现浇箱梁技术专项施工方案
温州绕城高速公路西南线工程第3标段
现浇箱梁技术专项施工方案
T U C G
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温州绕城高速公路西南线工程第3标段项目经理部
二○一五年三月二十日
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目录
1. 工程概况 ........................................................... 1
1.1. 工程概述 ..................................................... 1 1.2. 设计技术标准 ................................................. 1 2. 编制依据及原则 ..................................................... 2
2.1. 编制依据 ..................................................... 2 2.2. 编制原则 ..................................................... 2 2.3. 指导思想 ..................................................... 2 3. 总体目标 ........................................................... 3
3.1. 安全管理目标 ................................................. 3 3.2. 质量目标 ..................................................... 3 3.3. 工期目标 ..................................................... 3 4. 施工组织与管理 ..................................................... 3
4.1. 主要施工人员配备 ............................................. 3 4.2. 施工组织管理机构 ............................................. 4 4.3. 材料设备需要量计划 ........................................... 5 5. 一联现浇箱梁施工思路 ............................................... 5
5.1. 主要工序施工安排 ............................................. 5
5.1.1. 现浇支架施工 ........................................... 5 5.1.2. 模板工程 ............................................... 6 5.1.3. 钢筋施工 ............................................... 6 5.1.4. 混凝土施工 ............................................. 6 5.1.5. 模板支架拆除 ........................................... 6 5.2. 现浇箱梁施工工艺流程图 ....................................... 7 6. 分项工程施工方法 ................................................... 9
6.1. 施工测量控制 ................................................. 9
6.1.1. 施工测量的组织 ......................................... 9 6.1.2. 测量仪器配备 ........................................... 9 6.1.3. 控制测量 ............................................... 9 6.1.4. 箱梁细部构造测量 ...................................... 10
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6.1.5. 测量数据的处理 ........................................ 11 6.2. 现浇支架施工 ................................................ 11
6.2.1. 支架地基处理 .......................................... 11 6.2.2. 支架搭设 .............................................. 11 6.2.3. 支架承载力计算 ........................................ 12 6.2.4. 支架预压 .............................................. 12 6.2.5. 支架拆除 .............................................. 13 6.3. 支座安装 .................................................... 14
6.3.1. 支座安装操作要点 ...................................... 14 6.3.2. 支座安装质量标准 ...................................... 14 6.4. 模板施工 .................................................... 15
6.4.1. 箱梁外侧模板制作及安装 ................................ 15 6.4.2. 箱梁内模、底模、端头模板制作及安装 .................... 15 6.5. 钢筋施工 .................................................... 16
6.5.1. 原材料检验 ............................................ 16 6.5.2. 钢筋制作及安装 ........................................ 16 6.5.3. 钢筋施工注意事项 ...................................... 17 6.6. 混凝土浇筑 .................................................. 18
6.6.1. 准备工作 .............................................. 18 6.6.2. 箱梁混凝土浇筑 ........................................ 18 6.6.3. 混凝土养护措施 ........................................ 19 6.6.4. 箱梁混凝土浇筑注意事项 ................................ 19
7. 施工保证措施 ...................................................... 20
1、 管理层面进行质量控制 ......................................... 20 2、 施工过程质量管理 ............................................. 20 3、质量保证体系 .................................................. 21 4、原材料质量控制措施 ............................................ 23 5、混凝土质量控制 ................................................ 23 7.1. 工期保证措施 ................................................ 26
7.1.1. 组织管理措施 .......................................... 26
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7.1.2. 技术保证措施 .......................................... 26 7.1.3. 经济保证措施 .......................................... 27 7.1.4. 资源保证措施 .......................................... 28 7.1.5. 合同保证措施 .......................................... 29 7.2. 季节性施工保证措施 .......................................... 29
7.2.1. 夏季高温施工保证措施 .................................. 29 7.3. 雨季、夜间、农忙季节施工保证措施 ............................ 29
7.3.1. 雨季施工保证措施 ...................................... 29 7.3.2. 夜间施工保证措施 ...................................... 30 7.3.3. 农忙季节施工保证措施 .................................. 30
8. 安全保证体系 ...................................................... 30
8.1. 安全生产方针 ................................................ 30 8.2. 安全生产组织机构见下图 ...................................... 30 8.3. 建立建全施工安全保证制度 .................................... 30 8.4. 确保施工安全的对策措施 ...................................... 31
8.4.1. 施工现场安全措施 ...................................... 31 8.4.2. 临时用电安全措施 ...................................... 33
9. 文明施工与环境保护措施 ............................................ 34
9.1. 环境保护措施 ................................................ 34
9.1.1. 环境保护措施 .......................................... 34 9.2. 文明施工措施 ................................................ 35
9.2.1. 施工现场管理 .......................................... 35 9.2.2. 施工秩序管理 .......................................... 36 9.2.3. 工地卫生管理 .......................................... 36 9.2.4. 搞好友邻和地方关系 .................................... 36
附件一.现浇支架布置图 附件一.现浇支架
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现浇连续箱梁施工技术方案
1. 工程概况 1.1. 工程概述
温州绕城高速西南线第3标段，起始桩号为K9+979.5，终点桩号为K12+800，路线长度2.821km，主要施工内容为：路基、桥涵工程等的施工及缺陷责任期缺陷修复，其中路基挖方约8.52万m3，填方约18.34万m3、大桥2662.73m/1.5座（其中基础采用柱式墩、门式墩、桩基础，上部结构采用预应力混凝土T梁），瞿溪互通立交1座（其中主线大桥1083.48米/1座，匝道桥1364.33m/11座，基础采用柱式墩、板式墩、薄壁墩，桩基础，上部结构采用预应力混凝土T梁，预应力混凝土连续箱梁，变截面箱梁，钢筋混凝土现浇连续梁，预应力混凝土空心板，最大跨径为60m的变截面箱梁）等。
