矿山法施工方法隧道台阶法施工方法施工方法示意施工工艺流程1、断面测量放样 2、上部台阶钻爆开挖 3、初喷砼、打设锚杆 4、上部台阶挂钢筋网、立格栅钢 架、打锁脚锚杆和喷射砼1、断面测量放样 2、中部台阶钻爆开挖 3、初喷砼 4、锚杆、钢筋网、格栅钢架、锁 脚锚杆 5、喷射砼1、断面测量放样 2、下部台阶钻爆开挖 3、初喷砼、打设锚杆 4、挂钢筋网、立格栅钢架 5、喷射砼隧道 CRD 法施工方法序 号 施工工序图示 施工工序说明11、隧道左上断面 1 号洞 室开挖支护: ①开挖 1 号洞室, 施作系 统锚杆; ②挂钢筋网、初喷; ③架立格栅钢架及临时 支撑、锁脚锚杆施工、喷 射混凝土。 22、隧道左下断面号 2 号 洞室开挖支护: ①2 号洞室土石方开挖, 施作系统锚杆; ②挂钢筋网、初喷; ③架立格栅钢架、 锁脚锚 杆施工、喷射混凝土。
33、隧道右上断面 3 号洞 室开挖支护: ①3 号洞室土石方开挖, 施作系统锚杆; ②挂钢筋网、初喷; ③架立格栅钢架及临时 支撑、锁脚锚杆施工、喷 射混凝土。
44、隧道左下断面号 4 洞 室开挖支护: ①开挖 4 号洞室, 施作系 统锚杆; ②挂钢筋网、初喷; ③架立格栅钢架、 锁脚锚 杆施工、喷射混凝土。
隧道 CD 法施工方法序 号 施工工序图示 施工工序说明11、隧道左上断面 1 号洞 室开挖支护: ①开挖 1 号洞室, 施作系 统锚
杆; ②挂钢筋网、初喷; ③架立格栅钢架及临时 支撑、锁脚锚杆施工、喷 射混凝土。
22、隧道左下断面 2 号洞 室开挖支护: ①开挖 2 号洞室, 施作系 统锚杆; ②挂钢筋网、初喷; ③架立格栅钢架及临时 支撑、锁脚锚杆施工、喷 射混凝土。
33、隧道右上断面号 3 洞 室开挖支护: ①3 号洞室土石方开挖, 施作系统锚杆; ②挂钢筋网、初喷; ③架立格栅钢架、 锁脚锚 杆施工、喷射混凝土。
44、隧道右下断面号 4 洞 室开挖支护: ①4 号洞室土石方开挖, 施作系统锚杆; ②挂钢筋网、初喷; ③架格栅钢架、 锁脚锚管 施工、喷射混凝土。
隧道双侧壁导坑法施工示意图序号 施工工序示意图超前小管棚 超前小导管文字说明 第一步:超前支护后,开挖 1 部,锚、喷、网、钢拱架联合 支护,中隔墙临时支护、临时 仰拱支护,尽快成环。 I14工 字 钢11超前小管棚 超前小导管 I14工 字 钢212第二步:与 1 部错开合适的台 阶长度,开挖 2 部,锚、喷、 网、钢拱架联合支护,中隔墙 临时支护、仰拱支护,尽 快成环。
超前小管棚 超前小导管I14工 字 钢334第三步:开挖 3、4 部,锚、喷、 网、钢拱架联合支护,中隔墙 临时支护、仰拱支护,尽 快成环。
超前小管棚5I14工 字 钢46第五步:超前支护后,分部开 挖 5、
6 部,预留核心土,及时 架设拱部钢架、锚喷网支护、 临时仰拱支护,尽快成环。
超前小管棚5第七步: 拆除中隔墙临时钢拱 架,仰拱混凝土浇筑及隧道填 充。
中洞法大管棚 φ 42小 导 管13132424575768第一步:进行中洞拱 部大管棚超前支护、 小导管注浆加固地层。
第二步:中洞采用CRD法 , 按 图 中 顺 序第三步:分段拆除部 分竖向临时支护,铺 设底部部分防水层, 施做部分底板、底纵 梁,预留钢筋及防水 板接头。
进行开挖,及时封闭 初期支护。
1399第四步:分段施做立 柱、中纵梁,中层板。
第五步:分段施做顶 纵梁,拱部结构,在 顶纵梁上加设钢支撑 和钢拉杆。
第六步:两边跨施做大管棚及超前 小导管加固地层,对称开挖边洞上 导坑及时封闭初期支护。
99991010101011111111121299第九步:分段拆除中间临时支护,施做两侧边 墙及中层板。
第十步:分段拆除剩余临时支护,施做边跨拱 部。
中洞法 中洞法先开挖中间部分(中洞),在中洞内施作梁柱结构,然后再开挖两侧部分 (侧洞),并逐渐将侧洞顶部荷载通过中洞初期支护转移到梁、 柱结构上。
由于中洞 的跨度较大,施工中一般采用 CD 法、CRD 法等进行施作。
具体施工顺序见图 2。
暗挖桩洞法(PBA 工法)施工步序图侧洞法 侧洞法是先开挖两侧部分(侧洞),在侧洞内做梁、柱结构,然后再开挖中间部 分(中洞),并逐渐将中洞顶部荷载通过侧洞初期支护转移到梁、 柱上。 具体施工顺 序见图 3。
侧洞法对于单层多跨的大断面车站较为适用,地铁五号线的张自忠路站 中间过街部分采用了此工法施工。
Ⅵ Ⅲ 1 3 7 Ⅲ 3 1Ⅴ24Ⅱ8Ⅱ42Ⅴ5 Ⅳ6 Ⅰ9 Ⅰ Ⅵ65 Ⅳ柱洞法 柱洞法是按照小分块、短台阶、早成环的原则,将整个断面开挖横向分为 侧洞、有柱的柱洞和中洞,共 5 个洞,每洞分上、中、下三层,台阶法施工。 先自上 而下对称施工柱洞初支,再由下而上施作柱洞二衬,建立起梁、柱支撑体系。
柱洞 完成后,施工两个柱洞中间的中洞初支和二衬,形成整个大中洞稳定体系。
再对称 自上而下施工两侧洞初支,最后纵向分段自下而上对称施作二衬,完成结构闭合。 具体施工顺序见图 4。
Ⅳ Ⅲ Ⅶ 7 1 4 Ⅲ 1 7 Ⅶ82Ⅱ5Ⅱ283 Ⅰ Ⅵ6 Ⅰ Ⅴ3 Ⅵ矿山法施工事故总结矿山法隧道施工事故总结矿山法施工是现在世界上比较常用的
一种隧道施工方法。
对矿山法隧道施工的研究也在不断的发展,其中施工的事故类型,处理方法就是比较重要的一环。
现在国际归纳的矿山法隧道施工的主要事故类型有:塌方(拱顶塌方,地面塌陷等),涌水(砂),地下管线破坏,岩爆,瓦斯泄漏,其他事故等类型。
下面将就近年来国内发生的一些矿山法隧道方面的重大事故类型,原因,处理方法进行归纳总结。
一, 塌方事故案例分析总结事故一:某车站出入口处坍塌(1)事故概况:2007年的某一天,某在建地铁车站东南出入口隧道断面转换作业面发生坍塌,塌方约1m3,开口导洞西侧顶端上部初期支护开裂,裂缝在开口导洞的中间位置,宽约10毫米,长约1.5米。 施工单位项目负责人决定并指挥作业人员对拱顶进行加固,在进行抢险加固过程中,拱顶再次发生塌方,将6名作业人员埋压,造成三级重大安全事故。
塌方面积为20 m3,深约11米。
地面的一栋两层小楼的一层会议室也塌了10多m3,建筑物内的一些设备和办公用具等都掉进坑中。
(2)原因分析:设计方面,客观的讲该工程所处的地质条件非常不好,原路面位置以前是水田,在修建道路时将原先多沟壑、河道、池塘的软弱地带进行填筑而成。
另外,地下管线非常复杂,距场地3、4米处就有一幢住宅楼,增大了地铁施工的难度。
施工方面,在工程质量控制方面,隧道初支格栅拱钢筋要求的帮焊长度为22cm,但是一般只有5cm,甚至还有2cm,根本没有达到要求,在塌方范围内就有两根钢筋被撑断。
(3)处理措施① 立即拆除塌坑上方的施工暂设,为抢险提供施工作业面;② 在塌坑南侧放3米宽左右斜坡坡道,清理塌坑内土方;③ 为保证周边土体稳定,进行挂网喷射混凝土加固塌坑坑壁。 ④ 加固完毕后,立即组织搜救被埋人员;由于土质疏松,含水量大,塌方土体不稳,存在二次塌方的危险。
决定在隧道里采用木排架小导坑方式进入塌方土体实施搜救。 随后基坑侧壁出现裂缝,小导洞内出现局部落土现象。
采取在基坑四壁用工字钢支撑,在导洞上方插入小导管支撑,然后从基坑挖出杂填土的方式施救。
⑤ 对塌坑临近的居民住宅楼进行不间断监测,确保安全。 ⑥ 最后采用放坡加桩的方式从地面一直挖到设计标高。 事故二:某区间隧道塌方(1)事故概况2006年的某一天, 某区间隧道左线开挖至距横通道中心线195米、人防扩大段桩号K20+518.3处(隧道宽9米、高9.578米)时,CRD法开挖的①号导洞上半断面台阶底部左侧拱脚处突然发生涌水,30分钟后洞内涌水已达到1m深,1小时30分钟后,地面对应掌子面位置处产生坍塌,导致隧道上方土
体流失和附近引桥挡土墙塌陷,塌坑长约18m、宽约14m、深约12m。 (2)原因分析施工方面,该区间涌水坍塌前,掌子面上正在进行喷射混凝土作业,在开挖、安装格栅过程中均无明显渗漏水现象,而是在喷射混凝土作业过程中左侧边墙突然涌水造成掌子面拱部坍塌。 地面坍塌现场反映出结构上方的一条内径1750mm的污水管线断裂向洞内涌水,此污水管线与结构平行,管底距离结构顶面5.57m,为路面道路污水主管道,平均水流满管率为85%;另一条内径1400mm的自来水管线悬空。
综上所述认为,由于掌子面前上方土体受污水管线长期渗漏而形成水囊或饱和水淤泥层,开挖之后,由于土、水的受力改变而造成水囊或淤泥层涌水坍塌,土层坍塌又造成污水管径断裂,从而引发大面积的塌陷。
(3)处理措施第一阶段:填坑,恢复通车。
施工单位首先往坍塌孔洞内充填级配砂石料,并以充填的级配砂石料为基底,重新铺设了一条污水管线,以恢复污水排泄畅通;随着充填的进行,发现原污水管内水流量过大,填筑级配砂石料并不能完全满足要求;因此,改用充填混凝土的方式进行填坑,对混凝土下方已经充填级配砂石的部位,通过在混凝土面层上打孔,再进行向下注浆的方式来实现填充。
孔洞充填完毕之后,恢复区间隧道上方路面主干道的通车。 第二阶段:地面抢险。
本阶段主要是配合市政单位通过地面钻孔对各掌子面进行注浆加固。
第三阶段:洞内清淤,分洞内抽水、铺设栈道、通风清淤三个阶段。
第四阶段:恢复生产,包括掌子面加固和掌子面恢复施工。 掌子面加固:除坍塌掌子面外,其余掌子面均采用挂网摊铺10cm 厚C20混凝土的措施进行掌子面封闭;未封闭成环的上台阶格栅处加设临时支撑;清淤到坡脚后堆码砂袋对坡脚进进行加固,并同时采用打设超前小导管注浆的措施进行加固处理。
掌子面恢复施工:根据现场实际情况,制定了对掌子面前方15m范围采取临时仰拱的措施,顺利完成加固段。 第五阶段:坍塌处理。
