内发出爆破信号时；地面涌水冒泥，出现陷车或因雨水发生坡道打滑时； 工作面净空不足以保证安全作业时。
5.4.4车辆伤害事故预防措施
① 夜间施工，车俩应保证照明良好，道路平顺畅通，设置好运输线路安全信号标志，确保施工运输安全。
② 车辆和设备有专人管理和操作，做好“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。
③ 加强对机动车司机的培训和教育，牢固树立“安全第一”的思想。 ④ 坚持酒后不驾驶，疲劳不驾驶，不超载，不超速。严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障上路行驶。
⑤ 严禁无证驾驶机动车辆上路行驶。
⑥ 在施工现场区出入口设置规范、醒目的交通标示标牌。
⑦ 施工道路每隔200m 设置20m 的会车道，在山坡的外侧设置波形护栏。 5.4.5支架坍塌安全防护措施
1、脚手架搭设和拆除人员必须由符合劳动部颁发的《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》经考核合格，领取《特种作业人员操作证》的专业架子工进行。
2、大雾、雨和6级以上大风时，不得进行脚手架上的高处作业。雨天后作业，必须采取安全防滑措施。架子在使用期间，有关人员要经常检查，发现问题要及时维修。
3、做到工完、料尽、场地清。每天下班前将建筑垃圾清扫干净，倒入指定地方，做到文明施工。
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4、高处作业人员必须经体检合格，无高血压、恐高症等不宜高处作业的疾病,否则禁止上高作业。
5．进入现场施工所有人员必须遵守现场规章制度，严禁带病作业和酒后作业。
5.4.6土石方爆破的安全措施
① 土石方开挖爆破，必须按国家《爆破安全规程》执行，设立爆破安全小组，负责爆破作业安全工作。
② 进入施工现场的人员必须戴好安全帽，否则一律不准进入施工现场。作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着化纤衣服。
③ 爆破器材必须严格管理，必须实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放，更不得用爆炸物品炸鱼、炸兽，发现爆破器材丢失、被盗要立即报告，等待处理。
④ 对在坡度较陡或危险的工作面进行钻孔装药或危岩的处理等作业时，必须采取相应的安全措施，以保证工作人员的安全。
⑤ 爆破作业不准在夜间、暴雨天、大雾天进行，同一爆区爆破作业不准边钻孔、边装药联网作业。
⑥ 如爆破对附近的建筑物或设施有影响时，需加设飞石拦截屏障。 ⑦ 爆破工作必须有专人指挥。确定的危险区边界应有明显的警示标志，警戒区四周必须派设警戒人员。警戒区内的人、畜必须撤离，施工机具应妥善安置，以防飞石伤到过往行人和车辆。
⑧ 爆破前，必须由爆破专职技术人员对使用爆破器材进行检查，对失效及不符合技术条件要求的不得使用。
⑨ 爆破完毕后，经爆破专职人员对爆破现场检查，确认无拒爆、盲炮的情况时，施工人员才可进入现场。
⑩ 盲炮的处理必须先查明原因，应停止其附近的所用工作，研究可靠的处理措施。
5.4.7触电安全控制措施
（1）施工现场专用的中性点直接接地的供电线路实行 TN―SR 接零保护系统，严格按照三相五线制布置，电箱采用标准电箱，并采取防雨、防潮措施。
（2）电气设备做好保护接零和做保护接地。
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（3）操作必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。
（4）对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试。经检测合格方能投入使用。
（5）配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何防碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过 3 米。
（6）配电箱标明其名称、用途，并做出分路标志，门应配锁，现场停止作业 1小时以上时，应将开关箱断电上锁。
（7）照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于 2.5 米的应使用安全电压。在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。做到任何场合均不能拖地。
（8）线路过道应按规定进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用。 （9）使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。 （10）凡从事与用电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。 5.4.8边坡失稳事故预防措施
边坡失稳治理按所起作用可分为两组：一种是边坡整体稳定，仅对表部或局部出现的变形破幻采取的防护措施，另一种是边坡整体不稳定，为消除或减少不稳定因素，增强边坡稳定而采取的整治工程措施。
（1）滑坡清理
当边坡出现断层或裂隙发育时，对滑体上部或中上部进行削坡，减小边坡角，从而减小下滑力。
（2）减重压坡角
对边坡出现裂隙时，对滑体上部削减，使下滑力减小，同时将土岩堆积在滑体下部抗滑部位，使抗滑力增大。
（3）预裂爆破
为维持到界边坡的岩体强度不致因爆破而降低，用预裂爆破法减少爆破时对岩体的破坏。
（4）挡墙
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在边坡出现严重下滑趋势时，在滑体下部修筑挡墙，以增大抗滑力。 （5）建立岩层稳定永久观测线，定期观测，对观测结果分析和评价。 （6）采场最终边坡应遵守以下规定： a.按设计进行，坡度不得超挖。
b.临近到界台阶时，采用控制爆破，不得超钻并采取减震措施。
（7）随着排土场边坡的形成和发展，必须进行边坡稳定分析，如有不稳定因素应修改排土场参数或采用防治措施。
