实施性施工组织设计(万源公路改建工程)终稿

中国葛洲坝集团股份有限公司万源市长石乡至川渝界公路改建工程一标段

实施性施工组织设计

中国葛洲坝集团股份有限公司

万源市长石乡至川渝界公路改建工程一标段项目部

二○一四年八月

万源市长石乡至川渝界公路改建工程 实施性施工组织设计

万源市长石乡至川渝界公路改建工程 实施性施工组织设计

目 录

编制说明 ........................................................... - 1 -

1、编制依据及原则 .............................................. - 1 -

1.1编制依据 ............................................... - 1 - 1.2编制原则 ............................................... - 2 - 2、 项目实施目标 ............................................... - 2 -

2.1质量目标 ............................................... - 2 - 2.2安全目标 ............................................... - 3 - 2.3环境保护及文明施工目标 .................................. - 3 - 2.4工期目标 ............................................... - 3 -

第一章、工程概况 ................................................... - 3 -

1、工程概况 ................................................ - 3 - 2、主要工程数量： .......................................... - 4 - 3、设计技术标准 ............................................ - 4 - 4、地形、地貌 .............................................. - 5 - 5、气象水文条件 ............................................ - 5 - 6、地层岩性与地震 .......................................... - 6 - 7、地质构造 ................................................ - 6 - 8、沿线筑路材料 ............................................ - 6 - 9、工程用水 ................................................ - 6 - 10、工程用电 ................................................ - 6 - 第二章、项目组织机构设置及施工区段划分 ............................. - 6 -

第一节：项目组织机构设置及成员职责 ............................. - 6 -

1、项目组织机构 ............................................ - 6 - 2、项目部成员职责 .......................................... - 8 - 第二节：项目施工区段划分 ...................................... - 15 -

1.施工区段划分及施工队伍设置 .............................. - 15 - 2、各区段主要工程量 ....................................... - 16 - 第三节：项目施工前期准备 ...................................... - 17 - 1.施工准备 .................................................... - 17 -

1.1.施工技术准备 .......................................... - 17 - 1.2施工难点、重点分析及专项施工方案准备 ................... - 17 - 1.3.施工材料准备 .......................................... - 18 - 第四节：项目临时设施建设 ...................................... - 19 - 1、项目部驻地建设 ......................................... - 19 -

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2、项目部试验室建设 ....................................... - 19 - 3、拌和站建设 ............................................. - 20 - 4、梁场建设 ............................................... - 20 - 5、污水处理 ............................................... - 20 - 6、弃渣场的设置 ........................................... - 20 - 第五节、施工总平面布置 ........................................ - 21 -

1、施工总平面布置原则 ..................................... - 21 - 2、施工平面布置 ........................................... - 21 - 3、主要建筑材料 ........................................... - 21 - 4、施工供水与生活用水 ..................................... - 22 - 5、施工供电 ............................................... - 22 -

第三章、项目总体施工方案 .......................................... - 22 -

第一节、路基工程 .............................................. - 22 -

1、路基开挖 ............................................... - 22 - 2、路基填筑 ............................................... - 30 - 3、高填方路堤施工 ......................................... - 33 - 4、路堤沉降观测和处理 ..................................... - 34 - 5、振动碾压 ............................................... - 34 - 6、路基质量检验 ........................................... - 34 - 7、刷坡整形 ............................................... - 35 - 8、土工格栅 ............................................... - 35 - 9、“三背”填筑 ........................................... - 35 - 第二节、防护排水工程 .......................................... - 36 -

1、概述 ................................................... - 36 - 2、浆砌石工程 ............................................. - 36 - 3、混凝土工程 ............................................. - 38 - 4、钢筋工程 ............................................... - 41 - 5、挂网锚杆混凝土坡面防护 ................................. - 41 - 第三节、路面工程 .............................................. - 42 -

1、级配碎石垫层 ........................................... - 42 - 2、水泥稳定碎石基层 ....................................... - 48 - 第四节、涵洞工程 .............................................. - 55 -

1、钢筋砼盖板涵 ........................................... - 55 - 2、钢筋砼圆管涵 ........................................... - 57 - 第五节：桥梁工程 .............................................. - 59 -

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1、钻孔灌注桩施工 ......................................... - 59 - 2、承台、系梁施工 ......................................... - 70 - 3、 桥墩（台身）施工 ...................................... - 71 - 4、 盖梁施工 .............................................. - 72 - 5 预制预应力箱梁施工 ...................................... - 73 - 6、预制箱梁安装施工方案 ................................... - 77 - 7、现浇箱梁施工方法和工艺 ................................. - 78 - 8、桥面铺装施工方法和工艺 ................................. - 78 -

第四章、工程投入的主要物资材料及进场计划 .......................... - 79 -

第一节、工程所需要的主要材料 .................................. - 80 -

1、工程所需主要材料计划 ................................... - 80 - 2、 工程投入的主要材料情况及进场计划 ...................... - 80 -

第五章 工程投入的主要机械、设备及进场计划 ........................ - 81 -

1、主要施工机械设备计划 ................................... - 81 - 2、各区段主要施工机械配置 ................................. - 81 - 3、 施工配电设备、安全防护用品及测量、试验仪器计划表....... - 83 -

第六章 劳动力安排 ............................................... - 85 -

1、 劳动力安排 ............................................ - 85 - 2、劳动力组成及要求 ....................................... - 85 - 第七章、项目重点、难点分析及施工方案、方法和措施 .................. - 86 -

第一节：高边坡爆破开挖安全防护 ............................... - 86 - 第二节：河道桥梁施工 ......................................... - 86 - 第三节：公路保通倒边施工的安全防护 ........................... - 86 - 第四节：水源保护区山体开挖施工措施 ........................... - 87 - 第五节：下穿铁路、高速公路部位施工 ........................... - 87 - 第八章、总体施工计划 .............................................. - 88 -

1、各分项工程的施工计划 ................................... - 88 - 2、总体施工计划 ........................................... - 88 - 第九章、安全生产管理体系及保证措施 ................................ - 90 -

1、安全防范要点 ........................................... - 90 - 2、安全保证措施 ........................................... - 90 - 第十章、工程质量管理体系及保证措施 ................................ - 97 -

1、工程质量管理体系 ....................................... - 97 - 2、确保工程质量的措施 .................................... - 102 - 3、关键工程质量控制措施 .................................. - 104 -

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第十一章、工期的保证体系及保证措施 ............................... - 106 -

1、建立保证工期组织机构与体系 ............................ - 106 - 2、工期保证的管理措施 .................................... - 106 - 第十二章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 ................... - 107 -

1、施工环保措施 .......................................... - 107 - 2、扬尘治理措施 .......................................... - 108 - 3、降低施工噪音措施 ...................................... - 110 - 4、水土流失的保护 ........................................ - 110 - 第十三章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 ................... - 110 -

1、文明施工组织体系 ...................................... - 110 - 2、文明施工目标 .......................................... - 112 - 3、文明施工措施 .......................................... - 112 - 4、文物保护 .............................................. - 114 - 第十四章、项目风险预测与防范，事故应急预案 ....................... - 114 -

1、安全生产风险及应急救援预案 ............................ - 114 - 2、经济风险及应急预案 .................................... - 117 - 3、材料涨价风险及应急预案 ................................ - 117 - 第十五章、农民工工资、材料等款项的支付保障措施 ................... - 117 - 第十六章、冬季、雨季施工措施 ..................................... - 118 -

1、冬季施工措施 .......................................... - 118 - 2、雨季施工措施 .......................................... - 118 - 第十七章、创优规划 ............................................... - 119 - 第十八章、其他应说明事项 ......................................... - 120 -

1、造价控制措施 .......................................... - 120 - 2、对邻近建筑的保护 ...................................... - 120 - 3、加强合同管理 .......................................... - 120 - 4、重视资料管理 .......................................... - 120 - 附图1：质量保证体系框图 ......................................... - 121 - 附图2：安全保证体系框图 ......................................... - 122 - 附图3：施工总体计划横道图 ....................................... - 123 - 附图4：施工总体平面图 ........................................... - 124 - 附表一：项目材料月计划表 ......................................... - 125 - 附表二：项目月度劳动力组织表 ..................................... - 126 -

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万源市长石乡至川渝界公路改建工程由万源市恒达利公路建设投资有限公司投资建设，由核工业西南勘察设计院有限公司（K0+000-K39+630段）与中国华西工程设计建设有限公司（K40+000-K57+405、K76+600-K85+580）分两段设计。本施工组织设计针对本次施工合同段工程量大、工期紧、任务重、工程项目多、施工条件艰难等特点做出了全面施工布署。中国葛洲坝集团股份公司为此成立万源市长石乡至川渝界公路改建工程项目部，充分调动本公司的管理力量，发挥本公司的优势，制订详细的施工方案，切实有效地进行全面安全、质量和进度控制，指挥、协调整个工程施工管理工作，保证工程达到建设单位要求的合格工程。

编制说明

1、编制依据及原则 1.1编制依据

1、万源市长石乡至川渝界公路改建工程一标段招标文件及招标补遗书。 2、万源市长石乡至川渝界公路改建工程一标段施工设计文件及相关技术文件。 3、施工现场环境条件实际情况。

4、国家及有关部委颁发的施工技术规范、验收标准、质量及安全规程（招标文件第七章技术标准和要求）。

5、省市区有关城市建设管理、现场文明施工监督管理规定。

6、现场踏勘，本单位的综合施工能力，及近年来类似工程的施工经验。 7、我公司有关质量、安全、文明施工的规定及本着对业主资金的合理利用和对工程质量安全高度负责的原则进行编制。本施工组织设计采取了经济、合理、优质、高效、环保、科学、先进的施工工艺，使工程质量、安全和工期控制措施到位，确保施工质量、安全和工期与业主要求一致。

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1.2编制原则

1、严格遵循本合同段的招标文件规定的内容和设计文件的要求。

2、严格遵守签订的承包合同和满足业主施工期限要求，保证在规定的工期内提前完成施工任务，交付使用。

3、遵守施工规范和操作规程，遵循国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保施工质量和施工安全。

4、根据本工程特点和施工内容，结合我单位多年来的类似工程施工经验，采用光面预爆等新工艺、新方法、新技术。提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度，统筹安排施工，做到均衡生产。

5、 严格按照《环境保护法》要求，积极维护当地自然环境和生态环境，保持征地界外线路两侧原有植被，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。

6、严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。根据本工程特点、施工条件，结合实际现场、机械装备、人员及气候等实际情况，科学合理地组织施工。组织精干、高效的指挥机构，调集本单位优秀的专业施工队伍和精良、先进的施工机械设备，齐心协力，全力以赴，改建成一条符合国家标准和设计要求的公路工程。 2、 项目实施目标 2.1质量目标

本项目工程质量目标：交工验收质量综合评分80分以上，竣工验收达到合格等级，力创优良。具体为：

2.1.1 标段工程交工验收的质量评定：分项工程合格率为100%，大于90分的单位工程所占的比例不低于80%；合同段的工程质量评分大于85分。

竣工验收的质量评定：单位工程的优良率不低于80%，合同段的工程质量鉴定的分大于等于80分，等级合格。

2.1.2 质量控制的总目标为工程实体内实外美、质量安全可靠、经久耐用，功能上以人为本、方便使用，外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致，与生态景观协调统一。

2.1.3 合同实施期间无重大质量事故。

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为实现上述质量目标，我部建立了质量管理组织体系，见附图1。 2.2安全目标

坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格执行交通部有关规定，实现“四无、一创建”：即无重大人身伤亡事故、无交通行车事故、无重大火灾爆炸事故、无压力容器爆炸事故，确保施工安全。创建“安全施工样板工地”。

为实现上述目标，我部制定了相应的安全保证措施，建立健全安全管理组织体系，见附图2。

2.3环境保护及文明施工目标

环境保护目标：组织机构健全，措施有力，最大限度的减少施工对环境的破坏，废水、路基弃土合理，减少污染和扬尘，保持水土稳定。符合国家及当地环境保护部门对环境保护的相关规定。

文明施工目标：实现“三无、一创建”：即无施工污染，无当地村民投诉，无当地有关部门警告。创建文明施工及环境保护标准工地。 2.4工期目标

业主计划工期：本合同段计划工期为390日历天，缺陷责任期为24个月。计划开工日期：2014年9月1日（具体开工日期以监理人通知的为准），计划交工日期为2015年10月1日。

我单位工期目标：本合同段计划工期为385日历天，比业主计划工期提前5日历天，缺陷责任期为24个月。计划开工日期：2014年10月25日（具体开工日期以监理人通知的为准），计划交工日期为2015年11月19日。总体施工计划安排见附图3：施工总体计划横道图。

第一章、工程概况

1、工程概况

本工程项目位于万源市境内，起点位于与重庆市城口县接壤的沿河乡岔溪口，经大竹河镇、庙坡乡、皮窝乡、梨树乡和官渡镇（K57+405）与G210线和线，经万源城区后在石岗村坪溪桥(K76+600)与G210线分线，止与万源市长石乡苦荞垭隧道

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出口(K85+580)，线路全长66.26公里（其中K57+404.695-K76+600与G210线共线不属于本项目施工范围）。本项目为《达州市“十二五”综合枢纽规划》中”五纵七横”地方次级干线公路网省道S302线万源段连接重庆城口道四川巴中的重要通道。，也是重点升级改造的省道干线之一。现有公路等级为三级，部分路段为四级，路基宽度在6.5～7.5米，沥青混凝土路面，多处路段路基沉陷，边坡垮塌，地质灾害频发，路面破损，平整度差，路线纵坡较大，平面线型差，弯道半径小，桥涵结构物毁坏严重，道路通行能力较差，存在严重行车安全隐患，远不能满足日益增长的交通和社会发展需求。本次道路升级改造公路等级由原设计三级公路提高为二级公路（特殊困难段为三级），以改善沿线居民生活环境，加快城乡一体化进程，完善路网结构，开发地方经济、旅游资源，以促进万源地方的经济发展。 2、主要工程数量：

主要工程数量表 工程项目 路基挖方 路基 工程 挖土方 挖石方 利用土石方填路基填筑 筑 路基防护 路基排水 路面 工程 桥涵 工程 隧道 工程 交通安全设施 绿化 3、设计技术标准

公路等级：二级公路、三级公路（特殊困难路段）； 设计车速：40km/h 30km/h （特殊困难路段）；

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单位 万m3 万m 万m3 万m3 万m3 万m2 万m2 m/座 座 座 m 株 3数量 59.8 44.4 19.6 18 1.3 70.0 38.8 310.2/7 147 9 35000 13100 备注 104 厚180mm 厚150mm 预应力箱梁36片 砼护栏及波形护栏 水泥稳定碎石基层 级配碎石垫层 中小桥 涵洞 隧道渗漏水及路面排水处理 护栏 种植乔木

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路基宽度：8.5米、7.5米（特殊困难路段）； 行车道宽度：2*3.75m、2*3.25m（特殊困难路段）； 最大纵坡：8.0%、8.97%（特殊困难路段）；

汽车设计荷载：公路—I级、公路II级（原桥涵利用）； 4、地形、地貌

S302线万阿路从万源市北部贯通全市，总体地势是沿线中偏东部高，西侧低，呈不对称倒“V”。线路经过的地貌类型主要为：一是深切割中低山峰丛峡谷区，在区域构造上位于大巴山内弧区， 褶皱紧密、断裂多，山岭眼神方向与构造一致，呈南-北向。山岭海拔一般在2000-2200米，河谷海拔早700米左右，这一带地层发育古老，大都有石灰岩构成，残积层、坡积层很薄，岩层极度破碎；二是中切割单面中低山窄谷区。在区域构造上位于外弧区及构造复杂交接地带，褶皱越趋和缓，主要出露侏罗系紫色泥沙岩，，山岭海拔在1000-1600米左右，山高谷深，地势陡峭，河流一般与构造线直交或斜交，在斜切谷地中，沟谷的顺向坡缓，反向坡陡，形成不对称的“V”型谷，这一带河谷及顺坡坡地段坡积，残积物厚，多数山坡坡度较大，坡积残积物较薄。 5、气象水文条件

万源市位于四川盆地的东北部大巴山腹地，线路区属北亚热带秦巴季风湿润气候区，主要特点是气候温和，四季分明，雨量充沛，雨热同季；山地气候垂直变化明显，冬春多雾，秋多绵雨。多年平均气温14.7度，极端最高气温39.7度，极端最低气温-9.4度，根据访问调查，勘查区霜冻期日数一般为50-60天，集中在11月份至次年的1月份。该区雨量充沛，一年内降水一般始于3月下旬，终于11月中旬。降雨量分配不均，多集中在5月-9月；1月、2月和12月降雨量较少。

水文：线路走廊由起点至终点位于大巴山暴雨中心地带，雨量充沛，水系发育。流域在20平面公里以上的河流有30条，有“万水之源”之称。以花萼山为分水岭分属两大水系：东北角河流为汉江水系，主要河流有任河（又名大竹河），为汉江上游最大一条支流；西南部为嘉陵江水系，主要河流有后河、中河、澌滩河、月滩河、喜神河等，水力资源丰富。

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6、地层岩性与地震

沿线出露的地层主要有万源市境内出露震旦系至第四系地层。线路区主要出露地层为震旦系灯影组的砂岩、页岩；二迭系上统吴家坪组合下统茅口组的灰岩组成；三迭系下统嘉陵江组的灰岩组成；第四系全新统冲洪积地层则零星分布于区内主要河流的漫滩和一级附地等，此外，区域内广泛分布有第四系崩坡积、残破积物等，弃厚度相差悬殊。根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）：本区地震设防烈度为Ⅳ度，地震动峰值加速度为0.05g。 7、地质构造

经对线路沿线进行的工程地质测绘、钻探揭露和原有地址资料分析，线路穿越范围物活动断层、地下洞室、地面塌陷等不良地质现象，其中对项目公路存在有影响的主要不良地质问题表现为滑坡和崩塌，规模均不大，但对线路存在直接影响；其次线路主要穿过二迭系、三迭系地层有以碳酸盐岩岩性为主，局部地段岩溶发育。 8、沿线筑路材料

沿线可利用筑路材料主要有块石、片石、碎石、砂等，均满足公路砌体及混凝土用料要求。水泥、钢材、木材等可由达州、万源等地购买。 9、工程用水

沿线水资源比较丰富，河沟、溪流遍布，可满足工程用水需要。 10、工程用电

沿线电力供应比较便利，满足工程用电的要求，另自备发电设备。

第二章、项目组织机构设置及施工区段划分

第一节：项目组织机构设置及成员职责 1、项目组织机构

1.1、本项目为我公司重点工程管理项目。由具有丰富经验的管理人员和技术人员组建“万源市长石乡至川渝界公路改建工程项目经理部”， 经理部领导班子由五

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人组成，即项目经理、常务项目副经理、总工程师、副经理及副总工各1人。 经理部下设工程技术部、安全质量环保部、机电物资部、商务部、财务部、试验室、综合办公室等职能部门。其中工程技术部和安质环保部负责整个工程的进度、质量、安全管理等工作。

施工组织机构图

工程技术部 安质环保部 机电物资部 商务部 土石 方 施工队 路面施工队 防排施工队 涵洞施工队 隧道施工队 桥梁施工队 试 验 组 测 量 组 财务部 试验室 综合办公室 项目副经理 项目总工程师 副总工程师 常务副经理 项目经理

项目组成主要管理人员名单：

序号 1 2 3 职务 项目经理 常务副经理 总工程师 姓名 范绍忠 高建国 文全斌 序号 8 9 10 职务 试验工程师 测量工程师 质量工程师 姓名 朱发年 刘福春 朱建成 - 7 -

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4 5 6 7 副经理 副总工程师 结构工程师 道路工程师 朱发年 周开兵 周开兵 唐利伟 11 12 安全员 爆破工程师 雷永松 曹成福 1.2、组织机构图说明:

1、项目经理为项目施工总负责人。

2、项目常务副经理负责协助项目经理管理工程全面工作。 2、项目副经理负责项目生产进度方面的工作。 3、项目总工程师负责项目工程技术方面的工作。

4、安全管理部由项目副经理负责主持日常安全生产方面的工作。 5、办公室负责后勤、对外协调及接待等方面的工作。 6、工程技术部负责项目的技术方案、措施、现场技术控制。

7、机电物资部负责机械设备的配备、管理、维修保养及工程材料供应、调配。 8、工地试验室负责项目的各项试验工作。 9、商务部负责计量支付竣工资料管理。 10、安质环保部负责质量检查及监督。 11、财务部负责项目所有资金的管理工作。 2、项目部成员职责 2.1项目经理

2.1.1遵守国家和地方政府的政策，法规，执行公司的规章制度和指令；贯彻实施公司质量体系，管理，监督、领导项目部的管理人员行使其质量职责与职权；代表公司履行与业主签订的工程承包合同与书面承诺，努力完成项目与公司签订的《项目管理目标责任书》中规定的任务。

2.1.2组织精干的项目管理班子，确定项目的职能机构及其职责范围，建立健全项目经理部质量保证体系，组织本工程项目的质量策划，对工程质量和安全全面负责。

2.1.3主持制定项目的施工组织设计和质量计划及施工总体计划和年、季、月施工进度计划。

2.1.4执行工程项目合同，按照合同要求和上级的指令，保证施工人员、设备

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按时进场，做好材料供应工作。

2.1.5对所管项目的安全、质量、工期、环境、效益、验交负全责；确保工程项目管理体系符合标准要求，满足合同的要求。

2.1.6负责组织并落实本项目特种作业、重要岗位人员的岗位培训，做到持证上岗。

2.1.7负责项目部内部和外部的协调沟通及监理、业主要求整改措施的落实，并深入施工现场，处理矛盾，解决问题。

2.1.8做好项目的基础管理工作，保证各种文件、资料、数据信息准确及时地传递和反馈，及时进行工程结算。

2.1.9确保安全生产受控，保护国有资产完好不受损失，保障职工人身财产安全。

2.1.10搞好项目的精神文明建设。加强现场管理，文明施工，加强民主管理和思想政治工作。

2.1.11项目完工后，及时搞好资产清算和债务清理工作，并向局、公司提交清算结果报告，以便审计和交接。

2.1.12接受局、公司的监督，按时上交各项费用。

2.1.13在公司核准的工资总额内制定项目职工的收入分配方案。

2.1.14按照上级的规定和条例对优秀职工进行奖励，对违纪职工给予处罚。 2.2 项目技术负责人

2.2.1贯彻执行国家有关技术政策及上级技术管理制度，执行有关国家、部委技术标准、规范、规程。

2.2.2全面负责工程的技术管理工作，积极推行“四新”技术。督促检查内业资料的完成、完善归档。

2.2.3组织技术人员熟悉合同文件和施工图纸会审，与设计院、质量监督部门、监理、业主等联系处理施工技术问题。

2.2.4负责组织制定施工方案，编制施工工艺，施工组织措施。

2.2.5指导施工技术人员严格按设计图纸、施工规范、操作规程组织施工，并进行施工质量、进度把关控制。

2.2.6分管项目质量管理工作和工程质量创优规划的制定，并组织实施。负责技术质量事故的调查和处理，并及时向上级报告。

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2.2.7组织变更方案的编制及方案的确定，负责审核签发变更设计报告。 2.2.8负责施工过程中试验、测量等重大技术问题的决策及报告。

2.2.9主持交、竣工技术文件资料的编辑，参加交、竣工验收，组织施工技术总结和学术论文的撰写，并负责审核向上级报告。

2.2.10负责向技术人员进行书面技术交底和科技保密知识教育，注重技术资料、实物的保密及设防措施；审查并签批重要施工工序的施工技术交底。 2.3 工程技术部部长

2.3.1对项目总工负责，全面负责本工程技术部门工作。在项目总工离岗期间，代理总工的工作。

2.3.2负责组织编制本项目施工组织设计、质量计划及安全设计和年、季、月度施工生产计划；组织编制工程保护措施；负责编制整理工程竣工文件和工程竣工验收文件。

2.3.3负责组织施工图纸、技术文件审核、施工调查、导线复测、技术交底、办理开工报告等工作;负责解决一般性技术难题。

2.3.4负责安排分项分部工程、隐蔽工程的自检和通知驻地监理的检验、签认工作。掌握本项目的施工状况、工程进度、施工组织、资源配置，参与合格分供方的调查、评定选择工作。

2.3.5负责本项目机械设备、车辆、物资的运输、调度及运费的定期结算，及时处理生产调度中出现的问题。

2.3.6负责收集、统计、分析旬、月、季分项工程形象进度、实物数量、产值、安全、质量、业主需求情况和存在的问题。负责定期通报生产经营情况。

2.3.7负责项目非生产用工的计划、派工、签认、结算管理工作，参与不合格品及质量与安全事故的调查分析，提出纠正和预防措施。 2.4 机电物资部部长

2.4.1掌握本项目的施工组织、施工进度、安全质量、采购招标、周转料租赁及材料核算等方面的综合情况，合理组织资源配置。

2.4.2组织制定项目物资管理、周转材料与小型机具租赁、机械设备与车辆管理、电力管理、设备租赁及机械设备招标采购等管理办法，并监督、检查执行情况。

2.4.3负责组织地材调查、物资招标采购、物资供应、周转材料租赁、物资管理工作。保证本项目火工品及油料的及时供应，同时制定出火工品及油料的采购、

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保管、运输、发放登记等制度，及时检查执行情况。

2.4.4参与不合格和安全、质量事故的调查、分析、处理，制定纠正和预防措施。

2.4.5建立健全各项物资台帐，组织定期清点库存材料，作到帐物相符。 2.4.6按时编制上报的有关统计报表，作到数据准确、真实。

2.4.7参与公司年度物资管理检查、机械设备检查与红旗设备评选呈报工作。 2.5 商务部部长

2.5.1负责本项目计划、统计、计量和合同管理工作，为项目部领导决策、指挥施工生产提供准确信息。

2.5.2依据本项目合同工期及总体实施性施工组织设计要求，结合现场施工实际，负责组织编报和下达年度、季度、月度施工计划。并对施工计划的落实进行监督、检查。

2.5.3熟悉本项目工程与业主签订的合同及合同条款，根据工程内容、工期及施工组织设计提出内部承包计划。

2.5.4掌握本工程合同的执行和变动情况，按工程进度办理验工计价，积累合同变动和设计变更资料，做好计量和调价索赔工作。

2.5.5参与调查、选择、评价分包方的技术能力、设备力量、施工组织能力等能否满足本项目要求。同时负责内部承包合同的管理工作。

2.5.6建立健全计量台帐、工程结算台帐和设计变更台帐。并对工程结算进行把关。

2.6 综合办公室

2.6.1掌握项目部机构定员的配置与合理调整有关职能部门(人员)管理职责。 2.6.2贯彻实施公司质量、职业健康安全和环境管理一体化认证体系文件及有关管理制度、规定与办法。

2.6.3负责行政文件的登记、传阅、归档及保管工作，并及时处理文件规定的相关事宜。

2.6.4负责组织制定与完善本项目办公管理制度各部门管理目标及岗位职责。组织起草综合性工作计划、报告、通知、安排、总结。

2.6.5参与组织筹备项目行政工作会议和经济活动分析会。及时完成本部门职责范围内各项工作。

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2.6.6负责组织有关部门对各类人员进行经常性法律、法规、管理制度、技术业务与重要岗位和特殊工种人员的岗位培训取证工作。 2.7 测量工程师

2.7.1熟悉和掌握专业技术标准、规范、规程和设计图纸。

2.7.2详细审查复核设计图纸和设计资料，对图纸和设计资料中所出现的错误作出记录，并及时进行逐级上报。

2.7.3严格执行“双检制”，负责标段内施工交接桩、导线复测、竣工测量及重点工程的控制测量，提出复测报告。

2.7.4负责工程控制网的布设及平差计算，及时出具报告，同时负责各种施工放样工作。

2.7.5负责例行各种测量仪器的使用、维护、保养、送检以及简单的维修工作。 2.7.6参与检查对施工测量的技术管理制度办法的执行情况，对存在的问题及时反馈，并采取纠正规范操作措施。 2.8 计量工程师

