立柱施工方案

目 录

目录„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 一、编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 二、工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 三、组织体系及总体安排„„„„„„„„„„„„„3 四、立柱施工技术方案„„„„„„„„„„„„„„4 五、质量管理体系及质量管理保证措施„„„„„„„14 六、安全、文明保证措施„„„„„„„„„„„„„19 七、应急救援预案„„„„„„„„„„„„„„„„23

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机场路北延（Ⅰ）标段立柱施工方案

一、 编制依据

1、宁波市绕城高速连接线建设有限公司、宁波城北绕城高速连接线建设有限公司提供的机场路北延期工程（Ⅰ标段）施工图纸；

2、《市政工程施工技术规程汇编》 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》；

4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》； 5、《公路桥涵施工技术规范》；

6、《市政桥梁工程质量检验评定标准》； 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》；

8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130—2001； 9、《建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算》—中国物价出版社； 10、施工组织设计

二、 工程概况

1、主桥主墩：现浇预应力混凝土连续箱梁部分采用独墩（花瓶墩）布置。花瓶墩由两根1.7×1.7 m墩柱组成，两墩间净距3.1 m。主墩墩底外到外全宽为6.5m，在顶部3 m范围内两墩分别向外倾斜，顶部全宽为7.8 m。在距离墩顶0.4 m处，设置一道1.2～1.5m横系梁，连接墩处通过主墩柱头3m范围将顺桥向厚度由1.7m渐变至2.2m。

2、主桥辅墩：根据道路集散车道设置要求，本标段主线高架桥梁需设置加宽及加宽渐变段落，根据主梁受力要求，需在地面辅道分隔带内增设支撑墩柱。辅墩尺寸为：中墩1.5×1.5m，其联接墩在柱头3m范围内将顺桥向尺寸渐变至2.2 m。

3、匝道墩柱：布置为单柱，匝道桥墩柱造型在原则上尽量与主线高架桥墩柱风格一致，墩柱形式为花瓶墩。墩柱底截面为矩形，四角设置R=0.15m抹圆，尺寸为2×1.5m，在墩柱顶部3m 范围，墩柱向横桥向倾斜加宽，顶部全宽3m，支座间距为2m。为保证墩柱造型风格与主墩一致，提高墩柱景观效果，在墩柱正面设置凹槽。联接墩处通过墩柱柱头3m范围将顺桥向厚度由1.5m渐变至2.2m，以满足联接墩支座的布置要求。

4、支座

主线高架及匝道现浇箱梁段采用球型钢支座（QZ），先张法预应力空心板梁段采用板式橡胶支座。1号地面辅道桥采用板式橡胶支座

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三、 组织体系及总体安排

1、施工组织体系

针对本标段桥梁工程量大，地质情况相对较差等特点，我单位迅速抽调了精干的土木工程技术人员，组建成了强有力的项目经理部，投入到本工程。本着保证工程工期、质量、安全的原则，同时便于内、外协调，本项目部设置各管理科室。目前我项目部的组织机构已建立，为本工程顺利实现各项管理目标作好了组织保证。

施工前组织有关人员对图纸进行复核会审，并派遣有丰富经验的质检工程师和桥梁现场施工的专业工程师参与本工程施工，派遣有计算机网络管理经验的人员参与本工程的信息管理。

项目经理是施工项目全过程中所有工作的总负责人。下分设各职能管理部门和各工序作业队，作业队由具备一定管理经验的技术人员负责技术及质量的自检，整个工程施工过程中的安全质量工作由安全质量监察部门派专业工程师监控。

管体系图

项目经理：胡张生 技 术员 ：杜爱 武施工员：陈伟质量员：单文剑资料员：孔明锋安全员：童春钱测量员：王晓平财务科：张黎试验员：蔡韩雷机材科：胡德生项目现场负责：胡跃兵 技术负责：娄恩

各施工班组 2 施工安排

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桥墩立柱施工采用“见缝插针”方法施工，以确保工期。

在条件允许情况下，同时开工、平行施工。各施工段的管理人员、班组、机械设备、材料均相对独立配置。对于相邻立柱工程尽可能形成连续流水施工，减少模板等周转性材料的二次倒运、提高劳动效率、机械使用率，以免造成窝工现象。充分合理利用现有工作面，均衡连续的施工， 保证下一道工序尽快展开以确保计划工期。

3施工方案

主桥双墩立柱采用两次浇注，其余均一次成型。模板采用定制钢模，模板刚度、强度及稳定性均已进行计算能够满足施工要求。

主桥双墩模板先施工直线段先行施工，其上采用抱箍施工，柱头模板采用定制钢模。

四、 立柱施工技术方案

一）、施工工艺流程

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施工工艺流程图

墩柱中心轴线放样 钢筋原材料检测 施工脚手架搭设 钢筋加工 墩柱钢筋绑扎 墩柱模板安装 原材料及配合比设计 砼浇筑 商品砼 砼试件 砼养护 模板拆除 砼养护 检查验收 主桥双墩立柱 抱箍施工 钢筋绑扎 柱头模板安装 砼试件 砼浇筑 模板拆除 砼养护 检查验收 （5/24）