（8）定期巡视采场及排土边坡，发现有滑坡征兆时，必须设明显标志牌。 边坡事故的防护措施：
a.制定严格的边坡安全管理制度，正确选择台阶坡面角和最终边坡角。 b.制定合理的开挖顺序，杜绝在作业台阶底部进行掏底开采，一般尾部选用从上盘向下盘的采剥推进方向，做到有计划，有条理的开采。
c.合理进行炸破作业，减少炸破震动对边坡的影响，由于炸破产生的震动可以使岩体的节理展开，因此在接近到界边坡地段尽量不采用大规模齐发爆破，并严格控制同时炸破的炸药量。
d.项目部派技术人员或有经验的工人专门负责边坡的管理工作，及时清除隐患，发现边坡塌滑征兆时，有权制止采剥作业，并向项目经理报告。
e.对于边坡有滑动倾向的矿山，必须采取有效的安全措施，并设立专门观测点，定期观测记录。
（9）滑坡防护工作的一般程序:
滑坡防治工作应按一定程序进行，它反映了各项防治措施的轻重缓急次序。这一程序是：
a.进行有关滑坡原因的工程地质、水文地质的勘探工作； b.截集并排出流入滑坡区的地表水；
c.疏干滑坡区或附近的地下水，或降低地下水位； d.削坡减载，反压坡脚或清除滑体，爆破减震等； e.采用人工支挡物可其他预防措施。 5.4.9钢筋加工、绑扎作业安全控制措施
（1）断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。 （2）搬运钢筋注意避免与附近的架空线和临时电线发生碰撞。
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（3）现场高处绑扎作业时，必须搭设符合规定的施工脚手架并配备其他安全设施。
（4）冷拉钢筋时，当钢筋拉直时人员必须离开，禁止横跨或触碰钢筋。 （5）切断机在剪切钢筋时，刀口要与钢筋垂直。切断机不准剪切短于 30cm 的钢筋。
（6）人工断料，敲锤与持钢筋者应成斜角。
（7）现场绑轧悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作。
（8）绑轧独立柱头钢筋时，不准站在钢箍筋上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍筋内作为立人板支撑。
（9）起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板 lm 以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。
（10）起吊钢筋时，规格、尺寸必须统一，不准一点吊，吊点必须扎紧。切割机电源线须接漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品。钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳固，钢筋工作棚照明灯必须加网罩保护。高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手架上，也不准把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手架上。在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击。施工人员不准穿拖鞋上岗，不得在钢筋骨架上行走，禁止从柱子上的钢箍筋上下。
5.4.10职业安全健康管理措施
（1）每年结合安全生产检查，对生产过程中的安全技术措施进行检查，主要检查内容包括：防护装置、保险装置、信号装置以及防尘、防毒、防噪音、通风、照明等。
（2）每年不定期开展职业安全健康宣传教育活动，宣传普及职业安全健康法律、法规基本知识。实现安全生产、文明生产，提高职工的职业安全健康意识，促进生产经营的发展。
（3）根据各工种有关规定确定从业人员的年龄要求，一般情况下男性年龄为18～55 周岁，女性年龄为 18～50 周岁。
（4）上岗前职业健康检查
新进场员工在确定其岗位后，必须进行就业前体检，将从事接触职业病危害作业的员工除了进行基本项目检查外，还应根据岗位职业危害（高温、毒物、粉尘等）的特点到医疗卫生机构进行相应项目的检查，排除职业禁忌症者。
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更换作业岗位的员工，如果从事的工作岗位与原岗位所接触的职业病危害不同时，必须按新作业岗位职业危害特点进行职业性健康检查，有职业禁忌者禁止上岗。
（5）在岗期间定期职业健康检查
职业健康检查应当根据所接触的职业危害因素类别，按《职业健康检查项目及周期》的规定确定检查项目和检查周期，定期组织有害工种的身体健康检查。
职业健康检查结束后，由安全部负责发出职业健康检查追踪观察异常人员治疗通知单，各部门负责人在接到治疗通知单后应及时安排和督促异常人员/追踪观察人员进行治疗/定期检查。异常人员和追踪观察人员应在指定的期限之前将治疗或复查结果反馈给安全部。
5.3.11特殊季节与特殊天气的保障措施 1、雨期施工
（1）小雨作业时，设置可靠的防雨棚，同时，根据地形设置临时排水沟，防止流水流入孔内，孔内有渗水时，及时抽水。
（2）台风、雷暴、暴雨、强风等恶劣天气时严禁施工。做好现场机械，设备的防雷接地准备。配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。台风及恶劣天气时，各部门立即组织人员对重要部位进行安全巡查。施工现场临时设备、堆放的材料、大型施工机具等要用钢丝绳、缆风绳采取加固措施。
（3）汛期及时掌握天气变化情况与地方防汛部门积极联系，人员驻地、机械设备、材料堆放场地一律不修筑在地势低洼处，备足防汛物资、器材及抢险设备，确保安全度汛。
（4）加强巡查，要严防土体、脚手架两个坍塌，发现问题马上上报。 2、夏季高温施工
（1）夏季高温施工时，对高温作业人员进行就业前健康检查，凡检查不合格者，均不得在高温条件下作业。做好防暑降温工作，发放必要的防暑药品。
（2）采用合理的劳动休息制度，可根据具体情况，在气温较高的条件下，适当调整作息时间，早晚工作，中午休息。
（3）根据工地实际情况，尽可能快速组织劳动力，采取勤倒班的方法，缩短一次连续作业时间。避开高温时间进行施工，控制室外作业人员在高温天气下