2.8.1熟悉本项目招标文件、合同文件及施工规范和验收标准。

2.8.2负责本项目施工计划、统计、计量和合同管理的具体工作，为项目部领导决策、指挥施工生产提供准确信息。

2.8.3依据合同工期、总体施工计划要求，结合实际施工情况，负责编报、下达年、季、月度施工计划。

2.8.4负责本工程项目合同签订、履行和管理，随时掌握合同的执行和变动情况。按工程进度办理验工计价，及时上报有关报表。积累合同变动和设计变更基础资料，做好计量和调价索赔工作。

2.8.5负责审核分包队伍资质，评定合格分包方。建立健全合格分包方花名册。 2.8.6建立健全计量台帐、工程结算台帐和设计变更台帐。 2.9 质检工程师

2.9.1掌握本项目工程质量的重点、难点、质量控制措施及落实情况，严格执行质量三检制，及时处理有关质量问题。

2.9.2负责对分项工程、隐蔽工程的检查、签证，核定工程质量的验评结果，负责办理工程监理质量签证，参与公司年安全标准工地的考核、评选和安全质量大检查工作。

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2.9.3负责组织学习QC小组基本知识，组织开展QC小组活动及小组成果的发表，组织制订项目创优计划，并参与优质工程的评审、验收和申报工作。

2.9.4负责监察指导项目各施工现场的工程质量，预防和消除质量事故隐患和质量通病，参与质量事故与不合格品的调查、分析、处置。 2.10 试验工程师

2.10.1执行公司管理体系文件，负责项目工程的主要原材料、大堆料的检验工作；负责项目试验设备、计量器具的定期鉴定和标识工作；建立健全保存有关质量记录。

2.10.2会同有关部门参与地材的调查、取样试验，参与项目科技开发和新材料、新工艺、新技术的推广工作，做好原始试验资料的记录、整理、保管。

2.10.3负责设计分项、分部工程混凝土（砂浆）配合比和工程填料的鉴定、标准密度的确定；负责混凝土（砂浆）试件的规范制作、养护、抗压试验及填土密度的检验并及时提出试验报告。

2.10.4参与一般工程质量事故以及不合格品（半成品）监测及分析处理工作。 2.10.5及时准确的完成规定的各项资料的上报工作。 2.11 结构工程师

2.11.1熟悉和掌握专业技术标准、规范、规程和设计图纸。

2.11.2掌握本项目结构工程质量的重点、难点、质量控制措施及落实情况，严格执行质量三检制，及时处理有关质量问题。

2.11.3负责对结构工程施工图纸的审核、校对工作，做好图纸会审审核记录，并逐级上报。

2.11.4负责对分项工程、隐蔽工程质量的报验工作，并填写工程日志，负责单项工程的开工报告及施工方案的编制工作，同时编制和下发关键工序作业指导书及各项工序的技术交底。

2.11.5负责QC小组活动的指导工作，积极参与QC工作。

2.11.6负责结构工程质量，预防与消除质量事故隐患和质量通病，参与质量事故与不合格工程调查、分析、处置工作。 2.12 路基工程师

2.12.1熟悉和掌握专业技术标准、规范、规程和设计图纸。

2.12.2详细审查复核路基设计图纸和设计资料，对图纸和设计资料中所出现

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的错误作出记录，并及时进行逐级上报。

2.12.3熟练应用计算机完成文档编辑、CAD绘图及路基承载力验算等工作。 2.12.4负责编制路基工程开工报告、施工方案及路基试验段总结报告。及时下发路基施工技术交底和作业指导书，指导施工。

2.12.5负责组织特殊路基工程施工和处理有关施工中的一般技术问题。 2.12.6负责建立路基工程质量管理记录和数据库，撰写路基工程施工总结。 2.13 安全工程师

2.13.1熟悉行业有关安全生产、环境保护、职业病防治等方面的法律、法规和操作规程。

2.13.2掌握本项目工程的安全与环境防护重点与难点、职业健康安全管理措施的落实、从事特种作业人员的持证上岗等情况。及时完成有关安全管理、劳动保护、职业病防治工作。

2.13.3负责组织特种作业人员的安全操作规程培训，办理特种作业人员的考核、取证、复审和特种设备的定期检验。

2.13.4参与重点工程的安全设计及创优规划，检查各施工现场安全检查预测、预防和消除各种事故隐患。负责对安全事故调查、分析、处理和善后、整改工作。

2.13.5建立健全特种设备检验、工伤事故与工伤人员、特种作业人员的数据库和台帐。撰写部门年、季工作总结。 2.14 环保工程师

2.14.1认真学习执行国家有关法律、法规、标准，掌握国家有关职业健康和环境管理一体化认证体系文件和管理制度、规定与办法。

2.14.2按照国家颁布各种环保法规，制定本项目环境保护的相关文件和措施。 2.14.3负责本项目的环境监测，发现污染源及时处理。

2.14.4负责监察、指导项目各施工现场环境监测、预防和消除。 2.15 施工员

2.15.1执行项目经理部下达的各项工作计划，下达施工任务书。

2.15.2综合平衡各专业工长，根据图纸规范进行技术交底，•并做好书面交底工作，现场施工管理。

2.15.3组织班组工序“三检”。

2.15.4积极配合质检员做好质量检查工作，•对施工中提出的问题及时整改。

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2.15.5申请砼配合比，督促原材料送检，办好交接检查手续。 2.15.6负责砼生产前台与后台的指挥。

2.15.7与安装施工员积极配合，参与安装施工，与安装施工员共同控制好施工进度及工程质量。 2.16 专职质检员

2.16.1严格按国家质量政策、法规、规范、标准、图纸和施工组织设计进行质量检查监督。

2.16.2负责“三检制”中的专检工作。把好每道工序的质量，并把质量通病消灭在施工过程中，不能当事后诸葛亮，不合格的项目，不准进行下道工序施工。

2.16.3负责进行分部分项工程的质量评定。

2.16.4参加隐蔽工程检查验收、结构分项、分部工程验收、单位工程验收和工程质量回复。

2.16.5做好工程质量检查工作记录，发现问题及时向主管技术负责人报告。 2.17 专职安全员

2.17.1根据施工安全和文明工地有关规定、标准逐项落实，定期检查，建立档案备查。全面负责施工现场安全管理，各种设备的安全生产管理。

2.17.2制定本工程的安全生产管理办法及安全奖罚措施，并协助领导贯彻实施安全技术措施的逐级交底制度。

2.17.3负责劳动安全技术的培训和日常管理工作，参加安全检查，现场每日巡检不少于3次，对存在问题负责组织整改，对危险性较大的工序，如支架搭设与拆除、爆破作业等，应全程旁站指挥。

2.17.4负责进行新人岗前“三级教育”、特殊工种的安全培训、持证上岗工作。 2.17.5参加安全事故的调查，进行事故统计分析的报告。 2.17.6掌握安全生产状态，制止“三违”，有权对其进行处罚。

2.17.7负责对采用新技术、新工艺、新设备时，制定相应的安全技术措施。 第二节：项目施工区段划分 1.施工区段划分及施工队伍设置

为便于现场施工的组织与管理，按照施工项目的不同，成立组织了相应的专业施工队伍。再根据施工环境、条件和工程量的大小，对全线进行施工区段的划分。

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共计划分为5个工区。具体划分如下： 工区名称 一 二 三 四 五 施工项目 负责K16+860至K26+200段路基涵洞防护工程的施工。 负责K26+200至K31+600段路基涵洞防护工程的施工。 负责K31+600至K39+630段路基涵洞防护工程的施工。 负责K40+000至K57+405段路基涵洞防护工程的施工。 负责K76+600至K85+580段路基涵洞防护工程的施工。 投入的各工程队均在经理部的统一领导下，分工负责，相互协作，施工高峰期各施工队可相互进行人员调配，保证工程高质、高效的进行。 2、各区段主要工程量

工区 工程项目 路基挖方 路基填方 一工区 M7.5浆浆砌 防护片石砼 涵洞 路基挖方 路基填方 二工区 M7.5浆浆砌 防护片石砼 涵洞 路基挖方 路基填方 三工区 M7.5浆浆砌 防护片石砼 涵洞 路基挖方 四工区 路基填方 M7.5浆浆砌 防护片石砼 工程量 单位 104m3 104m3 104m3 104m3 m 104m3 104m3 104m3 104m3 m 104m3 104m3 104m3 104m3 m 104m3 104m3 104m3 104m3 数量 10.6 5.4 2.6 1.8 204.5 23.4 5.4 2.3 6.4 244 6.0 2.0 1.4 1.6 305.3 29.4 1.7 3.1 0.15 - 16 -

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涵洞 路基挖方 路基填方 五工区 M7.5浆浆砌 防护片石砼 涵洞 m 104m3 104m3 104m3 104m3 m 488.8 34.0 5.0 2.1 0.2 371.25 现场施工队伍和机械设备。根据施工征地拆迁、施工条件等因素及时分批次陆续进场，以保证项目施工进度和项目工期要求。 第三节：项目施工前期准备 1.施工准备 1.1.施工技术准备

1.1.1认真熟悉图纸，领会设计意图，根据总体施工组织设计，编制各单位工程质量计划、关键工序作业指导书、施工网络计划。

1.1.2模板设计和钢筋制作技术交底，做到数量、规格、型号均无差错，同时根据进度要求，编制材料（包括周转料）用量计划。

1.1.3.组织施工组织设计交底。对施工人员进行任务分工、责任划分，工期、质量、安全技术交底，做到人人心中有数。

1.1.4编制施工预算，组织施工材料、设备采购，进行材料试验、各标号砼和集料配合比选定、试配，报监理批准后方可使用。

1.1. 5根据建设单位提供的测量坐标、高程基线，进行复测、加密，引测道路、桥梁、隧道等各施工测量控制点，绘制桩位控制图，供施工使用，并把相应测量成果上报监理审批。

1.2施工难点、重点分析及专项施工方案准备

1.2.1本工程占线长，施工组织和管理难度大，施工过程中需配置足够的技术管理人员，分工区编制施工进度计划及资源配置。

1.2.2针对大挖方石质路堑爆破施工时，加强施工过程中的安全控制，重点是防止山体大面积坍塌，影响公路长时间通行，爆破岩体堵塞河道，或者山下民房居民安全和沿线管线的安全。同时做好土石方调配工作，保证路基开挖弃渣在填筑路段

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的充分利用。 1.2.3对于既有线路保通工作，一方面在施工技术方案要做好专项的实施性施工保通交通技术方案，一方面由专人负责，与地方交通部门联系，配置交通安全防护专用设施和指挥人员，在山体爆破施工和沿线涵洞倒边施工时严格把关，并且责任落实到人，保证道路行车安全。

1.2.4针对K46+500-K49+000段万源市城市生活用水水源地的保护，也是该段路段改建工程的重点，如何做好对该段路基沿线山体土石方开挖避免对河道生活用水的破坏和污染，施工前必须针对该段工程，编制专项施工方案，并报监理、业主审批合格后，在施工过程中严格按既定的施工方案施工。

1.2.5灌注桩基础采用冲击钻机钻孔施工，严格成孔、成桩施工工艺，采取切实有效的措施，保证成桩质量、加快施工进度，而且可满足环境保护要求。

1.2.6对于沿线的高边坡、大挡墙防护施工， 编制安全防护施工方案，加强现场安全检查，防止人员、机械或石头滚落等事故的发生。

1.2.7由于沿线山体开挖工程量很大，车辆运输安全也是施工安全防范的重点，不良地质路段和急弯路段设置标示标牌，视现场路况增加必要的防护措施。 1.3.施工材料准备

根据目前建筑材料市场的实际情况，结合本项目的特殊情况，材料组织工作是项目经理部的工作重点之一，进场后抓紧会同业主、监理共同进行材料调查，要求材料来源为大型料场，加工设备满足规范要求，确保材料质量和供应量满足工程施工需要。

1.3.1、砂石材料供应方案:

本合同段施工里程K16+860-K57+405段和K76+600-K85+580段（外加左岸口桥）全线长度48Km。从施工里程、施工条件和施工环境，对工程施工材料的筹备和供应划分三段：第一段K16+860-K31+600大竹、庙坡段长度14.7Km；第二段K31+600-K57+405段庙坡、梨树官渡段长度30.8Km；第三段K76+600-K85+580段长石段长度8.98Km；

根据设计图纸要求，为减小对沿线山体地貌的影响，施工所用砂石料，均在沿线河道采集加工。沿线河道卵石及岩石硬度高，中、粗砂干净含泥量少，且储量大，运距短，可作为公路施工混凝土的粗细骨料使用。（详见设计图纸第一册说明及第九、十篇筑路材料设计）。全线施工所用河砂、碎石材料以河道采集加工为主，不足部分

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另行加工。经多次对沿线河道、料场的实地调查，结合工程材料用量，本着节约资源、降低成本的原则，在沿线河道建立大竹、梨树、长石三处砂石料采集加工场来采集河道砂石进行中粗砂筛分和碎石加工，不足部分利用合格挖方石料自行加工，以满足工程材料供应。 1.3.2施工用水、用电准备

沿线水资源比较丰富，河沟、溪流遍布，可满足工程用水需要。

施工用电考虑利用沿线国家电网，加装变压器，改善及加铺电路解决，同时我公司将配备足够的发电机组，确保工程用电要求。 1.3.3、水泥、钢材准备

水泥、钢材从符合要求的大型厂家直接购买。通过对附近水泥厂家和钢材供应商的对比，甄选，已拟定了合格的材料供应厂家，可以保证项目施工材料供应质量和数量的。

1.3.4、劳动力安排计划 详见附表：劳动力安排动态表 1.3.5、砂石料、水泥、钢材使用计划 详见附表：砂石料、水泥、钢材使用动态表 第四节：项目临时设施建设 1、项目部驻地建设

根据全线里程及设计工程量分布情况，为加强现场管理，经现场多次考察，项目经理部驻地设置位于庙坡乡兰家坪村K26+000线路右侧。项目部驻地主要建筑物有三层结构民房一栋作为项目办公场所，两层结构民房一栋作为项目员工住宿，试验室用彩钢活动板房四间，项目停车及活动场所约1000平米，地表全部硬化处理，驻地四周设交通安全防护设施，驻地内实行生活区、办公区、休闲区分开布置，并全部按照标准化施工及公司要求有关驻地建设的要求建设。 2、项目部试验室建设

为满足项目工程施工需要，项目部组建了项目部试验室。工地试验室设水泥室（面积20m2）、集料室（面积20m2）、土工室（面积20m2）、力学室（面积20m2）、混凝土室（面积30m2）、留样室（面积20m2）、养护室（面积30m2）、办公室（面积40m2），房屋全部采用彩钢活动板房，除试验仪器设备外，配备必要的办公生活设施，试验

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室建设全部按照标准化施工中有关工地试验室建设的要求来进行。 3、拌和站建设

根据线路和混凝土工程量分布情况，结合施工段落的划分，依照就近拌合的原则，全线计划建混凝土集中拌合站三处。第一处设在里程K24+300线路左侧，征地面积4000平米，配置HZS1000型强制式拌和楼一台，配送K16+860-K31+600段桥梁和个别结构物混凝土供应。第二处设在K45+300处的大回弯弃渣场内，配置HZS1000型强制式拌和机一台，主要供应K31+800-K57+400段内桥梁和个别涵洞的混凝土。第三处设在K80+300处，配置HZS1000型强制式拌和机一台，主要供应K76+600-K85+580段内两座小桥及涵洞、防护工程混凝土。每处拌合站所供混凝土最远不超过8公里。每台搅拌机配自动计量配料系统进行自动配料，设置彩钢料棚。整平夯实场地，铺碎石垫层，并铺筑混凝土面层，周边做好排水通沟，配备150KW备用发电机，以保证施工正常进行。对沿线防护浆砌、挡土墙和个别涵洞，采用砂浆、混凝土就近拌合的原则，均采用强制式混凝土搅拌机分段集中拌合，并加强施工过程中的质量监督管理，以保证工程质量。 4、梁场建设

按照设计图纸，本合同段内有四座桥梁采用梁板预制，分别是K10+392的左岸口桥、K16+954的头道桥，K22+456的马道河桥和K80+830的坪长小桥，其中前三座桥均为一墩两台的20m长箱梁预制三跨结构，每座桥预制箱梁12片。相距较远且道路运输困难，没有集中预制场地。为便于施工，采用利用既有道路，封闭半边道路就近预制，方便架梁也节约成本。计划遭桥一段头封闭单侧道路长150米，纵向建20m台座6排，每排横向设2个台座合计12个，每座桥梁一次性浇筑完成后，统一进行张拉和封锚。 5、污水处理

各生产生活点附近均集中设置一座污水废水处理池，现场主要以个处理混凝土搅拌站的施工生产废水处理为主，分别采用设置满足排水容量的多级沉淀池、分级沉淀，检查合格后进行统一排放，不得污染沿线生活用水。 6、弃渣场的设置

根据设计图纸在K0+000-K39+630.962段范围内设计土石方弃方30万方，设计弃土场计7处合计弃土方量33.405立方， K40+000-K85+580段设计弃土方量57.53

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万立方，设计弃土场计5处合计可弃土方量57.53万方，因时间关系和近两年沿线襄渝铁路改建和达陕高速公路建设，设计的多处渣场已无法继续使用。为满足项目施工的弃土要求，通过前期项目管理人员对沿线多处山谷反复踏勘，结合当地老居民及村干部对地方环境和季节雨水情况，结合工程弃渣可能带来的滑坡、排水等次生灾害的危险性等综合考虑，最终选择增加一处弃土场，并对原设计四处弃土场进行调整和延长，经测量计算可累计弃土43.7万方，以保证公路改造弃土的顺利堆放。针对设计图纸和工程数量，以及公路改建实际施工需要，经业主单位同意，我们在按照设计图纸进行征地线的测量放线的同时，一是根据现场实际情况和工程量需要，对沿线原设计的3#、8#、9#、10#弃土场进行了调整，同时增加了一个弃土场，以满足土石方工程施工的需要。

第五节、施工总平面布置 1、施工总平面布置原则

本工程施工总平面布置，直接关系到施工总进度计划的实施及安全文明管理水平的高低，为保证现场施工按顺序进行，将按以下原则进行平面布置： 1.1、在满足施工要求的前提下，减少临时设施的布置。

1.2、在保证场内交通运输畅通和满足施工原材料和半成品堆放要求的前提下，尽量减少场内运输，特别是减少二次转运。

1.3、在平面交通上，要尽量避免相互干扰。

1.4、施工总平面布置符合现场卫生及安全技术要求，并满足施工、防火要求。 1.5、具体布置，分区明确，便于文明施工布置。 2、施工平面布置

（见附表：施工总平面布置图） 3、主要建筑材料

本工程建设所需水泥、钢材、木材及汽油、柴油等材料，在万源周边市场有充足供应，能够满足本工程建设需要。

① 水泥：可从万源巴山水泥厂购买，最长运距为115KM，最短运距为50KM。 ② 钢材：工程所用的钢材可以从达州购买。

③ 油料：主要是施工所用汽油、柴油等油料，拟在当地采购。

④ 砂砾石：沿线河滩分布较广，储量较大，采集方便，平均运距约20KM。

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⑤ 碎石：河滩上砂卵石较多，通过碎石机轧制成不同规格的碎石，可满足工程建设需要，平均运距20KM。

⑥ 砂：沿河一带分布较广，储量较大，采集方便，平均运距约30KM。 4、施工供水与生活用水

项目经过地段水源丰富，工程用水可在就近沟渠、塘取用，饮用水引用山泉水，方便干净。 5、施工供电

沿线分布有多种类型的电力线，根据各工点所处的具体位置，从附近乡镇接线。且自备50KM的柴油发电机4台。

第三章、项目总体施工方案

第一节、路基工程 1、路基开挖

1.1、施工方法及工艺

路基土方开挖采用机械开挖为主（推土机、挖掘机、装载机配合自卸汽车进行），施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合机械整修边坡。对不便机械施工段，采用人工开挖，石方采用

钻爆法开挖，采用小型风机或手风钻钻孔爆破，开挖石方边坡时采用光面、松动爆破方式进行。

路基开挖和填筑前，首先做好永久性或临时性截、排水沟，并与原有的排水系统相贯通，保证开挖区和填筑区排水畅通，防止路基开挖边坡受雨水浸泡垮坍以及路堤填筑区内有积水浸泡或集中水流冲刷现象发生。

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土石方开挖施工工艺框图

场地排水 台阶划分 边坡截水 凿岩、钻孔 纵向分段 横向分层 炮位选择布置 降坡开路 土方 剥除覆盖层 边桩测设 施工准备 石方 分层开挖 边坡控制 装药

爆 路堤填筑 边坡清刷 堆土、弃土 现场设置 起清方

1.2、施工程序

测量放样→施作路堑顶截、排水沟→挖除山体表层植被和覆盖层→挖土方→钻孔爆破石方→推土机、装载机、挖掘机和汽车作业→清理边坡→修筑排水系统。

1、主要施工方法

(1)开挖前，按要求做好场地清理及拆除。对适用于种植草皮的表土，应储存于指定地点，用作弃渣场的复耕土。

(2)对满足路基填料要求的开挖土石方尽量以挖作填，挖方段与填方段施工互相协调、统一调配，力争填、挖、借、弃合理。

(3)应自上而下分层开挖，不得超挖，严禁掏底开挖。

(4)对于短而深的路堑，土方开挖采用横向全宽挖掘法，路堑较深时可采用多层开挖法，每层高度3～4米；对于较长的路堑，土方开挖可采用纵挖法，即先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道；当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖断面。

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边沟开挖

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(5)开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。本合同段挖方石方以次坚石为主，对易风化、强度较低的，可直接采用机械开挖；对于强度高，不易风化的采用小型爆破法施工，严禁采用大型爆破和洞室爆破。进行爆破作业必须由经过培训并获得爆破资质的有经验的专业人员施爆。为保证边坡稳定，石方开挖预留边坡保护层，采用浅眼光面爆破施工，人工凿边坡修整坡面。爆破方案应经钻爆设计，并报监理工程师审批。

(6)石方爆破开挖的路段，如空中有缆线或施工电线经过，应查明其平面位置和高度，同时还应调查开挖边界外的民房结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后采取防护措施并指定具体合理的爆破施工方案确保空中缆线、施工电线、界外建筑的安全。

(7)路堑开挖至基面时，基面应平顺、路肩棱角整齐，路拱坡面符合设计标准。小面积凹坑应采用与路基面土石种类相同的填料填补并加强碾压，若面积较大，应翻挖30cm深，并加土碾压密实。

(8)路基成型后边坡平顺，无危石、悬石，符合设计坡率，并及时进行边坡防护施工，保证边坡稳定 。

1.3、石方爆破 1、钻爆设计

1.1、设计原则 根据路堑高度的大小与路堑岩性决定采用不同的钻爆方式。路堑为硬质岩层且强度较高石采用深孔松动爆破，为软质岩层且较浅时采用浅孔松动爆破，临近路堑底层时采用浅孔松动爆破，在开挖过程中，还应预留边坡保护层，采用浅眼光面爆破施工，并由人工进行修整。

1.2、爆破参数 见下表示。

松动爆破参数表

孔径D（mm） 台阶高度H （m） D=90～100 H=4～5 D=110～150 H=6～8 抵抗线W（m） 2～2.5 孔距a （m） 2.3～3 超钻h1 （m） 0.4～0.5 堵塞长度h2（m） 1.4～2.5 单耗 （kg/m³） 0.4～0.6 2.5～4.5 3～4.8 0.6～0.8 2.5～4.0 0.4～0.6 - 24 -

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浅孔爆破参数表

台阶高度H、孔深h（m） H=1.0 h=1.1 H=1.5 h=1.65 H=2.0 h=2.2 H=2.5 h=2.75 H=3.0 h=3.3 孔距a （m） 1.53 1.67 1.74 1.80 1.78 抵抗线 W （m） 0.95 1.28 1.35 1.37 1.40 光面爆破参数表

岩 性 钻孔直径D（mm） 孔 距a（m） 线装药量△（g/m） 1.3、装药结构

(1)深孔松动爆破 对于炮孔深L<6m的炮孔，采取连续装药；对于炮孔深L≧6m的炮孔，采取上、下间隔装药。炮孔底部装所需炸药的2/3，炮孔中间部位装其余的1/3，底部与中间部位炸药用回填堵塞介质隔开。

(2)浅孔爆破 采用连续装药结构，堵塞炮孔应使用粘性黄土，边回填，边捣实，确保堵塞的长度和质量。

(3)光面爆破 采用串状间隔装药，按设计线装每隔一定距离把2号岩石硝铵药卷捆在导爆索上，纵向空气间隔长度一般为100～250mm。为防止药卷串弯曲，可将药卷捆扎在20～30mm的竹片上予以固定。

(4)堵塞 保留药卷与孔壁间的空隙，用炮泥堵塞孔口未装药段。为了防止堵塞物掉入药段间隔，先将废牛皮纸或干草用长炮棍捅至指定的深度，然后在堵塞，填塞物需要捣实。

1.4起爆系统

起爆系统采用电力起爆系统。 1.5、网络形式

电力起爆系统采用大串联，一次起爆雷管较多时，采用并串联网络。当爆区较

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爆破岩体体积V（m³） 1.45 3.20 4.70 6.20 7.50 单孔装药量 （㎏） H×(0.6～0.7) H×(0.6～0.7) H×(0.6～0.7) H×(0.6～0.7) H×(0.6～0.7) 砂 岩 、 泥 岩 40 0.9～1.08 350～500 1.0～1.2 430～620

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大时，正式爆破前应进行1：1爆破网路模拟试验，验证网络设计的可靠性。

1.4、施工工艺

施爆区的管线调查→爆破设计与设计审批→配备专业的施爆人员→爆区放样→ 用机械或人工清除施工区覆盖层和强风化岩面→放样与布孔→钻孔→爆破器材的检查与测验→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构成损伤及损失）→装、运石方与整修边坡→循环至设计高程。

1、施工准备工作

(1)爆破施工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题时根据有关程序提出修改意见，报请变更设计。

(2)根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期的要求、施工难易程度进行人员、设备、材料的准备。

(3)向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工概况，并征询相关部门的意见，确保施工顺利进行。

(4)详细调查与复查各石方爆破段空中，地面构筑物类型、结构及其距开挖界距离。重要地段施工前，实测与地质、地形有关的爆破震动参数。

2、钻孔、装药与堵塞 (1)钻孔与检查

钻孔采用TYQZJ100D支架式潜孔钻机进行，局部采用手风钻钻孔。施工时严格按照设计布孔、钻孔，装药前必须检查空位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔塞是否有掉块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符和设计要求时，及时处理，进行补孔或透孔，严禁少打眼，多装药。

将孔口周围的碎石，杂物清楚干净，对于孔口岩石破碎不稳固段，应进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。

(2)装药，堵塞

严格按设计装药、堵塞炮孔。装药过程中如发现堵塞时应停止装药并及时处理。在未装入雷管或起爆药柱等敏感的爆破器材以前，可用木制长杆处理，严禁用钻具处理堵塞的炮孔，深孔爆破堵塞应达到设计要求的长度，严禁不堵塞进行爆破，禁止使用石块和易爆材料堵塞炮孔。

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3、爆破网路敷设与起爆

(1)网络敷设前应检查起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路。

(2)电力起爆系统在敷设后应检查网路导通情况以及电阻值的大小；若电阻值的误差较大时就检查连接网络，雷雨季节或爆区有高、低输电线通过时，应采用非电爆系统。

(3)网路敷设严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，具有安全起爆条件时方可起爆。

(4)起爆点设在安全地带。

(5)起爆后30分钟后，待爆破技术人员检查爆后情况，确认无瞎炮以及其他不安全隐患时，方可解除警戒。 4、装运作业

本合同段爆破开挖路堑石方，大部分用为路基填方，土石方装、运可充分利用 机械施工，并提高机械化施工程度。开挖后适合做填料的石方，运距在50米以内时，选用挖掘机、推土机直接运填；运距在50米以上时，采用挖掘机装料，自卸汽车运输至填筑段；不适合料运输到指定弃土场存放。