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二）、施工技术方案 （一）、测量放样

1、立柱施工放样

采用全站仪在承台上进行纵、横轴线定位布置，并按轴线放出立柱边线（或直接测放出立柱各边线），作为立柱模板安装的控制线。

根据提供的基准水准点或经过监理复核认可的加密水准点，对承台顶面标高进行复测，并请监理进行复核，并将标高用经过检定的钢尺引测到墩顶高度（或采用全站仪直接测放柱顶标高），做好记录。将设计立柱顶标高明显标示在立柱模板顶部。

2、支座施工放样

为了确保支座的放样精度，在立柱施工完成后，必须对其平面中心坐标及高程控制点进行一次复测，并在箱梁施工、预制梁安装之前，完成立柱上测量控制点的定位工作。 （二）、钢筋施工

本工程立柱在高度为3.063m—9.965m之间，立柱主筋施工中采用直螺纹连接。 1、施工前准备工作

进场的钢筋应具有出厂质量证明书和实验报告单，钢筋必须按不同品种、等级、牌号、规格、生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。露天堆置时，应垫高并加遮盖。

2、钢筋加工

钢筋表面应保持洁净，如有锈皮、油渍、油漆等污垢必须予以清除干净。对不顺直或局部有弯折的钢筋须进行调直。

钢筋弯曲时，先严格按设计图进行翻样，并按翻样图进行弯配钢筋，确保每根钢筋尺寸准确。如翻样结果与施工有异，要在征得设计同意的情况下进行变更，不得擅自处理。

3、钢筋接头

立柱外层主筋施工中采用直螺纹连接，受力钢筋接头应相互错开，在任一接头中心至长度为钢筋直径35倍，且不小于500mm的区段范围内，有接头的受力钢筋占总受力钢筋不宜超过50%。

接头宜避开有抗震要求的柱端加密区；如无法避开时，同一截面接头率不应超过50%。 4、钢筋的绑扎和安装

绑扎和安装钢筋之前，按施工图做好钢筋排列间距的标尺，在混凝土基面或模板上划线

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定位。以搭设脚手架来固定钢筋的位置，脚手架的设立尺寸应考虑钢筋保护层的厚度。严格按施工图纸进行绑扎，保证每根钢筋位置的准确。绑扎要牢固，特别是箍筋角与钢筋的交接点均要扎牢，对必要的地方用电焊加强。钢筋根数要准确，绑扎好的钢筋应有足够的刚度和稳定性。要采用加设撑筋的方法来增加钢筋的刚度和稳定性。立柱对拉筋适当调整位置，以方便人员下去检查和混凝土浇筑。

钢筋绑扎完毕后，应梅花状布设保护层垫块，保护层垫块采用塑料垫块，局部采用木槿，木槿在混凝土浇筑到其部位是拆除，严格控制木槿拆除，保证混凝土外观质量。保护层垫块为3cm。

立柱钢筋扎丝头朝向立柱内侧，严禁扎丝头朝向立柱外侧，碰到模板。

班组自检后进行工序交接检，而后质检工程师检查，然后再报验监理工程师，合格后进行下一道工序施工。

所有工序均要按正常流水顺序进行，裸筋时间不宜过长，当钢筋表面出现锈迹时，要及时进行除锈工作。 （三）、临时施工支架搭设

1、支架搭设

立柱模板、钢筋及混凝土浇筑需临时搭设支架。支架搭设主要作用为人员上下。支架钢管采用Φ48mm×3.5mm，扣件连接。支架内侧离开模板80cm。支架立杆纵向间距1.8m，人行通道断面宽度0.9m。人行通道纵向采用3根钢管，脚手架平台每层高2.0m，并设置纵向剪刀撑。上下爬梯采用扣件钢管搭设，人行通道采用竹串片，钢筋及模板临时施工时采用100*100mm方木3根架立在通道钢管上，在楼梯上下搭设扶手。支架外围布置安全网。详见附图。

2、搭设要求

1）、杆件采用外径Φ48mm、壁厚3.5mm的钢管。钢管和连接参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001的要求，必须有质保书、检验报告、还要有生产许可证。钢管进场还要进行验收，必须符合验收标准方可使用。

2）、在搭设之前，对支架立杆位置进行放样，承重支架是受力支架，立杆是直接受力杆，因此必须严格控制立杆之间距离和垂直度。

3）、扫地杆离地面高度30cm，在地势有高低处，进行阶梯形设置，保持扫地杆离地面

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高度不高于30cm。顶托高度即最上层横杆到方木的距离不得超过35cm。

4）、搭设支架过程中要及时设置纵向、横向及水平剪刀撑、斜杆，避免脚手架在搭设过程中发生偏斜和倾斜，要严格控制支架的垂直度在2～8cm之内。施工斜道必须保持与支架搭设进度基本一致，不得在所有支架全部搭设完成后再搭设斜道，以保证支架施工安全。

3、防护栏杆

架体临边设置安全防护栏杆，高度应超过施工作业面，栏杆高度一般为1.2m，中栏杆高度0.69m，栏杆要能承受1t的冲击力。在临边栏杆上设置密目安全网封闭。为确保安全，踏脚板可改用竹篱笆。

