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《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法》

2022-12-22 来源:步旅网


表9-1 煤矿运输标准化评分表

单位:新安煤矿

项目 项目内容 基本要求 标准分值 存在问题 经现场检查满足要求 8 8 得分 一、巷道硐室(分) 81.巷道支护完整,巷道(包括管、线、电缆)与运输设备最突出部分之间的最小间距符合《煤矿安全规程》规定; 巷道车场 2.车场、车房、巷道曲线半径、巷道连接方式、运输方式设计合理,符合《煤矿安全规程》及有关规定要求 斜巷信号硐室、躲避硐、运输绞车车房、候车室、硐室车房 调度站、人车库、充电硐室、错车硐室、车辆检修硐室等符合《煤矿安全规程》及有关规定要求 装卸载站 车辆装载站、卸载站和转载站符合《煤矿安全规程》及有关规定要求 二、运输线路(分)

1。运行7t及以上机车、3t及以上矿车,或者运送15t及以上载荷的矿井主要水平运输大巷、车场、主要运输石门、采区主要上下山、地面运输系统轨道线路使用不小于30kg/m的钢轨;其他线路使用不小于18kg/m的钢轨 2.主要运输线路(主要运输大巷和主要运输石门、井底车场、主要绞车道,地面运煤、运矸干线和集中运载站车场的轨道)及行驶人车的轨道线路质量达到以下要求: ⑴接头平整度:轨面高低和内侧错差不大于2mm; ⑵轨距:直线段和加宽后的曲线段允许偏差为—2mm~5mm; ⑶水平:直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于5mm; ⑷轨缝不大于5mm; ⑸扣件齐全、牢固,与轨型相符; ⑹轨枕规格及数量应符合标准要求,间距偏差不超过50mm; ⑺道碴粒度及铺设厚度符合标准要求,轨枕下应轨道(道捣实; 路)系统 ⑻曲线段设置轨距拉杆 3.其他轨道线路不得有杂拌道(异型轨道长度小于50m为杂拌道),质量应达到以下要求: ⑴接头平整度:轨面高低和内侧错差不大于2mm;⑵轨距:直线段和加宽后的曲线段允许偏差为—2mm~6mm; ⑶水平:直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于8mm; ⑷轨缝不大于5mm; ⑸扣件齐全、牢固,与轨型相符; ⑹轨枕规格及数量符合标准要求,间距偏差不超过50mm; ⑺道碴粒度及铺设厚度符合标准要求,轨枕下应捣实 4。异型轨道线路、齿轨线路质量符合设计及说明书要求 5。单轨吊车线路达到以下要求: ⑴下轨面接头间隙直线段不大于3mm; ⑵接头高低和左右允许偏差分别为2mm和1mm; ⑶接头摆角垂直不大于7°,水平不大于3°; 18 15区轨道下山绞车房后门道接头平整度,轨面高低和内侧错差大于2mm -2 该项我矿暂无 该项我矿暂无 16 32— 9 —

