技术交底容
一、总体
1. 地铁五号线同乐站位于市宝安旧城繁华地段，创业二路和留仙二路的交汇处是本站的中心里程位置（车站中心里程为左线CK7+708）。
同乐站所在位置是宝安旧商业中心和工业区，周边有商业建筑，居住社区、公园及工业厂房。站位西南侧有天辉进出口有限公司，宝安饮食服务有限公司；东南侧为新福装饰材料市场；东北侧为金威啤酒厂招租店面；西北侧为新日佳百货。车站围有两棵百年古树，施工要求作好保护工作。
本车站及站前明挖段基坑长265.1m（里程CK7+536.16～CK7+801.26），宽19.1～21.45m，基坑深度17.2～18.8m，围护结构采用Ф1200﹫1300钻孔灌注桩+Φ600旋喷桩止水帷幕。 2.围护桩共445根，分为七类，采用C30水下混凝土： Ⅰ：桩长21.39m，嵌固深度7.5m，18根； Ⅱ：桩长23.89m，嵌固深度7.5m，135根； Ⅲ：桩长17.29m，嵌固深度5.0m，20根； Ⅳ：桩长20.36m，嵌固深度5.0m，34根； Ⅴ：桩长22.86m，嵌固深度7.5m，130根； Ⅵ：桩长19.79m，嵌固深度7.5m，21根； Ⅶ：桩长24.96m，嵌固深度8.0m，87根。 3.旋喷桩共445根，嵌固深度不小于基坑下2m。
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二、围护桩施工工序及技术要求 1.施工流程
泥浆沉淀池 复核孔位 钻孔、成孔 第一次清孔 质量检查 吊放钢筋笼 插入导管 第二次清孔 灌注混凝土 移走钻机 测试泥浆比钢筋笼制作 测量放线、制作护 桩机就位、调机 泥浆处理排钻孔桩施工工艺流程图
2.施工工序 A.护筒埋设：
在破除现有混凝土路面后，根据测量控制点开挖出钻孔桩位置埋设钢护筒，护筒埋深1.5m，高出地面200mm。在破除现有混凝土面后，须挖3m深的管线探槽，以免钻孔过程中损坏遗漏的地下管线。
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B.钻机就位：
等护筒埋设好以后，在护筒上铺设枕木并用水平尺校正，以确保钻机平稳、牢固，然后根据测量控制点定位钻机的钻头。注意：
在冲钻孔施工过程中，必须保证钻机平稳，钻杆垂直。 C.钻孔施工：
①钻孔顺序：钻孔桩在平面上采用跳两孔作业，以7根桩为一个施工单元，施工顺序下图所示
①②③④⑤⑥⑦多联护筒，深3.0m钻孔桩施工顺序：①→④→⑦→②→⑤→③→⑥
钻孔桩施工顺序示意图
②钻进时先慢后快；在硬土层钻进速度以钻机不发生跳动为准。
③根据配备的导向装置检查控制钻孔的垂直度,以确保钻孔垂直度保持在允许围。
④成孔一次完成，中间不能间断施工，成孔完毕至灌注混凝土的间隔时间不能大于24h。
⑤钻进过程中若发生斜孔、弯孔、缩径、塌孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷等情况，立即停止钻进，采取措施处理。
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⑥当钻孔倾斜时，可往复扫孔修正，如纠正无效，在孔回填粘土或风化岩块至偏孔处上部0.5m，再重新钻进；钻进中如遇塌孔，立即停钻，回填粘土，待孔壁稳定后再钻。
⑦钻孔至设计深度后，及时通知监理等有关各方进行终孔验收签证，验收合格后立即进行清孔作业。 D.泥浆循环：