4、 支架验收

1）、支架搭设完毕后，还须做好支架的可靠接地（成对设置），在脚手架作业面按每50m2设置一只灭火器进行配置，支架外侧设置安全标志牌。

2）、组织有关人员（单位工程负责人、安全员、架子工班组长、架子维修工）对支架进行验收，验收标准按落地式脚手架验收记录表内容，验收合格后挂牌，方可进入下道工序作业。强调执行“首层验收制”。

5、支架验算

扣件支架Φ48mm×3.5mm Q235钢管:截面面积A=489mm2 f=205N/mm2 I=12.19cm4，

W=5.08 cm 3 （1）、荷载计算：人群荷载取14KN/m²，支架及竹串片自重按4KN/m² 则荷载组合为：1.2*4KN/m²+1.4*14 KN/m² =24.4 KN/m²

（2）、立杆稳定性计算：单根立杆受力为：24.4*0.9*1.8/2=19.76KN

Ψ为轴心受压构件稳定系数 Ψ=N/Af=19760/(489×205)=0.197 按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130—2001附录C查得长细比λ=191 钢管的回转半径i=15.8mm

由λ=L0 /i可得立杆的允许长度即横杆的步距：L0 =λi=191×15.8=3017mm 所以每层选择为2.0m满足设计施工要求。

（3）、纵向钢管计算 q=19.76*0.45=8.89KN/m

Mmax=ql²/8=8.89×1.8²/8=3.601KN.m

σmax = M木max/W=3.601 KN.m /5.08 cm 3=0.71N/mm2＜[σ]=205N/mm2

f =5qL4/384EI=5×889×10-3×18004/（384×2.05×105×12.19×104）=4.84mm 允许挠度为L/150=12mm＞10mm，取10mm。故f =4.84 mm＜10mm。 （4）、横杆计算

q=24.4KN/ m²×1.8m=43.92 KN/ m

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Mmax=ql²/8=43.92×0.9²/8=35.57KN.m

σmax = M木max/W=35.57 KN.m /5.08 cm 33=7.0N/mm2＜[σ]=205N/mm2

f =5qL4/384EI=5×3557×10-3×9004/（384×2.05×105×12.19×104）=1.21mm 允许挠度为L/150=6mm＜10mm，取10mm。故f =1.21 mm＜6mm。 经过计算，扣件支架强度、刚度、稳定性均能满足规范要求。 （四）、模板施工

立柱模板安装时，模板底部按照布置在承台顶面的立柱边线进行定位，模板顶部采用2.5kg重铅锤进行初定位，再用全站仪利用预先布置在立柱模板顶部中心的分基准点进行精确定位。立柱模板要采取下固定（承台顶面立柱周围30cm插预埋钢筋，用楔形方木顶紧钢模板）、上拉紧（上设揽风绳）的办法加以固定，确保混凝土浇注过程中发生移位或出现安全事故。（后附模板加固示意图）为了确保立柱混凝土表面平整、光洁，模板采用工厂预制装配式定型钢模板。模板拼缝采用海绵垫设，以防止立柱漏奖。

1、模板配制

根据立柱的规格、高度、数量，相应配制一定数量的模板。对于数量较多的规格，则加工2套模板；对于一些数量不多的规格，则仅加工一个套模板而成。

具体施工中，各型立柱模板数量的配置应根据施工总体进度要求及各墩位施工先后顺序来进行调整或增补。

立柱详细的规格、数量见下表：

机场路北延工程Ⅰ标段立柱参数(m) 墩号 K03 K05 K10 K11 K13 K15 K16 K18 K20 K07

立柱总高 3.583 6.275 9.15 8.619 8.583 6.905 6.871 7.279 7.635 7.719 直线段高度 弧形段高度 下口尺寸 0.583 3.275 6.15 5.619 5.583 3.905 3.871 4.279 4.635 4.719 （9/24）

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 1.7×1.7 1.7×1.7 1.7×1.7 1.7×1.7 1.7×1.7 1.7×1.7 1.7×1.7 1.7×1.7 1.7×1.7 2.0×2.0 上口尺寸 1.7×2.2 1.7×2.2 1.7×2.2 1.7×2.2 1.7×2.2 1.7×2.2 1.7×2.2 1.7×2.2 1.7×2.2 2.0×2.5 机场路北延（Ⅰ）标段立柱施工方案

K08 K22 K23 K04 K06 K09 K12 K14 K17 K19 K21 K24 K18辅墩 K20辅墩 K19辅墩 K21辅墩 K24辅墩 K22辅墩 K23辅墩 X02 X03 X05 X06 S02 S04 S05 X04 S03 X07

