隧道环形开挖预留核心土法技术交底

分项工程施工技术交底通知单

施工单位： 编号： 单位工河隧道出口 程 分项工K657+095～K657+000；洞身开挖 工程部位 程 YK657+100～YK657+005 工程数190延米 进度要求 2014.5.27～2014.7.19 量 一、主控项目 1.隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。 检验数量：施工单位每一开挖循环检查一次，监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。 检验方法：施工单位采用仪器测量。监理单位平行检验。 2.隧道开挖应严格控制欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，岩石个别突出部分（每1m2 不大于0.1m2）侵入衬砌应小于5cm。拱脚和墙脚以上１ｍ内断面严禁欠挖。 检验数量：施工单位、监理单位每一开挖循环检查一次。 检验方法：施工单位采用自动断面仪等仪器测量周边轮廓断面，绘断面图与设计 质 断面核对。监理单位见证测量，现场核对开挖断面。 量 3.洞身开挖中，应在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙标 准 结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等，核对设计地质情况，判断围岩稳定性。 检验数量：施工单位、监理单位每一开挖循环检查一次。 检验方法：施工单位进行工程地质观察和描述，监理单位见证检查。 4．光面爆破或预裂爆破钻眼前，应根据钻爆设计图准确标出炮眼位置。钻孔时应按钻爆设计要求严格控制炮眼的间距、深度和角度。掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。周边眼间距允许偏差为5cm，外插角应符合钻爆设计要求，眼底不应超出开挖断面轮廓线15cm。 检验数量：施工单位每一开挖循环检查全部掏槽眼和10个周边眼；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检查。 检验方法：测量。 交底时间 接受班组及管理部门 2014.5.24 施工负责人及班组长

二、一般项目 1.开挖前应按设计要求进行超前地质预报，开挖后应按设计要求的量测项目及频率进行围岩量测，及时反馈量测信息，做好施工方法的调整以指导施工。 2.隧道开挖轮廓线应以衬砌设计轮廓线为基准，考虑围岩变形量、施工误差和测量贯通误差等因素适当加大，施工中应严格控制超欠挖。 3.隧道开挖后应及时进行初期支护。采用分部开挖时，应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的70%及以上时进行下一部分的开挖。分部开挖施工过程中应加强对临时支护的保护。 4.光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率，硬岩不就小于80%，中硬岩不应小于60%，并在开挖轮廓面上均匀分布。 施 工 程 序 及 操 作 要 点 一、 概述 河隧道地处微丘及低山丘陵区，路线沟壑发育，多为森林及旱田，地震基本烈度Ⅵ度。河隧道为双洞分离式隧道，其隧道左右线出洞口位于敦化市河镇西南约4.6km处。起止桩号为左线：K654+860～K657+110（全长2250m），右线：YK654+840～K657+115（全长2275m）。 (1)河隧道Ⅴ级围岩采用环形开挖预留核心土法进行开挖，开挖采用钻爆法施工，采取短进尺、弱爆破、强支护、勤量测的施工方法。 (2)隧道洞身施工过程中，应加强超前地质预报，及时收集分析预报资料，提前做好超前支护措施及完善施工方案。 (3)本隧道环形开挖预留核心土法施工里程见下表 环形开挖预留核心土法施工里程 左线分段里程 序 号 起始里程 1 2 3 序 号 K654+880 K656+570 K657+000 终止里程 K655+210 K656+830 K657+095 m 330 260 95 长 度 备 注 长 度 备 注 右线分段里程

起始里程 终止里程 m 1 YK654+860 YK655+215 355 2 YK656+575 YK656+835 260 3 YK657+005 YK657+100 95 (4)本工程主要技术及管理人员岗位职责分工见下表示。 岗位 姓名 职责分工 全面负责本工程的技术质量工作 （包括技术交底、现场检查验收、技术负责人 张晓华 协助监理隐蔽工程验收、收集整理技术资料）。 对现场实施安全监督检查，纠正不安全行为，改善不安全环境，安全负责人 陈光 普及安全环保教育。 组织实施控制测量、测量放样、监控量测、测量成果的整理及核 测量负责人 石磊 查工作，指导分包单位的测量技术工作，解决测量工作中疑难问 题。 做好各类原材料试验，施工过程试验检测，各种混合料配合比设试验负责人 裴国德 施 计并提供试验报告，试验检测资料的相关工作。 工 组织、管理、协调现场施工生产，严格按照技术交底施工，确保程 现场负责人 熊庆江 工程质量。做好文明施工，安全生产，负责作业人员的安全、劳序 动保障及思想教育。 及 二、施工工艺流程 操 作 1、工艺流程 要 对于Ⅴ级围岩开挖采用环形开挖预留核心土法，台阶长度12m～15m，开挖进尺一点 般为0.6m～1.2m，环形开挖预留核心土法洞身开挖施工工艺见下图。

