万象瓦岱助航灯光工程施工总结

老挝万象瓦岱国际机场扩建项目

编制单位：机场项目部编制时间：助航灯光工程施工总结20__年06月28日

老挝万象瓦岱国际机场扩建项目

助航灯光工程施工总结

一、助航灯光工程概况

本次万象瓦岱国际机场扩建项目建设规模为：按国际民航标准全新设置Ⅰ类进近灯光系统，由两个能分五级调光的串联回路供电。在每排进近灯上，加装一套顺序闪光灯，顺闪控制柜放置在机场灯光站调光器室内。13号跑道端扩建后掉头坪安装滑行道边灯，灯具串联进机场跑道边灯的两个不同回路。对现有围场路灯系统进行改造，进行围场路照明灯具更换。

工程开工日期20__年03月08日，于20__年06月30日合同约定工程内容全部完成。

完成主要工程量（附表一、主要完成工程量表）

三、工程特点与难点

（1）不停航施工

本次助航灯光工程施工部位主要是在现有进近灯光带及跑道边外8米区域，均属于不停航施工的范畴。施工期间恰逢泼水节等重大节日，晚间航班流量大，

经常出现航班延误导致进场施工时间短。我公司高度重视不停航施工的安全管理工作，公司领导多次强调和要求加强现场安全管理。在施工中必须根据不停航施工的特点，制定科学合理的施工方案，确保工程施工全面可控、在控，确保在我方施工过程中不影响机场正常安全运营。

（2）地下电缆、预埋管网不确定影响程度大

为确保施工作业不破坏原有电缆及管网，项目部在每天进场作业前对施工人员进行安全、技术交底；并采取以下方法和措施：电缆沟开挖施工前，调查区域内可能存在电缆及管线。对基础土方开挖区域及电缆路由上，进行电缆探沟开挖。经过长时间不懈努力，清楚掌握了作业区域所有电缆的位置、敷设深度、使用部门和数量。工程总计电缆沟开挖约4600米，未损坏一处使用中的电缆。

（3）材料进口周期长

工程工期紧张，在满足工程质量标准的情况下，材料、设备的供应相对集中。为此，对设备、材料的生产能力、供应能力等方面提出了较高的要求。特别是灯光设备、灯光电缆等需要在中国国内订货，材料设备进口涉及免税指标等一系列问题，在中工国际总包单位鼎力支持下，材料设备按照工期计划顺利抵达现场，保障了工程的顺利实施。

四、工程施工情况

助航灯光工程实际于20__年03月08日正式开工，04月09日完成进近灯光区域灯箱基础施工，05月05日完成进近区域灯具安装工作，06月08日完成电缆敷设工作，06月07日完成调光器安装，06月08日晚通电调试完成，06月14日完成机场方使用设备人员的技术培训工作，目前灯光工作正常。

五、项目质量保证体系项目的质量管理贯穿于整个工程施工的全过程，我们的质量方针侧重点在过程精品，为使严格的质量管理贯穿于不断变化的施工全过程，项目经理部按ISO9002质量体系标准建立了一套有效的项目质量保证体系，选择具有一级资质的项目经理担任本工程的项目经理，管理班子配备高素质的质量管理人员，质量管理上侧重于过程质量控制，制定相应的技术、质量管理制度，最大限度地发挥各部门、各岗位管理人员的作用，确保项目质量保证体系的有效运行，以项目每个参战人员的工作质量来保证和提高整个工程的质量，确保工程合同质量目标的

实现。项目经理部按管理职能划分为五个职能部门，对每个部门、每一岗位进行合理的设置，人员配备上按岗位需要进行配备，做到职责分明，责任明确，健全质量岗位责任制，明确各岗位管理人员的质量职责。建立以项目经理为第一质量责任人，项目总工程师、施工员、技术员、质检员及劳务分包队伍严格实施的项目质量管理体系。

六、采取的主要技术措施：

（1）施工组织设计是指导工程施工的技术文件。为了使施工组织设计更能联系工程实际，能更好地指导工程施工，公司组织了公司技术科及项目部有关人员组成的施工组织设计编写小组，针对本工程的特点，对本工程的施工组织设计及专题施工方案进行了专题研讨，确定了切实可行的施工方案，施工组织设计和施工方案在实施过程中又不断进行完善和细化，并按公司程序文件的要求分阶段进行施工组织设计和施工方案的实施检查。保证施工组织设计的指导性和施工方案的可操作性。

