一、确定路基填筑试验段
选取K4+438——-K4+520为路基填筑试验段，试验段长82米，路基填筑高度0—12。63米，本段共填筑12000M3。
二、施工准备
1、对场地原地面以下300mm内的基底进行处理，并对树根、草皮、表土等予以清除，堆放于弃土场.场地清理完成后,采用22T振动压路机对基底强夯，使其密实度达到85％。
2、做好临时排水系统，以免浸泡路基。施工时，注意维护排水系统，保证水流畅通。
3、路堤填土,其基底符合规范要求时直接进行填筑，软土地基先进行地基处理，再进行填筑。地面横坡陡于1:5时，将原老边坡开挖成宽1～2m的台阶状，台阶做成2～4%的内倾斜坡，再进行路基填筑。
4、路基填筑试验段的规划和施工
迭取K4+375～K4+435段石方路堑挖方做填料,试验段施工前，由试验室先做好石料强度、石料的颗粒分析、有机物含量和最大干容重的测定。
三、路基试验段填筑施工过程
试验段路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺，推土机进行摊铺、初平，利用18T振动压路机碾压.
⑴路基填筑施工顺序
测量放线→基底处理→挖掘机装土（机械开采→挖掘机装料）→自卸汽车分运到填筑路段→推土机摊铺、初平→人工整修、粗平→检查摊铺厚度并调整、精平→振动压路机碾压.
⑵路基填筑方法
路基填筑采用水平分层、纵向分段、以机械作业方式进行施工。
碾压顺序:碾压遵循先低后高、先轻后重的原则，直线段由路基两侧向中心碾压,有超高的曲线段由弯道内侧向外碾压。碾压时前后两次轮迹重叠30cm,并
尽快碾压到规定的压实度。
四、施工技术措施
1、路基试验段施工过程控制
该路基试验段填料为石方，松铺厚度为 500mm。石方填料,其石料强度不小于15Mpa，且石料的最大粒径不得超过层厚的2/3，且一般不大于300mm。
填石路堤采用18T振动压路机分层压实.压实时用小石块或石屑填缝，直到压实顶面稳定、不再下沉（无轮迹)、石块紧密、表面平整、振压无明显标高差。
2、填料松铺厚度控制措施
上一层填筑前，按里程测量填方底层路基左、中、右高程，并记录备用。待自卸汽车运送填料至填方实验段，利用推土机摊铺填方石料,使其达到初平；初平后人工进行整修,使填料达到粗平程度；利用水准仪在相应里程进行高程测量；计算检查其摊铺厚度，厚度不足或超标,按要求进行调整,使其达到精平；松铺厚度和平整度合格后,利用振动压路机进行碾压。
五、路基试验段填筑参数检测及确定
依据石方填料,分层松铺50CM厚的填料、每层用18T振动压路机碾压，碾压后及时在路基不同里程左、中、右取样三组，检测路基石料填方压实度。并根据松铺厚度、碾压次数、相应里程、相应部位、不同填料等，分类记录检测参数.分析其原因并改正松铺厚度、碾压次数等,使试验结果循序渐进，最终达到最佳密实度。
根据试验结果，选出填料的分层松铺厚度、压实系数、碾压遍数等参数和施工工艺、机械的最佳配置报监理工程师,经批准即可作为以后路堤填筑施工的依据。
测量放线 高填路堤试验段施工工艺框图
场地清理 基底处理 零层高程测量及资料整理 填土区段 分层填筑 填料试验 平整区段 摊铺平整 合 层厚及平 整度量测 碾压区段 重型压路机碾压 不 合 格 格 检测区段 密度检测 沉降预压 路堤整修 试验段竣工验收
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