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的作业时间,一般应以一小时为宜，最长不得超过两小时。
5.5监测监控措施
1、监测目的
为分析高边坡变形的特点，掌握工程在实施过程中受诸如降雨，开挖等的影响程度，保证施工安全和施工质量，确保施工期间高边坡的稳定，验证工程的效果。
2、监测内容
监测设计内容分深路堑边坡监测，滑坡监测。监测内容与项目见下表。监测工作时间主要为施工期，边坡开挖和雨季时加密监测次数。
3、监测手段 （1）地表监测
采用全站仪进行水平位移监测，水准仪进行垂直变形监测。采用标桩、直尺或裂缝计观测地表裂缝发展情况。
表5.5-1路堑边坡监测表
地表监测 监测内容 监测方案 水平位移监测 全站仪、光电测距仪 垂直位移监测 水准仪 裂隙监测 地下水监测 标桩、直尺或裂缝计 人工测量 监测目的 观测地表位移、变形发展情况 观测裂缝发展情况 观测地下水位变化与降雨的关系，评判边坡排水措施有效性 （2）监测流程
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图4.5-1高边坡变形监测流程图
图5.5-2高边坡监测与施工动态控制图
（3）监测布置
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（4）边坡变形监测
（5）监控量测注意事项
高边坡监测工作注意事项如下：
①监测人员做到四个固定，即固定的观测人员，使用固定的测量仪器，固定的测站基点，固定的游标卡尺量测。并尽量做到在基本相同的环境和外界条件下进行观测，以减少误差，提高观测精度。
②每次观测前对全站仪进行系统的检测，不符合精度的仪器不得使用，以便减少仪器造成的误差。
③坡面位移基点埋设在通视良好的位置上，覆盖的浮土应采用人工夯实处理，连续观测2-3次，所得数据进行对比分析，直至判断可作为观测初始值为止，随即开始正式测量。
④经常进行监测基点的闭合差复测，消除由于人为或其它因素对观测基点造成的破坏而造成的误差。
⑤保持监测原始数据的完整性，当天测量数据当天及时整理。
⑥在整个监测期间重视对高边坡监测基点、监测点以及裂缝观测点的维护工作，并确保在监测期间遭到破坏。
（6）其他
监测设计应根据边坡开挖地质情况进行相关的调整。 4、监测安全技术措施 （1）严格执行安全检查制度
必须执行日常和定期安全检查制度。项目部专职安全员坚持每日的安全巡视
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检查，对违反各种安全规定的行为人进行教育和处罚，对安全隐患进行排查，发现问题责令施工队进行整改。组织定期的安全检查，指导和督促施工队搞好安全管理工作。定期进行边坡的巡视检查工作，检查内容包括边坡是否出现裂缝，以及裂缝的变化情况（裂缝的深度及宽度）、是否出现掉渣或掉块现象，坡表有无隆起或下陷，排、截水沟是否通畅，渗水量及水质是否正常等，并做好巡视记录。特别是每天开挖后，次日再次开挖前对已开挖坡体地表进行观察，检查有无坡体开裂失稳现象，确保施工时人员安全。每次爆破后，对已开挖坡体地表进行观察，检查有无坡体开及坡体下部进行坡体稳定性检测，防止意外事故发生。每次大雨过程时和过程后，专职安全人员对坡体进行安全监控并进行地表全面查看。
（2）为了确保施工期的安全施工，应进行安全监测。本项目采用地表位移监测，在平台上设监测桩，通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析，掌握边坡岩体内部作用力和外部变形情况，评估和判断高边坡的稳定状况。在坡体周围设固定测量观测点，每日检查各测量观察点的位置变化，若发生较大的变化，则停止施工，立即采取措施。
（3）边坡外部变形监测。在边坡重点部位，布置变形观测桩，施工期的变形观测应结合永久观测进行。包括平面变形测量和高程变形测量。
（4）应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作，以指导施工，边坡的变形数据的处理分析，是边坡监测数据管理系统中一个重要内容，用于对边坡未来的状况进行预报、预警，并对边坡的稳定现状进行科学的评价，预测可能出现的边坡破坏，应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作，以指导施工。
（5）做好坡体截排水工作，并对坡体周边原地表裂隙进行粘土回填封堵，对坡体周围易松动物体预先清除排险。
5.6安全应急措施
按照“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，以保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延应急救援行动，尽可能地降低事故的后果，最大限度地减少人优先的原则为方针；以通过有效的员伤亡和财产损失为目标，详见《高边坡施工专项应急预案》和《现场应急处置方案》、《综合应急预案》，为贯彻落实好我项目部施工现场安全生产“一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管生产必须管安全”要求，构建机构健全、职责明确、力量整合、措施有效、奖罚分明的全
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员、全过程、全方位一线安全生产管理体系，实现施工现场安全生产由少数人抓向全员合力抓、由粗放式管理向精细化治理，全面提升一线安全生产管理水平，结合质监局和项目办下发的江西省公路水运工程施工区域网格化安全管理实施办法在各施工现场设置“一图三清单”安全生产风险告知牌，加强对施工现场安全风险管控
六、安全检查和验收
6.1检查制度
6.1.1目的
为贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，切实抓好安全生产，强化施工现场的安全管理，查找和消除事故隐患，推动安全生产工作的有效措施，确保安全生产有序可控。
6.1.2安全检查制度
定期检查：由项目经理或主管生产副经理（安全副经理）组织有关部门人员进行检查，项目至少每月检查1次。
