习
一、单选题
1.拖拉法架设钢梁时，以下拖拉方法不属于按牵引方式分的方法为( )拖拉。
A、长导梁 B、通长式 C、接力式 D、往复式
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【答案】：A 【解析】：
2.垂直开挖的坑壁条件中，对密实(镐挖)的基坑深度不超过( )。
A、0．75m B、1．50m C、1．75m D、2．0m
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【答案】：D 【解析】：
垂直开挖的坑壁条件：土质湿度正常，结构均匀。对松软土质基坑深度不超过0.75m；中等密度(锹挖)的不超过1.25m；密实(铺挖)的不超过2.0m。 3.路堑应于路肩两侧设置( )。
A、天沟 B、截水沟 C、侧沟 D、挡水墙
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【答案】：C 【解析】：
路堑应于路肩两侧设置侧沟，堑顶外可设置单侧或双侧天沟。
4.硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫
酸盐侵蚀的主要因素，且( )。
A、C3A含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差 B、C3A含量变低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能不受影响 C、C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差 D、C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中铝酸三钙(3CaO .Al2O3)含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，铝酸三钙含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差。
5.连续梁顶推施工通常用于( )跨度的预应力连续梁。
A、40～60m B、60～100m C、100～150m D、60～150m >>>点击展开答案与解析
【答案】：A 【解析】：
连续梁顶推法施工通常适用于40~60m跨度的预应力连续梁。
6.变更设计必须坚持( )原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。
A、“先批准、后实施，先设计、后施工” B、“先批准、后设计，先审核、后施工” C、“先批准、后实施，先设计、后审核” D、“先批准、后审核，先设计、后施工” >>>点击展开答案与解析
【答案】：A 【解析】：
变更设计必须坚持\"先批准、后实施，先设计、后施工\"原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。
7.混凝土离析的主要影响因素是混凝土的( )。
A、混凝土单方用水量 B、粗骨料及细骨料的级配
C、水泥品种及外加剂的种类 D、混凝土含砂率(灰砂比) >>>点击展开答案与解析
【答案】：B 【解析】：
混凝土离析的主要影响因素是粗骨料及细骨料的级配。 8.对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持( )的原则。
A、先检验后使用 B、先使用后检验 C、边使用边检验 D、以上均可 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A 【解析】：
对工程材料必须坚持先检验后使用的原则，金属、水泥、道砟、红砖和防水材料等应具有出厂合格证书，经试验确认材料合格后方可使用。
9.驼峰作为解体列车的一种手段，被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于( )。
A、简易驼峰 B、机械化驼峰 C、半自动化驼峰 D、自动化驼峰 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B 【解析】：
简易驼峰、非机械化驼峰：人工准备溜放进路，人工制动。 机械化驼峰：半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动。 半自动化驼峰：人工储存溜放进路，自动控制车辆减速器。
自动化驼峰：推送、调车、溜放进路和溜放速度自动控制，推峰机车遥控或自控。 10.人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到( )。
A、50m B、100m
C、150m D、200m
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【答案】：A 【解析】：
同类型轨枕成段铺设的最小长度，国家铁路的正线、到发线轨道为500m，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为200m；困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到50m。
11.路堑开挖应该遵循( )的顺序，严禁掏底开挖。
A、从左至右 B、从右至左 C、从下而上 D、从上而下 >>>点击展开答案与解析
【答案】：D 【解析】：
路堑开挖自上而下，防止开挖不当造成坍塌，严禁掏底开挖。 12.施工队伍部署要求工人徒步上班路途应控制在( )以内。
A、1km B、2km C、3km D、5km
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【答案】：C 【解析】：
工人徒步上班路途应控制在3km以内，工人乘交通工具上班应控制在0.5h以内。 13.对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼的地区，可采用( )，其效果也较好。
A、干式凿岩孔口捕尘 B、喷雾洒水 C、湿式凿岩 D、个人防护 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A 【解析】：
对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼地区，可采用干式凿岩孔口捕尘，其效果也较好。
14.当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用( )。
A、复测成果 B、定测成果