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石方路基爆破法施工工艺框图

药包加工 联接起爆网络 起爆网络检查 检查分析爆破效果 起爆 装运石碴 移挖作填 路槽开挖成型 验收 边坡修整 计

技算装药量 装药堵塞 检查实际孔深、孔距 钻孔施工 布设钻孔 术交底 测量放线 清除表土 堆放于指定地点 爆破设计

5、控制爆破要求

(1)严格控制爆破飞石范围、空气冲击波强度、地震波效应，确保周围建筑物、人畜、高压输电线的安全。

(2)维护边坡稳定，减少爆破对边坡的破坏以及诱发滑坡的可能性。

(3)控制爆破块度，尽量减少二次破碎工作量，提高铲运效率，并最大限度的满足以挖做填的需要。

(4)控制爆破噪音和次数，以减轻村民对爆破的恐惧和惊慌，减少辅助工时，提

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高施工速度。

(5)提高机械化作业水平，科学管理，文明施工。 1.5、开挖基坑

1、基坑开挖前先做好地面排水和安全准备工作，并将场地内地表植被、强风化岩土及出露岩石清理干净。

2、基坑开挖根据本合同段基坑开挖工程量及技术特点宜采用人工配合机械跳槽开挖的方法，不全段开挖，以免在挡墙施工过程中发生坍滑。基坑开挖后及时采取支护措施以免岩体滑动。

3、开挖深度按设计高程进行，若在开挖过程中发现实际地质情况与设计不符，将及时通知设计单位进行处理，若发现先基有裂缝，则以水泥砂浆或小石子混凝土灌注饱满，若基底岩层有外露的软弱夹层，则在墙址前对该层做封面防护，以防风化剥落。

基坑开挖施工工艺流程图

工序验收 机械开挖土方 弃于指定地点 清除表土 弃于指定地点 测量放样

找平封闭 工序验收 测量复核 人工开挖、清基 土石分界测量 打眼放炮机械开挖石方 弃于指定地点

监理验收 4、 基础开挖至设计高程前，预留0.2-0.3米保护层。在开挖结束前24小时通知工程师，由人工开凿至设计标高，每段基础开挖后及时检验，合格后及时铺设C20混凝土垫层找平封闭，防止基岩风化。一般挡墙基础嵌入中风化石灰岩深度大于0.25m，基础前沿距斜坡地面水平距离大于1米，若挡土墙基础按设计标高开挖后,

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满足不了上述要求，则调整墙身高度。

5、 基础开挖过程中采用离心泵结合明沟进行基坑排水，根据具体情况在墙后挖设排水沟，疏导引水。

6、合理安排施工顺序，墙后回填料依照设计图纸规定的范围内回填块碎石，其余利用方回填。开挖土石料堆弃地点，不得影响附近建筑物的稳定，选定的土石方堆弃点在开工前应报监理工程师批准。

7、墙趾部分的基坑，在基础施工完后及时回填夯实，并做成5%外倾斜坡，以免积水下渗，影响墙身的稳定。浆砌挡土墙错缝砌筑，上下错缝，内外搭接。石块间竖向缝隙灌浆饱满，灰缝厚度在20-30mm间。避免水平通缝，墙趾与墙身联结处不出现垂直裂缝，待砂浆强度达到70%以上时，回填墙背填料。

8、未尽事宜，按国家现行有关施工标准、规范、规程的规定严格执行。 2、路基填筑

路堤填筑地段施工的先后顺序，以考虑为紧后工序施工创造便利条件为原则。路堤填筑时，应按规范要求进行场地清理及基底处理，并经监理工程师检查同意后方可进行路基的填筑。路堤填筑严格按“三阶段、四分区、八流程”水平分层填筑法组织实施

三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段； 四分区：填筑区、平整区、碾压区、检验区；

八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路拱形成、边坡修整。

1、一般路堤填筑

本路段路堤采用土质或土石混和填料，按土质路堤或土石路堤的填筑要求执行。路堤分层填筑、采用机械分层压实。土质路堤最大松铺厚度不超过30cm；土石路堤最大松铺厚度不超过40cm，当石料含量超过70%时，应先铺筑大块石料，且大面朝下，再铺筑小块石料、石渣找平，然后碾压；石质路堤最大松铺厚度不超过60cm。

凡具有规定强度且能被压实到规定内密度和能形成稳定填方的材料均可为适用填料，通常情况下，下列材料为非适用材料：

（1）沼泽土、淤泥、泥炭、生活垃圾、建筑垃圾。 （2）含有树根和易腐朽物质的土。 （3）有机质含量大于5%的土。

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（4）液限大于50%、塑限指数大于26的土。

对于盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，在采取图纸要求的技术措施并经监理工程师批准后，可以使用；粉煤灰等工业废渣填筑路堤，应先进行实验，并经监理工程师批准后，可以使用；路堤填料中石块最大粒径应小于层厚的2/3，路床顶面以下500mm厚度以内不得采用石块填筑。 路基填筑施工工艺框图

路基在填筑前，要对路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面线以下至少100mm~300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内，场地清理完后，应进行填前碾压。

2、填石路基施工

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测 量 放 线 场 地 清 理 基 底 处 理 填 土 区 段 分 层 填 筑 材 料 试 验 平 整 区 段 摊 铺 平 整 层 厚 及 平 整 度 测 量 碾 压 区 段 分 层 碾 压 不合格 检 测 区 段 密 度 检 测 路 堤 修 整 竣 工 验 收

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填石划分为4个大台阶，4区段，8流程分层填石法施工。4个大台阶为：平基槽底面以下0.3米为第一级台阶、0.3—0.8米为第二级台阶、0.8—1.5米为第三级台阶、1.5米以下为第四级台阶；四区段是：填石区段、平整区段、碾压区段、检测区段；八流程是：施工准备、填料准备，基底处理、分层填石整平，振动碾压、检验签认、基底成型、边坡修整。填方和挖方作业面形成施工台阶状。施工中，尽量利用土填筑第一级台阶，Ⅳ类石填筑第二级台阶，Ⅴ、Ⅵ类石填筑第三、四级台阶，台阶的间距视具体情况而定：一般情况为100米左右。大台阶内按四区段、八流程分层填筑。将土层覆盖较厚的地段暂作预留，用以填筑一、二级台阶。具体施工工艺如下：

2.1、修筑路堤前，要先放出中桩、边桩并洒出白线，并根据填筑高度，留出边线余量50cm，以保证边坡压实度及机械设备施工安全。

2.2、地面横坡陡于1：5时，基底应挖成台阶后填筑，台阶宽2m，设2%向内倾斜的横坡；地面坡度陡于1：2.5时，应做特殊处理，防止路堤沿基底滑动。

2.3、填石路堤的施工，利用路基开挖石方或借方开挖石方进行填筑，清除石方中小于15Mpa的石料，将石料逐层水平填筑，分层厚度不大于45cm，石料最大块径不超过松铺厚度的2/3，所有缝隙填以小石块或石屑。填石路基边坡坡面采用大于30cm的硬质石料（强度＞25Mpa）进行台阶式码砌，码砌厚度为1～2m。为保证路床填料均匀、密实、强度高，减少路基的不均匀沉降，路床80cm范围填碎石土（粒径＜10cm）。

2.4、根据铺筑厚度及作业面积，计算上料数量。用自卸汽车将填料按梅花形均匀堆放在路基上，填料的最大粒径，不大于2/3的填层厚度，石料强度不应小于15Mpa，松铺厚度不大于30cm。

2.5、用18吨以上的凸块式振动压路机和光轮压路机分层碾压6遍，压实时继续用小石块基石屑填料，直至压实顶面稳定、无下沉、石块紧密、表面平整为止。

2.6、严格控制填料粒径，填料应在借料场或开挖石方时采用机械或人工方式使粒径符合填石路堤粒径要求。填料粒径25cm以上石料时，应大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑填塞，最后压实。

2.7、有关施工注意事项

2.7.1根据设计和规范要求合理选择质量合格、级配良好的填料进行填筑。 2.7.2分台阶、分层填筑，施工时，一级台阶石料最大粒径不超过10cm；二级

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台阶内每层压实厚度不大于30cm，石料最大粒径不超过10cm；三级、四级台阶内，每层压实厚度根据试验确定，石料最大粒径不大于压实厚度的2/3。

2.7.3采用大马力推土机摊铺整平，填石地段用220P以上推土机整平，以人工配合坡脚摆石和填缝找平。整平后羊角碾来回碾压，羊角碾不能碾碎的个别大块石采用小炮解体，个别不平的地方石块间空隙以人工配合用细料充填找平。无论填土填石，每层表面都要保持一定的排水横坡。 3、高填方路堤施工

按技术规范规定，经历水稻田或长年积水地带，用细粒料填筑路堤高度在 6m以上，其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时，按高填方路基要求施工，本段的高填方路堤必须按以下要求施工。

3.1、施工方法

现场经过清理的高填方路基段，当做好路基纵横向排水工作，并在地基土的强度或、经加固处理后的地基土强度满足设计要求时，进行路堤填筑施工。 3.1.1高路堤填筑

①重视软土、淤泥地带6m高以上细粒土路堤及其他地带20m高以上路堤施工前的原地面清淤、换填。

②高填方路堤应严格按设计边坡填筑，不得缺填。

③高填方路堤每层填筑厚度，按所采用的填料确定。如填料来源不同，性质相差较大时，应分层填筑，不采用分段或纵向分幅法填筑。

④严格控制填土松铺厚度，且每层填土顶面必须修筑横向利于排水的坡度。松铺厚度及横向坡度由现场试验确定。

⑤当半挖半填的一侧高填方基底为斜坡时，严格按设计和施工规范开挖横向台阶，基底压实度应大于90%，确保填压稳定。

⑥高路堤受水浸淹部分，采用水稳性高及渗水性好的填料且边坡比不小于1：2。 ⑦高填方路堤边坡、坡脚采取有效的防护措施，如护坡网格、护脚墙等，以免路基土滚落或侵蚀。

3.1.2高路堤碾压

①碾压机械采用重型振动式压路机或经监理工程师同意的其他机械。当场地狭小时，选用小型手扶式振动压路机或振动夯压实。

②路堤基底碾压按设计和施工技术规范进行，确保基底达到或经加固处理后达

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到承压强度，满足高路堤填筑要求。

③路堤填筑采取分层填筑，分层碾压，保证高填路堤压实度满足技术规范要求。 ④当业主或监理对某些特殊路段认为有必要进行强夯，采用点式强夯法施工。 4、路堤沉降观测和处理

1、在施工工期内，保证高填方路堤有一定的沉降期，并通过设置沉降板测定沉降值。

2、施工期间路基沉降，每填筑一层观测一次，或3天观测一次。填筑完毕后，每14天进行一次定期观测。

3、按观测、整理、汇总的沉降成果，对路堤加填由于沉降引起的附加填土，并碾压达到规范要求的压实度。 5、振动碾压

采用大吨位振动压路机碾压。碾压前对松铺厚度、含水量、平整度等进行检查，符合要求后再进行碾压。碾压时，先轻后重，先快后慢，先两侧后中央平行操作，纵向直线进退，横向从低边向高边，行与行之间重叠0.4—0.5m，前后相邻区段重叠1—1.5m。碾压遍数由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准，保证压实层顶面稳定、无下沉、石块紧密、表面平整无轮迹。相邻两次的压沉值为0并达到设计及规范要求的压实标准，确保各部位都达到压实标准。

为确保路堤填方的密实度（特别是高填方、填石路堤、土石混填、不良填料的密实度），若监理工程师要求应采用大型冲击夯实机对已填路基进行复压。复压机具可采用三角形或五边形的冲击压实机，机重不小于13吨，冲击力不小于300吨，作业行驶速度12～15Km/小时，压实遍数15～20遍，最后五遍的压实值不大于3mm，压实度在96%以上。冲击机作业时要距台背15m，距离涵顶2.5m。凡设有路肩式挡土墙的填方路堤段，不得使用冲击夯实机作业。冲击压实后的路堤路面，应重新平整后再进行上层填土。 6、路基质量检验

填土路堤以环刀法检测压实度，使用前以对灌砂法进行标定试验，确定相关系数，报监理工程师批准后再使用。填石地段以压实遍数控制压实度，通过现场试验确定碾压遍数，压实层表面达到稳定、无下沉、石块紧密、表面平整的要求。厚度和碾压遍数要经监理工程师批准。砂砾、碎石等渗水性材料以灌砂法检测压实度。

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以量测法检验中线、标高、宽度、横坡、平整度和边坡坡度外形质量。路堤顶面用回弹弯沉仪检测其弯沉值。 7、刷坡整形

以人工自上而下拉线清刷边坡，坡率和平台宽度要符合设计要求和规范标准，达到线形顺直、圆滑、坡面平整、美观大方的要求。清刷好的边坡及时进行防护和排水工程施工施工，尽快形成排水系统。 8、土工格栅

a)土工格栅铺设应垂直于路堤轴线方向。

b)土工格栅之间的联结应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠合长度不应小于15cm。

c)在距土工格栅8cm以内的路堤填料最大粒径不得大于6cm（清淤换填处土工格栅除外）。

d)土工格栅摊铺以后应及时填筑填料，避免其受到阳光过长时间暴晒，间隔时间不应超过48h。

e)土工格栅上的第一层填料应采用轻型推土机或前置式装载机，一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶。 9、“三背”填筑

三背回填的工作要特别加以重视，严格按技术规范要求进行。压实采用轻型机具，严格控制松铺厚度并保证满足压实度要求。施工严格按设计尺寸，坚持按下述方法作业，确保回填质量：

①采用透水性良好的碎石或砂砾石作为填料； ②按设计及技术规范要求确定回填范围；

③清除回填范围内的草皮、树根等杂物，对陡坡地形按规范要求挖成台阶。 ④按先深后浅的顺序进行逐层回填和压（夯）实；

⑤控制每层填筑压实厚度为20～30cm，结构物附近1m以内填筑采用石夯、机械夯进行夯实或用大功率平板式震捣器往复震捣进行振实，如有必要亦可采用水撼法保证填筑密实。结构物附近1m以外的填筑采用压路机压实。

⑥为确保填筑施工不影响涵洞安全，涵背两侧填筑必须同步进行。 ⑦及时进行各填筑层密实度检测，确保回填密实度符合设计和规范要求。

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第二节、防护排水工程 1、概述

1、总体施工方法

施工安排专业队伍上场，根据路基土石方施工进度，采取分段分片组织施工，施工中特别作好防护，保质保量，保证工期。砌筑工程砌石顺序为先砌角石，再砌面石，最后砌腹石。采用挤浆法砌筑，砌筑前先计算层数，每层砌缝大致找平。要求灰缝饱满，砌缝符合规范要求。

2、材料

2.1、必须符合设计图纸规定，应采用石质色彩均匀，结构密实，不易风化，无裂纹的硬质石料。

片石：片石厚度不应小于15 cm，镶面石料应选择尺寸稍大且具有较平整表面，并由外露面四周向内稍加修凿。在角隅处适用较大石料，大致粗凿方正。

2.2、砂浆、砼

(1)选用符合设计规定的硅酸盐或普通水泥，严格执行进出材料检验制度，材料保管，对不合格的材料坚决不用。

(2)选用细骨料、粗骨料应质地坚硬，颗粒大小、粒径级配和杂质含量等指标应符合有关规定规程的要求。

(3)拌和水采用不影响水泥正常凝结硬化的饮用水，水中Cl离子含量不宜大于300mg/L。

(4)按设计要求配制砂浆和砼，通过试验确定各种标号所需原材料配合比，报监理工程师批准后方可使用；当变更组成材料时，其配合比应重新试验确定。砂浆应有良好的和易性，在运输过程中应减少离析泌水现象的发生，若发生此现象应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。应尽量减少运输过程中的时间延误，凡超过初凝时间的砼不得使用。

2.3、钢筋从正规厂家购买，质量标准符合设计要求。 2.4、水泥符合设计要求。 2、浆砌石工程

1、砌筑时，应先将基础表面清洗、湿润和铺垫底浆，再安砌经浇水湿润表面清洗干净的石料。

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2、砌体分层砌筑，镶面石砌筑灰缝宽度为15-20mm；砌体较长时可分段砌筑，分段位置应设置在沉降缝或伸缩缝处，缝宽2cm。

3、严格挂线施工，保证墙坡面平整、密实、线形顺适。

4、用砂浆砌筑，缝隙较大的部位用大小适宜的石块填实，务使砌石稳固，下层砌完砌上。

5、所有的灰缝都应满浆，最后进行勾缝养生等工作。

6、边沟砌筑完后，按路基设计顶高程进行砂浆封顶，避免地面水和雨水冲刷。 7、砌筑工程施工要点：

7.1、水泥、石料及砂子等材料均应符合图纸及技术规范要求。 7.2、石料在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土应清洗干净。 7.3、砌体顶面应用砂浆抹平，以防止地面水冲刷和渗入。

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路基排水与防护施工工艺框图

拌和砂浆 砌 筑 不合格 质量检查 合格 测量放样 不合格 方案调整 报监理工程师审批 合格 基坑开挖或整修边坡 不合格 砂浆配合比设计 砂浆配合比设计 水泥、砂、石料试验

制作试块 养 生 拆除

7.4、砌体砌筑之前，对风化严重的岩层，应清挖至新鲜岩面，并立即砌筑，对凹陷处应挖成台阶。

7.5、砌筑工程要做到内实外美，顶面标高、平面位置、断面尺寸、底面高程、表面平整度、坡度、厚度等均应满足技术要求。从外观上勾缝平顺，平面平整，无蜂窝麻面，泄水孔坡度向外，无堵塞，沉降缝整齐垂直，上下贯通。工程竣工后，彻底清理场地，疏通排水系统。 3、混凝土工程

1、材料

1.1、水泥品质必须符合现行的国家标准及有关部颁标准的规定。

1.2、细骨料采用质地坚固、粒径在5mm以下的岩石颗粒（砂），其杂质含量符

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不合格 抗压试验 检查验收 合格 交 工

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合有关规定的要求。

1.3、粗骨料采用质地坚硬的碎石、卵石或碎石与卵石的混合物，其强度可用岩石立方体强度和压碎指标两种方法进行检验。

1.4、拌和用水：混凝土和钢筋混凝土拌和用水，应符合下列要求：a.应采用不含有影响水泥正常凝结、硬化或促使钢筋锈蚀的饮用水b.水中氯离子含量不宜大于200mg/L（含水泥用量的0.01%）c.不得采用沼泽水、工业废水或含有害杂质水。

2、模板工程

2.1、模板及外支撑必须有足够的强度、刚度和稳定性。模板拼缝应平顺严密，不得漏浆、蜂窝、麻面积不平现象。

2.2、模板表面应光滑、洁净，脱模剂涂刷均匀，并不得污染钢筋。模板隔离剂选用油性隔离剂，即机油和柴油按1：3比例调匀。

2.3、模板的制作、安装允许偏差、检查频率和方法符合规范有关规定，拆模时不得损坏混凝土的边角。

2.4、施工过程中对模板要经常保养、检查、整修。

2.5、模板拆除时严禁使用大杠或重锤敲击。拆除后的模板及时清理混凝土渣块。由专人负责校对模板几何尺寸，偏差较大时及时修理。

3、混凝土浇筑

3.1、采用在现场设置搅拌站进行砼的搅拌施工，砼的水平运输采用三轮车进行。根据砼的工程量和模板数量确定每天的砼生产数量，进而确定每天的材料用量以及机械设备用量。

3.2、砼设计标号不能低于图纸规定，砼采用的水泥必须符合相关规范标准且不低于PO.42.5。进场的水泥要有出厂合格证等质量证明，并按照批量和批次经过试验检测合格后方可使用。

3.3、现场堆放水泥，必须用篷布盖好不得漏雨，垫板高出地面40cm，以免受潮。短期存放垛高不宜超过15袋，以免受压结硬，要现存现用。

3.4、混凝土施工前要确定钢筋的隐检工作和模板的预检工作已经完成，并将模板内的杂物清理干净。要根据工程实际由项目经理部技术人员对现场施工的各工长和施工人员进行技术交底。

3.5、砼浇筑中必须保证其连续性，但要事先考虑好并做好出现停电及其它故障的准备工作。夏季、冬季和雨季施工时都要采取相应的措施，并编制专门的施工方

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案进行施工。

3.6、砼浇筑时的振捣，砼浇筑顺序，以及分层厚度，都要符合要求。浇筑前要检查砼的坍落度、水灰比等。并保证浇筑的砼振捣密实，不漏振或过振。

砼施工工艺流程图

3.8、选择适当的插入式振捣器进行振捣，要快插慢拔，插点呈梅花型布置，按顺序进行，不得遗漏。移动间距不得大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣上一层时插入下一层混凝土5cm以消除两层间的接缝。

3.9、根据施工规范和有关标准的要求按时间、部位和批量制作28d标养试块及备用试块。并且试块的取样、制作、养护和试验要符合相关标准要求和规范规定。

3.10、片石混凝土浇筑：严格按照设计比例掺加片石，片石需事先洗净，然后堆码量方，再均匀放置于刚浇筑的混凝土上，净距不小于100mm，片石表面距墙、墩、台及基础表面距离不得小于150mm，也不得接触钢筋或预埋件。

3.11、混凝土施工完成后，当混凝土强度达到拆模条件要求时，进行拆模。拆模后要立即铺设塑料薄膜对混凝土进行养护并且在其上铺设草帘。养护时间不得少于7d。

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测量放样 立模、搭架 轴线、模板检查 监理认可 砂石材料及配合比试验 砼浇筑 砼养生 下一段浇筑至设计位置 监理检测控制 监理签认 取件试压

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4、钢筋工程

1、钢筋品种要符合设计要求，进场的钢筋要有出场的合格证或检验报告单。钢筋应平直，无局部弯折，其表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆污、锈皮、鳞锈等清除干净。

2、合格的钢材运进钢筋堆场，整齐堆放，挂上标签，并采取有效措施，防止生锈或油污。

3、钢筋制作加工应根据图纸及规范进行钢筋放样，并下料准确。设专职技术员进行钢筋放样，细部放出大样，放样严格技术要求，钢筋配料单经审核无误后方可下料，施工过程中随时注意设计变更、洽商，掌握施工结构变化情况。

4、钢筋绑扎时保护层厚度要符合设计要求，垫块强度要不低于混凝土强度。钢筋骨架要有足够的稳定性，保证受力钢筋不产生位置偏移。绑扎钢筋的铅丝不得伸入混凝土保护层内。

5、钢筋加工绑扎完成后要报请监理单位验筋，符合设计要求和相关规范规定后方可进行混凝土施工。 5、挂网锚杆混凝土坡面防护

1、锚杆施工

1.1、边坡支护在边坡分层、分区开挖过程中逐层进行，及时跟进，上层的支护需保证下一层的开挖施工安全顺利地进行。

1.2、边坡支护自上而下逐块逐区进行，每一个马道高度边坡开挖验收，并对下一层边坡进行预裂后，再搭设钢管脚手承重平台，所有支护工作均在脚手平台上进行。

1.3、砂浆锚杆施工

(1)锚杆采取先注浆后插杆的方法进行施工 (2)材料

锚杆：锚杆的材料按施工图纸的要求，选用Ⅱ级、Ⅲ级或精轧螺纹钢筋(其屈服点和抗拉强度分别为735MPa、980MPa，采用等强连接器接长)；

水泥：锚杆的水泥砂浆采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于42.5MPa； 砂：采用最大粒径小于2.5㎜的中细砂；

水泥砂浆：砂浆标号必须满足施工图纸的要求，锚杆水泥砂浆的强度等级不低于

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20MPa，超前锚杆水泥砂浆的3d强度不低于35Mpa。

外加剂：按设计要求拟选择ZC-2型速凝剂和其它外加剂，其品质不得含有对锚杆产生腐蚀作用的成分，掺量通过试验确定。

(3)钻孔

锚杆孔的钻孔均在脚手架上进行，孔深小于5m的锚杆孔采用YT28型气腿钻造孔。 锚杆孔按设计图纸布置的孔向、孔位、孔深钻孔，孔位偏差不大于100㎜，孔深偏差不大于50㎜；施工图纸未作规定时，系统锚杆的孔轴方向垂直于开挖面；局部加固锚杆的孔轴方向与可能滑动面的倾向相反，其与滑动面的交角大于45°。

(4)普通砂浆锚杆安装与注浆

锚杆在加工场内根据设计长度定长下料，采用载重汽车将其运至施工现场分类挂牌堆放待用。钻孔完成后，用压力风将孔内岩屑吹出孔外，并将孔口作临时性封堵以防异物掉入孔内。采取先注浆后插杆的方法进行施工，在钻孔内注满水泥砂浆后立即将锚杆插入孔内。锚杆孔注浆后，在砂浆凝固前不得敲击、碰撞和拉拔锚杆。 第三节、路面工程 1、级配碎石垫层

1.1、施工准备

（一）、原材料的检验及混合料生产配合比设计

碎石采用自己破碎岩石、卵石生产的碎石。级配碎石粒径为5～31.5mm碎石∶和0～4.75mm石屑组成，级配配合比满足规范要求，由试验室根据筛分数据确定各级别碎石的级配比例。 1.2、拟定施工参数

1、根据以往施工经验，级配碎石松铺系数暂定为1.3（松铺厚度为19.5cm） 2、摊铺速度2m/min；夯锤参数3.5，振动参数3.0。 3、碾压组合及其施工具体操作参数（见后面施工工艺） （二）、投入人员、机械设备

1、本分项工程施工，项目部对各施工班组进行了相应的职责分工；制订了具体的施工方案；对相关施工人员进行了详细的施工技术、质量、安全保证措施等方面的交底，确保顺利完成。劳动力组织见下表

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劳动力组织表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 分 工 现场指挥 总工程师 现场负责 技术负责 试验负责 测量负责 摊铺负责 拌和站 运输队 质量 安全 配备人员 1 1 1 3 3 2 25 8 20 1 1 备 注 负责项目整体施工的全面工作 负责下基层施工策划、组织、协调各组人员 负责下基层施工人员、机械设备等的指挥、协调 负责技术交底，对整个施工过程进行技术指导，质量控制。 负责检测原材料质量、含水量、压实度、等 负责测量放样、松铺系数测定及碾压后的高程、横坡、宽度检测 负责摊铺混合料及对不合格地方进行处理 负责混合料拌制及出厂前质量、含水量等各方面检测 负责将混合料及时运到施工现场 负责混合料拌和施工过程中的质量控制 负责拌和、运输、摊铺及碾压过程中的安全工作 2、我部用于施工下基层自卸车、压路机等机械设备均处于完好状态详见进场进场机械设备表。

序 号 1 2 3 4 5 6 7

3、技术交底

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设 备 名 称 摊铺机 型 号 福格勒1000 尺寸及功能 状 况 数量 备 注 良好 良好 良好 良好 良好 1 1 1 1 2 1 4 14T 16T 单钢轮压路机 徐工XS202J 轮胎压路机 拌和楼 装载机 洒水车 自卸汽车 徐工XP201 南方WCB-500 ZL-50 解放 16．5m3 10～12t 良好 辆

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为在级配碎石垫层大面积施工前，组织技术人员对设计图纸、招标文件及施工规范、试验段施工总结要点进行认真学习，并对所有参加施工人员进行培训学习和技术交底。

（1）、级配碎石垫层摊铺宽度为7.0米（整体式）。

（2）、对具体的施工工艺、摊铺碾压组合、碾压顺序、碾压遍数、碾压过程注意事项、碾压完成后的养护等进行书面技术交底。

（3）、对摊铺过程中容易出现的问题及处理办法进行交底。 4、测量放样

根据以往经验暂定级配碎石垫层松铺系数为1.3，松铺厚度为23.4cm。根据复测后的导线点、水准点，按设计图纸要求，对试验路段进行中线恢复，每10m设一桩，并在垫层半幅宽度两侧钉钉子（系红布条），作为指示桩，在钉子外侧10cm处打钢钎，使钢钎支架凹口位于钉子正上方，根据该点位的设计标高计算出松铺标高+铝合金厚度即为该点挂线标高。在摊铺20米左右马上对摊铺层进行高程测量，以下每隔10米一个断面进行检测，以便确定每隔断面实际虚铺标高，在摊铺30米构成一个碾压段以后，马上进行碾压，在碾压完成后即对虚铺检测断面进行高程检测，由此计算出实际松铺系数。根据试验段测量成果，确定松铺系数。 1.2、级配碎石垫层施工工艺和方法