环形开挖预留核心土法施工工艺流程图 施 工 程 序 及 2、施工主要步骤 操 ①利用上循环支护钢架施做超前支护下图中所示Ⅰ部； 作 要 ②弱爆破分部开挖Ⅱ部，上台阶高度控制在5.5-6.5米，每循环进尺为0.5m～1.0m，点 每循环后喷4cm厚混凝土封闭掌子面。 ③预留核心土开挖，每循环开挖进尺与上台阶进尺相同； ④滞后于Ⅳ部一段距离弱爆破左右交错开挖Ⅴ部，下台阶高度控制在2.5-3.5米， 台阶长度12m～15m，施做初期支护； ⑤开挖Ⅵ部，及时封闭初期支护。 ⑥灌筑该段内Ⅷ部仰拱及隧底填充，根据监控量测资料分析，待初期支护收敛后， 利用衬砌模板台车一次性灌筑。 施工主要步骤详见下图：

环形开挖预留核心土法施工步骤示意图 施 三、主要施工工艺 工 程 本交底主要针对洞身V级围岩环形爆破开挖进行交底，支护及仰拱施工详见其他交序 及 底。 操 1、爆破工艺流程：放样布眼→定位凿眼→钻眼→清孔→装药→连线爆破→瞎炮处作 要 理→出碴→断面检查→合格后进入初喷工序。 点 钻爆设计图如下： 11501111 1122211221122 112211 21121122 112112 11221 爆破设计 起爆药卷导 爆 管底药竹片药卷传爆索 爆破技术的主要参数： 最小抵抗线(光面层厚度)W=70cm。 炮眼眼示意图 周边眼(17)间距Ｅ：起拱线以上Ｅ 炮眼布置参数为：炮眼直径＝50cm，起拱线以下E＝70-90cm。周边 d=38mm；间距：50cm；孔深=进尺眼密集系数Ｋ＝0.8－1.0。长度+10cm。装药均采用φ20的小 周边眼装药集中度取0.2kg/m，采用 药卷间隔装药。φ20重150g药卷间隔装药，导爆管起爆， 导爆索传爆。 80

施 工 程 序 及 操 作 要 点 2、布孔 1）复测断面，保证开挖界限。 2）严格按照确定的爆破参数现场布孔，对孔号、孔位、深度、钻孔方向等做好检查及复查工作。 3）布孔前应先清除爆破体表面积土和破碎层，根据施工测量确定的开挖线，从断面光爆孔开始标定，然后进行其他孔位的布置，布孔完成后，应认真进行校核，实际的最小抵抗线应与设计的最小抵抗线基本相符。 3、钻孔 1）采用手风钻钻孔，钻杆直径42mm。 2） 在钻孔过程中，严格控制钻孔的方向、角度和深度，特别是光爆孔的倾斜度应严格符合设计要求。孔眼钻进时应留意地质的变化情况，并做好记录，遇到夹层或与石质有明显差异时，应及时同技术人员进行研究处理，调整孔位及孔网参数。 3） 钻孔作业人员要掌握操作要领，熟悉设备性能，正确操作，并且熟悉岩性，摸清不同岩性的操作规律，在地质明显变化的地层要有记录，以便调整装药量。 4）钻孔人员应正确佩戴劳动防护用品，必须佩戴防尘口罩、安全帽，高空作业必须佩戴安全带。 4、清孔 1）清孔采用空压机喷射法，利用气流吹出孔内渣体。 2) 清孔时，孔内渣体要完全清除，以确保孔径和孔深满足施工要求。 3) 吹净后，应检查炮孔有无堵孔、卡孔现象，以及炮孔的间距、眼深、倾斜度是否与设计相符。 4) 先行钻好的炮孔，用编织袋将孔口塞紧，防止杂物堵塞炮孔。 5、装药 1)装药前，要仔细检查炮孔情况，清除孔内积水、杂物。 2)装药过程中应严格控制药量，把炸药按每孔的设计药量分好，边装药边测量。 3)起爆药包采用乳化药卷，并将其放入孔底，雷管聚能穴向上，实施反向起爆，装药时慢慢往孔装，利用木制炮棍每隔20cm轻轻击实，以保证装药密度。装药时，要防