专项检查：分为内业检查和外业检查。由安全管理部门组织，针对人工挖孔桩的关键环节、关键部位的安全状况采取有针对性的检查。
经常性检查：由项目部有关领导、部门和专职安全员、兼职安全员每天深入施工现场，进行岗位自检、互保互检、班组长检查、项目经理（生产副经理）巡
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查、安全部长（安全员）巡查，特别是对危险工作场所进行重点检查。
季节性检查：根据施工安全敏感时间段（如冬季、雨季、台风、汛期、放假时间较长的节假日等）组织开展，应对该时间段的安全注意事项（如防滑、防冻、防坍塌、防火、防中毒、防坠落、防疲劳、放思想松懈等）提前布置并加强检查。
验收性检查：由安全管理部门联合相关责任部门组织，主要是针对施工现场物料提升机、施工用电、起重设备等项目。检查应严格对照验收标准进行。
开（复）工前安全检查：新项目开工前和在建项目停工后复工前，检查项目是否具备安全生产条件。
项目部安全检查：项目部安全生产领导小组，每月至少组织1次检查工作，由安全生产领导小组成员和技术员组成检查小组，查工区、班组、劳务协作队伍安全检查活动的开展情况，查措施、查施工现场、查工区安全工作落实、查纪录、查整改措施、查“三级安全教育”情况、查违章指挥和违章作业纪录、查安全会议记录等。
班组安全检查：班组安全员、技术员、班组长每天进行班组安全检查。主要检查各项安全措施的落实、安全技术交底、劳动纪律、查违章作业、查现场的临时用电、查班组作业现场安全生产状况，并对检查情况进行总结。
日常性检查：在施工过程中进行的每日经常性的预防性检查，及时发现并消除隐患，保证施工生产正常进行。主要有：各级专职安全员和值班人员例行检查、班组进行班前班后岗位安全检查、各级管理人员安全检查。
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6.2 检查内容
高边坡专项检查记录
工程名称： 施工单位： 检查部位（桩号）： 检查时间： 位置 序号 检查项目内容： 挡墙 一级 坡面 二级 坡面 三级 坡面 四级以上坡面 备注 坡 顶 1 防排 水工 程 边沟、平台排水沟、急流槽、截水沟有无堵塞或杂物、开裂、变形 坡面泄水孔、深层泄水孔是否堵塞 2 3 4 5 6 7 8 护面墙等防护有无裂缝、倾斜、空普通防鼓、变形、滑动、下沉，压顶破损 护工程 坡面有无漏水，渗水现象 基础是否有冲刷或下沉 防护网有无破损 柔性防网内有无落石兜集 护工程 锚头或锚固点是否松动或锈蚀 挡墙、抗滑桩墙、桩板墙等有无裂缝、倾斜、空鼓、滑动、下沉、压支挡工顶破损 程 墙体有无漏水、渗水现象 基础有无冲刷或下沉 混凝土外锚墩是否有变形开裂 锚具脱落或松动 锚固工锚垫是否有移动、程 锚头有无积水、锈蚀 锚垫板有无生锈 坡面绿化、植被或防护工程覆盖是否较好，有局部坍塌或冲空现象 植被防护工程 坡面有无雨水冲刷痕迹，有无明显渗水现象 危石、冲刷 边坡病坡面及坡顶有无裂缝、害 坡面有无坍塌、变形、滑动、隆起 脚手架、检修道及扶手是否完好、其他 破损 检查中存在问题： 检查人员签字： 复检记录： 备注：在检查情况中，合格打“√”，不合格“×”无则此项打“O”
6.3安全检查程序验收
整改完成要及时通知项目管理部门，派人进行复查，经复查合格后，进行销
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项。
6.4隐患整改与验收
（1）严格实施项目隐患分级管理制度，按照“一岗双责”的要求，做好隐患排查治理工作。
（2）梳理土石路基施工隐患清单，并根据施工环境、施工作业等内容的变化情况，实时调整，做好发布、备案、教育、交底和公示。
（3）安全检查时发现的隐患应立即发出隐患整改通知书，责令班组整改。对即发性的危险隐患，检查人员责令其停工整改；对于违章指挥、违章作业行为，检查人员可以当场指出，进行纠正；整改完成后要及时通知项目部管理部门，进行复查，经复查整改合格后，进行复工。对重大隐患的整改须拍摄整改前后的对照视频，以备复查。
（4）检查中发现的隐患应该进行登记，作为整改的被查依据，提供安全动态分析，根据隐患记录和分析，制定、指导安全管理的决策，做好隐患登记、整改、复查、销案的备案记录。
七、安全验算（边坡防护脚手架搭设方案）
7.1 搭设方案
7.1.1 边坡支护脚手架搭设材料要求 （1）钢管
采用外径φ48，壁厚3.5mm《直缝电焊钢管》或《低压流体输送用焊接钢管》中的 3 号普通钢管。钢管参数如下表所示：
钢管参数
构件型号 截面积 A(cm2) Ф48x3.5 4.89 惯性矩 I(cm4) 12.19 截面模量 回转半径 单位长重量 强度允许 弹性模量E W(cm3) 5.08 i(cm) 1.58 kN/m 值N/mm2 0.038 205 （N/mm2） 2.06 x105 （2）扣件 扣件材质符合《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006）规定，扣件在主要部位不能有缩松、夹渣、气孔等铸造缺陷，扣件与钢管的贴合面紧密接触，应保证扣
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件抗滑、抗拉性能，外观检查时保证各部位无裂纹，砂眼及表面念砂面积应符合要求。
（3）脚手板
采用木板作为施工脚手板。 （4）绑扎铁丝 采用 8 号镀锌铁丝。 7.1.2 搭设方案及要求
（1）采用沿坡面搭设双排脚手架，开挖后的边坡沿开挖后的坡面搭设双排脚手架。搭设尺寸为：立杆的纵距为 1.5 米，立杆的排距为 1.5 米，横杆步距为 1.5 米，立杆采用单立管；内排架距离坡面距离为 0.30 米；大横杆在上，小横杆在下，扫地杆距地面尺寸为 0.1 米。布置如下图：
脚手架搭设方案图
（2）为保证脚手架搭设在稳固的基础上，开挖后的边坡首先要把脚手架立杆基础平整夯实，具有足够的承载力和稳定性。脚手架按坡面斜度倾斜搭设。这样，脚手架的重心全部都落在坡面上，不会有向外倾覆的可能。该脚手架随坡面倾斜后，在坡面上增加的立杆支座处，应将坡面做成平面台阶，要求立杆基础稳定，防止立杆向外滑移，小横杆应与坡面杆连接并与坡面顶牢。立杆基础边应设置排水沟，不得有积水。架体立杆底部应采取防止向外滑移的措施。为保证倾斜的架体稳定，在坡面上设刚性连接，将架体内立杆与坡面拉接在一起。