具体施工方案为:沿车站方向进行前进方分段注浆、标准断面全断面注浆、人防断面轮廓线边缘管棚注浆的方案进行加固;区间方向进行止浆墙、低压填充注浆、护拱施工、原人防断面径向注浆的稳妥施工方案。
事故三:渝怀铁路圆梁山隧道DK354+494塌方事故(1)事故概况:2003年11月2日,位于重庆市酉阳县境内的圆梁山隧道在施工至DK354+494处,因爆破后揭穿2#溶洞边缘破碎影响带,掌子面围岩自稳能力较差,岩溶水发育,引发塌方。
(2)原因分析:环境因素,区域的工程与水文地质条件是塌方形
成的内因,根据隧道开挖揭示情况,塌方段岩溶与岩溶水发育,向溶洞方向围岩的溶蚀程度逐渐加强,裂隙间充填粘土及粉细砂。 溶洞洞壁溶蚀严重,高压富水,地下水活动剧烈,溶洞内充填粉细砂夹灰岩块,粉细砂潮湿,较密实,具有较好成层性,震动易液化。 施工方面,在隧道建设中,施工单位未能严格按照施工方案与施工技术要求进行规范施工。
其中表现在施工单位没有遵循原有的开挖方式进行开挖,超前支护保护不到位,开挖爆破技术不过关等导致隧道开挖后围岩强度达不到稳定要求,变形不能局限在较小的范围内,使围岩在应力重组过程中失稳,引发塌方。
(3)处理措施第二步,由于岩溶水发育,应先疏导水流,采取降水措施。
第三步,水流稳定后,用级配良好的砂石料,水泥砂浆,混凝土等填充溶洞。
第四步,用全断面帷幕小导管注浆,稳定开外面,未能封闭的区间用临时支护,加强第一次衬砌。
二, 涌水涌砂事故案例分析总结事故一:北京地铁某线区间隧道涌水、涌砂(1)事故概况:北京地铁某线区间暗挖隧道采用新奥法施工,分南线和北线。 在北线设一座施工竖井。
竖井向东3m有热电厂泄洪方涵,横断面为两孔净空2mx2m的钢
筋混凝土方沟,方涵壁厚200mm,底板外皮距地铁隧道拱顶初期支护外皮仅1.39m。
地铁隧道从竖井向东西两侧开挖,为了保护方涵,保证施工安全,设计采取在竖井内沿隧道马头门施打φ108钢管管棚支护,钢管长10~18m,间距300mm。
管棚钻进时采取由中部拱顶向两侧依次交错进行。
在施作北侧拱脚最后—根管棚时,突然有水由钢管涌出流入竖井,当堵住流水钢管时,污水便从其他钢管流出,水越流越大,并由竖井流人另一侧已完隧道。
随着水流带着泥沙造成各管联通,最后各管几乎都有水流出。 3由于方涵水流量为13 m/s,水从拱部流出,落到隧道底8m高,在洞口底部时间不长就发现有污泥上返。
为保住竖井及洞口,确保竖井两侧其它设施的安全,立即采取了抛填砂袋、袋装水泥的封井措施。
当竖井内水位高于方涵水位1m左占,水位达到平衡,竖井洞口完好。
但此时已经建成的100多m隧道全部注满了水,竖井东侧土体被流水冲刷带走,引起拱部土体坍方,压断管棚,地层沉陷,地表出现孔洞。
(2)原因分析:在工程施工前施工单位就进行了管线调查,隧道顶距离方涵很近,开挖时可能会使管线产生过大变形,因此曾找有关
单位协商,建议暂时截流但未同意,设计才采取大管棚加注浆方案。 施工方面,1)此方涵为1958年建设,已超过设计使用寿命,方涵本身长期渗漏,致使方涵下土体液化,形成饱和水水包,一经扰动就会沿管棚流出。
随着水包流走,方涵内污水便顺流而出,形成流水通道。 2)施工时管棚钻进穿越方涵底部时扰动了底部土体,同时钻进采用水冷却循环,另外当时也发现有少量水从管棚中流出一直以为是冷却水流出,没有发现流出的污水,未引起警惕。 当液化泥水流完后,方涵内污水便流出造成涌水。
(3)处理措施:由于事故发生过程中,采取及时填井措施,竖井和洞口未发生坍塌和变形,井架完好,京通快速路及京通快速路北辅路均正常通行。
为防止重车通行进一步引起坍方,在辅路上加铺了临时钢板。 方涵采取了截水导流,并随着地铁隧道施工修补了方涵,保证通水。
方涵内无水后经勘察,方涵周围均被流水冲刷成空洞,管棚被水冲击变形,失去支护作用,研究采用超前小导管注浆加固方涵底部土体,先施工隧道拱部,加设临时仰拱增加稳定性和减少沉降,待背后注浆填充方涵底部后再施工侧墙和仰拱。
为增加结构稳定,提高防水质量,保证方涵通水后的结构安全,提前将该段二次衬砌。
三, 地下管线破坏事故案例分析总结事故一:广州地铁5号线某交接处煤气泄漏事故(1)事故概况:2004年8月3日下午5时左右,广州地铁5号线施工单位在黄浦区某十字路口处进行钻探时,不小心将地下煤气管钻破,造成煤气泄漏,泄露的煤气很快达到爆炸极限。 (2)原因分析:施工方面,施工单位在地质勘探前,没有对地下管线进行详细的调查,盲目作业,造成事故发生。
(3)处理措施:事故发生后,施工单位立即拨打110和119,同时通知煤气公司进行抢修。
稍后公安和消防部门相继赶到并封锁现场,疏散人群。
经过仪器测量,发现空气中的煤气浓度已达到爆炸极限,因此,所有人员的对讲机和手机均关闭,用喷雾水枪稀释空气中的煤气浓度。 煤气公司施工人员赶到后,首先关掉煤气管阀门,切断气源,然后进行维修。
四, 岩爆事故案例分析总结事故一:秦岭隧道岩爆事故(1)事故概况:秦岭隧道为西安—安康铁路线上的重大控制工程,根据隧道开挖过程中的现场调查统计,有43段累计长度约1900m处发生了岩爆,其中轻微岩爆28段(总长为1124m),多呈小规模零星分布,以破裂剥落型为主;中等岩爆11段(总长为650m),呈较大规模的连续分布,为弹射型和破裂剥落型;强烈岩爆4段,累计长度为120m,呈大规模连续分布,为强烈弹射型,并造成围岩大面积开裂失稳。
(2)原因分析:隧道本身的工程水文地质条件和施工队伍的施工
技术和管理水平是引起隧道施工事故的主要原因(3)处理措施:1发生轻微岩爆时,仔细对洞壁及掌子面进行危岩清撬后,及时喷3cm厚混凝土进行封闭围岩。
初喷完后进行锚杆挂网支护,锚杆为Φ22,长度2.5m,间距0.8—1.5m。
在拱部挂钢筋网(Φ8钢筋,间距25 cm),后进行二次喷射混凝土,厚度9cm。
2发生中等岩爆时,支护与发生轻微岩爆时处理措施类似,不同点是挂网后在锚杆外露端头进行横焊Φ22的钢筋加固后再进行二次喷射混凝土施工。
3强烈岩爆对施工人员及施工设备的威胁最大,必要时进行避让,等岩爆强度基本平静下来再进行支护。
对强烈岩爆区域必须进行钢拱架支撑、锚喷挂钢筋网进行支护,钢拱架1榀/m,与喷锚网形成联合支护体系。
五, 其他事故案例分析总结事故一:北京地铁某车站火情事故(1)事故概况:2004年某日下午,车站基坑内西侧进行侧墙钢筋高空焊接作业。
作业现场放有用于混凝土保温的草帘子,电焊作业时焊渣溅落在草帘子上并将其引燃,现场看火人员未能及时发现,导致火情发生。 火情发生后,作业人员立即进行扑救,但由于对消防基本知识缺乏了解,不能熟练掌握消防器材,丧失了扑救的最佳时机致使火情蔓
延。
后在消防官兵的指挥下,将火扑灭。
(2)原因分析:未严格执行施工现场防火安全规定,没有按照动火管理制度进行检查。
对职工的消防安全教育培训工作不到位,作业人员缺乏必要的消防知识,缺少对各种应急预案的演练。
(3)处理措施:按照四不放过的原则认真做好事故处理工作。 对全员进行消防安全教育,进一步提高防火安全意识。 进一步落实施工现场防火安全管理制度,切实做到责任到人。 对施工人员进行安全操作规程培训、考试,使每一个上岗人员都熟知安全操作规程,未经培训及考试吧合格者不许上岗。 对施工现场火灾隐患进行全面检查、整改。 加强现场安全巡视和检查。 立即组织应急预案的演练。
六, 总结分析综上事故类型,概况,原因,处理,分析得:1. 塌方事故主要原因:设计方面,地质条件复杂,土质差,自稳性差,设计方案给出的加固处理措施不当。
支护参数偏小,无法保证围岩的短期内稳定。
施工方面,工程事故风险估计不足,没有按照规范的施工要求,开挖方法不正确,开挖超挖,欠挖,衬砌施工未按参数进行等造成隧道围岩失稳,引起范围塌方。
没有探测到前面出现的岩溶,孔洞等特殊地质条件用来改变设计方案。
处理方法:分为地面处理措施和洞内处理措施。
(1)地面处理措施在复杂交通地段应先打孔探测出塌方造成的地质松散层和空洞区域,用适当级配的砂石充填,地段要求高的可用混凝土进行充填,预留注浆管道注浆加固。 对地面暴露的管线进行加固。 以保证地段社会秩序正常。
(2)洞内处理措施涉及到水的影响时,要进行水位处理,将塌方区间内的水疏导,止降。
初步处理,挂网嘭浆将掌子面封闭,对塌方的区段采用零时的支护,堆放沙袋,方砖等。
部分拱脚处要小导管注浆加固。
对于塌方区段和掌子面进行注浆加固,设置零时支撑封闭未封闭的隧道区间。
根据情况对掌子面的前方实行零时的仰拱措施。
2. 涌水,涌砂事故主要原因:设计方面,止水,降水设计不当。 涌水参数考虑偏小。
施工方面,未将所与含水层疏干,降水不彻底有残留水。 施工开挖对底层的扰动使得地下水管线破坏,导致涌水。 处理方法:1) 如果涌水问题为管道破裂则应即刻联系有关
部门截断水源。
2) 封堵隧道,不要让水势扩大到外围,同时向隧道内注水,使区段隧道的内外水土压力达到平衡,不要再产生涌水涌砂。 防止隧道继续坍塌。
3) 当坍塌态势平稳,采取修复工作,向地表下充填适当级配的砂石或混凝土,以确保地面正常。
4) 采用支护止水,然后降水修复隧道。 对周围由于水的作用是周围土体失稳,要注浆加固。 隧道内设置稳定的零时支护设施。
3. 地下管线破坏事故主要原因:设计方面,没有详细的周边管线图,设计不合理。
施工方面,管理不到位,盲目施工,调查不细致。 开挖扰动引起管线变形大。
处理方法:向有关部门联系,疏散人员。 抢修地下管线,将其转移到工程红线以外。