1、原材料检验

用于垫层的碎石最大粒径不超过31.5mm，压碎值不大于26%，级配碎石垫层的级配范围符合下表规定。

级配垫层材料颗粒组成范围

通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(％) 级配类型 31.5 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 GRH-25 100 85～95 2、混合料拌和

混合料采用稳定碎石拌和站集中厂拌，根据试验室提供的混合料配合比均匀供料，拌和时设专人看管机械运转及下料情况，记录开盘和结束时间，并随机检测混合料的配合比、含水量，确保拌出的混合料均匀。根据施工当天天气适当调整拌和含水量,保证混合料在最佳含水量附近进行碾压。

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66～82 44～37～31～56 48 41 28～18～38 28 12～20 0～7

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3、混合料运输

（1）、拌和后的混合料及时采用加蓬自卸汽车运至施工现场，以减少水分蒸发。 （2）、车斗内应保持干净，如有泥土、残留物等，必须冲洗干净。

（3）、运输混合料前，必须对全体驾驶员进行培训，加强对运输车辆的保养与检查，防止运料过程中运输车抛锚。

（4）、运输途中禁止急刹车以防离析，在卸料时注意卸料高度，拌和后的混合料尽快摊铺压实。

（5）混合料运至现场后，在交通指挥人员引导下，自卸车准确停靠在摊铺机前30～50cm处。摊铺机前进时自卸车挂空档，依靠摊铺机推力前进。

4、混合料摊铺

（1）、首先进行摊铺机就位，方向杆沿着白灰线把方向调整好。然后在摊铺机起步位置熨平板下面垫摊铺层厚度+虚铺厚度的方木或木板或者在完成放样的两侧钢丝绳之间用细线绳拉紧，在线绳正下方位置垫木头，垫至距线绳一个铝合金厚度为止。

（2）、由专门人员用细线绳拉紧放于两侧钢线绳上面，在距前面一台摊铺机约50cm位置摆放铝合金，铝合金顶面比线绳高2cm以弥补线绳挠度差。

（2）、调整摊铺机仰角，对挂线、摊铺机进行最后的检查调试。

（3）、摊铺采用两台摊铺机梯队联合作业，靠土路肩一侧的摊铺机在前，左侧走钢丝，右侧走支架撑铝合金平衡梁，靠中分带一侧摊铺机右侧走钢丝，左侧以前一台虚铺为基准，前后两台摊铺机的轨道重叠5～10cm，两台摊铺机宜相距5～10m。

（4）、摊铺机前等待卸料的车辆达到5辆以上时开始摊铺，起步10米之内摊铺速度尽量放慢，以便控制摊铺高度，在正常摊铺以后摊铺机尽量保持匀速行驶。

（5）、在摊铺后的工作面上派专人负责对出现的离析、边部缺料等缺陷碾压前进行处理。（对于离析严重地方进行挖出换填处理，对于表面少量离析则用细料填补刮平处理）

（6）、可用方木或钢模板做侧模进行碾压或碾压后对边缘进行人工拍打，使边缘整齐、密实。

（7）、在摊铺过程中严禁碰触、刮落钢钎钢线，以防影响摊铺机正常摊铺。若在施工中碰掉钢线，看电脑人员应立即关掉电脑及时让摊铺机司机停机把钢线重新挂好调整好以后再开始摊铺，若钢钎被车或者特殊原因碰倒应通知测量人员进行检

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测重新打桩。

（8）、摊铺正常以后及时让测量人员对摊铺虚铺高程进行检测，具体检测项见前测量准备工作。

（9）摊铺加宽部分应符合以下要求：

A、合理划分摊铺带，确实无法采用机械摊铺的部分应采用人工摊铺，人工摊铺时应采用挂线法控制高程，松铺厚度应适当高于机械摊铺部分。

B、应组织熟练工人进行人工摊铺，中途不得停顿，加快摊铺和碾压，以确保碾压质量。

（10）摊铺过程中应根据拌合能力和运输能力确定摊铺速度。 6、混合料的压实

（1）、在摊铺30m后开始碾压，根据路面坡度情况确定碾压施工方案： 初压：采用一台压路机静压一遍，使混合料初步稳定。

复压：采用一台振动压路机振动两遍、另一台压路机振压一遍，使混合料达到规定的密实度。

终压：采用一台轮胎压路机静压，消除轮迹。 （2）、碾压注意事项：

A、碾压遵循由低到高、先慢后快的原则。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。各部分碾压到的次数应尽量相同，两侧应多压2-3遍。

B、压路机压不到的地方用小型平板式振动器施振密实。 C、碾压过程中，如表面水分蒸发得快，及时补洒少量水。

D、碾压完成后立即采用灌砂法检测压实度，压实度不合格必须立即组织补压。 E、碾压过程中如果出现粘轮现象及时组织人员对压路机钢轮进行清理，对路面破坏部分进行修补。

F、根据现场天气及碾压情况及时与拌合站联系，随时对含水量、所生产混合料的粗细等情况进行反馈联系。

7、接缝处理

（1）应避免纵向接缝。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接。

（2）横向接缝处理。靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水率，必要时，应采用人工洒水，使其含

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水率达到规定的要求。

8、养生及交通管制

（1）在施工完毕后禁止开放交通。

（2）施工完成后不宜立即洒布透层，应在级配碎石层表面水分蒸发后略显潮湿的状态下进行洒布。

1.3、级配碎石垫层施工质量保证措施

为保证底垫层施工质量，项目部采取以下措施。

1、做好施工前的准备工作。机械设备加强维修保养，工作前进行试运行，保证施工中机械设备不出现大的问题。

2、做好技术交底工作。对拌和站、摊铺队、运输队、碾压组分被进行有针对性地技术交底，确保所有施工人员明确施工工艺、质量要求、缺陷处理措施等。

3、做好施工过程的控制：

①、施工前下承层表面平整密实，具有规定的路拱，无任何松散的材料和软弱弹簧地段，各项指标均符合规范要求。对有弹簧、松散、起皮等现象的路段及时处理。

②、拌和站严格按照设计的配合比进料，各上料斗之间焊接钢板防止串料。及时对拌好的混合料取样进行试验。

③、运输车辆在接料过程中，前后移动位置减少混合料离析。

④、在运输过程中覆盖篷布，到达现场后必须在现场车辆指挥人员指挥下卸料。 ⑤、摊铺机尽量匀速行驶，两台摊铺机搭界宽度保持在10cm左右，前后间距保持在10m左右。

⑥、摊铺机后面设专人消除离析等缺陷。

⑦、碾压在混合料最佳含水量左右进行，前进和后退换档时要缓慢。后轮重叠宽度不小于1/2轮宽。

⑧、及时检测压实度，对不合格路段立即组织复压。

⑨、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。 4、质量检查的内容与要求如下表：

外观要求：表面平整密实，边线整齐，无松散。

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级配碎石垫层实测项目 项次 检查项目 代表值 1 压实度（%） 2 3 4 极 值 规定值或允许偏差 96 92 15 +5，-20 符合设计要求 -12 -30 ±0.3 每200m每车道2处 3m直尺：每200m2处×10尺 水准仪：每200m测4断面 尺量：每200m测4处 按附录H检查 每200m每车道1点 水准仪：每200m检测4个断面 检查方法和频率 平整度（mm） 纵断高程（mm） 宽度（mm） 代表值 合格值 5 厚度（mm） 6 横坡（%） 2、水泥稳定碎石基层 2.1、施工准备

㈠、原材料的检验及混合料生产配合比设计

碎石采用自己破碎岩石、卵石生产的碎石。级配碎石粒径为5～31.5mm碎石∶和0～4.75mm石屑，水泥采用万源产复合硅酸盐水泥PC32.5级组成，水泥稳定碎石级配、水泥掺量及水稳强度满足规范要求，由试验室根据试验数据，上报水稳比例，经监理审核通过后用于现场施工。 （二）、拟定施工参数

1、松铺系数暂定两个参数：每段铺筑长度150米 （1）、松铺系数设为1.25，松铺厚度为22.5cm （2）、松铺系数设为1.30，松铺厚度为23.4cm 2、摊铺速度2m/min；

3、碾压组合及其施工具体操作参数（见后面施工工艺） （三）、投入人员、机械设备

1、本分项工程施工，项目部对各施工班组进行了相应的职责分工；制订了具体的施工方案；对相关施工人员进行了详细的施工技术、质量、安全保证措施等方面的交底，确保顺利完成。劳动力组织见下表：

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劳动力组织表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 分 工 现场指挥 总工程师 现场负责 技术负责 试验负责 测量负责 摊铺负责 拌和站 运输队 质量 安全 组员 1 1 1 3 3 2 2 2 2 1 1 备 注 负责项目整体施工的全面工作 负责底基层施工策划、组织、协调各组人员 负责底基层施工人员、机械设备等的指挥、协调 负责技术交底，对整个施工过程进行技术指导，质量控制。 负责检测原材料质量、混合料水泥含量、含水量、压实度、等 负责测量放样、松铺系数测定及碾压后的高程、横坡、宽度检测 负责摊铺混合料及对不合格地方进行处理 负责混合料拌制及出厂前质量、含水量等各方面检测 负责将混合料及时运到施工现场 负责混合料拌和施工过程中的质量控制 负责拌和、运输、摊铺及碾压过程中的安全工作 2、施工基层机械设备表。 序 号 1 2 3 4 5 6 7 设 备 名 称 摊铺机 单钢轮压路机 轮胎压路机 拌和楼 装载机 洒水车 自卸汽车 型 号 徐工RP952 徐工XS202J 徐工XP201 WCB-600E ZL-50 东风 15T 功能 10～12t 状 况 数量 良好 良好 良好 良好 良好 良好 辆 1 1 1 1 2 1 4 备 注 14T 16T 3、技术交底 在底基层大面积施工前，组织技术人员对设计图纸、招标文件及施工规范、施工要点进行认真学习，并对所有参加施工人员进行培训学习和技术交底。 （1）、水稳底基层摊铺宽度：整体式路基7（6.5）米。 - 49 -

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（2）、撒白灰线控制摊铺宽度:中分带处距中桩16cm撒布一条白灰线，路肩位置紧贴挡墙或水沟边部摊铺。（白灰线位置为摊铺水稳底基层底面边缘位置） （3）、对具体的施工工艺、摊铺碾压组合、碾压顺序、碾压遍数、碾压过程注意事项、碾压完成后的养护等进行书面技术交底。 （4）、对摊铺过程中容易出现的问题及处理办法进行交底。 （5）、对改建路面的新路面及旧路面搭接，严格按设计图纸要求进行搭接施工。详见附图：路面结构图 4、测量放样 根据以往经验暂定底基层松铺系数为1.25/1.3，松铺厚度为22.5/23.4cm。根据复测后的导线点、水准点，按设计图纸要求，对试验路段进行中线恢复，每10m设一桩，并在底基层半幅宽度两侧钉钉子（系红布条），作为指示桩，在钉子外侧10cm处打钢钎，使钢钎支架凹口位于钉子正上方，根据该点位的设计标高计算出松铺标高+铝合金厚度即为该点挂线标高。松铺系数控制1.25，在摊铺20米左右马上对摊铺层进行高程测量，以下每隔10米一个断面进行检测，以便确定每个断面实际虚铺标高，在摊铺30米构成一个碾压段以后，马上进行碾压，在碾压完成后即对虚铺检测断面进行高程检测，由此计算出实际松铺系数。 5、路基整型 清除路基上的杂物、浮土，并洒水湿润，施工前对局部松散路段进行碾压整型。 2.2、底基层施工工艺和方法 底基层施工工艺框图见附图。 1、原材料检验 底基层材料采用的碎石压碎值不大于26%，颗粒组成范围符合下表规定。 通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(％) 结构层 31.5 26.5 底基层 100 19 液限 塑性 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 (％) 指数 29～49 17～8～22 0～7 ＜28 35 ＜9 90～47～72～89 100 67 2、混合料拌和 - 50 -

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混合料采用稳定碎石拌和站集中厂拌，在K45+300处设置一座水泥稳定土拌和站。根据试验室提供的混合料配合比均匀供料，水泥剂量控制要比室内试验确定的剂量多0.5%。拌和时设专人看管机械运转及下料情况，记录开盘和结束时间，并随机检测混合料的配合比、水泥剂量和含水量，确保拌出的混合料均匀。根据施工当天天气适当调整拌和含水量,保证混合料在最佳含水量附近进行碾压。 3、混合料运输

（1）、拌和后的混合料及时采用加蓬自卸汽车运至施工现场，以减少水分蒸发。 （2）、车斗内及车轮胎应保持干净，如有泥土、残留物等，必须冲洗干净。 （3）、运输混合料前，必须对全体驾驶员进行培训，加强对运输车辆的保养与检查，防止运料过程中运输车抛锚。

（4）、运输途中禁止急刹车以防离析，在卸料时注意卸料高度，拌和后的混合料尽快摊铺压实。

（5）混合料运至现场后，在交通指挥人员引导下，自卸车准确停靠在摊铺机前30～50cm处。摊铺机前进时自卸车挂空档，依靠摊铺机推力前进。 4、混合料摊铺

（1）、首先进行摊铺机就位，方向杆沿着白灰线把方向调整好。然后在摊铺机起步位置熨平板下面垫摊铺层厚度+虚铺厚度的方木或木板或者在完成放样的两侧钢丝绳之间用细线绳拉紧，在线绳正下方位置垫木头，垫至距线绳一个铝合金厚度为止。

（2）、由专门人员用细线绳拉紧放于两侧钢线绳上面，在距前面一台摊铺机约50cm位置摆放铝合金，铝合金顶面比线绳高1cm以弥补线绳挠度差。 （3）、调整摊铺机仰角，对挂线、摊铺机进行最后的检查调试。

（4）、摊铺采用两台摊铺机梯队联合作业，由大里程向小里程方向施工，靠中央分隔带一侧的摊铺机在前，右侧走钢丝，左侧走支架撑铝合金平衡梁，靠土路肩一侧摊铺机左侧走钢丝，右侧以前一台虚铺为基准，前后两台摊铺机的轨道重叠5～10cm，两台摊铺机宜相距5～10m。

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（5）、摊铺机前等待卸料的车辆达到5辆以上时开始摊铺，起步10米之内摊铺速度尽量放慢，以便控制摊铺高度，在正常摊铺以后摊铺机尽量保持匀速行驶。 （6）、在摊铺后的工作面上派专人负责对出现的离析、边部缺料等缺陷碾压前进行处理。（对于离析严重地方进行挖出换填处理，对于表面少量离析则用细料填补刮平处理）

（7）、碾压后对边缘进行人工拍打，使边缘整齐、密实。

（8）、在摊铺过程中严禁碰触、刮落钢钎钢线，以防影响摊铺机正常摊铺。若在施工中碰掉钢线，看电脑人员应立即关掉电脑及时让摊铺机司机停机把钢线重新挂好调整好以后再开始摊铺，若钢钎被车或者特殊原因碰倒应通知测量人员进行检测重新打桩。

（9）、摊铺正常以后及时让测量人员对摊铺虚铺高程进行检测，具体检测项见前测量准备工作。 5、混合料的压实

（1）、在摊铺30m后开始碾压，初步预定两种碾压施工方案： 初压：采用一台压路机前静后振碾压一遍，使混合料初步稳定。 复压：采用一台振动压路机振动两遍使混合料达到规定的密实度。 终压：采用一台轮胎压路机静压，消除轮迹。

待碾压完成后，根据碾压结果分析进行碾压方案的调整。 （2）、碾压注意事项：

A、碾压遵循由低到高、先慢后快的原则。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。各部分碾压到的次数应尽量相同，两侧应多压2至3遍。 B、压路机压不到的地方用小型平板式振动器施振密实。 C、碾压过程中，如表面水分蒸发得快，及时补洒少量水。

D、碾压完成后立即采用灌砂法检测压实度，压实度不合格必须立即组织重新碾压。 E、碾压过程中如果出现粘轮现象及时组织人员对压路机钢轮进行清理，对路面破坏部分进行修补。

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F、根据现场天气及碾压情况及时与拌合站联系，随时对含水量、所生产混合料的粗细等情况进行反馈联系。 7、接缝处理

（1）施工结束后要做施工横缝。首先用3m直尺检测端部水泥稳定碎石层的平整度，确定切割的范围并划线，然后沿划出的线将平整度不合格的混合料铲除。在全幅范围内的横缝上下两层要错开。

（2）摊铺机摊铺混合料时，如因故中断时间超过2h，也应设置横向接缝。 8、养生及交通管制

（1）、每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每日洒水次数应视气候而定。

分层施工时，下层应采用土工布覆盖养生，养生期间应始终保持表面湿润；上层则根据透层油类型确定养生工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，应在水稳层用土工布覆盖养生3至4天后及时喷洒，待下封层施工完且水稳层达到7天强度后方可开放交通。 （2）、养生期不少于7天，养生期间始终保持表面处于湿润状态。

（3）、养生期间实施交通管制，只允许洒水车通行，并不得急刹车和在上面‘调头’，车辆行驶在该层全宽范围内均匀分布，禁止重型车辆通行。

（4）、养生期内如出现病害及时挖补，修整到标准要求。挖补压实厚度不小于15cm，严禁采用薄层“贴补”的方法处理 2.3、水稳基层施工质量保证措施

为保证底基层施工质量，项目部采取以下措施。

1、做好施工前的准备工作。机械设备加强维修保养，工作前进行试运行，保证施工中机械设备不出现大的问题。

2、做好技术交底工作。对拌和站、摊铺队、运输队、碾压组分别进行有针对性地技术交底，确保所有施工人员明确施工工艺、质量要求、缺陷处理措施等。

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3、做好施工过程的控制： ①、施工前下承层表面平整密实，具有规定的路拱，无任何松散的材料和软弱弹簧地段，各项指标均符合规范要求。对有弹簧、松散、起皮等现象的路段及时处理。 ②、拌和站严格按照设计的配合比进料，各上料斗之间焊接钢板防止串料。及时对拌好的混合料取样进行含水量、水泥剂量试验。 ③、运输车辆在接料过程中，前后移动位置减少混合料离析。 ④、在运输过程中覆盖篷布，到达现场后必须在现场车辆指挥人员的指挥下卸料。 ⑤、摊铺机匀速行驶，两台摊铺机搭界宽度保持在10cm左右，间距保持10m左右。 ⑥、摊铺机后面设专人消除离析等缺陷。 ⑦、碾压在混合料最佳含水量左右进行，前进和后退换档时要缓慢。后轮重叠宽度不小于1/2轮宽。 ⑧、及时检测压实度，对不合格路段立即组织复压。 ⑨、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。 4、质量检查的内容与要求如下表： 外观要求：表面平整密实，边线整齐，无松散。 水泥稳定碎石基层实测项目 项次 1 2 4 5 6 7 检查项目 压实度 代表值 （%） 极值 平整度（mm） 宽度（mm） 厚度 代表值 （mm） 极值 横坡（%） 强度（MPa） 规定值或允许偏差 95 91 15 +5，-20 符合设计要求 -12 -30 ±0.5 符合设计要求 检查方法和频率 每200m每车道2处 3m直尺：每200m测2处×10尺 水准仪：每200m测4断面 尺量：每200m测4处 取芯：每200m每车道1点 水准仪：每200m测4个断面 按JTG F80/1-2004附录G检查 3 纵断高程（mm） - 54 -

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第四节、涵洞工程

本合同段内设有钢筋砼盖板涵和钢筋砼圆管涵合计147道，其中旧涵加长利用30道，新建117道。新建涵洞中有钢筋砼盖板暗涵116道，圆管涵1道，盖板涵跨径多为1.0m、2.0m、4.0m等多种结构。 1、钢筋砼盖板涵

1、施工准备

施工前先按设计图纸复核放线，结合现场实际地质、地形情况进行复核校对，发现设计与实际不符的问题，立即与监理工程师及业主反映，以便及时得到解决。

2、基坑开挖

施工前首先做好施工现场的临时防排水和对原有沟渠的临时绕排泄过渡。施工前严格按照设计图纸放线，当涵洞轴线与原有沟渠或道路存在偏差时，与设计和监理工程师协商将涵洞位置适当移动与原有道路或沟渠顺接，以保证涵洞的使用功能。在不违背设计图纸和规范要求，同时满足既有公路车辆通行的前提下，采用左右半边分别开挖施工。尽量先施工线路加宽一侧，减小基坑开挖面积，降低对原地形、地貌和新建路基的破坏，保持车辆通行。

基坑采用机械和人工配合开挖，基坑达到标高后，即可修整处理，进行基底承载力试验检测。如果基底承载力检测不能满足设计要求，报监理工程师可进行基底换填一层砂卵石或碎石，或进行原地面打夯处理，满足设计承载力要求。在报请监理工程师批准后，迅速进行基础施工，防止晾槽引起水浸和地质风化，影响地基承载力，严格控制边墙、出入口的施工工艺，确保施工质量。

3、台基和涵台身施工

3.1砼浇筑中必须保证其连续性，浇筑时的振捣，砼浇筑顺序，以及分层厚度，都要符合要求。浇筑前要检查砼的坍落度、水灰比、含气量、温度等。并保证浇筑的砼振捣密实，不漏振或过振。

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3.2选择适当的插入式振捣器进行振捣，要快插慢拔，插点呈梅花型布置，按顺序进行，不得遗漏。

3.3混凝土施工完成后，当混凝土强度达到拆模条件要求时，进行拆模。 钢筋砼盖板涵施工工艺框图

砼、砂浆配合比设计 开挖基坑 模板设计、制作 材料采集和检验 测量放线 砼、砂浆搅拌、运输 基底处理 基坑检查 砼、砂浆取样制作试件 垫层、涵身施工 钢筋制作 附属工程 防水层、沉降缝 盖板安装 盖板预制 隐蔽工程检查 4、盖板预制 盖板为钢筋砼盖板，盖板在附近的构件预制场预制。生产盖板的水泥使用符合要求的硅酸盐水泥。所用砂、石料和钢筋的质量都要符合规范要求。

盖板侧模采用槽钢，两侧槽钢模板用螺栓对拉杆件连接，在预制台座上粘铺地板革作底模，盖板钢筋在工地加工棚内做成整体式钢筋笼，盖板钢筋笼悬吊固定在

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模板内，不用砂浆块支垫，钢筋笼底部不接触底模，保证盖板成品底面光洁。预制盖板时应按图纸设置锚栓孔或经计算确定的点位置预埋吊环，以方便安装，盖板砼由预制场的强制搅拌机供给。

预制好的盖板必须在砼达到设计强度的70%后才能移开、堆放。在拆模以后对盖板统一编号，用塑膜包裹喷淋养生。

5、盖板安装

盖板由预制场用汽车运至工地。运输时应分层垫好，支点设在盖板两端，不要碰撞，不能倒置，以免损伤盖板和发生裂缝。

当涵台强度达到设计强度的70%以上，盖板砼强度达到强度的100%时才能运输、吊装盖板。

吊装前应先检查盖板的尺寸及外观质量，并检查涵身的尺寸是否符合设计要求。吊装时座浆厚度相同，使盖板底面顺直，盖板之间的缝隙用1:2水泥砂浆填塞密实。

盖板和涵身的外侧应按设计要求做好防水处理，涂上规定的防水材料形成防水层，涂刷层数和厚度按设计图纸的要求施工。

6、洞口施工

进口跌水井和出口一字墙、八字墙等的砌筑和洞外铺砌等，都要按设计图纸的指示和规范的要求进行施工。要保证涵身和沟床衔接顺畅，使上、下游的水流畅通。涵洞进出口建筑与洞身之间的缝隙应用沥青麻絮填塞紧密，并用水泥砂将嵌缝。

当盖板涵架设完毕，填缝砂浆强度达到设计的75%以上，并做好防水层后，即可以开始回填作业。

7、涵台背回填

涵台两侧回填料必须对称，水平分层地进行回填，回填料符合设计要求。 2、钢筋砼圆管涵 1.施工总体安排

圆管涵施工时采用挖掘机开挖基坑，人工配合基底修整成型，基底验收合格后施工垫层和管基，然后安装管节，施工防水和沉降缝，施工进出口，最后基坑回填 2.施工方法及施工顺序

圆管涵按以下几个施工顺序进行施工：测量放线→基坑开挖→基底验收→垫层与基础施工→施做护涵→进出水口施工→基坑回填。 2.1测量放线

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在基坑开挖前应先对涵洞的轴线位置进行测量放样，测量原地面标高，确定基坑开挖的深度。 2.2基坑开挖

基坑开挖采用PC300-6挖掘机作业，当挖至高于设计标高0.3～0.4m时，用人工配合继续开挖修整成型。对硬土和软岩石基础采用风动凿岩机钻孔小炮松动开挖。有水基坑采取集中排水或挖井降水施工。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。 2.3基底验收

当基坑开挖到设计标高成行后，应再次测量其基底高程，基坑开挖的深度不得小于设计值。自检合格后通知监理验槽。用动力触探仪检查基地承载力，锤击数根据设计基底承载力确定。如实际基底承载力与设计不符，或软硬不均以及两类以上土壤交错的情况，请设计人员根据实际情况确定采取换填等方法处理，直至达到设计承载力，方可进行基础沙砾垫层施工。 2.4垫层和基础

浇注垫层之后用粘土进行回填捣实。垫层采用沙砾铺砌，涵底基础用C20混凝土浇注。涵底铺砌密实平整。 2.5管节安装

圆管涵管节采取订购，管节运到现场拼装。钢筋混凝土管节的装卸与拼装采用批准的吊具进行作业，严禁利用滚板或斜板卸管。管节接头防水层严格按设计规范施工，必须特别严密，不得漏水。 2.6接头防水处理

圆管涵管节间的缝隙用沥青麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡包裹三道。涵身每4～6米设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，沉降缝中用沥青麻絮填塞，灌以热沥青，以防止渗水浸泡基础。 2.7施做护涵

在管节接头和沉降缝防水处理完成后可以施做护涵混凝土。护涵采用C15混凝土，从拌合站运输到现场浇注。浇注前应检查混凝土的和易性，避免出现离析。 2.8进出水口

出入口河床铺砌应与涵身基础及上下游沟槽连接顺通。碎石垫层铺设厚度严格按设计要求办理，铺砌面平顺，片石之间连接紧密，确保流水顺畅。

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2.9管顶基坑回填

涵洞两侧过渡段的填筑：必须在护涵混凝土强度达到设计强度的100%以后，方可进行填土，填土应在涵洞两侧同时对称填筑，并按桥涵施工中有关部门规定进行回填。第一层的最小摊铺厚度不得大于300mm，并防止剧裂冲击，可辅以小型打夯机夯实。

第五节：桥梁工程 1、钻孔灌注桩施工

1.1施工顺序

钻孔桩施工顺序：准备工作→桩位测定→护筒制作、埋设→钻机就位→泥浆制备→钻孔→终孔→清孔→钢筋笼制作与安装、埋设检测管→安装导管→二次清孔→水下砼灌注→桩身砼养护→破桩头→桩基检测及检查验收→提交承台施工工作面。

1.2工艺流程

钻孔桩施工工艺流程见附图9《钻孔灌注桩施工工艺流程图》。 1.3施工工艺 1.3.1场地准备

施工前清除场地杂物，将原地面平整夯实,如有需要应填筑土围堰。开工前精确测定桩位，给每个孔位作好编号和标记，并绘制钻孔桩桩位平面布置图。埋设钢护筒前桩位应设置护桩，以便恢复检查。为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌注的混凝土强度，应合理安排钻机先后顺序，钻孔按梅花型布置,严禁临近两孔同时施工，保证已灌孔砼5米范围内在浇注后24h内无施工干扰。