8.614 7.96 8.44 4.92 7.515 9.548 8.138 7.199 7.091 7.587 8.155 9.274 7.981 8.301 8.273 8.836 9.965 7.685 8.165 3.203 3.063 6.783 7.878 3.163 4.963 6.245 4.418 3.598 8.289 5.614 4.96 5.44 1.92 4.515 6.548 5.138 4.199 4.091 4.587 5.155 6.274 7.981 8.301 5.273 5.836 6.965 7.685 8.165 0.203 0.063 3.783 4.878 0.163 1.963 3.245 1.418 0.598 5.289 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 0 0 3 3 3 0 0 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2.0×2.0 2.0×2.0 2.0×2.0 1.7×1.7 1.7×1.7 1.7×1.7 1.7×1.7 1.7×1.7 1.7×1.7 1.7×1.7 1.7×1.7 1.7×1.7 1.5×1.5 1.5×1.5 1.5×1.5 1.5×1.5 1.5×1.5 1.7×2.0 1.7×2.0 1.5×2.0 1.5×2.0 1.5×2.0 1.5×2.0 1.5×2.0 1.5×2.0 1.5×2.0 1.5×2.0 1.5×2.0 1.5×2.0 2.0×2.5 2.0×2.5 2.0×2.5 2.2×2.2 2.2×2.2 2.2×2.2 2.2×2.2 2.2×2.2 2.2×2.2 2.2×2.2 2.2×2.2 2.2×2.2 1.5×1.5 1.5×1.5 1.5×2.2 1.5×2.2 1.5×2.2 1.7×2.0 1.7×2.0 1.5×3.0 1.5×3.0 1.5×3.0 1.5×3.0 1.5×3.0 1.5×3.0 1.5×3.0 2.2×3.0 2.2×3.0 2.2×3.0 （10/24）

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S06 7.789 4.789 3 1.5×2.0 2.2×3.0 模板加工前向加工商进行详细的技术交底，使其了解设计意图与施工要求，模板采用厚5mm钢板，加工厂根据施工要求进行相应的工艺设计，加工与验收按《钢结构工程施工及验收规范》执行。

制作模板前先熟悉施工图与模板配制加工图，核对各种细部尺寸，以便正确配制。钢面板一定要平整、光洁，并特别要注意拼缝处的加工质量，制作基本完成后要预拼装。制作模板时要求上下可以互换，采用抽样组装验收合格后方可使用。模板制作时要按一定间距设置模板拼装定位插销，以保证拼缝处平整无错台。

钢模板到达现场后，应检查其尺寸是否符合设计尺寸的要求，并查看是否有凹陷或其它在运输过程中所造成的结构缺陷，并进行试拼装，检查模板的拼接缝是否符合设计和规范要求，连接件是否齐全，并将模板出厂合格证上保监理。如发现问题，必须及时通知加工商给予修整，满足要求后方准予验收使用。验收合格后及时除锈并涂刷脱模剂。

2、模板安装

对于直线型立柱，模板可在地面整体拼装成形后，用起重机从钢筋骨架顶部套下；对于立柱上部有圆弧段、钢筋向外弯曲的，可在地面上将竖向1/2的立柱模板分开拼装成形，分次吊装，拼合，订上定位插销或螺栓以保证拼缝质量。

实际施工中，须采取有效措施保证模板在单端起吊时不至于扭曲、变形。采取以下措施： 分次（直线面段+变截面段）起吊就位，拼装；

模板底部与承台面接触处应密贴，当模板安装好并调整其垂直度与中心位置后，用砂浆将其缝隙嵌实，待达到一定强度方可浇筑立柱混凝土。

模板到位后先临时固定，用纵横轴线校正模板位置，用线锤校正模板的垂直度，采用全站仪对柱顶控制点进行复核。并及时在四周用揽风绳收紧固定，揽风绳斜率以1:1～1:1.5为宜。风缆位置的选择应结合施工场地情况以及墩柱高度综合考虑。模板安装完成之后，在模板上口内侧应明显标出待浇筑混凝土面高程。模板之间的接缝在拼装前应采用双面胶衬平，双面胶的里边口须与模板内侧平齐，确保结构物的外观质量。

如果因故不能及时完成混凝土浇筑工序时，或立好后的模板经过曝晒、雨淋时间超过24h，要重新对模板各部位尺寸、模板拼缝、支撑可靠性、垂直度等进行检查，如有偏差要立即予以纠正。

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3、模板拆除与维修保养

拆除模板时应保证混凝土表面及棱角不被损坏，一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时（夏秋季节时，大致在12h，若在冬春季气温较低时，可控制在24 h左右）方可拆除侧模。系梁底模拆除应根据试块强度拆除（达到设计75%）。

模板的拆除可分块进行，不允许猛力敲打或硬撬等粗暴的方法进行，拆卸下的模板、配件一一吊下，不准从高空抛落。

拆下来后及时清除灰浆污垢、维修整理、妥善存放，以利周转，堆放时应选在不易被他物碰撞的地方，并加盖防晒防雨材料，以防变形。对于不可再使用的材料，则立即清除出场，以满足文明施工的要求。

模板拆下后，应仔细检查其平整度与边框的损坏情况，一旦出现模板有扭曲不平整及损坏情况时，须及时修整，并确保模板的强度、刚度等指标符合施工要求。

按规定时间拆除模板完成，经监理工程师批准后，混凝土表面应在48h内整修消除接缝痕迹或混凝土表面的气泡。

模板拆除后，特别要注意对成品立柱表面混凝土的保护，表面必须用塑料薄膜整体包裹

地锚地锚楔形方木锚固钢筋楔形方木锚固钢筋楔形方木锚固钢筋楔形方木锚固钢筋地锚地锚承台立柱模板顺桥向加固示意图 地锚地锚承台立柱模板横桥向加固示意图地锚地锚（12/24）

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进行养护。 （四）、混凝土施工

立柱混凝土施工全部采用C40商品混凝土。

根据工程特点，混凝土中掺入适量外加剂，以减少水泥用量，增加混凝土表面光洁、减少气泡现象，增加混凝土和易性及缓凝或早强性能。通过设计和试配确定配合比后，应填写试配报告单，提交监理单位审批。