(如遇与水有关之管道结合2来处理)4. 岩爆事故主要原因:隧道本身的工程水文地质条件,主要发生在高地应力地区。
处理方法:1发生轻微岩爆时,仔细对洞壁及掌子面进行危岩清撬后,及时喷3cm厚混凝土进行封闭围岩。
初喷完后进行锚杆挂网支护,锚杆为Φ22,长度2.5m,间距0.8—1.5m。
在拱部挂钢筋网(Φ8钢筋,间距25 cm),后进行二次喷射混凝土,厚度9cm。
2发生中等岩爆时,支护与发生轻微岩爆时处理措施类似,不同点是挂网后在锚杆外露端头进行横焊Φ22的钢筋加固后再进行二次喷射混凝土施工。
3强烈岩爆对施工人员及施工设备的威胁最大,必要时进行避让,等岩爆强度基本平静下来再进行支护。
对强烈岩爆区域必须进行钢拱架支撑、锚喷挂钢筋网进行支护,钢拱架1榀/m,与喷锚网形成联合支护体系。
5. 其他事故主要原因:自然事故原因,管理不当,施工工序混乱,安全意识差,有违规操作。
处理方法:1) 加强现场的安全巡视和检查。 2) 落实施工现场案的安全管理制度。
3) 对施工人员进行安全生产和管理的培训4) 向有关部门反应,请求协助。
第19讲2K313030:喷锚暗挖(矿山)法施工(一)(2015年新版)2K313030 喷锚暗挖(矿山)法施工2K313031 喷锚暗挖法的掘进方式选择一、浅埋暗挖法与掘进方式(一)全断面开挖法(1)全断面开挖法适用于土质稳定、断面较小的隧道施工,适宜人工开挖或小型机械作业。
(2)全断面开挖法采取自上而下一次开挖成形,沿着轮廓开挖,按
施工方案一次进尺并及时进行初期支护。
(3)全断面开挖法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数,有利于围岩天然承载拱的形成,工序简便;缺点是对地质条件要求严格,围岩必须有足够的自稳能力。
(二)台阶开挖法(2)台阶开挖法将结构断面分成两个以上部分,即分成上下两个工作面或几个工作面,分步开挖。
(3)台阶开挖法优点是具有足够的作业空间和较快的施工速度,灵活多变,适用性强。
(4)台阶开挖法注意事项1)台阶数不宜过多,台阶长度要适当,对城市第四纪地层,台阶长度一般以控制1D内(D一般指隧道跨度)为宜。
2)对岩石地层,针对破碎地段可配合挂网喷锚支护施工,以防止落石和崩塌。
(三)环形开挖预留核心土法(2)一般情况下,将断面分成环形拱部(见表2K313031示意图中的1、2、3号所示部位)、上部核心土、下部台阶等三部分(见表2K313031示意图中4、5号所示部位)。 根据断面的大小,环形拱部又可分成几块交替开挖。 环形开挖进尺为0.5~1.0m,不宜过长。 台阶长度一般以控制在1D内为宜。
(4)本方法的主要优点:1)因为开挖过程中上部留有核心土支承着开挖面,能迅速及时地建造拱部初次支护,所以开挖工作面稳定性好。
(5)注意事项:1)虽然核心土增强了开挖面的稳定,但开挖中围岩要经受多次扰动,而且断面分块多,支护结构形成全断面封闭的时间长,这些都有可能使围岩变形增大。
(四)单侧壁导坑法(1)单侧壁导坑法适用于断面跨度大,地表沉陷难于控制的软弱松散围岩处隧道施工。
(3)一般情况下侧壁导坑宽度不宜超过0.5倍洞宽,高度以到起拱线为宜,这样导坑可分二次开挖和支护,不需要架设工作平台,人工架立钢支撑也较方便。
(五)双侧壁导坑法(1)双侧壁导坑法又称眼镜工法。
当隧道跨度很大,地表沉陷要求严格,围岩条件特别差,单侧壁导坑法难以控制围岩变形时,可采用双侧壁导坑法。
(4)优缺点:1)双侧壁导坑法虽然开挖断面分块多,扰动大,初次支护全断面闭合的时间长,但每个分块都是在开挖后立即各自闭合的,所以在施工中间变形几乎不发展。
2)双侧壁导坑法施工较为安全,但速度较慢,成本较高。 (六)中隔壁法和交叉中隔壁法(1)中隔壁法也称CD工法,主要适用于地层较差、岩体不稳定、且地面沉降要求严格的地下工程施工。 (七)中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法其核心思想是变大断面为中小断面,提高施工安全度。
二、掘进方式与选择条件喷锚暗挖(矿山)法开挖方式与选择条件 表2K313031 矿山施工总承包技术经济方案设计方法矿山施
工总承包技术经济方案设计方法 第一节 生产组织机构及人力资源配置一、组织机构一个露天矿山施工总承包项目的成立,需要有一套完整的组织机构,我公司在矿山施工总承包项目中,内部组织机构可以参考业内露天煤矿及目前国内大、中型煤炭企业体制改革的成功经验进行配置,具体设置见图1-1。
二、人力资源配置 1.劳动定员我公司矿山施工总成包项目在露天煤矿建成投产后需对各生产环节的实际用工人数进行核定。 露天煤矿建成投产后,相关人员的确定遵循现代企业高产高效的原则按岗位逐一排定。
对于技术含量较低以及季节性用工,如果发生局部定员不足,建议通过招募合同工制工人或雇佣临时用工调剂解决。
为保证矿山施工总承包项目顺利投产运营,满足业主要求,应要求员工具有较高的文化素质、心理素质、道德素质及身体素质。 建设部门应遵循各生产工艺环节的整体效率、协作与分工统一的原则,制定出各工作岗位、单元或工作任务在专业技能方面的具体要求。
生产员工招聘要以上述要求为基本条件,可招募大中专毕业生进行上岗前的专业培训,使其能胜任岗位要求。
在具体实施过程中,要制定、落实培训计划,并且设备操作人员应参加安装及调试;熟悉设备性能;掌握处理事故技能;实行上岗持合格证制度,为项目顺利投产,提高劳动生产率奠定基础。
2.劳动生产率露天矿建成后年工作日一般按330天,每日3班,每班8h设定。
根据年矿产量XMt,计算参与计效的生产人员出勤人数为M人。 露天矿投产后正常生产年份所需劳动定员分为生产工人、管理技术人员、服务及其他人员三类,其劳动定员汇总及劳动生产率计算见表1-1。
表1-1 露天矿劳动定员汇总及劳动生产率计算表 确定各岗位劳动定员本方案中矿山施工总承包业务范围涵盖从矿建到投产运营中的所有工序,因此应尽可能将各施工环节、工种考虑在内,具体岗位劳动定员配备明细见表1-2表1-2 劳动定员按岗位配备明细表 第二节 确定投资估算与资金筹措1、投资计算范围露天矿基本建设工程投资计算范围包括:露天矿工程建成投产为实现年产量XMt所需发生的各项工程投资及费用。
具体由矿建工程投资、土建工程投资、设备及工器具购置、安装工程投资、工程建设其他费用、工程预备费及铺底流动资金组成。 2、工程投资估算的编制方法与依据根据设计提供的工程量土建工程及安装工程按煤规字(2000)第183号文颁发的《煤炭建设地面建筑工程概算指标》、《煤炭建设机电安装工程概算指标》编制。 矿建剥离工程按煤规字(1995)第176号文颁发的《煤炭露天剥离工程综合预算定额》编制,并结合施工实际情况(是否分包)经综合分析后适当进行调整。
工程取费执行煤规字2000第(48)号文颁发的取费标准。 矿山公路工程执行国家交通部2007年第33号文颁发的最新概算定额指标及配套的费用标准。
上述定额指标参照业主等主管部门最新批复的价差调整系数进行定额价差调整。
定额外材料按收集的矿区现行材料预算价格资料计算,工程建设其他费用参照中煤建协字[2011]72号文发布的《煤炭建设其他费用规定》(修订)并结合本工程的具体需要计算,工程预备费按8%标准计列。 其他基本建设费用中的土地征用费用,依据国土资发[2006]307号文的有关规定,暂按*元/m2标准计取。
针对国内大型露天矿纷纷开工建设的现状,充分考虑到露天矿大型设备持续涨价的客观事实,所需设备价格尽可能采用国内外厂家最新报价信息,不足部分参照《中国机电产品报价目录》编制。 3、建设投资油页岩露天矿建成投产后实现年产原矿XMt,所需基本建设工程估算总资金为*万元,其中:矿建工程投资*万元、土建工程投资*万元、设备及工器具购置*万元、安装工程投资*万元、工程建设其他费用*万元、工程预备费*万元、铺底流动资金*万元。 露天矿基本建设工程总投资按生产工艺环节及费用要素汇总见表2-1。
4、资金筹措本项目建设工期*个月,建设资金筹划情况(是否全部自筹)。
露天矿施工总承包单位为*公司。
该公司资金实力情况(所属上级单位、业务范围、注册资本、公司市值、年产值、销售额、税后净利润一一说明)因此,露天矿施工总承包项目资本金来源可靠。
表2-1 项目总投资汇总表第三节 财务评价1、财务评价依据及范围本次财务评价是依据《煤炭建设项目经济评价方法与参数》所规定的方法和参数,在国家现行财税制度和价格体系的前提下,从项目的角度出发,计算项目范围内的财务效益和费用,分析项目的盈利能力、偿债能力和财务生存能力,评价项目在财务上的可行性。
2、其他相关数据本项目设定为独立核算经济实体,应缴纳增值税、城市维护建设费、教育费附加、资源税和所得税。
增值税税率为17%,城市建设维护费和教育费附加分别为增值税的5%和5%;根据国家已经颁布实施的税法政策,所得税按应纳税所得额的25%计取;资源税按*元/吨标准计列。
基准财务内部收益率为项目投资税前财务基准收益率10%,项目投资税后财务基准收益率8%。
3、成本费用项目建成投产后经济计算期各年生产成本的计算,是在充分借鉴其他既有露天煤矿近年来实际发生的财务报表资料的基础上,采用以设备运营费为中心的指标体系及管理费、其他工料消耗等有关指标按实物组合法计算。
具体计算原则如下:1)材料费:露天矿的火工材料按设计逐年消耗
量及实际材料价格水平计算,设备消耗材料依据设备价值及材料消耗百分率统计指标计算。
2)燃料费:根据设计提供的耗油量计算,柴油价格水平按不含税价格*元/吨计算。
3)动力费:本次设计将建成后的露天矿作为独立核算的经济实体考虑,生产电价按不含税价格*元/Kwh计算。