在冲钻孔施工过程中，利用泥浆循环将孔里的砂石渣置换出来。泥浆循环系统由沉淀池、循环槽、泥浆泵、清碴设备等设施组成，注意控制泥浆的浓度，以保证清孔的要求。另外必须定期清理沉淀池，确保施工需要和环保要求。 E.清孔：
在钻孔深度达到设计要求时，通知监理验证，合格后就加强泥浆循环进行第一次清孔。第一次清孔必须达到孔沉淀厚度小于30cm，泥浆浓度低于1.2。经过监理验收后安放钢筋笼和导管，然后进行第二次清孔，达到规要求并经监理验收后才可以进行混凝土浇注。 F.成孔验收：
成孔的验收项目包括孔径、孔深、钻孔垂直度和沉渣厚度、泥浆浓度等，由现场监理工程师验收。 G.混凝土灌注：
①采用水下砼灌注法施工，混凝土开灌前，导管全部安装入孔，安装位置确保居中。导管底口距孔底高度以能放出隔水塞和混凝
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土为宜，一般控制在50cm左右。隔水塞采用铁丝悬挂于导管。 ②混凝土灌注过程中导管始终埋在混凝土中，严禁将导管提出混凝土面。导管埋入混凝土面的深度为2～6m，最小不得小于2m。导管应勤提勤拆，一次提管拆管不得超过6m。
③混凝土灌注开始时，导管埋入混凝土面的深度宜保持3m左右，灌注速度适当放慢。当混凝土面进入钢筋笼底端1～2m后，可适当提升导管。导管提升要平稳，避免出料冲击过大或钩带钢筋笼。
④混凝土灌注的上升速度不得小于2m/h，每根桩的灌注时间不大于3小时，而且过程必须连贯。
⑤混凝土实际灌注高度应比设计桩顶标高高出0.5m～0.8m，以保证桩顶砼能够达到密度要求。
⑥混凝土灌注过程中应由技术人员控制，派专人测量导管埋深，填写灌注记录。 3.钢筋制安
A. ①.Φ28钢筋搭接采用导管连接，其余的采用焊接，单面焊焊缝长度不小于10d，双面焊焊缝长度不小于5d，35d围接头数不得超过钢筋总数的50%。设计Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ号桩钢筋笼钢筋布置见下图（以Ⅱ型桩为例）：
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②.七种型号围护桩单桩钢筋数量如下表： 桩型 Ⅰ 编号 ① 规格 Φ28 单根长（mm） 15890 根数 13 加工尺寸 钢筋加工专业资料
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桩型 编号 ② ③ ④ ⑤ ⑥ ① ② ③ 规格 Φ28 Φ20 Φ12 Φ20 Φ18 Φ28 Φ28 Φ20 Φ12 Φ20 Φ18 Φ28 Φ28 Φ20 Φ12 Φ20 Φ18 Φ28 Φ28 Φ20 Φ12 单根长（mm） 20490 20490 537156 3290 1000 17040 24742 24392 537156 3290 1000 11790 16390 16390 513783 3290 1000 14860 19460 19460 513783 根数 13 6 1 12 32 13 13 6 1 12 32 12 12 6 1 12 32 12 12 6 1 加工尺寸 分节及尺寸另行详细交底 Ⅱ ④ ⑤ ⑥ ① ② ③ Ⅲ ④ ⑤ ⑥ ① ② Ⅳ ③ ④ 专业资料
钢筋加工分节及尺寸另行详细交底 .