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脚手架搭设中，小横杆紧触坡面，考虑脚手架施工中的震动影响，在施工过程中在坡面锚入插筋作为脚手架拉结筋，拉结筋按 4m*4m 梅花形布置，拉结筋用 M30 水泥砂浆注浆锚固，拉结筋Φ20，入岩 1m，外露 0.5m，外露部分通过拉结筋与立杆或大小横杆用 8 号铁丝绑扎牢固，以此保证脚手架整体的稳定性。
脚手架每个施工单元按照 19m 长度搭设，在每段脚手架的始末端搭设一道人行爬梯，该爬梯采用钢管组合而成，爬梯宽度 0.5m，爬梯台阶步距 0.3m。
（3）脚手架搭设顺序如下：立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧→安第三、四步大横杆和小横杆→安装连接件拉杆→接立杆→加设剪力撑→铺设脚手板。
（4）在每一施工段始末端脚手架外侧沿整个立面整个长度和高度上连续设置一道剪刀撑；两道剪刀撑之间的净距不大于 10m，每道剪刀撑宽度不小于 4 跨，且不小于 6m，斜杆与地面倾角在 45º-60º，且应满足下表规定：
剪刀撑与地面倾角 45º 7 50º 6 60º 5 剪刀撑跨越立杆的最多根数 剪刀撑搭设参数表
剪刀撑、横向斜撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上；
除在架体两端设置横向斜撑外，中间应每隔 2 跨设置一道。
（5）作业操作平台采用竹串片铺设，平台长度按脚手架立杆的纵向间距连续铺设两跨，，横向连续铺设两跨，平台长宽 3m，宽3米。
（6）搭设立杆的注意事项：
① 严禁不同外径的钢管混合使用；立杆垂直度偏差不得大于架高的 1／200； ② 立杆接头用两个扣件搭接接头，搭接长度不不低于300mm，并符合以下要求：立杆上的接头扣件交错布置，两相邻立杆接头不设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于 500mm，各接头中心距主节点的距离不大于步距的 1／3，同一步内不允许有二个接头；
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③ 当立杆的基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨并与立杆固定，高低差不大于 1m。
（7）搭设纵、横向水平杆的注意事项：
① 纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不小于 3 跨，并不小于 6m； ② 纵向水平杆接长采用搭接，搭接应符合下列规定：
a.纵向水平杆的搭接扣件交错布置各接头至最近主接点的距离不大于纵距的1/3，不设在同步、同跨内、相邻接头水平距离不小于 500mm 的范围内，并避免设在纵向水平杆的跨中；
b.搭接长度不小于 0.3m，等间距设置 2 个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于 100mm。
c.纵向水平杆作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。 ③ 搭接接头长度不小于 0.3m，并要等距设置 2 个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端的距离不小于 100mm；
④ 主接点必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主接点处两个直角扣件的中心距不应大于 150mm；
⑤ 作业层上非主节点处的横向水平杆，根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不大于纵距的 1/2；
⑥ 双排脚手架横向水平杆靠边坡的一面要抵紧边坡；
（8）脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距地面不大于 100mm 处的立杆上。横向扫地杆也采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
（9）连坡件、剪刀撑、横向斜撑等的搭设应符合下列规定：
① 连坡件的强度、稳定性和连接强度要按现行国家标准《冷弯薄壁型钢结构技术规范》、《钢结构设计规范》、《混凝土结构设计规范》等的规定，拉筋与架子管水平连接，当不能水平连接时，与架连接的一端要向下斜，拉筋采用Φ20锚筋与小横绑扎牢固。
② 剪刀撑、横向斜撑要随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上；
③ 剪刀撑用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主节点的距离不大于 150mm。
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（10）扣件安装的注意事项：连坡件 ① 扣件规格(
48)必须与钢管外径相同；
m，并不大于 65N
m；（扣件必须
② 扣件螺栓拧紧扭力矩不应小于 40N经过检测合格方可使用）
③ 主节点处，固定横向水平杆(或纵向水平杆)、剪刀撑、横向斜撑等直角扣件、旋转扣件的中心线距主节点的距离不应大于 150mm；
④ 对接扣件的开口要朝上或朝内。 （11）铺设脚手板的注意事项：
① 脚手板要满铺，离岩面不得大于 20cm，不得在跨度间搭接，也不得有空隙和探头板，对头搭接时，要架设双排小横杆，其间距不大于20cm，脚手板搭接长度不得小于 20 厘米；
② 脚手板的探头要采用直径 3.2mm(10 号)的镀锌铁丝固定在支承杆上； ③ 在架子的拐弯处，脚手板要交叉搭接，并与横向水平杆可靠连接，以防止滑动；
④ 脚手板采用木板，每块质量不大于 30kg；
⑤ 脚手板的铺设要平稳并绑扎牢固，脚手板垫木要用木块，并且锚钉牢固，不得用砖石。
7.2 稳定性计算
7.2.1 参数信息 （1）脚手架参数
