Belt and Road Initiative
作者：谭秀杰[1,2];熊灵[1,2];刘颖甜[1]
作者机构：[1]武汉大学中国边界与海洋研究院,湖北武汉430072;[2]国家领土主权与海洋权益协同创新中心
出版物刊名：边界与海洋研究 页码：54-66页
年卷期：2019年 第1期
主题词：沿边开发开放;沿边地区;跨境经济合作;“一带一路”
摘要：当前沿边地区开发水平仍相对滞后,边境贸易规模较小、“通道经济”特征突出,但也存在工业(简称“二产”)增速明显加快、贸易结构趋向优化、开发开放平台正在完善等亮点。沿边开发开放面临一些长期因素的制约,这既有邻国发展滞后、政治风险高等外部原因,也有经济基础薄弱、政策体系不完善、体制机制不健全等内部因素。“一带一路”建设带来了彻底的改变,沿边地区成为全方位开放新格局的前沿,陆地邻国将发展方向聚焦于我国及边境地区,内地也重视和加强与沿边地区的联系。沿边地区应抓住“一带一路”建设的契机,落实沿边开发开放的优惠政策,将边境屏蔽效应转化为中介效应,努力成为实施“一带一路”战略的先手棋和排头兵。
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