桩型 编号 ⑤ ⑥ ① ② ③ 规格 Φ20 Φ18 Φ28 Φ28 Φ20 Φ12 Φ20 Φ18 Φ28 Φ28 Φ20 Φ12 Φ20 Φ18 Φ28 Φ28 Φ20 Φ12 Φ20 Φ18 单根长（mm） 3290 1000 16010 23712 23362 513783 3290 1000 12940 20642 20292 444787 3290 1000 18110 25812 25462 560979 3290 1000 根数 12 32 12 12 6 1 12 32 13 13 6 1 10 28 13 13 6 1 13 36 加工尺寸 Ⅴ ④ ⑤ ⑥ ① ② ③ Ⅵ ④ ⑤ ⑥ ① ② ③ Ⅶ ④ ⑤ ⑥ 专业资料
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③.直螺纹套筒连接要求
挖孔灌注桩钢筋的主筋连接全部拟用滚轧直螺纹套筒连接，钢筋滚轧直螺纹套筒连接方式具有强度高、性能稳定、操作方便、不受气候及焊工技术水平的影响、连接速度快、安全、无明火、节能等优点，大大节省了连接时间。连接时由于钢筋笼主筋不能转动，采用活连接型接头，即用力矩扳手转动套筒进行连接。根据《Q/BHJ08—2002》标准，车站不同型号主筋滚轧直螺纹套筒连接长度要求如下： 主筋型号 套筒长度（mm） 钢筋加工及连接方法如下： -钢筋笼主筋；2-直螺纹套筒1212Φ20 54 Φ28 70 Φ28 Φ25图27-4 钢筋笼直螺纹连接方法示意图 ④.钢筋的焊接要求 ⑴ 焊接接头面积在受拉区不超过总截面面积50%。
⑵ 钢筋接头设置在钢筋承受力较小处且应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不小于10d。
⑶ 钢筋电弧焊接头的机械性能与允许偏差见表18-2。
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钢筋电弧焊接头的机械性能与允许偏差表
序号 1 项目 允许偏差 符合材料性能指标 0.5d 4度 0.1d且≯3 0.05/0.1d -0.5d/0.5d 不大于2个 不大于3 每件（每批抽10%且不少于10件） 检验频率 围 每个接头（每批抽检3件） 1 1 1 2 2 2 用焊接工具和尺量 点数 检验方法 按《GB228-76》金属拉力试验执行 抗拉强度 帮条沿接头中心线的纵向偏移 接头处钢筋轴线的弯折 接头处钢筋轴线的偏移 焊缝厚度/宽度 焊缝长度/咬合深度 焊接表面上在2d长度上 直径 气及夹渣数量和大小 2 3 4 5 6 7 ⑤.钢筋加工要求
⑴ 所有加工好的钢筋，一律按规格、型号挂牌，分别存放，并作好防锈工作。设专人负责。
⑵ 钢筋用切断机切断，所有弯钩用弯曲机成型。 ⑶ 特殊部位的钢筋须放大样。
⑷ 钢筋在加工弯制前调直，须符合下列规定。
a. 钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等都清除干净。
b. 钢筋平直，无局部折曲。
c. 加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。
⑸ 钢筋的弯制和末端弯钩均严格按设计加工，设计无要求时应符合以下规定：
a. 弯起钢筋弯成平滑曲线。曲线半径r不小于钢筋直径的10倍（光圆）
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或12倍（螺纹）。
b. 箍筋末端设弯钩，弯钩的弯曲直径大于受力钢筋直径，不小于箍筋直径的2.5倍，弯钩平直部分长度不小于箍筋直径的5倍。
c. 钢筋的类别和直径如需调换、替代时必须征得设计单位的同意，并得到监理工程师的认可。钢筋加工允许偏差如下表： 钢筋加工允许偏差值（mm）
项目 调直后局部弯曲 受力钢筋顺长度方向全长尺寸 弯起位置 弯起高度 弯起成型钢筋 弯起角度 弯起宽度 箍筋宽和高 2° ±10 +5，-10 允许偏差 d/4 ±10 ±10 0，-10 ⑥.钢筋绑扎要求
⑴ 钢筋绑扎前应清点数量、类别、型号、直径，锈蚀严重的钢筋应除锈，弯曲变形钢筋应校正；清理结构杂物，调直施工缝处钢筋；检查结构位置、高程和模板支立情况，测放钢筋位置后方可进行绑扎。
⑵ 钢筋绑扎应用同标号砂浆垫块或塑料卡支垫，支垫间距为1m左右。 ⑶ 主筋和分布筋除变形缝处2~3列骨架全部绑扎外，其他可交叉绑扎；箍筋拐角处与主筋交叉点全部绑扎，双肢箍筋平直部分与主筋交叉点可交叉绑扎。
钢筋绑扎位置允许偏差值（mm）
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项 目 箍筋间距 列间距 主筋间距 层间距 钢筋弯起位移 受力钢筋保护层 中心线位移 预埋件 水平及高程 允许偏差 ±10 ±10 ±5 ±10 ±5 ±10 ±5 B.钢筋笼在现场加工场钢筋笼平台上制作，由起重机吊装。
C.于钢筋笼上、中、下各部加强箍设置三角形撑，防止吊运时扭转、弯曲。 D.钢筋笼加工时应配合安装检测元件——钢筋轴力计，并注意保护好元件线。
E.钢筋笼吊放时，应该对准孔位，确定钢筋笼的迎土面与基坑面，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。
三、旋喷桩施工工序及1.施工流程 定孔位 高压旋喷桩机钻进造孔 废浆排放 终孔检查 沉淀池 下喷射管 浆液喷射 旋摆提升 专业资料
技术要求
废水排放沉碴外水泥浆配废浆沉淀 硬化、清运 成桩 移至下一孔位 .
