2、 铲运机的工作特点及适运距离 3、 路堑开挖的方法（土质、石质） 4、 路堤分层碾压的要点 5、 基层（底基层）的种类
6、 路基密实度测试的主要方法 7、 水泥混凝土拌和机的分类方式 8、 沥青混凝土摊铺机的移动方式 9、 混凝土简支梁桥制造工艺的类型 10、 钢筋连接的方法 11、 拱桥的施工方法 12、 桥梁施工转体的方法 13、 顶推施工方法
一、单项选择
5、桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是（ C ）。 A、应力 B、应变 C、挠度（变形） D、预拱度
46、为使路基压实取得最佳压实效果，较经济而有效的方法是（ D ）。 A、增大压实功率 B、增大土的含水量 C、改善土质 D、使土处于最佳含水量
47、以下哪一种措施是较为简单的提高挡土墙抗滑稳定性的方法（ C ）。 A、改变墙面坡度 B、增大墙背和墙面坡度 C、设置倾斜基底 D、改变墙身断面形式 2014年二建公路 一、 单选题
2.关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是()。
A.土石路堤不得倾填 B.压实后透水性差异大的土石混合材料，宜纵向分幅填筑
C.压实机械宜采用自重不小于18L的振动压路机 D.中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌 答案：B
4.土基最佳含水量是土基达到()所对应的含水量。 A.100%压实度 B.最大湿密度 C.最大干密度 D.液限 答案：C
9.为防止导管堵塞，钻口灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是()cm。 A.10 B.15 C.20 D.25 答案：C
解析：P127.灌注桩水下砼坍落度控制在18-22cm之间。 2014年二建市政真题及参考答案 单项选择题
2.可用于高等级路面的基层材料是()
A.石灰稳定土 B.水泥稳定土 C.二灰稳定土 D.二灰稳定粒料 标准答案：D
解析：二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。参见教材P15. 3.当工期紧时，最适宜淤泥质粘性土路基的处理方法是()
A.重锤强夯 B.振动压实 C.水泥搅拌桩 D.塑料排水板加载预压 标准答案：C
解析：因为工期较紧，所以不能用预压，而淤泥质土是不适合振动压实的，会产生翻浆现象。本题教材上没有明确的知识点，但是通过分析可以得到答案。参见教材P14.
4.关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法，错误的是() A.可用薄层贴补的方法进行找平 B.采用先轻型、后重型压路机碾压
C.混合料没层最大压实厚度为200mm D.混合料可采用沥青乳液进行护养 标准答案：A
解析：禁止采用薄层贴补的方法进行找平。参见教材P16
5.与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是() A.弯拉强度大，弯沉变形大 B.弯拉强度大，弯沉变形小 C.弯拉强度小，弯沉变形大 D.弯拉强度小，弯沉变形小 标准答案：B
解析：水泥混凝土路面属于刚性路面，刚性路面的特点是弯拉强度大，弯沉变形小。参见教材P2. 6.沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是() A.垫层 B.基层 C.面层 D.底基层 标准答案：B
解析：基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。参见教材P2.
7.下列桥梁类型中，属于按用途分类的是() A.石拱桥 B.人行桥 C.特长桥 D.钢架桥 标准答案：B
解析：桥梁按用途分，有公路桥、铁路桥、公用两用桥、人行桥、运水桥及其他专用桥梁。参见教材P67。 8.可采用冲击式打桩机施工的基坑围护结构是()
A.钢板桩 B.钻孔灌注桩 C.深层搅拌桩 D.地下连续墙 标准答案：A
E.解析：钻孔灌注桩一般采用机械成孔，地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。参见教材P67
9.关于承重模板支架搭设的说法，正确的是()
A.脚手架宜利用支架搭设方法 B.支架底部应有良好的排水措施 C.支架搭设完毕后，即可投入使用 D.地基承载力不影响支架的搭设 标准答案B
解析：支架底部应由良好的排水措施，不得被水浸泡。参见教材P50。
一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最符合题意） 2、在常温条件下，水泥稳定土基层的养护时间至少应（ C ）天。 A、5 B、6 C、7 D、8 一、单项选择题