止损坏导爆管而造成瞎炮。 6、堵塞 堵塞物用粘土和细砂拌和，其粒度不大于30mm，含水量15％～20％（一般以手握紧能使之成型，松手后不散开，且手上不沾水迹为准）。药卷安放后应即进行堵塞，首 以控制堵塞段长度，然后用木炮棍分层压紧捣实，每层以10cm施 先塞入纸团或塑料泡沫，工 左右为宜，堵塞中应注意保护好导爆管。 程 序 7、网路联接 及 为了减少爆破的地震效应，达到良好的破碎效果，采用非电毫秒雷管实施微差爆破操 作 技术。 要 网路联接时，非电毫秒雷管的聚能穴要逆向绑扎，防止聚能流冲断导爆管造成拒爆点 现象，导爆管与雷管绑扎时要将导爆管均匀紧密的敷设在雷管周围，并长出雷管10cm，雷管和导爆管用胶布紧密绑扎好；导爆管与雷管绑扎时聚能穴要朝传爆方向，导爆管相互搭接时，主管与支管在传爆方向之间的夹角小于90°，搭接长度不小于15cm。 8、爆破作业的组织与起爆 1)爆破指挥人员要在确认周围的安全警戒工作完成后，方可发出起爆命令； 2)爆破指挥人员必须严格执行预报、警戒和解除三种统一信号，并由爆破指挥人员统一发出，防护、警戒人员应按规定信号执行任务，不得擅离职守； 3)要指定专人负责装药、起爆工作或检查起爆网路、敷设起爆主线等； 4)起爆后20分钟后方可进入炮区，由爆破作业人员检查并确认无险情后，方可发出解除警戒的信号，撤除防护人员；如发生瞎炮要设立防护标志，禁止在瞎炮附近，做到未处理不得拆除防护标志。 9、盲炮的处理 1）由原装药人员当班处理，如不可能时，装药人员应在现场将装药情况、炮眼方向、装药数量交待给处理人员； 2）只有对盲炮孔内的爆破线路、导火索、导爆管、导爆索等检查完好，方可重新起爆； 3）重新起爆前应检查盲炮的抵抗线情况，并布置警戒；

4）严禁用拉动导火索或雷管脚线的方法取出雷管； 5）硝铵类炸药可用水冲灌炮眼，使炸药失效； 6）禁止在瞎炮的残孔内重新打眼爆破； 7）盲炮处理后，应认真检查、清理残余未爆的爆破器材，确认安全后方可撤除警戒标志。 石质隧道的爆破作业，应采用光面爆破或预裂爆破，根据工程地质条件Ⅴ级围岩采用预裂爆破。钻爆设计根据爆破效果不断优化爆破参数。预裂爆破参数应通过试验确定。当无试验条件时，可参照下表: 预裂爆破参数 岩石类别 硬岩 软质岩 周边眼间距 E（cm） 40～50 35～40 至内排崩落眼间距 （cm） 40 35 装药集中度q （kg/m） 0.2～0.25 0.07～0.12 10、装渣、弃渣要求 1）、设备选型 ① 装渣运输设备的选型配套应与能力、进度、开挖能力相匹配，并保证装运能力大于最大的开挖能力。 ② 装渣运输采用低污染、带净化装置的机械设备。 2）、装渣 ① 随时检查、观察围岩稳定情况，排危完成后进行装渣。 ② 装渣时设备回转半径内禁止站人。运输车中的渣体不得装的过高。 3）、渣体运输 ①运输道路铺设路面，并与仰拱混凝土相结合作业，并做好排水及路面的维修工作。 ②施工作业地段的行车速度不得大于15km/h，成洞地段不得大于25km/h,严禁洞内超车。 ③洞内加强通风，环境需符合职业健康安全标准。 4）、弃渣要求 弃碴应弃到1#、2#弃渣场，现场服从项目部对弃渣统一调配，满足路基填筑要求。 四、施工注意事项 1、隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、勤量测”的原则。 2、开挖方式均采用弱爆破。爆破时严格控制炮眼深度及装药量。

