内河航道疏浚工程施工技术分析

内河航道疏浚工程施工技术分析

张亚

长江武汉航道工程局，湖北 武汉 430014

摘要：内河航道疏浚工程是维护管理航道和港口建设的关键措施。因为疏浚工程是水下作业工程，施工的隐蔽性较高，施工安全和施工质量控制的难度较大。为保证施工质量，必须采用科学合理的施工技术和管理措施。本文将结合自身相关经验，对疏浚工程施工相关流程、施工技术和工艺等进行讨论，希望可以为之后的航道疏浚工程施工提供一点参考。

关键词：内河航道；疏浚工程；施工技术

一、疏浚工程施工前的准备工作

1施工布置阶段

在施工布置阶段，应以招标文件固定作为基础，根据文明安全施工的沿着进行施工布置。考虑到当地经济的发展，对区域、流域的水利和水资源有效规划，调整河道的布局[1]

。此外，必须保证施工周围的生态环境，不能因为施工而破坏当地的土地、植被等，要保证原有水系的完整。

2施工设备准备阶段

施工设备的质量决定和内河航道疏浚工程施工的效果。所以要求施工人员在结合经济合理、技术先进的原则选择适合用在本工程的施工设备。此外，还要综合考虑施工设备的采购费、运送费和维修费等。在选择疏浚清淤设备时，首先要保证设备的性能和状态需综合考虑设备的可靠性、安全性和适用性，然后根据工程实际排距、挖泥船只平面进度和自动控制系统的精度确定挖泥船和附属船只。

3工程测量、放样阶段

工程测量和放样的难度较大，必须使用科学先进的设备和技术进行疏浚测量和放样。现阶段一般使用GPS定位系统和测探仪，不过需要在无雾和风浪较小的天气开展作业。

二、疏浚工程施工方法

1施工前的试挖

在施工之前安排专业的有经验的挖泥人员上台试挖操作，选择项目各种挖泥技术参数，比如挖泥船的移动速度、进档距离和主机的转动速度、泥浆的浓度等。这是保证挖泥工作顺利开展，保证挖泥施工预期效果的关键。

2疏浚挖槽施工

在疏浚挖槽中，首先必须以试挖的数据作为基础，确定抓斗下方的深度，把握挖槽的深度，保证施工的最佳效果。内河航道疏浚是公共会要结合实际情况，比如回淤的情况和挖泥泄漏的情况等适当增加施工挖泥的深度，根据施工初期的试挖确定施工超深厚度。此外，在挖槽边坡分层分阶段施工时，注意重叠部分，有效避免

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浅埂遗留，此外在开外中要定期仔细地检测开挖部位，一旦出现漏挖的形象必须及时调整船位，补挖漏挖的部位，保证设计要求。

3疏浚泥浆输送

在疏浚工程施工开展中可能会受到船只进出和调头的干扰，一方面为保证船只正常通行，另一方面为避免受到干扰，水土输泥管道必须保证水上浮鼓封闭没有遗漏，可以避免在风浪的冲击下下沉。输送方法有两种，第一种是利用泥泵和接力泵输送，输送以案例是先将泥浆存储在泥浆池中，泵站和吹泥船各自作业，然后利用接力泵站和吹泥船串联方法布置。第二种是利用泥泵输送，工作原理是在钻井时泥泵首先进入到井内，达到清洗钻具、冷却钻头和带回钻井泥浆等目标。采用该方法时，泥泵可以独立完成输送工作，其工作时主要分成两个连续的环节，一个是吸泥，另一个是排泥[2]。

4内河航道疏浚泥土处理

对疏浚泥土进行处理的办法概括起来包括水下抛泥、边抛法和吹填法三种。

4.1水下抛泥法

水下抛泥法是一种施工效率较高、回淤率较低的泥土处理办法。但是也有几点需要注意：第一抛泥的距离尽量缩短；第二抛泥区不能阻碍船只的进出和调头；第三注意沿途水域风浪不能妨碍抛泥作业；第四，不能影响水上交通和其他用水事业，必须符合环保要求；第五抛泥区的流速要小，同时流向偏离挖槽的一边。

4.2边抛法

边抛法指的是一边开挖泥浆，一边将泥浆排入到水中，然后在水流作用下将这些泥浆带走。在航道挖泥整治时，挖泥船为能够随挖随抛，一般会将排泥管设置在船舷外长臂驾上，这样粗的泥浆颗粒会陈沉入水底，而细的泥沙则会在水流作用下被冲走。位保证较好的疏浚效果，一般应将更多泥沙带出到槽外沉积，保证较快的水流速度，同时要求挖槽轴线和水流方向有一定的夹角，夹角越大排泥的效果就越

好。

4.3吹填法

吹填法指的是将泥土运送到填土地点，对泥土进行综合利用。这种方法不但可以使得泥土得到循环利用，而且也避免了疏浚泥土回淤航道的可能性。不过在采用该方法处理泥土时，首先要合理选择填泥场地，尽量选择有利于容泥土的地方，泥场的容量和范围要结合挖槽的数量、土质等进行选择。为保证水顺利排出，选择的泥场应和周围沟渠想通。在不具备接力泵条件时应采取就近吹填的方法，根据挖泥船厂排泥管道的长度、挖泥船的扬程等确定泥场的容量和数量。

三、施工中需要注意的地方

第一，在施工中可能会遇到桥梁等建筑物出现在疏浚位置，不能因为疏浚施工而影响它们运行或适当建筑物受到破坏。第二，在岸墙、闸和桥等建筑物四周进行施工时，注意采用合理的处理措施保证建筑物的安全。第三，在施工中当在水下遇到障碍物时必须立即向相关监察部门报告，并做好标注保证施工的安全。第四，在吹泥过程中不能出现超挖现象，一旦出现应根据设计的要求修正设计边坡。在岸边出现堤防和房屋等建筑物时必须禁止超挖现象。

四、结语

综上所述，在内河航道疏浚施工时，必须结合工程实际从工程质量监督、进程监督、工期监督和安全管理等方面采取合理的措施。只有按照疏浚工程标准和施工程序开展作业，不断提升工程管理能力，才能在疏浚施工市场竞争中获得优势，促进企业可持续发展。

参考文献：

[1]王文伟.三峡成库初期泥沙淤积对变动回水区航道尺度提升的影响及对策研究[D].重庆交通大学，2016.

[2]马艳君.浅谈内河航道疏浚工程施工技术分析[J].中国水运，2015（02）：248-249.

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