4)职工薪酬:职工工资及福利费根据设计劳动定员和类似生产矿区的实际工资单价水平计算,综合确定为:生产工人平均6万元/人年、管理人员12万元/人年、服务及其他人员3.8万元。 社会保障费,住房公积金等按照职工工资的*%计算。
5)修理费:露天矿修理费用是按设备价值及不同设备修理统计费率指标计算。
6)分包剥离工程费:参照剥离运距等设计参数及收集的实际发生的单价水平,经综合分析后确定。
露天矿建成达产后,考虑到露天矿施工总承包自购设备已经到位,同时考虑到分包剥离施工队伍的承受能力,计划全矿生产期间爆破均计划由生产自营完成,故此期间分包剥离费用中不含有爆破费用。 7)折旧费:土建工程折旧年限为40年,露天矿设备折旧年限为7至20年不等。
8)安全费用:按2元/吨计取。
9)维简费:根据国家新颁发的文件法规,按8.5元/吨计取,其中
井巷工程基金2.5元/吨。
10)摊销费:工程建设其他费用中的无形资产按10年摊销, 其他资产按5年摊销计算。
11)其他支出:主要包括咨询及审计费、办公费等许多其他费用,具体费用额度参考临近矿区生产露天矿的统计资料并结合本项目具体情况经综合分析后确定。
12)利息支出:由生产经营期发生的流动资金贷款利息组成。 由于本项目建设资金全部自筹,所以只列出达产年单位成本费用,露天矿达产年单位成本费用见表8-3-1。 逐年生产成本计算详见附表。
表3-1 单位成本费用估算表4、产品销售收入露天矿产出油页岩主要供给干馏厂提炼页岩油,本露天矿投产后油页岩折合坑口售价(不含税)暂定为88元/t。 逐年销售收入详见附表。
5、财务分析 1)盈利能力分析项目建成投产后,企业财务评价主要经济指标详见汇总表3-2。
表3-2 财务评价主要经济指标汇总表从表8-3-2中的经济参数可见,该露天矿建成投产后,因受益于规模大、产品好、生产工艺设备先进等一系列优势,项目企业财务评价各项经济指标先进。
项目企业财务评价财务内部收益率指标分别为:项目投资财务内部收益率税前*%,项目投资财务内部收益率税后*%,高于当前推荐的
项目投资财务内部收益率税前*%,项目投资财务内部收益率税后8%的判定标准。
2)偿债能力分析从理论角度分析资产负债表的各项经济指标可见:经济计算期的资产负债指标一直保持在5%以下,理论指标水平先进。 从流动与速动比率来看,项目以流动资产偿还流动负债的能力也是可以肯定的。
故预测的生产经营期具备较强的抗风险能力。
3)财务生存能力分析本项目计算期项目投资税后总净现金流量为*万元,达产年净现金流量为*万元,若可分配利润按100%比例留存,则计算期末累计盈余资金可达*万元。
受益于露天矿总体规模较大的优势,达产后净现金流量较大,逐年变化趋势较为稳定,且未出现过负值。
经济计算期内,累计盈余资金也未出现负值,且逐年稳步上升。 由此可见项目方案较为合理,无需依靠短期融资维持资金平衡,企业有足够能力维持正常的生产运营,财务生存能力较强。 第四节 综合评价本工程项目各项经济指标较为优越。
通过采用先进的工艺,选择高产高效的现代化设备,并结合对外分的方式生产运营,全矿单位生产能力投资仅为*元/吨,与同类露天矿相比,投资较少。
露天矿的财务分析结果表明,本露天矿收益较高,财务内部收益率(项目投资、税前)达*%,高于新建工程当前设定的10%行业标准。
预测的生产经营期也具备较强的抗风险能力。 综上可见,从财务评价的角度分析,本项目是可行的。
主要技术经济指标见表4-1 矿山井巷工程施工顺序确定方法案例1G420034矿山井巷工程施工顺序确定方法一、 背景某煤矿采用一对立井开拓方式,主副井井筒表土层厚度都为320m,采用冻结法施工,冻结深度为360m。
基岩段岩石稳定性较好,非冻结段井筒最大涌水量为15m³/h。 该煤矿为高瓦斯矿井,矿井有一定的水患威胁。
建设单位为了便于管理,通过招标选择了一家特级资质企业承担整个矿井的建设。
二、 问题1、试分析主副井井筒开工顺序、主井相关硐室施工顺序、主副井井筒装备顺序。
2、简述立井井筒施工到平巷施工转换过程中应注意哪些事项?3、分析并简述二期井巷主要工程施工顺序安排。
4、矿井三期工程开拓顺序安排上有哪些要注意的事项?三、分析与答案1、该煤矿为一对立井开拓,且表土段为冻结法施工,由一家企业承建,通常应考虑主副井先后开工,其好处是前期准备包括冻结施工等过程资源需求相对平稳,冻结制冷工程可错峰。
且主副井工程量不同,特别是主井箕斗装载硐室工程量也比较大,主井先开工有利于两井同时到底,然后从两面同时施工贯通巷,可以缩短吊桶临时提升独头掘进距离,有利于贯通施工。
主井相关硐室回风道可以与井筒同时施工3~5m,并与井筒一体浇筑,剩余部分从回风上山施工;主井箕斗装载硐室一般宜于井筒同时施工,利于安全管理,减少井筒二次提升、吊挂系统改造。
考虑二期工程的施工,一般宜主井施工到底并与副井贯通后进行临时罐笼改造提升,承担井下巷道开拓运输任务;主井完成临时罐笼提升改造后副井开始进行永久装备。
副井永久装备完成后,根据工程进度以及井下开拓提升需求能力综合判断主井进行永久提升系统改造时间。
如果主井系统装备时间充裕,且井下巷道开拓需要较大的提升能力,副井提升无法满足时可以延缓主井系统装备时间,否则,副井装备完成并且试运转后就应尽快进入主井系统装备工程。
2、在立井施工到平巷施工转换过程中,应注意尽快形成井下排水系统,以提高矿井的抗灾能力;尽快形成矿井负压通风,以缓解井下通风压力,利于采区巷道的开拓;尽快形成井下环形车场,以增大井下运输能力;注意供电系统的保障,确保井下供电安全。
3、二期工程施工顺序安排中应注意水仓、泵房、变电所应尽快形成,并尽快进行永久设备安装,以提高设备矿井抗灾能力;尽快施工关键线路,即运输大巷,尽快往采区方向开拓。
4、三期工程施工安排过程中,应尽快形成全矿井负压通风,尽可能双巷同时掘进,充分利用巷道进行通风,缩短独头掘进通风距离;如果主井系统形成,可以尽快形成煤流系统,便于顺槽的皮带运输。
矿山法施工中支护结构变形控制施 工技术 与应 用矿 山法 施工中支护结构变形控 制摘要 : 在 隧 道 工程 中, 采 用矿 山法施 工 的隧道 初 期支 护结 构 变形 屡 见不 鲜。
本 文对造 成 隧道 初 期支 护结 构 变形 的原 因进 行 了阐 述, 并提 出了在地质勘察、 设计、 施工等 阶段的预防措施和注意事项以控制支护结构的变形。
关键 词: 隧道 、 矿 山法 、 支 护结 构 、 变 形原 因、 预 防、 注 意 事项一、造成 支护 结构 变形 的原 因隧道 开 挖 过程 中 , 如果 初 期 支 护结 构 未 能 及 时跟 上 , 则 围 岩将 会 出 现 大3 、 作好 超 前 支护 、 预 加 固 处理为 了增强 隧道周 边 围岩 的 自稳 能 力 、 增 强 初期 支 护 结 构 的支 承力 、 缩 短围岩 开挖 后 的暴 露时 间 , 在 软弱 地层 、 富水 地层 、 高应 力 地层 、 地质 变 化 面 、 破 碎 断层 带 、 高膨 胀地 层 、 高 压力 溶 洞 区 、 对 初 期支 护及 地 层变 形 敏感 的建 筑群区, 必须 提 前作 好超 前 支护 和对 地层 进 行注 浆 预加 固处 理 。
4 、 合 理选 择 开挖 工 法 , 快速 封 闭成 环的变 形 , 软弱、 破 碎 的 围岩 严 重 时 会 出 现 塌 方 ; 如果 初 期 支 护 结 构 能 及 时跟 进, 但 未能 临 时闭 合 , 或 虽 闭合但 承 载力 未 能约 束 周边 围岩 的应 力 的释 放 , 则 初 期 支护 结 构将 会 出现 变形 , 变形 大 小将 视 围岩 应力 大 小 、 围岩
性 质 、 初 期支护强 度 、 地 下水 情 况有 关 。 根椐 地质 情 况开 挖断 面合 理 选择 开挖 工法 。
对 初期 支护 变形 要求 高 的情 况, 开挖 工 法选 择 的第一 标 准就 是初 期 支护 封 闭成 环要 快 。
充 分 发挥 挖 掘机 械 的作用 , 提高 隧 道开挖 初 期 支护 的工 效 , 尽快 实 现 隧道初 期 支护 封 闭成环 。
5 、 地 下 水的 处理 方 式二、 地质 勘察 阶段 的预 防措 施必须 加 强 工 程 地 质 勘 察 工作 , 除查 明隧 址 的地 形 、 气候、 地层 、 时代 、 岩性、 水 文 之外 , 还应 加 大力 量 查 明 构造 、 不 良地 质体 以及 对 工程 的危 害 , 不 能 出现 漏测 、误 测 。
为 使 工程 地质 工作 更 加准 确 并 深入 , 进行 综 合研 究 很 有必 要。
在 施 工 中也要 对地 质 情况 进 行核 查 , 发 现 与设计 有 变化 时 , 应 及 时提 出变更意见。
对地下水的处理应视情况而定 , 如周边环境对沉降要求不高 , 可采取有 组织排水、 地表降水 、 洞内降水 , 否则应采取注浆堵水、 隔水。
在 富水软弱围 岩, 施 工 过程 中 渗流 的 地下 水 必须 有 组 织 引排 , 严 防 浸泡 初 期 支护 拱 脚 及仰拱基底。 6 、 必要 时采 取事 后加 固措 施三、 设计 阶段 的预 防