C、复测和定测的符合成果 D、局部范围内改动复测成果 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B 【解析】：
当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用定测成果，不准改动。 15.吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。封底厚度不宜小于( )。
A、0．5m B、1．0m C、1．5m D、2．0m
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【答案】：B 【解析】：
吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定，封底厚度不宜小于1.0m。封底混凝土浇筑后，进行吊箱内抽水，浇筑承台。
16.全悬臂拼装钢梁时，组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于( )。
A、陆地架设桥梁
B、浅河、缓流、河中易于设置临时支墩的桥梁 C、季节性河流上架设桥梁
D、河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁 >>>点击展开答案与解析
【答案】：D 【解析】：
全悬臂拼装钢梁时，组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁。 17.按隧道支护施工方法分，以下正确的是( )。
A、整体式衬砌中的临时支护 B、复合式衬砌中的永久支护 C、径向支护和超前支护 D、整体式支护和复合式支护 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
隧道支护施工方法分为铁路隧道径向支护和铁路隧道的超前支护。 18.3km以上单线隧道应采用的出渣方式是( )。
A、有轨运输 B、无轨运输 C、斜井运输 D、竖井运输 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A 【解析】：
有轨运输是铺设小型轨道，用轨道式运输车出渣。有轨运输多采用电瓶车及内燃机车牵引，斗车或梭式矿车运渣，它可适应大断面开挖隧道，更适用于小断面开挖隧道，尤其适应于较长隧道运输( 3km以上) ，是一种适应性较强和较为经济的运输方式。
19.悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于( )。
A、0．2m B、0．4m C、0．6m D、0．8m
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【答案】：A 【解析】：
悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于0.2m。
20.混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件，3个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用边长200mm立方体非标准试件时，其折算系数为( )。
A、0．90 B、0．95
C、1．05 D、1．10
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【答案】：C 【解析】：
混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件，三个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用非标准试件时，应将其抗压强度折算成标准试件抗压强度。边长100mm的立方体试件的折算系数为0.95；边长200mm的立方体试件的折算系数为1.05。
21.GSM通信系统主要由移动交换子系统(NSS)、基站子系统(BSS)和移动台(MS)三大部分组成。其中NSS与BSS之间的接口为( )。
A、Un接口 B、IP接口 C、A接口 D、Um接口 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
GSM通信系统主要由移动交换子系统(NSS) 、基站子系统(BSS) 和移动台(MS) 三大部分组成。其中NSS与BSS之间的接口为A接口， BSS与MS之间的接口为Um接口。GSM规范对系统的A接口和Um接口都有明确的规定，也就是说A接口和Um接口是开放的接口。
22.当混凝土强度等级为C20～C40，生产单位为预制混凝土构件场，此时计算配置强度时采用的混凝土强度标准差σ为( )MPa。
A、3．0 B、3．5 C、4．0 D、5．0
>>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
23.铁路简支梁主要采用( )方法架设。
A、汽车吊车
B、架桥机 C、跨墩门式吊车 D、摆动排架式 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B 【解析】：
铁路简支梁主要采用架桥机进行架设。
24.桥台的加高施工中，加高量小于( )时，可利用托盘加高。
A、5cm B、10cm C、15cm D、20cm
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【答案】：D 【解析】：
桥台的加高施工中，加高量小于20cm时，可利用托盘加高。
25.扁钢接地网及接地干线安装时，地中水平接地体与建筑物的距离不宜小于( )m。A、1 B、1.5 C、2 D、2．5
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【答案】：B 【解析】：
扁钢接地网及接地干线安装时，地中水平接地体与建筑物的距离不宜小于1.5m。26.采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法，在施工完毕拆除支撑时，应( )段拆除，拆一段回填夯实一段。
A、自上而下 B、自下而上 C、自左向右 D、自右向左 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B
分
【解析】：
采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法，施工完毕拆除支撑时，应自下而上分段进行，拆除一段回填夯实一段，再拆上一段，直到地面。