搭设尺寸为：立杆的纵距为 1.5 米，立杆的排距为 1.5 米，横杆的步距为 1.5米；立杆采用单立管；内排架距离坡面距离为 0.30 米；大横杆在上，搭接在小横杆上的大横杆根数为 4；采用的钢管类型为 Φ48×3.5；横杆与立杆连接方式为单扣件；扣件抗滑承载力系数为 0.80。
（2）活荷载参数
施工荷载均布参数根据《扣规》查表可得(kN/m2):3.000（包括施工过程中的钻机的冲击荷载）；脚手架用途:普通施工脚手架，同时施工层数:1。
（3）恒荷载参数
栏杆及挡脚每米立杆数承受的结构自重标准(kN/m2):0.17；脚手板自重标准
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(kN/m2 ):0.350；安全设施 (kN/m2 ):0.01；脚手板铺设层数:1；双排脚手架斜梯施工荷载为 2kN/m2，于脚手板类别:马道板脚手板。（以上参数均可以查表得到）
（4）地基参数
地基类型:既有边坡岩石；地基承载力标准值(kN/m²):15000.00；基础底面扩展面积(m²):0.9；基础降低系数:0.40。
7.2.2 脚手架计算 7.2.2.1 大横杆的计算
大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的上面。 按照大横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算大横杆的最大弯矩和变形。
荷载分项系数表
（1）均布荷载值计算
大横杆的自重标准值:P1=0.038 kN/m ；
脚手板的荷载标准值:P2=0.350×1.5/(2+1)=0.175kN/m ； 活荷载标准值: Q=3.000×1.5/(2+1)=1.5kN/m；
恒荷载的计算值: q1=1.2×0.038+1.2×0.175=0.2556kN/m； 活荷载的计算值: q2=1.4×1.5=2.1kN/m； （1）强度计算
[σ]表示刚才强度极限值，按下表所示取为205Mpa，[v]表示容许挠度值，
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查表为l/150 与 10mm 的较小值，根据杆件长度应为 10mm。
钢材设计参数
最大弯矩考虑为恒荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下:
最大支座力计算公式如下: Nmax
1.1q1l
1.2q2l
Mmax=（-0.1*0.2556-0.117*2.1）*1.5²=-0.61N.M
Nmax=（1.1*0.2556+1.2*2.1）*1.5=2.3N（l大横杆的的计算跨度）。 弯曲强度：σ= Mmax/W=(0.61*103)/5.078*103=0.12Mpa＜[σ]=205.0Mpa,满足要求。（W 查表可得）
最大挠度计算：
Vmax=(0.677*0.2556+0.990*2.1)*（1.5*10³）/[100*2.06*105*121900]=7.87mm＜[f]=10mm。
7.2.2.2 小横杆的计算
认为所有荷载均有小横杆承受并传给立杆，钢管立柱间距为1.5m,横向间距为1.5m，小横杆的计算跨度 l1=1.2m，
（1）荷载值计算
大横杆的自重标准值：P1= 0.038×1.800 = 0.057 kN/m； 脚手板的荷载标准值：P2=0.350×1.2×1.5/(2+1)=0.21 kN/m； 活荷载标准值：Q=3.000×1.2×1.5/(2+1) =1.8kN； 荷载的计算值: q=1.2×(0.057+0.21)=0.32kN/m； P=1.4*1.8=2.52kN；
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图 8.2.2.2 小横杆计算简图
（2）强度计算
弯曲强度：σ=M/W=3.698*103/5.08*106=0.728Mpa＜[σ]=205Mpa； 抗弯刚度：f=ql14/150EI+23PL3/648EI==7.6mm＜[f]=10mm。 小横杆弯曲强度和抗弯刚度满足要求。
7.2.2.3 扣件抗滑力的计算
按规范，直角、旋转单扣件承载力取值为 8kN，按照扣件抗滑承载力系数 0.80，该工程实际的旋转单扣件承载力取值为 6.80kN。
纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算: R ≤ Rc
其中 Rc -- 扣件抗滑承载力设计值,取 6.40 kN； R -- 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值； 大横杆的自重标准值: P1 = 0.038×1.5×4/2=0.114 kN； 小横杆的自重标准值: P1 = 0.038×1.2/2=0.023 kN； 脚手板的荷载标准值: P2 = 0.350×1.2×1.8/2=0.378 kN； 活荷载标准值: Q = 3.000×1.2×1.5/2 = 2.7 kN；
荷载的计算值: R=1.2×(0. 114+0.023+0.378)+1.4×2.7=4.398kN； R < Rc=6.80 kN , 单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求。
7.2.2.4 脚手架立杆荷载标准值
作用于脚手架的荷载包括恒荷载和活荷载。横荷载标准值包括以下内容： （1）根据《扣规》附表 A，每米立杆承受的结构自重为 5.5kg/m，故标准值为0.055(kN/m)
NG1 = 0.055×H =0.55kN；
（2）脚手板的自重标准值(kN/m2)；本工程采用马道板，标准值为0.35 kN/m2 NG2= 0.350×1.5×(1.2+0.3)/2=0.39kN； （3）吊挂的安全设施荷载(kN/m2)；0.005 kN/m2 NG3 = 0.005×1.8×10.0 = 0.075 kN； 经计算得到，恒荷载标准值
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NG =NG1+NG2+NG3=1.015 kN；