措 施1 、 注意 工程 地 质环 境条 件对 于事前 无 法通 过超 前 支护 、 预加 固措 施 达到 稳 固地 层及 初 期支 护 结构 的情 况 , 在初 期 支护 结 构封 闭成 环后 , 但 初期 支 护 结 构沉 降 及 收敛 仍 未 达到 稳定 、 继 续变 形 的情 况 , 应及 时 跟进 事 后 加 固措 施 , 如拱 部 以上跟 踪 注浆 、 初 期支 护 背后 回填 注浆 、 仰拱 基 底钻 孔埋 管注 浆 、 拱 腰 增设 临 时型 钢 支撑 等 , 只 有初 期 支护 结构 基本 稳 定后 方可 跟进 二 次衬 砌结 构 施工 , 否 则初 期支 护 变形 有可 能 导致 二次 衬砌 变 形 、 开裂、 破坏 。
工程 设 计 首 先 应深 刻 了解 工程 地 质 条 件 , 然 后 选 取 若 干 方 案进 行 比较 , 从 中选 出合 适 的方 案 进行 设 计 , 特别 是 对 于洞 口位置 的选 择 ,如洞 口位 置应 尽 量 避免 松 散 土层 、 滑坡体、 马 鞍形 地形 、 偏压 及 山沟 等 。 且在 洞 口设计 时 , 应尽 量 避免 高 陡边 仰坡 的设计 , 特别 是有 较 厚 的第 四纪 碎 石 土覆 盖层 或 剧 风化 的破 碎岩 层 时 。
2 、 合 理 选择 围岩压 力理 论模 式五、 施 工 中的注意 事项( 1 ) 小导管注浆加 固技术关键在注浆质量, 要保证坍塌散体胶结成整体, 实 际理论 应 用 中 , 对 不 同类 型的 围岩 压力 常 采 用不 同 的方 法 及理 论 进行 须作详细的注浆设计及制订施 分析 和计 算 ; 对 形 变 围岩 压 力可采 用 弹 、 塑 性
理 论 ; 对 塌 落 或松 动 围 岩压 力 采 确保开挖时坍塌体稳定 。 在注浆加固围岩时, 工 工艺 、 流程、 施 工 步骤 , 并从 钻 孔 长度 、 注 浆 方式 、 注 浆量 、 注 浆 压力 等 主 要 用松 动压 力 理论 ; 对滑 落 围 岩压力 采 用块 体 极限 平衡 理论 。 3 、 初 期 支护 结 构设 计应 考 虑的 因素一指 标保 证 注浆 加 固的效 果 。
( 2 ) 拆 换初 期 支 护必 须组 织 好机 械 、 劳力 及 材料 , 保证 初 期支 护拆 换 连 续 要 考 虑 周边 环 境 因素 , 根 据 地 表建 筑 物 条 件 , 选 择 合 理 的沉 降 值 和 结 构 刚度 , 并通 过 监 控量 测 数据 , 及 时调 整 、 优 化 支 护参 数 ; 二 要 考虑 工 程 地质 作 业 。
( 3 ) 拆 换 初期 支 护 要稳 打稳 扎 , 不 能 急 于求 成 , 一 次 拆 除 不 能过 长 , 确 保 因素 , 对支 护结 构 设计 影 响较 大 的有 岩石 的 坚硬 性 、 岩 体 的完 整 系 数 、 风 化 程 度等; 三要考虑水文地质因素, 在隧道围岩的分级中, 遇有地下水时一般的处 施 工安 全 。
( 4 ) 初期支护拆换后, 需设监控量测点进行量测, 通过量测信息及 时掌握 理采 用 降 级 的方 法 调整 围岩级 别 ; 四 要 考虑 隧 道 跨度 因素 , 在 地质 条 件 相 同 初 期支 护 的变 化情 况 , 指 导施 工 。
或 相 近的 情 况下 , 跨度 较 大 的 隧道 稳 定 性相 对
较 差 ; 五要 考 虑 隧 道上 覆 土 因 ( 5 1 仰 拱一 次开 挖 长度 不能 过长 。
素, 过 薄 的上 覆 岩土 不利 于 顶板 的稳 定 。
( 6 ) 隧 道 开挖 时对 地 质条 件 要 进 行及 时 准 确 的判 断 , 当地 质条 件 与 设 计 四、 施工 阶段 的预 防措 施 不 符 时, 必须 进行 相 应 的调整 支 护参 数及 施工 方 法, 做 到随机 应 变 。
( 7 ) 复 合式 衬 砌 监控 量 测非 常 重要 , 应认 真 做好 监 控量 测 工作 , 通过 监 控 1 、 动 态化施 工 管理 量 测信 息 反馈 , 及 时 调整 预 留变形 量 、 支 护 参数 和 施工 方法 , 使 监控 量测 真 正 施工 中要 根 椐实 际 情况 及 时调 整设 计参 数 、 施 工 方法 、 加强 施 工措 施 。
施 工管 理应 以超前 地 质预 探 、 施 工监 测 、 第 三方 监 测 的监 测 报表 分 析 作为 基 础 , 起 到指 导施 工 的作 用 。
辅 以专 人对 于地 表 、 隧洞 的定 期 、 不定 期 巡 视 , 并 保证 监 测 布点 的合 理 性 、 各 类 信 息 的 真实 性 、 回馈 的及 时性 , 确 保 工程 各 方 责 任人 能 适 时 掌握 现 场 情况 ( 8 ) 在 软 弱 围岩 施工 中, 应遵循: 短进尺、 弱爆破、 强 支护 、 勤量 测 、 紧衬 砌的施 工原 则: 并迅 速做 出合 理的 决策 。
2 、 摸 清地质 情 况 、 环 境情 况( 9 ) 在 地 质 条件 较 差 地 段 , 不 能 盲 目追 求 进 度 , 要 合 理 安 排 工期 , 稳 扎 稳打, 步步 为 营 。
不 同 的地 质 、 环境 、 线路 设 计条 件 , 开 挖初 期 支 护不 同 。
隧道 开挖 初 期 支护作 业前 , 施] 方 必须 作 好沿 线建 筑 物 、 管 线 的调 查 , 结 合设 计 方 提供 的地勘 报告 和线 路设 计 资料 , 必 要 时在 地 质变 化 、 断 面 变化 、 联 络 通 道及 泵 房 、 进 出 洞 口、 计 划贯 通点 增设 地 质 补勘 或地 质超 前 预探 , 并依 据 所搜 集 的地质 情 况 、 环境 情 况 、 线 路情 况 , 制定 有针 对性 、 稳妥 的地层 预 加 固 、 初 期 支护 施工 方 案 。
六、 总 结综 上所 述 , 因 为隧 道初 期 支 护 结 构 的变 形 的原 因十分 复 杂 , 涉及 的条 件也 特别 多 , 所 以要 从 隧道 工程 的各个 阶段 加 以控 制 , 仔 细勘 察 、 动态 设 计 、 精心 施工 以确 保 隧道 初期 支 护结 构 的变形 在 工程许 可 的范 围 内 。
‘ 36 5・ 矿山工程施工合同四道杖房前矿工程施工合同矿山工程施工合同条件一、合同文件第1条 矿山工程施工合同,由矿山工程施工合同条件(以下简称合同条件)和矿山工程施工合同协议条款(以下简称协议条款)组成。
1.发包方(简称甲方):协议条款约定的、具有发包主体资格和支付工程价款能力的当事人。
2.承包方(简称乙方):协议条款约定的、具有承包主体资格或被发包方接受的当事人。
3.合同价款:按有关规定或协议条款约定的各种费用标准计算的,用以支付乙方按照合同要求完成工程内容的价款总额。
4.费用:甲方在合同价款之外,需要直接支付的开支和乙方应负担的开支。
5.工期:协议条款约定的合同工期。 6.开工日期:协议条款约定的工程开工日期。 7.竣工日期:协议条款约定的工程竣工日期。 8.施工场地:经甲方批准施工方案中规定的场地。
9.不可抗力:指因战争、动乱、或其它非甲乙方责任造成的爆炸、火灾,危害等级以上的风、雨、雪、震等对工程造成损害的自然灾害。 10.协议条款:结合具体工程,甲、乙方协商后签订的书面协议。 二、双方一般责任第2条 甲方工作。
1.负责提供有关机械设备等使施工场地具备施工条件。
2.将施工所需水、电线路从施工场地外部接至协议条款约定地点,并保证施工期间的需要;3.办理施工所需各种证件和临时用地、占道的申报批准手续及与当地村民协议,以及有关单位要求的乙方必要岗位上岗资质的培训及上岗证件等等;4.向施工现场派驻炸药库守卫人员一
名,火工器材保管二名,费用由甲方负担;第3条 乙方工作:1. 按工程需要提供和维修非夜间施工使用的照明、围栏和守卫(炸药库守卫除外)等。
如乙方未履行上述义务造成工程、财产和人身伤害,由乙方承担责任及所发生的费用。
2. 按有关部门对爆炸物品的管理方法合理领用、使用和管理。 如因乙方违反管理办法造成被有关部门处罚或由此造成工程停工,由乙方承担责任及所发生的相关费用及工程损失。
3.矿山工程正常施工期间,乙方负责已完工程和矿山矿石的保护工作,保护期间发生损坏和矿石丢失,乙方自费予以修复和补偿。 甲方提前使用后发生损坏的修理费用,由甲方承担。 4.保证施工现场清洁,施工设备及物品摆放符合甲方规定。 乙方不履行上述各项义务,造成工期延误和工程损失,应对甲方的损失给予赔偿。
三、施工组织设计和工期。
第4条 乙方必须按批准的进度计划组织施工,接受甲方对进度的检查、监督。
工程实际进展与进度计划不符时,乙方应按甲方的要求提出改进措施,报甲方批准后执行。 第5条 暂停施工。
甲方在确有必要时,可要求乙方暂停施工,并在提出要求后2天
内提出处理意见。
乙方按甲方要求停止施工,妥善保护已完工程,实施甲方处理意见后向其提出复工要求,甲方批准后继续施工。
停工责任在甲方,由甲方承担经济支出,相应顺延工期;停工责任在乙方,由乙方承担发生的费用。 第6条 工期延误。
对以下造成工期推迟的延误,经甲方确认,工期相应顺延。 1.工程量变化和设计变更;2.一周内,非乙方原因停水、停电、造成停工累计超过12小时;3.不可抗力;4.合同中约定或甲方同意给予顺延的其它情况。
乙方在以上情况发生后2天内,就延误的内容和因此发生的经济支出向甲方提出报告。
非上述原因,工程不能按合同工期完成,乙方承担违约责任。 四、质量与验收。 第7条 检查和返工。
乙方应认真按照标准、规范和设计的要求以及甲方依据合同发出的指令施工,随时接受甲方及其委派人员的要求返工、修改,承担由自身原因导致返工、修改的费用。
因甲方不正确纠正或其它非乙方原因引起的经济支出,由甲方承担。
以上检查检验合格后,又发现由乙方原因引起的工程质量问题,
仍由乙方承担责任和发生的费用,赔偿甲方的有关损失,工期相应顺延。
