春节假期刚刚过去，不少自驾游的游客选择了海南这个阳光沙滩的目的地。然而，一些开着新能源车的游客却遇到了出岛难的问题，他们发现自己的车辆在港口排队等待的时间远远超过了燃油车，有的甚至等了几天也买不到船票，不得不延长假期或者改变出行方式。这究竟是怎么回事呢？
据了解，海南出岛的小汽车需要通过“琼州海峡轮渡管家”或“铁路轮渡”微信公众号预约购票，先购票再到港，未提前购票的车辆一律不允许进港等待登上渡轮。而新能源车的船票相比燃油车更加紧俏，因为每条船只能载运有限的新能源车辆，而且要在指定的位置停放。
这是因为，海南省交通运输厅和海南海事局在2023年12月6日印发了《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》，要求轮船公司根据所属船舶实际情况，每航次载运新能源车辆的数量不得超过船舶载车定额（以小车计）的10%，且总数不超过18辆。
这一规定的背后，是对新能源车辆的安全性的担忧。新能源车辆主要靠电能等提供动能，高温暴晒或充电不当等情况下，极易引发自燃等事故。一旦失控将严重破坏船舶，威胁船上人员生命安全。
事实上，这样的事故并不少见。去年7月，烟台与大连间的轮渡就曾发生过一起新能源车辆起火的事故，所幸及时被扑灭，没有造成人员伤亡。为了防患于未然，该航线也禁止了绿牌纯电汽车及绿牌插电式混合动力汽车乘船。
面对新能源车出岛的困难，海南方面也在积极采取措施，为游客提供便利和保障。首先，海口三个港口已经增加了新能源车的出岛专班，有需要的乘客可以通过购票平台查询。其次，海口市旅游工作联席会议办公室也对出岛游客发出提示，未预约购票请勿前往港口，已购票的车辆请按船票发船时间提前2至3小时到港即可，不必过早到港，因进港排队延误登船的船票顺延有效。此外，海口市气象台也会及时发布天气预报，提醒游客注意大雾等不利天气的影响，错峰出行。
对于一些已经被困在海南的新能源车主，海南的酒店业也给予了温情和关怀。海口酒店协会会长王德余表示，全市共约有1300家酒店，8万间客房，13万张床位，有相当充足的接待能力。春节期间，各酒店均提前做好接待物资储备，能够保障游客在店期间的供应。一旦出现游客滞留等情况，将号召各酒店给予滞留游客延时退房待遇，滨海大道沿线酒店将为游客免费提供茶水、糖果、点心等暖心服务，体现海口酒店人对游客的温情与关怀。
尽管新能源车在海南出岛遇到了一些困难，但这并不影响新能源车的发展前景。新能源车作为一种清洁、节能、环保的交通工具，是未来汽车产业的发展方向。国家也出台了一系列的政策和措施，鼓励和支持新能源车的推广和应用。
海南作为我国的国际旅游岛，也积极响应国家的号召，大力发展新能源车产业。海南省政府已经制定了《海南省新能源汽车产业发展规划（2020-2035年）》，提出了“十四五”期间，新能源汽车占公共交通车辆的比例达到80%以上，占社会车辆的比例达到35%以上的目标。
海南还建设了一批新能源汽车充电站和换电站，为新能源车的使用提供了便利。截至2023年底，海南省累计建成充电桩4.2万个，换电站28个，基本实现了县县通充电、乡乡通换电。
新能源车的发展，不仅有利于海南的生态环境保护，也有利于海南的旅游业发展，提升海南的国际形象和竞争力。相信随着新能源车技术的不断进步和安全性的不断提高，海南出岛的新能源车也会越来越多，越来越方便。