1.约首是指合同的序言部分，其中包括合同的名称，订约双方当事人的名称和地址(要求写明全称)。此外，在合同序言部分常常写明双方订立合同的意愿和执行合同的保证。
2.正文是合同的主体部分，具体规定了买卖双方各自的权利和义务，一般通称为合同条款。如品名条款、品质条款、数量条款、价格条款、包装条款、交货(装运)条款、支付条款、及商检、索赔、仲裁和不可抗力条款等。
3.约尾一般列明合同的份数，使用的文字及其效力，订约的时间和地点及生效的时间。合同的订约地点往往要涉及合同准据法的问题，因此要谨慎对待。我国的的订约地点一般都写在我国。
依照法律，有效合同成立需要当事人必须在自愿和真实的基础上达成协议;当事人应具有相应的行为能力;合同的标的和内容都必须合法;必须是互为有偿的;合同的形式必须符合法律规定的要求。合同的定力往往要式，需要满足规范。
一、涉外财产保险合同该怎么订立？
涉外保险合同的订立，是保险人和投保人双方之间的法律行为。它同订立其它合同一样，需要经过一定的程序。
（一）订立程序
签订涉外保险合同的双方当事人，通过协商达成协议，即建立合同关系。在协商和议定的过程中，一般要经过要约和承诺两个程序。
1．要约，又称订约提议。它是一方当事人向另一方当事人提出订立合同建议的法律行为，是签订合同的一个重要程序。要约中需提出合同的主要条款，包括合同中的标的、数量、质量、价款、履行期限和地点以及违约的责任。
要约可以用口头或电话表达，也可以用书信或电报的方式。
2．承诺，又称接受订约提议。它是承诺人向要约人表示同意与其缔结合同的意思表示。承诺人对于要约人提出的主要条款表示赞同后，合同即告成立，并开始承担履行合同的义务，对要约不是完全赞同，而是有修改，部分同意或附有条件接受的，则不能认为是承诺，而是拒绝原要约，提出新要约。
承诺以口头或书面形式均可。书面承诺，一般自要约人收到承诺时，合同即行成立。
（二）保险合同订立生效的时间
保险合同经过要约人的要约和被要约人的承诺，即告成立。但是，保险合同的成立不一定标志着保险合同的生效。通常在保险合同订立时，双方约定在什么条件下，合同才生效。普通的情况是缴付保险费后，已订立的保险合同开始生效。保险合同生效的时间，随承诺时间的不同而有所区别。我国是以要约人收到承诺时，为保险合同成立的时间；英美等国则以承诺人发出承诺时邮局签发的邮戳时间，为合同生效的时间。
二、出口合同的签字注意事项是什么？
出口合同签字的注意事项是什么
合同条款内容要一致
(一)成交条件与保险条款要一致。CIF条件成交的应当是我方保险，FOB或C&F条件成交的应当是对方保险。
(二)成交条件与交货港口要一致。CIF或C&F条件要附带一个目的港即卸货港，FOB条件要有装运港。
(三)单价和总值要保持一致，在币别的使用上也要一致。
(四)包装条件与刷唛标记要一致。散装货不能有刷唛的要求。
(五)付款方式与装运期限要一致。
(六)合同总数量与分批装运的数量要一致。
(七)交货期与信用证开到日期要一致。
(八)有的格式合同对某些条款是填写内容和供选择的，在制作合同时要正确填写或删除。不删除或删错了都会造成条款内容不一致。
二、合同条款的内容要明确
(一)对交货目的港不要只写国名地区名称，如美国港口等，因一个国家有很多港口只写国名不利于船舶的安排。对有重名港口名称后要写上国名。如维多利亚，加拿大、几内亚等国家都有叫维多利亚的港口。如对方派船合同，装港必须明确，卸港则可按买方要求办理。
(二)对合同的交货期，信用证开到日期等的书写上，应写明年月，不能只写月，不写年。
(三)对包装条件的规定要明确，应列明用什么东西包装及每件(包)的重量。
(四)必须明确保险由谁办理，并须明确保险险别及适用条款。
(五)一般均应订上溢短装比例，散装大宗货一般为5-10%，一般件杂货为1-5%。
(六)在合同中必须明确支付方式。对信用证必须明确是不可撤销的。并须明确开到地点和时间，到期地点以及受益人名称。对开到地点、开支时间和到期地点一般均应在中国境内，对信用证的有效期至少掌握在装船期后15天。
(七)对合同中唛头标记，应争取按国际通常做法制作，即横式，共为4行，每行不超过17个字母，第一行为收货人缩写，第二行为合同号码，第三行为目的港名称，第四行为箱号或件数。
(八)对整船出运的货物，往往会涉及到滞期/速遣条款。我方派船合同一般发生在国外目的港，对方派船合同发生在国内装港。因此，应根据不同情况，分别在合同上附上一份运输条款。
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