以上检查检验不应影响施工正常进行,如影响施工正常进行,检查检验不合格,影响正常施工的费用由乙方承担。
除此之外影响正常施工的经济支出由甲方承担,相应顺延工期。 第8条 工程质量等级。
工程质量应达到国家或专业的质量检验评定标准的合格条件。 达不到约定条件的部分,甲方一经发现,可要求乙方返工,乙方应按甲方要求的时间返工,直到符合约定条件。
因乙方原因达不到约定条件,由乙方承担返工费用,工期不予顺延。
返工后仍不能达到约定条件,乙方承担违约责任。
因甲方原因达不到约定条件,由甲方承担返工的经济支出,工期相应顺延。
五、合同价款与支付第9条 合同价款及调整。 合同价款在协议条款内约定,任何一方不得擅自改变。 协议条款另有约定或发生下列情况之一的可作调整。
1.因施工中无法预计的地质情况变化,经甲乙双方确认的工程量增减;2.甲方确认的设计变更或工程洽商;3.合同约定的其它增减或调整;4.合同条款中未体现的临时增加工程应在甲乙双方约定确认价格之后再行施工。
如果甲方没有事先约定价格,乙方有权提出异议,如在施工开始48小时内乙方未及时提出异议,将由甲方根据工程量自行定价。 第10条 工程款支付。
甲方按协议条款约定的时间和数额比例,向乙方支付工程款。 第11条 工程量的核实确认。
乙方按甲方根据工程具体情况要求的时间,向甲方告知已完工程量。
甲方接到报告后2天内按设计要求核实已完工程数量(以下简称计量),并在计量前通知乙方。
乙方为计量提供便利条件并派人参加。
甲方对乙方超出设计要求增加的工程量和因自身原因造成返工的工程量,不予计量。 第12条 工程款支付。
甲方根据协议条款约定的时间、方式和甲方确认的工程量,按构成合同价款相应项目的单价和取费标准计算、支付工程价款。 甲方在其代表计量签字后10天内不予支付,乙方可向甲方发出要求付款的通知,甲方在收到乙方通知后仍不能按要求支付,乙方可在发出通知5天后停止施工,甲方承担违约责任。 六、材料设备供应。
第13条 甲方向乙方按协议条款约定提供材料设备。 甲方所供材料设备通知送达乙方,乙方派人与甲方一起验收。
无论乙方是否派人参加验收,验收后由乙方妥善保管,发生损坏丢失,由乙方负责赔偿。
七、设计变更第14条 设计变更。
乙方对原设计进行变更,须经甲方同意,超过原设计标准和规模时,须经甲方审查批准,取得相应追加投资和材料指标;施工中甲方对原设计进行变更,向乙方发出变更通知,乙方按通知进行变更。 双方办理变更、洽商后,乙方按甲方要求,进行下列变更;1.增减合同中约定的工程数量;2.更改有关工程的性质、质量、规格;3.增加工程需要附加工作;因以上变更导致的经济支出,由甲方承担,延误的工期相应顺延。 第15条 确定变更价款。
发生第14条规定的变更后,在双方协商的时间内,乙方按下列方法提出变更价格,报甲方批准后调整合同价款和竣工日期。 九、争议、违约和索赔第16条 争议。
甲乙双方因合同发生争议,要求调解、仲裁、起诉的,可向有管辖权的经济合同仲裁机关申请仲裁。
发生争议后,除出现下列情况的,双方都应继续履行合同,保持施工连续,保护好已完工程:1.合同确已无法履行;2.双方协议停止施工;3.调解要求停止施工,且为双方接受;4.仲裁机关要求停止施工;第17条 违约。
甲方不能及时给出必要指令、确认、批准,不按合同约定履行各
项义务、支付款项及发生其它使合同无法履行的行为,应承担违约责任(包括支付因其违约导致乙方增加的经济支出等),相应顺延工期。 乙方不能按合同工期竣工,施工质量达不到设计和规范的要求,或发生其它使合同无法履行的行为,甲方可通知乙方,按协议条款约定扣留相应工程款,赔偿因其违约给甲方造成的损失。
除非双方协议将合同终止,或因一方违约使合同无法履行,违约方承担上述违约责任后仍应继续履行合同。
因一方违约使合同不能履行,另一方欲中止或解除全部合同,应提前10天通知违约方后,方可中止或解除合同,由违约方承担违约责任。
十、其它第18条 安全施工。
甲乙双方根据《安全生产法》、《矿山安全法》以及《金属非金属矿山安全规程》等法律标准的规定安排生产,乙方按有关规定,采取严格的安全防护措施,不得发生坍塌、冒顶片帮、放炮、中毒窒息和透水等重特大事故,并承担由于自身安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用。
非乙方责任造成的伤亡事故,由责任方承担责任和有关费用。 发生重大伤亡事故,乙方应按有关规定立即上报有关部门并通知甲方。
同时按政府有关部门要求处理。 甲方为抢救提供必要条件。
发生的费用由事故责任方承担。
在有毒有害环境中施工,甲方应按有关规定提供相应的防护措施,并承担有关的经济支出。 第19条 工程分包。 乙方可分包部分工程。
乙方与分包单位签订分包合同后,将副本送甲方。 分包合同与本合同发生抵触,以本合同为准。 分包合同不能解除乙方任何义务与责任。
乙方应在分包场地派驻相应监督管理人员,保证合同的履行。 分包单位的任何违约或疏忽,均视为乙方的违约或疏忽。 分包工程价款由乙方与分包单位结算。 第20条 不可抗力。
不可抗力发生后,乙方应迅速采取措施,尽力减少损失,并在24小时内向甲方通报受害情况,向甲方报告损失情况和清理、修复的费用。
灾害继续发生,乙方应每隔1天向甲方报告一次灾害情况,直到灾害结束。
甲方应对灾害处理提供必要条件。
因灾害发生的费用由双方分别承担:1.工程本身的损害由甲方承担;2.人员伤亡由其所属单位负责,并承担相应费用;3.造成乙方设备、机械的损坏及停工等损失,由乙方承担;第21条 保险。
甲方办理矿山工程甲、乙方人员生命财产的保险,并支付相应费用。
投保后发生事故,乙方应在当天向甲方提供损失情况和估价的报告,如损害继续发生,乙方每2天报告一次,直到损害结束。 第22条 工程停建或缓建。
由于政策变化、不可抗力以及甲乙双方之外原因导致工程停建或缓建,使合同不能继续履行,乙方应妥善做好已完工程和已购材料、设备、矿山产品的保护和移交工作;按甲方要求将人员撤出施工现场。 甲方应为乙方撤出提供必要条件,支付以上的经济支出,并按合同规定支付已完工程价款。 第23条 合同的生效与终止。
本合同自协议条款约定的生效之日起生效。
在竣工结算、甲方支付完毕,工程正常使用后,条款即告终止。 第24条 合同份数。
合同正本两份,具有同等效力,由甲乙双方签字盖章后分别保存。 矿山工程施工合同协议条款甲方:翁牛特旗华隆萤石矿业有限责任公司(以下称公司)乙方:梧桐花镇 张树(工程队队长)按照《中华人民共和国经济合同法》,结合本工程具体情况,双方达成如下协议。 一、 工程概况。
1.工程名称:四道杖房前矿1号井竖井延伸下掘及开拓工程和平巷以及以后采矿工程工程地点:翁牛特旗四道杖房工程内容:在公司
四道杖房前矿1号井基础上延伸下掘开拓,作平巷工程、探矿掘进、采矿工程。
承包范围及方式:采用包工不包料(另有约定除外)的承包方式,包括竖井延伸下掘建设(包括支护、梯子间制作等); 提升、通风、空压、排水、电器等设备的安装固定及相关设备的安装。
工程标准:采用原方井口延伸下掘开拓,竖井内径2米×2.6米,平巷规格:2米×2米。
2.开工日期(竖井延伸下掘):2010年7月15日;竣工日期(竖井延伸下掘):2010年9月30日即2.5个月,平巷掘进及采矿(落矿)的时间待9月30日后另议;3、质量等级:按国家矿山工程质量标准 ;4、工程量:(1)在原1号竖井基础上再延伸下掘53米(含2个石门6米);5、竖井延伸下掘前工程量及价款:2中段以上支护的人工费(约计65架×100元计6500元)、扩帮的人工费、梯子间和钢梁的人工费以及管理费(计11500元)合计18000元;6.合同价款(单价):(1)竖井延伸下掘每米1450元;(2)平巷工程价款:每掘进米600元;(3)采矿(落矿)每吨26.50元;二、 甲方工作1.2. 施工场地具备开工条件和完成时间的要求:2010年7月15日前。
定期或不定期对乙方的安全生产管理、爆炸物品的使用管理、施工工程进度和质量进行检查及指导。 3.4. 及时配送火工材料。
提供施工必要的机器设备及生产工具。
负责支护材料、梯子间所需材料。 三、 乙方工作。
1. 施工安全工作的要求:认真执行《安全生产法》、《矿山安全法》以及《金属非金属矿山安全规程》等法律标准的规定,严防事故发生,遵守执行华隆萤石矿业有限责任公司四道杖房矿区竖井下掘安全施工方案; 2.3. 施工中所需材料及其它设备物资需提前2天通知甲方。
乙方承担的费用:其内部人员工资;火工材料费用;动力机械耗油及维修保养费用;凿岩用钎头、钎杆;必要的劳动保护费用;生活费用;施工中的灯线、灯泡等照明用品费用等。 四、 合同价款及调整。
1.调整的条件:乙方正常施工过程中,因出现无法预知的地质条件、地下水文状况、岩性特殊、泥化碎石带变化大等条件而造成工程量超出预计。
2.甲方确认的设计变更或额外工程。
3.调整的方式:经甲乙双方协商,重新确认工程价款或给予适当经济补偿。
五、 工程款支付。
1.支付工程款方式:以借支方式从公司领取工程款(人工费)。 2.支付时间和比例:每月15日前(定期)领取。
不得超出当月工程量总价款的70%3.工程款结清时间:本工程全
部结束,并经甲方验收合格后,10日内全部结清。
4.甲方不按时付款应承担的违约责任:按本工程施工合同条件执行。
六、 奖惩办法及确定变更价款。
1. 乙方在本合同约定工程竣工前20天完成,甲方给予乙方每米100元的奖励。
2. 乙方在本合同约定工程竣工期过后20天未能完工,甲方对乙方处以每米100元的处罚。
