我喜欢的车作文精选

我喜欢的车作文

别看我才三年级，其实我是一个大车迷，我喜欢的车有：“奔驰、别克、丰田汉兰达、本田CRV、路虎、劳斯莱斯幻影、宝马x6……但是，我最喜欢的车就算是丰田汉兰达，因为丰田是一个老品牌，他的凯美瑞、威驰、卡罗拉、锐志、汉兰达都招人喜欢，特别是丰田沙漠风暴，他在野外沙漠跑得很厉害，那个车很大，排量一边是5.4左右，如果算丰田车跑城市路，我觉得就是汉兰达是最好的，汉兰达虽然和本田CRV的大小很像，但是丰田汉兰达的系统功能很强，汉兰达的避震器十分棒，外形也十分美观，风阻的流通性很好，还可以载很多东西，特备是他的排量，他的排量是2.7，有些人会说我们家的车比你们家的车大，但是排量却比你们少，但是，这辆车很省油，有一些大车每跑100公里要用10————9.0升左右。汉兰达的车很宽，一些肥的人买这个车是刚好不过的，买其他大车有什么用啊？汉兰达这个车做得十分舒服，空调吹得十分舒服，跑什么高速、长途啊什么的，他再好不过了！

汉兰大虽然有这么的优点，但是也是有一些缺点，我的爸爸就是买汉兰达3.5，刚买不久的时候他觉得很舒服，但是开了有一段时间，就是觉得车子的加速功能不够快，百公里加速都要10秒钟左右，再加上走一些山路，车子就不好使了，总是会觉得有一点颠，车好似失去了控制了一样如果丰田公司能把汉兰达的排量加大的话，那就是完美无缺、十全十美了！

别看我才六年级，但我可是一个大车迷哦。我喜欢的车有：奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田……但我最喜欢的还是超跑兰博基尼。

兰博基尼的外表霸气十足。就以兰博基尼蝙蝠来说，它是一款可敞篷的超跑。它的车身呈流线型，这样可以减少阻力。车的底盘距地面仅几十厘米。车头的进气口分布在左右两边，梯形状的大灯倒置在前引擎盖的最前边。引擎盖的中间嵌着一个小巧玲珑的公牛标志。车身

两侧也有一般超跑不可缺少的帅气的进气口。车身后部设计得也十分有型：后边本应承接顶棚的车盖，被设计凹陷下去。大大的后车灯更是给予人一种美感。微微上翘的双排气管更是显出了公牛不屈的性格！

“蝙蝠〞不仅霸气侧漏，而且性能也非常好。“蝙蝠〞的发动机最大动力输出到达640马力，从静止到每小时200公里的时速，仅需3.4秒。这使得“蝙蝠〞成为了最具个性，速度最快的超跑。

这就是我喜欢的汽车——高端大气上档次，低调奢华有内涵的兰博基尼蝙蝠！

随着时代的不断改变，汽车已经成了时代进步的成果。跟随着时代的潮流一起进步。如今汽车已经成了生活中不可或缺的一局部，各种各样的汽车到处都是。在街上，在小区，在超市。反正哪儿都有汽车。牌子也是让人眼花缭乱，数不胜数。有上海群众、比亚迪、奥迪、宝马等等许多的豪车。

以前最向往的就是梦想自己长大以后能买一辆布加迪威龙。现在回想起来，觉得买一辆布加迪威龙是一种浪费。

我梦想中的车不需要像兰博基尼那样的昂贵；不需要像黄金跑车那样的奢华。我只要它像东风悦达起亚那样简朴就行了。

我喜欢的车它很普通，也很普遍。它就是上海群众系列的朗逸这款车。

下面我来介绍一下它。它属于运动风格的汽车，很像我的性格。它采用了双横幅式格栅，中网和底部进气口均是黑色网状。而且多辐条轮毂也和车身整体非常搭配。尾部也用了相同

的处理，熏黑处理。还配备了一个扰流板。

以上都是我喜欢上海群众朗逸的原因。另外，我更希望未来的我能够创造出比上海群众品牌，更好的车，它外观高端、大气、上档次。而且还环保的车。

我知道，只要我努力学习，长大以后就能创造出这种外形时尚、雅观又环保的车。

在我开始牙牙学语时，爸爸就经常带我上街，指着路边的汽车，教我认车，直到现在，我看到什么车，就能说出它的品牌及型号，甚至有时还可以把汽车的大局部性能全介绍出来，这全归功于爸爸，就是现在，他也会给我介绍一些汽车。