3、锁脚钢管应及时设置，以确保钢架基础稳定。 4、施工中，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌注二次衬砌的时机提供依据。 5、隧道开挖断面中线和高程符合设计要求，Ⅴ级加强围岩开挖断面预留变形量为12cm，Ⅴ级浅埋和深埋开挖断面预留变形量为10cm，施工中不得遗漏。 职业 健康 安全 环保 技术 措施 主要附件 设计图纸 施工草图 配料单 项目书记 详见《职业健康安全/环保技术交底书》 爆破设计图1份 / / 技术负责人 其他 其他 其他 安全员 质量员 / / / 交底人 项目负责人

班组签认 序号 姓名 工种 序号 姓名 工种

职业健康安全环保技术交底通知单

施工单位： 编号： 单位工程 河隧道进口 交底时间 2014.5.28 施工负责人及班组长 分项工程 洞身开挖 工程部位 工程数量 K654+880～K655+210；YK654+860～YK655+215 接受班组及管理部门 685延米 进度要求 2014.6.1～2014.11.22 一、施工作业特点 1、开挖断面大 2、围岩破碎强风化，开挖后易掉块、坍塌。 二、危险源分析及预防措施 1、危险源分析 1）围岩掉块、坍塌 2）爆破 2、预防措施 1）加强超前支护，作业人员进入作业区域前先进性危石排查清理，确认安全后作业人员方可进入作业区作业。 2）洞内爆破作业前，确定指挥人员、警戒人员、起爆人员，并确保统一指挥，指挥人员应指挥所有人员、设备撤离至安全地点，警戒人员负责警戒工作，设置警示标志。 三、一般安全要求 1.进入生产现场应按规定穿防护服，戴安全帽。 2.从事有可能被转动机械绞辗伤害的作业，不准穿戴裙、戴手套,围巾，长发或其他佩饰物不得悬露。 3.从事对双目有伤害的作业必须戴护目镜或防护面罩。 4.进入有可能发生物体打击的场所必须戴安全帽。 5.从事电气作业应戴绝缘防护用品，从事高压带电作业穿屏蔽服装。 6.进入易燃，易爆物品的作业场所，应穿防止产生静电花的服装。 7.遵守国家有关劳动保护规定。 8.班组作业人员坚持安全学习和班前安全讲话制度，严格交接班制度。 9.电工属于特殊工种应进行培训后持证上岗作业，并严格按操作规程和标准。 10.各类机械和运输车辆操作人员应严格按章操作，经常检查机械和车辆的完好情

况。在施工人员较为密集地段通过应鸣笛示意避让。 11.工作人员到达工作面时，应首先检查工作面是否处于安全状态，检查支护是否牢固，拱顶和边墙是否稳定。 12.洞内施工人员应随时携带手电，以防照明突然熄灭。 四、操作规程和标准 开挖施工安全要求 1.加强对技术及事故人员的培训，提高全体参建人员的安全、质量意识。 2.岩石隧道坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则组织施工；隧道采用钻爆法施工必须进行爆破设计，钻爆设计应考虑爆破振动和噪声对周围环境的影响，应采取减少振动和降低噪声的技术措施。 3.严格按照设计文件规定的开挖方法进行施工，否则应按照变更程序申请施工方案。 4.每循环进行测量放样，严格控制超欠挖。定期对测量控制点进行检查、复核，避免由于隧底下沉、上鼓、不均匀变形及人工或机械碰撞等原则对控制点的损害。 5.边墙、仰拱或底板等的地基承载力必须满足设计要求。软弱地基处理方法和施工质量应符合设计要求。隧底开挖前应进行施工工艺设计。 6.开挖后应按设计要求的测量项目及频率进行围岩测量，及时反馈量测信息。 7.隧道开挖中，应在每次开挖后及时观察、描述围岩裂隙结构状况、岩体软硬程度、出水量大小，核对设计情况，判断围岩的稳定性。 8.破作业时，所有人员应撤离至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地点。安全地点至爆破工作面的距离，在独头坑道内不应小于200m。 9、隧道开挖使用的作业台架应进行强度、刚度和稳定性检算，经验收合格后方可使用，台架四周必须设置安全防护栏杆。隧道找顶必须在通风后进行，并有专人指挥，照明应有充足的光照度；找顶后必须进行安全确认，合格后其他作业人员方可进入工作面作业。 隧道找顶作业示意图