桥墩伸缩缝处设置D－160型模数式伸缩缝。现浇连续箱梁均采用球型钢支座。 本桥平面位于圆曲线（起点桩号：DK0+080.033，终点桩号：DK0+170.457，半径120m）；（起点桩号：DK0+278.457，终点桩号：DK0+438.119，半径1200m）;缓和曲线（起点桩号：DK0+170.457，终点桩号：DK0+278.457)，桥面横坡（DK0+080.033～DK0+170.457为-5.0%、DK0+170.457～DK0+217.957由-5.0%渐变至-2.0%、DK0+217.957～DK0+350.000为-2.0%、DK0+350.000～DK0+361.375由-2.0%渐变至-3.0%）外均为双向2%。 1.2. 设计技术标准
① 设计荷载：汽车荷载：公路—I级； ② 设计速度：本合同段100km/h。
③ 桥梁宽度：桥梁宽度8m，本合同段断面形式见下图：
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④ 桥梁设计基准期：100年。 ⑤ 耐久性设计环境类别：I类。 ⑥ 设计安全等级：一级。
⑦ 设计洪水频率：本合同段按100年一遇洪水。 2. 编制依据及原则 2.1. 编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 3、《温州绕城高速公路西南线工程第3标段施工设计图》 4、《温州绕城高速公路西南线工程第3标段总体施工组织设计》 5、《温州市绕城高速公路西南线工程施工标准化管理指南》 2.2. 编制原则
① 遵守招标合同文件各项条款要求，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示、指令和要求。
② 严格遵守招投标、合同文件明确的设计规范，施工规范和质量评定与验收标准。 ③ 坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则。
④ 自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，动静结合、科学管理的原则。
⑤ 确保本合同段各等截面预应力现浇连续箱梁施工的安全生产，有效地防范事故的发生，保障人民群众生命财产安全，维护公共利益和社会秩序，促进本合同段公路事业全面、协调、科学和可持续发展的原则。 2.3. 指导思想
① 人员与施工队伍方面：项目经理部由具有丰富施工经验的同志组成强有力的项目管理团队，调集一批具有专业施工技术经验的技工，组织专业化施工。
② 施工组织方面：统筹计划，合理安排，组织分工序平行流水作业，均衡生产，确保业主要求的工期。
③ 机械设备方面：采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性互动的施工程序，充分发挥机械设备的生产能力。
④ 施工工艺方面：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、
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试验先行、全过程监控、信息化管理。
⑤ 质量控制方面：进一步推进全面质量管理，严格按照三体系进行质量程序控制，对施工现场实施动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量具有优先否决权。
⑥ 检测试验方面：根据相关规定，项目部在施工现场建立专业试验室，配备有齐全的检测试验设备与仪器，并由专业的检测工程师和试验人员经考试合格后持证上岗，负责操作工作。 3. 总体目标
坚持工程质量高标准、严要求，我合同段现浇连续箱梁分项工程施工质量全部合格，达到招投标文件的相关要求及承诺。 3.1. 安全管理目标
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，确保本项目等截面箱梁施工零安全责任事故的发生。 3.2. 质量目标
现浇连续箱梁分项工程质量达到《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》（JTG F80/1-2004）合格标准。 3.3. 工期目标
根据总体计划要求，第一联现浇箱梁于2015年4月3日开始施工，现浇箱梁大面积施工计划于首件总结完成后开始施工，2016年5月31日全部完成现浇连续箱梁的施工。
4. 施工组织与管理 4.1. 主要施工人员配备
为确保本工程质量，项目经理部配备主要施工管理人员如下表： 主要施工管理人员表
职 务 项目经理 项目总工 项目副经理 桥梁工程师 技术负责人 姓 名 温德新 王杰 徐巍 武志军 尤涛 职 责 负责项目各项工作 负责项目技术、安全和质量管理工作 负责项目生产 负责桥梁施工技术工作 施工技术工作 【天津城建集团有限公司】
备 注 3
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刁立民 张月梅 蒋水军 胡学爽 马季 吴健平 兰波 现浇箱梁技术专项施工方案
办公室负责人 质检负责人 试验室主任 安全科 测量负责 合同部 工程部 负责项目前期及后勤保障 负责工程科日常管理工作 负责项目试验 负责项目安全 负责项目施工测量 负责项目合同管理 负责箱梁施工现场技术 4.2. 施工组织管理机构
组建以温德新同志为项目经理的温州绕城高速西南线第3标段项目部，实行项目经理负责制，全面履行合同。
项目经理部配员45人，设项目项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人，设置工程技术科、工程质检科、合同计量科、财务科、安全科、项目试验室、综合办公
项目经理室、物资设备部8个职能部门，全面负责施工管理职能和执行施工职能工作。 总工程师合同部试验室办公室项目副经理机物部财务部安保部工程部 技术管理 工程计量计划统计合同管理材料试验配合比设计现场检测生产调度 工程测量 质量检测
桥梁一工区日常接待行文协调精神文明饮食住所医疗卫生宣传报道机务管理设备调配物资供应财务管理成本控制日常收支质量监督纪检监察廉政建设安全保卫文明施工砼集中拌合厂钢筋加工厂桥梁二工区项目部组织机构框图 根据本标段的现浇连续箱梁工程数量及工期进度安排，结合我单位的实际施工水平及机械化施工能力，计划进场人数300人，其中项目经理部配员45人，设项目经理1人，总工程师1人，设置8个职能部门。
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桥梁施工一队（100人）：负责现浇连续箱梁支架、钢筋、模板、预应力、混凝土施工工作；预计人员进场时间2015年4月；
桥梁施工二队（100人）：负责现浇连续箱梁支架、钢筋、模板、预应力、混凝土施工工作；预计人员进场时间2015年6月；
砼拌合站（25人）：负责本工程所需砼制备及运输；
劳务普工（25人）：负责日常普通小工、劳务及现场整理、清扫等杂项工作。 4.3. 材料设备需要量计划
施工所需的主要材料设备计划表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 名称 料斗 泵管配件 插入式砼震捣器 混凝土罐车 汽车泵 磨光机 平刨机 砂轮切割机 10号工字钢 10cm³10cm方木 Φ48³3.5mm钢管 单位 个 批 台 辆 台 台 台 台 米 方 米 数量 2 1 40 6 2 5 2 8 28800 1200 100000 序号 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 名称 υ608³8mm钢管 焊机 钢筋弯曲机 切断机 25吨吊机 凿毛电锤 混凝土搅拌机 铲车 空气压缩机 抽水泵 圆盘锯 单位 数量 米 台 台 台 台 个 个 辆 台 个 个 600 20 4 2 6 8 2 4 4 10 4 5. 一联现浇箱梁施工思路 5.1. 主要工序施工安排 5.1.1. 现浇支架施工
① 在墩身施工的同时进行支架基础处理、浇筑基础面层混凝土。
② 支架搭设时安排架子工30人、普工30人、现场管理2人、测量工3人、技术员1人。
③ 支架搭设时间在墩身施工完成，操作平台支架拆除后开始搭设。
④ 每个工区支架共3联，搭设以联为单位整联流水作业，确保现浇箱梁不间断流水作业的工作面。
⑤ 支架预压采用沙袋压载进行。
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5.1.2. 模板工程
① 箱梁外侧模板采用组合钢模，内模、底模采用木模，在施工现场加工制作。内模在加工场地与支架搭设同时开始制作。木模采用10³10方木与竹胶板组合制作而成。
② 箱梁底模在现场制作时，方木中心间距严格按每0.4米布置一道的间距布置，确保模板有足够的强度和刚度。
③ 箱梁模板安装采用塔吊与吊机相结合的方式进行。
④ 箱梁模板制安时每个工区安排木工20人、普工10人、吊装工4人、现场管理1人、技术员1人。
5.1.3. 钢筋施工
① 箱梁底板和腹板钢筋制作在施工现场下料、成型、安装，顶板钢筋制作在钢筋场地进行下料、成型，用拖车装运至现场塔吊吊放至指定位置安装。
② 钢筋安装时先安装底板钢筋和腹板箍筋，再安装腹板水平筋和拉筋，最后再安装顶板钢筋。
③ 钢筋安装严格按照设计图纸进行，并在进行隐蔽工程前必须经监理工程师检查合格并签认。
④ 钢筋施工时每个工区安排钢筋绑扎工30人、钢筋下料成型工4人、吊装工4人、焊工3人、现场管理1人、技术员1人。
5.1.4. 混凝土施工
① 混凝土浇筑前先检查混凝土原材料、运输设备、输送设备、振捣设备的供应是否充足，现场临时用水、用电是否有保障。
② 箱梁混凝土浇筑采用4辆罐车运输混凝土，两台汽车泵输送混凝土。浇筑时每跨由两端向跨中对称进行。
③ 箱梁混凝土浇筑时拌和站安排4人、司机18人（分组轮班）、浇筑振捣工40人（分组轮班）、现场管理1人、技术员1人。
④ 本合同段等现浇箱梁混凝土浇筑整联分两次进行，第一次浇筑整联箱梁底板和腹板混凝土（包括端横梁和中横梁），混凝土浇筑位置为顶板与腹板的倒角位置略高2cm；第二次浇筑顶板。
5.1.5. 模板支架拆除
① 箱梁模板拆除时待混凝土强度达到75%以上后再开始拆除内模和侧模完成后再
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拆除箱梁底模板。
② 所有模板、支架的拆除必须由专人现场指挥从上至下分部有序进行。 ③ 拆除的支架、模板及时运输到下一联梁体进行施工。
④ 模板拆除时安排木工4人、吊装工4人、普工2人，指挥1人；支架拆除安排架子工10人、普工6人、现场管理1人。 5.2. 现浇箱梁施工工艺流程图
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支架基础处理
现浇支架拆除 【天津城建集团有限公司】
现浇支架搭设 支座安装 箱梁底、外侧模板安装 底、侧模板制作 现浇支架预压 箱梁底板、腹板钢筋绑扎 内侧模板安装 内模板制浇筑底板、腹板砼 养护 搭设内模支架、支顶板内模 绑扎顶板、翼板钢筋 浇筑顶板砼 养护、内模、箱内支架拆砼强度75% 底模、外侧模板拆下一联梁体施工 8
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6. 分项工程施工方法 6.1. 施工测量控制 6.1.1. 施工测量的组织
工程技术部下设专职测量组，其成员由1名测量工程师和2名测量员构成，负责全桥的标高控制测量和施工放样工作。关键部位测量数据由总工程师计算并请监理工程师进行复核、抽检和复检。
6.1.2. 测量仪器配备
为满足施工测量需要，确保测量控制及测量放线的质量，配备以下测量设备：
测量仪器表
序号 1 2 3 4 名 称 全站仪 精密水准仪 50m钢盘尺 钢锤球 规格型号 莱卡 NA2 数量 单位 2 2 4 4 套 台 把 个 精 度 2″,(2mm±2ppm) 2mm ±1mm 备注 以上测量设备及工具在使用前均通过检验合格，测量设备的检验合格证及其附件的影印件应进入项目部存档，同时报送一份复印件给专业监理工程师。
项目部测量设备的管理及维护严格按公司ISO9001：2000质量管理体系程序文件《计量设备管理程序》（QSP/B081103）之要求执行。
6.1.3. 控制测量 6.1.3.1. 测量依据
根据甲方提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。根据甲方提供的有关测量资料、设计图纸、复测资料进行计算和测量放样。
以《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）中的有关规定作为精度控制标准。 6.1.3.2. 平面控制测量
对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图，加密导线点，建立施工测量平面控制网。在考虑通视条件、稳固状态、放样方便等各种因素，要求达到每200m设一个控制点。控制点在高架桥中心线两侧间隔分布，以建立通视情况良好的导线控制网。放样时每点至少有两个控制点做后视，以便校核。
定期对导线控制网进行闭合校验，保证各点位于同一系统。随着施工的进展，每六
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个月至少复测一次，以求控制网达到精度要求。
6.1.3.3. 平面轴线测量
按图纸中结构不同的施工部位，分别制定不同的细部测量方法，以满足精度要求和施工进度要求。