项目 项目内容 基本要求 ⑷水平弯轨曲率半径不小于4m,垂直弯轨曲率半径不小于l0m; ⑸起始端、终止端设置轨端阻车器 6。无轨胶轮车主要道路采用混凝土、铺钢板等方式硬化 1.道岔轨型不低于线路轨型,无非标准道岔,道岔质量达到以下要求: ⑴轨距按标准加宽后及辙岔前后轨距偏差不大于+3mm; ⑵水平偏差不大于5mm; ⑶接头平整度:轨面高低及内侧错差不大于2mm; ⑷尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动,尖轨损伤长度不超过100mm,在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm; ⑸心轨和护轨工作边间距按标准轨距减小28mm后,偏差+2mm; ⑹扣件齐全、牢固,与轨型相符; ⑺轨枕规格及数量符合标准要求,间距偏差不超过50mm,轨枕下应捣实 2。单轨吊道岔达到以下要求: ⑴道岔框架4个悬挂点的受力应均匀,固定点数均匀分布不少于7处; ⑵下轨面接头轨缝不大于3mm; ⑶轨道无变形,活动轨动作灵敏,准确到位; ⑷机械闭锁可靠; ⑸连接轨断开处设有轨端阻车器 1。敷设质量达到以下要求: ⑴架空线悬挂高度:自轨面算起,架空线悬挂高度在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2m;在不行人的巷道内不小于1.9m;在井底车场内,从井底到乘车场不小于2。2m;在地面或工业场地内,不与其他道路交叉的地方不小于2。2m; ⑵架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不小于0。2m;悬吊绝缘子距架空线的距离,每侧不超过0.25m; ⑶架空线悬挂点的间距,直线段内不超过5m,曲线段内符合规定; ⑷架空线直流电压不超过600V; ⑸两平行钢轨之间每隔50m连接1根断面不小于250mm的铜线或者其他具有等效电阻的导线。线路上所有钢轨接缝处,用导线或者采用轨缝焊接工艺加以连接。连接后每个接缝处的电阻符合要求; ⑹不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间,应加以绝缘。第一绝缘点设在2种轨道的连接处;第二绝缘点设在不回电的轨道上,其与第一绝缘点之间的距离应大于1列车的长度。在与架线电机车线路相连通的轨道上有钢丝绳跨越时,钢丝绳不得与轨道相接触; ⑺绝缘点应经常检查维护,保持可靠绝缘; 2。电机车架空线巷道乘人车场装备有架空线自动停送电开关 1。长度超过1.5km的主要运输平巷或者高差超过50m的人员上下的主要倾斜井巷,应采用机械方式运送人员 2。逐步淘汰斜巷(井)人车提升,采用其他方式运送人员; 3。水平单翼距离超过4000m时,有缩短运输距离的有效措施; 标准分值 存在问题 该项我矿暂无 得分 该项我矿暂无 道岔 5 5 仅地面有窄轨架线电机车牵引网络,经现场检查满足要求 窄轨架线电机车牵引网络 4 4 运输方式改善 11区轨道下山暂未使用机械方式运送人员 -5 5 0 项目 项目内容 基本要求 4。采用其他运输方式替代多级、多段运输 标准分值 存在问题 得分 1。在用运输设备综合完好率不低于90%;矿车、专用车完好率不低于85%;运送人员设备完好率100% 设备管理 2.人行车、架空乘人装置、机车、调度绞车、无极绳连续牵引车、绳牵引卡轨车、绳牵引单轨吊车、单轨吊车、齿轨车、无轨胶轮车、矿车、专用车等运输设备编号管理 1.制动装置齐全、灵敏、可靠; 2.装备有跟车工在运行途中任何地点都能发送紧急停车信号的装置,并具有通话和信号发送、接收功能,灵敏可靠 1.架空乘人装置正常运行。每日至少对整个装置进行1次检查; 2.工作制动装置和安全制动装置齐全、可靠; 3.运行坡度、运行速度不得超过《煤矿安全规程》规定; 4.装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护装置,并达到齐全、灵敏、可靠; 5。有断轴保护措施; 6。各上下人地点装备通信信号装置,具备通话和信号发送接收功能,灵敏、可靠; 7。沿线设有延时启动声光预警信号及便于人员操作的紧急停车装置; 8。减速器应设置油温检测装置,当油温异常时能发出报警信号; 9。钢丝绳安全系数、插接长度、断丝面积、直径减小量、锈蚀程度符合《煤矿安全规程》规定 1.制动装置符合规定,齐全、可靠; 2.列车或者单独机车前有照明、后有红灯; 3。警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置完好; 4。同一水平行驶5台及以上机车时,装备机车运输集中信号控制系统及机车通信设备;同一水平行驶7台及以上机车时,装备机车运输监控系统; 5.新建投产的大型矿井的井底车场和运输大巷,装备机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统; 6.防爆蓄电池机车或者防爆柴油机动力机车装备甲烷断电仪或者便携式甲烷检测报警仪; 7。防爆柴油机动力机车装备自动保护装置和防灭火装置 5 5 普通轨斜巷(井)人车 三、运输设备(分) 22 架空乘人装置 17 机车 1.安装符合设计要求,固定可靠; 2。制动装置符合规定,齐全、可靠; 3。钢丝绳安全系数、断丝面积、直径减小量、调度绞车 锈蚀程度以及滑头、保险绳插接长度符合《煤矿安全规程》规定; 4.声光信号齐全、完好 各采区轨道下(上)山架空乘人装置,无具备通话功能的通信信号装置 —2 15 — 11 —

