尊敬的领导、兄弟公司的伙伴们：
大家好！
三年前作为一位团队长的我走上了支公司副经理的岗位，而今天我能作为一位优秀团队主管的代表站在这个讲台上和大家分享我的感悟，我深感荣幸，同时要感谢市公司培养了我。
五一公司的第一个团队应该组建于20xx年底，当初我觉得这只是一种市公司规定的新业务模式而没去将他的效能完全发挥出来，业务员还处于各自为阵的状态。20xx年，那时的五一公司拥有20多位业务员，仅根据所属的车行简单划分团队，进行新车承保、客户服务、续保等业务。业务量不断增长的五一公司存在着业务员流动性大的问题，甚至开始影响业务的稳健发展。我们的领头人开始了大刀阔斧的改革。
转眼到了20xx年，五一公司拥有了48位营销业务精英，公司总人数达到63人、并且组建了7支专业化营销团队。业务员从原来的各自为阵到现在的团队合作，公司业务从原来的分散督导到现在的团队渠道督导分析，业务架构日渐稳定。我今天在这和伙伴们分享下五一公司转变的过程。
一、团队建设势在必行
首先市公司对于各车行专管专营的要求明确我们支公司必须拥有强大的车行团队，其次业务的扩张人员的增长也促使我们必须形成团队架构利公司管理。同时业务员的离职等问题导致我们的续保难度接近于竞回，这样也迫使我们必须成立团队，稳定客户群体。今年袁总多次走访我司进行增员督导，至今我司已增员20人。
二、团队目标管理
(一)制定公司团队架构，制定团队人员架构
在我司经理室的带领下，公司划分出7个团队，由团队长根据公司下达的任务指标在团队中细分工作任务，稳定团队人员，挖掘业务资源，督导业务发展。
(二)高速增员，重新整合团队
挖掘公司员工潜力，将我们的业务能手培养为一位团队长，由公司牵头给其团队补充人力资源，让他更好的拓展新业务。人员的增加也让我们的老业务员有危机感，公司的客户资源有限，不能像以往一样一直注入部分业务员让其维护续保，他们必须在稳定原有客户的基础上拓展新业务从而更好地促进业务良性发展。
(三)明确团队业绩任务及奖惩规定
我们公司以团队为考核主体，每季度给各团队下达目标任务，促使各团队发动每一位员工的能力。从而使的团队人员一帮一、一带一，共同成长，为团队任务的完成做出自己的贡献。当然重赏之下必有勇夫，每次考核我们都在会议上分析其业绩奖励的组成部分让大家明白一份汗水一份收获，更让员工明确自己努力的方向。
三、团队维护
(一)加强团队流程的沉淀与建设
一个团队就是一个系统，只要规矩定好了就可以自我发展，而一个好的团队是不管缺少了谁，团队都能运作得井井有条。如永达、中升等车行团队已经是我们市公司的老牌团队了，当然他们就是沉淀了原有团队的工作经验加上新员工的新思路不断改革才能与时俱进。
(二)专业技能培训
在专业技能培训方面，我们只是通过老带新的模式上岗培训。这样虽然有助于新员工更快的适应工作，但是因业务基础不踏实不全面，这样培训出来的业务员会在业务上产生一些低级错误给公司造成不必要的麻烦。因此在今年，我们公司准备阶段性的开展各种培训，如我们每周例会时，组训会带领我们阅读各种非车险条款，现场由分管经理、业务精英讲解展业技巧。而在车险业务培训上，我们也将阶段性对于新入司的员工做系统化的业务培训。
(三)发现与培养人才，加强梯队建设
业务员的流动性大的问题让我们学会了：优秀的管理者必须懂得发现人才培养人才，且做好后备人才的培养工作。
(四)团队凝聚力的营造
团队凝聚力是一个团队的灵魂，首先我们的公司必须让业务员有归属感，我们的团队必须调节业务员的情绪让他们每天都有去拓展的万分热情;其次我们要树立标兵，让大家有个努力的方向。在日常的工作中，我们尽可能帮助员工去完成目标，如：亲自带新员工拜访客户、协助其签单，让他们感觉工作不那么难，也能让他们感觉到公司在关心他、关注他、重视他的发展。
四、结语
当然我们明白人性化管理的重要性，面对我们现在这些高智商的业务精英，需要用心去对待他们。一方面在工作中我们必须以身作则，对自己高要求，对下属多宽容。作为团队主管的我，自己能力要很强，能够培养其他的团队主管，至少的产品能力要专业，自己有一桶水才能给别人一杯水，不能只懂皮毛就给予推广，要不断学习提高，这样才能有说服力也是带好团队的首要条件。另一方面必须强化有效沟通，鼓励向上沟通。袁总常说，管理者要有很多的时间做沟通，经常和每个人聊天，包括工作状态，学习，观察每个人的工作状态，发现不对劲的，马上沟通，下面的同事有任何问题可以随时来找我，大家是合作伙伴，不仅仅是上下级。
我深知我们团队的最大的不足在于竞争意识较为薄弱，团队成员能力未被完全激发出来，这也是我下一阶段工作的重点。我只想说我们的团队在成长我们团队在努力，我们的团队一定能够做得更好。