浅谈石灰、粉煤灰稳定碎石施工技术

蔫端霸　应用科学　浅谈石灰、粉煤灰稳定碎石施工技术　曹罡　（龙建路桥股份有限公司伊哈公司，黑龙江哈尔滨１５００４０）　摘要石灰、粉煤灰稳定碎石在公路、市政道路的基层中得到广泛的应用。本文主要从石灰、粉煤灰稳定碎石的原理分析、对原材料的　控制、配合比设计、施工过程控制等方面，谈谈石灰、粉煤灰稳定碎石的施工技术。　关键词石灰；粉煤灰；稳定碎石；施工技术　中图分类号ＴＵ７　文献标识码５　文章编号１６７３—９６７１一（２０１￣０１２—００６１一Ｏ１　１原理分析　粉煤灰中含有大量二氧化硅、三氧化二铝，氧化亚铁等能反应产生　凝胶的活性物质，它们在粉煤灰中以球形玻璃体的形式存在，这种球形　玻璃体比较稳定，表面又相当致密，不易水化。石灰粉煤灰早期反应主　要是石灰遇水后产生水解与水化反应，石灰水化生成氢氧化钙晶体而　形成结晶强度，这些部分晶体与二氧化碳反应生成碳酸钙而形成碳化强　度，同时石灰水化生成氢氧化钙通过液相扩散到粉煤灰球形玻璃体表　面，发生化学吸附和侵蚀，生成水化硅酸钙与水化铝酸钙及水化铁酸　钙，大部分水化产物开始以凝胶体出现，随着龄期的增长，逐步转化为　纤维状晶体，并随着数量的不断增加，晶体相互交叉，形成连锁结构，　填充混合物的孔隙，形成较高的强度，随着粉煤灰活性的不断调动，使　石灰粉煤灰不仅有较高的早期强度，而且其后期强度也有较大的提高。　２原材料　２．１原材料质量要求　１）石灰：二级及二级以上的优质石灰。２）粉煤灰：满足标准及技　术规范的要求。３）石料：石料的规格、强度、含泥量等指标均应满足　标准及技术规范的要求。４）水：饮用水或无污染的河水、湖水等。　２．２原材料的检测项目　１）石灰：对钙质生石灰来说，有效的钙加氧化镁含量不小于８０％。　准备工作主要是检查下承层的压实度、平整度、高程、横坡度、平面尺　寸等，对土基必须用１２—１５吨压路机进行碾压检查，如有表面松散、弹　软等现象必须进行处理。施工放样工作主要是根据道路设计坐标，采用　全站仪恢复中线，并且在两侧路肩边沿外设置指示桩，在指示桩上用明　显的标记标出待施工的基层边沿的设计标高。摊铺机施工于待摊铺基层　两侧布置控制标高的钢支架，其上设置钢丝绳作为摊铺机行走的标高控　制基准线。基准线一定要拉紧，拉力应不小于１５０ｋｇ，控制标高的支架间　距不超过１０　ｍ，同时基准线拉好后要仔细观察一下是否平顺。　混合料的摊铺：采用摊铺机进行摊铺，拌合机与摊铺机的生产能力　应相互匹配。摊铺时，尽量确保连续作业。路幅较宽一台摊铺机不够宽　时，为了避免形成纵缝，应采用两台摊铺机一前一后相隔ｌＯ－－２０ｍ，同步　梯队向前摊铺，并同时碾压。合理控制摊铺速度，做到连续稳步前进，　以保证平整度。摊铺机前应派专人负责运输车辆的调配工作，摊铺机后　面应跟专人负责消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并及　时回填新拌制的合格混合料。　３．４碾压过程　２）粉煤灰：主要成分ｓｉｏ　、Ａ１２Ｏ　，ＦｅＯ的总含量大于７０％，烧失量小于　２０％，比表面积大于２５００　ｃｍ２／ｇ。３）石料：抗压强度大于２Ｍｐａ，视密　度大于２．５　ｃｍ　，吸水率小于２％，针片状含量小于１５％，含泥量小于　１％，压碎值小于２５％。　２．３配合比设计　按质量比石灰：粉煤灰：石料＿５：１５：８０。　３施工过程控镧　石灰、粉煤灰稳定碎石的施工过程主要包含以下过程：拌合过程、运　输过程、摊铺过程、碾臼　陧、养生过程、　３．１拌合过程　石灰、粉煤灰稳定碎石的拌合方法分为路拌法和厂拌法，这里采用　的是拌合机集中厂拌法。在集中厂拌法拌合石灰、粉煤灰稳定碎石时，　主要应做好以下工作：　１）拌合厂的选定。