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抱杆施工方案1

2023-11-25 来源:步旅网
《人字抱杆》组立电杆的施工方案

一、立杆工艺方案

a、立杆人员组织管理及安全措施(工作负责人、安全负责人、现场各专职负责 人员配置);

b、应具备的线路工艺资料依据; c、现场地形勘察、平面布置; d、立杆所需材料、工具配置。

场地平整-->现场布置-->材料运输-->工器具准备-->地面组装-->起立抱杆-->试吊 检查-->冲击检查-->抱杆脱帽-->校正杆根到位-->固定临时拉线-->安装永久拉线 -->回填固土-->拆除工器具-->清理现场-->复紧螺栓 二、立杆现场布置

a、吊点布置;b、总牵引系统布置;c、抱杆系统布置;d、临时拉线布置;e、 地锚和桩锚的布置;f、现场布置的安全;g、施工平面布置示意图: 三、立杆过程的操作前应检查项目

1.立杆指挥人会同安全监护人负责检查的项目;

a、抱杆顶牵引地锚中心,制动绳地锚中心,杆身结构中心是否在同一中心线 (10cm-20cm);

b、电杆组装是否完全符合设计图纸要求; c、电杆接头的防腐措施是否完整;

d、电杆坑内有无积水,若有应立即排除;

e、检查主杆长与地盘高差是否相匹配。以保证电杆立正后横担水平状态。 f、杆位若靠近交通要道或居民区,应设立安全监督岗位及危险区保护围栏,严 禁非作业人员进入1.2位杆高作业区内。 2.杆根操作人员应检查的项目

a、吊点绳绑扎位置是否真确、牢靠;

b、吊点绳的平衡滑车挂钩及活门是否封闭;

c、抱杆位置是否正确,防沉、防滑措施是否可靠;抱杆脱帽的控制绳是否绑好。 3.制动系统操作人员应检查的项目

a、制动器上的分制动钢绳有无压迭,有无妨碍操作的绳索或物件; b、制动器在主杆根部绑扎位置是否正确、牢固;

c、制动器与地锚的连接是否牢固,滑车组绳是否打绞。 4.牵引绳操作人员应检查的项目

a、总牵引绳滑车组钢绳是否打绞,定滑轮与地锚的连接是否牢固,动滑轮的防 翻转重物是否绑扎牢固。

b、绞磨绳是否经过地滑车进入绞磨。

c、复滑车组的收缩长度能否满足电杆立正的要求,避免滑车碰头。 d、动力装置是否运转可靠,尾部是否固定,方向是否正确。 5.临时拉线操作人应检查的项目 a、拉线长度能否满足立杆要求;

b、控制装置是否可靠,与其他绳索有无交叉压迭,所在地面及上方有无其他长 碍物,立杆过程是否会碰阻。

各岗位操作人员检查完毕,应向指挥人员报告。如有需要处理的问题,必须经 指挥人同意再作处理,严禁边立杆边处理遗留问题。

四、立杆操作过程

a、当电杆头部起立至离开地面约0.5 米时,应停止牵引,对立杆作冲击检验, 同时检查各地锚或锚桩受力位移情况,各索具间的连接情况及

受力后有无异常,抱杆的工作状况及电杆各吊点、跨间有无明显弯曲现象。 b、随着电杆的缓缓起立,制动绳操作人应根据看杆根人的这指挥缓慢松出,使 杆根逐渐靠近底盘。两侧拉线应根据指挥人的命令进行收紧或放松。

c、抱杆接近失效时,牵引速度应放慢,且将后方拉线带住,尽可能调整制动绳 使杆根接近底盘,以保持电杆稳定。

d、抱杆失效时,应停止牵引,缓慢松出抱杆脱帽绳,使抱杆缓慢落地,拉绳操 作人员必须站在抱杆外侧,如果抱杆脱帽不顺利,可先脱出一根,再缓慢牵引, 脱出另一根。两根抱杆落地后,再抽出拉绳。

e、电杆起立于60°--70°时,继续调整制动绳,使电杆根对准底盘中心就位。 后方临时拉线应开始稍微受立,并随电杆的起立而慢慢松出。

f、当电杆立至80°--85°时,应停止牵引,缓慢松出后方拉线,利用牵引索具 的质量及临时拉线张力使电杆立正,或者用人压牵引索具办法 使电杆立正。

g、电杆回填土之前,如不在线路中心时,用撬杠或千斤顶推,使电杆达到设计 位置,调杆前拉线稍微松,并进行控制。调杆后再收紧拉线。 五、回填土

检查电杆已立正,永久拉线已安装完毕,制动绳已拆除后,应进行回填土, 并务必夯实。 六、工器具拆除

a、凡靠永久拉线稳定的电杆,必须待永久拉线安装完毕,并收紧后,方准拆除 工器具,拉线的电杆必须回填土 并夯实后,方准拆除工器具。

c、拆工器具前应将抱杆抬到距1.2倍杆高的距离以外。

d、拆除工器具的工作程序是:先地面、后杆上,杆上作业应由上至下顺序进行。 注:本操作工艺施工方案根据各单位具体情况仅作参照。

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