项目 项目内容 基本要求 1。闸灵敏可靠,使用正常; 2.装备越位、超速、张紧力下降等安全保护装置,并正常使用; 3。设置司机与相关岗位工之间的信号联络装置;设有跟车工时,应设置跟车工与牵引绞车司机联络用的信号和通信装置; 4.驱动部、各车场设置行车报警和信号装置; 5。钢丝绳安全系数、插接长度、断丝面积、直径减小量、锈蚀程度符合《煤矿安全规程》规定 标准分值 存在问题 该项我矿暂无 该项我矿暂无 得分 无极绳连续牵引车、绳牵引卡轨车、绳牵引单轨吊车 四、运输安全设施分) (201.具备2路以上相对独立回油的制动系统; 2。设置既可手动又能自动的安全闸,并正常使用; 3.超速保护、甲烷断电仪、防灭火设备等装置齐全、可靠; 单轨吊车 4.机车设置车灯和喇叭,列车的尾部设置红灯; 5。柴油单轨吊车的发动机排气超温、冷却水超温、尾气水箱水位、润滑油压力等保护装置灵敏、可靠; 6.蓄电池单轨吊车装备蓄电池容量指示器及漏电监测保护装置,且齐全、可靠 1.车辆转向系统、制动系统、照明系统、警示装置等完好可靠,车辆自带防止停车自溜的设施或工具; 2。装备自动保护装置、便携式甲烷检测报警仪、防灭火设备等安全保护装置; 无轨胶轮3。行驶5台及以上无轨胶轮车时,装备车辆位车 置监测系统; 4.装备有通信设备; 5.运送人员应使用专用人车; 6。载人或载货数量在额定范围内; 7。运行速度,运人时不超过25km/h,运送物料时不超过40km/h,车辆不空挡滑行 挡车装置挡车装置和跑车防护装置齐全、可靠,并正常使和跑车防用 护装置 1。斜巷各车场及中间通道口装备有声光行车报警装置,并使用正常; 2.斜巷双钩提升装备错码信号; 3.弯道、井底车场、其他人员密集的地点、顶车作业区装备有声光预警信号装置,关键部位道岔装备有道岔位置指示器; 安全警示 4。各乘人地点悬挂有明显的停车位置指示牌; 5.斜巷车场悬挂最大提升车辆数及最大提升载荷数的明确标识; 6.无轨胶轮车运输巷道各岔口、错车点、弯道、车场等处设有行车指示等安全标志和信号; 7.有轨运输与无轨运输交叉处、有轨运输行人通行处等危险路段设置有限速和警示装置 物料捆绑 捆绑固定牢固可靠,有防跑防滑措施 5 经现场检查满足要求 10 10 5 保险链(绳)、连接环(链)、连接杆、插销、连接装置 滑头及其连接方式符合规定 5 经现场检查满足要求 5 组织保障 有负责运输管理工作的机构 (理管输3 3 项目 项目内容 基本要求 标准分值 存在问题 经现场检查满足要求 得分 包含以下内容: 1。岗位安全生产责任制度 2。运输设备运行、检修、检测等管理规定; 制度保障 3.运输安全设施检查、试验等管理规定; 4。轨道线路检查、维修等管理规定; 5。辅助运输安全事故汇报管理规定等 1。有运输设备、设施、线路的图纸、技术档案、维修记录; 技术资料 2.施工作业规程、技术措施符合有关规定; 3.运输系统、设备选型和能力计算资料齐全 1。更新或大修及使用中的斜巷(井)人车,有完整的重载全速脱钩测试报告及连接装置的探伤报告 2。新投用机车应测定制动距离,之后每年测定1次,有完整的制动距离测试报告; 检测检验 3。斜巷提升连接装置每年进行1次2倍于其最大静荷重的拉力试验,有完整的拉力试验报告; 4.架空乘人装置、单轨吊车、无轨胶轮车、齿轨车、卡轨车、无极绳连续牵引车等按《煤矿安全规程》或相关规范要求进行检测、检验、试验,有完整的检测、检验、试验报告 7 经现场检查满足要求 7 六、岗分位)规范产(分) 3

1.管理和技术人员掌握相关的规程、规范等有关专业技能 内容; 2。作业人员掌握本岗位操作规程、安全措施 1。严格执行岗位安全生产责任制; 规范作业 2。无“三违”行为; 3.作业前进行安全确认 1.运输线路、设备硐室、车间等卫生整洁,设备清洁,材料分类、集中码放整齐 作业场所 2.主要运输线路水沟畅通,巷道无淤泥、积水。水沟侧作为人行道时,盖板齐全、稳固 经现场检查满足要求

(5 5 5 七、文明生3 经现场检查满足要求 3 缺项B:0,检查分C: 91,实际得分A:91 得分合计:91分 — 13 —

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