基于PLC十字路口交通灯控制
摘要：针对近年来城市交通的拥挤现象，特别是驾驶员违章严重、交通事故频发等现象设计了一款简单实用的利用PLC和接触器实现控制的十字路口的交通灯设计系统。
关键词：PLC；十字路口；交通灯；控制
中图分类号：TP273文献标识码：A文章编号：1007-9599（2012） 17-0000-02
随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通
数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系
统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。
因此本文采用PLC结合硬件继电器的控制相结合实现十字路口交通灯的控制系统设计。
1 PLC的基本组成
目前，可编程控制器的产品很多，不同的厂家生产的PLC以及同一家生产的不同型号的PLC其结构个不相同，但就其工作原理而言，是大致相同的。它们都是以微处理器为核心的结构，其功能的实现不仅基于硬件的作用，而更靠软件的支持。PLC的主机由微处理器（CPU）、存储器（EPROM、ROM）、输入/输出模块、外设I/O接口、通信接口及电源组成。如
图1所示。
2十字路口交通灯的控制原理
本系统的控制对象有八个，分别为东西方向红灯两个，南北方向红灯两个，东西方向黄灯两个，南北方向黄灯两个,东西方向绿灯两个，南北方向绿灯两个，东西方向左转弯绿灯两个，南北方向左转弯绿灯两个。本控制系统控制要求过程是：
正常时段：
南北红灯亮维持25秒，在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮，并维持20秒。到20秒时，东西绿灯闪亮，闪亮3秒后熄灭，在东西绿灯熄灭时，东西黄灯亮，并维持2秒。到
2秒时，东西黄灯熄灭，东西红灯亮，同时，南北红灯熄灭,
绿灯亮。
东西红灯亮维持30秒，南北绿灯亮维持25秒，然后闪亮3秒后熄灭，同时南北黄灯亮，维持2秒后熄灭。这时南北红灯又亮，东西绿灯又同时亮，如此周而复始。
高峰时段：
南北红灯亮维持25秒，在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮，并维持20秒。到20秒时，东西绿灯闪亮，闪亮3秒
后熄灭，在东西绿灯熄灭时，东西黄灯亮，并维持2秒。到2秒时，东西黄灯熄灭，东西红灯亮，同时，南北红灯熄灭, 绿灯亮。
东西红灯亮维持40秒，南北绿灯亮维持35秒，然后闪亮3秒后熄灭，同时南北黄灯亮，维持2秒后熄灭。这时南北红灯又亮，东西绿灯又同时亮，如此周而复始。
3系统设计
3.1资源分配
通过设计要求可知应有一个输入控制变量，八个输出变量。它们分别为控制启停的变量10.0,控制南北红灯HL1、HL2的Q0.0,控制南北黄灯HL3、HL4的Q0.1,控制南北绿灯HL5、HL6的Q0.2,控制东西红灯HL7、HL8的Q0.3,控制东西黄灯HL9.HL10的Q0.4,东西绿灯HL11.HL12的Q0.5, 控制南北车灯HL14的Q0.6 ,控制东西车灯HL13的Q0.7。
得到I/O分配表如下所示 3.2硬件接线图
十字路口的交通灯因南北向共六盏灯，东西向六盏灯，在交替变化时，南北向的灯的变化是相同的所以在资源的分配和硬件的连接上可以分配三个资源，东西向同理。
3.3软件设计梯形图
4结论：
通过PLC实现控制，采用硬件继电器控制实现十字路口交通灯的控制，能够最大限度的减少了车辆的拥堵和滞留现象，并且系统维护方便，接线简单，便于实现控制。
［作者简介］ |
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乔振民（1979.1-），男，河北省涿州市，本科，讲师，研究方向：电气自动化