高压旋喷桩施工工艺流程图
2.施工工序
拟投入2台三重管旋喷钻机进行施工。施工前试桩2~3根，了解旋喷效果，最后确定施工参数，再进行正式施工。施工时应先施工排桩，后施工外排桩。三管旋喷桩施工方法见下图
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高压水泵 ； 2-水箱 ； 3-搅拌机 ； 4-水泥仓 ； 5-浆桶 ； 6-泥浆泵 ； 7-空压机 ； 8-气量计 ； 9-喷头 ； 10-固结体 ； 11-地质钻机 .
A. 根据本工程的地质特点，拟采用下表的施工参数。
三重管法高压旋喷桩施工技术参数表
项 目 水压（MPa） 水量（l/min） 压缩 空气 气压（MPa） 气量（l/min） 浆比重（kg/l） 水泥浆 浆量（l/min） 提升速度（cm/min） 喷嘴直径（mm） 加浆比重（g/cm3） 60～70 10～15 1.8 1.2 技术参数 30～35 80～90 0.5～0.7 1500～3000 1.5 高压水
B.钻导孔
①钻孔用地质钻机。
②导孔施工质量标准：孔位偏差≤50mm，垂直度≤1%。 ③钻孔完成后经检查验收合格后高喷台车就位，进行喷浆作业。 C.插管
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地质钻机钻孔完毕，拔出岩芯管，并换上旋喷管插入到预定深度。在插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，可边射水边插管，水压力不超过1MPA。
D.浆液配制
浆液采用42.5普通硅酸盐水泥和自来水配制，水灰比1:1，采用立式搅拌罐搅拌。
E.旋喷注浆
①旋喷管插至孔底后，先启动灰浆泵送浆，待孔口返浆后按方案设计的技术参数进行旋喷、提升。
②在旋喷过程中，随时注意各设备的工作情况，以及水、气、浆的压力与流量，作好详实的施工记录。
③旋喷提升过程中如中途发生故障，立即停止施工，等检查排除故障后再继续施工。
④冒出浆液由泥浆泵抽至沉淀池沉淀处理。 F.回灌
当喷射结束后，随即在喷射孔进行自然水压力静压填充灌浆，直到浆面不再下沉为止。 3.注意事项
A.高压喷射注浆自下而上进行，注浆过程中应达到:高压注浆设备的额定压力和注浆量应符合施工图纸要求，并确保管路系统的畅通和密封。风、水、浆均连续输送，水泥浆液的高压喷射作业不得停喷或中断。
B.中间发生故障时，应停止提升和喷射以防桩体中断，同时立即进行检查排除故障，如发生浆液喷射不足，影响桩体的设计直径时，进行复喷。工
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地一般故障有：
①喷嘴堵塞，其现象为泵压增高而不出浆；
②高压部分密封性能不好，连接处或旋转处漏浆、漏水，其现象为泵压达不到要求值。
C.水泥浆液应进行严格的过滤，防止喷射作业时堵塞。
D.按监理人员指示定期测试水泥浆液密度，浆液水灰比为1:1和1.5:1时，其相应浆液密度分别为1.5g/cm3和1.37 g/cm3，当施工中浆液密度超出上述指标时，立即停止喷注，并调整至上述正常围后继续喷射。
E.因故停喷后重新恢复施工前，将喷头下放30cm，采取重迭搭接喷射处理后，再继续向上提升及喷射注浆，并记录好中断部位和时间。停机超过3h时，应对泵体输浆管中进行清洗后再继续施工。
F.施工过程中，经常检查泥浆（水）泵的压力、浆液流量、空压机的风压和风量、钻机转速、提升速度及耗浆量；当冒浆量超过注浆量20%或完全不冒浆时，应按规定及时进行处理。
G.施工过程中根据监理人指示采集冒浆试样，每种主要地层取冒浆试件不少于6组。
H.喷射作业完成后，连续将冒浆回灌至孔，直到浆液面稳定为止。在粘土层或淤泥层进行喷射时，不得将冒浆进行回灌。
I.旋喷完毕后，泥浆泵和高压泵应用清水洗净，各管路不得有残余浆液和其它杂物。管拆下后采用清水冲洗，泥浆泵停止运转后，拆洗缸室和三通阀。损坏部件及时修理和更换，运转部分涂抹黄油以利润滑和防锈。 五.质量保证措施