27.在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带，路堑应该( )，并采取( )的措施。
A、逐层开挖，加强施工振动 B、顺层开挖，减弱施工振动 C、逆层开挖，加强施工振动 D、跳层开挖，减弱施工振动 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B 【解析】：
路堑开挖过程中，若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取顺层开挖，不挖断岩层和减弱施工振动等措施。
28.铁路隧道施工测量中，相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为( )。
A、贯通误差 B、横向贯通误差 C、水平贯通误差 D、高程贯通误差 >>>点击展开答案与解析
【答案】：D 【解析】：
由于各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连接误差(即闭合差)称为贯通误差。在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差(简称横向误差) ，在高程方向的分量称为高程贯通误差(简称高程误差)。
29.钻孔桩施工的要点之一是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣( )为宜。
A、0．1～0．2m B、0．2～0．3m C、0．2～0．4m D、0．3～0．5m >>>点击展开答案与解析
【答案】：D 【解析】：
钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法。在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣0.3~0.5m为宜。
30.铁路施工测量验收工作一般由( )实施，检查工作应由( )实施。
A、监理单位、建设单位 B、施工单位、建设单位 C、建设单位、监理单位 D、监理单位、施工单位 >>>点击展开答案与解析
【答案】：D 【解析】：
施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，验收工作一般由监理单位组织实施。 31.发现高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离说法正确的是( )。
A、室内不得小于3米，室外不得小于10米 B、室内不得小于4米，室外不得小于10米 C、室内不得小于5米，室外不得小于12米 D、室内不得小于6米，室外不得小于12米 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B 【解析】：
发现高压接地故障时，在切断电源前，人与接地点的距离必须是：室内不小于4m，室外不小于10m。
32.铁路甲供物资达到国家规定依法必须招标规模标准的，须采用公开招标方式，由建设单位作为招标人依法进行招标采购，评标办法采用( )。
A、综合评价法 B、技术评分合理标价法 C、经评审的最低投标价法 D、固定标价评分法 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
甲供物资达到国家规定依法必须招标规模标准的，须采用公开招标方式，由建设单位作为招标人依法进行招标采购，评标办法采用经评审的最低投标价法。
33.下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是( )。
A、岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工 B、浆砌片石使用石料最小块径应大于10cm C、大块片石浆砌可以采用灌浆法施工 D、支挡结构施工前应作好截排水设施 >>>点击展开答案与解析
【答案】：D 【解析】：
选项A错误，在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构，宜在旱季施工，并应集中力置，分段施工，不应长段拉开挖基。选项B错误，浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应≥MU30；各类石料最小块径应大于15cm。选项C错误，片石应采用挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法施工。
34.工程施工质量验收中，( )质量验收是最基本的。
A、分项工程 B、检验批 C、分部工程 D、单位工程 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B 【解析】：
工程施工质量验收是按从检验批到分项工程、分部工程、单位工程的顺序进行。检验批验收是工程施工质量验收的基本单元，是分项工程、分部工程和单位工程施工质量验收的基础。分项工程、分部工程和单位工程施工质量的验收，是在检验批质量验收合格的基础上进行。
35.出渣是隧道施工的基本作业之一，出渣作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的( )。
A、施工成本 B、所占时间的长短 C、工序质量 D、管理水平 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B
【解析】：
出渣是隧道施工基本作业之一。出渣作业能力强弱，决定了它在整个作业循环中所占时间长短，因此，出渣运输作业能力强弱在很大程度上影响施工速度。
36.悬臂浇筑法的施工，桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求，浇筑混凝土时，每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的( )进行比较。
A、挠度值 B、强度值 C、应力值 D、应变值
>>>点击展开答案与解析
【答案】：A 【解析】：
悬臂浇筑法的施工，桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求。浇筑混凝土时，每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的挠度值进行比较。
37.铁路工程施工考核总费用计算基数为施工合同额，采取累进递减法确定。合同额在50亿元(含)以下的，为合同额的( )。
A、3‰ B、4‰ C、5‰ D、6‰
>>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