施工中要求混凝土供应商必须采用同一产地、同一规格的水泥产品及粗细集料，已经使用，不得随意更换各种原材料的产地和规格，以避免立柱出现色差现象。用气吊和串筒施工入膜。

1、施工前准备工作

根据程序文件中有关条款的要求对供应商的资质进行评定。并根据工程特点和要求，以书面形式对供应商提出具体技术要求。

在混凝土浇筑前，组织有关人员对混凝土拌和、运输、振捣等各个环节准备工作进行检查，并考虑突发事件，保证混凝土连续供应已能连续不间断的施工，特别是要控制砼用原材料的质量，必须符合设计和规范要求，并会同监理对钢筋、模板、预埋件等隐蔽工程进行验收，经监理签认后，由质量员会同监理共同签发浇捣令。

振捣设备应有足够的备货，便于故障发生后及时更换，同时要了解振捣设备的机械性能，振捣时移动距离严格控制在作用半径以内。

2、混凝土浇筑

1）、浇筑前，专门召开各相关人员组织协调会，分工明确，各司其职，保证混凝土浇筑工作连续不间断施工。在浇筑过程中，有专人负责指挥，操作人员岗位、职责明确，振捣手和辅助人员要定位，实行挂牌上岗。

2）、施工中为避免砼入模时垂直落差过高导致砼离析，设置串筒难伸入柱体内，并满足规范规定的砼落差不大于2m的规定。

3）、对每车混凝土搅拌时间、浇注时间、浇注完成时间进行严格控制，浇注完成时间应离搅拌时间控制在3h小时以内。

4）、对每车进场混凝土坍落度进行检查，立柱混凝土为C40，坍落度范围为8~12cm，对于不符合要求的予以退场。

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5）、浇筑分层进行，分层厚度不大于30cm。

6）、混凝土振捣器采用高频插入式振捣器，施工时，征求设计同意，适当调整立柱拉筋间距，以方便人员下去振捣，保证立柱外观质量。施工时保证入模砼振捣的及时性及砼浇筑的连续性，要求立柱砼施工时，至少配备4台振捣设备。振捣由专人负责，入模后及时振捣，严禁过振或漏振，避免砼表面出现花斑或蜂窝现象。操作时要求快插慢拔。注意在振捣时振捣棒不能在钢筋与模板间进行振捣，以防模板走动，同时应注意避免碰到模板、钢筋、预埋件等。

7）、派专人负责检查模板及钢筋，一旦发现模板漏浆、走动，钢筋松动、变形，垫块脱落等现象，及时采取补救措施。

8）、由于模板为大型钢模板，因此混凝土表面可能会留有气泡，为此要严格掌握混凝土坍落度，不能随意加水。严格控制每次浇筑的高度，正确掌握振捣时间和振捣棒提升方法，使气泡量减少到最低限度。混凝土密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土时，仔细填写施工记录，经常测试坍落度，按批量及时做好混凝土试块。

3、混凝土养护与修整

混凝土浇筑完毕及拆模后须及时用塑料薄膜包裹起来进行养护，养护时使用洁净的自来水。

混凝土浇筑结束后当平均气温在+15℃以上时，拆模时间控制在24h。低于15℃时拆模时间应适当增加。

模板拆除以后，如混凝土表面存在气泡，砂流带等缺陷，经监理工程师同意后，采用同批次水泥、白水泥等材料配成一定比例的水泥浆，经现场试配，达到与已浇筑混凝土色泽一致，修补时应将混凝土表面湿润，然后用海绵往有缺陷混凝土面上擦拭，使得细裂缝和气泡孔都填满、填平，待其干后，把表面水泥浆擦干净，再用砂纸打磨。模板接缝处混凝土有高差时，用砂纸和磨光机打平、磨光。具体方案待出现外观质量缺陷后再报批。 （五）、其他

施工中应特别注意柱顶支座螺栓的预埋，支座螺栓位置应按供应商提供的支座结构详图，结合设计图纸中标明的支座位置来操作。

五、 质量管理体系及质量管理保证措施

（一）、质量目标及质量保证体系

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本公司几十年来一直从事市政及公路工程建设，具有国家市政工程施工一级总承包资质。

多年来，工程质量一直是我公司赖以生存的坚实基础，“产品质量第一、社会效益至上，持续有效改进、确保顾客满意”是我公司的质量方针。“工程一次交验合格率100%，工程质量优良率≥75%，工程项目每年获工程质量奖2项以上，顾客满意率≥90%”是我公司的质量目标。多年的施工生产实践，为我们积累了充足的经验和完善的施工管理制度，形成了一个完整的质量保证体系，确保我公司的质量目标在每一个工程项目中得以实现。

为此，本工程质量目标为：一次交验合格率100%、优良率≥95%，争创国家市政金奖，誓保钱江杯。

质量保证体系框图

各 施 工 作 业 班 组 班 组 长 质量员： 单文剑 测量员： 王晓平 试验员： 蔡韩雷 材料员： 陈福林 内业资料员： 孔明锋 项目经理：胡张生 项目现场负责：胡跃兵 技术负责：娄 恩 （二）、质量保证总体措施

