321型装配式公路钢桥
主梁结构强度计算书
根据施工的要求,需要一座跨度30米、宽度约4米、人行的装配式公路钢桥,拟定钢桥结构采用双排单层加强型组合形式,并根据《装配式公路钢桥手册》的相关参数对该桥主梁桁架作强度计算。
弯矩影响线图如下:
1:根据弯矩影响线算的面积为112.5㎡。
2:按影响量算得载弯矩M活=3.5 KN/㎡×4m×112.5㎡=1575Kn·m
装配式公路钢桥双排加强型桥结构的自重每节为34.7kn, 每米桥主梁桁架每米为
11.6kn/m
静载弯矩M静=ql2/8=11.6Kn/m×30 ² /8=1305Kn·m
主梁桁架最大弯矩Mmax=M活+ M静
主梁桁架最大弯矩Mmax=1575Kn·m+1305Kn·m=2880Kn·m
3:作剪力影响线如下;
线算的面积为15㎡。
按剪力影响线算得剪力Q活=3.5KN/㎡×15㎡×4m=210Kn
静载 剪力Q静=ql/2=11.6Kn/m×30m/2=174Kn
主梁桁架最大剪力Qmax=Q活 + Q静
根据剪力影响
主梁桁架最大剪力Qmax=210Kn+174Kn =384Kn/m
根据《装配式公路钢桥多用途手册》桁架容许内力的规定,计算双排单层加强型组合时桁架的容许弯矩为3375kn·m(半边桥数值)×2=6750kn·m>计算弯矩2880Kn·m;桁架容许剪力为490.5Kn(半边桥数值)×2=981Kn>计算剪力384Kn。
该桥钢度(即挠度)的计算,装配式公路钢桥简支梁的竖向弹性挠度根据中华人民共和国交
通部钢桥计算标准JT/T728-2008表6.12.2.3钢桥
竖向最大弹性挠度规定为<1/300。
为简化计算,采用简支梁均布荷载弹性挠度的计算公式Fq=5qL4/384EJ,并将上述Mmax转换为等代荷载来计算弹性挠度,计算后的等代荷载为q=25.6KN/m,查双排单层加强型桁架J=1154868.8(半边桥数值),将相关数据代入公式。
Fq=5×25.6×103×304/384×210×109×1154868.8×2×10-8
Fq=0.0557m
Fq=5.57Cm<3000Cm×1/300=10Cm 钢度满足要求。
江苏中野交通工程有限公司
技术部2013年3月10日
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