测量过程中的转点必须经过其他导线控制点的复测，以确保其测量精度。 6.1.3.4. 高程控制测量
根据甲方提供的高程控制水准点，施工前用精密水准仪进行复测复核，并在施工区域附近建立施工水准网。为保证施工期间高程点的稳定性，点位设置在受施工环境影响小，且不易遭破坏的地方。同时考虑季节的变化和环境的影响，定期对水准网点进行复测。
6.1.4. 箱梁细部构造测量
箱梁细部构造的测量放样工作尽量保持在每天早上或半晚温差较小时进行，以减少误差。
① 施工放样
每次放样前测量工程师必须先对设计图纸中所放点位的平面坐标进行计算复核。确保点位坐标正确无误。
本桥施工放样采用坐标法测定、方向交会法检核。为确保测量精度，只要控制点与放样点能通视，放样时，尽量直接从控制点测设点位，不设转点。每次放样均需报监理验收签认，否则不能进行下道工序施工。
施工放样过程中仪器操作人对每次的坐标输入数据必须进行核对，再进行下一步放样工作。后视人员必须让后视点中心位置与棱镜杆中心对齐，前视人员在做放样点时位置必须与所放点位重合。
每次放样完成后，仪器操作人必须记录所放点位实测坐标，测量员必须用卷尺或长尺对所放点位的相对距离、平面相对位置进行复核，记录相对误差，确保放样无误。
② 高程测量
现浇箱梁各部分高程测量主要包括底板、翼板内外侧倒角，中间顶板。各部分的标高均直接采用高程控制网中的点位引测到施工部位，并按规定误差范围进行精度控制，每次测量高程时必须闭合进行复核。
每次高程测量前，测量工程师必须先对所测位置的设计图纸高程进行计算复核，确保点位高程数据准确无误。
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测量工程师在测量时必须校对好测量原始水准点高程，必须记录好每次测量的高程数据，以便复核。
测量完成后必须对所测点位的高程与附近参照物进行对比，防止测量差错。 严格制定本工程对现浇箱梁顶面平整度，砼浇筑施工时纵横向设置标高带，设置整体震动梁，人工用4米铝合金刮尺刮平，确保箱梁顶面高程及平整度
6.1.5. 测量数据的处理
① 每次施工放样、高程测量的数据必须用专门的测量本记录并保存。
② 每次测量结束的记录数据必须有两人独立进行计算、复核，确保数据处理准备无误。
③ 每次测量结束的记录数据在处理完成后施工前必须经监理工程师复核签认。 ④ 对关键部位的施工测量数据必须由项目总工程师复核报驻地监理工程师复核签认。
6.2. 现浇支架施工 6.2.1. 支架地基处理
本标段所在位置位于海积平原区，平原区表部硬壳厚度在0.8-2.0m，工程性质较差，上部为全新统海积软土，流塑，工程性质很差，最大厚度在25.0m左右，一般平原区厚度在10.0-20.0m；首先清除原地面松散耕土，用挖机将场地整平，浇水湿润然后压实。再在该基础面上填筑50cm厚的塘渣，并用压路机分层碾压密实并严格按照规范要求量测地基压实度，确保压实度不小于95%。对于相对软弱地基（泥浆池、坑塘、低洼地）则采用塘渣换填处理，经过检测满足地基承载力、设计及规范要求为准，碾压平整后设20cm厚C15混凝土，保证基础稳定。
6.2.2. 支架搭设 ① 支架结构
本桥箱梁外侧和底部支架采用碗扣架，在横桥向方向一般位置中心间距为0.6米，箱梁腹板下方中心间距为0.45米，顺桥向间距0.9米。内模支架采用钢管扣件脚手架搭设，顶板处横桥向间距1.2m，腹板倒角处间距0.9m，纵桥向间距0.9m。
支架结构从上至下分别为横桥向间距0.2米摆放10³10cm方木，顺桥向摆放10*15方木，可调上托座，调节杆，双向连接钢管，剪刀撑钢管，可调下底座。详细构造见《附件一.箱梁现浇支架布置图》。
支架搭设总宽度为桥梁投影线宽度两侧各加0.5m，支架扫地板与施工便道内边保持
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2m的安全距离,并在施工便道边用钢管设置高1.2m防护栏杆；在桥跨处的搭设宽度根据桥面投影线实际宽度做相应调整。
② 在浇筑好的混凝土面上用全站仪放出每跨支架四个边角点的位置，再用长钢尺根据支架平面布置图对横向每排支架的位置进行放样，并用墨线弹好每排支架中心线。
③ 支架搭设分层由下至上进行，首先在碗扣架相应的位置放置好支架底托座，并拉线调整好每排碗扣架底标高，根据箱梁底标高确定碗扣架搭设层数，再将第一层碗扣架逐个安装至底托座上，并上好小剪刀撑，然后再开始安装上面各层碗扣架、小剪刀撑，每隔一层用υ48³3.5mm钢管加扣件在横桥向、顺桥向两个方向将该层支架连成整体。直至安装高度达到支架设计标高为止。最后再测量标高并根据标高安装好碗扣架调节杆、顶托座。
④ 根据支架施工图在支架纵横方向安装好υ48³3.5mm钢管剪刀撑，并确保扣件连接紧固，间距不大于3m。门架上下托座调节高度不大于0.3米。
⑤ 支架搭设时，必须将支架可调上下托座放置于不易被砂浆、混凝土等杂物填塞螺丝扣的地方，并用彩条布盖好。
⑥ 结合以往施工经验，该碗扣架搭设时先设预拱度2.5cm，待支架预压完成后再结合实际变形对预拱度进行调整。
⑦ 支架在搭设时，在支架靠近施工便道两侧的醒目位置悬挂施工安全标志标牌，在支架上下楼梯口竖立支架搭设安全操作规程等，在支架上方满挂密目绿色安全网，在操作平台上满铺5cm厚木板，确保施工安全。
6.2.3. 支架承载力计算 见《附件二.支架结构计算书》 6.2.4. 支架预压
考虑到现场预压材料的数量，我项目部决定用沙袋对支架逐跨进行预压。 在支架搭设完成并安装好底模和侧模后，开始对支架进行预压。
支架预压荷载重量为新浇混凝土自重、钢筋自重和施工人员及设备荷载总和的110％。详细重量见下表：
桥梁跨度(m) 16 18 20 桥梁宽度(m) 单跨结构自重(吨) 单跨压载重量(吨) 16 1581 1740 15 1654 1820 8～8.5 840～1148 924～1263 支架预压过程如下：
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在支架进行预压前，在箱梁底板上布设好标高控制点，初测支架标高。测点布置共分5个断面，每个断面5个测点。布置图如下：
支架预压过程如下：
① 未加载前测量支架原始标高。
② 沙袋压载至25%Gcon，测量支架沉降量。 ③ 沙袋压载至50%Gcon，测量支架沉降量。 ④ 沙袋压载至100%Gcon，测量支架沉降量。 ⑤ 沙袋压载至110%Gcon，测量支架沉降量。 ⑥ 卸载100%Gcon，测量支架回弹量。 ⑦ 卸载0%Gcon，测量支架回弹量。 ⑧ 测量数据整理。 6.2.5. 支架拆除
6.2.5.1. 内模、外侧模支架拆除
待混凝土强度达到75%以后，开始对箱梁内模、外侧模板进行拆除，内模顶板拆除时首先将支架水平横连和斜撑钢管拆除先用榔头将支架上调节托座敲松，再敲击支架上方模板，使其跟支架顶一起下落。由于外侧模采用组合钢模，在拆除前需先将钢模与钢模之间连接螺栓拆除，拆除模板前严禁将外侧支架水平钢管、斜撑拆除，确保外侧支架的稳定性，拆除时逐块用塔吊或吊机辅助吊装卸落，还应特别注意查看模板是否与附近支架卡死，同时在用榔头敲击模板时应敲击模板端头或边缘部分，防止模板变形。
6.2.5.2. 支架拆除注意事项
① 支架拆除前项目部必须对拆除人员进行施工技术交底、安全技术交底，拆除时必须派专人现场指挥。
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② 支架拆除严格按施工顺序进行，严禁为抢进度违章拆除作业。
③ 支架拆除时严禁上下交叉作业，支架拆除构配件必须以人工传递或用绳捆绑吊放至地面，严禁向下抛掷。
④ 严禁将支架拆除扣件等构配件置放与支架上方。
⑤ 放置至地面的支架构配件要求分类堆放整齐，及时进行修理、保养。 6.3. 支座安装
6.3.1. 支座安装操作要点
① 支座开箱并检查清单、配件及合格证。
② 支座开箱后将支座间的杂物、灰尘等清理干净。
③ 安装支座板及地脚螺栓：在下支座板下方四周用钢锲块调整支座水平，并使下支座板底面标高符合设计要求，调整支座纵横向中线位置，使之符合设计要求。用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面与垫石之间的空隙。
④ 环氧砂浆硬化后，拆除支座四角临时钢锲块，并用环氧砂浆填满抽出锲块的位置。
⑤ 在梁体现浇混凝土形成整体并达到设计张拉强度后，在张拉预应力之前，拆除上下支座连接板，以防止约束梁体正常变形。
⑥ 支座安装高度应符合设计要求，要保证支座平面的水平和平整。支座支承面四角高差不得大于2mm。此相对和绝对高差均须用水准仪进行测量控制。
⑦ 拆除上下支座连接板后，检查支座外观， 并及时安装支座外防尘罩。
6.3.2. 支座安装质量标准 序1 2 3 同端支座中心横向距离 4 铸钢支座 项目 支座下座板中心与墩台纵向错动量 支座下座板中心与墩台横向错动量 偏差与桥梁设计中心对称时 偏差与桥梁设计中心不对称时 固定支座的上座板与下座板中线的纵横错动活动支座的横向错动量 活动支座的纵向错动量（按设计温度定位后） 【天津城建集团有限公司】
允许偏差 20mm 15mm +30～-10 mm +15～-10 mm 3mm 3mm 3mm 14
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支座下座板中心十字线的扭转 上下座板及摇、辊轴之间的扭转 6.4. 模板施工
6.4.1. 箱梁外侧模板制作及安装
1mm 1mm ① 箱梁外侧模板制作在加工厂分批进行。制作好后运至施工现场。
② 外侧模板运至施工现场后物资设备部须派专人对模板数量、规格进行验收，并派技术人员对模板各倒角、长度、宽度、斜度、表面平整度等进行检查，同时请监理工程师进行复核，确保模板制作复核设计图纸要求。
③ 运输至现场的模板通过验收后须派作业人员对模板表面用砂轮机进行打磨、除锈、刨光，并均匀适量涂刷模板油防锈。模板油采用机油与柴油1:2的比例配制。
④ 外侧模板安装时先用板车运输至安装位置地面，然后用吊机或塔吊辅以人工吊放安装。
⑤ 模板在吊装时钢丝绳必须系于专用吊装孔上，不得随意套置，防止模板发生变形；必须在模板上系缆绳，吊装由专人指挥，地面人员拉好缆绳进行吊装。
⑥ 模板安装时测量人员必须对模板的标高、平面位置、垂直度进行校核，校核好后报监理工程师复核、验收。
⑦ 模板在现场安装好后必须对模板拼缝进行检查，对板与板之间的高差严格按照施工规范控制在1mm以内。
6.4.2. 箱梁内模、底模、端头模板制作及安装
① 箱梁内模、底模、端头模板采用10³10cm方木和竹胶板在施工现场制作、安装。 ② 先由技术部人员将内模、底模材料计划上报至物资设备部，再派采购部派人到市场采购。
③ 每批模板材料运至施工现场时需派专人对材料的质量、数量进行核对监督。 ④ 模板在现场制作铺装时，首先应根据测量高程调整好模板底面标高，确保模板拼缝整齐。板与板之间拼缝位置用红色黏胶带贴密实，对局部不够密实的部位用泡沫胶封堵严密，确保混凝土浇筑时不漏浆。
⑤ 模板铺装好后应派测量人员对模板标高进行复核，并报请监理工程师进行验收，合格后方便进行钢筋绑扎。
⑥ 位于梁端、横梁位置、预应力锚头位置的端头模板在应按设计要求做成规定的角度与形状，安装前必须对上方安置的锚垫板位置是否准确、是否牢固。角度是否正确
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进行检查，保证锚头位置混凝土面与该处钢绞线的切线垂直，合格后才允许安装。
⑦ 端头模板安装好后，技术人员必须对整个箱梁模板的外形尺寸、各部位截面尺寸、进行检查；对箱梁各部位排气孔、泄水孔、桥面泄水管、锚垫板上压浆孔、箱梁内侧预埋电线管道、预埋件的位置和数量等进行检查；对模板端头拼缝、接头拼缝、板与板之间的拼缝进行检查；合格后报请监理工程师复核、验收。 6.5. 钢筋施工 6.5.1. 原材料检验
每批钢筋在购置前由实验室主任派试验人员跟采购员一起到厂家取样做力学性能试验，合格后方可于厂家签订采购合同。
现浇箱梁施工所用材料已全部选定好，且通过试验检测合格，并与多个材料供应厂家签订合同，保证施工期间材料供应充足，不出现材料短缺现像。机具准备齐全。
序号 1 2 3 4 5 碎石 6 7 水泥 16-31.5mm P.O42.5 41.50t 23.78t 水泥有限公司 温州伟诚工程 8 外加剂 CM-8 0.214t 材料有限公司 石料有限公司 宁海强蛟海螺 砂 钢筋 材料 规格 Φ12 Φ16 Φ28 中砂 4.75-16mm 用量 8862.7kg 中天钢铁 31927.2kg 集团有限公司 30573.1kg 50.09t 27.66t 九龙江 温州天长建筑 产地 原材料表
6.5.2. 钢筋制作及安装
① 钢筋制作必须按图纸设计的规格数量加以分类制作，钢筋制作好后派专人检查其制作质量，质量必须符合下表要求。合格后方可运至施工现场。
项目 受力钢筋顺长度方向加工后全长 弯起钢筋部分尺寸 箍筋各部分尺寸 【天津城建集团有限公司】
允许误差(mm) ±10 ±20 ±5 16
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② 现浇箱梁骨架钢筋均采用双面焊，要求主筋轴线在同一条线上，焊缝长度不小于5d，焊缝必须饱满，不能有气孔、焊瘤、烧伤现象。为保证保护层厚度，应先在底模上和钢筋骨架侧面按梅花形摆放高强度砂浆垫块，并根据测量放样的柱中心点放出钢筋骨架就位的位置。
③ 采用缠扣绑扎箍筋，箍筋与主筋、水平筋应垂直，接触应紧密，箍筋转角处与主筋交点均应绑扎，非转角部分可成梅花形交错绑扎。
④ 在现浇箱梁钢筋安装验收合格后，严格按施工要求安装箱梁侧模，侧模宜整体
