汽车修理厂的管理制度

　　一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽;

　　二、工作时禁止吸烟;

　　三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹;

　　四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用;

　　五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作;

　　六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆;

　　七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆;

　　八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设备;

　　九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产;

　　十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带电的线路接触。

　　汽车维修竣工检查制度

　　一、按照维修协议合同内容检验;

　　二、按成都市汽车大修竣工技术标准检验;

　　三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准;

　　四、作外观检查应完好清洁;

　　五、整车外观检查和试车;

　　六、路试后要填写试车技术卡存档;

　　七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。

　　汽车电工安全操作制度

　　一、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好;

　　二、需要起动机检查电路时，应注意车底有无他人在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档，然后发动，不熟练人员及学员不得随便发动;

　　三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套;

　　四、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带;

　　五、蓄电池架发现损坏时，应立即移工修理，不得凑合使用;

　　六、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧;

　　七、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用;

　　八、配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸溜不内，同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内，人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜;

　　九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。

　　十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充电率充足，充足后安置24小时后方能使用。

　　十一、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过450C。

　　十二、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，防止发生爆炸。

　　十三、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。

　　十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。