1.3.2 钻孔机具

本工程的桩径有Φ130cm、Φ150cm两种，桩基砼标号为C25。钻孔机具根据地层情况及工程数量及钻机生产能力选定，采用实心锥YKC-30型冲击钻机4台）。施工采取三班制连续作业，以保证桥梁下部结构的顺利施工为原则。

1.3.3钢护筒埋设

桩位经质检工程师、监理工程师复核无误后，开始埋设钢护筒。钢护筒施工采用挖埋法施工，钢护筒直径比桩径大40cm，护筒壁厚不小于8mm，埋深应符合下列规定：粘性土不小于1.5m，砂类土不小于2m。有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1～1.5m。为防止在施工过程中护筒变形，护筒下部设加强箍。埋设

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护筒时，先在桩位处，人工挖出比护筒外径大60cm圆坑，整平基坑底，通过定位放样，把桩的位置标示于基坑底，并打好“十”字型护桩，护桩必须加以保护，以便钢筋笼对中、桩位复核用。用吊车将护筒吊放在坑内，移动护筒使之中心与桩中心位置重合并垂直，中心的偏差不得大于30mm，护筒上部宜开设1-2个溢浆口，顶面高出地面30cm左右，然后在护筒周围对称均匀地回填粘土并夯实。护筒埋设完毕，立即检查护筒平面位置及倾斜率，对超出允许偏差范围的，重新进行埋设。护筒埋设完毕后，应立即测量护筒顶标高，以利地质复核、灌注砼时砼面控制工作。护筒平面位置允许偏差5cm，倾斜率不大于0.5%。

1.3.4泥浆制备

开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍桩的砼体积。泥浆的指标要求：比重：粘性土1.1～1.3，卵石层1.3～1.4；粘度：一般地层18～24s，松散易坍地层22～30s；PH值应大于11.5；含砂率：新制泥浆不大于4%；胶体率95%以上。在桩基附近埋设2m*2m*1m的沉淀池，在护筒周边砌码土袋形成围堰，以防止泥浆外溢。同时设置明沟将围堰、存浆池、沉淀池连通循环净化，多余泥浆及沉渣用泥浆泵抽入罐车内运出处理。

1.3.5钻机就位

钻孔平台修筑完毕后，将钻机移至桩位，用钢管等做机座，钢管下部垫枕木，与枕木接触的地面必须夯实整平，确保钻机底座平稳，保证钻机在钻进过程中不产生位移和沉陷。钻头、钻杆和钻径中心应在一铅垂线上，其最大偏差不得大于50mm，以保证孔位正确、钻孔垂直。将钻机底盘调平并稳定，开始试钻。试钻时，应保证钻机顶部的起吊滑轮、转盘中心与桩中心在同一垂线上。

1.3.6 钻进

(1)开钻时应先用小冲程开孔，使初成孔坚实、顺直、圆顺，能起到导向作用，并防止孔口坍塌。钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可在孔内灌注泥浆，正常钻进。泥浆相对密度在一般地层控制在1.10～1.20，在易坍地层控制在1.20～1.40。如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。

钻进过程中，现场技术人员随时量测孔内泥浆比重，如不符合规范要求，应及时进行调整，防止塌孔影响钻孔质量和钻孔进度，确保钻孔顺利进行。

(2)钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5m～2.0m，并低于护筒顶面0.3m以防水溢出，掏渣后应及时补水。

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(3)正常钻进时应注意以下事项：

1)冲程应根据土层情况分别规定：一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中时宜采用高冲程(100cm)，在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层中宜采用中冲程(约75cm)。冲程过高，对孔底振动大，易引起坍孔。在通过高液限粘土、含砂低液限粘土时，宜采用中冲程。在易坍塌或流砂地段宜用小冲程，并应提高泥浆的粘度和相对密度。

2)在通过漂石或岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字形钻锥进行钻进，防止发生斜孔、坍孔事故。

3)要注意均匀地松放钢丝绳的长度。一般在松软土层每次可松绳5cm～8cm，在密实坚硬土层每次可松绳3cm～5cm。应注意防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损坏。松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。

4）钻进时，应备有钻头，轮换使用，钻头直径磨耗超过1.5cm时，应及时更换修补；钻孔作业应分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班注意事项。应经常对泥浆进行检测，不合要求时，应随时改正。

5）每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土质并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记录，与地质剖面图核对。若发现钻孔位置处的地质情况与设计图纸上描述的有显著差别时，应写出书面的报告请示监理工程师。

6)检孔：钻进中须用检孔器检孔。检孔器用钢筋笼做成，其外径等于本桩基钢筋笼外径加100mm，长度等于桩基钢筋笼外径的4～6倍。每钻进4m～6m，接近及通过易缩孔(孔径减少)土层(软土、软塑粘土、低液限粘土等)或更换钻锥前，都必须检孔。

当检孔器不能沉到原来钻达的深度，或大绳(拉紧)的位置偏移护筒中心时，应考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如不严重时，可调整钻机位置继续钻孔；严重时应回填片石等重新钻孔。

7）在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和黏度。处理孔内事故或因故停钻时，必须将钻头提出孔外。

1.3.7终孔

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当钻孔达到设计标高孔位后，对孔深、孔径、孔位和孔形、倾斜度、孔底地质情况进行检查，然后填写终孔记录，并及时通知监理工程师到现场检查验收。合格后方可进入下一道工序。孔深、孔径、倾斜度等应符合下列要求：孔深不小于设计孔深（支承桩比设计深度超深不小于50mm），并进入设计地层；孔径不小于设计孔径；倾斜度小于1%孔深；孔位偏差小于50mm。 1.3.8清孔 清孔工作应在砼浇筑前4小时进行，沉渣厚度不能大于规范要求（支承桩不大于5cm，摩擦桩不大于15cm）。清孔后及时检查孔底标高、孔的平面位置偏差、倾斜度、孔径，并经监理工程师检验签认后方可安放钢筋笼。清孔时应注意如下几点： (1)完成钻孔后经工程师批准后应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.5～2m，以防止塌孔。 (2)清孔时，应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净孔底钻渣及泥砂沉淀物清除。 (3)终孔,严格按设计要求控制好孔深和沉渣厚度；不得以加深钻孔深度的方法代替清孔。 1.3.9钻孔灌注桩质量验收标准 钻孔灌注桩质量验收标准 项次 检查项目 群桩 单排桩 2 3 4 孔径 钻孔倾斜度 孔深 摩擦桩 支承桩 摩擦桩 支承桩 相对密度 6 清孔后泥浆指标 粘度 含砂率 胶体率 1.3.10 钢筋笼的制作及安装 (1)钢筋笼制作 规定值或允许偏差 100 50 不小于设计桩径 小于1% 不小于设计规定 比设计深度超深不小于50mm 符合设计要求（15cm） 符合设计要求（5cm） 1.03～1.10 17～20s <2% >98% 1 孔中心位(mm) 5 沉淀厚度(mm) - 62 -

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1)钢筋笼在钢筋加工场统一分段制作（如钢筋笼运距过长可考虑在现场加工），以定尺钢筋长度为宜。主筋一般尽量用整根钢筋，分段后的钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数量不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径），且不得小于50cm。 2）为保证钢筋笼的顺直以利于安装，每节钢筋笼制作完毕后，应用钢筋运输车运输，运输车行走速度不得超过10km/h，并有可靠的固定措施，防止钢筋笼在运输中滚动；存放时，笼底必须垫起，垫起高度应大于20cm。 3）钢筋笼的焊接、绑扎必须牢固，应保证焊缝长度和饱满度。接头长度单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满，焊缝宽度大于等于0.7d；直径超过22mm的主筋全部采用机械套筒连接。 4）加强箍筋与主筋连接全部焊接，钢筋骨架净保护层6cm，保护层采用M40圆饼滚轮式砂浆垫块制作，圆饼直径10.2cm，厚4cm，每隔2m设1组，每组4个均匀设于桩基钢筋四周。主筋净保护层必须按设计图纸要求的位置、数量及厚度制作。 5）钢筋笼制作允许误差按下表控制： 项次 1 2 3 4 5 6 7 项 目 主筋间距 箍筋间距或螺距 钢筋笼直径 钢筋笼长度 保护层厚度 加强筋间距 钢筋骨架垂直度 允许偏差（mm） ±10 ±20 ±10 ±10 ±10 ±20 骨架长度±0.5% (2)钢筋接头加工及连接 对于直径大于22毫米的所有钢筋接头采用机械套筒连接，套筒采购严格按照规范和各种技术规程要求进行，凡从事镦粗直螺纹加工工作人员必须经过技术培训，班组成员相对固定，施工工艺过程如下: 钢筋下料—端头镦粗—钢筋套丝—加工丝头的检验—钢筋连接 墩粗直螺纹钢筋下料：切口端面应与钢筋轴线垂直，端面偏角不许超过4度，不得有马蹄形或挠曲，端部不直应调直后下料，钢筋下料用砂轮切割机、气割下料。 - 63 -

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端头墩粗：钢筋套丝之前应把钢筋端头先行墩粗，墩粗主要控制要点有墩粗压力、墩粗基圆直径、墩粗缩短尺寸、墩粗长度，墩粗压力和墩粗缩短尺寸在每批钢筋进场加工之前，均做墩粗试验，以墩粗量合格来确定最佳的墩粗压力和缩短量的最终值，墩粗头不合格时应切掉重墩（钢筋夹持段及墩粗段均应切掉），严禁二次墩粗。

钢筋套丝：墩粗的基圆直径应大于丝头螺纹外径，长度应大于1/2套筒长度，适用于标准型接头的丝头，其长度应为1/2套筒长度，公差为+1P（P为螺距），以保证套筒在接头的居中位置；墩粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向表面裂纹，牙型饱满，牙顶宽超过0.6mm，秃牙部分累计长度不应超过一个螺纹周长。

加工丝头的检验：丝头检验有三个要素，螺纹中径尺寸、螺纹加工长度、螺纹牙型，均按照要求检查。

钢筋连接:接头连接应使两根钢筋对顶紧，连接完成后，由质检人员分批检验，检验方式为，目测，接头两端外露螺纹长度相等，且不超过一个完整丝扣。

(3)钢筋焊接质量检验与验收 1)外观检查

钢筋电弧焊接头外观检查应在接头清渣后逐个进行目测或量测，其结果 符合下列要求：

a) 焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。 b) 接头处不得有裂纹。

c) 当有外观检查不合格接头时，经修理或补强后，可提交二次验收。 2)强度检验

钢筋焊接必须做强度检验，以300个同类型接头（同钢筋级别、同接头形式、同焊接位置）作为一批，不足300个时，按一批计。强度检验时，从成品中每批切取三个接头进行拉伸试验。

3) 试验及检验

钢筋接头试件的制作、试验方法及试验标准参照《中华人民共和国建筑工业行业标准镦粗直螺纹钢筋接头JG/T 3057-1999》中的有关规定执行。接头性能检验分型式检验和施工现场检验两类。套筒检验为出厂检验；丝头检验为加工现场检验。丝头检验合格后，使用塑料帽（由厂家提供）或连接套筒加以保护。 1.3.11钢筋笼的安装

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(1)钢筋笼制作完后，临时堆放在平整的地方，底部应用方木等垫平，不得直接堆放在地上，不能叠加,以防变形。

(2)钢筋笼在运输过程中采取平板车分节运输,以保证其不变形，不扭曲。必要时可将钢筋笼固定在平板车上进行运输。

(3)下笼前应用探笼检验孔型、孔壁是否符合要求。如探笼不能下放到设计孔底位置，应用钻机及时校孔。

(4)下笼前应按规定加设钢筋保护层，确保保护层厚度符合规定。保护层允许偏差±10mm。钢筋笼在孔内连接时（钢筋笼一般分2节安装），孔内已下放的钢筋笼顶部应用2根[20槽钢或钢棒穿过，将槽钢或钢棒横放在护筒顶部加以固定，以便上节钢筋笼准确连接，连接接头应符合机械连接标准。

(5)下笼后，笼顶标高应符合设计要求，其误差不大于20mm。

(6)下笼后钢筋笼应予以固定。如需吊筋，其吊筋长度和强度应经过计算确定。 (7)下笼时如遇阻，可适当转动钢筋笼。但不得采用强墩等可能影响钢筋笼质量或孔壁形状的方法。

（8）钢筋笼下放到位后在其上焊接6根上端带弯钩的粗钢筋挂在护筒上并焊牢，防止下沉和上浮。

（9）根据设计要求全桥所有桩基均布置超声波检测管，声测管采用φ57*3.0及φ70*6.0钢管，根据设计每根桩布置三或四根，布于钢筋笼内侧，任意两根声测管与桩中心连线夹角为120度或90度，声测管在安装钢筋笼与浇筑砼时应注意保护，待检测完毕后灌浆封闭。

1.3.12 水下砼灌注 (1) 导管安装

采用直径为30cm的钢导管,导管普通节长为2.5m,异形节有1.0m和1.5m,根据实际孔深进行配管，导管编号按顺序连接,并在灌注前应检查孔内导管是否畅通,导管底部距孔底尺寸宜放在0.25～0.4米，采用测绳测深度与导管长度相结合计算确定。导管使用前必须做水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不小于孔内水深1.3倍的压力。

用吊机辅助下导管，下放导管时应小心操作，避免挂碰钢筋笼，并做好记录。导管接头处，应检查密封圈是否完好，并涂抹黄油防止渗水。

(2)二次清孔

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钢筋笼安装完毕后，灌注水下砼之前，应再次检查孔内泥浆指标和沉渣厚度，如超过规定，应进行二次清孔。清孔后，现场技术人员或试验人员应量测泥浆比重，如泥浆比重达到1.03~1.1，粘度17~20s,含砂率＜2%,孔底沉渣值满足规范或设计要求，开始前应再次核对钢筋笼标高，导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉渣、孔壁有无坍塌等，隔水栓应既有良好的隔水性能，确认无误后再开盘。

(3) 水下砼灌注

a 计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土中1m～3m，当桩身较长时，导管埋入砼中的深度可适当增大。

b 混凝土在拌和站集中拌和，运送至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度(以180～220mm为宜)等，如不符和要求，应进行二次拌和，二次拌和后仍不符和要求，不得使用。

c首批混凝土灌注完毕后，应连续浇灌，中间不得间歇，所以必须提前组织好车辆配备及拌合设备的检修，确保所有环节衔接无误后方可进行砼施工，保证砼顺利灌注。

d在灌注过程中，导管的埋置深度应控制在2m～6m范围内；同时技术人员应经常测探孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深，确定拆除导管数，防止导管提出砼面或埋深过大。

e为防止钢筋笼上浮，当灌注的混凝土顶面距离钢筋骨架底部1m左右时，应放慢混凝土的灌注速度。当钢筋骨架埋深大于4m时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常速度。

f灌注过程中专人负责测量及记录，将近结束时，核对砼灌注数量，以确定砼灌注高度是否正确，最好使用4m长左右的竹竿探测最终混凝土面位置。

g灌注砼时桩顶标高应比设计高出0.5～1.0m，以保证桩顶砼强度，多余部分开挖后凿除，桩头无松散层。

h 灌注混凝土时，每根桩至少留2组试件，桩长20m以上者不少于3组。试件应施加标准保护，强度测试后填写试验报告表。

3.1.3.13 成桩检测

钻孔桩桩身检测由业主指定方采用超声波无破损检测，监理工程师旁站见证。 1.3.14 钻孔事故预防及处理

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(1)坍孔 1)坍孔原因

a泥浆比重或粘度太小，未形成坚实的护壁。钻机和钻架未支承好，支承面受过大的压力。护筒埋置太浅。孔内规定的水位高度不够或未保持好规定的水位。提住钻头钻进时，旋转速度太快，空转时间太长。补水时水流冲塌孔壁。

b钻头、抽碴筒或钢筋笼碰撞孔壁。终孔至灌注水下混凝土，延误时间过久等。 2)坍孔的预防及处理

在松散粉砂土，淤泥层或流沙中钻进时，应控制进尺，选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆（或投入粘土、片石低锤冲击使粘土膏、片石等挤入孔壁）。如孔口坍塌，可回填重新埋设护筒再钻。或下钢护筒至未坍处以下至少1m。孔内坍塌不严重者，可加大泥浆比重继续钻进。较严重者，可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上1~2m，甚至全部回填再钻。若坍塌埋住钻头，应先清孔，后提起钻头。

(2)钻孔漏浆

在透水性强或有地下水流动的地层中，稀泥浆会向孔外漏失，一般有护筒底漏浆和护筒接缝漏浆两种情况，严重漏浆为坍孔的先兆，应及时处理。

1)漏浆原因

漏浆的主要原因是：护筒埋设太浅；回填土不密实或护筒接缝不严密；或水头过高等等。

2)补救办法

补救的办法是：加稠泥浆或倒入粘土慢速转动；或回填土掺卵、片石反复冲击增加护壁；护筒本身漏浆则可用棉絮堵塞。此外护筒内有掉落物也会造成漏浆。

(3)弯孔

在钻孔时，由于钻孔方向偏斜产生弯孔，严重者影响钢筋笼的安装和桩的质量。 1)弯孔原因

弯孔的主要原因是：

a 钻机落在软硬不同的土层上，钻进中发生位移和偏沉。

b在有倾斜度的软硬地层交界处、岩面倾斜处钻进，或在粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头所受阻力不匀。

2)弯孔预防办法

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a安装钻机时要使转盘、底座平正。起重滑车缘与固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一根竖直线上，并经常检查校正。

b在有倾斜的软、硬地层钻进时，应吊住钻杆控制进尺，低速钻进，或回填片、卵石冲平后再钻进。处理办法是：弯孔不严重时，可重新调整钻机继续钻进。较严重时，应回填砂粘土或片石后重钻。

(4) 糊钻

在粘性土层用正循环旋转钻进时，因进尺快，钻渣大或泥浆比重和粘度太大，出浆口堵塞，易造成糊钻（吸锥）。一般应控制进尺，选用刮板齿小、出浆口大的钻头，预防糊钻。如糊钻严重，应提出孔口，清除钻头的残碴。

(5)缩孔

地层中夹有塑性土壤（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。或钻头磨耗严重未及时焊补，钻出小于设计桩径的孔。遇到这种情况时，可采用上下反复扫孔的方法加大、或回填砂粘土，待密实后再钻。

(6)卡钻

钻头在距孔底一定高度卡住，提不上来，但向下可以活动为上卡；在孔底卡住，无法活动为下卡。

1)卡钻原因

主要原因有：不规则孔形未处理；坍孔落石、工具掉进孔内；长护筒倾斜，下端为钻头撞击变形；钻头尺寸不一，或焊补超限；下钻太猛，钻头撞碰在孔内倾倒。发生卡钻，不宜强提，不可盲目以免越卡越紧或造成坍孔埋钻。

2)处理办法

a上下提动钻头，使之旋转，并用撬棍配合，左右反复拨动大绳，使钻头能沿下落的原道提出。

b用小钻头冲击卡钻一边孔壁或钻头，使钻头松动后，再起吊。

c先探准障碍物的位置，收紧钻头大绳，可用冲、吸方法将卡钻处松动后提出。 d在无活动余地的情况下，可用强提法。强提的支撑枕木垛位置要离孔口范围稍远，以免孔口坍塌，并加保险绳，以免拉断大绳而掉钻。具体可用滑车组、杠杆、千斤顶等方法施力拉拔钻头。在处理过程中，要继续搅拌泥浆以防沉淀埋钻。

(7)掉钻

1)掉钻的主要原因

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a卡钻时强提强扭；旋转钻孔，扭坏钻杆；钻杆接头不良或滑丝。

b冲击钻头合金套焊接质量差，钢丝绳拔出；转向环或转向套等焊接处断开。 c钢丝绳与钻头连接处，钢丝绳的绳卡数量不足或松弛；钢丝绳断丝太多，未及时更换。

2)掉钻的处理方法

掉钻后，应及时摸清情况，如孔深、钻头是否偏斜、有无坍孔等，若钻头被埋住，应首先清孔，使打捞工具能接触钻头。打捞方法有：

a钩取法：钻头上预先焊有钢筋环或打捞横梁等，可用钩子挂取。

b套绳法：将单绳套（或双绳套）套住钻杆。有困难时可把带有套绳的导圈，而导圈固定在有刚度的杆上或抽碴筒下端，送到预先探准的位置上，将钻杆套住，收紧套绳取出。当孔内掉进零星落物或工具时，可用电磁铁吸取或冲抓钻头取出。

1.3.15 安全注意事项

项目部设有专职安全员石国春,负责桩基施工安全生产进行检查与控制。以下为钻孔桩施工时的安全注意事项:

(1) 钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，均应符合设计要求，使用前应有专 人检查，过程中定人维修、保养，使用后，专人检修养护。

(2) 钻机在工作中，如遇停电或停机检查保养时，应将电源关闭，工作停止后必须将电源关闭，锁好开关箱。

(3)经常检查机具运转是否正常，需要润滑部位是否加油，安全装置是否良好，油管路工作系统是否正常。

(4) 经常检查孔口地面，钻孔钻机是否发生不正常的倾斜、移位和下沉，如有情况发生，应立即停钻纠正。

(5) 在地质发生变化地段，应检查护筒埋入深度，以免发生塌孔，应仔细观察和调整钻机速度，以防止卡钻和发生扭断钻杆事故的发生。

(6)钻机场地必须平整，以利钻机的移动和组装、拆卸。夜间应有良好的照明设备。

(7)灌注水下混凝土使用的导管必须先作水压试验，连接牢固不得漏气漏水，上部漏斗必须安装牢固可靠，漏斗孔口四周孔隙应堵严，不得漏浆严禁工作人员在孔口逗留观看。

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(8)软土地段的钻孔，先进行地基加固，保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位准确，再行钻孔。

(9)孔位位于架空线附近时，钢筋笼长度要适当缩短，吊装时，吊车顶部距离架空线必须在2.0m以上，且要安排在白天进行吊装作业。

(10)钻机移位时，应先将井架放倒后再进行。

(11)对图中地下管线有影响地段应先采用人工挖孔，并经指挥部协调有关部门一同现场查看确认无影响后上钻机钻孔，以防损坏光电缆造成事故。

(12)提升、拆卸导管、钻杆时，应在孔口设置卡环，并经常检查，钢筋笼孔定位焊接必须牢固可靠，防止发生意外。

(13)孔口焊接钢筋笼或检孔时应系好安全带或在井口采取防护措施，以防掉入孔内。

(14)地下水位较高、地质软弱、稳定性较差及河边钻孔桩护筒应加深以防坍孔。 2、承台、系梁施工

1施工顺序

准备工作→基坑开挖→基坑检查验收→测量放样→找平层施工→钢筋制作安装→模板制作安装→砼浇筑→砼拆模、养护→承台检查验收→基坑回填→提交墩台施工。

2 施工方法

(1)在桩基的各项检测工作完成并合格后，即可进行承台施工。

(2)陆地承台、系梁基坑采用明挖法施工。开挖前，先测量放出基坑开挖线，开挖采用反铲挖掘机进行开挖、人工修底。进入风化层时，采用风钻钻眼，爆破开挖。为防止基坑边坡的坍塌，基坑边坡坡率为1:0.75，必要时采用20工字钢或槽钢支护，挖至基底预留20cm，经基底检查合格后人工清除并立即施工垫层予以封闭。地下水位高于基底或雨季施工，在坑内四周设排水沟，坑角设集水坑，潜水泵排水。水中的系梁、承台开挖采用钢板桩围堰法进行施工。进行钢板桩施工时，应编制钢板桩围堰专项施工方案。

3)基底处理。整平夯实，铺一层厚0.2m的碎石，用砂浆找平，调整好桩顶钢筋、形成喇叭口后，在其上放线，绑扎承台钢筋，安装组合钢模。

4)砼罐车运输，用溜槽或串筒送砼入模，注意分层分段，多点下料。承台属大体积砼，为保证结构质量，可采取以下措施降低水化热；选用水化热较低的水泥，

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选用合理的砼配合比，可掺入一定量粉煤灰减少水泥用量；降低砼的入模温度，拆模不能过早，砼表面用塑料薄膜覆盖及时洒水养生。养护期完毕，将基坑内积水抽干，分层回填并夯实，以便墩身施工搭设脚手架用。 3、 桥墩（台身）施工

本桥桥墩采用双圆柱式墩，墩高8-14m以内。墩柱模板采用特制大钢模板，模板周围设双排脚手架，模板顶搭设作业平台。模板接缝处塞贴密封条，防止漏浆，模板面均涂刷ZM-90型长效脱模剂，保证砼表面平整光洁。砼采用集中搅拌，输送车运输，25t汽车吊吊送入模，插入式振动器捣固的方法施工。

桥台身模板采用大钢模板拼装，砼施工采用25t汽车吊吊送入模，插入式振捣器振捣，洒水覆盖养生。

1施工顺序

准备工作→测量放样→承台、系梁施工缝、接茬筋处理→搭设支架→钢筋安装→钢筋检查验收→模板安装→模板检查验收→砼浇筑→拆模、养护→墩台面处理。

2施工方法 (1)模板制作和安装

桥梁墩、台身模板采用大块钢模，根据施工进度计划要求，墩台模板暂加工2套，每套总长13m。

墩柱模板采用直径1.3m半圆形钢模，标准段5m，调整块3m，模板之间的联接用Φ16mm的螺栓，接缝采用橡胶止浆条。桥台侧模用ф16 的螺栓对拉定位，螺栓间距为80cm，螺栓穿孔可采用内径为20—25cm的硬塑料管，拆模时，将螺栓拔出，再用1:2 水泥砂浆堵塞螺栓孔。

模板安装前，首先在搭设双排脚手架，脚手架立杆横纵向间距均为90cm，横杆竖向间距120cm，每侧搭设2排，墩柱之间脚手架立杆直接立于系梁顶面，系梁外立杆底部加顶托支撑在方木上，方木下的地面基础应夯实，防止下沉。脚手架搭设完毕后，再将墩柱钢筋于桩基钢筋焊接完毕，并调整好墩柱钢筋的垂直度，在承台（系梁）顶面放出立柱的中心十字线和边框线，模板在墩侧拼装好后，用吊车将拼装好的模板吊装就位，调整完模板的中心位置和垂直度后，在模板顶部搭设作业平台，平台与周围脚手架连成一体，四周拉好缆风绳。脚手架搭设示意图如下：

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马道墩柱墩柱脚手架顶部铺方木及竹胶板作业平台墩身施工脚手架平面图墩身施工脚手架立面图 (2)砼浇筑 墩台钢筋及模板安装完毕并验收完成后，即可进行砼浇筑。墩台身砼浇筑之前，应安装好工作台及漏斗、串筒。砼搅拌车运输、泵送入模、插入式振捣器捣固。砼浇筑应在整个平截面范围水平分层进行，砼入模的自由下落高度不得大于2m，以防止砼的离析影响砼质量和外表美观。在串筒出料的下面，砼堆积高度不宜超过0.5m。 墩台顶施工时应预留2～3cm厚水泥沙浆调平层人工抹面。 (3)柱身砼养护 立柱采用薄膜养护，待模板拆除后，用薄膜将墩台罩上，墩台顶上留孔浇水，每天用撒水车装生活用水运送至现场后，将水泵放入水车内抽水喷淋墩身（气温较高时应适当增加喷淋次数），养护时间不少于7天。 4、 盖梁施工

盖梁全部采用钢抱箍法施工，抱箍如下图所示： - 72 -

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小抱箍示意图 盖梁模板采用钢制大模板，钢筋骨架在加工场人工绑扎成型，汽车吊吊装就位，对于高墩盖梁钢筋在已搭设好的平台上绑扎，砼泵送入模，插入式振捣器捣固，洒水湿治养护，确保外观质量。 5 预制预应力箱梁施工