活荷载为施工荷载标准值产生的轴向力总和，内、外立杆按一纵距内施工荷载总和的 1/2 取值。
经计算得到，活荷载标准值
NQ= 3.000（查表可得）×1.5×1.500/2 =3.378kN； 7.2.2.5 立杆的稳定性计算
考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式 立杆的轴心压力设计值：N=3.25kN； 计算立杆的截面回转半径：i=1.58cm； 计算长度附加系数：K=1.155；
计算长度系数参照《扣件式规范》表 5.3.3 得：U=1.500 计算长度,由公式 lo=kuh 确定：lo=1*1.8*1.55=2.79m； 长细比：lo/i=177.000；
轴心受压立杆的稳定系数 φ,由长细比 lo/i 的结果查表得到：φ=0.167 立杆净截面面积：A=4.89cm2；
立杆净截面模量(抵抗矩)：W=5.08cm3； 钢管立杆抗压强度设计值：[f]=205.000N/mm2；
σ=2790/(0.167×489.000)+ 3.698*103/5.08*106=110.87N/mm2；立杆稳定性计算 σ=28.04N/mm2＜[f]=205.000N/mm2满足要求。
7.2.2.6 最大搭设高度的计算
考虑风荷载时,采用单立管的敞开式、全封闭和半封闭的脚手架可搭设高度按照下式计算：
构配件自重荷载标准值： NG2K=2.585（恒荷载） 活荷载标准值：NQ=3.24kN；
按立杆步距 1.8m，纵距 1.8m 查《扣规》附录表 A1.0 可得： 每米立杆承受的结构自重标准值：gk=0.05520kN/m；
计算立杆段由风荷载标准值产生的弯矩：Mwk=Mw/(1.4×0.9)=0.162/(1.4×
0.9)=0.13kN.m；
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Hs=[0.186×489×205-（1.2×2585+0.9×1.4×(3240+ 0.186×489×130/5080))]/(1.2×0.155)=61.5m； 脚手架搭设高度限值按照下式调整： [H]=61.5/(1+0.001×61.5)=57.9m；
经计算得到，脚手架搭设高度限值[H]=57.9m。本工程边坡支护每层脚手架的实际搭设高度大约为 10m～12m。
7.2.2.7 立杆的地基承载力计算
立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求 p≤fg
地基承载力设计值:fg=fgk×Kc=6000.000kN/m2；
其中，既有边坡地基为岩基基础，承载力标准值：fgk=15000.000kN/m2=15Mpa； 脚手架地基承载力调整系数：kc=0.400； 立杆基础底面的平均压力:p=N/A
其中，上部结构传至基础顶面的轴向力设计值：N=7.184kN；基础底面面积(m2)：A=1.08m2。
p=8.2≤fg=6000.000kN/m2，地基承载力的计算满足要求。
7.3 脚手架的验收、使用及管理
（1）把好验收关：搭设过程中的架子，每搭设一个施工层高度必须由项目技术负责人组织技术、安全与搭设班组、工长进行检查，符合要求后方可上人使用。架子未经检查、验收，除架子工外，严禁其他人员攀登。验收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改时，要经设计负责人同意，由架子工操作。
（2）工程的施工负责人，必须按方案的要求，拟定书面操作要求，向班组进行安全技术交底，班组必须严格按操作要求和安全技术交底施工。
（3）基础、卸荷措施和架子分段完成后，应分层由制定架子方案及安全、技术、施工、使用等有关人员，按项目进行验收，并填写验收单，合格后方可继续搭设使用。
（4）使用按 3kN／m2考虑，因此架子上不准堆放成批材料，零星材料可适当堆放；
（5）架子搭好后要派专人管理，未经安全科同意，不得改动，不得任意解掉架子与边坡连接的拉杆和架子管扣件。
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（6）架子上不准有任何活动易掉落材料，如扣件、活动钢管、钢筋，一旦发现应及时清除。
（7）雨后要检查架子的下沉情况，发现地基沉降或立杆悬空要马上用木板将立杆楔紧。
（8）在六级以上大风、大雾和大雨天气下不得进行脚手架作业，雨后上架前要防滑措施。
（9）作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。
7.4 脚手架的拆除
（1）拆除脚手架前的准确备工作要符合下列规定：
① 全面检查脚手架的扣件连接、连坡件、支撑体系等是否符合构造要求； ② 根据检查结果补充完善施工方案中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后方可实施；
③ 拆除安全技术措施，要由单位工程负责人逐级进行技术交底； ④ 清除脚手架上杂物及地面障碍物。 （2）拆除脚手架时，要符合下列规定：
① 拆除作业必须由上而下逐层进行，先外后里、先架面材料后构架材料、先辅件后结构件和先结构件后附墙件的顺序、一件一件地松开联结、取出并随即吊下(或集中到毗邻的未拆的架面上，扎捆后吊下)，严禁上下同时作业；
② 连坡件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连坡件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于 2 步，如高差大于步，要增设连坡件加固；
③ 当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约 6m）时，要先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连坡件；
④ 当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，要先加设连坡件及横向斜杆加固。
（3）卸料时应符合下列规定： ① 各构配件严禁从架上抛至地面；
② 运至地面的构配件要及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放；