最讨厌那种别人问他喜欢什么车，他就说一些名牌，你让他说一些车的性能，他就张口结舌的人。

喜欢那种实用并且好看的车，三厢两厢我倒不在乎。今天我就向大家介绍一辆我认为好看而又实用的车——福特·福克斯！

福克斯〔这里指两厢〕总体看上去很高端！大气！上档次！我喜欢的主要原因还是它放牌照的底下有俩小刺，很帅，特别是蓝色的车！

喜欢展现驾驶技术的人，就爱开福克斯，因为它加速很迅猛，高速过弯很凌厉。原装进口的还有2.5st版本，相信不少人也在车展上见过那辆2.5st，橘红色，也一定被它吸引了不少眼光，2.5st是sportsturbo的版本，配合了2.5排量的涡轮增压发动机，并且有更强的避震，让车身转弯时能够更加稳定，同时6速手排，也让驾驶者感到了更多加速的乐趣！

相信听了我的介绍，你一定心动了吧？我对车可是很了解的哦，只要是我喜欢的车，我

都会把它了解彻底！

我最喜欢的车是兰博基尼。

它是世界有名的跑车。它的速度是世界第一名。它的价格是：最低的二手兰博基尼是200多万，我看上的是一辆700多万的，这辆车子它车内气氛充满战斗味儿，首先卡住身体的座椅就给出了预警信号，它提醒我剧烈场面可能随时到来。之后，座舱内蔓延的棱角又开始表达出冰冷的机械野性，总之，在没发动车辆前，必须经过一次初级的小测验。这辆车的内饰为橙黄色，看上去挺高级的，不过注意力再分散，战斗的精神也会在中控台和方向盘上表达。虽说是辆超跑的车，但车内的功能可一样都没少，导航、倒车影像、蓝牙 、苹果接口等生活常用的功能都很齐全。电子仪表盘看着特别炫！并且很容易激驾驶欲望。座位前方的平安梁也经过了针对性的重新平安设计。另外，其整个驾驶舱和座椅的部门区域采用了“carbonskin〞是一种由浸泡在环氧树脂中的碳纤维提炼而成，其纤维结构稳定外表摸起来柔软。

这就是我喜欢的车。

我有一辆崭新的遥控车，是我过生日的时候,我大姨从广州给我带回来的，我非常喜欢它。

它是用塑料做成的，长约40厘米，宽约15厘米，高约10厘米。放在地上，你就会发现车里有三个运发动，有羽毛球冠军张怡宁，有女子体操冠军邓琳琳，还有乒乓球冠军王楠，样子和真人一样，非常好看，里面算司机在内共有六个人。车门可以翻开，也可以把人拿出来，功能可多了，我特别喜欢它。

有一次，我病了，自己在一个病房里躺着，感觉很没有意思，妈妈为我带来我最喜欢的玩具——遥控车，有了它陪伴，我不再孤单，心情好多了。我的病慢慢好了，我很感谢遥控车给我带来的快乐。

当我不开心的时候，我就把我的遥控车拿出来，和它玩一会，烦恼就跑的无影无踪。我感觉这辆遥控车就是我的好朋友。

……

我的家里有一辆汽车————凯越，这辆车是20xx年5月12日买的。它身着皓白色的连衣裙，远远望去，就像一位白衣仙子停留在那儿欣赏美丽的景色。

凯越的全名叫别克—凯越。基于通用汽车全球平台。它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina，用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲：就要打造一款“融入欧洲风格〞的全球车。

