墩柱技术交底

唐津高速公路（河北丰南界～塘承高速）扩建工程

技 术 交 底 记 录

制表机关：天津市市政工程局 批准文号：质监字〔2001〕315号 表 号：通用管表004

工程名称 分部分项工程名称 技术交底内容： 唐津高速公路（河北丰南界～塘承高速）扩建工程第二合同段 墩柱 施工单位 交底时间 中铁四局集团有限公司 一、技术交底范围 本交底适用于唐津高速公路扩建津山铁路桥1＃-74#墩柱施工. 二、设计情况 本桥里程K1021+692。588-K1023+237。614，全长1545。026m，既有桥梁于30—32孔上跨铁路电车线及津山铁路，47-51孔上跨卢汉公路.桥墩下部结构采用盖梁+φ1。5m独柱式桥墩+承台+2根灌注桩基础的结构形式.墩柱直径均为1.5m,总数为152个，混凝土强度等级为C40。 三、施工准备 （1)施工现场准备 施工前，对施工图和地质报告进行详细、全面的了解，查明施工范围内地上地下各类管线、障碍、地下结构物等实际位置，特别是墩柱部位，做好管线搬迁和管线保护工作,施工时注意保护，使其不受损坏。 施工前根据现场实际情况，修好临时道路，做到“三通一平”，确保材料设备的出进畅通。其次，准备好施工用电；在靠近居民区范围内提前进行围档封闭，做好现场临时交通、安全、标志标牌等工作。目前施工机械已进驻施工现场;施工准备满足施工需求. (2）施工技术准备 组织项目经理部有关施工管理人员学习施工图纸、施工规范以及有关施工技术文件。 作好施工图纸会审工作，对各级施工人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范。 四、施工方法： 1、测量放线 交底人 参加人 详见“交底会签记录表” 注：含设计和施工方案交底 记录人：

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制表机关：天津市市政工程局 批准文号:质监字〔2001〕315号 表 号：通用管表004

工程名称 分部分项工程名称 唐津高速公路（河北丰南界～塘承高速）扩建工程第二合同段 墩柱 施工单位 交底时间 中铁四局集团有限公司 在墩柱测量放样之前，对墩柱下口与承台接触面进行凿毛，冲洗干净,无松散砼,以便新旧砼结合良好。 提前算出墩身的中心坐标，利用全站仪采用坐标放样的方法放出墩身中心的坐标，依据图纸尺寸,弹出墩柱十字线及墩柱模板外轮廓线,并用油漆做出标记，并请测量监理工程复测，复测合格后,即可进行墩柱钢筋笼的安装. 2、钢筋的制作、运输和安装 钢筋的表面要保持洁净，使用前要将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等杂物清除干净.钢筋加工平直，无局部弯折。成盘的钢筋和弯曲的钢筋需要调直,钢筋的长度、弯制和末端的弯钩严格按设计要求加工,加工好的钢筋堆放整齐防止变形。作业队施工人员熟悉图纸，如发现问题及时与有关技术人员联系解决。钢筋焊接前、必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持证上岗。 钢筋在钢筋场地集中加工，通过运输拖车运至现场安装.钢筋主筋应事先在平地按1：1放出大样,按大样下料和加工。骨架主筋采用焊接,水平筋采用双面搭接焊或单面搭接焊，双面搭接焊搭接长度不得小于5d，单面搭接焊搭接长度不得小于10d(d为钢筋直径），焊缝要饱满均匀，无夹层和砂眼。 主筋与加劲筋焊接后，翘皮必须彻底敲掉,主筋不得出现咬肉现象。 扎箍筋的绑丝头须完全指向骨架内部，否则指向外边直接影响混凝土外观质量，丝印将露在混凝土表面。 绑扎钢筋笼严格按照图纸要求进行，钢筋笼主筋根数、 主筋间距必须符合图纸要求。钢筋笼绑扎好量测钢筋笼直径（箍筋外边），确保满足保护层厚 交底人 参加人 详见“交底会签记录表” 注:含设计和施工方案交底 记录人：