13、隧道在开挖下一循环作业前，必须对照设计检查初期支护施作情况，确保施工作业环境安全。 钻爆作业安全要求 1、钻孔作业要求 ⑴孔前，必须由专人对开挖作业面安全状况和作业人员安全防护进行检查，及时消除各种安全隐患； ⑵孔作业过程中，必须采用湿式钻孔；严禁在残孔中继续钻孔。 严禁在残孔中钻孔 ⑶孔作业中应注意观察开挖工作面有无异常漏水、气体喷出、围岩变化等情况； ⑷爆台架移动过程中，必须确认前后左右无人及障碍物后，由专人指挥装载机移动台架，避免发生事故。 2、装药作业安全要求 ⑴药作业前，应对钻孔情况逐一检查，并检查开挖工作面的安全状况； ⑵药时应使用木质炮棍装药，严禁火种；无关人员与机具等应撤至安全地点，作业人员禁止穿戴化纤衣物； ⑶用电雷管时，装药前电灯及电线路应撤离开挖工作面，装药时应用投光灯、矿灯照明，开挖工作面不得有杂散电流； ⑷禁装药与钻孔平行作业；

严禁装药与钻孔平行作业 ⑸药完成后，必须及时清理现场、清点火工产品数量，剩余的炸药和雷管必须由领取炸药、雷管的人员退回库房。 3、爆破作业应符合现行国家标准《爆破安全规程》规定外，还应符合以下要求： ⑴洞内爆破作业前，施工单位必须确定指挥人员、警戒人员、起爆人员，并确保统一指挥； ⑵洞内爆破作业时，指挥人员应指挥所有人员、设备撤离至安全地点；警戒人员负责警戒工作，设置警示标志； ⑶爆破时，爆破工应随身携带带有绝缘装置的手电筒； ⑷洞内爆破后必须经充分通风排烟，15min后安全检查人员方可进入开挖工作面，主要检查有无盲炮、有无残余炸药及雷管、顶板及两帮有无松动的岩块、支护有无变形或开裂等；当发现盲炮、残余炸药及雷管时，必须由原爆破人员按规定处理。 装碴与运输作业安全要求 1. 一般要求 ⑴启动前应将离合器分离或将变速杆放在空档位置。确认机械周围无人和障碍物时，方可作业。 ⑵行驶中人员不得上下机械和传递物件；禁止在陡坡上转弯、倒车和停车；下坡不准空档滑行。 ⑶停车以及在坡道上熄火时，必须将车刹住，刀片、铲斗落地。 ⑷钢丝绳禁止打结使用，如有扭曲、变形、断丝、锈蚀等应及时更换。 2.挖掘机 ⑴操作中，进铲不应过深，提斗不应过猛。一次挖土高度一般不能高于4米。

⑵向汽车上卸土应待车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 ⑶铲斗回转半径内遇有装载机工作时，应停止作业。 ⑷行驶时，臂杆应与履带平行，要制动往回转机构，铲斗离地1米左右。上下坡时，坡度不应超过20度。 ⑸装运挖掘机时，严禁在跳板上转向和无故停车。上车后应刹住各制动器，放好臂杆和铲斗。 ⑹联接电动挖掘机电源电缆时，必须取出开关箱上的保险丝。 装载机安全技术操作规程 1.装载机发动前要检查发动机的油量，水量是否加足。并将各操作杆放在空档位置，经检查合格再发动机器低速运转，同时检查各种仪表是否正常。 2.坚持例行保养，机械经常保持完好，机件失灵，必须检修好，在机械运转中，禁止进行清洁、紧固、润滑、调整等各项工作。 3.装载机在开车前，注意检查周围是否有障碍物和危险物，对工作地段有影响施工的障碍物等必须事先清除后再进行工作，酒后禁止开车。 4.操作机械时，司机必须精力集中，不准吸烟和与他人玩笑打闹，身体有病（有医生证明者），不要勉强操作，严禁非司机开车。 5.装载机在公路上行驶，要严格遵守交管部门颁发的有关交通规则、法令。中速行驶，安全礼让，下坡时，禁止空档滑行。 6.在土质坚硬情况下，装载机不准强行推铲，以免损坏机件，必须选用其它机械翻松后，再用装载机工作。 7.严格执行保养规程，每次工作完要将机械擦拭干净，检查各部位紧固、润滑、调整情况。 8.每工作200-250小时进行一次一级保养，检查调整各部间隙，紧固各部轴承，更换机油。 9.每次工作下班时，应将机械开到安全地段，不准停在坑洼流水处，要做好运转记录，关闭门窗加锁后，司机方可离岗（冬季还应将机体和小箱内存水放净，以防冻缸）。 其他注意事项 1.暗洞分部开挖时，在满足设计规范及安全质量要求的前提下，应尽量采用适合机械化作业的施工工艺，分部尺寸划分合理，各分部尽量平行作业，从而达到快速施工的目的。 2.弃碴时要由专人指挥、堆放整齐、边坡平整，弃碴场需要设置挡墙。施工过程中杜绝随意倾倒弃碴和弃土。施工完毕后，对弃碴场及时平整，并做好绿化、防护、避免水土