1、二级公路的路堤与桥梁台背回填的联接部应按设计要求预留（ ）。 A、台阶 B、锥坡 C、灌水孔 D、沉降缝 【答案】C
【解析】二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，按设计做好纵向和横向防排水系统。二级以下公路，应按设计要
求预留台阶。参见教材P7。
【解析】石灰堆放时间较长时，应覆盖封存，生石灰应充分消除；消石灰宜过孔径10mm的筛。参见教材P33。 5、在旧水泥混凝土路面上加铺垫沥青混凝土结构层时，在两者之间应设置（ ）。 A、透层 B、粘层 C、封层 D、防水层
【答案】B 【解析】水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。参见教材P42。 6、关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（ ）。 A、高温施工时应设置胀缝
B、常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝 C、邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝 D、常温施工时，年温差较小时应设置胀缝 【答案】C
【解析】ABD可不设胀缝，邻近结构造物平曲线或其他道路相交处的胀缝应按规定设置。参见教材P47。 11、据《公路工程质量检验评定标准》，不属于石方路基实测项目的是（ ）。 A、中线偏位 B、边坡平顺度 C、弯沉值 D、平整度
【答案】C
【解析】石方路基实测项目有：压实度、纵断高程
18、关于钢筋混凝土结构造裂缝防治的说法，错误的是（ ）。 A、增加混凝土搅拌时间 B、选择安定性好的水泥
C、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥 D、混凝土中适当掺加缓凝剂 【答案】A
【解析】增加混凝土搅拌时间容易产生裂缝。参见教材P223。 20、施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对危险性较大的工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经（ ）审查同意签字后实施。
A、施工单位项目经理和监理工程师 B、施工单位技术负责人和监理工程师 C、监理工程师和设计代表 D、监理工程师和项目法人
【答案】B 【解析】专项施工应该经施工单位技术负责人和监理工程师审查同意签字后实施。参见教材P142。 三、判断题 （10题/10分）
（1）在进行混凝土强度试施和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为200mm的立方体尺寸标准试件测定。 （ 错 ）
（2）袋装水泥在运输和储存时为防止受潮，堆垛高度不应超过5袋。（ 错 ） （3）钻孔灌注浇注砼时，灌注桩顶标高应比设计高出1.0m以上，以保证混凝土强度，当全部接桩前必须凿除残余桩头，应无 层。（ 错 ）
（4）混凝土的浇筑如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。 （ 对 ）
（5）热拌沥青混合料路面摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。 （ 对 ）
（6）压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。 （ 对 ）
（7）液限大于26，型性指数大于50的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。 （ 错 ）
（8）涵洞项面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。 （ 对 ）
（9）细拉土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械，均应在该种土的最佳含水量±2%以内压实。 （ 对 ）
（10）开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用平地机械配合其它土方机械作业。 （ 对 ）
1、冷拉处理钢筋可提高钢筋的屈服极限、极限强度和疲劳极限。（ 对 ）
2、沥青类路面施工时，若混合料的加热温度过高或过低时，易造成沥青路面的泛油。（错 ） 3、拱桥和梁式桥在竖向荷载作用下墩台支承处均不产生水平反力。（ 错 ） 4、用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。（ 对 ） 5、拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时，方可拆除拱架。（对 ）