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工程名称 分部分项工程名称 度要求。 唐津高速公路（河北丰南界～塘承高速)扩建工程第二合同段 墩柱 施工单位 交底时间 中铁四局集团有限公司 墩柱笼绑扎好后，在墩柱上面中心挂垂球,以此来控制墩柱中心，保证墩柱笼中心位置准确、垂直。 3、模板安装与加固： 钢筋安装并检查无误后，即可安装柱模。安装模板前用普通钢管搭设一“＃”字型脚手架作为墩柱施工作业平台，架体搭设需考虑其稳定性和安全性，架体不得与墩柱模板连接，外侧封密目安全网，其中一侧搭设上下坡道以便加固模板和方便人员操作。 模板在施工现场拼装，拼装前清除表面锈迹并均匀涂沫脱模剂，加满并加紧所有螺栓孔，两块模板拼缝之间粘贴双面胶，防止漏浆。 模板拼装完成后，用吊车吊装套入，模板底部和墩柱模板外轮廓线重合. 设揽风绳作适当调节方向,以墩柱顶中心点为基准,通过松、紧风绳在模板顶口用铅锤线调整模板对中，调整过程中风绳的松、紧同时进行. 为保证钢筋保护层厚度，安装保护层垫块,采用高强砼垫块，呈梅花状设置. 用水泥砂浆在外侧封堵模板底与承台的接缝空隙. 4混凝土浇筑 浇筑混凝土前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，做好记录,并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。自检合格后报请监理工程师验收。 混凝土采用商品混凝土,浇筑混凝土前,进行坍落度试验，检查混凝土的工作性及和易性,如不合格坚决退回。 立柱砼采用漏斗浇筑.在立柱内设置串筒，用汽车吊吊漏斗至立柱顶后顺串筒浇筑。在砼浇 交底人 参加人 详见“交底会签记录表” 注：含设计和施工方案交底 记录人：

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工程名称 分部分项工程名称 唐津高速公路(河北丰南界～塘承高速)扩建工程第二合同段 墩柱 施工单位 交底时间 中铁四局集团有限公司 筑之前，用清水将砼施工缝及模板内表面泼洒润湿。浇筑砼时，串筒出口离砼面距离不大于2m，避免砼在下落过程中与钢筋或模板碰撞，造成石子与砂浆分离. 混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,每层浇筑厚度不大于30cm,在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土. 浇筑混凝土时，采用插入式振动器振实,移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，并插入下层混凝土5～10cm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋.对每一振动部位，振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土停止下沉,不再冒出汽泡，表面呈现平坦、泛浆. 混凝土浇筑高于墩顶标高4-5cm，盖梁施工时，人工凿除高出部分。 5砼养生、拆模 砼浇注完毕后，要在收浆后尽快予以覆盖养护.当气温低于5摄氏度时，要在砼表面覆盖彩条布和帆布,然后覆盖防寒被进行保温,在同条件试块抗压强度达到2.5MP前，不得拆除. 当混凝土强度达到2.5MPa以上，拆除模板。用吊车吊离模板,拆模时保护柱混凝土表面不受损伤。拆下的模板马上进行清理，涂优质脱模剂、拼装,备下次用。拆模后，对混凝土表面清理后，浇水湿润后，包塑料薄膜养生,养生时间不得小于7d。 五、质量检验标准及过程控制 1、钢筋绑扎质量标准 交底人 参加人 详见“交底会签记录表” 注：含设计和施工方案交底 记录人:

