1. 电池放电时其电压随时间的变化曲线是（ ） [单选题] * A、放电曲线(正确答案) B、充电曲线 C、特性曲线 D、能量曲线
2. 以下属于高倍率放电的是（ ） [单选题] * A、0.1C B、0.5C C、1C
D、5C(正确答案)
3. 直流电动机起动时，由于（ ），故而起动电流与起动转矩均很大 [单选题] * A、转差率最大 B、负载最少 C、负载最大
D、反电动势尚未建立(正确答案)
4. 过水的电机（ ） [单选题] *
A、电机的防护等级达到IP67，过水没有问题 B、电机是高压运行部件，过水就废了
C、正常使用的电机可短时间涉水，但是需要做相间绝缘测试(正确答案) D、只要车子可以正常启动就没问题
5. （ ）表示单位质量或体积所能释放的能量 [单选题] * A、容量密度 B、功率密度 C、能量密度(正确答案) D、利用率
6. 以下不会造成全车无电的是（ ） [单选题] * A、蓄电池正极保险烧毁 B、低压蓄电池休眠 C、蓄电池负极虚接 D、DC-DC不工作(正确答案)
7. 碰撞断高压的控制模块是（ ） [单选题] * A、安全气囊控制器 B、整车控制器 C、电机控制器
D、动力电池管理器(正确答案)
8. 多长时间检查一次高压模块外观 [单选题] * A、10000公里或6个月 B、20000公里或12个月 C、40000公里或2年
D、每个保养周期都要检查(正确答案)
9. 关于电动汽车驱动电机，以下说法正确的是（ ）A、由转子和定子两大部分构成(正确答案) B、转子一定是永磁体
单选题] * [ C、定子三相绕组的误差在5Ω内 D、电机温度不影响电机性能
10. 降压DC-DC的功能有（ ） [单选题] * A、给高压电池充电
B、给低压电池充电(正确答案) C、给电机充电 D、给电容充电
11. 新能源汽车CAN网络属于总线式串行通信网络，总线的高传输速率一般为（ ）kbit/s [单选题] * A、500(正确答案) B、250 C、300 D、150
12. 对新能源汽车进行日常维护需要技师具备 [单选题] * A、三类技能(正确答案) B、二类技能 C、一类技能 D、技师职业资格证
13. 第一次更换驱动电机冷却液是在 [单选题] * A、一年或20000KM B、两年或40000KM C、三年或80000KM
D、四年或100000KM(正确答案)
14. 控制主接触器吸合的整车模块一般是 [单选题] * A、动力电池管理器(正确答案) B、电机控制器 C、车载充电机 D、高压配电箱
15. 一般情况下，二次电池的放电深度越深，其寿命（ ） [单选题] * A、越长
B、越短(正确答案) C、无影响 D、不确定
16. 对电池包内部结构进行拆解时（ ） [单选题] *
A、即便只是单体电池短路，也会造成非常严重的后果，所以我们进行操作时，不仅要做好个人防护，还要使用绝 缘工具(正确答案) B、电池包内部结构是原厂保修部件，不允许拆卸 C、电池包内部有二层防护，实际上并不会有什么危险
D、现在市面上主流车型的电池包实际上都有短路保护策略，我们进行拆装即便造成短路，也不会有太严重的后果
17. 以下模块故障会造成仪表无SOC的是（ ） [单选题] * A、电机控制器 B、主控制器
C、动力电池管理器(正确答案) D、充电控制器
18. 随着充电循环次数的增加，二次电池的容量将会（ ） [单选题] * A、不变 B、增加
C、减小(正确答案) D、不确定
19. 电动机在额定工作状态下运行时，定子电路所加的（ ）叫额定电压 [单选题] * A、线电压(正确答案) B、相电压 C、峰值电压 D、外部电压
20. 假设一个电池组内部含有四个单电池并联在一起，它们共同流出1A的电流，那么每一个单电池流出（ ）的电 流 [单选题] * A、0.025A