流失。 职业健康及安全标准: 1.空气中氧气含，按体积计不得小于20% 2.粉尘允许浓度，每立方空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg，每立方空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg； 3.有害气体最高允许浓度为30mg/m3，在特殊情况下，施工人员必须进入工作面时，浓度可为10 mg/m3，但工作时间不得大于30min； 二氧化碳按体积计不得小于0.5%； 氮氧化物（换算成NO2）为5 mg/m3以下； 隧道内气温不得高于28℃； 隧道内噪声不得大于90Db。 4.施工独头掘进长度超过150m时，应采取机械通风，确保洞内每人供应3m2/min的新鲜空气。 5.便道及施工现场要注意洒水防尘，减少对周围环境的破坏。 6.隧道施工作业地段必须保证足够的照明。不安全因素较大的地段应加大照明度。在主要交通道路、洞内抽水机站应设置安全照明，漏电地段照明应采用防水灯头和灯罩。 环保要求 1.防止大气污染措施 运输道路经常洒水湿润，减少道路扬尘。对产生尘埃运输车辆具有挥发性材料堆场加以覆盖，减少对空气污染。严禁焚烧有毒废料和生产生活垃圾。 2.防止噪声的措施 施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。 进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。 四、应急预案 发生安全事故时，应急处置要坚持“以人为本”的原则，首先采取应急措施，抢救伤员、疏散人群，划出隔离带和警戒线，保护好现场。事故现场应急领导小组应根据规程和现场情况提供技术支持，防止二次事故的发生。 1、发生触电事故的应急措施:

触电事故发生后，各应急救援力量要统一服从现场应急指挥小组的指令，做到反应敏捷、行动迅速、运转协调、救援有力。 发生触电事故以后，发现人员应立即采取急救措施，首先切断电源，当无法及时找到电源闸刀或开关时，应采用干木棍或绝缘材料使触电者脱离电源，再将触电者抬至通风场所平躺，然后检查触电者的心跳和呼吸情况，当触电者心跳和呼吸停止时，应采取正确的人工呼吸和心脏复苏按压法，对触电者进行现场急救。 发现人员在进行现场急救的同时，应采取迅速、快捷的方式向项目部应急救援小组报告，同时立即拨打120急救电话，及时救治触电事故人伤。现场人员应根据实际情况采取必要的措施以防事故扩大。 根据事态发展变化情况，出现急剧恶化的特殊险情时，现场应急指挥领导小组应在充分考虑专家和有关方面意见的基础上，及时采取紧急处置措施。 2、道路交通事故的应急措施: 发现人员应迅速向交警部门及总部应急救援小组报告，事故现场人员需采取有效措施以控制、保护事故现场。 应急救援小组组织并带领应急救援成员立即赶赴现场，抢救伤员，并送往附近医院救治。 协助交警部门调查事故原因，查明主要责任和次要责任，妥善处理善后事宜。 3、机械设备事故的应急措施: 机械设备事故发生后，各应急救援力量要统一服从现场应急指挥小组的指令，做到反应敏捷、行动迅速、运转协调、救援有力。 应及时拨打120急救电话，同时与就近的医院进行联系，对受伤人员进行应急处理并迅速将其转送附近医院。 迅速调动人员、设备进行现场抢救，做好现场保卫警戒工作，以防事态扩大。 迅速与当地政府联系，调集社会力量组织抢救。 及时对可能遭受影响的人员、设备、物资及其它财产进行紧急转移。 项目负责人 项目书记 技术负责人 安全负责人 安全员 交底人

班组签认 序号

姓名 工种 序号 姓名 工种