1、有条件的话,看看车底和电瓶
2、打开引擎盖,发动车辆,听听发动机的声音
3、拉出机油尺看看机油的颜色
4、冷启动发动机,看看转速表指针变化
5、检查驾驶舱中的各项功能是否正常
6、检查离合和刹车
1.有条件的话,看看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油,别笑,新车也会漏油,如果底盘上有油污痕迹,就要考虑是不是那里漏油。另外,新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀,尤其夏季阴雨连绵的时候,另外注意新车电瓶接头一般是松的,开走时一定要拧紧。
2.打开引擎盖,发动车辆,听听发动机的声音。比较专业的做法是,启动车辆后,用一个螺丝刀的一端顶住发动机,另一端顶在耳朵上听声音,听听发动机内部有没有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等,好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音,不会有其他杂音,不过这种方法老司机才能听出来 。
3.拉出机油尺看看机油的颜色。4S店里的新手一般都是从厂家工厂里直接拉过来的,严格来讲应该是0公里,但是这里说0公里并不是里程表上绝对为0公里,一般来说,里程表在60公里以内的都可以算是0公里,但是有些经销商可能存在以旧车冒充新车的情况,明明跑了许多公里,但是里程表不接,因此,在看车时,要将车熄火后等上三分钟,再拉出油尺,看看机油是不是发黑,发黑的淘汰。
4.冷启动发动机,看看转速表指针变化。正常情况下指针应打到1600转左右,然后正常平顺的滑落至800转(冬季北方户外验车是回落到1200转左右,启动热车几分钟后渐渐回至800转)。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常,当水温和机油压力正常时,要通过对发动机的声音和反映进行检查,首先听怠速的声音,应该是平稳而且连续的,不应该有金属敲击声和其它异响。下车观察排气管排烟是否正常,将手伸到排气口感觉一下排气是否连续,正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味,然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响,最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速,还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净,如有滞后或者高速哨音,应该是有问题。丢油门(放松加速踏板)怠速是否稳定。原地静止时,发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。
5.检查驾驶舱中的各项功能是否正常。最好对着说明书检查各种按钮、开关是否有效,灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动车窗等等,要不怕麻烦一个个去测试,不要听信新车就完全没问题这一说。
6.检查离合和刹车。如果是手动挡,即使车辆没办法试驾,也要坐上去试试挂挡情况,看看是否顺畅。另外,刹车也要试一下,尤其要细心体会一下多次刹车踏板踩下去的深浅变化,一般新车刹车踏板是不能踩到底的,否则就要调整了。