B、0.25A(正确答案) C、2.5A D、25A
21. 多长时间检查一次高压模块外观 [单选题] * A、10000公里或6个月 B、20000公里或12个月 C、40000公里或2年
D、每个保养周期都要检查(正确答案)
22. 根据高压电缆的特性，我们一般以高压电器为中心对高压电缆进行划分，下列不包括在内的是（ ） [单选题] * A、电机高压电缆 B、电池高压电缆
C、充电高压电缆 D、收音机线束(正确答案)
23. 通过电池管理器的数据流，我们不能得到的信息是 [单选题] * A、SOC
B、电池包总电压 C、单体电池电压 D、电机相电流(正确答案)
24. 对高压线束进行绝缘检查，使用的仪器时 [单选题] * A、数字兆欧表(正确答案) B、万用表 C、接地电阻测试仪 D、电桥
25. 以下不是整车电气原理图可以提供的信息是（ ） [单选题] * A、整车低压配电 B、整车保险盒分布 C、低压插接件引脚定义 D、高压部件拆装方法(正确答案)
26. 某时刻电池剩余容量为60Ah，已知其额定容量为80Ah，则此刻该电池的SOC是（ ） [单选题] * A、0.6 B、0.8
C、0.75(正确答案) D、0.25
27. 已经变形的动力电池包维修时需要注意（ ） [单选题] *
A、变形的电池包外壳很可能会挤压电池造成短路起火，要在维修现场准备好灭火器材(正确答案)
B、动力电池外观变形说明收到过撞击，有爆炸的风险，不能维修 C、明显变形的电池包超出了维修能力，应该立即返厂 D、此时只要带好绝缘手套就没有问题了
28. 维修开关拆卸下来之后，一般由谁保管（ ） [单选题] * A、操作人员自己揣兜里 B、放在工具车里面
C、交由监护人员保管(正确答案) D、放在车上就可以了
29. 解码仪不能提供（ ） [单选题] * A、故障码 B、数据流
C、针脚定义(正确答案) D、动作测试
30. 锂离子电池失效的重要原因是活性物质（ ）消耗 [单选题] * A、可逆
B、不可逆(正确答案) C、没有 D、过多
31. 高压下电之后，如果在电机控制器的高压线束上面仍然有60V以上的高压电，我们正确的选择是（ ） [单选题] *
A、接一个功率电阻，加快泄放速度，节省维修时间
B、继续等待，确认主动/被动泄放工作情况，直到电压下降到60V以下(正确答案) C、说明电池包内部有烧结，先修好电池包 D、电机控制器存在故障，直接返厂维修
32. 高压配电箱内部驱动主接触器烧结时（ ） [单选题] * A、直接更换就可以了
B、配电箱是原厂保修件，直接返厂就可以了
C、此时车辆很可能因为控制策略的原因无法下电，需要先断开整车高压电之后，再决定处理方案(正确答案)
D、取下蓄电池负极直接断掉整车低压电
33. 内部接触器可能存在烧结的电池包从整车上面拆卸下来之后，需要（ ） [单选题] *
A、直接将电池包掀开，测量内部接触器是否烧结 B、直接托运返厂
C、暂时无法处理时，需要做好特殊标识，等待专业人员处理(正确答案) D、拔下维修开关，这个电池包就是安全的
34. 绝缘电阻测试仪的原理是瞬间施加高压来检测被测物体的绝缘性，依照这个原理，我们在使用绝缘电阻测试仪时需要注意（ ） [单选题] * A、原理和万用表差不多，不需要太过于在意
B、只要仪器和表笔外观没有损坏，就不存在什么问题
C、在测试的瞬间人体直接接触被测物体可能会造成高压触电，所以需要配戴绝缘手套(正确答案)
D、将量程调小一点就可以了
35. 对电机控制器进行绝缘检测需要注意（ ） [单选题] *
A、拔下电机控制器高压线束，直接使用绝缘电阻测试仪测量就可以了