吊装，侧模接缝处、侧模与底模接缝处粘结双面胶，采用拉杆使模板就位，采用υ20的圆钢，端头模板和侧面模板应牢固连接，并应采取支撑、加固等措施，防止跑模、漏浆。
⑤ 箱梁内小于直径16mm的钢筋接头采用搭接的方式，搭接长度按规范要求不小于35d。
⑥ 钢筋接头必须错开布置，接头间距不小于46d,同一断面接头数量不超过总接头数量的50%。
⑦ 钢筋在布置前首先对钢筋所在截面位置按设计图纸用记号笔进行放样做标记，确保钢筋位置、间距准确，规格正确。
⑧ 箱梁钢筋绑扎时必须确保绑扎扎丝最大间距不超过30cm，即允许最多跳一格绑扎；绑扎时所有扎丝扣必须箱梁截面内侧，保证绑扎扎丝不进入混凝土保护层内。
⑨ 待安装好腹板外模和翼板底模后，钢筋开始安装，安装顺序为先绑扎底板钢筋，再绑扎腹板钢筋，最后绑扎顶板及翼板钢筋。
⑩ 钢筋绑扎好后必须在外侧箍筋上安装混凝土保护层垫块，垫块呈梅花状布置且确保每平方米不少于4个垫块，以保证混凝土保护层厚度。
11 混凝土浇筑前必须派专人对保护层垫块的状态进行检查，对损坏的保护层垫块进行补充。
6.5.3. 钢筋施工注意事项
① 所有钢筋的加工、安装和质量验收均应严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的有关规定进行。
② 如因浇注或振捣混凝土的需要，可对钢筋间距作适当的调整。 ③ 钢筋的下料长度应根据设计图纸尺寸准确确定。
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④ 如果分布筋与锚下螺旋筋相扰时，可适当移动分布筋或调整分布筋间距。 ⑤ 支座上方钢筋网片必须严格按照设计图纸布置，并预留振动棒插入空隙。 6.6. 混凝土浇筑 6.6.1. 准备工作
① 报验：在模板、钢筋等安装完成后，派质检工程师对所有预埋件、预留施工孔道进行检查，然后将模板、钢筋等用水进行冲洗干净，经自检合格后报监理工程师检查，合格后即可浇注混凝土。
② 原材料准备：由于本箱梁一次浇筑混凝土方量大、时间长，在浇筑混凝土前必须跟黄沙、石子、水泥、外加剂等材料供应单位取得联系，并确保浇筑时原材料供应充足、及时。
③ 技术交底：浇筑前由项目总工对工程技术部人员、现场管理人员进行技术交底，技术人员协同现场管理人员再跟作业班组进行技术交底，同时下发现场作业指导书，确保施工作业质量。
④ 试验室：浇筑前由实验室主任将C40混凝土施工配合比交由搅拌楼，并派实验员到搅拌楼进行监督，浇筑过程中派实验员现场进行塌落度和和易性检查并做好记录。
⑤ 设备检查：箱梁混凝土浇筑前必须派相应岗位的工作人员对所操作的设备如：搅拌机、配料机、罐车、汽车泵、振捣器、水泵、铲车等设备的性能进行检查，确保浇筑过程设备的完好性，同时现场管理人员必须对所有浇筑关键设备必须备用一台，防止浇筑过程中设备损坏影响施工。
⑥ 设备组织：本箱梁混凝土浇筑采用自拌混凝土，4辆罐车运输，两台汽车泵泵送，人工摊铺、插入式振捣进行。
⑦ 人员组织：箱梁混凝土浇筑时安排现场管理人员两人、技术人员2人、操作工分四组每组10人（共计40人），每两组轮流分班进行。
⑧ 临时用水、用电：项目部准备两台400KW发电机作为备用电源（搅拌楼和现场各一台），防止停电对浇筑造成影响，准备6台高压水泵作为搅拌楼和现场供水之用，其中搅拌楼两台、现场4台。
⑨ 防雨设施：搅拌楼设置雨棚对原材料进行防雨，施工现场准备好足够的彩条布，在混凝土浇筑下雨时对混凝土、模板进行遮盖。
6.6.2. 箱梁混凝土浇筑
① 箱梁混凝土浇筑采用一次浇筑成型，每次混凝土浇筑时均用两台汽车泵各自从
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箱梁跨端向跨中对称分层同时进行浇筑，层厚不超过30cm。
② 混凝土浇筑采用人工插入式振捣器进行振捣，混凝土振捣必须采用快插慢拔的方式进行，振捣至混凝土停止下沉、不出现气泡、表面呈现平坦泛浆为止。混凝土振捣时采用R50型振捣棒，振捣棒移动间距不大于0.75m，并与模板、预应力管道、锚垫板保持5～10cm间距，插入时必须插入下层混凝土5～10cm。在箱梁端头、横梁预应力锚垫板位置附近振捣时，采用R30小型振捣棒进行插入式振捣。
③ 混凝土浇至腹板与底板倒角以上时，为防止此处倒角混凝土振捣不密实，必须在振捣棒插入的同时派作业人员对腹板内侧模板、倒角模板进行敲击，确保混凝土的密实度。
④ 箱梁混凝土浇筑完成后收面分两次进行，首先在振捣好的混凝土面上人工将混凝土初平，然后用木抹子抹平，待混凝土初凝时（经验为人站到混凝土面上不出现明显脚印时）再用钢抹子将混凝土表面的裂缝抹平、封堵，箱梁顶板部分还须用拖毛机对混凝土表面进行拖毛。随后用土工布覆盖、洒水养护。
6.6.3. 混凝土养护措施
混凝土浇注完毕，待混凝土收浆后，应对混凝土进行覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。
6.6.4. 箱梁混凝土浇筑注意事项
由于梁体浇筑混凝土时间较长，在浇筑前必须做好防雨措施，同时还必须根据雨后混凝土含水率的增加控制好混凝土的坍落度。具体应注意以下事项：
① 原材料的检查试验必须及时进行，确保原材料的质量。 ② 砂石料场的排水设施应准备齐全。 ③ 浇筑作业面应有足够的防雨设备。
④ 实验室人员应注意控制好混凝土的坍落度。
⑤ 新浇混凝土应及时振捣，振捣人员必须是专业的熟练工，在箱梁各转角地带和预应力钢束锚下部分应注意加强振捣，必须保证混凝土振捣密实。
⑥ 混凝土浇筑完成后，应及时养护、收面，保证好梁体表面外观质量。 ⑦ 箱梁各部位模板拆除后，若出现蜂窝麻面等浇筑质量问题，必须经监理工程师现场确认以后再做处理。
⑧ 混凝土浇筑全过程必须由专人统一指挥有序进行。 ⑨ 应注意天气情况，合理根据气象状况安排施工。
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7. 施工保证措施
1、 管理层面进行质量控制
公司对本工程非常重视，把本工程作为公司的重点工程来组织管理。从公司各部门抽调优秀工程管理人进入该项目的组织机构，建立从公司质检站部到项目部及作业层四个层次的工程项目管理体系，即：
第一层:由公司在该工程中特设质检部，代表公司对该工程质量进行监督。 第二层：工程现场项目部领导层。由项目经理、项目副经理和技术负责人组成，其主要职责是在公司质量方针的指导下，以项目经理为中心，分工负责，代表公司全权负责该工程的实施工作，圆满实现对业主的承诺。
第三层：项目部质量管理人员，具体负责现场项目管理各个要素的全过程管理工作。 第四层：各施工队自行承担施工的班组长，主要负责各专业项目实施作业过程的管理工作。
2、 施工过程质量管理 2.1建立高效的质量管理机构
项目经理部成立“质量管理领导小组”，由项目部经理牵头，项目部总工程师、项目部各有关部门人员和各施工队队长、主管工程师和专业工程师参加。明确企业质量方针和目标，分配和落实质量职能，完善质量文件，建立专职的质量管理机构，建立一套高效灵敏的质量信息反馈系统，按照“计划-执行-检查-处理”管理循环组织质量体系的运转。
2.2 质量管理措施
我方在墩柱实施过程中，将根据项目特性制定并执行施工计划、技术方案及相应的控制程序和操作方法；工前控制、过程控制、质量控制、材料控制和其它施工活动，以保证墩柱质量满足国家工程建设强制性标准及合同规定的要求。在施工过程中将按以下要求进行质量控制：
2.2.1开工前，项目部各部室及施工班组成员均要进行短期培训，进一步全面熟悉墩柱的施工技术要求，掌握标准、规范、施工工艺及检查细则，强化职工的质量意识，为提高施工质量夯实基础。
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2.2.2工程施工要达到的设计要求和应了解的规范、标准要下发到操作层，有据可查，有法可依。及时对照检查，严格控制工程质量。
2.2.3建立完善的工序交接制度，各工序作业人员在本工序检查验收合格后，做好工序检查状态标识，技术负责人签证后，方可将工程转交下道工序。未办理工序交接手续不得进行下道工序的施工。
2.2.4项目部按设计技术要求编制材料检验方案，全面覆盖本工程需用的建材、型材的检验程序。
2.2.5各专业施工按工序建立相应质量控制点、停检点，工程质量实行统一质量监督控制管理，质量责任明确，人员落实，并由项目部质量负责人行使质量否决权。
2.2.6严格施工程序管理，详细分解工程的工序构成，制定出科学合理的施工工序管理措施，精心组织，严格管理，在施工中严格按三级质量控制计划，为施工全过程的质量控制明确保证措施，实施工序交接制度，未经自检、报验合格的工序不得进行下道工序的施工。
2.2.7把好原材料质量关，原材料进场前，除所应具备的材质证明文件外，还必须按有关规范要求进行相关试验并报监理抽检合格后，方准使用。材料按要求及时进行标识，保证材料的使用质量。同时，对所有材料采用台账记录材料管理办法。在施工中积极开展全面的质量管理活动，确保工程质量。
3、质量保证体系 3.1监控测量体系
监控测量时保证质量的重要环节，他的及时信息反馈可以及时调整技术安全措施及时调整设计，以保证工程质量。
包括工作面的观察及在施工工作区域的观察两部分，工作面的观察宜根据现场施工情况随时进行，工作区域监控则是以某道工序为基准点进行测量复核。
3.2试验检测体系
依据施工合同，本项目中心实试室配备2名试验工程师、9名试验员，且试验室人员持证上岗。
3标实验室人员体系框图：
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奚兴华 技术负责人 蒋水军 试验室负责人 聂剑 水泥室 李彬彬水泥张立军现场宋健化学室曹宗慧档案高博现场刘江峰力学计军宇土工 施工高峰期从公司其他项目在进行抽调，确保工程施工无障碍运行。试验检测体系人员必须做好以下工作：
3.2.1原材料进场提供出厂证明、合格证及质保单，试验室在监理旁站见证取样情况下对原材料进行取样试验检测，监理单位同时进行抽样检测，待试验报告出来，并填写材料报验单送于监理办审批，试验结果合格并审批通过后，原材料才可以使用。
3.2.2项目经理部质检员、试验、测量人员，应依据施工方案或合同规定的规范标准要求对每道工序认真检验和试验，并做好记录。
3.2.3执行验证的人员均有“质量否决权”，并可以向项目总工，项目经理汇报。对不合格品执行“不合格品控制”。
3.3质量检测体系
工程质量检测是公路工程质量管理的重要环节，也是公路工程质量控制和竣工验收质量评定工作中不可缺少的主要部分。公路工程试验检测是进行公路工质量检测的主要手段。为此要做好质量检测工作必须从试验工作抓起。本标段已建一处标准化的工地试验室，按照温州市质量监督站的要求试验设备采用国内较为先进的设备，购置之前请示
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质监站，试验室建成后由温州市质量监督站进行验收。试验人员配置2名试验工程师，9名试验员，4名试验辅助工，能够有效完成标段内的各项试验检测工作。本标段工地试验室不能做的试验进行外委。
4、原材料质量控制措施
4.1凡用于本项目的原材料，不论在采购、运输、存储、加工、使用过程中有多少管理环节，施工单位都必须严格按规范及监理工程师所要求的频率和方法进行检测，按施工监理程序逐级报验，承包人最终对原材料负全部质量责任。
4.2水泥、钢材等，本项目实行材料准入制度，按如下采购工作程序：
4.2.1承包人首先进行市场调查，择优选用社会信誉好、质量稳定的生产厂家。对生产厂家主要调查企业的性质、经营状况、生产工艺、生产规模、产品质量保证体系、企业诚信度等。经过调查、比选，初步确定厂家范围。
4.2.2承包人对初步确定厂家的产品取样试验，进行比选，每种产品确定不少于三家供货厂家。
4.2.3承包人将每种产品确定不少于三家供货厂家的有关资料，书面向监理办申报。有关资料包括：生产厂家名称、企业的性质、经营状况、生产工艺、生产规模、产品质量保证体系、质量等级、企业诚信度、产品品牌、取样试验结果等。
4.2.4监理办根据承包人提供的供货厂家范围，由监理办与建管处进行联合考察，抽样试验，进行比选，监理办将比选结果及许可意见通知承包人。
4.2.5承包人根据监理办的比选结果及许可意见签订采购合同。 4.2.6采购合同签订向监理办备案，报业主工程科备查
4.3原材料必须符合规范及合同文件的要求，凡规范及合同文件未涉及而本项目需要使用的原材料，应符合有关行业标准的规定并经监理工程师批准。
4.4各类原材料在采购、运输、存储、加工、搬运和使用过程中，要保证其质量不受损坏。原材料存储要建立入库、出库台帐，做到帐物相符。入库、出库、试验、加工、使用记录台帐一一对应，保证原材料使用过程的每个环节溯源。
4．5原材料采用进场流转单制度。由物资部门委托试验室对进场材料进行检验，合格后下发进场材料流转单并上报监理工程师抽检。
5、混凝土质量控制
普通混凝土材料是由水泥、水、细骨料、外加剂、矿物质混合材料，按比例配合，经过均匀拌制而成。质量控制应着重放在原材料，和拌制过程（含过程记录资料）上。
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5.1水泥
根据施工图纸标号要求和施工环境选用P42.5水泥。水泥进场时厂家应提供质量保证资料，由我工地试验室根据相关规范进行检测并报验监理合格后才能使用。
5.2砂
细骨料砂，要重点检查其质地、级配、细度模数、含泥量和有害物质含量。其重点是含泥量和有害物质含量。这两项对于混凝土强度的影响较大。用于拌制混凝土的细度模数应在3.7-1.6之间。结构用砂含泥量一般不应超过3%，有害物用质（云母、有机物、硫酸盐等）含量不应超过2%.