施工考核总费用为施工合同额的3‰~5‰，采取累进递减法确定。合同额在50亿元(含)以下的，为合同额的5‰；50亿元(不含)至100亿元(含)的部分，为合同额的4‰；100亿元(不含)以上的部分，为合同额的3‰。施工考核费用包含在投标报价及合同总价中。 38.下列关于路堤施工要求的说法，正确的是( )。
A、不同种类的填料可以混杂填筑 B、完工的路堤顶面不得行驶机械 C、路堤应纵向分层填筑压实 D、严禁雨天进行渗水土的填筑作业 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
选项A错误，不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。选项B错误，在完工的路堤顶面，除压实、整平、架梁和运铺底砟的机械外，不宜行驶其他大型机械和车辆。选项D错误，严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。
39.桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取( )。
A、平板式振动，人工抹面成型 B、平板式振动，机械压筑成型 C、插入式振动，人工抹面成型 D、插入式振动，机械压筑成型 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A 【解析】：
桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取平板式振动，人工抹面成型。
40.边坡渗沟内应填充( )，底部应填充块径不小于30cm的石块。
A、粗砂 B、混凝土 C、硬石块 D、黏土
>>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
边坡渗沟内应填充硬块石，底部应填块径不小于30cm的石块。
二、多选题
1.基坑开挖方法可分为( )。
A、台阶法 B、无护壁基坑开挖 C、有护壁基坑开挖 D、全断面法 E、围堰基坑开挖 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B,C,E 【解析】：
基坑开挖可分为无护壁基坑开挖、有护壁基坑开挖和围堰基坑开挖三种方法。
2.钢轨全线预打磨应具备的条件有( )。
A、无缝线路经整理作业后，道床进入稳定阶段 B、轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求 C、钢轨扣件齐全紧固
D、钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定 E、钢轨应力为零 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A,B,C,D 【解析】：
钢轨全线预打磨应具备以下条件：
(1)无缝线路经整理作业后，道床进入稳定阶段。 (2)轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求。 (3)钢轨扣件齐全紧固。
(4)钢轨焊接接头的平直度应达到设计规定。 3.下列情形符合制梁场选址规划要求的有( )。
A、布置在地势较低的干枯河床区域 B、选在与既有公路或便道相连位置 C、选择在经济发达人口密集的区域 D、选择在桥群重心或两端附近位置 E、选在地质条件好土石方量少地段 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B,D,E 【解析】：
选项A错误，在梁场选址上不宜布置在地势较低的区域，特别是山区，以防止洪水浸漫。选项C错误，制梁场宜远离居民生活区，防止噪声污染，以免产生各种纠纷。 4.避雷针安装施工安全要求有( )。
A、避雷针的焊接和组立应设专人操作和指挥
B、避雷针进行整体连接或焊接时，应在地面上进行操作 C、避雷针组立前应进行可靠接地，防止遭受意外雷击
D、起吊避雷针时应在避雷针底部配重，起吊部位应采取加强措施 E、立起后要及时将地脚螺栓拧紧，在未拧紧前吊车不得摘钩 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A,B,D,E 【解析】：
避雷针安装施工安全：
(1)避雷针的焊接和组立应设专人操作和指挥。
(2)避雷针进行整体连接或焊接时，应在地面上进行操作，并应架设在同一水平面上。 (3)起吊避雷针时，应在避雷针底部配重，起吊部位应采取加强措施，防止受力不均避雷针变形；立起后要及时将地脚螺栓拧紧，在未拧紧前吊车不得摘钩。 (4)避雷针组立后，应立即进行可靠接地，防止遭受意外雷击。 5.下列关于新线隧道开挖安全控制措施的说法，正确的有( )。
A、加强地质情况观察，合理开挖防止塌方 B、钻爆人员负责找顶找帮
C、两端工作面接近10m时一端停止工作
D、两端工作面接近200m爆破时提前通知对方撤离 E、爆破后经过15min通风排烟检查人员方可进入工作面 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A,D,E 【解析】：
选项B错误，应有专人找顶找帮。选项C错误，当两端工作面间的开挖距余留8倍循环进尺，或接近15m时，应停止一端工作。
6.大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括( )。
A、抄平 B、起拨道 C、补砟 D、捣固 E、动力稳定 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A,B,D,E 【解析】：
利用大型养路机械对线路进行整道作业，通常称为机械化大养，其内容包括抄平、起拨道、捣固和动力稳定等内容。
7.路基防排水设计中，当地下水埋深较深或为固定含水层时，可采用( )。
A、渗水隧洞 B、排水槽 C、渗水暗沟 D、渗井 E、渗管
>>>点击展开答案与解析
【答案】：A,D,E 【解析】：
当地下水埋藏较深或为固定含水层时，可采用渗水隧洞、渗井、渗管或仰斜式钻孔等。
8.预应力锚索的使用范围和要求有( )。
A、预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固，其锚固段宜置于稳定岩层内 B、预应力锚索应采用高强度低松弛钢绞线制作
C、预应力锚索施工程序为造孔、制作承压板(或桩、梁)、装索、张拉、灌浆，最后进行封孔
D、制作承压板(桩、梁)时，垫墩顶面必须平整、坚固，且垂直于钻孔轴线 E、预应力锚固性能试验和观测，应按施工单位自己定的要求进行 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A,B,D 【解析】： 预应力锚索：
