一 实习单位简介
河南柴油机重工有限责任公司，前身是河南柴油机厂，始建于1958年5月，是
我国“一五”期间156项重点项目之一,2007年6月成立河南柴油机重工有限责任公司，隶属于中国船舶重工集团公司，是国际先进、国内领先的高速大功率柴油机专业制造厂。
河柴重工位于河南省洛阳市涧西区，占地43.5万平方米。50年来，河柴肩负“振兴民族工业，服务国防建设”的企业使命，自觉践行“一流产品，奉献社会”的企业宗旨，为国防建设和国民经济作出了突出贡献。近年来，牢牢坚持“以军品上水平、以民品上总量”的指导思想和“以机为主、军品优先、船陆并举、发展成套”经营方针，逐步实现了由引进技术国产化到再创新和自主研发的根本性转变，形成了军民通用、船陆通用、主辅并举的两大系列两型机和成套装置的产品框架。产品已从柴油机发展到气体机，其用途也由过去单一舰船辅机到主辅机并举、由单兵种到多兵种、由军用到军民通用、由单机到成套。随着产品先进性、可靠性等优势的日益发挥，应用领域和市场不断拓宽。
新时期，河柴描绘出催人奋进的的发展蓝图，确定了 ”新三步走，翻五番” 的目标，河柴正在朝着“国际先进、国内领先的中高速内燃机（柴油机、气体机）及电站动力成套装置的研制生产基地”的目标奋勇前进!
二 实习目的
本次实习我们实地参观和参与了中船河柴重工的生产， 大学生实习是为了在毕业进入社会前，将自己的理论知识与实践融合，并且完成从学生到职员的过渡。我认为大学生的实习是迈向成熟重要的一步，也是大学生正视社会和正视自己，走出自我，真正融入社会生活工作的第一步，而且很多时候通过实践，尤其在不同的职业中的实践才会真正找到自己感兴趣并适合自己的行业，也是完成从空想到现实转变的第一步。对本次实习目的我概括为以下几点：
1、 对专业知识的学习打下有力的基础，为日后的专业课学习埋下了伏笔； 2、 深入全面了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用； 3、 对生产设备有了由感性到理性的认知，有种实实在在的深刻印象；
4、 对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，企业文化在企业发展中的作用有更为全面的理解；
5、 以人为本的科学发展观理念正深入企业，人性化管理的理念也深入员工内部；
6、 在平凡的工作岗位上也可实现自我价值，河柴中有很多这样的典范；
三 实习安排
10．17 上午抵达河柴，安排宿舍，入住；下午安全教育 10．18 泵和标准件车间实习 10．19 连杆加工车间实习 10.20 外场参观，大洋摩托 10.21 箱体车间实习 10.22—23 周末休息
10.24 凸轮轴加工车间实习 10.25 缸套加工车间实习 10.26 缸盖加工车间实习 10.27 齿轮加工车间实习 10.28 曲轴加工车间实习
实习时间：上午8：00—11:30；下午14:00—17:00.
10．26日晚18:30—21:30，典型零件课，内容：连杆加工工艺，技术要求等等。
四 实习要求
根据不同分组，每日完成不同的实习要求，重点是“十个一”工程； 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
记录一份该零件的加工工艺过程； 完成一份加工工序卡片； 草绘一张工序图；
记录一台车床型号，主要参数，分析结构，工作原理； 观察一种量具，掌握测量方法，分析测量误差； 观察一种道具结构，几何角度，分析切削原理； 分析数控机床的控制方法，解释或编制一段数控程序； 草绘夹具图；
9. 10.