B、电机控制器是一个脆弱的电气元件，不能直接用绝缘电阻测试仪对其进行测量
(正确答案)
C、电机控制器本身不会存在绝缘问题，所有的绝缘问题都出现再高压线束上面 D、电机控制器内部的高压部分主要是IGBT模块，因IGBT自身的性质，不论你怎么测，其都是绝缘的
36. 关于新能源汽车起火，下列正确的说法是（ ） [单选题] * A、新能源汽车会起火，主要就是技术不成熟，不安全
B、新能源汽车会起火，主要是因为快速充放电发热引起的，只要不用快充，不猛踩油门就没事
C、新能源汽车只要起火，完全就没救了，直接放弃吧
D、现在市面上主流的新能源汽车使用的电池实际上都有防爆措施，造成起火的原因多是电池包变形挤压电池短路 之后引起的(正确答案)
37. 新能源汽车维修过程中，突然出现明火，火势直接蔓延全车（ ） [单选题] * A、直接远离，放弃维修，并拨打119(正确答案)
B、在火势较小时，用干粉灭火器压制火势，并寻找出现明火的原因 C、水克火，直接用打开消防栓，扑灭火焰 D、起火原因不确定，先隔离火源，看情况再做决定
38. 车辆维修过程中，出现明火，明智的做法是（ ） [单选题] * A、直接远离，放弃维修
B、在火势较小时，用干粉灭火器压制火势，并寻找出现明火的原因(正确答案) C、水克火，直接用打开消防栓，扑灭火焰 D、起火原因不确定，先隔离火源，看情况再做决定
39. 起火被烧毁的电池要（ ） [单选题] * A、浸在水里，防止再次起火 B、使用消防沙处理(正确答案) C、直接托运返厂
D、拆分放置
40. 处理电池包内部接触器烧结故障时，需要注意（ ） [单选题] *
A、此时很有可能电池包一直有高压电输出，我们在断开时高压母线时一定要小心，有可能窜出电弧(正确答案)
B、电池包是原厂保修件，不得随意拆卸，直接返厂 C、只需要戴好绝缘手套就没有问题
D、不管什么烧结，只要拔开维修开关就没有危险了
41. 对电池包内部结构进行拆解时（ ） [单选题] *
A、即便只是单体电池短路，也会造成非常严重的后果，所以我们进行操作时，不仅要做好个人防护，还要使用绝 缘工具(正确答案) B、电池包内部结构是原厂保修部件，不允许拆卸 C、电池包内部有二层防护，实际上并不会有什么危险
D、现在市面上主流车型的电池包实际上都有短路保护策略，我们进行拆装即便造成短路，也不会有太严重的后果
42. 进行新能源汽车常规维护时（ ） [单选题] *
A、常规维护一般不涉及拆卸高压系统，所以不需要做绝缘防护 B、常规维护不会有安全隐患，其他人员可以随意进出工位
C、常规维护仍然涉及到高压系统，所以整车高压下电的流程不能少(正确答案) D、新能源汽车没有进行常规维护的必要
43. 安装高压组件时，我们需要注意（ ） [单选题] *
A、高压组件上面有多个高压插接件时，一定要注意插接件的位置，不能错插、漏插、硬插(正确答案)
B、高压插接件内部一般有花纹锁止结构，只要能插进去，就一定没有错 C、插一个上一次电，最保险 D、高压组件是原厂维修件，禁止拆卸
44. 动力电池没有维修开关时，我们对整车高压部件进行检修需要注意（ ） [单选题] *
A、没有维修开关说明厂家认可这个车时安全的，不必担心
B、没有维修开关，维修人员需断开动力电池母线之后，再对高压部件进行检修(正确答案)
C、没有维修开关的新能源汽车是不安全，不能维修，直接返厂 D、没有维修开关，拆开蓄电池负极也是一样
45. 动力电池包模组分离之后（ ） [单选题] * A、和电池包放在一起，避免丢失 B、单独摆放，并且做好标注(正确答案) C、电池模组的电压相对较低，不需要太过于担心 D、电池包时原厂终身保修件，非原厂维修技师不得拆卸