5.3 石子
粗骨料石子，应重点检查其质地、级配、针片状颗粒含量、含量泥量及最大粒径。 5.4 水
凡是不能饮用的水，应在水质化验和抗腐蚀试验合格后，方可用于拌制混凝土。污水、工业废水、PH值小于4的酸性水和硫酸盐含量超过水重1%的水，不能用于拌制混凝土。
5.5 外加剂
首先，应检查外加剂生产厂家的生产许可证，质量保证料和有相应资质的检测单位出具的性能试验报告。其次，在混凝土外加剂使用前，应进行试配并进行试验检验，以复验混凝土外加剂与工程所有水泥是否相适应，以及是否满足施工要求的混凝土性能和有关设计要求指示（如坑渗标号等）。另外，应注意混凝土外加剂使用说明的有效日期、防止过期失效的外加剂用于工程。同时，要严格控制剂量，不得随意添加，在搅拌混凝土时，掺加外加剂的混凝土搅拌时间应适当延长。
5.6配合比的质量控制
在根据设计要求确定了各种原材料之后，应在监理见证情况下，进行现场原材料取样，进行原材料检测、含水率检测填写配料单，待试验检测合格并经监理批准使用后，通知搅拌站进行试拌。监理在审查试验室出具的配合比通知单及相应的有关混凝土性能，能够满足工程的各项要求后，方可允许进行混凝土的搅拌和浇筑工作。
5.7搅拌过程的质量控制
搅拌工作由我方自建搅拌站进行，为确保应原材料计量控制合格，我方在搅拌站建设完成后，由温州市计量检测中心进行搅拌站计量系统的检测在确保合格后才能使用。
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搅拌机配备水表，禁止单纯凭经验靠感觉调整用水量的做法；对外加剂，采用电子计量按要求添加，禁止拿铁锹随意填加；对砂石料，坚持要求每次过磅称量，不提倡小车划线做记号的体积法。另外，还对每盘的搅拌时间、加料顺序、混凝土拌合物的坍落度、是否离析等进行抽查。
5.8搅拌站操作人员岗位责任
5.8.1操作工要有高度的责任心，严格按照使用说明书中要求操作，严格遵守安全操作规程，操作室无关人员不得随意进入，更严禁操作工以外的人员操作设备。一经发现严肃查处，因操作不当照成公司损失的操作工全部承担。
5.8.2认真执行各项规章制度，班中严禁干与本职工作无关的事情，做到安全生产。 5.8.3操作工必须提前15分钟上岗接班，认真履行交班手续，各班作好交接班记录、设备运行保养和维修记录，以便留存备查。上岗后认真检查设备，电器有无异常，然后按生产任务单准确输入配合比和各种原材料的入仓量，认真复验录入所有数据，操作员经确认无误后签字备案，方可生产。
5.8.4严格按配合比生产，没有试验室试验人员书面指令，任何人不准随意增减原材料、外加剂及用水量。搅拌时间不少于150s，未经试验人员同意不得随意增减。
5.8.5每次改变配方，由试验人员填写《混凝土开盘鉴定》通知单，交给搅拌站操作人员并办理签收手续。操作工按照《混凝土开盘鉴定》通知单的各项参数，输入操作控制器，经试验人员复核确定，然后锁定，所锁定的参数任何人不得更改。
5.8.6投料拌合后，操作人员检查核对各材料的实际计量数据，是否与设定的参数相符，是否在规定的误差范围内，如不在其范围内，由操作人员对计量系统进行微调至误差范围。每次误差调整，操作人员应做好详细调整记录。水泥、外加剂、水误差不能超过±1%，发现水泥、外加剂质量不够时，应及时查找绞龙是否堵塞，并及时排除，集料误差不能超±2%，当误差超标时应及时查找原因并手动补偿和记录。
5.8.7生产过程中，操作员要集中精力，严格按照试验室的配合比进行生产，控制好混凝土坍落度，随时观察混凝土的坍落度变化，若出现异常情况必须及时汇报技术部处理。
5.8.8卸料时，出料口与罐车进料口应对齐，杜绝卸料遗漏。
5.8.9作业结束，关闭以下开关：水泵电源开关；主机电源开关；总控开关；添加剂泵开关；空压机开关；并关闭好门窗。
5.8.10以上各条安全制度和规章制度中发现的问题，必须认真记录，以备留存查看。
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7.1. 工期保证措施
为保证该合同段的工期按业主的要求顺利完成，我公司将精心组织，科学管理，投入先进的机械设备和具有丰富经验的施工队伍进行施工，作好各阶段工期目标人、材、机、资金等保障工作，具体采取以下措施：
7.1.1. 组织管理措施
① 我单位将在全体职工范围内择优选择管理人员组成项目管理班子，实行现场管理人员优化。同时，实施全员参与、全面保证、全力以赴，确保指挥管理系统的全面优化，进而确保项目顺利、圆满地完成。
② 建立由项目经理为首的进度控制小组，落实各层次的控制人员、具体任务和工作职责。由项目经理进行宏观调控，项目生产副经理进行现场总控制，各区段执行经理对其职权范围内各项工作的进度具体负责。
③ 坚持每月25日向监理、业主提交工程进度报告和下月生产计划，在具体操作过程中，随时进行过程监控，如实际和计划有差异时，立即分析产生的原因，并提出调整的措施与方案，报请监理、业主审批后实施。建立每周例会制度，举行有业主、监理、总、分包施工单位参加的联席会议，及时协调解决施工中出现的各种问题。
④ 建立项目施工协调会议制度，由项目各部门负责人及各专业队负责人参加会议。对与会人员进行各级工期计划的交底，及时处理好各工序、各工种在交叉、搭接作业时所面临和存在的各种问题。
⑤ 每天举行当日各有关劳务分包方负责人都参与的会议，公布当日施工进度的完成情况，对第二天的工期进度进行交底，并要求其对下属工人传达进度要求，确保上到领导，下到每一名工人都对进度计划了如指掌。
⑥ 按施工先后顺序合理布置施工力量，做到先主随副紧凑进行，统筹安排，互为条件，互创局面，争取提前完成任务。
⑦ 多班制延长作业时间，在施工旺季或一些制约工程上，采取多班制工作方法，在设备允许的条件下，人停机不停，保质量，抢工期，并做好职工必要的健康保证措施。
⑧ 加强季节性施工管理，针对雨季、冬季、夏季等不同自然条件，采取相应的组织管理措施，为确保质量目标创造条件。
7.1.2. 技术保证措施
① 制定详细的、有针对性和可操作性的施工组织设计（或专题方案），每道工序开
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工前项目部组织各部门人员对施工作业人员进行技术交底，不但使所有的管理层都熟悉和了解各分部（子分部）、分项工程的施工工艺、质量标准，而且各操作层也更要熟悉和了解，从而从根本上杜绝现场指挥和工人操作的盲目性，降低返工率，使工程施工有条不紊地、保质保量地按期完成。
② 利用网络计划，实施动态管理：加强管理，对网络工期和资源优化进行动态控制，使节点工期得到有效的控制，从而保证总工期的实现。以监理和业主审批确认的施工总进度计划（施工单位在施工组织设计时所定的工期和进度计划为参考）为目标，以控制关键线路的节点日期准点到达为主干，以滚动计划为链条，确保计划的衔接、稳定与均衡，通过信息反馈，对计划实行全过程、有效的控制。
③ 项目部已编制且经业主确认的施工总进度计划并结合实际情况编制详细的季、月、周作业计划和确定关键节点的完成日期。力争做到日保周、周保月、月保季进度计划的完成。在关键节点的完成日期不可变的原则下，通过改善施工条件、修改施工方案、优化资源配置、调整作业计划等手段，保证计划实施的施工条件和资源得以满足，从而使施工进度始终与计划保持动态平衡，确保合同工期目标最终实现。
④ 充分发挥技术的先导作用，认真做好施工前的技术准备工作。如测量控制网的建立，图纸会审，施工组织设计和专题施工方案以及作业指导书的编制，砼、砂浆配合比提前试配等，以充分有效的技术准备工作来保证工期目标的实现。
⑤ 采取有效措施，提高机械设备的完好率和利用率，充分发挥机械设备的作用。 （1）在全公司范围内，择优挑选经验丰富、技术水平高、责任心强的机操工进场施工。施工设备的主要维修人员24小时在现场轮流值班。
（2）现场购备搅拌机、钢筋和木工加工机械等施工设备中易磨损、易出故障的零、配部件，便于应急。
⑥ 施工中注意安全，文明施工，不因安全事故而影响、延误工期，并且分阶段掀起施工高潮。
⑦ 采用专业、成熟的技术如钢筋机械连接、砼早强剂的应用等，加快施工进度。 7.1.3. 经济保证措施
① 我单位在后备资金的管理上，将对本项目采取一定调控性的倾斜，并对其提供支持，确保项目部资金充足。
② 将进度控制的好坏作为项目管理人员能力考核的重要依据之一，并使之与经济挂钩，称职或优秀的在每月的奖金上予以兑现，不称职的或有所欠缺的，将实行罚款制
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度，强化、加强对施工进度的控制，以经济杠杆刺激管理人员进度管理的积极性。
③ 本工程根据施工现场的实际情况，为确保施工工期，共分两个工区施工，施工时保证各工种施工的连续性，提高工效，降低工程成本。
④ 项目部计量人员每月及时上报计量资料，确保工程计量工作与工程完成量同步进行。
7.1.4. 资源保证措施
① 充分发挥我单位设备先进、装备精良的优势，实施科学、合理的投入,尽最大可能提高工程施工机械化程度。
② 按本施工组织设计的要求，为该项目配备素质高、作风好的项目管理班子以及长期与本单位合作的经验丰富、操作技术水平高、责任心强的作业队伍进场施工。
③ 施工期间如遇节假日，我单位将根据情况预先对项目人员和作业队伍进行合理的轮休、倒休，以保证施工队伍的稳定，使施工不受节假日的影响；对于传统春节，放假严格控制在15天之内，并在施工过程之中将放假延误的工期通过加班、多投入施工人员等措施赶上，确保总工期目标的实现。
④ 现场管理人员人人配备电脑并上网，便于与外界及时进行沟通和交流，并与甲方、监理实行资源共享；办公室配备打印机2台，传真机2台，由工程技术管理人员运用工程项目管理软件，对工程进度计划和资源优化进行动态控制，使节点工期得到有效的控制，从而确保关键工序按计划完成和总工期的实现。施工进度计划控制的流程详见下图。