拌合厂大小的选定应根据工程量的大小合理确　定，对于基层工程量在５—１０万立方米之间，建议选用２Ｏ亩。拌合厂位置　整形后，要确保混合料的含水量略大于最佳含水量２％左右的状态下　及时进行碾压。碾压时，首先应采用振动压路机进行全幅静压一遍，再　进行震动碾压２—３遍后采用１８—２１吨的三轮压路机进行碾压。压路机的碾　压遍数应参考试铺段的数据，并结合现场碾压情况来确定。碾压后应确　保表面无明显的轮痕，并达到要求的密实度。在碾压过程中，应及时观察　碾压的效果，如表面出现“麻　”、“粘磙子”现象，应及时派人予以铲　除。因含水量过大，在碾压的过程中，会出现局部“弹簧”“松散”现　象，这时应停止碾压，派人员ｉ圭｝彳亍翻松、晾晒处理后再进行碾压。在直线　和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心进行碾压。在设超高的　平曲线段，由内侧向外侧进行碾压。碾压时，后轮应重叠１／２轮宽，后轮　必须超过两段的接缝处。压路机的碾压速度，头两遍采用１．５—１．７千米／／Ｊ、　时，以后用２．０－－２．５千米川、时。　横缝的处理两作业段的衔接处，应搭接拌合。第—段拌合后，留５—８　米不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌合整　平后进行碾压。　纵缝的处理：应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接　拌合。前一幅碾压时，在接缝处沿纵向予留３０—５Ｏ厘米不进行碾压，在　后一幅施工时，与其一起拌合整平后进行碾压。　在接缝的处理过程中，必须确保予留部分混合料的含水量，如含水量　过小，应进行人工撒水，使其满足要求。接缝应保持顺直，不得斜接。　３．５养生过程　的选择应充分考虑到水、电问题、材料进出问题、运输问题、邻里关系　问题等。在生产过程中，因石灰、粉煤灰属粉状物，污染较大，应注意　处理好邻里关系。　２）原材料的储备。根据基层的长度、宽度、厚度和实验所确定的各　材料的需用量合理组织备料。材料的储备做到不同材料分开堆放，同种　材料、不同规格分开堆放。所选的原材料必须满足标准及规范的要求。　３）拌合过程控制。正式拌制混合料前，必须先对拌合机进行调　试。不同材料应分仓进料，不得混仓。储放粉煤灰、石灰的料仓应摆放　在距离拌合仓最近的位置，确保二者充分拌合。　３．２运输过程　混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输，车厢应清理干净。从料仓　每一段碾压完成并经压实度检测合格后，应立即进行养生。石灰、　粉煤灰稳定碎石的基层宜采用饱水养生法，养生期不宜低于１４天。高温　天气施工时，在撒水养生后，宜用麻袋或土工布进行覆盖以防水份撒　失过快而影响养生效果。　３．６防护过程　因石灰、粉煤灰稳定碎石的基层的养生时间较长，在养生期间必须　进行防护工作。以确保工程质量。在防护的过程中，主要是合理进行交　通管制，合理疏导交通，防止重型车辆的驶入及掉头等。定期检查路基　边坡及基层情况，发现问题，及时处理。　３＿７交接验收　向运料车上放料时，应每卸一斗混合料时挪动一下汽车位置，每次料斗　出料控制在１．５—３．０吨，以减少混合料的离析现象。运料车应用篷布覆　盖，主要起到保水及防雨的作用。　３．３摊铺过程　施工结束后，应及时进行自检工作。对自检合格的路段，应按要求　进行交接验收工作。交接验收时，应做好资料的准备工作及签证的存　档工作。对自检不合格的路段。应及时进行处理，合格后，及时进行交　接验收工作。　混合料摊铺前应做好下承层的准备工作和施工放样工作。下承层的