46. 动力电池包外壳掀开之后，我们需要注意的是（ ） [单选题] * A、观察动力电池包内部结构时，尽量不要用手直接触摸(正确答案) B、电池内部一般还有第二层防护，不必太过于小心翼翼 C、此时电池包周围不能出现金属物品，以免有人扔进电池包 D、电池包为终身原厂保修件，非原厂维修技师不得拆卸
47. 下列对于拆卸下来的动力电池处理方式错误的是（ ） [单选题] * A、将动力电池包单独摆放，并树立高压安全警示牌 B、动力电池包放置的位置不会干扰其它人员正常行走工作 C、动力电池包上面的插接件接口一一做好防护
D、电池包较重，移动之后不好复位，就近摆放在维修工位旁边(正确答案)
48. 处理漏液的动力电池时，维修人员必须准备有（ ） [单选题] * A、防酸碱手套(正确答案)
B、绝缘手套 C、棉手套 D、皮手套
49. 不带护目镜可能会造成（ ） [单选题] *
A、高压插拔时，残余电流产生的弧光灼伤眼睛(正确答案) B、维修人员无法看清楚整车内部结构 C、周围人员不知道正在进行高压作业 D、沙子容易吹进眼睛里面
50. 不铺设绝缘垫会造成的危害是（ ） [单选题] *
A、在维修过程中，如果发生漏电，人体会直接和大地形成回路，总成单手触电(正确答案)
B、地上有油会造成维修人员滑倒 C、维修过程中，工具配件掉落会砸坏地板 D、绝缘垫比较好清洁，有助于保持6S
51. 不设置安全警示牌会造成的危害是（ ） [单选题] * A、无法进行维修作业
B、周围人员不知情的情况随意进出工位形成安全隐患(正确答案) C、不会有任何问题，没人会关注这个警示牌 D、周围人员不会随意进出维修工位
52. 不戴绝缘帽会造成的危害是（ ） [单选题] * A、操作时会毛发掉落在电源上，造成电源短路
B、车底操作时，碰伤头部，严重会造成头部接触带电体造成触电(正确答案) C、周围无关人员不知道你在进行高压作业 D、无法发力拆卸螺栓
53. 不戴绝缘手套测量高压电会造成的危害是（ ） [单选题] * A、被测带电体漏电时，电流直接经过人体造成安全事故(正确答案) B、不会有危害 C、操作不便 D、测不出电压
54. 万用表量程小于被测电压会产生的危害是（ ） [单选题] * A、测不到电压
B、高压电击穿万用表造成电气事故(正确答案) C、烧毁万用表 D、烧毁被测带电体
55. 以下对新能源维修汽车工位错误的操作时（ ） [单选题] * A、设置隔离栏 B、设置安全警示牌 C、铺设绝缘垫
D、安全警示牌放置在至少一百米外(正确答案)
56. 为了保证维修人员的操作安全，在维修人员进行操作前，监护人员需要（ ） [单选题] *
A、检查车辆是否有故障 B、先自己操作一下
C、检查整车高压电源是否断开(正确答案) D、拆下动力电池包，确保整车没有高压电源
57. 高压部件维修，必须（ ） [单选题] * A、拔开维修开关(正确答案)
B、进行绝缘检测 C、断开动力电池母线 D、测量电机三相绕组
58. 新能源汽车的维修属于高压电气作业，所以维修时需要（ ） [单选题] * A、专业的监护人员(正确答案) B、配备急救医生和救护车 C、不进行高压维修 D、具备有技师证书
59. 新能源汽车维修技师需要下列那个证书才可以上岗（ ） [单选题] * A、低压电工操作证(正确答案) B、高压电工操作证 C、焊工证 D、汽车维修技师证
60. 关于高压下电，下列说法正确的是（ ） [单选题] * A、断开互锁开关，也可以保证整车下电 B、负极断开，整车基本没有高压了
C、维修开关断开2分钟以后，车辆基本是安全的(正确答案) D、断开维修开关和关闭点火开关之间没有严格的先后顺序
61. 以下关于IG1电说法正确的是 [单选题] * A、IG1电受点火开关控制(正确答案) B、IG1继电器的吸合与BCM无关 C、IG1电可以为整车所有模块供电 D、IG1电来自于动力电池包