自从这个美丽“仙子〞来到我们家后，我恨不得天天抱着它睡觉，在我一系列复杂的观察情况下，我发现这款车的优点和缺点。优点：隔音效果好，方向盘很灵稳，高速行驶时发动机动力很好，加速还是不错的，看上去外观很大气，漆很好。内饰有中档车的味道，不复杂，但很实用。这款车的音响质量也是很不错的，空调很好。缺点：高速有点飘，发动机声音比拟大，踏板太高了，开久了很累，别的也没什么。

这款凯越汽车同，对我妈妈有着重大的意义，因为买的那天是我妈妈的生日，我们在车里点起了蜡烛，唱起了生日歌。

在保时捷.法拉利.奔驰.兰博基尼.宝马......之中，我最爱奔驰slsamg。在经典的复古躯壳下，的内饰气氛同样充满了不落俗套的.战斗气息。开启角度为70度的鸥翼车门不仅外观引人注目，而且并不会影响近处的便利性。飞机驾驶舱风格的驾驶舱内，混合使用了真皮、麂皮、碳纤维和铝合金材质，可选的内饰颜色也到达了5种。slsamg的内饰线条构成比拟简单，但绝对有成为经典的资质,仪表盘的布局同样很简约，换挡拨片也是必不可少的,中控台部位混合应用了碳纤维和金属材质,精致的换挡杆的背后是奔驰新研发的双离合变速箱。

车身结构：前中置发动机、后置变速箱、前后双叉臂悬挂对于一款超级跑车来说，车身形式和布局不仅直接关系着车辆的性能取向，更直接表达着车辆的性格。按照传统，全新slsamg仍然采用了前中置引擎后轮驱动的布局，发动机位于前轴之后，变速箱后置，而前后双叉臂悬挂形式更是走的最传统的性能路线。的整备质量为1620公斤，承载式车身大量混合应用了各种铝合金材质，最大限度的平衡了车身质量和整体强度，其中钢制部件仅占车身质量的4%，主要应用在a柱部位以增加刚性。

说到的动力系统，就必须先提及amg经典的、被广泛装备旗下各款车型上的代号为m156的6.2lv8自然吸气发动机，的m159引擎正是在其根底上开展而来的。

amg的m1566.2lv8引擎最早在20xx年被应用在e63amg〔w211〕上，此后便被陆续被装备在除了55、g55以外的所有amg车型上，成功接替排量5.4l的m11列v8引擎，成为amg的新一代“通用动力单元〞。与m113ml55引擎的“单顶置凸轮轴+机械增压〞的形式不同，m156引擎改走大排量自然吸气的路线榨取动力，通过采用大缸径〔102.2mm〕短行程〔94.6mm〕的缸体设计和双顶置凸轮轴的配气结构，让其从骨子里成为一台擅长高转速表现的发动机，而堪比美式v8的6.208l的排气量也保证了低转速工况下的扭矩输出。

作为m156引擎的“加强版〞，上的m159发动机在多喉直喷等技术的帮助下拥有

420kw〔571hp〕/6800rpm的最大功率和650nm/4750rpm的峰值扭矩，通过匹配7前速双离合变速箱，0-100km/h的加速时间仅为3.8秒，极速317km/h，综合油耗仅为13.2l/100km。

而在对于高性能车型至关重要的重量方面，根据公布的数据，m156引擎的重量仅为199kg，甚至比竞争对手在轻量化上引以为傲的的4.0lv8〔代号s65b40，重202kg〕5.0lv10〔代号s85，重245kg〕还要轻盈。因此，由m156引擎根底上开展而来的m159引擎在性能更加强悍的同时，轻量化自然不是问题，前中置发动机、后置变速箱、后轮驱动的拥有理想前后质量分配〔48：52〕。此外，m159引擎的干式油底壳设计，也是传统的极端高性能配置，有利于车辆极限状态下保障引擎工作。

在由和迈凯轮联合研发的slr停产之后，将成为高性能产品序列中的旗帜式车型。量产上市之后，在性能上同级的主要竞争对手包括911turbo、r8v10、lp560-4/550-2、以及同样在法兰克福车展上首发的迈凯轮mp4-12c等车型。在销售方面，将会在20xx年初在欧洲市场率先上市，含税价格为17.7万欧元。如此的定价结合出色的性能以及经典的造型，可以说的市场前景还是比拟光明的。

在法兰克福车展上，终于发布了让世人期待已久的、沿袭经典300slgullwing车型理念的超级跑车。在与迈凯轮联合开发的slr停产之后，将成为品牌的跑车。

所以我爱上了slsamg!