⑤ 工程工程量及工期决定了投入的人、材、机数量，所以必须根据工程量、施工进度计划编制有足够保障的原材料供应、劳动力、周转材料、施工机械计划以满足该工程施工进度的需要。项目部及单位相关主管部门负责按计划执行。每月25日前，由工程技术部提出下月物资需用计划，物资部编制采购计划，并落实货源、组织采购。各主要施工材料的进场计划在施工准备阶段再具体细化。
⑥ 充分发挥我单位在杭州市及周边省份、地区在建工程项目多的优势，根据项目部劳动力资源需用计划调派与我单位合作多年、经验丰富、操作技术水平高、责任心强、履约能力好的作业队伍进场施工；如遇业主有特殊要求，需进行突击，抢工期，我单位可发挥集团优势，随时从其它项目部抽调管理人员和现场施工人员，确保甲方的要求。
⑦ 为了保证砼的供应，我部在瞿溪主线桥收费站管理用房处自建砼搅拌站，此处
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具备距离施工现场近、且交通便利的条件，同时修建好全线施工便道，配齐设备，保证砼的供应。
7.1.5. 合同保证措施
① 在劳务合同上，明确工期与经济的关系，工期提前，将进行奖励，工期拖后，将坚决予以罚款，并坚决兑现；
② 充分发挥经济的调控作用，在合同上将工程结算单价与施工进度计划的完成情况挂钩，促使各作业工人从根本上重视施工进度计划，人人都能发挥主观能动性。
③ 单位与项目部、项目部与各作业层层签订工期合同，实行重奖重罚，如有必要则撤换责任人或作业班组，并及时补充优秀的作业人员，以确保工程顺利进行。 7.2. 季节性施工保证措施 7.2.1. 夏季高温施工保证措施
① 高温天气施工，应作好各种降温防暑工作。配备充足饮用水，降温饮料和设置遮阳降温凉棚。合理安排作业时间，错开日照强烈时段。施工作业面设置防暑降温茶水、药品。现场设医务室，及时救治中暑职工。
② 搅拌站拌制混凝土时，要考虑混凝土运输和输送过程中坍落度的损失。 ③ 施工时设专人对模板淋水降温，力争改善工人操作的环境条件。
④ 箱梁横梁位置大体积砼施工时要注意混凝土的入模温度，温度高时，搅拌前对材料要适当进行降温，用凉水冲洗碎石或加冰块等方式，以降低混凝土的温度。
⑤ 混凝土浇筑后，应及时浇水覆盖养护，对施工缝等应蓄水养护，减少混凝土因失水而产生的裂纹。
7.3. 雨季、夜间、农忙季节施工保证措施 7.3.1. 雨季施工保证措施
① 科学地安排箱梁施工，把不适宜雨期施工的工作尽可能避开雨期。加强施工组织技术措施，克服雨期施工对工程质量的影响。
② 雨季施工要坚持“预防为主，防排结合”的方针，采取有效的防雨措施并加强在堆场施工区的场地排水工作，确保施工正常进行。
③ 每天坚持收听、收看天气预报，密切注意天气情况变化。根据天气情况及时调整施工安排，并做好防风、防雨材料的储备。雨天来临前，对现场的排水系统进行检查、加固，增加排水设施，疏通排水系统，确保施工场地、水泥仓库周围水流畅通。
④ 作好工程材料的防雨保护，特别是水泥、钢筋等材料应堆放在仓库（棚）内，
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仓库应设置在高地处，四周排水应通畅，确保施工材料不被雨淋和水泡。且住房、材料仓库雨季前做一次全面大检查，发现隐患及时整改。
⑤ 机电设备及闸箱置于高处，作好防雨、防潮保护，以防漏电触电，避免人身伤亡。
⑥ 支架地基混凝土浇筑时充分考虑地基范围内排水系统的建设，支架地基范围内纵横方向设小排水沟，地基四周边缘外侧设主排水沟，将场内可能积水汇集并集中排泄地基以外，雨天到来之前安排专人检查排水系统是否顺畅，及时修整加固，保证场内雨水及时排出。确保支架地基足够的承载力。
7.3.2. 夜间施工保证措施
① 夜间施工必须有足够的照明设施。使用LED灯照明，其高度不准低于2.5m。严禁使用碘钨灯及取暖。
② 施工人员不得疲劳作业、带病作业。
③ 合理安排夜间施工工作，优先选择噪音小的工作安排夜间施工，防止对周围村民造成影响。
7.3.3. 农忙季节施工保证措施
农忙季节劳力不稳，将给施工造成一定的影响，根据以往的施工经验，在农忙季节拟作如下安排：
① 尽量使用较稳定的劳务施工队伍，选择不同地域的劳务施工队，交叉错开不同地域的农忙季节。
② 少用当地人力、运力资源，以免在农忙季节耽误施工进度。 ③ 自备足够的发电机，避免在农忙用电高峰时电力不足。 ④ 避免农忙与用工的矛盾，合理计划、调度用工。 8. 安全保证体系 8.1. 安全生产方针
严格按照国家《建设工程施工安全管理条例》要求，贯彻“预防为主，安全第一”的方针，树立全员安全意识。 8.2. 安全生产组织机构见下图 8.3. 建立建全施工安全保证制度
① 项目部建立工地安全生产领导小组，由项目经理担任组长，亲自主持安全领导小组的工作，技术负责人担任安全领导小组的施工生产的安全，施工安全生产领导小组
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成员由技术、质检部、材料机械等部门负责人和施工队长组成，项目部配备4名施工安全监察员，负责整个施工现场的安全检查。项目部及施工队设专职安全员，班组设兼职安全员，专、兼职安全员有职有责，严格管理。各级施工管理人员、工程技术人员必须熟悉与道路桥梁有关的安全规程条例，标准和规范等，各操作人员必须熟悉工种的安全技术操作规程，否则不许上岗。
② 加强安全生产的领导，尊重科学,严格管理,努力改善劳动条件，注意劳逸结合，制定以防止工伤事故、中毒等事故发生。
③ 坚持“管生产必须管安全”的原则，健全管理机制，建立领导与群众、专职与兼职相结合的齐抓共管的安全生产保证体系，做到安全生产“层层有人负责，事事有人管理”，并认真落实安全生产责任制。
④ 加强施工现场的安全防护，推行先进的安全技术和设备，按规定对职工进行安全教育，奖励安全工作的好人好事，并对违章指挥、违章作业予以处罚。
⑤ 必须编制安全技术措施，内容要全面，要有针对性。根据施工特点和施工季节等具体情况，提出具体内容，经审批后方可组织实施。各级管理人员必须按审批后的安全技术措施组织施工、检查和落实。
⑥ 项目经理部每月组织有关工程技术人员、专兼职安全员、班组长等参加的综合检查，对查出隐患作好记录，并限期整改完成。
⑦ 项目经理部根据台风、暴雨等灾害较大的气候预报，不定期地组织检查，及时排除安全上的隐患。
⑧ 电工、焊工、吊机司机和各种机动车辆司机，必须经过专门培训，考试合格后发给操作证，方准独立操作。
⑨ 加强安全生产教育，提高全员安全素质。施工现场必须做到危险场所有警示，行人必经之地有安全生产标语和防护措施。
⑩ 依据工程的特殊性，制定对本项目管理行之有效的安全制度法规和安全操作规程，并定期进行安全检查，对达不到安全要求或违反安全操作的予以处罚落实整改措施。
11 加强劳动保护，定期对特种作业人员进行身体检查。 8.4. 确保施工安全的对策措施 8.4.1. 施工现场安全措施
① 两个施工工区分别设两名安全员，各班作业时安全员必须跟班作业，以确保施工安全。
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安全生产组织机构框图
② 建立配套的监测系统。加强监控量测工作，做到每一项、每一段都有记录、有分析、有结论、有专人管理。始终使安全处于受控状态。
③ 加强检查。重点检查箱梁支架高空作业地段，高空脚手架、上人扶梯是否搭设牢固，周边防护是否满足规范要求，以确保高空作业安全。
④ 箱梁模板等施工设备、器具拆放时必须放倒放置与可靠位置，施工现场临边不得有悬空物体。
⑤ 全体施工人员必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，并熟知本工种的安全技术操作规程，在生产中坚守工作岗位，严禁酒后上岗。
⑥ 搬运材料和使用工具时，必须时刻注意自己和周围人员的安全；上下传送器材或工具时，禁止抛掷。
⑦ 遇有恶劣天气影响施工安全时，禁止进行高空、起重作业。
⑧ 高空作业必须设置安全网，作业人员必须系好安全带、戴好安全帽，架子工必须身挂保险绳。
⑨ 派专人对施工扶梯交通秩序进行管理，施工行人在施工扶梯上行走时不得随意乱跳，上下班必须有序上下扶梯，不得争抢、拥挤。
⑩ 施工上扶梯四周挂设绿色安全网、安全标志标牌。
11 现浇箱梁施工时先做好翼缘板、梁端等四周临边维护，并挂设安全网、安全警示标牌。
12 加强施工机械设备的管理
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A.所有施工设备和机具使用时必须由专职人员负责进行检查和维修，确保状况良好。各技术工种必须经过培训考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。大型机器如吊机、塔吊等的保险、限位装置、防护指示器等必须齐全可靠。
B. 对所有机械进行定期大检查并进行保养，司机每天进行班前检查，确保机械不带故障操作。
C. 所有运输车辆应按道、限速行驶，不得超载，不得酒后驾驶。
D. 带电机械设备操作人员应注意检查带电体及电线的绝缘情况，避免漏电伤人。 E.各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖等要齐全可靠。 F.机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。 G.作业时，机械停放稳固，臂杆幅度显示器灵敏可靠。
H. 机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工现场要有良好的照明设备。 8.4.2. 临时用电安全措施
① 现场（临时或永久）照明线路必须绝缘良好，布线整齐且应相对固定，并经常检查维修，照明灯悬挂高度应在2.5m以上，经常有汽车通过之处，灯线悬挂高度应在5m以上。
② 所有电闸箱必须有门有锁，有防漏盖板，有危险标志，所有用电设备的金属外壳全部与保护零线相连接。
③ 严格遵守“安全操作规程”，特种作业人员必须持证上岗，做到管理人员不违章指挥，作业人员不违章操作，工人不违反劳动纪律。