62. 以下关于常电说法错误的事 [单选题] *
A、常电不经过保险，直接从低压蓄电池供电(正确答案) B、常电的电源来自于低压蓄电池
C、常电可以让模块在关闭点火开关的时候记录故障数据 D、常电可以让模块在不打开点火开关的情况下接收部分信号
63. 整车驱动电路不会经过的高压元器件是 [单选题] * A、主接触器 B、预充接触器 C、预充电容 D、OBC(正确答案)
64. 拔下高压插接件，整车正常上电、行驶，可能原因是 [单选题] * A、高压插接件损坏 B、高压互锁电源保险损坏 C、高压互锁未搭铁
D、高压互锁检测模块损坏(正确答案)
65. 以下不能检查出高压互锁断路故障点的是 [单选题] * A、检查高压插接件是否松脱 B、测量高压互锁检测线路通断 C、检查带有高压互锁针脚的低压插接件 D、检查高压互锁电源保险(正确答案)
66. 漏电传感器不工作，会出现故障现象（ ） [单选题] * A、严重漏电 B、一般漏电
C、正常
D、与漏电传感器失去通讯(正确答案)
67. 严重漏电和一般漏电信号同时被拉低，整车会报（ ） [单选题] * A、严重漏电 B、一般漏电 C、正常
D、漏电传感器故障(正确答案)
68. 严重漏电信号被拉低，整车会报（ ） [单选题] * A、严重漏电 B、一般漏电 C、正常
D、漏电传感器故障(正确答案)
69. 一般漏电信号被拉低，整车会报（ ） [单选题] * A、严重漏电
B、一般漏电(正确答案) C、正常
D、漏电传感器故障
70. 新能源汽车接触器的电源电压值为（ ） [单选题] * A、9-16V(正确答案) B、5V左右 C、24左右 D、220V左右
71. 在行使过程中，新能源汽车速度骤降，正确的处理方法是 [单选题] *
A、猛踩油门，拉高速度 B、去充电充电站充电 C、连接解码仪清除故障码
D、慢慢行驶至维修店，检查动力电池(正确答案)
72. 在介绍电池的容量或是能量时，必须说明（ ）的大小，指出放电的条件 [单选题] * A、电池电压 B、电池内阻 C、环境温度
D、放电电流(正确答案)
73. 磷酸铁锂电池的单体电池充电截止时的最高电压为（ ） [单选题] * A、3.3V B、3.4V C、3.2V
D、3.6V(正确答案)
74. 电池开路电压与以下哪个因素无关（ ） [单选题] * A、电池正负极材料活性 B、电解质 C、温度条件
D、电池几何结构与尺寸(正确答案)
75. 新能源汽车维修技师需要下列那个证书才可以上岗（ ） [单选题] * A、低压电工操作证(正确答案) B、高压电工操作证
C、焊工证 D、汽车维修技师证
76. 对新能源汽车进行日常维护需要技师具备 [单选题] * A、三类技能(正确答案) B、二类技能 C、一类技能 D、技师职业资格证
77. 仪表电量指示灯黄灯亮起，说明 [单选题] * A、保养周期到了 B、电池有故障 C、需要充电(正确答案) D、正在充电
78. 拆卸高压用电器电源时，正确的做法时（ ） [单选题] * A、直接拔掉就可以了
B、如果正负极是分开的，要一个一个的拆(正确答案) C、断开维修开关，所有的操作都是没有问题的 D、高压部件不允许拆卸
79. 新能源汽车二级维护竣工检验应在 [单选题] * A、打开点火开关的情况下 B、交流充电的情况下 C、直流充电的情况下
D、整车高压上电的情况下(正确答案)
80. 直流电动机起动时，由于（ ），故而起动电流与起动转矩均很大 [单选题] *
A、转差率最大 B、负载最少 C、负载最大
D、反电动势尚未建立(正确答案)
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容