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跨西川南路段施工交通组织方案

2023-01-08 来源:步旅网
跨西川南路交通应急方案

一.工程概况

RDCK3+816.3处设2-16.0m钢筋混凝土箱形桥,为立交而设,桥内净高4.8m,斜交35度,箱形桥轴向长度为38.23m,横线长度方向21m,桥梁工点位于西宁市湟中县西堡镇佐署村,上跨西川南路,为不影响西川南路正常通车,需要做一条临时便道。

本段地面高程差在3.0~5.0m之间,地形平坦,稍有起伏。根据现场实际情况,考虑到交通安全、施工便利。因此临时便道设置于道路的北侧,能够满足大型车辆通行。

二.施工期间,保持畅通交通组织原则

RDCK3+816.3 2-16m箱形桥位于西宁热电铁路专用线的曲线上,线路上跨既有及规划拓宽西川南路,为立交而设,设2孔16.0m箱形桥。本桥施工时需封闭西川南路,为不中断交通,需设置临时便道供过往车辆、人畜通行,待本桥施工完毕后再恢复西川南路正常通行,施工期间应加强交通疏导及现场管理,确保通行车辆、人畜及施工人员安全,做好安全警示、限速、限宽等交通安全控制工作。

三.施工过程中意外事故预防措施

布控实施方案

实施布控上路前对布控人员进行安全教育及布控方案的学习,讲解具体实施布控的先后程序。

1.便道为双向10米车道,,其布控顺序是:先将标志牌分散放

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在西川南路公路行车道路缘带处,然后从距离工作区域其顺序是:1000米开始布控, 3.5米限宽门架和警示牌→前方施工1000m告示牌、60码限速标志牌、减速带、禁止超车标志牌、道路变窄标志牌→前方施工500m告示牌、40码限速标志牌、减速带→前方施工200m告示牌,20码限速标志牌→禁止驶入标志牌→车辆慢行标志牌→ 解除限速标志牌

以上准备工作完成后,由交警、路政部门进行确认,符合要求后可进行箱形桥施工。

2、交通安全保障措施

为保障施工安全和交通组织方案顺利实施,需采取如下施工期安全保障措施:

a、改道出入口的前后方,即分、合流路段,按照弯道线性连续设置锥形帽和车道边缘线等视线诱导标志。

b、进入施工段依次设置前方施工警示牌,设置限速标志提示车辆慢行。

c、沿固定围护的上面悬挂安全警示灯带,并在横向通道路口两侧的固定围护钢筋立柱上,加设安全警示灯,施工期间保证夜间照明。

d、合流路段的前端,设置交通指挥岗,配备专人值班,并协助交警指挥疏导车辆。

e、发现车辆的故障及堵车情况要及时跟现场负责人和清障车联系。

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f、严格按照标化的要求管理,设置好安全护栏,并在护栏上设红色警示灯,同时两盏警示灯之间设置照明灯以加强道路视线。

g、在护栏外侧每隔30-50米设置反光标志,以确保夜间行车安全。

h、在施工前方200米处设置限速牌,醒目警示牌、导向牌及临时护栏,提醒过往车辆、行人注意安全。

i、安排值班人员组织交通,确保交通安全和本工程顺利进行。 j、施工机械(土方运输车、挖机、吊机、砼运输车等)临时占用交通道路时,必须设置醒目的标志标牌,并应专门安排人员组织交通,确保车辆顺利通行。

k、为保证双向行车安全,在路中间设置隔离护栏。 3、注意事项

a.进入施工场地的员工必须戴好安全帽,不准赤脚或穿拖鞋。特种作业人员要持证上岗。

b.严禁高空向下掷物,严禁在木板上方焊接。

c.箱室内施工,须配备干粉灭火器,以免焊接时出现火灾。 d.施工人员应着有警示标志的服装(统一到项目部安全组领用)方可进入现场。

e.以上各施工阶段的安全设施,需经项目部安全组长以及施工员验收批准后,方可开始施工。

f.在施工过程中,派专人进行现场施工指挥,受施工员的安全指导,项目部专职安全员进行现场巡察和对施工过程进行监督,发

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现安全隐患,应及时督促其改正,消除隐患,并向现场领导报告。

g.施工人员不得在正常行车道上任意行走和施工作业。 h.所有施工人员,均应服从路政部门及交警部门的管理指挥。

四.应急事故处理

1.施工点附近行驶车辆发生故障时,影响到通车,立即组织人员,帮助其停靠在硬路肩位置,当车辆无法移动时,要立即通知路政部门,同时作好安全措施,维护道路的通畅。

2.当施工点附近发生交通事故时,立即通知路政和交警部门,同时加派人员维护安全。

五.应急救援方案

1、发生轻伤以上事故后,现场安全员必须立即上报,同时组织自救,采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。

