各位领导：
今年以来，机电、运输设备事故及隐患较以往有所增加。特别是
5.10、6.16事故的发生。暴露了我公司机电、运输方面存在不少问题，特别是辅助运输、设施建设、人员管理和操作各方面都存在较多隐患。机电管理工作中存在设备管理滞后、现场落实能力差、习惯性的违章较多、制度建设不完善、标准化工作不持久等各种问题。
积极发挥机电运输职能管理作用，确保矿井安全目标的顺利实现，努力构建安全长效机制体系是我们的工作重点。为落实好机电运输工作，确保今年后几个月安全生产，必须从以下几个方面来做好工作。
一、加强机电运输基础工作建设
事故发生后我深感基础工作的重要性，为此组织员工加班加点的共同努力，《机电完好标准》、《机电规章制度》、《运输规章制度》及《机电运输各工种安全技术操作规程》已编制完成，目前正在审查阶段，近期将陆续出台，今年内强化宣贯。对新设备、新工艺的要求、规定及时补充;对执行过程发现的不足及时修订。做到设计有依据、操作有规程、检查有标准、管理有制度。
科学建立新台账，补充主要技术参数、煤安标志号等，对大型、重点设备建档管理;总帐表明数量，分帐表明动态;设备从投入到报废编号不能变，管理有归口;逐步引进并建立全矿井机电设备监测、监控、控制、管理一体化和信息化系统，提高煤矿机电运输管理水平。
进一步补充、完善并规范机运系统设计和各类机运图纸，并存档管理。
加强本科员工业务知识学习，充分发挥主管技术人员作用，努力提高机电管理水平。
二、继续狠抓机电运输安全质量标准化工作
质量标准化工作是最基础的工作，要把机电运输安全质量标准化作为煤矿安全生产基础管理的一项重点工作来抓，确保设备完好、质量达标，必须毫不动摇、不折不扣的抓下去。
大型设备机房按新标准、制度和规程制作牌板。固定设备及设施的标准做到常态化，移动设备、设施的标准做到及时化。
按新标准、制度和规程严格检查，认真落实，从严考核，从而使标准化工作做到动态管理，循序渐进、逐步完善，考核严格的管理模式，将机运各项标准化工作纳入正常化。
二、加强安全教育，狠抓人的行为规范
要加强机电运输从业人员的安全培训工作，建立健全培训档案，持证上岗，提高从业人员安全意识和技术水平，规范操作行为;狠抓人的行为规范，认真制定并完善各项操作规程和管理制度;制定各项工种的操作流程及岗位作业标准;配合做好队组的手指口述工作，规范各类操作人员的行为。落实好包机人员责任制、主管技术人员负责制，做到设备、设施有人使用、有人管理。落实各项管理职责，从严考核各项指标。
狠抓“三违”，严禁超载提升运输，严禁超员乘坐人车，严禁刮板运输机和胶带输送机乘运人员，严禁扒车、跳车和坐矿车。
三、继续完善机电设备设施的建设
设备安全设施、护栏、护网、护罩要齐全;主要安全设施必须做到齐全、有效;警示、提示标识醒目完整。同时要抓好设备的完好，保证井下所使用设备台台完好，无缺陷;认真落实机电运输设备、设施的隐患排查制度，必须做到有问题及时整改，对整改不力的单位，要从严考核。落实年度检修计划，有目的、有计划对在用设备进行好检修，特别是运输系统中的轨道检修，具体落实到人员。通过检修真正降低设备的事故率，保证安全生产。
四、做好机运的各项准备工作
机电运输准备工作多、分散，机电运输设备能否安全运行，准备工作显得尤为重要。因此，对每项工作要认真察看现场，根据现场制定行之有效的安全措施。加强对大型设备安装工作的安排与落实，强化过程和细节管理，按设计施工，按标准施工，保证安装质量。
五、切实提升供电安全保障水平
近期，对主皮带、木料库、井下配电所、215配电所供电系统进行了优化供电，对35kV变电站进行预防性试验。根据近期掘进面风机出现的停电事故和设备运行电压低的现象，将进一步分析原因，重新设计，优化供电方案。争取今年内对掘进面供电全面实现真正意义上的“三专两闭锁”。今后还将对全矿范围内不合理的供电系统逐步进行优化。
四、完善提升运输设施
要完善提升运输系统的各类安全保护装置。尤其是辅助运输，点多面广，运输设备、轨道及各类防跑车装置保持完好，要保持检查不断线，加强日常检修维护，严格落实“三定”，对有问题设施坚决更换，进行必要强制性更换，强化小绞车、钢丝绳的管理。辅助运输工作是运输工作的重中之重，要竭尽全力做好各项工作。
总之，机电运输工作基础差、 环节多、任务重。我们必须加倍辛苦，将各项要求、制度落实到现场，以现场管理为重点，强化人的行为规范，相互沟通、理解，将机电运输工作做好，确保在运输、机电、供电等各方面无事故，来保证公司整体的安全生产。
望各位领导和全体职工同志们监督!谢谢!
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