全线设计为20m预应力混凝土预制箱梁桥梁3座，累计箱梁36片。按就近原则在桥头统一预制。梁体钢筋在制梁台座上由人工绑扎，预应力管道按坐标定位，梁体模板采用3套特制整体大型钢模板（20m中梁2套，20m边梁1套），砼由拌和站集中拌和，砼罐车运输进行浇筑，采用附着式振捣为主、插入式振捣为辅相结合，砼采用土工布洒水覆盖进行养护，梁两侧设自动喷淋设施，定期喷水，保证土工布湿润。张拉采用钢束张拉力与伸长量“双控”施工，以张拉力为主。

1、制梁台座

制梁台座采用C25混凝土浇筑，台座周围立模范围内用10cm厚15号砼硬化处理，台座横向中心间距3.0m，纵向两台座间预留5.0m操作距离。台座竖向反拱度按照设计要求设置，并经过设计代表及监理工程师同意。

2、梁体模板

梁体模板全部采用大块钢模，依照设计尺寸定型制作，每块长度一般不小于2.50m，模板进场前仔细检查几何尺寸、刚度、平整度、拼缝严密程度，并进行试拼。模板制作时，应根据梁体横坡确定两侧翼板竖板下料高度，避免梁体架设后桥面不平增加凿除量。

梁模板安装技术要求

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序号 1 2 3 4 3、 梁体钢筋

项目 容许偏差 备注 模板相邻两板表面高差 基本无高差且不大于1mm 模板表面平整度 模内尺寸 轴线 5mm +3，-8mm 10mm 梁体钢筋统一在钢筋加工内依照设计尺寸规格型号弯制加工，然后运上梁台依照设计位置间距绑扎成型。为满足加工的精确度，钢筋加工使用数控钢筋加工设备；加工场实行封闭管理并设置视频监控系统，储存区、加工区、成品区布设合理，各种原材料、半成品或成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。在加工制作区应悬挂各号钢筋的大样设计图，标明尺寸、部位，确保下料及加工准确；已经加工好的钢筋半成品应编号堆放，在旁边设置钢筋加工标识牌，标明其型号、规格、长度、编号等参数，防止用错。

(1)材料进场与保管

钢筋进场必须具有质保书和出厂合格证。每一批每一种规格都必须抽样做抗拉和冷弯试验，经试验合格后的钢筋才能使用；钢筋进场后在堆场进行堆放，在钢筋堆放时应垫高20cm以上，下部支点应以保证钢筋不变形为原则，避免接触泥污，以免污染或生锈。使用前应先除锈，保持表面洁净。

(2)钢筋加工制作

加工前先做好下料表，根据下料表在钢筋厂加工，加工好的钢筋应按不同规格、不同型式分别堆放整齐，•防止弯曲、变形，加工时其加工工艺应符合设计和规范要求。Φ22mm以上钢筋采用机械连接、Φ14～Φ22m钢筋采用电弧焊焊接接头，Φ14m以下钢筋采用搭接接头，焊接接头位置应错开50%、搭接接头位置按25%错开；在钢筋厂内施焊或在施工工作面施焊，应按规范要求分别抽样，进行抗拉试验；焊工须持证上岗。钢筋加工的技术指标要求详见下表：

加工钢筋时的检查项目

检查项目 规定值或允许偏检查方法 - 74 -

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差值(mm) 受力钢筋长度方向加工后全长 弯起钢筋各部分尺寸 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 (3)钢筋安装

加工好的钢筋用汽车运到梁台进行安装。钢筋安装的位置、间距、保护层、直径、品种等均应符合施工图和规范要求。钢筋网和骨筋骨架不得有变形、松脱和开焊，钢筋的绑扎用22#铁丝扎结牢固，交叉点采用梅花跳扎。钢筋的保护层采用与结构同标号的砼垫块，并扎紧于钢筋上，做到分散布置，具有足够的数量，钢筋保护层，不应有负误差。钢筋安装过程中，应及时安装各种预埋件，确保预埋件数量准确、位置正确。钢筋安装的技术指标详见下表：

钢筋安装的允许偏差

项次 1 2 3 4 5 偏差名称 受力钢筋间距(mm) 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm) 钢筋骨架尺寸(mm) 长 高、宽或直径 允许偏差(mm) ±10 0、-20 ±10 ±5 ±5 ±5 检查方法 每构件检查2个断面用尺量 每构件检查5～10个间距 按骨架总数30%抽查 按骨架总数30%抽查 每构件沿模板周边检查8处 ±10 ±20 ±5 按受力钢筋的30% 抽查30% 每构件检查5～10个间距 弯起钢筋位置(mm) 保护层厚度(mm) 浇筑砼时派专人值班，检查钢筋状况，•发现变形及时采取措施给予矫正。 4、波纹管安装

本工程预留孔道方法采用预埋波纹管成孔，波纹管按设计曲线埋置，孔道位置应准确，以保证预应力钢材顺利通过，并能保证压浆的质量。每片梁预埋件应注意不得遗漏。

（1）波纹管严格按照设计位置准确、牢固安装。波纹管的连接，应采用大一号同型波纹管，接头管长度为200mm，并用密封胶带或塑料热塑管封口。安装时，要求平顺、无弯折。安装完成后，除检查波纹管的纵向位置外，还应检查波纹管的横

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向位置，定位后管道轴线偏差不大于5mm，并认真填写施工原始检查记录。

（2）波纹管使用前，应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时应防止电焊火花烧伤管壁。

（3）波纹管的固定，采用钢筋卡子进行固定，钢筋卡子焊在箍筋上，箍筋下面用垫块垫实，间距直线段约为500mm，曲线段宜为300mm，以防水平和竖直位移。

（4）波纹管安装后，应检查管壁有无破损、接头是否密封等，并及时用胶带修复。

（5）锚垫板安装前，要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固地安装在模板上，要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按设计设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺、密封。对垫板上的压浆孔要妥善封堵，防止浇筑砼时漏浆堵孔。

5、混凝土拌合

由拌和站的强制式搅拌机集中拌制大梁混凝土，使用四个配料斗上料，满足石料级配调整需要。每盘混凝土拌合时间不得少于3分钟（掺减水剂），搅拌机出料口至接料斗底距离不得大于2m，防止飞溅和离析。

6、砼浇注

箱梁砼浇筑采用水平分层、斜向分段的连续浇筑方式，从梁的一端向另一端推进。分段长度6m－8m，分层下料厚度依照先底板、后腹板再顶板的顺序，每层超过30cm，以附着式振捣为主，插入式振捣为辅。混凝土采用土工布覆盖、自动喷淋设施喷水方法养护。

7、预应力钢束张拉

检查同条件养护试件抗压强度,确保箱梁砼强度达到设计强度的85%后，且砼龄期不小于7天，方可张拉预应力钢束。

预应力钢束下料使用砂轮机切割，禁止使用电焊切割下料，逐根检查钢绞线没有折断、横裂和相互交叉的钢丝后，按施工长度下料并编束，人工穿入孔道,使钢绞线顺直，避免钢绞线相互交叉、扭转。

张拉作业必须在技术人员和监理工程师在场时进行；箱梁每端必须有专人测量钢绞线伸长值，两端按预先确定的张拉应力值记录伸长量；

张拉时采用张拉应力、钢绞线伸长值双控，两端对称张拉的方法，两端应力值相差不得超过1Mpa。同时伸长量误差不得超过±6%。

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张拉程序为：0→10%张拉力→20%张拉力→100%张拉力（持荷5min）→锚固。锚口摩阻应力损失根据孔道摩阻试验确定，锚固前应考虑在张拉应力值内。各钢束的控制张拉力：PP=P（1-e-（kx+θμ）/(kx+μθ)

箱梁各钢束张拉锚固完毕静置观察24小时，经检查后即可用砂轮切割机切掉多余钢束，严禁使用电焊机或氧炔焰吹割。

8、孔道压浆

孔道压浆须在张拉结束后48小时内完成，压浆前，应对孔道进行清洁处理，如采用高压水冲洗。

水泥浆拌合机应能制备具有胶稠状的水泥浆，连续拌合，将水泥浆流入储浆桶，在水泥投入搅拌机的路径上安放一个水泥筛，筛除水泥结块；

水泥浆水灰比一般在0.4～0.45之间，所用水泥存放期不超过一个月，掺入经监理同意的减水剂，水泥浆泌水率最大不应超过4%，稠度宜控制在14～18s之间；孔道清洁完毕后即可压浆，压浆泵伸入储浆桶的吸浆管端头绑扎两层滤网。使用活塞式压浆泵。

压浆时水泥浆从低端压入，直至另一端冒出浓浆时封堵，持压时间不小于1分钟。压浆顺序为首先压注下面孔道，再压注上面孔道。压浆要缓慢，均匀地进行，不得中断。较集中和邻近孔道，宜尽量连续一次完成压浆，对未一次性完成压浆的管道，应用高压水冲洗干净再次压浆。每一工作班应留取不少于3组试件。 6、预制箱梁安装施工方案

1、测量放线：在盖梁顶面放出每孔梁的端线、边线及支座中心点等，为梁的安装做好准备。

2、吊车就为：梁体采用双50t汽车吊根据地势环境条件，采用一台在桥台，一台在河道（对单墩两跨结构），从箱梁两端同时起吊的方式进行箱梁梁体架设。针对不同的地形环境，出具详细的架梁方案进行箱梁架设。

3 、梁体运输：现场预制箱梁，待张拉封锚和压浆完成后，在箱梁架设时，利用箱梁的稳定性在桥头原沥青路面，找平后间距1.5米铺设两条平行钢轨，用吊车把梁体起吊后，在前后受力点横向固定长2.0米的钢管，利用挖机牵引滑动至桥头架设点，最远滑动距离不超过100米。滑动过程中设专人负责检查梁体捆绑和牵引情况，防止梁体倾倒或受力点位移。

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7、现浇箱梁施工方法和工艺

K42+725桐子梁桥（2*25m）和K46+324荆竹坝桥（2*20m），设计上构均为两跨预应力混凝土单箱双洞室变截面连续箱梁。下构两端为明挖扩大基础U型桥台，中间为桩基础接柱型墩柱结构。所处河道常年有水，受季节雨季水流量拌合较大，采取河道改移倒边施工。混凝土施工由K45处混凝土拌合站供应，采用25t汽车吊或临时租用汽车泵进行混凝土浇筑。

1、预应力砼现浇箱梁施工，采用在枯水季节在河道设集中过水沟，上架40工字钢，平整河道做满堂红支架混凝土条形基础，搭设整体钢管支架加顶托至设计梁底40cm后，上铺1米间距铺设纵向20*20方木调平后，横桥梁方向按30cm间距通长铺设20*20cm方木，铺设宽度桥梁宽度加2*50cm，上铺1cm厚木工板作为箱梁底模。先做支座安装定位，在完成侧模及翼板模板的安装加固后，进行梁体钢筋和护栏预留钢筋的安装，以及预应力管道的定位安装。在完成钢绞线穿束和螺旋筋、锚垫板的定位后封端头模板，安装洞室内模下方角模和侧模，经检查验收合格后，精心混凝土浇筑。

2、现浇混凝土浇筑：模板验收合格后，根据混凝土数量和供应能力，合理安全混凝土浇筑时间、工序进行浇筑。第一次混凝土浇筑至翼板一下10cm位置。尽快对接茬砼凿毛清理和内模顶板模板安装加固，进行顶板和翼板混凝土的第二次浇筑。根据现场施工条件，计划现浇混凝土采用商品砼，用泵车浇筑。施工过程中注意预留通风孔洞和拆除内模孔洞。

3、预应力张拉及压浆施工方法及工艺参照箱梁预制。 8、桥面铺装施工方法和工艺 1、施工方法及质量要求

所有桥面均采用全断面推进施工的方法，施工机具采取三滚轴摊铺机，钢筋采用人工焊接和绑扎成钢筋网片，与梁体预留钢筋焊接牢固。

1.1、桥面铺装的施工顺序为：

清理桥面浮渣、清洗桥面→精确放样→铺设标准带网片→立标准带模型→施工标准带→铺设钢筋网片→安装导轨→安装模板并清扫→安装三滚轴摊铺机→砼浇筑→整平、拉毛、养生。

1.2、施工技术及工艺

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1、清除桥面杂物，利用大功率吹风机（大功率水泵或高压水枪均可）清楚桥面浮渣、灰尘及杂物，桥面浮渣采取人工凿除的方法，当梁顶面拉毛不彻底、浮浆较多采取凿毛机具进行凿毛。凿毛机具及凿毛效果如下图。

2、测放桥面控制轴线，放样出桥面铺装施工边线及标准带边线，测定各控制点标高。

3、铺设标准带钢筋网片，人工铺设铺装钢筋网片，网片与网片搭接20cm，采用绑扎连接，无法保证20cm搭接时采取点焊连接。铺设网片下采取高强度砂浆垫块或钢筋垫块支垫，保证钢筋顶面净保护层2cm。

4、根据测量放样在桥梁两侧安装摊铺机导轨，导轨采用Φ32圆钢，间距50cm设立钢筋标高控制桩1道，钢筋标高控制桩设置成H形，导轨钢筋直接摆放在控制装上，可以移动，控制顶面高程误差在±1mm之内。

5、安装摊铺机械、调试。复测行走槽钢轨道标高，调整摊铺机滚轴高，使之与桥面铺装的高度一致，同时安装供抹面操作人员使用的走行小桁车。

6、浇砼前桥面洒水，使之充分润湿，然后浇筑砼。混凝土自搅拌机出料到入模之间的时间不得超过混凝土失去流动性的时间，一般为30分钟（根据气温及拌合物温度不同而定），入模前应严密注意混凝土和易性，如产生离析等现象必须重新拌合，否则应予废弃。夏季应注意覆盖遮挡阳光，避免坍落度损失过大。

7、桥面铺装砼浇筑采用全断面推进连续浇筑方式，从一端向另一端推进。摊铺时砼面利用插入式振捣器振捣混凝土，每棒间距约40cm，振捣时间约15-25秒。

8、用三轴砼摊铺机将桥面铺装砼整平，掌握合适的转速和走行速度，使桥面铺装混凝土平整、密实。

9、根据桥面纵、横坡人工在桁架上压实、抹平、拉毛。桥面平整度控制在3mm以内，平整是采用3米直尺（也可用铝合金材料代替）刮平，刮尺应紧贴模板及标准带，横桥向反复撮动，纵桥向平稳前移并注意刮尺与砼面接触情况，及时调整砼配合比，拉毛采用塑料扫把，拉毛要求为横桥向，要求整齐、构造深度合适。

第四章、工程投入的主要物资材料及进场计划

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第一节、工程所需要的主要材料 1、工程所需主要材料计划

本工程投入的主要物资（材料）有：水泥、钢筋及地材（砂、碎石、块石、砖）等材料。根据进度需求，订立供应计划，及时委托原材料的检测及砂浆、混凝土的配合比设计。

本工程工期紧，工程量大，必须周密地组织好材料的进场计划，不合格的材料严禁进场。施工所需砂石料是施工得以保证的重点。经过前期沿线地材材料调查，施工用砂石材料以做了充分的计划，以现有砂石料场购买为主，以自行采集加工为辅，以满足工程施工砂石材料的筹备。具体情况如下：

第一段(东线k17-K31大竹庙坡段)施工砂石材料数量如下：混凝土、防护工程材料用量：中粗砂50136立方，碎石50843立方；路面材料：级配碎石53500立方，合计15.5万立方。计划在就近购买的同时，利用大竹河道，在K12+500处河道集中建立砂石料加工场，来满足大竹庙坡段工程施工材料用量。

第二段（东线K31-K57皮窝梨树官渡段）施工砂石材料数量如下：混凝土、防护工程用量：砂子31615立方，碎石21152立方；路面材料：级配碎石91562立方，合计14.4万立方。计划在计划在就近购买的同时，在梨树段K51+800处河道集中建立砂石料加工场，来满足皮窝梨树官渡段工程施工材料的用量。

第三段（西线K76-K85长石段）施工砂石材料数量如下：混凝土、防护工程用量：砂子38268立方，碎石31047立方；路面材料：级配碎石46360立方，合计11.6万立方。计划在就近购买的同时，在长石段坪竹路党家坝河坝处河道集中建立砂石料加工场，利用采集砂石后筛分加工处理，来满足长石段工程施工砂石材料的用量。

本项目沿线有石灰岩岩体，储藏量非常大，可以开采大量的片石和块石。对受季节变化影响较大的地材，根据施工需用数量，尽可能增加储备数量。

水泥的生产本地周边厂家较多，经过现场调查，根据生产规模和产品质量、价格运距等综合比较，选其中好的两家来签订购买合同，做为施工用水泥供应厂家。 2、 工程投入的主要材料情况及进场计划

主要物资（材料）表 序号 材料名称规格 单位 数 量 计划进场时间 - 80 -

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1 2 3 4 5 6 8 1 2 3 水泥32.5 水泥42.5 砂子 碎石 HRB钢筋 HPB钢筋 片石 周转料 墩柱钢模 箱梁模板 碗扣支架 t t m3 m3 t t m3 米 套 吨 32566 14090 144300 132500 2300 120 150000 24 3 220 开工后分批进场 开工后分批进场 开工后分批进场 开工后分批进场 开工后分批进场 开工后分批进场 开工后分批进场 开工后分批进场 开工后分批进场 开工后分批进场 注：以上材料为设计数量计算。

各月材料计划表见附表。

第五章 工程投入的主要机械、设备及进场计划

1、主要施工机械设备计划

土石方施工机械配备挖掘机、风镐、运输自卸汽车等，用于土方开挖，对于结构物边缘采用人工、机械配合开挖。装载机用于场地回填至设计标高及材料装运，压路机用于场地碾压平整及排水管道、道路等工程的碾压平整。

桥梁、涵洞及防护工程配备混凝土搅拌机、混凝土罐车、砂浆机用于现场零星混凝土及砂浆的搅拌。吊车用于桥梁吊装及涵洞盖板安装等。水稳拌和机用于路面工程材料的拌合。双轮手推车用于运土方、混凝土、水泥、砂石等物资材料。潜水泵用于场地内排水，保证施工正常进行。 2、各区段主要施工机械配置

工区 工程项目 路基挖方 挖掘机2台 路基填方 压路机1台 装载机1台 搅拌机2台 自卸汽车4台 - 81 -

设备数量 备注 根据工程征地拆迁、及施工允许条件及时安排进场 一工区 M7.5浆浆砌 防护片石砼

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涵洞 路基挖方 路基填方 二工区 M7.5浆浆砌 防护片石砼 涵洞 路基挖方 路基填方 三工区 M7.5浆浆砌 防护片石砼 涵洞 路基挖方 路基填方 四工区 M7.5浆浆砌 防护片石砼 涵洞 路基挖方 路基填方 五工区 M7.5浆浆砌 防护片石砼 涵洞 混凝土 桩基 桥梁队 预制箱梁 挖掘机1台 压路机1台 装载机1台 搅拌机2台 自卸汽车2台 挖掘机2台 压路机1台 装载机1台 搅拌机2台 自卸汽车4台 挖掘机2台 压路机1台 装载机1台 搅拌机2台 自卸汽车4台 挖掘机2台 压路机1台 装载机1台 搅拌机2台 自卸汽车4台 吊车1台钻机2台 搅拌机2台 挖掘机1台 根据工程征地拆迁、及施工允许条件及时安排进场 现浇箱梁 路面队 级配碎石 钢筋加工机械全套 摊铺机1台、装载机1机械设备在具 - 82 -

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台、水稳拌和机1台、水稳级配碎石 自卸汽车5台、压路机2台 备路面条件时及时进场 现场施工队伍人员和机械设备。根据施工征地拆迁、施工条件等因素及时分批次陆续进场，以保证项目施工进度和项目工期要求。

3、 施工配电设备、安全防护用品及测量、试验仪器计划表

2.1工地试验室计划投入的设备见下表：

主要试验检测仪器配备表

序号 1 2 仪器设备名称 水泥胶砂抗折试验机 水泥比表面积测定仪 型号规格 KZJ-500 FBT-9 数量 1台 1台 生产厂家 沈阳长城机电设备厂 北京中科东晨科技有限公司 无锡建工试验仪器设备公司 无锡建工试验仪器设备公司 无锡建工试验仪器设备公司 天津建仪试验仪器厂 浙江上虞 浙江上虞 无锡建工试验仪器设备公司 北京兴科路达试验仪器公司 无锡 3 4 5 水泥净浆搅拌机 水泥稠度凝结仪 水泥胶砂搅拌机 NJ-160A ISO JJ-5 1台 1台 1台 6 7 8 9 10 胶砂震动台 水泥细度负压筛析仪 细度标准筛 水泥标准筛 沸煮箱 ZT-96 FSY-150，大功率吸尘器 0.045um 0.9mm FZ-31A 1台 1台 1个 1台 1台 11 12 13 恒温恒湿标准养护箱 雷氏夹测定仪 水泥抗压夹具 YH-40B LD-50 40*40MM 1台 1台 1台 - 83 -

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14 15 16 压力试验机 压力试验机 全自动养护室控制仪 DYE-300KN DYE-2000KN BYS-40 ZC3-A 1台 1台 1台 4套 2台 60组 30组 1台 1台 1台 1台 1套 1套 1台 1台 2台 1个 1台 1台 1台 1台 1台 无锡建材试验机械厂 无锡建材试验机械厂 上海康路仪器设备厂 山东乐陵 河北安建 河北安建 上海光地仪器设备厂 上虞飞达 浙江上虞 浙江上虞 常熟天量 上海卓精科技公司 上海友声衡器厂 桂林 北京申克实验仪器公司 北京申克实验仪器公司 17 坍落度筒、棒（带漏斗） 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 2.2安全防护用具 序号 回弹仪 砼试模(塑料）加厚 150*150*150mm，加厚型 70.7×70.7×砂浆试模（塑料）加厚 70.7mm 电热恒温鼓风干燥箱 震击式标准振筛机 沥青粗集料压碎值测定仪 针片状规准仪 方孔砂筛 方孔石筛 静水电子天平 精密电子天平 电子称 游标卡尺 多功能电动击实仪 CBR试验仪 液塑限联合测定仪 弯沉仪 轻型触探仪 101-3A ZBXS-92A 全钢 新标准 φ300-9.5-0.075MM φ300-90-2.36MM 0.1g/5000g 0.0001g/200g 1/30kg 0-300MM BKJ-Ⅲ TL-127 FG-III 5.4M 3.6KG 设备名称 单位 数量 进场时间 - 84 -

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1 2 3 4 5 安全防护用具 安全帽 绝缘手套 绝缘鞋 漏电保护器 灭火器 顶 双 双 个 个 100 200 100 100 50 根据进度计划配置 根据进度计划配置 根据进度计划配置 根据进度计划配置 根据进度计划配置 2.3测量实验仪器 序设备名称 号 1 2 3 测量仪器 GPS 全站仪 水平仪DS2 单位 台 台 台 数量 1 1 4 进场时间 根据进度计划配置 根据进度计划配置 根据进度计划配置 第六章 劳动力安排

1、 劳动力安排

本工程拟安排9个施工作业队，即道路工程一队、道路工程二队、道路工程三队、道路工程四队、道路工程五队、桥涵工程一队、桥涵工程二队、隧道工程队、绿化工程队。高峰期劳动力人数280人。按各分项工程的顺序及施工总进度计划，合理安排劳动力进、出场时间。劳动力计划详见附表3。 2、劳动力组成及要求

2.1 公司将抽调责任心强，经验丰富、善打硬仗的专业班组投入本工程施工。 2.2 配合劳动力从长期配合的劳务单位中的优选：

1）凡进场的劳务单位必须配备一定数量的专职协调质量、安全的管理人员。 2）劳动力进场前，应组织有关质量安全知识培训和考核，未经项目部培训和考核合格者不允许上岗。

3）对已进场的队伍要进行动态管理，确保施工队伍的素质和各工种人员的相对稳定。

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第七章、项目重点、难点分析及施工方案、方法和措施

第一节：高边坡爆破开挖安全防护

根据既有公路地形特点和设计图纸，全线挖方基本均为线路加宽和曲线取直的顺原有公路坡体开挖，开挖设计坡比在0.03-0.05之间，形成了一方面开挖的高度高、竖向厚度薄，一方面坡体表层岩体松散强度低，内芯强度高，加上既有道路宽度有限，又要保持车辆通行，增加了施工难度。施工方法先沿开挖坡体道路内侧，设置安全隔离车道区域，按开挖线砍树清表后，用挖机从单侧或双侧拉通至坡顶的便道，采用机械开挖配合人工打眼防爆开挖。适当时候采取封堵交通，以确保施工安全。施工原则由高至低，水平逐层开挖，杂土软石渣土用挖机直接装车运走，硬质岩石采用人工风镐逐层打眼，装药爆破开挖。施工过程中严格控制炮眼位置、间距、深度和炸药用量，提高爆破质量，保证施工安全。 第二节：河道桥梁施工

全线7座桥梁均位于河道里，河道常年流水且随季节性雨水天气变化较大，特别是任河大桥，所处河道平时水深在1.5米左右，受上游水电站发电及下雨影响较大，是施工重点。其余四座桥均为原公路路线跨河近90度弯道跨河取直新建桥梁，受地势环境条件限制，目前两端桥台位置都是民房，待征地拆迁完成后方可施工。计划在雨季过后，抓紧对所有桥梁河道同时进行改道倒边施工，现场采用4台冲击钻机对进行装基础施工。

第三节：公路保通倒边施工的安全防护

1、沿线结构物施工的倒边安全防护问题。由于沿线公路多处于弯道和坡道范围，原路面宽度有限，特别是沿线居民居住区，个别地方路面宽度仅为7米，为保证车辆通行，沿线涵洞、防护挡墙的施工，必须进行倒边施工，既增加了施工难度，又存在很大的交通安全隐患。

2、桥梁施工，特别是坪长小桥和丁家湾小桥，设计为旧桥拆除重建，而目前桥头两端均为居民房屋结构，不具备线路改道条件，施工难度较大。

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第四节：水源保护区山体开挖施工措施

本项目公路改建里程K46+500-K49+000段为万源市城市生活饮用水水源地的保护区段，在该段线路施工时，施工前必须针对山体开挖和路面施工，编制严谨、详细的现场施工方案，应避免影响到饮用水水源。 施工期保护措施：

（１）在工程招标阶段招标文件中将明确通过水源保护区路段饮用水水源保护问题，投标阶段工程承包商要承诺其对饮用水源保护区的责任和任务，接受业主和地方环保、水利部门的监督。

（2）在水源保护区路段有隧道时，施工过程中，注意采取合理有效的开挖方式，避免因野蛮施工造成山体滑塌，影响沿线水体安全。在施工中，施工现场、搅拌站、堆料场等临时施工场地不得设置在地表水饮用水源保护区范围内。该范围内也不得堆放含有有毒物质的材料如沥青、油料、化学品。

（3）尽量选择枯水期进行山体开挖和涵洞施工，缩短现场施工作业时间；施工过程中产生的泥渣，必须运至水源保护区以外进行处理，饮用水源保护区范围内禁止设施弃渣场，做好生态修复和绿化工作，防止水土流失。

（4）编制严格的水源保护专项施工方案和应急预案，报项目监理业主审批后，严格按既定方案施工。现场设置明显水源保护标志，安排专人负责，保证本工程各项环境保护措施的落实，防止对饮用水源造成污染和影响。水源保护区内施工安排专人24小时巡查，并设置紧急报警电话一览表，注明相应公路管理部门、公安消防、环保部门的电话号码，一旦发生事故，可汇报公路管理部门、公安、环保等有关部门。

第五节：下穿铁路、高速公路部位施工

本合同段K46+410、K50+220、K50+650、K54+500等路段下穿襄渝铁路桥或达陕高速公路，在已有铁路、高速线附近的边坡施工,对桥梁等构造物会造成一定的影响,对既有道路的运营形成一定的安全隐患。为此，我项目部制定特殊路段专项施工方案，采取有效的防护措施，将风险降至最低。