6、钢纤维长度应与混凝土粗集料最大公称粒径相匹配，最短长度宜不大于粗集料最大公称粒径的1/3。（ 错 ） 7、滑模摊铺机应在二级以上公路、有条件在三级公路、不宜在四级公路的混凝土路面施工中使用。（ 对 ） 8、水泥砂浆和微沫水泥砂浆养护温度25±1℃，相对湿度为90%以上。（ 错）
9、连续梁合龙顺序：按设计要求办理，设计无要求时，一般先边跨，后次中跨，再中跨。（ 对 ）
10、水泥稳定土底基层分层施工时，下层水泥稳定土碾压完后，在采用重型振动压路机碾压时，宜养生3天后铺上层水泥稳定土。（ 错 ）
四、名词解释（每题2分，共10分）（答案在书上找）
1.堆载预压法：在地基中设置排水通道-----砂垫层和竖向排水系统，以缩短土体固结排水距离，在地基表面分级堆土或其
他荷载，达到预定标准后再卸载，使地基土压实、沉降、固结。地基在预压荷载作用下排水固结，地基产生变形，地基强度得以提高，卸去预压荷载后再建造建（构）筑物，不仅地基承载力提高，而且施工后沉降小。（查书）
2.透层：指的是为使路面沥青层与非沥青材料的基层结合良好，在非沥青材料层上浇洒的液化石油沥青、煤沥青、或乳化沥青后形成的透入基层表面的薄沥青层。一般与基层的宽度相同，常常在面层宽度的基础上+0.5m～0.75m．
3.沥青贯入式路面：指的是用沥青贯入碎（砾）石作基层、联结层、面层的路面。即在初步压实的碎石（或破碎砾石）上，分层浇洒沥青、撒布嵌缝料，或再在上部铺筑热拌沥青混合料封层，经压实而成的沥青面层。
4.先张法：先在台座上张拉预应力钢材，然后浇筑水泥混凝土，待混凝土达到设计强度的75%以上，逐渐将预应力筋放松使混凝土获得预压应力。
5.悬臂拼装施工法：是在桥墩两侧设置吊架，平衡地逐段向跨中悬臂拼装水泥混凝土梁体预制件，并逐段施加预应力的施工方法。悬臂拼装施工包括块件的预制、运输、拼装及合龙。
6.黏层：指的是为了加强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土面板之间的粘结而洒布的薄沥青层。
7.后张法：先浇筑构件的混凝土，待养护结硬达到一定强度后，再在构件上用张拉机具张拉预应力钢筋。
8.移动模架逐孔施工法： 当桥墩较高、桥跨较长或桥下净空受到约束时，采用非落地支撑的移动模架逐孔现浇施工的方法。
五、简答题（每题5分，共30分） 1、 简述水泥混凝土路面的优、缺点。
优点①强度高②稳定性好③耐久性好④养护费用少、经济效益高⑤有利于夜间行车； 缺点：①对水泥和水的需求量大②有接缝③开放交通较迟④修复困难。 2、 简述热拌沥青混合料路面的施工工序。
①施工准备（试验阶段）②沥青混合料拌和（必须专业拌和机拌和）③运输④摊铺 ⑤压实（初压、复压、终压）⑥接缝处理（先横后纵）。 3、 简述水泥混凝土路面施工质量控制内容
1、原材料质量检验2、工作性测试3、混凝土强度检测4、表面功能检测：抗滑性、舒适性和耐磨性。 4、 简述悬臂施工时合龙段为保施工质量需要采取的措施。
（1）掌握合拢期间的气温预报情况，测试、分析气温变化规律。 （2）选定适宜的合龙方式并作力学验算。
（3）选择日气温较低、温度变化较小时锁定龙口并灌注合拢段混凝土。 （4）合龙口的锁定应迅速、对称地进行，临时预应力束也应随之快速张拉。
（5）合拢口锁定后，立即释放一侧的固结约束，使梁一端在合龙口锁定的连接下能沿支座左右伸缩。 5、混凝土连续梁的施工方法。
①利用脚手架（满堂支架和移动支架）②预制架设法③逐孔施工法④悬臂法（悬臂拼装法和悬臂浇筑法）⑤顶推法（单点和多点）
6、简述影响路基的压实效果主要因素。
①土的含水量②土的性质③压实功能④碾压时的温度⑤压实土层的厚度⑥地基或下承层强度⑦碾压机具和方法 7、简述挂篮变形消除的措施。
（1）在0#段上安装梁顶滑道，然后安装支座及三角形组合梁，并将其梁尾部相连并锚固，配置压重，吊挂相应调带（杆）。
（2）将底模平台及侧模支架作为整体起吊，与相应吊点相联结，后下横梁则用吊杆支撑在箱底板上。 （3）从2#段开始，两挂篮分开作业，其尾部各安装接长梁，并将主梁后端锚固在箱梁顶面上。 （4）挂篮锚固应有专人负责，以保证挂篮在每次变形时规律一致。
1、水箱法，即浇筑混凝土前先在水箱中注入相当于混凝土重量的水，在混凝土浇筑中逐渐放水，使挂篮负荷和挠度基本不变。2、浇筑混凝土时根据混凝土重量变化，随时调整吊带高度。3、将底模梁支承在千斤顶上，浇筑混凝土时，随混凝土重量的变化，随时调整底模梁下的千斤顶，抵消挠度变形。
8、简述沉井基础的施工工序。
1）施工准备①前期准备②平整场地筑岛
（2）沉井制作①就地制作沉井②浮式沉井制作
（3）沉井下沉①沉井下沉的要求②辅助下沉措施③沉井接高④沉井纠偏 （4）基地检验（5）沉井封底（6）质量验收
1、在地面上做成钢筋混凝土沉井底节，底节足部的内侧井臂做成由内向外斜的“刃脚”。 2、用机械或人工方法挖掘与清除井底土壤，使之不断下沉，沉井底节以上随之逐节接高 3、沉吉下沉到设计高程后，再以混凝土封底，并建筑沉井顶盖，沉井基础便告完成。