1、组织严密完善的职能管理机构，按照保证质量体系正常运转的要求，依据分工负责，相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，保证在整个工程施工生产的过程中，质量保证体系的正常运作和发挥保障作用。

2、建立健全岗位责任制制度。建立以项目经理为核心的质量管理体系，引进先进的管理方法和手段，根据各自岗位的不同分工，相互协作，形成紧密团结、务实高效的质量管理体系，建立工序质量报验程序和方法，使每一道工序的质量均处于控制之下，为实现质量目标奠定基础。

3、组织技术人员在开工前全面、详细地研究设计图纸，深入领会设计意图和技术要求，

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熟悉相关规范，明确施工技术要求和质量标准，以达到明确目的、规范施工、确保质量的目的。

4、加强试验、测量技术力量，从一开始就把工作做好，不留隐患。对所有试验人员全部要求持证上岗，并不定期地组织测量、试验人员参加业务交流分组会议，以进一步提高业务水平。

5、配备技术人员在施工现场指导施工，及时发现问题，及时解决。在混凝土拌和站和施工现场安排专人负责协调，以保证施工的顺利进行。并在混凝土拌和站安排试验人员随时对混凝土的质量进行检测，当不满足技术要求时，及时进行调整，确保质量。

6、严格按照经监理工程师批准的施工方案进行施工，遵守相关施工技术规范，做到规范施工，严格要求。遵守工程质量报验程序，在自检合格的基础上进行报验，力求工序质量报验一次通过，分项、分部工程质量优良。

7、配备专门人员进行资料整理和归档工作，保证内业资料的完整性、全面性和科学合理性，对所有资料均做到齐全、真实、详细。

8、做好施工日志的记录工作，力求做到全面、详细，能够真实反映当天的施工情况。 9、开展质量竞赛活动，定期评比，奖优罚劣。 （三）、立柱施工质量要求

1、钢筋工程质量控制要求

检查 项目 序号 检查内容 检验依据/允许偏差（规定值或±偏差值） 钢筋、焊条的品种、牌号、规格和技术性能必须符合要求；进场钢筋必须按批抽取试件做力学性能和工艺性能试验，其质量必须符合要求 钢筋焊接试验符合要求 钢筋机械连接试验符合要求 品种、规格、数量、形状，必须符合设计要求 ±20mm ±10mm 长度 3 4 5 钢筋骨架尺寸 弯起钢筋位置 钢筋保护层厚度 宽度 高度 ±20mm ±5mm ±10mm ±5mm ±5mm 每个构筑物或每个构件 检查范围 全数 主 控 项 目 1 材料 2 3 1 2 钢筋连接形式 钢筋安装 受力钢筋间距 箍筋间距 全数 全数 一般项目 2、模板工程质量控制要求

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检查 项目 主控 项目 序检 查 内 容 号 1 2 1 一般项目 2 3 4 5 模板制作及安装 支撑面和排水 相邻相板表面高低差 表面平整度 垂直度 模内尺寸 轴线偏位 检验依据/允许偏差（规定值或±偏差值） 符合施工设计图及施工方案 符合施工设计图及施工方案 2 3 H/1000，且不大于6 +3，-6 8 每个构筑物或每个构件 检查范围 全数 全数 3、混凝土工程质量控制要求

检查 项目 主控 项 目 序号 检 查 内 容 1 1 2 3 4 5 混凝土抗压强度 长度 宽度 检验依据/允许偏差（规定值或±偏差值） 符合设计要求 检查数量 范 围 全数 断面尺寸 ±5mm ±5mm ≤0.2%H，且不大于15 8mm 5mm 每根 一般项目 顶面高程 垂直度 轴线偏位 平整度 每个构筑物或每个构件 （四）、工程施工过程中的质量保证措施

1、测量工作的质量保证措施

1）、对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，应立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。

2）、对设计单位交付的测量资料及桩志进行检查、复核，如发现问题及时补测并加固，重设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。

3）、施工基线、导线点、水准点、测量控制点，应定期半月校核一次，各工序开工前，应校核所有的测量控制点。

2、钢筋质量保证措施

1）、钢筋采购：必须要有出厂质量证明书和合格证，没有出厂质量证明书的钢筋，不能采购，对使用的钢筋，要严格按规定取样试验合格后方能使用。

2）、钢筋焊接：操作人员必须持证上岗，焊接接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。

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3）、钢筋机械连接：操作人员必须持证上岗，机械连接接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批接头中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对机械连接作业质量的监督考核。

4）、钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放必须架空且要进行覆盖。

5）、钢筋绑扎完毕，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土，在混凝土浇筑过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题。

3、混凝土的质量保证措施

1）、混凝土的配合比申报监理工程师审批，监理工程师同意后方可使用，使用过程中，要严格按配合比执行。

2）、派专人（试验人员）到搅拌站监督检查配合比执行情况以及原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准以及拌合时间是否相符。

3）、混凝土运抵现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑，若坍落度损失过大，则退货，要求厂家重新发货。

4）、浇注混凝土前，全部模板和钢筋应清洗干净，不得有杂物、锈斑，模板若有缝隙应填塞密实，并经监理工程师检查批准后方能开始浇注，混凝土的浇注方法，必须经过监理工程师的批准。