③ 严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷，已吊至地面的架设材料要及时运出拆卸区域。
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④ 因拆除上部或一侧的附墙拉结而使架子不稳时，要加设临时撑拉措施，以防因架子晃动影响作业安全。
⑤ 多人或多组进行拆卸作业时，要加强指挥，并相互询问和协调作业步骤，严禁不按程序进行的任意拆卸。
⑥ 拆除脚手架时，拆卸现场要有可靠的安全围护和警戒标志，并派专人看守，严禁非作业人员进入拆卸作业区内。
7.5 安全控制措施
7.5.1 作业人员要求
（1）脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB 5036）等考核合格的专业架子工。上岗人员要定期体检，合格方可持证上岗；
（2）搭设脚手架人员必须穿紧口服、绑裹腿、戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋；
（3）架子搭设前，作业人员必须了解所搭架子的用途，所搭设的架子必须牢固安全；
（4）搭设作业，按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员的安全： a.在架上作业人员要穿防滑鞋和佩挂好安全带。保证作业的安全，脚下必须满铺脚手板，并要铺设平稳，且不得有探头板；
b.架上作业人员要作好分工和配合，传递杆件要掌握好重心，平稳传递。不要用力过猛，以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序，要相互询问并确认后才能进行下一道工序，作业人员要服从统一指挥，不得自行其是；
c.作业人员要佩戴工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人；
d.架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落；
e.每次收工以前，所有上架材料要全部搭设上，不要存留在架子上，而且一定要形成稳定的构架，不能形成稳定构架的部分要采取临时撑拉措施予以加固；
f.在搭设作业进行中，地面上的配合人员要避开可能落物的区域。 7.5.2 安全技术措施
（1）脚手架在搭设和拆除以前，必须制定施工方案和进行安全技术交底，并向所有参加作业人员进行书面交底；
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（2）操作小组接受任务后，必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论，确定支搭方法，明确分工。在开始操作前，组长和安全员要对施工环境及所需防护用具做一次检查，消除隐患后方可开始操作；
（3）架子工在高处(距地高度 2m 以上)作业时，必须佩带安全带。所用的杆子应栓 2m 长的杆子绳，安全带必须与已绑好的立、横杆挂牢，不得挂在铅丝扣或其他不牢固的地方，不得“走过档”(即在一根顺水杆上不扶任何支点行走)，也不得跳跃架子，在架子上操作应精力集中，禁止打闹和玩笑，休息时应下架子，严禁酒后作业；
（4）在岩石处搭设脚手架，要先将危石处理掉并在作业时设专人监视； （5）作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得将模板支架、缆风绳等到固定在脚手架上，严禁悬挂起重设备；（6）当有六级及六级以上大风和雾、雨雪天气时要停止脚手架搭设与拆除作业，雨、雪天后作业，必须采取防滑措施；
（7）脚手架的连墙点、撑拉点和悬空挂(吊)点必须设置在能可靠地承受撑拉荷载的结构部位；脚手架使用中，定期检查杆件的设置的连接，连坡件、支撑等的构造是否符合要求；地基是否有积水，底座是否有松动，立杆是否悬空；扣件是否松动；
脚手架的垂直度偏差；安全防护措施是否符合要求；是否超载；
（8）在脚手架的使用期间严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆、扫地杆及连坡件；
（9）不得在脚手架基础及相邻处进行挖掘作业；
（10）大横杆要绑在立杆里边，绑第一步大横杆时，必须检查立杆是否立正，绑至四步时必须绑临时小横杆和临时十字盖。绑大横杆时，必须 2--3 人配合操作，由中间一人结杆、放平，按顺序绑扎；
（11）递杆、拉杆时，上下左右操作人员应密切配合，协调一致。拉杆人员要注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子，下方递杆人员要在上方人员接住杆子后方可松手，并躲离其垂直操作距离 3m 以外。使用人力吊料，大绳必须坚固，严禁在垂直下方 3m 以内拉大绳吊料。使用机械吊运，要遵守机械吊装安全操作规程，吊运杉板、钢管等物要绑扎牢固，接料平台外侧不准站人，接料人员应等起重机械停车后再接料、解绑绳。
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（12）未搭完的一切脚手架，非架子工一律不准上架。架子搭完后由施工人会同架子组长以及使用工种、技术、安全等有关人员共同进行验收，认为合格，办理交接验收手续后方可使用。使用中的架子必须保持完整，禁止随意拆、改脚手架或挪用脚手板；必须拆改时，要经施工负责人批准，由架子工负责操作。
（13）所有的架子，经过大风、大雨后，要进行检查，如发现倾斜下沉及松扣、崩扣要及时修理；
（14）在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守； （15）架子搭成后，未经有关人员同意，不得任意改变脚手架的结构和拆除部分杆子；
（16）搭设架子，一般为白天作业，应尽量减少夜间工作量，如需夜间绑架子，应有足够的照明；
（17）搭拆脚手架时，地面要设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。
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