1.预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固，其锚固段宜置于稳定岩层内。 2.预应力锚索应采用高强度低松弛钢绞线制作，钢绞线必须符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》的规定。对有机械损伤、严重锈蚀、电烧伤等造成强度降低的锚索材料，在施工中不得采用。
3.预应力锚索施工程序为造孔、装索、灌浆，再作承压板(或桩、梁) ，最后进行张拉、封孔。 4.制作承压板(桩、梁)时，垫墩顶面必须平整、坚固，且垂直于钻孔轴线；墩孔轴线应与钻孔轴线相重合。垫墩旁应预留补浆孔和排气孔。 5.预应力锚固性能试
9.箱形预制梁制造技术证明书应( )。
A、一式五份 B、一式两份 C、一份交用户 D、一份交监理单位
E、一份随同施工原始记录归档 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B,C,E 【解析】：
预制梁制造技术证明书应一式两份。一份随同施工原始记录归档，另一份交用户。 10.以下关于铁路工程工期说法正确的有( )。
A、站前工程工期包括钢轨(不含)以下的桥梁(不含机架梁)、隧道、路基、道砟工程施工
工期
B、站前工程是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期 C、只有线下工程完成后才可以铺架
D、铺架工程属于站前工程但不属于线下工程 E、站后工程是指铺架工程及铺架后所要做的铁路工程 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B,C,D 【解析】：
铁路工程项目施工分为站前和站后工程，站前工程又分为线下和线上工程，其施工进度应遵循先站前、后站后，先线下、后线上的施工顺序。铁路工程项目施工进度的关键节点包括线下完工时间、线上完工时间和站后竣工时间。 1.站前工程工期：
站前工程工期是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期。 2.线下与线上工程工期：
线下工程工期包括钢轨(不含)以下的桥梁(不含机架梁)、隧道、路基、道砟工程施工的工期，只有线下工程完成后才可以进行铺架工程；线上工程工期主要是指铺架工程的工期。 11.路堑排水系统的施工要求有( )。
A、应先做好堑顶截、排水，并经常检查防止渗漏
B、堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施 C、开挖区应保持排水系统通畅
D、排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田 E、现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A,B,C,D 【解析】：
路主排水系统施工要求：
1.路堑施工应先做好堑顶截水、排水，并经常检查防止渗漏。堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。
2.开挖区应保持排水系统通畅。临时排水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。
3.排出的水不得危及路基及附近建筑物、道路和农田的安全。 选项E属于路堑开挖施工前的准备。
12.铁路工程实行总价承包，下列可调整合同价格的情形有( )。
A、建设方案调整 B、建设标准调整
C、建设规模调整 D、施工组织调整 E、施工工艺改变 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A,B,C 【解析】：
实行总价承包的项目，合同签订后任何一方不得擅自调整合同价格，但有下列情形之一的可作调整：
(1)发包人对建设方案、建设标准、建设规模和建设工期的调整以及非承包人原因引起的 I 类变更设计；
(2)按国家和铁路主管部门有关政策需要调整的费用；
(3)项目专用合同条款约定额度以上由发包人承担的非承包人原因 Ⅱ 类变更设计。 13.下列关于钻孔桩施工时的清孔做法，叙述正确的有( )。
A、吸泥法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用吸泥机清孔 B、抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用抽渣筒清孔 C、吸泥法适用于岩层和密实不易坍塌的土层 D、抽渣法适用于岩层和密实不易坍塌的土层
E、换浆法适用于反循环钻机，换浆时间以排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为度
>>>点击展开答案与解析
【答案】：B,C 【解析】：
清孔主要有抽渣法、吸泥法和换浆法。抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用抽渣筒清孔；吸泥法适用于岩层和密实不易坍塌的土层；换浆法适用于正循环钻机，换浆时间以排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为度。 14.以下关于劳务合同管理中，说法正确的有( )。
A、项目部应配备专(兼)职劳务管理人员，负责劳务企业用工主体资格、劳务人员劳动关系建立及工资发放等监管，按有关规定报上级和相关单位备案
B、公司和项目部在引入劳务承包企业与劳务派遣公司时，应检查验证劳务承包企业和劳务派遣公司与劳务人员签订的劳动合同
C、公司和项目部应监管劳务承包企业与劳务派遣公司的资质证照，确认其在履约期间始终具备合法、有效的用工主体资格，杜绝非法用工
D、项目部和架子队要落实劳务人员工伤和人身意外伤害保险，项目部及时为劳务人员缴纳社会保险
E、公司和项目部与零散劳务工签订的劳动合同须符合劳动法的规定
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【答案】：A,B,C,E 【解析】：
选项D错误，项目部和架子队要落实劳务人员工伤和人身意外伤害保险，督促劳务承包企业、劳务派遣公司为劳务人员缴纳社会保险。 15.线路竣工测量主要包括( )。
A、中线测量 B、高程测量 C、横断面测量 D、沉降测量 E、基平测量 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A,B,C 【解析】：
线路竣工测量包括中线测量、高程测量和横断面测量。
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