5）、混凝土浇注施工时，要严格控制分层厚度，最大不超过30cm。

6）、混凝土浇注作业应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次混凝土的初凝时间或能重塑时间，超过中断时间，应采取相应措施处理，并立即向监理工程师报告。

7）、混凝土振捣时，振捣器的要快插慢拔，振捣点均匀。

8）、混凝土终凝以后要采取适当措施养护，并在浇注部位注明养护起止日期，以免遗漏。

9）、承台施工完成后及时进行立柱施工，使立柱混凝土龄期与承台相差不大。 11)、立柱施工时应注意参照上部箱梁、排水管等图纸，按设计要求放置支座、排水设施。

12）施工质量重点要保证立柱外观，色泽均匀，表面光滑，无蜂窝、麻面。尤其是主桥双墩立柱分两次（墩身、柱头）浇注，必须使用同一批号水泥、石子、砂子，配合比必须相同，气候状况不得相差太大。 （五）、季节性施工措施

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1、夏季施工质量保护措施 1）、混凝土的运输及浇筑

运输时尽量缩短时间，混凝土运输搅拌车运输过程中应慢速搅拌。

夏季施工混凝土施工安排全面的组织计划，准备工作充分，施工设备有足够的备件，保证连续进行，并尽快开始养护。

混凝土的浇筑温度应尽量控制在32℃以下，宜选在一天温度较低的时间内进行。浇筑场地必须尽可能遮荫，以降低模板、钢筋的温度，改善工作条件；也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温。

2）、混凝土的养护

洒水养护应不间断，保证砼表面保持湿润，不得形成干湿循环。混凝土浇筑完成后，必须立即覆盖清洁的塑料膜，保持潮湿状态最少7d。

2、 雨季中的施工质量保证措施

1）施工前对排水系统应进行检查、疏通或加固，必要时增加排水设施。 2）雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前应清除干净。

3）雨季要按时收集天气预报资料，混凝土施工要尽可能避开大风大雨天气。雨季施工前应，施工场地、生活区做好排水措施。施工材料如钢材、水泥的码放应防雨漏及潮湿。建立安全用电措施，防漏电、触电。

4）及时关注天气情况，施工时会遇见大雨时，浇注日期后延。夏季雷雨高发季节应避开雷雨高发时段，应在雷雨后或则早上等雷雨低发时段施工。

3、冬季施工质量保证措施

1）冬季施工前收集天气预报，混凝土施工时应避开寒流、寒潮。

2）混凝土施工时气温应在5℃以上，避开早晨和夜晚低温期，宜在中午温度较高时施工。

3）配置冬期施工的混凝土，应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不应低于42.5号。最小水泥用量不宜少于300Kg/m，水灰比不应大于0.5。在温度达0℃以下时不宜浇筑混凝土，必须浇筑砼时及时调整配合比。

4）砼在终凝前温度不得低于+4℃，因此要适量减小水灰比，增加砼搅拌时间，缩短工序间隙，浇注完成后，及时覆盖养护膜。

5）施工完成后，拆模应根据试块确定，混凝土强度达不到要求不得拆模。

3

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6）模板拆除后，立即包封养护膜。

六、 安全、文明保证措施

（一）、安全

1、本工程安全管理目标

我项目部按照设计招标文件的要求，结合工程的自身特点，根据多年的施工实践经验，确定本工程的安全目标。

1）、无重大伤亡事故；

2）、事故频率控制在0.6‟以下； 3）、无管线、火警、交通事故； 4）、安全管理标准化工地。

同时为了确保目标实施，制定了一套安全控制、安全检查、安全保证、安全责任制、安全制度等保障措施，并采用有效的组织方式和监控手段，制定安全管理管理目标实施网络。

2、安全管理网络

项目经理是整个项目安全管理的第一责任人，项目部安全员是直接责任人，各项目组施工负责人是其辖区安全管理的第一责任人，项目组安全员是其辖区直接责任人，安全管理落实到参与施工的每一位人员。

安全组织机构

专职安全员：周谋祥项目经理：胡张生

3、施工安全措施 1）、钢筋施工

a、钢筋断料、配料等工作须在地面进行，不准在高空操作。

b、搬运钢筋应注意附近有无障碍物、架空电线的其他临时电器设备，防止碰撞发生触电事故。

2）、模板施工

a、撑板拆模时，不得使用腐烂、跷裂、暗伤的木质脚手板，亦不得使用5×10cm的木

各 施 工 作 业 班 组 安 全 员

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条线薄板作立人板。

b、不准在支架通道上堆放大量模板等材料，并严格将模板支撑在脚手上。

c、支撑模板时，木工应保管好随身带的工具，如中途停歇就将搭头及支撑钉牢，拆模间歇时应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止坠落伤人。

d、拆模板必须一次拆清，不得留有无撑模板，拆下的模板要及时清理，堆放整齐。 3）、混凝土施工

使用振动前检查电源电压，漏电开关，保护电源线路是否良好。电源线不得有接头。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋及其锐利物上拖拉，防止割破拉断电线，而造成触电伤亡事故。

