电源接地查找方法

信号电源接地故障是影响信号设备正常使用的老大难问题。传统的查找方法主要表现在：①必须要点停电施工；②甩线较多，工作量大，且恢复甩线点时容易造成新的故障；③耗费大量人力、物力、财力和时间。这些都给行车安全和经济效益带来极大的制约，也与现代高新铁路技术极不协调。

为此，经过多年探索，通过使用接地混线故障查找仪，总结出了不要点、不停电、不甩线快速查找电源接地故障法。一个接地故障，在1h甚至几分钟即可准确定位、快速查出。 1 接地混线故障查找仪

接地混线故障查找仪的原理是：由信号发生器输出特定音频故障电流信号，将其注入测出的接地电源线与设备地间，使其构成回路，利用接收器沿该回路（特定音频故障电流信号走向）整线把接收特定音频故障电流信号至信号突变点（信号从有变无），即可确定故障点。也就是说，信号突变点就是故障点。如果设备及配线较多，为了查找方便，可直接对各个独立回路或设备整线把接收，哪一部分有信号，接地故障一定在其当中，然后再对其内部分块进行接收，即可确定接地故障点。接收器的声音响应和电平指示2种提示。 2 查找方法

1．测试确定电源接地端。使用万用表电压挡测量电源屏两极对地电压，电压小的一端为电源接地端，然后再用电流挡测量电源两极对地电流（应使用电阻加以防范），直流超过1mA，交流超过20mA的，电流小的一端为电源接地端。 2．“真、假”接地的判断和分析。依据《维规》第346条中所述的关于“假接地”现象，使用接地混线故障查找仪时，应判断电源接地是“真”是“假”。一般用测量电源两极对地电压的办法。如果两极对地电压值很接近，约为电源电压的一半，而用万用表电流挡测得电源两端对地电流均是零，用兆欧表测得绝缘值接近零，则为分布电容所致，此现象为“假接地”；如果一极接近电源电压，另一极电压为接近零时，那么，接近零者必定接地，此为“真接地”，需要查找克服。用所测得的电压、电流参考值并使用公式R=U/I可粗略计算出电源对地绝缘参考值，看是否在该仪器技术指标10kΩ以内，若在指标内，一定能解决。 3 注意事项

1．故障查找应利用“天窗”进行，严格执行有关技术规定，绝对要保证行车安全。 2．查找前，使发生器内阻与接地电阻相匹配，电流表指示最大。音频信号采用断续脉冲。

3．查找前，因将故障音频电流信号施加在电源屏相应有接地的端子上，即电路源头，这样便于分析电路路径。查找时应将信号发生器远离设备3m以外，以免产生干扰。 4．确认设备的电源走向。

5．对存在电源接地故障站的设备情况应有所了解，并按仪器说明要求，调试仪器为最佳使用状态，方可进行查找

信号电源接地故障是影响信号设备正常使用的老大难问题。传统的查找方法主要表现在：①必须要点停电施工；②甩线较多，工作量大，且恢复甩线点时容易造成新的故障；③耗费大量人力、物力、财力和时间。这些都给行车安全和经济效益带来极大的制约，也与现代高新铁路技术极不协调。

为此，经过多年探索，通过使用接地混线故障查找仪，总结出了不要点、不停电、不甩线快速查找电源接地故障法。一个接地故障，在1h甚至几分钟即可准确定位、快速查出。 1 接地混线故障查找仪

接地混线故障查找仪的原理是：由信号发生器输出特定音频故障电流信号，将其注入测出的接地电源线与设备地间，使其构成回路，利用接收器沿该回路（特定音频故障电流信号走向）整线把接收特定音频故障电流信号至信号突变点（信号从有变无），即可确定故障点。也就是说，信号突变点就是故障点。如果设备及配线较多，为了查找方便，可直接对各个独立回路或设备整线把接收，哪一部分有信号，接地故障一定在其当中，然后再对其内部分块进行接收，即可确定接地故障点。接收器的声音响应和电平指示2种提示。 2 查找方法

1．测试确定电源接地端。使用万用表电压挡测量电源屏两极对地电压，电压小的一端为电源接地端，然后再用电流挡测量电源两极对地电流（应使用电阻加以防范），直流超过1mA，交流超过20mA的，电流小的一端为电源接地端。 2．“真、假”接地的判断和分析。依据《维规》第346条中所述的关于“假接地”现象，使用接地混线故障查找仪时，应判断电源接地是“真”是“假”。一般用测量电源两极对地电压的办法。如果两极对地电压值很接近，约为电源电压的一半，而用万用表电流挡测得电源两端对地电流均是零，用兆欧表测得绝缘值接近零，则为分布电容所致，此现象为“假接地”；如果一极接近电源电压，另一极电压为接近零时，那么，接近零者必定接地，此为“真接地”，需要查找克服。用所测得的电压、电流参考值并使用公式R=U/I可粗略计算出电源对地绝缘参考值，看是否在该仪器技术指标10kΩ以内，若在指标内，一定能解决。 3 注意事项

1．故障查找应利用“天窗”进行，严格执行有关技术规定，绝对要保证行车安全。 2．查找前，使发生器内阻与接地电阻相匹配，电流表指示最大。音频信号采用断续脉冲。

3．查找前，因将故障音频电流信号施加在电源屏相应有接地的端子上，即电路源头，这样便于分析电路路径。查找时应将信号发生器远离设备3m以外，以免产生干扰。 4．确认设备的电源走向。

5．对存在电源接地故障站的设备情况应有所了解，并按仪器说明要求，调试仪器为最佳使用状态，方可进行查找 更多相关铁路主题: 电源 隐患

更多铁路评论请登陆 中国铁道论坛(http://bbs.railcn.net/)