具体措施：

（1）、岩石不完整部位采用破碎锤开挖，必要爆破段先进行爆破试验，采取小药量松动爆破并且做好安全防护措施。

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（2）、建立临近铁路、高速公路边坡开挖责任管理制度。

（3）、制定边坡施工监控管理制度落实责任人，每天对施工进度及现场开挖情况进行风险评估，修正施工预案。

（4）、加强施工监测，设立专人定时对临近既有线的施工地段进行巡察，增加雨后巡察次数。

（5）、道路土方采用挖掘机进行开挖，石方采用凿岩机进行开挖，确需爆破的部位应严格控制装药量。

（6）、在既有线路受影响部位用防护网做好安全防护，防止飞石。

（7）、开挖过程中做到边挖边支护，避免暴露时间过长引起坍方，危及既有线路安全。

第八章、总体施工计划

1、各分项工程的施工计划

对该合同段工程的施工总工期按合同工期12个月控制。根据其施工特点，在充分考虑雨水期的影响，农忙季节对民工组织的影响和各分项工程施工间的相互衔接。规划详细的施工组织安排，原则是：

1、抓好开工前期的沿线征地拆迁、管线改移进度和施工用砂石料源的选定； 2、做好项目土石方开挖量的调配，弃土场、拌合场地的设计选定； 3、因工期紧迫，采取全线多工序全面开花，以桥梁工程和大开挖工程为重点涵洞工程和防护工程紧跟进行的形式，充分利用今年10月至来年5月的黄金时段，力争完成桥梁、涵洞和大挖方的施工。

4、及早做好路面工程的材料储备，在线下工程完成后，及时跟进路面工程的施工。 2、总体施工计划

初拟开工时间为2014年10月20日，完工时间为2015年11月19日，工期13个月（具体开工日期以开工令为准），各分项工程的工期安排如下： (1) 施工准备：2014年9月1日～2014年10月20日，共50天；

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(2) 路基处理：2014年10月1日～2014年10月20日，共20天； (3) 路基挖方：2014年10月20日～2015年8月30日，共310天； (4) 路基填筑：2014年11月1日～2015年4月31日，共180天； (5) 防护工程：2014年11月15日～2015年9月15日，共300天； (6) 排水工程：2015年4月1日～2015年8月31日，共150天； (7) 涵洞工程：2014年11月1日～2015年6月31日，共240天； (8) 隧道工程：2015年6月1日～2015年8月31日，共90天； (9) 路面工程：2015年7月1日～2012年10月30日，共120天； (10)清场交验：2015年10月15日～2015年11月19日，共34天。

路基的开挖和填筑完成时间最为关键，K40+000～K57+405和K76+600～K85+580段存在大量挖方，占全线挖方量一半，所以以上两段的开挖和填筑直接影响本工程施工进度，我项目部将制定详细的施工月计划，加大资源配置，以保证合同工期目标。其它工作均以能促进路面工程施工为主，影响工期的关键因素是围绕路基土石方、桥涵、防护等工程施工。

关键线路：路基土石方开挖回填→桥涵下部构造及背墙回填→防护工程→排水工程→路面工程

2.1、土石方开挖施工强度

开挖施工强度分布图（单位：万m³）2118151296302015.12015.22015.32015.42015.52015.62015.72014.102014.112014.122015.8

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2.2、填筑施工强度

填筑施工强度分布图（单位：万m³）141210864202014.12014.12015.12015.22015.32015.4

具体计划安排见本施工组织设计中“施工总体计划表”。

第九章、安全生产管理体系及保证措施

1、安全防范要点

防既线行车安全事故；防高处坠物事故；防起重伤害事故；防机械伤害事故；防触电、雷电事故；防机破、交通事故；防火灾、洪灾事故；防地震、余震事故。 2、安全保证措施

见下图 2.1、安全保证体系

为全面贯彻落实安全方针和在本项目实施过程中实现安全目标，针对本工程的具体情况并结合本投标人以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系。

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安全生产保证体系框图

安全生产保证体系 普及教育 思想保证 组织保证 检查保证 经济保证 专业教育 特殊工种教育 项目部每月一次检查 定期检查 队每周一次检查 工班每天一次检查 不定期检查 班组每工序检查 强化安全意识 增强预防能力 对安全隐患逐一落实解决 项目部安全 领导小组 安全科 逐级签队安全 领导小组 专(兼) 职安全员 其 它 经 济 奖 惩 订包保责任制 开展安全活动 经济兑现 班组长 义务安全员

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安全生产

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2.2、思想组织保证措施

2.1、组织机构

安全工作的成效和安全目标能否实现与本项目的安全管理组织机构健全与否和政策的畅通性直接相关，本着管生产必管安全的原则成立以项目经理挂帅和副经理、技术负责人、安检负责人员参与组成的经理部安全质量领导小组是本工程安全管理的最高领导机构，领导、组织本工程实施并确保安全目标实现，具体工作由安全管理部和作业队安全领导小组负责。安全管理部是经理部常设职能部门，负责本工程实施过程中安全管理工作，其工作以专检和监督方式为主，实行安全一票否决权制；作业队安全小组是负责各工程范围安全工作的实施机构，负责实现安全目标的日常工作。

2.2、安全职责 ⑴各级领导安全职责

项目经理和主管生产的副经理：对本工程的安全生产和劳动保护负总的领导责任。贯彻安全生产方面的方针、政策和规章制度；研究解决安全生产中的问题，组织安全生产检查；监督各级、各职能部门贯彻安全生产责任制，做好安全生产管理；主持重大伤亡事故的调查处理。

技术负责人、主管工程师：对本工程安全生产和劳动保护方面的技术工作负全面的领导责任。在组织编制施工组织设计时，同时编制相应的安全技术措施；采用新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备时，制定相应的安全操作规程；负责审查改善工人劳动条件的技术措施项目，认真解决施工生产中安全技术问题，对职工进行安全技术教育；参加重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。

作业队队长：对本工程的安全生产工作负具体领导责任。在组织施工时认真执行安全生产的规章制度和上级的有关规定；不违章指挥，不强令工人冒险作业。发现违章作业现象坚决制止；在施工中认真实施安全生产制度并根据现场情况制定实施细则，经常检查施工现场，及时消除事故隐患，经常对职工进行安全技术、安全纪律教育；发生重大事故要及时上报，认真分析事故原因，并提出改进措施，加以落实。

领工员：对所管工程的安全生产负直接领导责任。在组织施工生产的同时采取相应的安全技术措施，并根据工程项目进展情况及时向施工班组进行安全技术交底；在施工中不违章指挥，及时制止违章作业；发现隐患立即处理；发生工伤事故立即

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上报，并保护好现场，参加事故调查处理。

班组长：教育并带领本班组人员遵守安全生产规章制度，学习安全操作规程，按章作业；每天上班前开好安全生产会，认真执行安全交底；对本班组成员思想或身体状态反常，采取相应对策或调离危险作业部位；如发生工伤或重大未遂事故立即上报领工员。

⑵全体职工安全职责

全体职工自觉遵守安全生产规章制度，不违章作业，并严格按照下列安全施工要点去做：施工人员进入现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品；三米以上高空作业，没有搭设跳板或平台时，系好安全带；高空作业时，不准往下或往上抛扔工具、材料等物品；非专业电气和机械的操作人员严禁使用或乱动机电设备；各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置；吊装区域内，禁止非操作人员入内，吊杆垂直下方严禁站人；特种作业人员持证上岗。 2.3、工作保证措施

3.1、施工准备阶段

1、编制实施性施工组织设计的同时必须有安全设计及安全技术措施，在下达季度、月份生产计划的同时相应编制和下达安全计划及保证措施。

2、根据实施工点的具体情况，从保证安全和生产的角度配置机械设备，杜绝因机械设备不符工程特点及性质而造成的安全事故。

3、根据工程特点编制有针对性的安全防护措施，对一些易发事故工点由技术负责人组织设计安全防护方案及措施。

4、分专业组织作业层人员进行施工方案、工艺流程的技术交底。

5、组织工人进行临岗前的安全教育和培训，对新工人必须进行岗前培训，取得上岗证后方能安排工作。

3.2、施工过程阶段

1、确保各个作业层及人员熟悉、清楚从事工作的安全设计、安全技术措施及工艺流程安全注意事项。

2、各工作岗位或现场张挂安全操作警示牌。

3、项目经理部、作业队分期分批地组织安全生产大检查，监督和保证安全操作规程及安全技术措施能够顺利执行。

4、确保周一安全活动、班前讲话和安全交接班制度的正常进行，对施工现场发

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生的安全隐患事故定时、定人检查整改情况。

5、开展“百日安全无事故”活动，把经常性的安全管理、安全教育、安全检查、评比、总结、表彰结合起来，形成制度，广泛发动群众、实行专群结合保障安全生产行之有效。 2.4、制度保证措施

为了安全、优质、高效地完成承建的工程任务，坚持“安全第一、预防为主”的方针，为确保安全目标实现和强化施工现场安全控制，以安全标准工地建设为载体，全面加强施工安全管理，认真执行以下安全管理制度：

4.1、安全生产责任制

从本工程的各级管理人员从到生产工人按照国家规章制度和本投标人有关规定，逐级建立和完善安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。

4.2、安全生产教育制度

各级领导、技术人员、领工员、专职安全人员，以及普通工人，都要接受相应的安全生产教育；对新工人、合同工进行岗前安全教育，包括安全技术知识的考核，采用新设备、新工艺、新材料的安全操作教育；特殊工种经过考试合格，发给合格证后，上岗操作。

1、对新工人进行上岗前的技能和安全基本知识培训教育，取得上岗证后实行队、班组安全教育，以师带徒，在实施过程中熟练。

2、坚持每周不少于两小时的集体或班组安全学习，安全技术人员定期对作业班组和工人上安全技术课。

3、对各级领导和全体职工经常进行安全生产教育。对特殊工种工人，必须经考试合格，取得安全合格证后方能上岗操作。

4.3、安全技术交底制度

项目经理部在编制施工组织设计和下达施工计划时，要针对性地编制安全技术措施，并在开工或施工前由技术或安全专职干部向有关人员进行安全、技术交底，无安全措施和未进行技术交底不得进行作业。

4.4、安全生产检查制度

坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，预防安全事故。施工生产中，建立安全生产定期检查制度，项目经理部每月一次；作业队每周一次；班组每日一次；安全检查坚持以自查为主、互查为辅，边查边改的原则；安全检查

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的主要内容有：查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查落实；结合安全事故的规律，结合季节特点，重点查防既有线通车、防火、触电、防高空坠落、防物体打击等措施的落实。每次检查有明确的目的和具体要求，对检查中发现的问题及时采取措施解决。

4.5、安全事故处理报告制度

发生安全事故，认真吸取教训，杜绝事故的再次发生。事故的处理，本着“三不放过”的原则，对那些不遵守制度、违反纪律、工作失职，使国家财产和人民生产受到严重损失的，必须给予纪律处分，严重的追究刑事责任。事故发生后，在深入调查的基础上，写出事故的调查报告，找原因、总结教训、制订切实的防范措施，并通告全体职工，提出书面报告上报有关部门审查备案。

4.6、安全标准工地建设制度

针对施工中安全的难点和事故易发点，制订有效的安全防范措施，落实岗位安全生产责任制，严格监督考核，强化施工现场安全管理。使安全标准工地建设活动标准化、规范化。

2.5、安全施工技术保证措施

5.1、安全生产保证措施 5.1.1施工现场的安全控制措施

工程项目部对施工过程中可能影响安全生产的因素进行控制，确保施工生产按安全生产的规章制度、操作规程和顺序要求进行。开工前作好以下准备：落实施工机械设备、安全设施、设备及防护用品进场的计划；落实现场施工；办理职工意外伤害保险。在技术交底的同时必须做好安全交底。持证上岗：施工现场内的管理人员、特种作业人员必须持证上岗。由项目部负责确认。

5.1.2针对工程施工特点，重点防范。在加强全员安全教育，加强职工消防意识，加强现场用火管理制度，提高安全风险意识的同时，拟采取以下措施：

(1) 原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路。

(2) 在路堤边作业的机械，要有专人指挥、监看，防止机与机、机与人发生碰撞事故。特别当路堤填筑较高时，推平压实机械在边坡作业，要有专人监看，防止滑落危险。

(3) 机械挖沟槽时，向机械司机详细交底，并指定专人与司机配合，其配合人

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员熟悉安全操作规程。在现有地上建筑物及电杆附近挖槽，如有可能危及其安全时，采取预防措施。重要措施会同设计单位共同研究确定。沟道土方在开挖过程中，要保证开挖边坡的安全系数，防止坍方伤人，车辆运行有专人指挥，沟道边夜间要有红灯警示，并设置围护栏杆。

(4) 夜间从安全方面考虑一般不安排施工，若要施工，要求配足照明设备，特别在上坡道、转弯处要加大照明亮度，车辆进入施工便道后，要求慢速行驶。

(5) 加强施工现场的用电管理，规范各类电气设备使用，配电箱、电源线路等要勤检查。发现破损及有碍安全使用的及时更换。

5.2、施工现场临时用电 5.2.1安全用电技术措施

(1) 施工现场供电线路、电气设备的安装、维修保养及拆除工作，必须由专业人员，（经有关部门培训并考试合格、持有效证件上岗的维修电工）进行。

(2) 对易燃易爆、危险品存放场所的设备，要加强监控、检查工作，发现问题立即整改。

(3) 对移动机具及照明的使用应实行二级漏电保护。并经常进行检查、维修和保养；

(4) 施工现场用电设备、机具等，配有专人进行维护和管理。 5.3、施工机械

本工程现场共有挖掘机、推土机、装载机、平地机、压路机、空压机、发电机及运输车辆等多种机械设备，因此必须加强对施工现场机械设备安全运行的管理。

实施要点：

5.3.1项目部指派机管员负责机械使用前的验收工作，平时做好检查机械设备运行情况。

5.3.2督促机械操做人员做好定期检查。保养及维修工作，并做好运转保养记录。(检查维护人：机械维修工)

5.3.3加强对车辆、机械的检查保养，杜绝滴漏现象，减少油污对四周环境的污染。

5.4、高处作业的安全技术措施作业高度超过2米时，必须做到以下几点： 1）定期对作业人员进行体检，进入施工现场的人员必须戴安全帽，作业人员还要拴好安全带，特种工须持证上岗。

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2）严禁酒后上班、疲劳上班，不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子。 3）施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等符合规范要求，验收合格后方可使用。

4）雨雾天气和六级以上大风暂停高空作业，尽量避免夜间施工。

第十章、工程质量管理体系及保证措施

1、工程质量管理体系

1.1、质量控制目标

合格工程，争创优良工程，全部工程达到我国现行的工程质量验收标准，符合工程设计文件和有关技术规范的要求，杜绝质量事故的发生。

1.2、质量方针

以GB/T19001质量体系标准为指导，在实施过程中认真执行我公司质量方针，即：“以人为本，创优质工程；追求卓越，让用户满意。”

1.3、质量保证体系图 见附图 1.4、质量管理组织机构

以人为管理对象是保证和控制工程质量的基础，质量管理组织机构健全与否和政令是否畅通是管理的关键。由项目经理挂帅和技术负责人、副经理、质检负责人员组成的经理部安全质量领导小组是本工程质量管理的最高领导机构，领导和组织实施、兑现质量目标；最高领导机构下由项目部各职能部门组成质量管理领导小组,负责对本工程质量的实施组织进行管理；其有关实现质量目标具体活动分别由下面的作业队质量领导小组和现场QC小组完成；质量管理监督检查小组是质量领导小组下设负责保证质量管理制度、标准和规定顺利执行的监督、检查机构，并实行质量管理“一票否决权制”；质量管理部是整个项目实施过程中质量管理的执行机构。

1.5、主要负责人质量职责 1、项目经理质量职责

a、在业主及上级的领导下，认真贯彻执行国家、交通部质量政策及公司的质量方针和目标，组织制订具体措施，并确保本经理部全体人员理解和贯彻执行；坚持“质量第一”的思想，推进创优质工程活动。

b、根据质量方针，结合工程的实际，建立健全组织机构，配齐所需资源，落实

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质量责任制，保证质量体系的有效运行。

c、全面履行工程的质量管理职责，对工程重大质量事故负全面责任。 d、主持工程的质量策划，参与、组织质量审核，组织落实纠正并督促实施。 e、深入工地调查研究，及时推广保证工程质量的先进施工方法，表彰奖励质量管理先进集体和个人。

f、加强质量管理知识学习，支持质量检验人员的工作，主持召开QC小组成果发布会。

2、技术负责人质量职责

a、在项目经理的领导下，认真贯彻执行国家、交通部质量政策及公司的质量方针和目标，组织制订本工程的质量保证措施。严格工程施工技术的质量检验管理，并对其工程质量负责。

b、组织编制和实施工程项目质量计划，加强施工过程的控制，对因技术管理原因造成的重大质量事故负责。

c、监督检查ISO9002质量体系管理文件及程序文件的运行，不断强化和更新质量监测及控制方法，主持对有疑问产品的评审和处置。

d、推广应用统计技术，加强技术文件和资料的管理，建立质量记录。制订和实施纠正措施和预防措施，严把“图纸、测量、试验”关。

e、主持编制项目工程实施性施工组织设计，明确其技术保证和质量保证措施。 f、组织推广和应用“四新”技术，主持关键工序的人员培训，编写有关成果报告和施工技术总结。

3、质检工程师（质量员）职责

a、负责制定工程质量计划，编写工程质量保证措施，并对计划和措施的实施进行监督。

b、协同监理工程师进行各施工工序的检查、监督，认真做好隐蔽工程签证工作。 c、定期对工人进行技术培训和质量教育，提高其技术水平和质量意识。 d、严格按照质量验收评定标准和有关技术规范对分部、分项工程进行质量检查、评定和验收。

e、每月组织一次工程质量大检查，总结经验，查找问题，纠正错误，表彰先进。

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质量保证体系框图

思想保证 强化巩固 质量意识 经济保证 质量保证体系 行政管理保证 企业法人负责制 施工保证 技术保证 加强技术培训，认真执行 ISO9001系列标准 质量管理保证 项目经理、总工责任责任制 质量方针： 严格执行标准 争创行业一流 坚持优质服务 建造满意工程 制定质量政策 贯彻质量标准 组织协调施工 量调配技术质管力质量监控 执行 部颁 规范技术标准 制定 完善 各种 技术 管理 制度 岗位 培训 持证 上岗 制度 推广 新技术、 新工艺 工程回访 改进工作质量 施工队长、技术主任责任制 提高技术水平 工班长、主管工程师责任制 工程质量终身责任制 精心组织，合理安排， 突出重点，专业化施工 建立健全完善的 质量管理体系与 管理制度 经济法规 经济责任制 签定 包保 责任 状 完善计量支付手续 制 定 奖 罚 条 令 优 质 优 价 精干高 效的项 目部和 专业施 工队伍 配套齐 全的机械设备 和测试 仪 器 标 准 化 作 业 项目部安全质量科 队专职质检工程师 三经济兑现 制定 创优 奖优罚劣 规划 完善 创优 措施 完善 创优 措施 工三查制度 提高经济效益 质量评定 三五 不不 交施 接工 反馈 确保工程质量满足要求 - 99 -

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1.6、质量体系主要要素控制

1、施工测量

⑴实行测量复核签名制，测量记录真实、整洁、标准，测量按规范进行。根据地形条件，以重要结构物定位可靠、方便为目的，建立测量控制网，控制网的各桩橛要准确、牢固并作好标识，标识清楚、明朗，且由专人管理。

⑵导线网按四等精度要求：测量中误差≤2.5〞长度中误差≤1∕80000 ⑶水准网按四等精度要求：测量中误差≤20L。

⑷施工放样测量精度要求：路基轴线相对中误差≤1∕2000；测角中误差≤5.0〞；水准高程中误差≤20L。

2、物资采购

⑴做好市场调查，在众多的主要材料供应方中选择生产管理好、质量可靠的厂家作待定供料方，并列入档案。

⑵从待定的供料方产品中取样试验。 ⑶试验合格后，建立供货关系。

⑷建立供料方档案，随时掌握生产状况和生产质量变化，促使提供稳定合格产品。 3、供料方提供产品的控制

⑴供料方提供的产品必须符合工程设计、技术规定的要求。

⑵供料方提供的产品如有不符合规定者，及时通知供料方派人处理。 ⑶对供料方提供的产品要作好标识，并作好记录，保证可追溯性。 ⑷安质和试验部门负责对供料方提供产品的检验和试验。 4、产品标识和可追溯性 ⑴采购产品

用于工程上的原材料（包括钢材、水泥、砂、石料及外加剂）及主要辅助材料在存放地悬挂标牌进行标识，并作好记录。检验、测量、试验及其它施工设备在仪器设备上贴标签标识，并作好记录。

⑵工程施工过程

工程施工过程中的每道工序、每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用质量检验证书和质量记录来载明。

⑶产品标识记录和控制由工序技术人员、领工员、材料员、试验员及质检员进行

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实施，以确保根据产品标识，实现对工程质量形成过程、状态的追溯。

5、施工过程控制

⑴严格执行ISO9002（GB/T19002）系列标准，并根据合同要求，补充完善质量保证体系内容，保证工程质量等级合格，力创优良。

⑵建立以经理为组长，副经理、技术负责人为副组长，各部门负责人和作业队领导参加的创优领导小组，主持和组织项目创优活动。实行项目经理质量总负责，质检工程师专职监察，各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，使创优落实到人头和各项具体工作中，做到分兵把关，层层包保。

⑶运用全面质量管理原理，抓好施工全过程质量控制，开工前即织技术人员及有关管理人员、生产骨干熟悉设计标准和相关施工规范，制定实施性施工组织设计的同时，一并制定施工细则和质量措施。施工中，首先把好质量标准关，作好技术交底；其次抓好测量复核和试验检验；严格施工纪律和劳动纪律，严格各工序质量检验与控制，确保工程一次合格，一次成优。

⑷认真执行质量管理制度，把施工图审签制，技术交底制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，具体到施工活动中去，使质量控制做到群专结合，上下结合、内外结合、贯穿施工全过程。

⑸开展技术培训，组织技术攻关，解决质量管理中的难点，对本项目中的关键工程，分别成立QC小组和技术攻关小组，解决施工技术难关，确保工程创优。

⑹坚持“预防为主，检验把关相结合”的方针，加强对原材料，中间产品质量的检验，杜绝不合格材料在工程中使用，按规定及时检验混凝土强度，据以指导配合比调整或改进施工工序，达到结构工程内实外美。

⑺工程质量、工作质量与分配挂钩，质量不合格的，不能验工计价，出了质量事故，按有关文件予以处罚，并将优良工程质量奖对现，奖励施工中表现好的施工班组和个人。

6、不合格品的控制

⑴对不合格原材料、不合格半成品及不合格成品（工程）要进行有效控制，确保不合格的材料不投入使用，不合格产品不验收、不交付。

⑵在施工中若发现不合格原材料、不合格半成品、成品要进行及时有效的处理，

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以满足其使用功能。

⑶在施工中若发现质量事故，坚决按“三不放过”（事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进完善不放过）原则进行处理。

7、纠正和预防措施

⑴在施工过程中，全面贯彻以预防为主的原则，采取有效地纠正和预防措施，防止发生不合格品。

⑵对施工中可能出现的质量事故或质量通病，先分析原因，找出可能出现的影响因素，归纳出主要影响因素，再针对主要影响因素制订相应的对策措施，并设专人负责执行，专人检查，限期完成。

8、质量记录

⑴质量记录是提供产品质量符合规定要求和质量体系有效运行的真实、准确的依据。因此，质量记录按规定要求做到真实、准确、及时、完整。

⑵质量记录严格按施工合同要求建立，并指定专人进行填写和报送。

⑶质量记录由技术部门归档管理，经理部每月组织相关业务部门进行监督检查，以确保质量记录的连续性和完整性。 2、确保工程质量的措施

1、认真执行设计图纸会审和“三交底”（施组、合同与技术交底）制度，充分熟悉掌握工程设计图纸、文件精神，掌握有关设计、施工规范，质量验收标准。

2、把好工程原材料质量关，所有材料必须符合设计规定，经试验检测合格后才能投入使用。

3、运用TQC方法，认真开展QC活动，从工序质量控制入手，把好质量关，做到上道工序不合格不得转入下道工序。

4、严格执行施工技术规范和操作流程，加强过程质量控制，认真贯彻执行“三检制”（自检、专检和互检）。

5、项目经理部设置质检科，配备质检工程师，建立内部质量监督检查系统，负责创优规划的具体实施。

6、以提高工程质量为目标，不断优化完善设计、施工方案；坚持技术创新，不断提高施工技术水平。

7、大力推广应用“四新技术”，加强技术攻关，成立技术服务组，增强项目经理

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部科技攻关能力，提高科技水平。

8、合理编制机械设备计划，加强机械设备的检修与保养，保证施工过程中机械设备的正常运转。

9、尊重和支持监理工程师的各项工作，为现场监理工程师提供工作、生活方便。定期或不定期地邀请建设、设计、监理和社会质量监督部门等人员参加质量征询会，认真吸取各方面意见，使工程质量不断总结、提高、完善。

10、加强现场施工人员技术培训，邀请有关方面的专家、学者进行现场指导和技术交流。

11、加强施工测量、试验和监测，配备与本工程相适应的完整的工程试验、检测设备和人员，制定详细的操作规程和要求。

12、作好现场原始资料的收集和整理，提高办公手段，加快施工信息反馈速度，提高工作效率和质量。

13、工序交接制度

为了保证工程按计划的进展，保证工程的高标准、高质量，现制定如下制度： ⑴工程施工队请验报告

对于每个分项工程的施工，施工队技术负责人要根据设计图纸的图示，以及轴位尺寸、标高一一验证，并付诸于实施。实施过程中要按照《技术规范》要求，严格把关、严格控制，做到准确无误。项目完成后，认为合格的以书面形式向质检部提出检验申请，要求进行自检。

⑵工程的自检

质检部接到施工队的请验报告后，根据该工程的基本要求，实测项目、外观签定，逐次进行检查，包括协助驻地监理工程师共同检查。

⑶施工质量签认

质检部通过自检，根据《质量检查评定标准》、《施工监理程序和实施细则》及时填写自检记录表，确认工程质量的合格与否，如不合格时，在自检通知单上注明其不合格的情况及处理意见，及时反馈回施工队进行返工处理，直至合格。

⑷工序交接

工程施工队根据自检合格通知单，方可进行下工序的施工，并实行工序交接制度，合格的工程方可计量。未经自检的部位，一律不准进行下道工序的施工，否则造成的后果责任自负。

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3、关键工程质量控制措施 3.1、测量的质量控制

对业主提供的工程平面，高程控制点和成果资料办理正式交接手续复核；施工测量控制网由项目经理部计算和设置，并进行复核，达到要求后报监理工程师审查确认后方可投入使用。对控制点，水准点定期复核，检查结果及时报甲方及监理工程师。与监理、设计单位密切联系，认真配合，及时交流，随时控制掌握施工情况。 测量仪器在检验有效期内使用。

3.2、土石方开挖（含基坑开挖）质量控制措施

2.1、基槽开挖深度较大时应分层开挖，发现有坍坡迹象时应采取挡板桩等方式加以挡护。

2.2、开挖中，必须做好基坑排水，防水和基土保护，坑内排水采取集水坑，离心泵排水方式，防水方式采取坑外截水沟排水。

2.3、每段基槽开挖后应及时检验，合格后封底。 3.3、浆砌挡墙质量控制措施

3.1、砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水份，应清除干净。 3.2、砌筑第一层砌块时，如基底为岩层或混凝土基础，应先将基床表面清洗、湿润，再座浆砌筑。

3.3、砌体应分层砌筑，砌体较长时，可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑高差一般不宜超过1.2m;分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。

3.4、各砌层的砌块应安放稳固，砌块之间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。

3.4、砼质量控制 4.1、测量放样

精确的测量、施工放样是施工的基础，在排架施工前，将首先复核工程的轴线、高程的施工放样。

4.2、砼配合比

用于拌制砼的原材料必须是合格品，并按专门制定的本工程试验检测计划进行

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抽样复检合格。水泥的选用应考虑水工建筑物的特点，即含碱量指标符合要求。碎石的级配、强度等应符合要求。施工中应特别注意外加剂本身性能的稳定性及与所选用水泥之间的相容性。将坚决杜绝劣质外加剂，对砼强度和外观造成的不利影响。