4）支架施工

a、架子搭设作业人员要经过培训，考核合格持证上岗，严禁无证作业。

b、作业之前要接受危险岗位作业之前的安全交底，通过交底明确在作业中危险因素和在操作中的安全要求，

c、为了防止高处坠落事故，搭设过程中作业人员必须系好安全带，保险绳生根攀牢，脚手架自下而上到高处阶段，临边防护措施必须与施工不同阶段同步实施，不能脱节。

d、支架上放置的木板、方木要两端绑扎牢，不能有探头板。高处作业不能任意向下抛掷物体。

e、风力大于5级不得上架施工，其上各项材料及其他杂物均需铁丝绑扎固定。 4、施工机械安全防护

施工人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗；

机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作；

机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业；

机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁；

做好隔离防护措施，控制闲杂人员进入工地； 进入工地施工人员，佩带安全帽等安全保护装置； 在城市道路施工中需注意交通安全； 5、临时用电安全防护

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临时用电必须符合供电局的有关安全运行规程。

移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。

低压架空线必须采用绝缘铜或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上；施工现场的架空线最大弧垂距地不小于4m。

电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠，保持绝缘强度；不得承受拉力，过路处要穿管保护，电源必须设漏电保护装置。

构件预制场等集中用电场所配电箱开关要分开设置，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关必须安装牢固，电具齐全完好，注意防尘。

必须坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。

手持电动工具和单机回路的照明开关箱内装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。

施工现场临时用电定期进行检查，防雷保护、接地保证、变压器及绝缘强度，每季度测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。

（二）、文明施工、环境保护 1、文明施工和环保措施的目标

创建优质工程，创建优美环境，创建文明工地 2、文明施工和环境保护工作组织机构

文明施工和环保组织机构框图

3、主要措施

工地建工程牌，并公布项目负责人，文明、安全生产责任人员投诉电话，项目部有创建文明工地规划并上墙。

开工前向沿线居民、单位发“告市民书”，宣传工程概况，工期和联系电话，并向有关沿线单位征求意见或进行施工测评。

项目经理：胡张生 文明施工员：周谋祥 各施工作业班组文明施工员 （22/24）

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设置安全防护栏，告示牌、路灯、夜间照明及方便市民行走的必要条件，并有专人负责。

运输车辆做到不滴、洒、漏，并在出入口有专人检查和清扫。

施工现场布置美观，机械停放整齐，材料各品种，规格按要求有序堆齐。 划出卫生保洁区，责任落实到人。 办公秩序良好，文件资料堆放整齐。

项目部设专人收集市民投诉，并登记造册，即时答复解决。

严格制订并执行文明施工的各项规章制度，项目经理及各工程队负责文明施工工作，并做好检查落实工作。

七、应急救援预案

1、目的：施工现场一旦发生支架变形、偏移坍塌、高空坠物等事故，将会造成人员伤亡和直接经济损失。为了争取在第一时间抢救伤员，最大限度地降低员工及相关方生命安全风险和经济损失，特制定在本项目部应急救援预案。

2、组织：本项目部成立应急救援指挥小组，负责指挥及协调工作。 组长：胡跃兵

副组长：娄恩 童春钱

组员：单文剑 周谋详 蒋志斌 俞清忠 陈福林 陈伟 林祥华 徐建平 3、职责

1）．胡跃兵负责现场指挥，了解掌握事故情况、组织现场抢救工作。

2）．童春钱、徐建平负责现场抢救伤员，及时通知当事人的家属，派人做好接待，善后处理工作。

3）．陈伟负责现场保护，维护秩序，做好当事人周围人员的问讯记录。

4）．蒋志斌负责联络调查，受现场指挥小组命令，立即通知当地安全生产监督局。 5）．娄恩负责现场自查自纠，清除隐患，防止同类事故发生。 4、事故处理救援程序

1）． 不论任何人，一旦发现有支架变形、偏移、起重机械等施工设备倒塌的发生性，应立即呼叫在场全体人员进行疏散。

2）． 接到报告后，立即召集应急指挥小组，开展抢救工作（项目经理或管理人员），各岗位人员迅速到场。

3）． 立即抢救伤员：

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（1）现场抢救，同时通知医疗急救中心（打120）应务必讲清受伤人数、人员受伤情况和工地地点，并派人到主要路口引导救护车送指定医院。急救箱、担架（抢救受伤者须用担架）存放在项目部办公室或医务室；

（2）派人随同救护车到医院，随时了解伤情，及时反馈伤者情况； （3）通知当事人的家属，做好接待工作，安慰、稳定家属的情绪； （4）积极做好善后处理工作。

4）．立即派人保护现场，设置警戒线、维护现场秩序、疏散人员、召集有关人员做好当事人周边的问讯取证记录，了解事故现场情况配合事故调查。

5）．立即向上级领导（公司、工程部）报告，立即向当地的安全生产监察局、建设行政主管部门、公安局、派出所报告，配合做好事故调查、取证、处理。

6）．立即组织安全自查自纠、消除隐患，确保施工安全；立即组织对全体施工作业人员的举一反三防坍塌倒塌安全再教育，提高安全防范意识，做到遵章守纪，防止同类事故发生。

7）．在没有人受伤情况下，项目经理组织施工经理、项目工程师、技术员、安全员、机管员、施工员对基坑变形、位移、土体流沙、管涌、坍塌等倒塌事故进行原因分析、调查，并指定相应的纠正补救措施与方案报工程管理部、公司审批确认同意后，在确保人身人员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。

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