一、个人简历
1993年7月毕业于扬州工学院建筑管理专业,毕业后在徐州市市政建设工程有限公司工作。自参加工作以来,一直在施工一线从事本专业的技术工作。
1993年二环北路改建工程实习
1994年湖北路改造工程任技术员,江西铁路路基工程任技术员
1995年泰山路工程任技术员,黄河路东岸路工程任技术负责人
1996年观音机场航站路工程任技术负责人
1997年故黄河治理工程,立达路工程任技术负责人
1998年徐州污水处理厂二期工程任技术负责人,山东岚济公路工程任施工负责人
1999年欧洲商城水池泵房工程,解放南路改造工程,和平路改造工程任技术负责人
20xx年时代大道桥涵工程及第二段道路工程任技术负责人
20xx年中山路改建工程任技术负责人
20xx年徐州污水处理厂三期工程及二环北路改建工程任技术负责人
20xx年平山路市政工程任技术负责人
20xx年郭庄路市政工程任技术负责人
20xx年青年路桥改造工程任技术负责人
20xx年徐州新城区4#路工程任技术负责人
20xx年徐州新城区环湖路工程任技术负责人
20xx年6月考入铜山县固定资产投资审计中心从事工程审计、造价咨询工作至今。
二、参加培训、进修、学习情况及目前的学识水平
多年来,我不断加强学习文化知识和专业知识,进一步充实和完善自己的知识结构,努力提高自己的学识水平和专业素质。
20xx年9月至20xx年7月在中国矿业大学土木工程专业函授学习,取得本科学历,更进一步为自己的专业技术工作奠定了坚实的理论基础。
20xx年取得全国注册造价师执业资格,系统的学习和掌握了工程造价的基础理论和知识,具备了工程概算、预算、结(决)算、标底价、投标报价的编审;工程变更及合同价款的调整和索赔费用的计算;建设项目各阶段工程造价控制的业务能力。
20xx年取得全国注册市政一级建造师执业资格,结合自己多年来积累的丰富的施工经验,再通过这次系统的学习,使自己在施工技术、项目管理、工程经济、法律法规等方面的综合素质更上了一个台阶。
20xx年取得全国注册公路一级建造师执业资格,更深入地理解和掌握了公路工程的专业特点。
20xx年取得全国注册监理工程师执业资格。通过对监理概论,合同管理,投资、进度、质量控制以及建设工程信息管理的系统理论的学习,大大增强了自身的施工技术与管理水平,进一步提高了自身的素质。
现已具有系统、扎实的专业基础理论知识和专业技术知识,也积累了一定的实践经验,能够解决实际工作中的复杂问题,指导培养初、中级技术人员,已逐步成为既懂技术又懂管理、既懂经济又懂法律的复合型人才。
三、主要业绩及奖励情况
自20xx年任工程师以来,本人先后参与了多项重大工程的建设和管理工作,并在长期的工程实践中积累了丰富的施工技术与管理经验,自己的专业技术和专业理论水平也在自己的不断实践,不断总结和学习中得到了提高。
20xx年我在郭庄路市政工程中任技术负责人。工程造价1860.23万元。该工程地处市郊,沿线分布了许多以前砖厂长年开挖遗留下来的坑塘,水深3-4米左右,土方回填量50多万方。不安全因素较多,质量要求高、工期短、外界干扰较大。因回填土的来源困难,在市重点办领导、中国矿业大学和市质检站等部门专家们的大力支持和帮助下,确定采用建筑废碴作为主要回填原料,并成立了利用建筑废碴作为路基回填料的课题研究小组。在实际使用中,我们对建筑垃圾进行了必要的筛选和技术处理。由于采取的技术措施、安全措施得当,较好地解决了该工程的回填难题和安全问题,取得了较为满意的结果。工程竣工后得到了有关领导和同行们的一致好评。同时也为本人今后承接类似的工程积累了经验。
20xx年我在青年路桥改造工程任技术负责人。工程造价725万元。该工程位于故黄河断裂带附近,地质情况极其复杂。本桥采用钻孔灌注桩基础。由于地质勘察时局部发现岩层破碎和裂隙岩溶发育,针对这种情况,我们在老桥拆除完成后,立即对各桩位进行了一孔一探,根据勘探结果,我们制定了详细的有针对性且经济合理的钻孔灌注桩施工方案,取得了良好的结果。通过这次施工经验总结,我写了《岩溶地质条件下灌注桩施工初探》,并发表在《中国高新技术企业》期刊上,并获得好评。该工程被评为20xx年度省级市政示范工程(省优)。
20xx年我在徐州新城区4#路工程任技术负责人。工程造价5398.00万元。该工程为新城区的主干道,多穿越农田且多为水田,其外界干扰大,质量要求高,地质水文情况复杂,地下水位高,流沙特别严重(局部流沙层厚度达3米多),施工难度大,不安全因素较多,特别是排水管道的安装(平均需下挖4米左右,最深下挖达7米以上)难度很大。在施工中,排水管道的沟槽下挖不到2米就出现严重坍塌,其安全隐患非常大。针对这一情况,我们制定了轻型井点与深井降水相配合的施工方案和安全紧急预案,施工中严格安全、技术、质量交底制度,除了每天在施工前对职工进行安全、质量教育外,还采取了多种安全、质量方面的预防措施。由于措施得当,确保了工程的安全施工。
20xx年我在徐州市新城区环湖路工程中任技术负责人。工程造价560万元。该工程为环绕大龙湖的景观道路工程,因地基土多为新近回填的土,且多为粉质粘土,含水量大,厚度深,徐州市政设计院提出了采取强夯法加固地基的施工措施。在两个实验段取得成功的基础上,我们确定了20xxKNM的强夯能级,夯点间距5米×5米,落距10米,第一遍按正方形排列,第二遍按梅花形插入,第三遍为低能(1000KNM)满夯。取得了预期的效果。并推广应用到新城区3#路等高填土路段中。
在考入铜山县固定资产投资审计中心后,于20xx年至20xx年度共审计了72个项目的工程结算,送审总金额2.72亿元,审定总金额2.12亿元,审减总金额6000万元,为国家和建设单位节约了大量的建设资金,取得了明显的社会效益和经济效益,对维护建筑市场经济秩序起到了一定的作用。
四、论文情况
公开发表论文两篇,一是《岩溶地质条件下灌注桩施工初探》,发表在《中国高新技术企业》期刊上(20xx年第10期);二是《对不平衡报价法的探讨》,发表在《科技促进发展》期刊上(20xx年第09期)。同时在市内部刊物及市县报刊上发表信息十余篇。这些论文和信息提出了合理化建议,具有独到的见解。
五、申报理由
本人1993年7月毕业于扬州工学院建筑管理专业,大专学历;20xx年7月又取得中国矿业大学土木工程专业,本科学历。20xx年11月经徐州市职称领导小组评审通过,任工程师资格。20xx年10月通过江苏省职称领导小组组织的计算机办公自动化考试,取得合格证书。本人现已符合申报高级工程师条件,特晋升高级工程师职称。
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