绘制一份机床或生产线的液压系统或电气原理图； 研究一种材料，进行性能特征描述。
带队老师每日在实习结束后对同学的现场笔记进行检查和评阅，最后总装实习完成后，完成对柴油机的构形图。
五 实习主要过程及典型实习案例认识和分析
典型案例一 箱体： a．
V形12缸，也有星形 材料：灰口铸铁 工艺：砂型铸造
外表涂底漆，结合面铣削加工
加工基准：(1)先划线加工上顶端小面，作为底面加工基准 (2)以上小面为底，加工底面
(3)以底面为基准，加工上端面两个活塞腔端面 b．
专用机床 DU1492
铣两个端面 MWM机床端面铣床 组合机床WQXZ-4
同时钻多个孔，自带多个钻头、钻套 c．
1.加工路线
分离式箱体工艺路线与整体式箱体工艺路线的主要区别在于：
整个加工过程分为两个大的阶段。第一阶段先对箱盖和底座分别进行加工，主要完成对合面及其它平面，紧固孔和定位孔的加工，为箱体的合装作准备；第二阶段在合装好的箱体上加工孔及其端面。在两个阶段之间安排钳工工序，将箱盖和底座合装成箱体，并用两销定位，使其保持一定的位置关系，以保证轴承孔的加工精度和拆装后的重复精度。
2.定位基准
(1)粗基准的选择分离式箱体最先加工的是箱盖和箱座的对合面。分
离式箱体一般不能以轴承孔的毛坯面作为粗基准，而是以凸缘不加工面为粗基准，即箱盖以凸缘A面，底座以凸缘B面为粗基准。这样可以保证对合面凸缘厚薄均匀，减少箱体合装时对合面的变形。
(2)精基准的选择分离式箱体的对合面与底面(装配基面)有一定的尺寸精度和相互位置精度要求；轴承孔轴线应在对合面上，与底面也有一定的尺寸精度和相互位置精度要求。为了保证以上几项要求，加工底座的对合面时，应以底面为精基准，使对合面加工时的定位基准与设计基准重合；箱体合装后加工轴承孔时，仍以底面为主要定位基准，并与底面上的两定位孔组成典型的“一面两孔”定位方式。这样，轴承孔的加工，其定位基准既符合“基准统一”原则，也符合“基准重合”原则，有利于保证轴承孔轴线与对合面的重合度及与装配基面的尺寸精度和平行度。
序号 工序内容 定位基准 10 将盖与底座对准合笼夹紧、配钻、铰二定位销孔， 打入锥销，根据盖配钻底座，结合面的连接孔，锪沉孔 20 拆开盖与底座，修毛刺、重新装配箱体，打人锥 30 铣两端面 底面及两孔 销，拧紧螺栓。 40 粗镗轴承支承孔，割孔内槽 50 精镗轴承支承孔，割孔内槽 60 去毛刺、清洗、打标记 70 检验 d． 箱体实物图：
底面及两孔 底面及两孔 钻自由端面上孔
机床型号 WQXZ-5 卧式多轴专用机床 材料：GG30CuCrleg 机械加工工序卡片： 工步：
1. 将零件安装并紧固，用0.05mm塞尺检查零件与家具的贴合度
2. 同时钻孔 25-6.78 2-6.78 4-8.42 17.294
3. 卸下零件，清理去飞边、吹净，在指定处打人工印记 4. 工作开始或重新调整后进行着收件三检
典型案例二 曲轴
柴油机曲轴
在进行大量的工艺分析之后，制定出大批大量生产曲轴的加工工艺路线： （1） 锻造 （2） 热处理 （3） 铣两端面
（4） 车两端工艺搭子外圆 （5） 钻主轴颈中心孔 （6） 钻连杆轴颈中心孔 （7） 检验 （8） 粗车三个连杆轴颈 （9） 精车三个连杆轴颈 （10） 车工艺搭子两端面 （11） 粗车各处外圆 （12） 精车各处外圆 （13） 检验
（14） 磨削连杆轴颈外圆 （15） 磨削两主轴颈
（16） 磨削φ22-00.12mm外圆
（17） 磨削φ20 0 -00.021mm外圆 （18） 检验
（19） 车掉两端工艺搭子 （20） 车两端面 （21） 铣键槽 （22） 倒角 （23） 去毛刺 （24） 最后检验
六 实习感受
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