④ 认真贯彻执行《建设工程施工现场供电安全规程》，所有电闸箱必须有门有琐，有防漏盖板、有危险标志、有接零保护，现场实行“三相五线制”和“一机一闸一保护”。
⑤ 施工现场临时用电线路的末端和电气设备相对集中的地方应重复接地，其接地电阻不大于10Ω。
⑥ 施工现场所有电动机上要有防雨雪盖，下有防潮垫层。
⑦ 现场施工机械如打磨机、圆盘锯、钢筋切断机、弯曲机、焊机、拌浆机等必须有安全防护装置，并严格按照操作规程操作，实行专机专人负责制，并严格按操作规程操作。
⑧ 施工现场实行“三级控制”分级配电系统，即：总配电箱（柜）→分配电箱→开关箱，总配电箱、分配电箱和开关箱必须设漏电保护器，即二级保护。
⑨ 电气设备的电源线中间不得有接头，其金属外壳必须做良好的保护接零，对产
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生振动的电气设备其保护接零不得少于二处。 9. 文明施工与环境保护措施 9.1. 环境保护措施
本合同段地处杭州市萧山区新湾镇旁，附近居民区、农田水系密布，加强环保水保是施工管理的重要内容。我公司历来非常重视环境保护和水土保持工作，环境保护和水土保持的重要意义深入到每位员工的心中，同时建立了一整套完善的规章制度，已经形成“层层有人管，处处有人抓，时时有人讲”的良好氛围。
在本工程的建设中，我们将一如既往地严格执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》及《施工合同协议》，以及当地政府的各项有关规章制度。项目部成立环保管理机构，与当地环保部门密切配合，切实做好本合同段的环境保护和水土保持工作。
9.1.1. 环境保护措施
组织全体参建员工认真学习《中华人民共和国环境保护法》及当地政府的有关规定，使人人都学环保、懂环保、做环保。
9.1.1.1. 施工中的环保措施
① 环境保护做到全面规划，合理布局，综合治理，化害为利。
② 水泥尽量使用罐装水泥，水泥袋等废弃物不随意丢弃，应统一收集掩埋。 ③ 施工用的废水、生活污水，利用临时排水系统及永久性排水设施排至污水坑内，经处理达标后再进行排放。
④ 工程用料根据具体情况，堆放在施工场地和征地线内，不影响农田耕种和污染环境。临时房屋、库房等要统一规划，合理布置，并对周围进行绿化，创造良好的生活环境。
⑤ 随着工程进度的推进，及时清理施工现场，施工废水用汽车清理出场外，不随意排放，尽量维持现有渠道、道路畅通、保护生态平衡。
⑥ 采取有效措施控制现场的各种粉尘、废气、污水、固体垃圾及噪声震动对环境的污染和危害，不在现场燃烧各种有毒的物质，尽量不在夜间施工带有噪声的作业。
⑦ 及时清理工程施工过程中各种垃圾、废油、废渣。 ⑧ 运输道路经常洒水，避免扬尘。
⑨ 每道工序完工后，必须做到工完场清，材料堆放整齐。 9.1.1.2. 减少施工对周围环境的干扰和影响
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减少施工对周围环境的干扰和影响，树立良好的企业形象，同时也是维持附近居民正常生活的重要保证。在施工中，拟采取以下措施：
① 施工时尽量不占或少占农田，非占不可时，要与当地主管部门共同协商，做到先征（租）后用，用后及时进行复耕。
② 对进场道路、施工便道定时和不定时的洒水，消除扬尘污染。 9.1.1.3. 施工现场的生活和环境卫生管理
① 施工现场的办公室、宿舍、食堂、仓库等临时房屋及生活区经常清扫，保持清洁卫生，并在竣工后及时拆除，进行复耕或绿化。
② 生活区和固定的生产场地（如拌合场、加工场地等）附近设置临时厕所和垃圾箱，经常打扫，保持清洁，并定期消毒。
③ 按照当地卫生防疫部门的规定，搞好防病治病，避免流行病和传染病。 9.2. 文明施工措施 9.2.1. 施工现场管理
① 场地布置严格按平面布置图实施，施工现场内所有物品严格按图定位，做到图物相吻。
② 工地围蔽：根据施工现场实际需要和环境保护要求，采取施工围护等措施进行与外界隔离围蔽施工。
③ 临时设施
A.临时设施的布置以方便生产和生活为目的，尽量少占用地，临时设施按消防安全和工地卫生的规定设置，生活区与施工区有明确划分。
B.重视临时运输便道和道路施工中的维修和保养，注意路面排水设施的维修与保养，并使路面保持平顺畅通。当干燥时要洒水养护，防止扬尘。
C.临时给排水由当地给水管道提供接口，随时保证输水管道安全。 D.施工现场设连续、顺畅的排水系统，沟池成网，以利排水。
E.夜间施工的场所，作业厂房、料具堆放场、道路、仓库、办公室、食堂、宿舍、厕所等应设一般照明、局部照明或混合照明。各特殊施工作业面必须设有自备电源的应急照明。工地照明要保持亮度充足。
④ 大门旁要设置醒目、整洁的施工标牌，写明工程名称，建筑面积、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、工地施工及监理负责人姓名，此外应在适当位置设平面布置图、质量保证、安全生产、文明施工管理板。
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⑤ 现场人员一律佩戴工作胸卡和安全帽，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。
9.2.2. 施工秩序管理
① 等截面现浇箱梁开工实行开工报告制度，各分项工程开工实行内部审核制度。 ② 施工阶段实施计划管理，按计划组织施工，对工程进行全面控制。收集信息，及时发现并解决问题，使施工生产按原计划有序进行。
③ 认真实施分项、分部、单位工程检验评定活动。上道工序不合格，下道工序不准开工。
④ 认真贯彻实施隐蔽工程签证制度，对“关键工序”、“特殊工序”施工时应落实拟定的措施并加强控制，同时质检工程师要跟班监督、检查、指导否则不允许施工。
⑤ 认真按上级主管部门和监理部门的有关技术规定和制度组织施工，杜绝违章指挥和操作，确保工程质量。
9.2.3. 工地卫生管理
① 工地建筑垃圾应随时清理，保持场内整洁。
② 生活区内水沟应专人定时清扫，确保畅通。路面整洁。
③ 生活区内根据人员情况，设置厕所及沐浴室，每天有专人值班。
④ 工地食堂采用清洁自来水作水源，有畅通的排水设施。对地面作硬化处理，食堂内准备消毒、灭蝇、防尘、防腐措施。
⑤ 确保职工身体健康，防止食物中毒。派专人对食堂清洁卫生进行不定期的检查。 ⑥ 现场及生活区内准备充足的开水供应。做好防暑降温工作，在高温作业时除确保工地现场开水供应外，还增加盐水及消暑饮用品。
⑦ 工地设临时医务室，搞好防病治病工作。工程竣工后，一个月内拆除工地围栏，安全防护设施等其它临时设施。
9.2.4. 搞好友邻和地方关系
搞好与友邻施工单位的团结协作，服从地方各级政府及建设单位的协调和的领导，尊重当地民族风俗习惯，有条件时主动为当地群众办好事、办实事，赢得当地政府和群众的支持，创造良好的外部环境，安全、优质、高效地完成施工任务。 10. 附件一.现浇支架布置图 11. 附件二.现浇支架
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附件一:现浇支架布置图
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附件二
现浇支架结构计算书
第一章 现浇门式支架结构计算
1. 计算说明
1.1. 支架结构说明
本合同段箱梁现浇支架采用TR型可调重型门式脚手架。支架在横桥向方向中心间距为0.6、0.45米两种，顺桥向间距0.9米。详细结构尺寸见现浇支架布置图。
1.2. 计算结构简化说明
为计算简便同时又跟本工程施工实际相符合，对支架搭设施工设起到指导性的作用，在计算时对结构做出了相应简化。
1.2.1. 计算工况
本现浇支架在施工过程中承受最大荷载主要为浇筑箱梁顶板混凝土时的荷载。 1.3. 编制依据
① 《现浇支架布置图》
② 《绕城高速西南线工程03合同段施工设计图纸》 ③ 《公路工程施工计算手册》 ④ 《钢结构计算手册》 ⑤ 《公路桥涵施工技术规范》
⑥ 《结构力学教材》、《材料力学教材》 2. 荷载计算
2.1. 浇筑箱梁顶板混凝土时荷载计算 2.1.1. 施工人群、机具设备荷载
根据《公路桥涵施工技术规范》，浇筑箱梁混凝土时人群及机具设备荷载取2KN/m2。 2.1.2. 钢筋混凝土荷载：
由于支架高度、宽度、跨度都随箱梁的标高、宽度和跨度变化而变化，根据支架布置形式，以下荷载取值分为跨中截面荷载值和根部截面荷载值。
钢筋混凝土荷载： ① 根部截面：
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现浇箱梁技术专项施工方案
根据支架布置图，根部截面处支架横向最大跨度为0.6m。则横向方木最大跨度为0.6m,纵向最大跨度0.5m。
中间顶板横向全梁均布荷载：G1=0.6m³26KN/m3=15.6KN/m2； 换算到底板方木上得到Q1=15.6³0.25=3.9KN/m； 两侧翼缘板局部荷载：G2=0.8³26KN/m3=20.8KN/m2； 换算到门架单根立柱受力为：N2=20.8³1³0.6=12.48KN； 腹板局部荷载：G3=0.82³26KN/m3=21.32KN/m2； 换算到腹板方木上得到Q2=21.32³0.25=5.3KN/m； 底板横向全梁均布荷载：G4=0.58³26KN/m3=15.08KN/m2； 换算到底板方木上得到Q3=15.08³0.25=3.8KN/m； 综上知根部截面受力如下：
底板方木受力为Q底根=3.9+3.8=7.7KN/m；
腹板方木受力为Q腹根=5.3KN/m+（15.6+15.08）³0.25=12.97KN/m； ② 跨中截面：
根据支架布置图，跨中截面处支架横向最大跨度为0.9m。则横向方木最大跨度为0.9m,纵向最大跨度1m。
中间顶板横向全梁均布荷载：F1=0.3m³26KN/m3=7.8KN/m2； 换算到底板方木上得到Q1'=7.8³0.4=3.1KN/m；