（2）严格按图纸、按规范施工是施工企业的职责，在开工准备阶段由项目总工组织图纸、规范的学习，并认真审图，对图纸上的各细部尺寸进行认真核对。使每一位管理人员对设计图纸均做到心中有数。工程施工过程中，根据本工程所使用的规范、标准，多次组织相关管理人员进行规范、标准的学习，不断总结和提高。使工程施工满足设计图纸和施工规范要求。

（3）认真选择劳务作业队伍，加强劳务作业队伍的管理。工程施工质量水平的高低，直接进行操作的劳务分包队伍是工程质量的关键，在劳务队伍的选择上我们选择有类似工程施工经验的劳务队伍承担本项目劳务作业施工。在劳务队伍的管理上，劳务队伍进场即进行各级制度教育，使其制度化、规范化，只有这样才能使我们的质量管理目标得以实现。

（4）原材料及半成品的质量是保证建筑工程施工质量的关键，为了使工程质量有可靠的保证，必须把好材料关。在每种材料定货前，采购员都进行认真比较，选择三家以上的材料供应单位报监理工程师及业主进行审批，并组织项目技术员、监理工程师及业主对供应厂家进行考察，确定材料供应厂家后再定货。材料进场后，由项目质检员、材料收料员及项目技术员对进场材料进行外观、材质、

型号及保证资料的检验，需进行现场取样复试的材料由材料部门及时通知项目试验员送样检验，在检验合格后进行明确的标识，检验不合格的材料立即清除出现场，避免混用。如：灯具、电缆、隔离变压器、灯箱等主要材料的生产厂家均具有民航总局颁发的行业生产许可证，镀锌钢管的壁厚严格按照国标选择供货商，最终达到确保工程质量的目的。

七、工程质量评定情况

我公司在施工过程中严格按照《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2000)、《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007-2000）、《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》（民航总局第69号令）、《民用机场目视助航设施施工及验收规范》（M5012－2010）及国家相关电气施工等规范组织施工。每一分项工程的一个验收批施工完成后，由劳务作业队伍的班组长、施工员、兼职质检员进行验收，经验收合格后，再由项目施工员、技术员、专职质检员进行质量检查并组织评定，经项目验收人员验收合格后，再报监理和总包单位进行该验收批验收，经监理和总包单位验收合格的工序方能进入下一工序的施工。目前所有分项工程经自检和监理方的平行检验，全部合格，灯光系统一次性调试合格，灯具发光正常、使用正常。助航灯光工程总体施工质量完全符合民航总局行业标准的《目视助航灯光工程安装工程质量评定标准》要求，达到合格。

八、安全生产情况

不停航施工、安全生产是项目管理的头等大事，项目部从组建的第一天开始，即成立了项目安全管理组织机构，同时，由总包单位、监理、施工三方组织的安全检查小组同时成立，负责项目的安全生产检查、管理工作，组织定期和不定期的安全检查，排除安全隐患，以确保不停航施工的安全管理要求，并取得了很好的成效，整个工程从开工至完工未出现一起安全事故，安全隐患均消灭在萌芽状态，给参建人员创造了安全生产的良好环境。如：1、现场施工时每天对施工部位检查，清理打扫，防止遗留施工垃圾或其它杂物，确保跑道清洁和干净，保证不停航施工安全；2、进场车辆必须按照指定路线、速度行驶，防止在跑道上遗留杂物造成飞行事故；3、对容易出现安全隐患的部位加强现场监督检查；4、所有进场施工人员、管理人员均穿反光背心，防止出现大型车辆、工程车伤害人员

的安全事故。工程自始至终未发生一起大小安全事故，节约了成本，创造了很好的社会信誉。

九、文明施工情况

由于本工程施工作业面广、工期紧、任务重，又是夜间施工和不停航施工，给文明施工管理带来了一定的难度，现场必须确保文明施工，每天退场前检查当天施工的部位、地点，工地严禁乱丢垃圾、杂物，施工垃圾必须当天清理并打扫，统一用垃圾袋或车辆运输到隔离区外指定地方处理。为确保不停航施工安全，车辆人员上跑道后，对当天涉及地点必须仔细清理和打扫干净，并组织施工人员自检，防止现场遗留物体造成飞行事故。

十、总结与感受：通过本次助航灯光工程的施工，我项目部全体管理人员的管理水平有了较大提高。同时项目经理部管理人员的质量意识和安全意识有了进一步加强，项目管理人员对施工规范、规程有了进一步的领会、学习，提高了项目管理人员的管理水平，企业质量方针在工程施工中得以实现。通过项目质量的管理，促进了项目各项管理工作，使项目文明施工、安全生产、环境保护等管理工作更加有序，给业主、监理及周围居民树立了良好的企业形象。

机场项目部

20__年06月28日