2007-7-24日之前生产的GL8陆尊车辆的电动滑移门系统在关闭的过程中，可能出现不能正确识别滑移门的全关位置，将滑移门进一步向车内拉动的过拉现象。电动滑移门系统出现过拉时，会发出很大噪音，持续时间是在门完全关闭以后2秒。在过拉过程中，滑移门明显向车内压缩，约2秒后，可以看到滑移门反弹。电动滑移门多次过拉后，可能导致电动滑移门在接近全关的某个位置时自动反向，无法正常关闭；也可能导致电动滑移门执行器的拉索卡死，模块失效。
这是由于滑移门在关闭过程中机械阻力不够，滑移门关闭过程拉力过大导致滑移门过拉。多次过拉后执行器拉索卡死。 维修方法：
情况一、执行器拉索卡死的情况
1) 更换电动滑门执行器和控制模块总成，零件号；参见维修手册车门章节中“电
动滑门执行器控制模块的更换”和“电动滑门电机离合器的更换”。
重要注意事项：发生执行器拉索卡死，单独更换执行器（即电机离合器）可能导致拉索在短时间内再度卡死，因此需要更换电动滑门执行器和控制模块总成。
2) 电动开关电动滑移门十次，若滑移门在十次操作中都未出现过拉现象，表明
滑移门不存在过拉现象或过拉已经消除；否则，依照“情况二”中所述的四步操作逐步操作，逐步判断，直至滑移门过拉消除。
情况二、执行器拉索未卡死，电动滑移门出现过拉的情况
通过下列操作可以增大滑移门关闭过程中的机械阻力： 1) 水平向车内方向调整滑移门锁扣； 2) 水平向车内方向调整上滑轮支架； 3) 更换滑移门中间末端的缓冲块；
4) 向车外调整滑移门中导轨附近的门洞密封条；
可以通过上述的一个或多个操作消除滑移门过拉。按上述操作的顺序依次执行，每执行完一个操作，电动开关电动滑移门十次，若滑移门在十次操作中都未出现过拉现象，则表明滑移门的过拉已经消除，不必执行剩余的操作；否则，依次执行下一步操作。
重要注意事项：电动滑移门系统的拆卸/安装程序以及调整，请严格按照相关维修手册执行。
按下列程序执行以上操作。
1) 水平向车内方向调整滑移门锁扣。
打开电动滑移门至全开位置。
标记滑移门锁栓的当前位置，松开螺栓。
使用直尺或其他工具，朝车内方向水平移动滑移门锁栓1mm至2mm，并紧固螺栓，如图1所示。
紧固螺栓至25牛×米。
紧固
重要注意事项：滑移门锁栓向车内移动调整范围在1mm至2mm左右，确保调
整锁栓后，滑移门关闭过程中后上角不会擦伤侧围板油漆。调整过程中保证滑移门和侧围板平整度在+/-2mm范围内。
图 1
2) 水平向车内方向调整上滑轮支架。
拆卸滑移门上滑轮支架装饰盖。
标记上滑轮支架与滑门的相对位置，松开上滑轮支架与滑移门的连接螺栓。
在确保滑移门与前门的间隙及平整度满足要求的前提下，尽可能将滑移门上滑轮支架向车内调整，如图2所示。
紧固上滑轮支架与滑移门的连接螺栓至10牛×米。
图 2
紧固
重要注意事项：向车内调整上滑轮支架，可以减小滑移门密封条的压缩距离，
从而清除滑移门过拉现象。调整滑移门上滑轮支架过程中，应确保滑移门和前门间隙在+/范围, 平整度要求在0+/范围。 3) 更换滑移门中间末端的缓冲块。
提示：缓冲块零件号为，缓冲块位于滑动门车窗下端的内侧。用热风枪加热可以方便的取下缓冲块。
图 3
4) 向车外调整滑移门中导轨附近的门洞密封条。
打开滑动门至全开位置。
拆卸滑动门框密封条位于后边框的部分。不需要完全拆卸密封条。 使用卡钳、橡胶榔头或是其他工具，如图4所示将密封条安装平面向车外方向变形，变形区域为中导轨处上下各100mm的区间内，如图5所示。
重要注意事项：侧围板侧门洞密封条安装平面向车外弯曲范围在2mm至3mm之间。操作过程中可使用棉布等保护门洞的密封条安装平面，以防止擦伤侧围板油漆。
图 4 图5
TAC 2007/8/23
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