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唐津高速公路(河北丰南界～工程名称 塘承高速)扩建工程第二合同段 分部分项工程名称 项次 受力筋1 间距(mm） 2 3 4 5 检查项目 两排以上排距 同排 梁、板、拱肋 基础 灌注桩 长 宽、高 规定值或允许偏差 ±5 ±10 ±20 ±20 ±10 ±10 ±5 ±20 ±5 墩柱 交底时间 施工单位 中铁四局集团有限公司 检查方法和频率 尺量：每构件检查2个断面 箍筋、横向水平筋间距（mm） 钢筋骨架尺寸（mm） 保护层厚度(mm) 尺量:每构件检查5～10个间距 尺量：按骨架总数30%抽查 尺量:每骨架抽查30％ 尺量：每构件沿周边检查8处 弯起钢筋位置（mm) 柱、梁、拱肋 2、模板、支架及拱架制作时的允许偏差 项 目 外形尺寸 面板端倾斜 钢 模 板 制 作 板面局部不平 板面和板侧挠度 允许偏差（mm） 长和高 肋高 孔中心与板面的间距 0,-1 ±5 ≤0。5 ±0.3 0，—0。5 ±0。6 1。0 ±1。0 连接配件(螺栓、卡子等） 的孔眼位置 板端中心与板端的间距 沿板长、宽方向的孔 交底人 参加人 详见“交底会签记录表” 注：含设计和施工方案交底 记录人：

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工程名称 分部分项工程名称 唐津高速公路(河北丰南界~塘承高速）扩建工程第二合同段 墩柱 施工单位 交底时间 中铁四局集团有限公司 3、模板、支架及拱架安装时的允许偏差 项 目 模板标高 模板内部尺寸 轴线偏位 模板相邻两板表面高低差 模板表面平整 预埋件中心位置 4、墩、台身检查项目 项次 1 2 3 4 5 6 7 允许偏差(ｍｍ） 基础 基础 基础 ±15 ±30 15 ２ ５ ３ 检查项目 混凝土强度（MPa） 断面尺寸（mm） 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±20 检查方法 按JTG F80/1—2004附录D检查 尺量:检查3个断面 吊垂线或经纬仪:测量2点 水准仪：测量3处 全站仪或经纬仪：纵横各测量2点 尺量：每节检查4处 尺量：每件 竖直度或斜度(mm） 0。3%H且不大于20 顶面高程（mm) 轴线偏位（mm） 节段间错台(mm） 预埋件位置（mm) ±10 10 5 10或设计要求 交底人 参加人 详见“交底会签记录表” 注：含设计和施工方案交底 记录人：

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工程名称 分部分项工程名称 唐津高速公路(河北丰南界～塘承高速）扩建工程第二合同段 墩柱 施工单位 交底时间 中铁四局集团有限公司 六、安全生产保证措施 1、高处作业，安全带栓在操作人员垂直上方牢固处，变换工作地点将安全绳移至适当的地方，栓牢固再进行作业。六级以上大风时，停止高空作业； 2、禁止高处作业时，嬉戏，打闹；禁止酒后作业。 3、施工用电安全措施: ａ、现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设； ｂ、熔丝的容量必须按用电负荷量装设,严禁用其他金属代替； ｃ、配电箱及开关箱必须防雨、设门并配锁，进、出线口必须设在箱体下面，严禁设在箱体的上面、侧面、后面或箱门处，箱内严禁存放杂物,每月检查一次;电工作业人员必须持证上岗,严禁无证操作； ｄ、电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检查； ｅ、严禁将电线栓在铁扒钉、钢筋或其他导电金属物上，电线必须用绝缘子固定,配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全距离。 七、环境保护措施 施工时严格遵守国家和天津市有关环境保护、控制环境污染的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、池塘的污染，防止扬尘、汽油等物质对环境安全的污染。将环境保护纳入施工管理，安排专人负责.整个现场做到“五通一平”，保持工地整洁。 在施工现场红线位置开挖排水沟，将施工用污水排放至污水沟排出。对现场施工进行合理安排，增加白天施工工程量比例,减小施工中的噪音和振动对周边居民的影响。对施工现场的便道 交底人 参加人 详见“交底会签记录表\" 注：含设计和施工方案交底 记录人:

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工程名称 分部分项工程名称 唐津高速公路（河北丰南界～塘承高速）扩建工程第二合同段 墩柱 施工单位 交底时间 中铁四局集团有限公司 经常洒水,以减少粉尘污染。对生活垃圾要砌池存放,定期清理外运。施工废弃物禁止乱仍乱放，要存放在指定的地点,由专人清理。 附件及附图： 1、墩柱钢筋图 交底人 参加人 详见“交底会签记录表” 注:含设计和施工方案交底 记录人：

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