七、保险:甲方为甲乙方员工办理工伤保险,费用由甲方承担。 八、 合同份数:一式两份。 签字之日起生效。
合同订立时间: 2010年月 日 发包方(章):翁牛特旗华隆萤石矿业有限公司 承包方(签字): 代表人(签字):矿山施工合同范本甲 方:xx内外矿业有限公司乙 方: 身份证号码:现就甘肃省酒泉市xx县生地湾穿山驯xx矿区花岗岩荒料开采有关事项,经甲乙双方友好协商达成如下石材荒料开采协议,供双方共同遵守执行;第一条 甲方指定位于xx县xx矿区一角平面面积约10000平方米由乙方承包开采。
第二条 承包期限为 年,即自 年 月 日起至 年 月 日止。 第三条 开采、取料要求:1、锯切开采平面面积计算方式为:长度按每条锯路走到的位置计算,宽度按锯路第一条和最后一条之间的
总距离量算,并画出平面几何图形来计算面积。
2、乙方锯切必须使用¢3.2米片体锯切,在平台位置锯切深度必须达到1.40米以上。
每条锯路宽度必须根据甲方要求下单生产。
3、荒料开采质量:荒料的开采以四面切、两面打为质量要求,按国家建材部颁发的质量标准执行。
第四条 甲方的义务:1、甲方负责提供圆盘锯2部、3#立方空压机2部、装载机1部供乙方生产使用,乙方负责对其进行保管、养护、维修并承担维修费用,若有损坏乙方需要重新添置。
承包期满后,乙方应将甲方所提供的设备如数归还,并保证该设备未损坏。
2、甲方须提供适宜开采的施工平台(即施工平台前期的杂石沙及平台以外的废渣由甲方负责清理,施工平台内产生的废渣杂石由乙方自行清理到甲方指定位置堆放),修好荒料运输道路。
3、甲方负责供水供电设备安置,将电缆接至开采工作区附近并配备变压器。
生活、生产等所用水、电费应由乙方自行负责,变压器正常损坏维修由甲方负责。
4、甲方负责解决乙方一期开采工人的住宿问题及地方事务纠纷。 第五条 乙方的义务:1、乙方负责购置开采所需的除甲方提供以外的设备配套等的采石工具线缆水管,以及相应的人员配备,并负责
将荒料运送到指定堆场,由矿山到堆场之间的运输风险及费用由乙方承担。
施工人员的现场管理及生产开采进度安排由乙方负责,但必须在甲方现场管理人员指导下开展作业。
2、安全生产:矿山生产开采中的安全管理由乙方自行负责管理,乙方应严格建立安全管理制度,并按照安全生产规程操作,确保矿山开采安全。
3、合同期内,乙方第一年必须完成10000立方以上的荒料开采任务。
第六条 费用的计算标准、付款方式、时间等。
1、开采荒料的承包价格按锯切开采平面面积计算,每平方米单价为人民币壹佰贰拾元(不含税)。
销售荒料时,若需要由乙方负责装车(司机和柴油乙方负责),则装车费按每立方10元计算。
2、按锯切开采面积计价后,乙方必须在甲方指导下进行荒料的开采、整形。
3、结算方式为按开采平台每层结算一次,每层锯切完成并清理完成层上碎石后,于10天内给予结算该层的承包工程款,除开采第一层的柴油费、电费、水费由甲方垫付(该费用从第一层结算乙方工程款中扣除)外,其它的费用均由乙方自行负责。
第七条 乙方矿山施工及管理人员的人身意外保险自行负责购买,
矿山生产开采中人为导致的安全事故由乙方承担。
第八条 本协议自签订之日起有效,如市场对该矿山的荒料品种需求大,甲方可要求乙方增加人力投入以扩大生产量。
第九条 承包期间乙方未经甲方书面同意不得将矿区荒料开采转让、转包第三人,否则乙方构成违约。
第十条 如乙方变更相关工程队为合同主体,则甲乙双方同意将合同下乙方的全部义务转为变更方的义务。
第十一条 本协议双方如有一方先违反本协议约定构成违约,另一方经书面通知对方后,有权解除本协议,并有权要求赔偿经济损失。 自签订后双方均不得反悔。 乙方不能无故罢工。
如任何一方反悔需付违约金人民币伍拾万元。
第十二条 本协议终止或期满后,甲乙双方应在15日内办理结付及矿区移交手续。
第十三条 本协议一式两份,甲乙双方各持一份,双方代表签字盖章后生效,未尽事宜由双方另行协商并以补充条款体现,具备同等法律效力。
甲 方:xx内外矿业有限公司 乙 方:法定代表人: 代理人:签订时间: 年 月 日青岛地铁集团有限公司矿山法施工安全管理细则--青岛地铁集团有限公司工程矿山法施工安全管理细则一、各有关单位必须严格执行国家、省市以及青岛地铁集团有限公司(以下简称地铁集
团)的有关安全生产的法律法规和各有关规范、标准,建立健全项目施工的安全生产保障体系,完善安全生产规章制度,落实各项安全防范措施。
二、所有的矿山法施工,均应由施工单位技术人员在施工前单独编制施工组织设计和专项施工方案。
(一)专项施工方案编制完成后先由施工单位项目经理、项目总工进行审核签字,监理进行审批,再由建设分公司(西海岸轨道公司、蓝硅轨道公司)工程部组织不少于5人的专家组进行论证审查,并必须提出书面论证审查报告,作为安全专项施工方案的附件。 (二)专家组成员可由业主单位选定。 所邀请的专家应具有高级工程师或以上职称。
(三)施工单位项目经理部应根据专家论证审查报告完善专项方案,并由施工单位技术负责人签字审核,报送监理单位总监理工程师签字审批,并送业主备案。 审批程序完成后方可实施。
(四)在实施过程中,施工承包企业应严格按照专项施工方案组织施工。
三、专业分包单位必须具备相应的施工资质及安全生产许可证。 四、施工承包单位应组织对管理范围内的所有员工,包括管理人员、操作工人、民工(含各类型的分包单位、租赁设备单位、检验、检测、监测单位等进入施工现场的管理人员、操作工人)进行上岗前
的三级安全教育,并按要求做好记录,接受教育者应在有关记录上亲笔签字。
三级安全教育的学时应符合国家建设部及省、市有关部门的要求;教育内容应有针对性,应按国家建设部及省、市有关部门的有关要求进行;安全教育后应组织进行严格的考核,考核合格者方可上岗;在采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,应当对作业人员进行相应的安全生产教育培训;应按有关要求组织所有的员工进行应急救援预案的培训,使员工熟悉应急响应程序及应急措施,掌握应急逃生方法;应按有关要求组织员工进行经常性的安全培训教育,不断提高员工的安全意识,熟悉安全操作规程,掌握安全操作技能。
安全教育的相关表格由施工单位报送建设分公司(西海岸轨道公司、蓝硅轨道公司)的安质部。
五、每一个作业班组(施工队)必须明确班组长(队长)为安全负责人,对班组安全工作负全责,每个班组应设一名兼职安全员,协助班组长开展班组的安全生产管理工作。
每天作业前,班组长应向所有的施工作业人员进行安全交底,说明本次作业存在的危险因素、每个岗位的危险点、注意事项及防护措施等。
施工单位专职安全员应对以上工作进行检查、督促落实。 六、每一个作业过程在施工前必须对所有的作业者进行安全技术交底,并做好记录,接受交底者应在有关记录上亲笔签字。
安全技术交底内容必须有针对性,包括本作业过程存在的危险有害因素,施工工艺要求,现有的施工方案、安全措施,应注意的安全事项以及应急措施等。
七、所有的特种作业人员必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,并由施工单位呈报特种作业人员登记表,经监理审核批准后方可上岗作业。
施工单位必须将工程施工过程中所涉及的特种作业人员,包括分包队伍、临时租赁设备单位等的特种作业人员纳入统一管理。 八、施工现场的危险部位必须悬挂按照《安全色》(GB2893-2008)和《安全标志》(GB2894-2008)规定的警示标牌。
九、施工现场临时安全用电应符合《建筑工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93)和《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)等用电安全规范要求。
十、开挖与支护安全要求(一)开挖面开挖与支护作业过程中,必须配置专职安全员负责观察、检查工作面的安全状态,确保工人在安全的前提下作业。
(二)开挖支护作业班组进入开挖面施工前,应仔细检查开挖面的坡度、地质情况,开挖面的岩石结构、松动状态,洞内支护拱架是否有变形或者松脱现象等,及时消除事故隐患,确认安全后方可进行作业。
每班技术交底都必须详细分析地质情况,根据地质情况决定开挖
工艺,对于地质分界不清或存在不良地层的,施工前必须打探孔探明地层。
(三)开挖作业过程中必须留意检查台阶面的坡度以及开挖面的危石、浮石,岩石裂缝的变化状态,留意渗透水与涌水现象,及时进行处理。
(四)洞室开挖成型后应及时对开挖面进行格栅挂网,格栅之间的螺丝连接及纵(横)向钢筋连接必须对位准确,螺丝及焊接牢固。 (五)喷射混凝土施工,应严格按照有关操作规程进行,喷射混凝土操作手与喷射机之间必须设立联系信号。
(六)注浆作业前必须检查各接口的牢固程度,注浆时必须严格控制注浆压力,发现压力表显示异常应立即停止作业。
十一、洞内机械设备安全要求(一)洞内所有施工机械使用应符合《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)。 不得使用国家明令淘汰、禁止使用的设备。
机械进场前应收集相关出厂及检验资料向监理报验,经监理审批后方可使用;并建立健全施工机械使用、操作、维修等技术档案。 机械设备应按其安全操作规程的要求正确使用。 不得使用缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备。
(二)机械设备的操作人员必须身体健康,并经过专业培训考试合格,在取得有关部门颁发的操作证、驾驶执照或特殊工种操作证后,方可上岗操作。