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建立完善质量保证体系以制度保证工程质量；加强思想教育、提高全员质量意识，严格服从项目部质量管理。
1.严格执行质量自检制度。施工中每一道工序工班都必须自检，自检合格后，报技术主管复检。
2.严格执行工程监理制度和质检工程师“一票否决权”制度。
3.认真执行质量管理制。把施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制”，
4.实行质量责任制，逐级落实到工班，责任到人。
5.严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。
6.坚持质量检查制度，按制度进行日常、定期、不定期检查，发现问题及时纠正，并对结果进行验证。 六、施工场地安排
前期拟配备两台GPW-15冲孔桩机，一台旋挖钻机，施工围蔽砌筑泥浆池，拆除局部围挡围绿化隔离带，靠创业二路南侧局部围挡围砖砌一条排水沟和沉淀池，避免施工时泥浆和污水流入施工场地外。
现根据现场条件，设置两个临时围蔽施工场：沿创业二路南侧围蔽，预留留仙二路路口，分东西两个场地进行施工。
A.施工场地（一）机械配备与施工组织
施工场地（一）东西两侧各开一道大门，西门用于泥浆运输，东门用于钢筋、砼等材料的运输。
暂拟配备一台GPW-15冲孔桩机，由小里程（西）向大里程（东）方向施工，冲孔采用φ1300mm钢护筒，泥浆池、沉淀池位于机尾，泥浆池定期清理，泥浆池满后采用泵吸入泥浆专用运输车，夜间运出施工场地。其施工场地布置如下图所示：
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泥将外运通道泥浆沟(0.2m*0.2m)坡度为1%泥浆沉淀池(2m*6m)泥浆循环池(2m*4m)钢筋、砼运输通道东大门钢筋、砼等运输通道冲孔桩机西大门泥浆运输通道污水沉淀池净空0.5*0.5m临时排水沟砖砌，净空0.12*0.24泥浆管(泵吸入桩孔)临时钢筋加工场(4m*12m),根据孔桩配筋情况进料,用量为一根桩的钢筋,钢筋笼入孔后及时清理场地,以便砼运输车通行施工场地（一）平面布置图
钢筋笼于现场下料并焊接成型，分二节制作，每节长度不超过12m，采用人工配合25T吊车吊放钢筋笼，砼采用砼泵车运输。
B.施工场地（二）机械配备与施工组织
施工场地（二）东西两侧各开一道大门，东门专用地泥浆运输，西门专用于钢筋、砼等材料的运输。由小里程（西）向大里程（东）方向施工，冲孔采用φ1300mm钢护筒，泥浆池、沉淀池位于机尾，泥浆池定期清理，泥浆池满后采用泵吸入泥浆专用运输车，夜间运出施工场地。其施工场地布置如下图所示：
施工场地（二）平面布置
钢筋笼于现场下料并焊接成型，分二节制作，每节长度不超过12m，采
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用人工配合25T吊车吊放钢筋笼，砼采用砼泵车运输。
六、工期安排
计划于2007月12月21日正式开工，2008年6月10日车站主体围护结构施工完成。
现由于前期因场地限制，前1个半月拟配备一台旋挖机2台冲孔桩机，先由旋挖机于（二）施工场地施工，每天完成3根；大面积施工后拟配备2台旋挖钻机，3台冲孔桩机，旋挖钻机每天完成3根桩，冲孔桩机单机每天1根，每天总计完成9根，预计90天完成主体部分钻孔桩。
为保证工期，拟定下列措施：
①做好施工前期准备工作，尽早进行施工场地围蔽，尽快使水、电到位，按需要将围护结构施工所需的人员、机械、材料进场。
②前期若业主提供的水、电不到位，采用自发电、向周边借水的方法按计划进行围护结构的施工。
③由于围护结构施工工作面较多，施工前，制定详细的切实可行的围护结构施工计划，计划性管理施工现场。
④对可能影响施工进展的各种因素提前拟定应对措施和备用方案，做到防患于未然，及时应对和解决施工中的生产矛盾。