我很喜欢汽车，因为我爸爸就是一个汽车迷，张口就能说出一连串的汽车品牌。

受他的影响，我也被汽车迷住了，其中最喜欢的嘛，当然还属“路虎〞啦！记得去年夏

天，爸爸带我去参加一个车展，在形形色色的汽车之间，我一眼就看见了一辆越野型的“路虎〞：身披乳白色外衣的它显得很霸气，闪亮的车灯有如天上的星辰，四只轮子被安装在这样的车身上显得格外有力，就好似山中霸王——老虎那有力的四肢。看着这样霸气的“路虎〞，心中又悄悄给自己定了一个目标：以后一定要将这辆有棱有角的“路虎〞买下来！但后来和爸爸一问工作人员它的价格，我就像泄了气的皮球，天，这个数字也太大了吧！不过总有一天，这辆“路虎〞会被我收入“麾下〞的！但是，在高速公路上的那些奔驰着的“路虎〞，还是让我久久不能忘怀，那种速度，真的只有“路虎〞这个名字才配的上。

除了“路虎〞，我还喜欢一种汽车，那就是极富创意的“兰博基尼〞了。极富创意的它在怪异之中又显尽了它的美丽，大胆的“兰博基尼〞不管是什么款式，什么颜色，都向世人展现了它非凡的美丽与独特，它就像一个不规那么图形一样，奇形怪状，但在这之中又透出一种十分独特的美，它有很强的艺术感，宛如一件工艺品，鬼斧神工，浑然天成，让世人为之惊叹、折服。

现在的21世纪，已把人们和汽车紧紧联系在了一起，谁也离不开谁，所以，汽车就和人类的伙伴一样，早已不是一种交通工具，而是真正的朋友。

我最喜欢的汽车就是甲壳虫了。

它有两颗可以发光的“大眼睛〞，一闪一闪的，像两颗巨大的星星在天空中闪烁着它那动人的眼睛。长方形的的“大嘴巴〞里装着许多珍贵的“宝贝〞，要是少了一样东西，这“嘴巴〞可就危险了！更有趣的是它的“头〞和“尾〞都长得差不多，很难让人分辨出来。之所以叫“甲壳虫〞，是因为它的外形就像昆虫中的甲壳虫一样，可爱又大方，委婉又有个性，难怪它有这么多忠实的“粉丝〞呢！

有一次，听说小姨家新买了一辆车，我和妈妈就决定去看看。小姨看我们来了就说到，正好准备带你们去试试我的新车呢，一听这话，我迫不及待地说：“太好了，汽车在哪儿呢？〞“在车库里呢！〞于是，我快步跑到小姨家的车库门前，催着小姨赶紧翻开车库大门，盼望着见到那辆“神秘〞地汽车。“哇！甲壳虫耶！好漂亮，我最喜欢它了！〞小姨笑着对我说：“真的吗？〞“真的！真的！小姨，你快点带我们去兜兜风吧，求你了！〞小姨看着我迫不及待的心情，假装寻思了一会儿，然后一本正经地说：“好吧，看在你这么喜欢它的份上，就带你去兜兜吧！〞听了这“惊人〞的好消息，我快乐得一蹦三尺高，直接冲进车里，妈妈的小姨也奈何不了我。一路上，我快乐极了，哼起了?自由飞翔?这首歌，尽管唱走调，可我根本停不下来那走调的声音，这一次的“冲动〞让我直到现在都记忆犹新。

我喜欢“甲壳虫〞，你们呢？