严禁无关人员进入作业区和操作室内,严禁酒后操作。
(三)处在运行和运转中的机械设备严禁对其进行维修、保养或调整作业。
(四)机械设备操作人员和配合作业人员,必须按照规定穿戴劳动保护用品。
(五)对于违反《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)的指令,操作人员有权拒绝执行,并向上级部门汇报。
(六)施工机械设备施工时应按施工方案要求布置或行走,闲置时应停放在合理的位置,固定牢固,不得堵塞隧道内的通道。
(七)应根据隧道断面和长度,合理选择和配置通风设备,确保隧道内通风良好。
十二、井架提升系统的安全管理要求(一)井架提升系统的设计、安装必须符合国家和有关部门颁发的标准和安全规定。 (二)从事井架提升系统安装的单位应具备相应的资质。 (三)井架提升系统的安装及调试方案,安装及调试方案须经安装单位企业负责人审核,并报监理单位总监审批。
审批人对其设计、安装的质量和安全负责,并承担相应的责任。 (四)井架提升系统的检测标准由设计单位编制,检测标准必须符合或高于《起重机械安全规程》。
由具备相应的资质或有相应技术能力的检测单位检测。
(五)应对井架结构的强度、刚度、稳定性、结构件在腐蚀性工
作环境下的最小尺寸、抗倾覆稳定性等项目进行检测,应满足《起重机设计规范》(GB3811-2008)的规定。
主要受力构件(如:主梁、端梁、支腿、塔架、臂架等)对接焊缝质量不得低于《焊缝射线探伤标准》(JB928-67)中二级焊缝或《锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤》(JB 1152-81)中一级焊缝的规定。
(六)井架提升系统用的电动葫芦必须经过具有资质的检测机构检测,合格后方可安装使用,并且报送青岛市安监站备案。
(七)井架提升系统用的钢丝绳,应符合《圆股钢丝绳》(GB1102-74)标准。
一般应用比设计工作级别高一级的工作级别的安全系数。 (八)井架提升系统的电气设备必须保证传动性能和控制性能准确可靠,在紧急情况下能切断电源安全停车。
电气设备的安装,必须符合《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232—82)的有关规定。
(九)井架提升系统必须装设力矩限制器、上升极限位置限制器、下降极限位置限制器、运行极限位置限制器。
(十)井架提升系统安装人员必须持证上岗,对焊工、起重工、司机必须有有效的特种作业资格证。
(十一)井架提升系统经检测合格后,施工单位应自检,自检合格后向监理单位提交验收申请和相关资料,由施工单位组织有设计安
装单位、监理单位、检测单位、业主等参加的验收会议,会议由施工单位项目经理部的上一级技术负责人主持,并形成验收记录,经验收合格才能使用。
验收不合格的不得使用。
(十二)井架提升系统在起吊作业前后,应实施警戒,严禁任何人员在起吊作业范围内停留或经过。
(十三)使用单位应对井架提升系统进行日常维护保养, 建立健全井架提升系统的安全使用管理档案,制定事故应急预案。
十三、二衬施工的安全管理要求(一)在施工中应进行监控量测,掌握围岩和初期支护的变化规律,确定二次衬砌和仰拱的施作时间,以保证衬砌结构的安全可靠。
对于自稳性差的围岩应及早施作仰拱,以改变围岩的变形条件;若围岩仍不稳定,应提前施作二次衬砌,以提供支护力,避免初期支护坍塌。
(二)台车以及模板的加工制造必须经过强度验算并考虑足够的安全系数,其承重不能超过设计能力,并在现场标明。
台车应先在洞外进行组装并调试各机构的工作状态,确认正常工作方可进洞。
台车下方以及轨道两侧应有足够的净空保证车辆人员的安全通行,并标示缓行标志。
衬砌台车上严禁堆放无关的材料和机具,禁止无关的人员随意上
下。
混凝土灌注前,应检查档头板的稳定性和严密度,灌注时必须对称进行,防止台车受到偏压。 台车停止工作时应切断电源。 每次脱模移车后,应对台车进行检查。
(三)施工采用脚手架时,必须有通过监理单位审核的专项脚手架施工方案。
架设的工具材料的规格和质量必须符合有关的技术规定,自行加工的架设材料必须符合设计要求,并经过试验合格方能投入使用。 脚手架架设前应根据实际情况对地基进行相应处理,以保证地基具有足够的承载能力。
脚手架应搭设不小于1米高的栏杆,并挂安全网。
十四、驻地监理部应对整个矿山法施工进行严格的监督管理。 特别要做好以下工作:(一)负责审查施工组织设计中安全技术措施,专项应急预案以及安全专项设计与施工方案(包括验算数据结果),监督检查施工单位按专项施工方案组织作业;督促施工单位安全管理人员工作;检查对作业人员的安全技术交底和三级教育情况,审验特种作业人员的从业资格,对进场设备进行验收。
(二)开挖支护时,对施工工序的交接手续进行抽查确认;发生地质变化以及涌水先兆现象时,监理工程师到现场查看并做处理记录;监理工程师对钢格栅的架设以及锚喷作业的设备安装连接进行抽查。
(三)监理工程师负责监督检查施工单位对机械和特种设备的进场检验、操作使用、维修保养情况;对井架提升系统的安装方案进行审批;负责督促井架提升系统的结构检测和系统验收工作。
(四)监理工程师负责对脚手架的施工方案进行审核,对台车和模板的加工制造进行审查;督促施工单位对台车进行洞外的安装调试以及脱模移车后的检查。
(五)监理工程师负责对施工安全管理的检查工作进行监督、复核、抽检与确认,并在安全管理检查表中签署意见。
(六)监理工程师应督促施工单位按照设计和有关要求做好监测,包括隧道内沉降收敛、地面沉降、周边建(构)筑物的沉降等项目,督促施工单位及时上报监测报表,认真分析并及时提出处理意见,做到信息化施工。
十五、业主代表应对专项设计与施工方案,专项应急预案的审查过程进行监督,并将审批的方案报送建设总部备案;对施工过程中各环节的安全管理情况进行抽查,监督本规定的实施。
十六、各矿山法施工工点必须认真执行以上规定,填写本规定附件中的相关表格,加强各环节的安全监管。
十七、本细则由青岛地铁集团有限公司负责解释,自发布之日起执行。
附:1、矿山法施工开工前安全管理检查表 2、矿山法开挖支护安全确认表 3、矿山法施工机械设备安全检查表说明:1、本表在单位
工程开工前填写一次,一式三份,施工单位、监理单位、建设单位各执一份;2、检查情况在是或否 栏对应打√;3、是否符合要求是指是否符合法律法规和施工组织设计要求。
说明:1、本表每一掘进循环填写一次,施工单位留存备查;2、检查情况在是或否 栏对应打√;3、是否符合要求是指是否符合法律法规和施工组织设计要求。
说明:1、本表每周定期检查填写,一式两份,施工单位及驻地监理部各执一份; 2、检查情况在是或否 栏对应打√;3、是否符合要求是指是否符合法律法规和施工组织设计要求。
市政公用工程1K413040喷锚暗挖(矿山)法施工章节练习(2015-4-8)地下铁道隧道工程的防水设计,应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行,所遵循的原则以下正确的是()。
A.综合治理B.因地制宜C.刚柔结合D.以防为主E.防、排、截、堵并重在不良地质条件下施工,当围岩自稳时间短,不能保证安全地完成初次支护时,为确保施工安全,加快施工进度,应采用各种辅助技术进行加固处理使开挖作业面围岩保持稳定,隧道内辅助技术包括()。 A.超前锚杆B.围岩深孔注浆C.小导管周边注浆D.设置临时仰拱E.管棚超前支护以下关于中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法说法正确的是()。
A.中洞法施工工序简单,施工引起的地面沉降较易控制B.侧洞法
两侧洞施工时,中洞上方土体受多次扰动,中洞施工若不够谨慎可能坍塌C.柱洞法施工的关键是如何确保两侧开挖后初期支护同步作用在顶纵梁上D.洞桩法是先挖洞,在洞内施作桩(柱)、梁和顶部结构,然后在其保护下施工 E.侧洞法施工在处理中洞顶部荷载转移时,相对于中洞法要困难一些当地层条件差、断面特大时,一般设计成多跨结构,跨与跨之间有梁、柱连接,可采用()等施工。
A.CRD法B.中洞法C.柱洞法D.双侧壁导坑法E.侧洞法采用正台阶环形开挖法(环形开挖留核心土法)施工时,可能使围岩变形增大的因素是()。
A.围岩要经多次扰动B.在第四纪地层,一般不设或少设锚杆C.台阶长度较长D.形成全断面封闭的时间长E.环形开挖进尺较短地面锚杆按矩形或梅花形布置,以下施作顺序正确的是( )。
A.钻孔→吹孔→插入锚杆→灌浆→孔口固定锚杆B.钻孔→吹孔→灌浆→插入锚杆→孔口固定锚杆C.钻孔→吹孔→插入锚杆→孔口固定锚杆→灌浆D.钻孔→插入锚杆→吹孔→灌浆→孔口固定锚杆喷射混凝土施工前,应做混凝土凝结时间试验,混凝土初凝时间不应大于()。 A.3minB.5minC.10minD.15min喷射混凝土应紧跟开挖工作面,应分段、分片、分层,(顺序进行。
A.由下而上B.由上而下C.由前而后D.由后而前双侧壁导坑法,侧壁导坑宽度一般不宜超过断面最大跨度的()。
A.1/3B.2/5C.1/2D.2/3以下关于台阶法开挖法优点说法错误的是()。
A.灵活多变,适用性强,是各种开挖方法中的基本方法B.有足够的作业空间和较快的施T速度C.当地层无水、洞跨小于12m时,均可采用该方法D.适用于软弱围岩,如第四纪沉积地层
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