2、项目部接到报告后,迅速通知各相关人员参加现场救援,以尽可能缩小事故影响及损失为原则。同时在整个抢救过程中,负责现场通讯和对外联系。

3、项目部根据事故性质及趋势,向有关部门汇报,寻求社会紧急救援。

4、应急救援人员到达现场后,首先查明现场有无伤亡人员,并以最快速度将他们救离现场,交由急救中心的医务人员或急送医院救治。

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5、积极配合政府的事故调查工作,开展事故调查处理和善后工作。 6、成立事故调查组,查清事故原因,按“四不放过”原则及有关处理规定,对事故有关人员进行必要的处理。

7、事故处理结束后,项目部应当组织力量进行抢修,及早恢复施工,减少损失。

六.遇险工作四项原则

1、在事故现场应采取各项措施,稳定人员情绪、维持秩序,保证在场人员安全。

2、现场指挥人员冷静判断事故情况及时汇报。

3、以控制事态、减少影响为目的,迅速动员和组织人力、物力赶赴现场。

4、协助交警、消防、医务等部门做好抢险工作,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

七.常见突发事件的处理

1、施工过程中天气恶劣变化

施工区增派安全巡逻人员和交通疏导人员,开启照明设施和警示灯,确保车辆通行安全。 2、施工区附近发生堵车

当施工作业区发生堵车,应立即汇报交警部门,并增派安全巡逻人员和交通疏导人员、对过往车辆进行疏导,及时通车。

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3、施工封闭区发生交通事故

当施工封闭区外发生交通事故,现场负责人立即通知交警部门、汇报事故现场的人员伤亡、事故类型、事故影响等情况,并记录下事故车的车牌号码。按照交警的要求,视情况予以分别处理: a、如果事故较轻且没有人员伤亡,将事故车推到路边或施工区内,如驾驶员不同意离开,现场人员应告诉驾驶员要以公路顺畅通行为重,交警会正确处理的,如果不离开车道,交警会从严处理,如还是不同意,则开通旁边车道,让其他车辆通行。

b、如果事故较严重,有人员伤亡,车辆受损严重,则现场人员立即拨打120急救电话,电话中应简要说明人员受伤情况及事故现场位置等。在给交警汇报中也要明确告知伤亡情况,并组织现场人员抢救伤员,同时增加安全巡逻人员和交通疏导人员,维持现场秩序,并保护好现场不被破坏,等交警到场后配合做好各项工作。

4.社会车辆冲入施工封闭区现场负责人立即通知交警,汇报事故现场人员伤亡情况和事故影响,并记录下车辆的车牌号码。按以下情况予以分别处理:

a、如果车辆仅冲到施工区就停下了,没有引起任何损失,现场人员检查无误后,可由现场人员引导车辆离开现场。

b、如果有人员伤亡,视人员伤情,立即拨打120或用施工车将伤员送往医院。并增派人员疏导交通,避免堵车,保护好现场,不破坏现场的证物。如现场有相机,则立即拍下现场相关证据和现场施工预警情况,等交警到现场后配合好各项工作。

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八.相关图表

1、拟投入的安全设施表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 提示标志牌(施工标志牌) 禁止标志牌 限速指令牌 警示灯 反光衣 安全帽 反光锥 禁止超车 安全防护栏杆 隔离护栏 减速带 前方道路变窄 防撞筒 施工警示牌(反光字牌) 交通安全设施 数量 2 2 2 2 2 6 10 50 50 50 2 400米 200米 4道 2 20 设施内容 “前方1000米,车辆慢行” “前方500米,车辆慢行” “前方200米,车辆慢行” 20.40.60 尺寸

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目 录

一.工程概况 ...................................................................... 1 二.施工期间,保持畅通交通组织原则 ......................... 1 三.施工过程中意外事故预防措施 ................................. 1 四.应急事故处理 .............................................................. 4 五.应急救援方案 .............................................................. 4 六.遇险工作四项原则 ...................................................... 5 七.常见突发事件的处理 .................................................. 5 八.相关图表 ...................................................................... 7

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