基础岩石破碎专项施工方案(新)

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泉州传化公路港I标工程 基础岩石破碎施工方案

目录

一、 工程概况 二、 编制依据、原则 三、 地质情况 四、 施工准备、工期 五、 施工方案

六、 安全措施及注意事项

宝业湖北建工集团有限公司

第 2 页 泉州传化公路港I标工程 基础岩石破碎施工方案

一、工程概况

泉州传化公路港I标工程项目建设单位为泉州传化公路港物流有限公司、勘察单位为福建省泉州工程勘察院、设计单位为信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司、监理单位为福州中博建设发展有限公司、施工单位为宝业湖北建工集团有限公司。工程位于泉州市晋江市磁灶镇318县道旁。一标段工程总建筑面积约有29762.5㎡，占地面积10679.94㎡。其中：货物配载及货运站场楼一占地面积：7585.27㎡，建筑面积：19992.85㎡。生产配套中心一占地面积：2539.81㎡，建筑面积：8943.43㎡。

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物业用房占地面积：271.36㎡，建筑面积：542.72㎡。厕所一（二）占地面积一样：61.24㎡，建筑面积：61.24㎡。变配电房占地面积：161.02㎡，建筑面积：161.02㎡。建筑结构形式为框架结构，基础型式为独立基础。建筑场地类别为Ⅱ类、地震设防烈度为7度、抗震设防类别为丙类、建筑结构安全等级为二级，结构重要性系数为1、耐火等级二级、地基基础设计等级为乙级、屋面防水等级I级、设计使用年限为50年。

在生产配套中心一和货物配载及货运站场楼一土方开挖，基础施工过程中部分区域遇到岩石层,阻碍了工程进度，为了工程的施工进展，需对该工程岩石进行破碎作业。

经业主、监理、施工单位三方现场实际测量计算后，该施工区域破碎的岩石量为2465 m³，需处理岩石厚高度约为1-3.5米，计划工期50天(在总工期内）。

1.2、静态破碎部位概况

1.由于基坑紧靠项目部现场办公室及318县道故不能采取正常的爆破施工。其危害有：爆破产生的震动，容易对已施工完成的塔吊基础产生影响等。正常爆破施工产生的个别飞散物，容易对工程附近的工人，行人及车辆造成损害；且爆破作业必须经过严格设计及可行性方案论证，必须经过相关政府部门的审批后方可实施，其作业期间必须全程严格控制;对特殊环境下采用爆破作业时，常常会产生不必要的纠纷。因此，不能采取正常的爆破施工，只能采炮锤式挖掘机破碎法＋静态破碎法施工方案。

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二、编制依据、原则 2.1、编制依据

1、中华人民共和国《爆破安全规程》（GB6722-2003）； 2、《无声破碎剂》（JC 506-92）

3、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001

确保工期的原则 根据业主对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，按工期网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，实现工期目标，满足业主的要求

安全第一的原则 确立安全工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场管理以及各项安全制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。

三、地质情况

项目所在区域主要土层为素土层1、残积砂子粘性土；2、全风化花岗岩；3、强风化花岗岩；4、中风化花岗岩；5、微风化花岗岩及坚硬孤石。

根据勘察报告地质情况，生产配套中心及货物配载及货运站楼分布各种特殊性土：杂填土、残积土及不同风化程度的花岗岩。

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四、施工准备、工期 4.1、施工方法的确定

因为受现场实际环境所限定，无法采用常规爆破，只能采用静态破碎，根据施工工期及经济指标，我部拟炮锤式挖掘机破碎法＋静态破碎法施工.