⑤对各工序进行统筹安排，开展平行作业、均衡生产。生产经理和调度做好现场协调，确保每天施工计划的完成。
⑥确保机械的按计划投入和材料的及时供应。不出现材料供应不上而造成停工现象。
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⑦配备高水平的修理人员对机械进行维修，并备用一定数量的易损配件，提高机械的利用率。
⑧加强钻孔桩成孔的施工质量，严格控制成孔大小，避免返工和影响下道工序施工。
⑨围护结构是本工程的施工重点，施工期间，实行领导干部值班制度。 ⑩雨天采用遮雨措施，创造施工条件。
七、文明施工保证措施 1.文明施工管理目标
严格按照《市建设工程现场文明施工管理办法》、施工组织设计、及我集团公司有关文明施工创建文明安全工地标准要求组织施工。争创“市安全文明示工地”。 2.现场文明施工
A.施工围挡
按市地铁5号线建设要求，施工现场实行封闭式施工，除留必要的人员、车辆进出口通道外，工地四周设置连续、整齐、牢固、美观的围墙。围挡形式及外喷涂图案工总项目公司的统一方案实施。
B.工程标牌
在施工通道和作业面，挂设醒目的、具有针对性的警示牌、安全标志，如指令标志、提示标志、警告标志、禁止标志、高处作业标志等。
C.临时设施
施工场地进行地面硬化，按批准的施工总平面布置图设置各项临时设施。临时设施的设置将生活区与施工区明确分隔，施工区域或危险区域有醒目的警示标志，并采取安全防护措施。
D.临时给排水
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临时给水采用市政给水管道供水；工地排水严格按照要求设连续、通畅的排水设施和其它应急措施，经处理后排至城市污水管道，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水管道。
E.临时用电
施工现场的用电线路、设施的安装和使用必须符合安装规和安全操作规程；并按设计进行架设，严禁任意拉线接电。
工地设变压器，现场所有用电事宜由专业电工统一安排，施工现场设有保证施工安全的电压和工地照明。照明线、动力线分开，做到灯明线顺等。
F.现场材料堆放
现场材料、成品、半成品和机具设备分类堆放、堆码整齐，并设置标识牌，不超出围蔽围，不侵占场道路及安全防护等设施。对废料及时清理出施工场地。 八、安全保证措施 1.安全生产管理目标
贯彻“安全生产、预防为主”的方针，杜绝“三违”（违章指挥、违章施工、违章操作），加强预防，创安全文明工程，并制订以下安全生产目标，以确保本标段工程任务按期、安全、优质完成。
A.无因工死亡事故，年重伤率不大于万分之五；
B.无拆迁工程事故和设备安装工程重伤以上（含重伤）事故； C.无触电、物体打击、高空坠落等事故；
D.无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故；
E.无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、漏水、漏气
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等重大事故；
F.无10人以上集体中毒事故。 2. 围护结构施工安全保证措施
A.围护结构施工前，先采用人工挖槽法探明管线，核实管线位置。 B.所有旋挖机、冲孔机均采用一机一匣一箱一漏保，并做好接地保护，采用三相五线制配电，供电电缆采用竹竿架高，距地面不少于1m。 C.机械拆装，设专人指挥。
D.旋挖机、冲孔桩机、旋喷桩机移机应清除周边障碍物，距围挡等障碍物应保留安全距离，防止撞击。
E.施工好的孔桩应作好明显标示，以免出现误入坠落事故。
F.钢筋笼吊装前，检查吊机钢丝绳、吊勾状态和钢筋笼的吊点的结实程度，起吊作业时，设专人指挥，作业现场严禁穿行。
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