4、最后再在其上修建墩身。形式有筑岛和浮式。
9、简述斜拉桥、悬索桥各主要构件的施工要点。 斜拉桥：
（1）索塔施工 ①钢筋混凝土索塔施工 ②斜拉索锚固管定位 ③索塔施工变形观测 ④索塔施工精度要求 （2）梁体施工 ①缆索法 ②支架法 ③顶推法 ④平转法 ⑤悬臂法
（3）拉索施工 ①平行钢丝束的制作 ②钢绞线索的制作 ③拉索与塔、梁的连接 ④拉索施工 悬索桥：
（1）施工准备 ①主索鞍、散索鞍和索夹的制作 ②主缆的制作 ③吊索的制作 ④锚头的灌铸 ⑤加劲梁的制造 （2）锚碇施工 ①主缆锚固体系施工 ②锚碇体施工 ③散索鞍的安装 （3）索塔施工
（4）主缆施工 ①牵引系统 ②猫道 ③主缆架设 ④紧揽 ⑤安装索夹 ⑥架设吊索 （5）加劲梁架设
10、简述悬臂施工法的特点。
1、悬臂施工法比满堂固定脚手架施工法具有更大的桥下净空。2、施工时不受季节、河流水位的影响，不影响桥下通航。3、减少了大量施工支架和施工设备，简化了施工程序，高度机械化，能循环重复作业。
六、案例分析题（20分） 题1
背景资料
某项目部中标承建某项道路工程。其中道路基层结构为150mm 厚石灰土和400mm 厚水泥稳定 碎石,工期为2004年5月15日开工，2005年4月30日完工。
(1)在石灰土基层施工时，发现在消解后的石灰中仍含有较多未消解的生石灰块；便派人用 25mm 的方孔筛将其过筛。
(2)将400mm 厚水泥稳定碎石分二层施工，每层200mm 厚。为保证压实度，施工员将现有的3 台 l2t 压路机全部调换成 l5t 三轮压路机。 （3）配合完工日期的要求，项目部将石灰土和水泥稳定碎石按流水节拍安排施工。这两项 工序定在2004年8月10日～l2月25日完成。 问题：
（1）上述项目部的3项做法有无不妥之处?请作评论并简述正确处理方法。 （2）简述石灰土内掺加集料的作用及最大粒径的要求。
（3）石灰土养生有何要求?水泥稳定碎石的水泥含量应控制在什么范围内? 正确答案：
(1)对上述做法的评论如下：第一项做法不妥。在筛除未消解的生石灰块时,应使用10mm方孔筛,不能使用25mm方孔筛。孔眼过大,不能保证质量。第二项做法不妥。施工员虽然有保证压实度的意识,但15t压路机仍不能满足200mm厚水泥稳定碎石的碾压要求,应换成18～20t的压路机。第三项仍有不妥。应考虑石灰土和水泥稳定碎石对施工温度的要求：施工期间最低气温在5℃以上,并且石灰土基层应在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来之前1～1.5个月完成；水泥稳定碎石基层应在-3～-5℃天气到来之前0.5～1.0月完成。项目部将最后完成日期安排在12月25日,气温偏低不符合要求,应参照历年大气气温资料,将最迟完成日期提前,满足上述两项施工工序对气温的要求。 (2)石灰土内可以掺加集料。其作用是可提高强度和减少裂缝。掺加集料的最大粒径不超过0.6倍的石灰土层的厚度。 (3)石灰土成活后应立即洒水（覆盖）湿润养护,直至上层结构施工为止。养护期内严禁车辆通行。水泥稳定碎石的水泥含量以5%～10%较为合理。 题2、
背景材料：某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛尸挤淤。工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内执行原有综合单价。工程量增幅大于15%时，超过部分按原综合单价的0.9倍计算：工程量减幅大于15%时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。
项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件：
项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边缘碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。 问题：
1.在确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术？（10分） 2.分别指出事件中压实作业的错误之处并写出正确做法。（10分） 市政案例（一）答案
1.答:除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应取得路基施工相关技术参数，确定路基预沉值;按压实度要求确定压实遍数;确定路基宽度内每层虚铺厚度
2.答：事件一压路机碾压时先高后低，先快后慢，由路基中心向边缘碾压错误。正确做法应遵循的原则：压实应遵循“先轻后重、先慢后快、先两遍后中间“的原则。
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