4.2、施工人员、材料、机械准备

1、人员

现场技术负责人：1人；施工员2人；机械组：11人；打眼组：15人；灌装组：5人；电工：1人；共35人。后附管理人员网络图

2、材料

（1）钻头、钻杆、工具和劳保材料一批 （2）静态岩石破碎剂 施工机械机具表： 序号 机械设备名称 1 2 3 4 5 320型挖掘机 360型破碎机 15kw空压机 直径4.2CM转孔机 5KW水泵 数量 6台 6台 10台 15台 4台 备注 装卸破碎后的石块 破碎岩石 岩石钻孔使用 岩石钻孔使用 排水使用 宝业湖北建工集团有限公司 第 6 页

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6 7 35平方电缆线 后八轮自卸车 约1200米 空压机水泵使用 8辆 运输石块 4.3、施工工期

开工时间：2015.4.4至2015.5.24

五、施工方案

5.1、炮锤式挖掘机破碎法

1.土方开挖

先放好坡顶线、底坡线、经复测轴线及标高后开始开挖，5台320型挖机同时开挖，另一台320型挖机负责卸土。8辆后八轮自卸车负责转土。机械挖土快达到设计基础底标高时，预留30CM土层人工清理，此时石层已全部暴露出来。由业主、监理及施工单位三方人员现场测量计算需破碎石层工程量。然后根据现场实际情况先对全风化和强风化的花岗岩采用炮锤式挖掘机破碎法。用6台360型破碎机将现场可以破碎的花岗岩石进行破碎，然后由2台360型挖机配合负责装车，1台320型挖机负责卸车，5台后八轮自卸车负责转运至现场东北侧空余场地。破碎机破碎完成后剩余无法破碎的均为微风化花岗岩及孤石。将采用静态破碎法。

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5.2、静态破碎施工原理

静态破碎方法即利用在岩石上钻取直径4.2cm孔，然后向内装填破碎剂流体的水化反应，使晶体变形，产生体积膨胀，经过一定时间的物理化学作用后，在钻孔周围形成一定的压力和环向拉应力（可达３０－５０mpa）,当其拉应力大于岩石所能承受的最大抗拉应力时，即在钻孔周边形成径向裂缝，如一定距离内的相邻周边钻孔内的破碎剂在此共同作用，则形成贯穿的穿的径向裂缝。

5.3、破碎特点

静态破碎主要有下列特点：

1、破碎剂中不含有害成分，不是危险品，不会发生爆炸，其运输、保管、操作相对于炸药而言，都很简单、安全，无需办理常规炸药爆破所需要的各种许可证。操作不需要爆破等特殊工种。

2、岩体在发生破碎时，不产生爆破震动、飞石、空气冲击波、 噪音等爆破危害，不对周围建筑物、人员设备造成任何损失，因而不存在安全的隐患，不需要采取减震防飞石等措施，不影响其他工程施工

3、只要破碎剂浆体充填到钻孔即可，施工简单

4、使用方便。按破碎要求只要设计适当的孔径、孔距、角度等孔网参数，就能达到预期的破碎效果，孔壁上的破碎剂残留物

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不会对周围的边坡造成影响。

5、在不适于炸药破坏环境条件下，更加易于其优越性

5.4、静态破碎剂性能及操作过程

常用静态破碎剂（又名无声破碎剂，静态爆破剂，破石剂等），是一种不使用炸药就能使岩石，砼等破裂的粉状工程施工材料，为灰白色粉状物，其主要成份为水泥及石灰料，具有遇水体积膨胀的性能。可广泛应用于砼构筑物的无声破碎与拆除以及岩石开采。解决爆破工程中遇到不使用炸药爆破而又必须将混凝土或岩石破碎的难题，是国际上流行的新型、环保、非爆炸施工材料。破碎的施工过程也比较简单，对被破碎的介质，经过合理的破碎设计（孔径、孔距等的确定）及钻孔，将粉状破碎剂用适量水调成流动状浆体，直接注入钻孔中。合理的破碎剂水灰比为1：0.28，炮孔内由于体积膨胀的空间较小，所以注入孔内20-30分钟即有早先装药孔起作用。此过程约有2-3小时，随着时间的增加，破碎剂体积膨胀加大。一般情况下，8小时后出现裂隙，24小时可达到总破裂效果的80%以上。一般24小时即可开始清理，完全反应结束约需72小时。