两侧翼缘板局部荷载：F2=（0.2+0.5）÷2³26KN/m3=9.1KN/m2； 换算到门架单根立柱受力为：N2'=9.1³1³1.2=10.9KN； 腹板局部荷载：F3=1.42³26KN/m3=36.92KN/m2； 换算到腹板方木上得到Q2’=36.92³0.3=11.1KN/m； 箱梁转角局部荷载换算到方木上得：
Q3=（0.3³1+0.3³0.6）³0.4÷2³26KN/m3=2.5KN/m； 底板横向全梁均布荷载：F4=0.28m³26KN/m3=7.28KN/m2； 换算到底板方木上得到Q3=7.28³0.4=2.9KN/m； 综上知跨中截面受力如下：
底板方木受力为Q底中=3.1+2.9=6KN/m；
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温州绕城高速西南线第3标段
现浇箱梁技术专项施工方案
腹板方木受力为Q腹中=11.1+（7.8+7.28）³0.3=15.6KN/m； 2.1.3. 模板荷载
根据模板结构图纸计算单块6米长侧模板重量为3.6吨。 则翼缘板侧模模板荷载为：F5=36÷6÷3.5=1.72KN/m2； 底模及内模板荷载根据规范取1.5KN/m2； 折算到底板方木上荷载为1.5³0.4=0.6KN/m 2.1.4. 振捣混凝土产生的振捣荷载
根据《公路桥涵施工技术规范》，浇筑箱梁混凝土时振捣荷载取2KN/m2； 3. 结构受力计算
在计算书偏于安全的考虑1.4倍荷载分项系数。 3.1. 方木受力 受力简图如下：
① 根部截面
底板方木受力最不利荷载为，跨度L=0.6m，间距0.4m,荷载集度q=7.7+0.6+（2+2+0.2）³0.4=10KN/m；计算如下：
M2max= ql2/8=1.4³10KN/m³0.6³0.6÷8=0.63KN²m στ
2max
=M2/WZ=0.63³103÷(1/6³0.1³0.12)=3.8Mpa
max
=FQ³Sz★÷（Iz³b）=1.4³1.5³FQ÷（b³h）=1.4³1.5³10³0.6÷2÷（0.1
³0.1）=0.63MPa
I=bh3/12=0.1³0.13/12=0.0083
5ql4f384EI=5³10³0.64÷384÷9÷106÷0.0083=0.2³10-3mm M2max= ql2/8=1.4³14.7KN/m³0.45³0.45÷8=0.52KN²m σ 2max =M2/WZ=0.52³103÷(1/6³0.1³0.12)=3.1Mpa 【天津城建集团有限公司】 40 温州绕城高速西南线第3标段 现浇箱梁技术专项施工方案 τ max =FQ³Sz★÷（Iz³b）=1.4³1.5³FQ÷（b³h）=1.4³1.5³14.7³0.45÷2÷（0.1 ³0.1）=0.69MPa 5ql4f384EI=5³14.7³0.454÷384÷9÷106÷0.0083=0.1³10-3mm 底板方木受力最不利荷载为，跨度L=0.9m，荷载集度q=6+0.6+(0.2+2+2)³0.4=8.3KN/m；计算如下： M2max= ql2/8=1.4³8.3KN/m³0.9³0.9÷8=1.2KN²m στ 2max =M2/WZ=1.2³103÷(1/6³0.1³0.12)=7.2Mpa max =FQ³Sz★÷（Iz³b）=1.4³1.5³FQ÷（b³h）=1.4³1.5³8.3³0.9÷2÷（0.1 ³0.1）=0.78MPa 5ql4f384EI=5³8.3³0.94÷384÷9÷106÷0.0083=0.9³10-3mm M2max= ql2/8=1.4³17.5KN/m³0.45³0.45÷8=0.62KN²m στ 2max =M2/WZ=0.62³103÷(1/6³0.1³0.12)=3.7Mpa max =FQ³Sz★÷（Iz³b）=1.4³1.5³FQ÷（b³h）=1.4³1.5³17.5³0.45÷2÷（0.1 ³0.1）=0.83MPa 5ql4f384EI=5³17.5³0.454÷384÷9÷106÷0.0083=0.1³10-3mm 经过以上计算知：本合同段碗扣式支架均满足结构受力要求。 【天津城建集团有限公司】 41 温州绕城高速西南线第3标段 现浇箱梁技术专项施工方案 第二章 碗扣支架体系 1、碗扣支架体系模型 碗扣支架体系有限元模型中采用梁单元模拟。根据支架体系的设计及工作状态，边界条件考虑如下： （1）钢管柱底部采用铰接，即约束Dx、Dy、Dz方向的自由度； （2）钢管柱和方木采用弹性连接。 此支架有限元模型共包括1041个单元和561个节点，整体模型如图3-9所示。 图3-9 碗扣支架体系有限元模型 2、构件截面及材料性能 本支架体系所用材料的容许应力如表3-3所示。本计算分析中，钢材的弹性模量取2.1e+11Pa。 表3-3 钢材的容许应力 应力种类 钢 号 Q235 弯曲应力[σ]（Mpa） 215 【天津城建集团有限公司】 42 温州绕城高速西南线第3标段 现浇箱梁技术专项施工方案 剪切应力[τ]（Mpa） 挤压应力[σ]（Mpa） 125 215 注：按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86）1.2.10条，临时性结构容许应力有1.3的提高系数。 3、计算采用的荷载情况 本支架计算考虑了支架体系自重，计算实际浇筑混凝土重量,同时考虑到施工人员与堆料、混凝土振捣及模板系统等施工临时荷载，以浇筑的混凝土自重乘以1.2的系数进行考虑。支架上分配的荷载布置如图3-10所示。相应的荷载值见表3-4所示。 表3-4 碗扣支架体系承受上部结构传来荷载一览表（单位：kN/m） 荷载类型 碗扣支架处 总计：880.32kN 荷载值 13.1 图3-10 碗扣支架体系加载示意图 4、碗扣支架体系计算结果 4.1 碗扣支架体系变形分析结果 结构在荷载作用下的最大下挠量为1.8mm，如图3-11所示，出现在跨中处，满足规 【天津城建集团有限公司】 43 温州绕城高速西南线第3标段 现浇箱梁技术专项施工方案 范不大于l/400的要求。 a）整体变形图 b）局部变形放大图 图3-11 结构变形图（单位: mm） 4.2 碗扣支架体系应力分析结果 在支架自重、模板系统自重及浇筑混凝土重量等荷载作用下，施工支架体系各构件的应力分析结果如下： 钢管柱应力值为-64.7~17.1MPa，最大组合拉应力17.1MPa，最大组合拉应力64.7MPa，发生在碗扣式支架立柱底部，应力结果如图3-12所示。 【天津城建集团有限公司】 44 温州绕城高速西南线第3标段 现浇箱梁技术专项施工方案 图3-12 碗扣式支架立柱应力图 方木应力值为-7.5~8.2MPa，最大组合拉应力8.2MPa，最大组合压应力7.5MPa，应力结果如图3-13所示。 图3-13 方木应力图 4.3 碗扣支架体系稳定分析结果 碗扣支架体系前三阶失稳模态如图3-14所示。前三阶结构失稳都是顶层立杆发生侧向失稳，第一阶失稳系数为3.287。 【天津城建集团有限公司】 45 温州绕城高速西南线第3标段 现浇箱梁技术专项施工方案 a）结构一阶失稳模态（屈曲系数为3.287） b）结构二阶失稳模态（屈曲系数为3.526） 【天津城建集团有限公司】 46 温州绕城高速西南线第3标段 现浇箱梁技术专项施工方案 c）结构三阶失稳模态（屈曲系数为4.414） 图3-14 碗扣支架体系前三阶失稳模态及屈曲系数 5、施工支架验算结论 通过对现浇箱梁支撑体系的分析计算可知： 1）碗扣支架体系在荷载作用下的最大下挠量为1.8mm，满足规范不大于l/400的要求。 2）碗扣支架体系应力值为-64.7~17.1MPa，最大组合拉应力17.1MPa，最大组合压应力64.7MPa，发生在碗扣式支架立柱底部；满足《钢结构设计规范》（GB50017-2003）（3.4.1节）的要求。 3）碗扣支架体系前三阶结构失稳都是顶层立杆发生侧向失稳，第一阶失稳系数为3.287。 第三章 施工扶梯结构计算 1. 荷载说明 结合本合同段现浇箱梁顶面高程得本施工扶梯最大高度为24m，扶梯以4个门架为主要受力杆件。扶梯每跑高度1.9m，斜长3.8m，宽度0.9m。为确保施工安全，查《路桥施工计算手册》楼梯活载标准值取2KN/m2,得总活载为1.4³2³48³0.9=121KN。 2. 荷载计算 【天津城建集团有限公司】 47 温州绕城高速西南线第3标段 现浇箱梁技术专项施工方案 2.1. 门架自重 根据第一章中门架自重只单根立柱根部承受最大自重荷载为：32.93³24÷1000=0.8KN。 2.2. 扶梯自重 根据扶梯结构图纸计算得扶梯每米重72kg。扶梯总重为72³48³10÷1000 =34.6KN。分摊到4个门架靠内侧4根立柱上得门架单根立柱受力为8.7KN。 2.3. 施工行人荷载 施工行人静载为121KN，分摊到门架靠内侧4根立柱上得门架单根立柱受力为30.3KN。 施工行人在上楼梯时对楼梯的冲击力计算如下： 荷载作用图： 根据功能原理得：FL=Gh，因L=2h，故F=0.5G=121³0.5=60.5KN。 由力F产生的竖向力为Fsin30°=60.5³0.5=30.3KN。分摊到门架4根立柱上得门架受力为7.6KN。 3. 楼梯走道结构计算 楼梯结构计算简图如下： 【天津城建集团有限公司】 48 温州绕城高速西南线第3标段 现浇箱梁技术专项施工方案 施工上下班期间考虑每跑楼梯上行人共30人，楼梯斜梁采用两根16号槽钢，则图中q=15³100³10÷1.9÷1.732÷2÷1000=4.6KN/m,计算如下： M22max= cos30°ql/8=0.866³4.6KN/m³3.8³3.8÷8=7.2KN²m σ32max =M2/WZ=7.2³10÷116.8=61.6Mpa<[σ]=140MPa，（满足要求）。 τ max =FQ³S★z÷（Iz³b）=0.5³4.6³103³3.8÷80÷85 =1.3MPa<[τ]=100MPa，（满足要求）。 【天津城建集团有限公司】 49 因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容