4.3、砼浇筑质量

采用大型模板，控制模板拼缝，选用高质量的脱模剂；同时，模板支撑系统必须具有足够的强度、刚度和稳定性；注意施工过程中砼的浇筑振捣、养护的质量控制。应采取切实有效的措施，消除如蜂窝、麻面、孔洞、露筋、缝隙、夹层等质量通病，确保砼尺寸规范、外形美观、表面光洁。 3.5、混凝土工程质量通病防止

1、混凝土麻面预防措施

(1)模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。

(2)木模板浇筑混凝土前，用清水充分湿润，清洗干净，不留积水，使模板缝隙拼接严密。

(3)钢模板涂模剂要涂刷均匀，不得漏刷。

(4)混凝土必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，每层混凝土均匀振捣至气泡排除为止。

2、混凝土蜂窝预防措施

(1)混凝土配料时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。 (2)混凝土拌合均匀，颜色一致，其延续续搅拌最短时间符合规定。

(3)混凝土自由倾落高度不超过2m。如超过，要采取串筒、溜槽等措施下料。 (4)混凝土的振捣分层捣固。浇筑层的厚度不超过插入式振动器作用部分长度的1.25倍。

(5)捣实混凝土拌合物时，插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍；对轻骨料混凝土拌合物，则不大于其作用半径的1倍。振捣器至模板的距离不大于振捣器有效作用半径的1/2。为保证上下层混凝土结合良好，振捣棒插入下层混凝土5cm～10cm。

(6)浇筑混凝土时，经常观察模板、支架、堵缝等情况。发现有模板走动，立即停止浇筑，并在混凝土初凝前修整完好。

3、混凝土漏筋的预防措施

(1)浇筑混凝土前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。

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(2)为保证混凝土保护层的厚度，要注意固定好垫块。一般每隔1m左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。

(3)钢筋较密集时，选配适当的石子。石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不得大于钢筋净距的3/4。结构截面较小，钢筋较密时，可用豆混凝土浇筑。

(4)为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。在钢筋密集处，采用带刀片的振捣棒进行振捣。保护层混凝土要振捣密实。

(5)浇筑混凝土前用清水将木模板充分湿润，并认真堵好缝隙。 (6)混凝土自由顺落高度超过2m，要用串筒或溜槽等进行下料。 (7)拆模时间根据试块试验结果确定，防止过早拆模。

第十一章、工期的保证体系及保证措施

1、建立保证工期组织机构与体系

成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组。健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。 2、工期保证的管理措施

1、快上场，早开工

中标后，抓紧签订施工合同。以快上场、创条件、保开工、抢重点的指导思想，充分做好开工前的施工准备工作，实行边准备边施工的原则。

2、建立岗位责任制，强化施工管理

实行工期目标管理，建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度，实行分工负责，各职能部门进行目标管理，按工序分工把守，围绕工期制定进度计划、工作计划，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况，对未完成进度计划的查明原因，制定改进措施，使工程进度按计划进行，做到旬保月，月保总工期。关键控制工程经工艺试验后，确定工艺标准和工序时间，列入考核指标。

3、合理配置资源，满足进度要求

根据本合同段工程的特点，按施工要求合理配置施工资源，对重点工程重点投

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入，按施工要求进行规划布置，做出设备进场计划、材料分期供应和采购计划以及资金使用计划，并在计划的时间内，完成施工准备工作。

4、优化施工方案，科学组织施工

根据本合同段工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。运用网络计划技术。实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，满足工期要求。

5、开展劳动竞赛，掀起施工高潮

工程展开后，本着稳扎稳打、稳中求快的原则，根据工程进展情况，适时组织劳动竞赛。开展比进度、比质量、比安全的活动，调动职工的积极性和劳动热情，不断掀起施工高潮，提高劳动生产率，加快施工进度，确保总工期的实现。

6、加强调度指挥，强化协调力度

强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

第十二章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施

施工中的环境保护和水土保持工作至关重要，我公司将严格按照《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》的要求，积极维护当地自然环境和居民清洁适宜的生活、劳动环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。 1、施工环保措施

1、在场地清理过程中，各种杂物不能随意堆放，要在指定的位置堆放整齐。 2、临时用地使用完毕后应及时及时拆除并恢复原地形一致，不留凹凸不平的地形，特别是大的积水坑。在光秃的地面种植草皮，以防止水土流失。

3、临时用地、施工运输道路及驻地周围要经常洒水，避免尘土飞扬，污染空气。 4、施工的各种临时设施和场地，应尽量远离居民区而且应设于居民区主要风向的下风处。

5、施工用各种粉状材料应用袋装或其它密封方法运输，不得散装散卸，且尽量存放在室内。

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6、在整个施工过程中，应注意控制车辆和施工机械所产生的噪声不得超过当地政府规定的标准，否则应采取消声措施。 2、扬尘治理措施

1、施工现场用地的周边必须控制扬尘，易扬尘的弃体应封闭严密运输。 2、施工现场应采取固化、洒水等有效措施，做到不泥泞、不扬尘。施工现场的材料存放区场地必须平整夯实。

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环境保护及水土保持保证体系框图

环境保护及水土保持保证体系 普及教育 思想保证 组织保证 检查保证 技术措施、方案保证 专业教育 特殊工种教育 法制法规教育 项目部每月检查一次 组织定期检查 工程队每旬检查一次 工班每周检查一次 班组每天检查 强化水土保持思想 工作，增强预防能力 工程队环境保护及水土保 持工作领导小组 专(兼) 检查员 办公室 (设专人负责) 项目部环境保护及水土保持工作领导小组 严格按设计要求和国家规定施 工 制定科学合理方案将施工现场布局合理，采取有效措施防止污染和破坏 按国家和地方相关部门法规规定办 事 对特殊工种制定强有力防范措 施 实现环境保护及水土保持总目标 开发环境保护及水土保持施工周 班组长 义务检查员 3、遇有四级风以上天气不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的

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施工。

4、施工现场应有专人负责环保工作，配备相应的洒水设备，及时洒水，减少扬尘污染。

5、施工现场应设密闭式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾分类存放。施工垃圾清运时应提前适量洒水，并按规定及时清运消纳。

6、混凝土搅拌场，水泥和其它易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放，使用过程中应采用有效措施防止扬尘。施工现场土方应集中堆放，采取覆盖或固化等措施。

7、从事土方、渣土和施工垃圾的运输，必须使用密闭式运输车辆。施工现场出入口处设置冲洗车辆的设施，出场时必须将车辆清理干净，不得将泥沙带出现场。 3、降低施工噪音措施

1、遵守《中华人民共和国环境噪音污染防治法》并根据《工业企业噪音卫生标准》和《建筑施工场界噪音限值》（GB12523－1990）的规定合理安排施工。

2、穿插安排高噪音的施工作业，以减少施工人员对高噪音的接触时间，同时采取防护耳罩等有效措施。

3、加强对施工机械的保养，使其噪音降低到最低水平。

4、合理安排施工时间，高噪音施工机械不得安排在夜间或午休时间进行施工。 4、水土流失的保护

1、各项施工工序紧密联系，防雨水冲刷造成土体流失，污染环境。

2、取（弃）土场取（弃）土完毕后，及时安排人员进行植被防护和挡护工程施工。

3、基础开挖的弃碴及时清除，用汽车运至指定地点，严禁随挖随弃。 4、施工中做好排水设施，防止雨水冲刷路基。

第十三章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施

1、文明施工组织体系

成立以项目经理为首的文明施工组织机构，主抓文明施工工作，并实行责任承包制，制订关于施工中文明施工管理的奖惩条例，将文明施工与各工点作业组的管理

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人员的工资考核挂钩。

文明施工保证体系框图 严格按设计要求施工 文明施工保证体系 制定科学合理方案将 技术措施、方案保证 施工现场布局合理 按国家和地方相关部门 法规规定办事 针对特殊工种制定 强有力防范措施 项目部每季一次检查 检查保证 队每月一次检查 工班每周一次检查 班组每天检查 上级部门检查 达到文明施工目标 队文明施工领导小组 办公室 组织保证 (设专人负责) 专(兼)职检查员 班 组 长 义务检查员 开发文明施工周 普及教育 思 强化文明专业教育 特殊工种教育 法制法规教育 施工意识增强预防 能力 想 保 证 - 111 -

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2、文明施工目标

采取合理的措施保证施工现场整齐干净；保证施工安全；保证行人、车辆畅通通行；避免因施工造成的污染、噪音或其他问题而导致施工场地附近的人员或公私财物受到干扰。争创文明施工样板工地。 3、文明施工措施

1、在工地进出口处设置清洗场地，保证有两个车位，对进出车辆进行冲洗，场内设取水口、清水池、沉淀池、集水沟等，可循环利用洗车水，水池须做防渗处理，防止水渗入路基，破坏路床。

2、组织5-8人的保洁队伍，并配备足够的清扫、洒水工具，对工地卫生进行每天清扫，经常洒水避免扬尘。

3、平面布置严格按照文明施工相关规定进行，符合环境卫生标准，标明办公生活设施和原材料堆放场地，做到场地内整洁有序。

4、工程实施时，严格遵守《建设工程现场文明施工管理暂行规定》积极争创文明施工工地。

5、实行文明施工项目经理总负责制，各施工工点由项目作业队队长负责，项目副经理每旬组织相关人员进行检查、评选，将文明施工与各作业队相关管理人员的奖金分配考核挂钩。

6、卫生管理措施：

(1)生产区保持整洁卫生。道路平整、畅通，有完善的排水设施。运输车辆不得脏车乱行，并做到沿途不遗不撒。

(2)生活区保持整洁有序，无污染、无污水，垃圾集中堆放，及时清理。 (3)食堂有专人主管卫生，严格执行食品卫生法；饮用水保证开水供应，饮水器具卫生。

(4)现场的厕所配有专人保洁，专用移动式厕所。 7、场容场貌管理措施：

(1)施工区设置围栏，大门设置门卫，闲杂人员不得入内。

(2)生产区的场容管理实行划区域分块包干，责任区域挂牌示意；制定生活区卫生管理、检查、评比考核制度。

(3)工作上墙，做到七牌一图（项目基本情况牌、项目责任人员名单牌、安全六

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大纪律牌、安全生产计数牌、十项安全技术措施牌、防火须知牌、卫生须知牌和工地施工总平面图）。

(4)施工区、办公区、生活区挂标志牌，危险区设置安全警示标志。在主要施工道路口设置交通指示牌。

(5)材料堆放有序，机具停放整齐，及时清除场内杂物。 (6)垃圾及时袋装外运，生活区域定期喷洒药水，灭菌除害。 8、临时道路管理措施：

(1)进出车辆门前派专人负责指挥。

(2)现场施工道路畅通，做好排水设施，场地及道路不积水，道路口设置交通指示牌。

9、材料堆放管理

(1)存料区与操作区必须严格分开并保持一定距离，堆放高度符合规定要求。 (2)进场材料严格按场布图指定位置进行规范堆放；现场材料员认真做好材料进场的验收工作并做好记录。

(3)材料仓库有管理制度，挂牌管理，仓库管理员做好收、发、存流水明细帐。 (4)材料堆放按场布图严格堆放，杜绝乱堆、乱放、混放。 10、办公室、生活区管理

(1)办公室、厕所、食堂、宿舍等的搭建按有关规范执行；制定“办公室及宿舍卫生管理制度”并确保执行。

(2)宿舍内严禁私接电源插座或使用大容量电器。 (3)在生活区内设置食堂，作业人员用餐统一在食堂进行。 11、治安管理措施

(1)建立专门的保卫机构，统一领导治安保卫工作。 (2)大门口设立门卫，严格执行出入制度。

(3)材料车辆进场装卸完毕后，应立即驶离现场，停留时应定点停放。 (4)对贵重物资、器材和大型设备加强管理，设置防护设施和报警设备，防止物资被盗窃或破坏。

(5)展开法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众的自觉性。 12、防止扰民措施：

(1)合理进行场地布置，加强环保措施，以减少对周边环境产生危害。

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(2)成立公关协调部门，加强与社区居委及警署的合作，全面负责地方关系的协调。

(3)对受施工噪声、强光、灰尘影响的单位及居民采取必要的弥补措施。同时采取行之有效的办法减少危害。

(4)对施工机械采取降噪措施，尽量避免夜间高噪音作业，夜间照明灯光应背离居民区。

(5)与当地居委会做好精神文明共建工作，无偿为当地居民做一些小型基础设施建设，支持并积极参加当地社区公共事业活动。 4、文物保护

施工时如发现文物古迹，不得移动和收藏，防止文物流失，保护好现场，并暂时停止作业，立即报告监理工程师。由于历史文物的发现和处理，致使我单位的工程进度延误和费用的增加，监理、业主和我单位根据实际情况，实事求是地协商解决。

第十四章、项目风险预测与防范，事故应急预案

1、安全生产风险及应急救援预案 1.1、编制目的

为了防止施工现场的生产安全事故发生，完善应急工作机制，在工程项目发生事故状态下，迅速有序地开展事故的应急救援工作，抢救伤员，减少事故损失，制定本预案。 1.2、危险性分析

根据从事工程的项目特点，所承接的项目主要有路基土石方、隧道、防护排水、涵洞等工程施工。可能发生和重大危险因素的生产安全事故有高空坠落事故、触电事故、坍塌事故、交通安全事故、火灾爆炸事故、机械伤害事故等。 1.3、救援机构、人员安排及救援装备

3.1、应急组织机构在应急总指挥、应急副总指挥的领导下由各职能部门、项目部的人员分别构成。

(1)应急总指挥由公司的法定代表人担任； (2)应急副总指挥由公司的副总经理担任；

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(3)现场抢救组组长由工程项目经理担任，项目部组成人员为成员； (4)危险源风险评估组组长由公司的总工担任，总工办其他人员为成员； (5)技术处理组组长由公司的工程技术部长担任，部门人员为成员； (6)善后工作组组长由公司的工会负责人担任，部门人员为成员； (7)后勤供应组组长由公司的办公室负责人担任，部门人员为成员； (8)事故调查组组长由公司的质量监督部担任，部门人员为成员； (9)事故现场指挥由项目部的项目经理担任；

(10)现场伤员营救组由施工队长担任组长，各作业班组分别抽调人员组成； (11)物资抢救组由施工员、材料员各作业班组抽调人员组成； (12)消防灭火组由施工现场电工，各作业班组抽调人员组成；

(13)安全管理部主要职责是负责事故现场的警戒，阻止非抢险救援人员进入现场，负责现场车辆疏通，维持治安秩序，负责保护抢险人员的人身安全。

3.2应急物资及装备

(1)救护人员的装备：头盔、防护服、防护靴、防护手套、安全带、呼吸保护器具等；

(2)灭火器：干粉、泡沫、气体灭火器等；

(3)简易灭火工具：扫帚、铁锹、水桶、脸盆、沙箱、石棉被、湿布、干粉袋等； (4)消防救护器材：救生网、救生梯、救生袋、救生垫等；

(5)自动苏生器：适用于抢救因中毒窒息、胸外伤、溺水、触电等原因造成的呼吸抑制或窒息处于假死状态的伤员。

(6)通讯器材：固定电话，移动电话，对讲机。 (7)工程抢险交通车辆2台 (8)吊装、推土设备各2台 (9)救护车1台

1.4、救援联络方式和报警体系

4.1、应急电话的安装要求

工地应安装电话，无条件安装电话的工地应配置移动电话。电话可安装于办公室、值班室、警卫室内。在室外附近张贴119电话的安全提示标志，以便现场人员都了解，在应急时能快捷地找到电话拨打报警求救。电话一般应放在室内临现场通道的窗扇附近，电话机旁应张贴常用紧急急用查询电话和工地主要负责人和上级单

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位的联络电话，以便在节假日、夜间等情况下使用，房间无人上锁，有紧急情况无法开锁时，可击碎窗玻璃，便可以向有关部门、单位、人员拨打电话报警求救。 4.2、应急电话的正确使用

工伤事故现场重病人枪救应拨打120救护电话，请医疗单位急救。火警、火灾事故应拨打119火警电话，请消防部门急救。发生抢劫、偷盗、斗殴等情况应拨打报警电话110，向公安部门报警。煤气管道设备急修，自来水报修、供电报修，以及向上级单位汇报情况争取支持，都可以通过应急电话达到方便快捷的目的。在施工过程中保证通讯的畅通，以及正确利用好电话通讯工具，可以为现场事故应急处理发挥很大作用。 4.3、电话报救须知

火警：119，医疗急救：120， 匪警：110 ，交通事故：122 拨打电话时要尽量说清楚以下几件事：

(1)说明伤情(病情、火情、案情)和已经采取了些什么措施，以便让救护人员事先做好急救的准备。

(2)讲清楚伤者(事故)发生在什么地方，什么路几号、靠近什么路口、附近有什么特征。

(3)说明报救者单位、姓名(或事故地)的电话或手机号码以便救护车(消防车、警车)找不到所报地方时，随时通过电话通讯联系。基本打完报救电话后，应问接报人员还有什么问题不清楚，如无问题才能挂断电话。通完电话后，应派人在现场外等候接应救护车，同时把救护车进工地现场的路上障碍及时予以清除，以利救护到达后，能及时进行抢救。 1.5、预案管理

5.1、培训

(1)根据受训人员和工作岗位的不同，选择培训内容，制定培训计划。 (2)培训内容：鉴别异常情况并及时上报的能力与意识；如何正确处理各种事故；自救与互救能力；各种救援器材和工具使用知识；与上下级联系的方法和各种信号的含义；工作岗位存在哪些危险隐患；防护用具的使用和自制简单防护用具；紧急状态下如何行动。

5.2 演练

项目部按照假设的事故情景，每季度至少组织一次现场实际演练，将演练方案

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及经过记录在案。 1.6、预案修订与完善

(1)为了能把新技术和新方法运用到应急救援中去，以及对不断变化的具体情况保持一致，预案应进行及时更新，必要时重新编写。

(2)对危险源和新增装置、人员变化进行定期检查，对预案及时更新。 (3)在实践和演习中提高水平，对预案进一步合理化。 2、经济风险及应急预案

施工中，如果不能按时得到计量款，造成资金困难，影响工期。

在开工前将与相关银行签订足额的银行信贷合同，专供我公司在本项目施工时使用，防止资金断链。 3、材料涨价风险及应急预案

我公司将与主要材料（水泥、钢材等）供应商签订长期供货合同，料场堆放足够的备用料。地材主要自己开采，控制成本价格。

第十五章、农民工工资、材料等款项的支付保障措施

我公司将按规定按时支付农民工工资和材料采购款等费用，决不拖欠。为此特制订如下措施：

1、与农民工签订劳动合同，按当地人民政府的有关规定使用农民工，坚持就近使用的原则。

2、加大宣传教育，加强对农民工的技术培训，提高农民工业务素质。 3、按时发放农民工工资，每次领到建设项目业主拨付的进度款后，在两日内在醒目和固定位置向农民工公示领取工资的时间和地点，将农民工工资直接支付发放给农民工本人。

4、农民工工资发放表随同每月工程月报上报，随时接受建设单位的检查。 5、材料采购要同供货方签订供货合同，并在合同中注明货款的支付方式和支付日期。材料要符合国家有关规定及设计要求。

6、如我单位不按时发放农民工工资，不按合同规定支付材料采购款，农民工和供货方有权申请业主在工程计量支付款中代扣。

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第十六章、冬季、雨季施工措施

1、冬季施工措施

1、当室外日平均气温连续5天低于＋5℃时，砼工程按冬季施工办理。 2、冬季施工的砼配合比，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。

3、在砼拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度和灌注温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用蓄热法养护混凝土时，在灌注后3天内随时进行检测。

4、砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃。细薄截面结构的灌注温度不宜低于10℃。砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20cm，并采用机械振捣。

5、冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护条件应与结构砼养护条件相同。 2、雨季施工措施

1、雨季施工准备措施

1.1掌握天气预报的气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备工作。

1.2做好道路两侧排水系统，保证不堵、不积和不冲刷路面。 1.3现场电器设备等，一律加设（或备有）防雨罩。 2、砼雨季施工措施

本工程中砼数量较多，施工中不可避免遇到雨季，因而采取如下措施： 2.1、砼在雨季施工时应对堆料场做好排水工作，不使原材料冲入泥浆，若有泥浆，应加以冲洗、筛过，对水泥仓库严格保护，对仓库要经常检查，运输时有受潮的水泥应未结硬时使用。

2.2、砼在拌和时应随时测定砂、石料含水量，及时调整水灰比，确保砼质量。 2.3、砼浇捣前必须和气象站密切联系，有大雨和中雨均不得浇捣，而若因工期关系，小雨时亦必须浇捣时，则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布，塑料布

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等，并设法准备适量的雨蓬，以便在下雨时应用。

2.4、雨季砼施工要充分做好运输，劳力准备，使浇筑、振捣成活各工序间距要缩短，中间遇雨即盖上蓬布继续施工，尽量支持完成单项施工，绝对杜绝纵向、竖向施工缝。

2.5、雨季施工其它注意事项

对各种电器、机具加强监护，防止危险。加强值勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题立即及时处理。

第十七章、创优规划

1、建立创优组织：项目部建立以项目经理为组长，总工任副组长，有技术、质检、物资、计财、测量等人员参加的创优领导小组。

2、广泛深入地进行创优宣传教育和鼓动工作，对全体职工讲明创优的重大意义及与企业、个人的利害关系，使职工树立强烈的创优责任感和集体荣誉感，开展样板工程观摩活动，以样板引路，开展创优劳动竞赛。

3、采用经济手段促进创优活动，抽出专门资金，用于奖励创优活动中成绩突出的先进集体和个人。

4、实行项目责任制管理，把各项工程的责任落实到人。

5、实行施工技术的标准化管理，严格按设计要求，施工规范及施工组织设计施工，严格按质量保证体系运作，并广泛开展QC小组活动，针对本段的重点、难点工程项目进行攻关，注重提高施工工艺质量，克服质量通病。

6、实行生产计划管理。在总的施工组织设计指导下编制季度及月、旬生产计划，保证按计划有序施工。

7、实行定额管理，合理调配资源，节约能源，降低消耗，保证总成本降低率的实现。

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第十八章、其他应说明事项

1、造价控制措施

1、在整个施工过程中，要尽量安排组织好各个工序的衔接与配合，要充分利用好人力和机械，减少窝工，避免由于窝工造成工程成本上升。

2、在施工过程中，尽量使用专业化的施工队伍，保证工程的机械化施工，减少劳动力密集型施工。

3、要作好整个施工过程的组织安排，采用科学的方法对劳动力、材料、机械设备、施工方法和环境协调等五方面进行优化配置。

4、在材料采购和机械设备租赁中要多进行价格性能比，在保证质量的前提下尽量减少成本。 2、对邻近建筑的保护

在工程开工前，我单位将对工地附近的建筑物进行详细调查，对危房进行加固，对预计将在工程施工中受到影响的建筑采取防范措施。

成立专职变形监测小组，在降水施工、基坑开挖等过程中，对周围的建筑物和地面进行沉降观测。发现问题时，及时向监理工程师及业主报告，采取措施，防止险情发生。 3、加强合同管理

合同是规定我们与业主职责和义务的文件，具有法律效力，为此，凡参加本合同段施工的管理人员进场初期都要经过认真培训和学习熟悉和掌握有关合同条款，并自觉遵守执行，以达到优质、高效、安全、顺利地完成工程任务的目的。 4、重视资料管理

工程项目实施，自始自终，重视资料分类，归档工作，尤其是竣工资料编制工作，做到每完成一项工程就同时完成该项工程的竣工资料。确保工程完工后，竣工资料能及时提交。

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质量安全部：工程质量监督，检查控制工程管理部：施工技术管理、工程质量检查中心试验室：砼、砂浆配合比、试压报告、钢筋检验等计划财务部：质量目标、计划、预算、合同、财务管理物资设备部：材料、设备采购、进场、使用及检验综合办公室：配合质量检查及技术教育和培训质量责任制项目经理质量责任制开工报告审批制总工程师质量责任制设计文件复核制测量双检制工程试验检测制分阶段技术交底制隐藏工程质量签证制分项工程质量评比制验工质量签证制定期与日常质量教育检查制事故处理报告制质量保证体系框图质检工程师质量责任制试验人员质量责任制测量人员质量责任制专业工程队长质量责任制生产班组长质量责任制兼职质量员质量责任制操作工人质量责任制组织保证挑选合格的技术人员和技术工人质量管理领导小组经理总工程师质检工程师提交工程进度计划，编制实施性施组设计工程原材料、预制构件、半成品的质量检验施工准备阶段施工机械设备的质量、性能控制临时工程、施工现场及环境的质量控制附图1：质量保证体系框图

施工技术、质量保证措施交底工程质量自检控制工序交接质量控制分项工程质量检查分部工程质量检查工作保证施工阶段施工工艺质量控制质量保证体系中间产品质量控制工程竣工文件的编制，竣工质量自检竣工阶段工程交工验收，业主签发交工证书制度保证缺陷责任期对存在的缺陷、病害或其他不合格之处进行修补、重建万源市长石乡至川渝界公路改建工程 实施性施工组织设计

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各级领导层层负责、包保落实党政工团齐抓共管工程管理部搞好安全设计安检机构及人员配备齐全各部门按职责分工做好安全工作建立群体保安全的总体格局安全责任制班前安全讲话制周一安全活动日安全设计制安全技术交底制交接班制安全挂牌制安全检查制安全生产奖惩制定期与日常安全检查制定期安全课制生产班组长安全责任制兼职安全员安全责任制操作工人安全责任制项目经理安全责任制项目副经理安全责任制总工程师安全责任制安检工程师安全责任制公安人员安全责任制防护人员安全责任制专业工程队长安全责任制组织保证抓好安全预防，开展预想、预测、预防活动安全生产委员会经理总工程师安检工程师抓好安全宣传教育加强职工岗位培训，坚持培训。持证上岗基础工作加大安全技术设备和设施的投入严格执行民工管理规定附图2：安全保证体系框图

防高空坠落事故防物体打击事故安全保证体系工作保证防范重点防机具设备伤害事故防爆破伤害事故防电击伤害事故防行车事故制度保证安全目标实现“四无、一创建”：即无重大人身伤亡事故、无交通行车事故、无重大火灾爆炸事故、无压力容器爆炸事故，确保施工安全。创建“安全施工样板工地”。万源市长石乡至川渝界公路改建工程 实施性施工组织设计

安 全 保 证 体 系 框 图- 122 -

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附图3：施工总体计划横道图

年 月 2014年 2015年 工日 主要项目 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 1.施工准备 2.路基开挖 3.路基填筑 4.路基防护 5.涵洞工程 6.排水工程 7.路面垫层 8.路面基层 9.桥梁工程 (1)桥梁基础 (2)桥梁墩台 (3)梁体预制 (4)安装及现浇 (5)铺装及附属 10.隧道工程 11.交安设施 12.其它 50 310 180 300 240 180 135 120 240 120 120 120 90 90 90 120 35 工程施工时间：2014年10月20日——2015年11月19日 - 123 -

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附图4：施工总体平面图

2#拌合场、料场 1#拌合站、料场 并线点 项目起点 项目终点 项目部驻地 3#拌合场、料场 分线点

项 目 总 平 面 布 置

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附表一：项目材料月计划表

万源市长石乡至川渝界公路改建工程材料供应计划

砂石料1000m³、水泥100t 40 38 36 34 32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 月份

2014年 9 10 11 12 1 2 3 4 5 2015年 6 7 8 9 10 11 - 125 -

万源市长石乡至川渝界公路改建工程 实施性施工组织设计

附表二：项目月度劳动力组织表

万源市长石乡至川渝界公路改建工程劳动力组织计划

劳动力（人） 300 280 260 240 220 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 月份 9 10 2014年 11 12 1 2 3 4 5 2015年 6 7 8 9 10 11

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