破碎剂装填及操作过程比较容易，但操作过程易出现冲孔而造成对操作人员的眼睛伤害，因此，选择熟练的操作人员及合理操作程序及防护措施十分重要。

操作程序可简述如下：

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购入破碎剂→在桶内倒入适量清水→按1：0.28比例加入破碎剂并拌和→倒入钻孔内（装实）并塞紧→孔口用麻袋覆盖→撤出施工人员。

5.5、静态破碎参数及钻孔施工

1、2m以上孔网参数

平均孔深L=2.0m,孔距：a=0.2m，排拒：b=0.6m，孔直径：＝4.2cm

2、a=0.2m,b=0.6m

采用手风钻钻孔，沿自由面采用垂直钻孔，边坡部分的边孔据边坡坡度采用倾斜钻孔，梅花形排列。为加快进度并达到最佳破裂效果，现场先行清理工作面。为其它岩石爆裂创造先决条件。为降低粉尘对人员危害，钻工戴防尘口罩进行钻眼作业。静态破碎施工顺序为：施工准备→沿自由面打静态破碎孔→装药→人工或机械清碴。

一次静态破碎完成后，产生的一些相对较大的石块，采用4台炮锤式挖掘机破碎到需要的大小，然后用3台320型挖掘机和4辆后八轮自卸车配合，装运石方到施工场地东北角。

六、安全措施及注意事项

1、 无关人员不得进入施工现场。

2、 采用具有腐蚀性的静力破碎剂作业时，灌浆人员必须戴

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防护手套和防护眼镜。孔内注入破碎剂后，作业人员应保持安全距离，严禁在注孔区域行走。

3、在相邻的两孔之间，严禁钻孔与注入破碎剂同步进行施工。 4、静力破碎时，发生异常情况，必须停止作业，查清原因并取相应措施确保安全后，方可继续施工。

5、在药剂灌入钻孔到岩石或混凝土开裂前，不可将面部直接近距离面对已装药的钻孔。药剂灌装完成后，盖上麻袋或棕垫，远离装灌点。观察裂隙发展情况时应更加小心。此外施工现场应专门备好清水和毛巾，冲孔时如药剂溅入眼内和皮肤上，应立即用清水冲洗。情况严重者立即送医院清洗治疗。

6、在破碎工程施工中需要改变和控制反应时间，必须依照规定加入抑制剂和促发剂，并按要求配制使用，严禁擅自加入去他任何化学物品。

7、严禁将破碎剂加入水后装入小孔容器内（如口玻璃杯、啤酒瓶等）。

8、刚钻完孔和刚冲孔的钻孔，孔壁温度较高。应确定温度正常符合要求并清洗干净后才能继续装药。

9、破碎剂运输和存放中应防潮，开封后请立即使用。如一次未使用完，应立即紧扎袋口，需用时开封。静力破碎剂严禁与其他材料混放。

10、使用破碎剂前请确认操作人员对说明书已仔细阅读并理解

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七、石方处理

本一标段破碎石方体量高达约3000立方，根据工程实际情况合理组织充分利用在工程建设中，经整体规划将破碎出来的石方计划用于以下后续工程建设中：

1、部分石方计划用于二标段施工道路的铺设，以起到工程施工现场重型车辆运输通畅。

2、部分石方计划用于天然地基柔软部位进行填方换土处理。 3、部分石方计划用于大体积块石混凝土中 4、多余不可利用石方进行运输出场处理

宝业湖北建工集团泉州传化公路港项目部

2015年4月15日

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管 理 组 织 结 构 图 项目负责人 杨院坤 技术负责人 俞江 安全员 洪军山 施工员 秦杰、吴涛 电 工 机械班组 开孔班组 灌浆班组

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